Mazda xedos 6, капиталим мотор kf, 2.0. Промеры, монтаж коленвала, поршневых колец.
Вставка
- Опубліковано 11 бер 2023
- Мазда кседос 6 двигатель kf, 2.0. Капитальный ремонт мотора kf , это второе видео в котором принялось решение (очень компромиссное) по блоку цилиндров. На поршня одеваем кольца, монтируем коленчатый вал. Я стараюсь делать относительно не долгие видео, для простоты использования как пошаговой инструкции. Всем полезного и приятного просмотра.
Услуги моего авто ремонта в Харькове по этой ссылке prom-city.com.ua/ - Наука та технологія
Отличная сборка так держать 🖐
Дякую, далі буде 😄😄😄
STD это размер колец, стандарт. Бывает 025, 05 и так далее Фирма TPR, хорошая
Hola, muy buen video, yo tengo un mazda Xedos 6 motor 2.0 v6, y me gustaria a ver si se pueden poner el video subtitulado en español, yo no se nada de Ruso, y me gustaria saber que dice, saber todos los comentarios, aunque el video esra muy bien hecho pero siempre hay algo de mas en los comentarios.
Saludos.
Hola. ok hare los subtitulos en español. Filmé toda la reparación hasta el final, pero publiqué solo dos videos, habrá unos tres más. Este motor no es muy popular y lo más probable es que haya pocos comentarios, además de opiniones. Gracias por tu interés 😄
@@redej Gracias a ti, si se han construido pocos, pero tienen un motor muy bueno con buen mantenimiento, y robusto, por eso dura tanto, el motor se monto en muchos modelos en esa época y con variaciones de cilindrada però iguales, por eso es tan interesante los vídeos que haces, esperaré a ver los próximos videos, gracias 👍💪💪.
Редей здравствуй как ты Как здоровье Про газель перестал снимать чтоли
Все же было бы интересно посмотреть сварку заднего левого ланжерона opel astra g, если будет возможность
Нет, если делать под видео это ремонт будет в двое дольше.
@@redej Понял, спасибо
Чем может помочь присадка, если выработка в постели колена, она то под вкладышами? И как эта выработка появилась, провернуло вкладыши, и работал мотор с этим?
Я обязательно об это подробно расскажу, в одном из видео этого плейлиста. Спасибо.
Супротэк надо было лить присадка
Я свой тоже сам перебирал три года назад запчасти только оригинал кусаются .
Кусают космическими зубами 😄😄😄
Подскажите пожалуйста,диаметр поршня и длина шатуна ?
Не подскажу, не помню.
Ой зарано Вам хлопці братися за японскі мотори, да щей такої складності. Не один раз ви будете його розбирати.
Не зрозумів Вас. Чого такі прогнози?
@@redej Відкрийте мануал, там показано як потрібно нанести герметик на нижню плиту. І кільця ТР ходять краще ніж RIK які йдуть в оригіналі.
Ось Ви цікавий, кажете розумно, але без конкретики. Тобто з цими кільцями і таким способом нанесення герметика мотор буде потрібно знову розбирати? Я правильно Вас зрозумів?
@@redej По кільцям питань немає, просто Ви сказали що їх якісь така собі. А ось по нанесенню герметика, там потрібно наносити суцільним способом, а не тільки в канавки, в мануалі все є, як раз з каналів для скиду мастила і буле просочуватись, а от ті канавки називаються компенсаційні для герметика щоб він не видавлювався в самі канали.
Цей момент я прогавив, але бачив и розумів, що роблю. Мотор сухий був, робив осмотр на 6 000 км пробжігу.