не не не вариант ! Пустую лодку люди и на крышу закидывают! Даже в таком варианте сколько лодка таких подъемов выдержит ?! А с мотором ,поклажей....Хорошо если на один раз хватит!!! Спасибо показали как делать не надо!🤣
Таких подъемов лодка выдержит очень много - не думаю, что подъемы вообще как-то воздействуют на ее эксплуатационные свойства. Эта лодка весит 73 кг, класть ее на крышу так себе затея. Но если у вас появится такой опыт - скиньте пожалуйста видео.
Мой комплект лодка+электромотор с аккумулятором стоят около 130000р, из которых лодка около 85000р, прицеп на июль 2024 58000р. Думаю смысл в комфорте, времени и свободном месте в автомобиле. Разбирать лодку с фанерным днищем это то еще удовольствие, минимум наверно минут 40 х2. Потом ее нужно уложить в багажник, в который после этого уже ничего не поместится.
@@mzsa_spb тогда проще сделать лафеты на самосвальный прицеп все тоже самое , что этот недолодочный прицеп только вещи возить можно , а тут за 60 почти касарей даже откидных нет
Можно, есть такое решение. Из минусов - такой прицеп дороже, у него значительно выше погрузочная высота, можно порвать лодку о края бортов. Но для лодок до 50 кг вполне себе вариант. Только без мотора на транце, так-как самосвальный мезанизм может отстегнуться прямо на дороге, так-как он не рассчитан на продолжительные динамические нагрузки. А они будут если центр тяжести будет сзади.
@@mzsa_spb прицеп МЗСА 81771C у вас и покупал. К прицепу претензии нет. Лодка касатка 365 при подъеме, при чём нормальном подъеме с воды, с хорошего слипа! Лодка также пошла чуть левее и в итоге порез днища 5 см. при подъёме об направляющую (наружную) у них острый край. Был крайне поражён и опечален этим. Потом общался с другими рыбаками и как оказалось я не первый.
МЗСА не производит прицепы самосвалы так-как при перевозке лодки с мотором вес находится сзади и лодочные прицепы самосвалы могут отсамосвалиться прямо на дороге, и этим создать больше проблем, чем решить))
@@mzsa_spb Каким это образом, если передняя часть лодки прикреплена к лебётке и закреплена ремнями к непекидываемой части прицепа. Да даже если два замка отстегнутся (хотя это в принципе невозможно, они шплинтуются), никакой трагедии не произойдёт. Сама лодка не даст рассамосвалиться. Поэтому не надо нежелание завода делать такой прицеп, сваливать на безопасность. Самосвальный прицеп надёжен, безопасен и очень удобен. Спуск и подъём лодки происходит, вот, без Ваших танцев с бубнами. Удачи!
Если сзади у лодки висит мотор, который иногда тяжелее самой лодки, то центр тяжести находится сзади. Шплинты могут и не выдержать такой нагрузки, особенно если дорога неровная. Если прицеп отсамосвалится на хорошей скорости, то это может привести к нехорошим последствиям. Ни в Европе ни в США таких прицепов не делают, хотя там прицепов значительно больше чем в РФ. Очевидно, что перевозка лодки на прицепе с цельной рамой безопаснее.
@@mzsa_spb А не надо на запад пенять. Там много чего для нас не подходит! И центр тяжести надо регулировать. Он не должен уходить за колёса прицепа далеко. Прицеп должен с определённым весом, около 50-ти кг опираться на фаркоп. Откуда тогда центр тяжести уходит назад? Значит груз размещён не правильно. Прицеп и лодка должны быть гармонично поженены! Да что спорить... Скорее он рассцепится от фаркопа. По Вашей логике, может вообще не надо сцепкой пользоваться? Ладно, никчёмный спор. Не делаете такие прицепы, ну и ладно. Прицепы всякие нужны - прицепы всякие важны. Удачи в жизни, водномоторники!!!
Диллер,диллер,а запаска устоновлина неправильно,согласно инструкции кронштейна,он должен быть установлен 850мм от начала сцепного устройства,а так как у вас установлен есь шанс налететь запаской на чтонибуть,завод непросто дает такие размеры.
По мнению МЗСА запаска может быть установлена в любое место на дышле. Главное чтобы была положительная нагрузка на шар фаркопа. Если лодка перевозится с мотором и основной вес сзади, то запаску лучше передвинуть вперёд, если лодка перевозится без мотора, то можно передвинуть назад как на видео.
@@mzsa_spb в инструкции по кронштейну ясно написана цифра 850мм.и я сней согласен,передвинув запаску дальше есть большой шанс налитеть запаской на какоето припятствие,и если она находится по середине а нескраю то цинтральную балку может выгнуть хорошо,кто писал инструкцию незря разместил такой размер простая физика,
Перед тем как вам писать я пообщался с тем, кто писал (или как минимум утверждал) инструкцию. И он мне ответил, что спереди обязательно вешать колесо только если иначе у вас будет отрицательная нагрузка на шар. Если нагрузка положительная, можно вешать в любое место на дышле.
@@mzsa_spb развесовка этого прицепа,это отдельная песня,я еще понимаю когда на него ставят пвх лодку это нормально,но смотриш,видио когда на него,ставят рибы или маленькие алюминевые лодки,и думаеш как же они делают,развесовку,а на счет кроштейна,я его купил примерил,поставил как у вас,потомучто как по инструкции мне мешался килевой упор,посмотрел,и понял что так перевозить запаску очень опасно,так как подьезды бывают с очень плохими дорогами,и есть шанс так угробить прицеп,снял и купил боковой кронштейн.
С мотором на транце попробуйте подобное изобразить)) А каждый раз снимать мотор и разгружать лодку, перед слипованием, тогда нафиг прицеп вообще!? Приобрел такой прицеп, лебедка скрипит, не одна ось не смазана, все трёт металл об металл, по углам сварочная проволока торчит, уже ржавчина в этих местах, кругом острые края,заусенцы, никакой культуры производства. Отдай 50+ тыс. и допиливай сам😢, производителю бы задуматься над качеством выпускаемой продукции!
Ось не смазана? Где покупали прицеп? Если ваш комментарий правдив - скиньте пожалуйста по почте вин номер и фото дефектов, я узнаю на производстве что мы можем для вас сделать. Мы продали тысячи таких прицепов, не было ни одной рекламации по осям. 2571283@mail.ru
Надо бы мотор на нее повесить и шмурдяка закинуть. Тогда будет более наглядный пример!
Это что такое мы сейчас посмотрели? Недоумеваю.
Что именно не так?
@@mzsa_spb вы на рыбалку без мотора, без снастей, шмурдяка ходите? Все это должно быть в лодке, тогда и слипование.
Шмурдяк я вытаскиваю перед спуском и перед подъемом если место для спуска неудобное как здесь.
Этт сколько лет ентому видосу?))
1 месяц
Очень интересно!
Спасибо, что показали как затягивать лодку на прицеп в неприспособленных местах.
Пожалуйста)
не не не вариант ! Пустую лодку люди и на крышу закидывают! Даже в таком варианте сколько лодка таких подъемов выдержит ?! А с мотором ,поклажей....Хорошо если на один раз хватит!!! Спасибо показали как делать не надо!🤣
Таких подъемов лодка выдержит очень много - не думаю, что подъемы вообще как-то воздействуют на ее эксплуатационные свойства.
Эта лодка весит 73 кг, класть ее на крышу так себе затея. Но если у вас появится такой опыт - скиньте пожалуйста видео.
Его можно переделать под катер 4.2 м длиной?
Да, для катера 4,2 м нужно только кронштейн лебедки вперёд передвинуть
Это жесть😂😂😂😂
Прицеп дороже лодки какой в нем смысл?
Мой комплект лодка+электромотор с аккумулятором стоят около 130000р, из которых лодка около 85000р, прицеп на июль 2024 58000р.
Думаю смысл в комфорте, времени и свободном месте в автомобиле. Разбирать лодку с фанерным днищем это то еще удовольствие, минимум наверно минут 40 х2. Потом ее нужно уложить в багажник, в который после этого уже ничего не поместится.
@@mzsa_spb тогда проще сделать лафеты на самосвальный прицеп все тоже самое , что этот недолодочный прицеп только вещи возить можно , а тут за 60 почти касарей даже откидных нет
Можно, есть такое решение. Из минусов - такой прицеп дороже, у него значительно выше погрузочная высота, можно порвать лодку о края бортов. Но для лодок до 50 кг вполне себе вариант. Только без мотора на транце, так-как самосвальный мезанизм может отстегнуться прямо на дороге, так-как он не рассчитан на продолжительные динамические нагрузки. А они будут если центр тяжести будет сзади.
@@mzsa_spb не че там не отстегнется да и по высоте они как раз под лодку на трансах да и дешевле выйдет чем этот прицеп
Этот прицеп стоит 58000. Что вы видели дешевле с ложементами? И еще нужна наверно лебедка с кронштейном и носовым упором
Сколько денег стоит такой прицеп с роликами?
Прицеп 58400р, комплект роликов 6200р на сентябрь 2024
Дверь шнивы реально открыть с такой длинной дышла?
Полностью не открыть
Получилось не плохо. Но ложементы нужно отрегулировать. Будет лучше!
Согласен)
Лодку скинул удачно ладно не было сильного течения
🤦🏼♂️это фиаско!!!)))
Блин, так и с крыши машины можно скидывать лодку! эти ролики хорошо днище лодки режут! И ложементы нужно правильно выставить
С днищем все в порядке - с чего вы взяли, что ролики его режут?)
@@mzsa_spb с личного опыта, и отзывов коллег
Что у вас произошло? Поднимали лодку ПВХ на прицеп с роликами на концах ложемента? Какая у вас лодка и какой прицеп?
@@mzsa_spb прицеп МЗСА 81771C у вас и покупал. К прицепу претензии нет. Лодка касатка 365 при подъеме, при чём нормальном подъеме с воды, с хорошего слипа! Лодка также пошла чуть левее и в итоге порез днища 5 см. при подъёме об направляющую (наружную) у них острый край. Был крайне поражён и опечален этим. Потом общался с другими рыбаками и как оказалось я не первый.
Ролики на ложементы у нас брали? Можете прислать фото 2571283@mail.ru? Порез был от кронштейна ролика или от самого ролика?
Видео не о чём. Накинь мотор хотя бы 15 л. с. и хрен ты её так затащишь
У этого видео не было задачи показать как затаскивать лодку с мотором 15лс. В любом случае - и с мотором и без с дополнительными роликами будет проще.
Прицеп самосвал гораздо облегчает данную процедуру
МЗСА не производит прицепы самосвалы так-как при перевозке лодки с мотором вес находится сзади и лодочные прицепы самосвалы могут отсамосвалиться прямо на дороге, и этим создать больше проблем, чем решить))
За 3 года никаких проблем
@@mzsa_spb Каким это образом, если передняя часть лодки прикреплена к лебётке и закреплена ремнями к непекидываемой части прицепа. Да даже если два замка отстегнутся (хотя это в принципе невозможно, они шплинтуются), никакой трагедии не произойдёт. Сама лодка не даст рассамосвалиться. Поэтому не надо нежелание завода делать такой прицеп, сваливать на безопасность. Самосвальный прицеп надёжен, безопасен и очень удобен. Спуск и подъём лодки происходит, вот, без Ваших танцев с бубнами. Удачи!
Если сзади у лодки висит мотор, который иногда тяжелее самой лодки, то центр тяжести находится сзади. Шплинты могут и не выдержать такой нагрузки, особенно если дорога неровная. Если прицеп отсамосвалится на хорошей скорости, то это может привести к нехорошим последствиям. Ни в Европе ни в США таких прицепов не делают, хотя там прицепов значительно больше чем в РФ. Очевидно, что перевозка лодки на прицепе с цельной рамой безопаснее.
@@mzsa_spb А не надо на запад пенять. Там много чего для нас не подходит! И центр тяжести надо регулировать. Он не должен уходить за колёса прицепа далеко. Прицеп должен с определённым весом, около 50-ти кг опираться на фаркоп. Откуда тогда центр тяжести уходит назад? Значит груз размещён не правильно. Прицеп и лодка должны быть гармонично поженены! Да что спорить... Скорее он рассцепится от фаркопа. По Вашей логике, может вообще не надо сцепкой пользоваться? Ладно, никчёмный спор. Не делаете такие прицепы, ну и ладно. Прицепы всякие нужны - прицепы всякие важны. Удачи в жизни, водномоторники!!!
Смысл, она пустая
Вот вот, реально на рыбалку собери лодку и проверь тогда, увидешь всё траблы
Чё то долго , при таком раскладе в сумку быстрее собрать .
Лодку ВПХ с днищем собрать и накачать это минут 30-60 в зависимости от опыта и сноровки. А потом обратно столько же))
2 минуты долго?😂
Телега Компакт вроде?
Да
Чуть лодка не уплыла...
Диллер,диллер,а запаска устоновлина неправильно,согласно инструкции кронштейна,он должен быть установлен 850мм от начала сцепного устройства,а так как у вас установлен есь шанс налететь запаской на чтонибуть,завод непросто дает такие размеры.
По мнению МЗСА запаска может быть установлена в любое место на дышле. Главное чтобы была положительная нагрузка на шар фаркопа. Если лодка перевозится с мотором и основной вес сзади, то запаску лучше передвинуть вперёд, если лодка перевозится без мотора, то можно передвинуть назад как на видео.
@@mzsa_spb в инструкции по кронштейну ясно написана цифра 850мм.и я сней согласен,передвинув запаску дальше есть большой шанс налитеть запаской на какоето припятствие,и если она находится по середине а нескраю то цинтральную балку может выгнуть хорошо,кто писал инструкцию незря разместил такой размер простая физика,
Перед тем как вам писать я пообщался с тем, кто писал (или как минимум утверждал) инструкцию. И он мне ответил, что спереди обязательно вешать колесо только если иначе у вас будет отрицательная нагрузка на шар. Если нагрузка положительная, можно вешать в любое место на дышле.
@@mzsa_spb развесовка этого прицепа,это отдельная песня,я еще понимаю когда на него ставят пвх лодку это нормально,но смотриш,видио когда на него,ставят рибы или маленькие алюминевые лодки,и думаеш как же они делают,развесовку,а на счет кроштейна,я его купил примерил,поставил как у вас,потомучто как по инструкции мне мешался килевой упор,посмотрел,и понял что так перевозить запаску очень опасно,так как подьезды бывают с очень плохими дорогами,и есть шанс так угробить прицеп,снял и купил боковой кронштейн.
Да, тоже вариант
Я думал прицеп в воду загоняют такого еще не видел
Если есть удобный спуск то всегда легче спустить лодку если есть возможность загнать прицеп в воду
Посмотреть бы разгрузку и погрузку лодке с мотором и с вещами в лодке,а так это чепуха
Мотор у меня электрический, шмурдяк я убираю из лодки перед спуском и подъемом если место для спуска неудобное как здесь
Шнива 2005 года судя по гос номеру и машине))
Примерно так)
6000 т р не дороговато, они везде по 3000 т.р эти ролики.
Это за пару? Скиньте пожалуйста где вы видели.
Может это потому что наши оцинкованы и отдробеструены чтобы не резали днище острыми краями
@@mzsa_spb посмотрите в любом маркетплейсе, за 3600 из нержавейки продают.из оцинковки дешевле
С мотором на транце попробуйте подобное изобразить)) А каждый раз снимать мотор и разгружать лодку, перед слипованием, тогда нафиг прицеп вообще!? Приобрел такой прицеп, лебедка скрипит, не одна ось не смазана, все трёт металл об металл, по углам сварочная проволока торчит, уже ржавчина в этих местах, кругом острые края,заусенцы, никакой культуры производства. Отдай 50+ тыс. и допиливай сам😢, производителю бы задуматься над качеством выпускаемой продукции!
Ось не смазана? Где покупали прицеп?
Если ваш комментарий правдив - скиньте пожалуйста по почте вин номер и фото дефектов, я узнаю на производстве что мы можем для вас сделать.
Мы продали тысячи таких прицепов, не было ни одной рекламации по осям.
2571283@mail.ru
Я про не смазанную скрипящую лебёдку имел ввиду, оси те что внутри лебедки. @@mzsa_spbУ вас на видео лебедка тоже скрипит.
Ясно.Где вы покупали прицеп?
Ручкой лебедки по яйцам😆
😂😂😂😂😂😂