最も短い2M0Tの205系を堪能。走行音 クモハ205-1002 南武支線 浜川崎ー尻手 車内観察
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- Опубліковано 16 вер 2024
- 〜お知らせ〜
今回乗車したクモハだけで成り立つ最も短い2両の205系、この編成は元々10両の総武線車両でしたが、8両抜き取られて武蔵野線に行き、残りの中間車2両が先頭車化改造を受けて誕生しました(一部に山手からの転属もある)。
2016年の小田栄駅開業により、川崎のイメージである海と音楽のデザインが施されました。帯には五線譜🎼と水の波面が、シートモケットには音符が描かれています。
また車内灯のled化、つり革の抗菌化も図られました。クモハ204の車両には改造前に補助電源装置であるMGが搭載されていなかったため、新たにSIVが搭載されました。
窓の開閉は今までの205系の中で一番楽なものでした。車内に空調で使用されるサーモスタット(自分は初めて見たタイプ)が備わっていました。ちなみにこの車両は温度を保つため、3/4閉が可能です。
お詫び
川崎新町ー八丁畷間でカメラ不調による乱れがあります。申し訳ないです。
注意
尻手駅貨物通過の際大きな音がでます。音量に ご注意ください。
浜川崎入線時のスキール音にご注意ください。
非常に良い、そこに鉄道は非常に高度で、素晴らしく、そして快適です。私はインドネシアがそのようなことができることを願っています^ _ ^!インドネシアからの私の挨拶🇮🇩、私は日本のが好き🇯🇵♡🇮🇩!
Selamat thn baru 2019 !見てくれてありがとう!
Selamat thn baru 2020 woy 😅
205系も無くならないでほしいですね…
今はもう相模線や南武支線、ジャカルタなどに行かないと見れないものになってしまってとても残念です…
チャンネル登録させて頂きました!!
奈良線では新車で来てますよ
日本唯一の先頭パンタグラフの205系
内装がデビュー時(2002年9月頃)より大分変わりましたね。(座席と吊革が変わってます…)
撮影お疲れ様です。2M0Tの205系の加速力はビビりますね(笑) 阪神のジェットカーや京急800にも負けず劣らないように感じました(笑)(言い過ぎたかもしれません) また南武支線の205系は外扇モーター車が多くてその点も好きですね(笑) 高評価させて頂きます!またチャンネル登録もさせて頂きます!
登録ありがとうございます!加速はつり革を握っていないと怖いくらいでジェットコースターみたいでした笑 自分も外扇モーター大好きです
@@8rib325 いえいえ、とんでもないです。JR版ジェットカーと言っても過言ではないように感じます(笑)
つり革がE233系と同じで違和感😅
南武支線の205系は、まだ乗車経験がありません。乗りに行きたいです。
なお、今春、奈良線に導入した205系は、比較的、原型をとどめています。京都に来た時は、一度試乗をどうぞ。(18‐09‐26)
そうだったんですね。0番台も今年の夏ごろにデビューしたと聞いて、近々奈良線へ向かいたいと思っていたんですよ。。京都へは6年いってないのでもうしばらくしたらいこうとおもいます
なんか、車内が、戻ってきて2018年に再びいなくなった埼京線の205系みたい
205系が数を減らしているのは残念で仕方ありません😞
外扇モーターの爆音はほんとに美しいですよね😆
ああ、埼京線や横浜線…首都圏どこへ行っても、当たり前のように205系に会えた頃に戻りたいです…😣💦
塩川航空777 すごくわかります。205系は一番のお気に入りの車両ですw 音も素晴らしいですし、デザインもなにもかもが好きです。自分は京浜東北線の205系の時代に戻りたいですかね。生まれていなかったのでw
@@8rib325 やっぱり205系ですよね。
自分も鉄道車両では205系がいちばん大好きですね!
自分の心の中では、205系は永遠に不滅です(笑)
ゆら航空777
ほんっとに分かります…
うちは横浜線沿いにあるのですが、窓から線路を見たら当たり前のように205系が走っている姿を見ることができた時代に戻りたいです😔
ただ、相模線橋本駅まで行けば相模線は単線なので顔が改造された205系がいくらでも見れますが、なーんか顔が改造されていると205系だと思おうとしても中々205系には見えないもので残念です…😞
温度計ではなく空調用のサーモスタットです
そうだったんですか!教えて頂きありがとうございます❗
外 古い205けいという名のボロ
中205けいなのに古い感じがないしかも2009年〜2019年蔵あの内装
南武支線です。
南武支線はまだ持ちそうですねー
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