Кабина у этого автомбиля выпуска 1942-1949 года.Именно тогда и ставилась деревянная задняя стенка за сиденьем.Видимо заменили в процессе эксплуатации на более свежую.Поэтому же отсутствует и козырек над лобовым стеклом,который был на всех довоенных моделях с этой кабиной. Облицовка радиатора тоже военного образца,без отверстия под крепление эмблемы. У меня есть два ГАЗ-АА в наличии,поэтому я знаю о чем пишу. Сам автомобиль у Вас интересный конечно и редкий.Успехов в реставрации!
Однозначно 👍 Очень интересно смотреть! И вам очень повезло с редким автомобилем! !!! Это сложный и тернистый трудный процесс восстановления - желаю вам удачи в рестоврации! !!
недавно читал такой же нашли в деревне на ходу и с комплектом родных колес резина и диски мосты уже стоят от газ 67 и мотор но оригинальный мотор тоже был
В Сургуте был такой автомобиль, в середине 80х было что то вроде автовыставки и он там демонстрировался. Я ещё пацаном был и удалось в нём посидеть. Боковины у кузова были фанерные, колёса на спицах, а вместо уровня топлива на приборке было окошко или глазок не знаю как назвать его. Видел его потом ближе к концу 80х. Цвет был непонятный , что то пожожее на серый, понятно что неоднократно он красился но всё так и был на ходу.
Да, это действительно так. В марте на выставке Олдтаймер галерея Ильи Сорокина в Сокольниках (Москва) был выставлен ГАЗ-4. хозяин которого (пожилой человек уже) говорил, что приобрел его 30 лет назад именно в Сургуте. При реставрации он восстановил борта именно фанерные, хотя это и не правильно. На заводе деревянный каркас обивался железом. То. что вы видели в 80-е годы - это уже результат многолетней работы машины в народном хозяйстве.
@@user-lp1pm4uc5u По годам всё сходится, мне сейчас 41. До сих пор жалею что второй раз к нему не подошёл. БМВ ещё видел в Сургуте 2х дверную (купе) маленькую наверное послевоенных лет. Есть ещё Победа полноприводная, она вроде возила раньше главврача Сургутского района а мужчина её выкупил. Желаю вам удачи, у вас золотые руки.
Очень, очень интересное и познавательное видео! Благодарим Вас за обзор.
Слов нет.... только одни положительные эмоции! Ощутить историю своими руками_это дорогого стоить! Большое дело люди делают! РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ!
Хорошие у вас видео , добрые.
Учитесь у этого человека терпению
Молодцы ребята! Удачи и сил вам в этом не легком проэкте, ждем ваших новых видео!
Вот что значит советский хром самый лучший хром до сих пор как новый и металл сразу видно толстый и живой за столько то лет
Потому-что ФОРД!
Кабина у этого автомбиля выпуска 1942-1949 года.Именно тогда и ставилась деревянная задняя стенка за сиденьем.Видимо заменили в процессе эксплуатации на более свежую.Поэтому же отсутствует и козырек над лобовым стеклом,который был на всех довоенных моделях с этой кабиной. Облицовка радиатора тоже военного образца,без отверстия под крепление эмблемы. У меня есть два ГАЗ-АА в наличии,поэтому я знаю о чем пишу.
Сам автомобиль у Вас интересный конечно и редкий.Успехов в реставрации!
Спасибо за уникальность.
Уникальная машинка, супер проект намечается！спасибо за видео, ждем продолжения！
Да, скоро будет следующая серия про ГАЗ-4 - шасси уже готово
Я в восторге от этого канала!!! Смотрю открыв рот постоянно)))). Очень интересно.
Спасибо Вам!
Спасибо вам ! ))
Молодцы ребята ! ))..
Алексей добрый вечер, отличный обзор мы уверены что получится отличный ретро автомобиль,ждем начала реставрации.
Однозначно 👍 Очень интересно смотреть! И вам очень повезло с редким автомобилем! !!! Это сложный и тернистый трудный процесс восстановления - желаю вам удачи в рестоврации! !!
Отлично, новый выпуск, а то уже заждались!)
Реставрация дело не быстрое ))) Для нас очень приятно что ждёте! Скоро выпуск про ГАЗ-ААА!
vali да, я понимаю, сам восстанавливаю Москвич-кабриолет и знаю, что дело не терпит спешки) удачи Вам !
Отличный обзор , жду, жду и жду. Очень долго от вас не было выпусков , грустно. А пока восстанавливаю Газик......
недавно читал такой же нашли в деревне на ходу и с комплектом родных колес резина и диски мосты уже стоят от газ 67 и мотор но оригинальный мотор тоже был
Ждём продолжения интересный пр оект
Желаю вам только успехов . Думаю етот автомобиль заслужывает реставрацыю.
Молодцы
Бог в помощь!
Прям вижу как бог подает ключ на 12
ГАЗ-4 не оборудовался передними тормозами.Тросовые тормоза были только на заднем мосту.Видел такой автомобиль в оригинале.
Интересно,а в Америке автор,рассказавающий о старых американских машинах носит майку с надписью Москва?
ЗА 20 ЛЕТ ДЕД ТАК УБИЛ МАШИНУ -- ЖУТЬ
Интересно, а полноценные чертежи на эти машины где-то есть? Копии оригиналов интересно есть на том же ГАЗе?
нет. полного комплекта на газ-4 не сохранилось
Интересно, цвет оригинальный газовский "бизюза" что ли?
Интересно сколько стоит такой отреставрированный автомобиль ?
У меня есть также такой в полном комплекте
В Сургуте был такой автомобиль, в середине 80х было что то вроде автовыставки и он там демонстрировался. Я ещё пацаном был и удалось в нём посидеть. Боковины у кузова были фанерные, колёса на спицах, а вместо уровня топлива на приборке было окошко или глазок не знаю как назвать его. Видел его потом ближе к концу 80х. Цвет был непонятный , что то пожожее на серый, понятно что неоднократно он красился но всё так и был на ходу.
Да, это действительно так. В марте на выставке Олдтаймер галерея Ильи Сорокина в Сокольниках (Москва) был выставлен ГАЗ-4. хозяин которого (пожилой человек уже) говорил, что приобрел его 30 лет назад именно в Сургуте. При реставрации он восстановил борта именно фанерные, хотя это и не правильно. На заводе деревянный каркас обивался железом. То. что вы видели в 80-е годы - это уже результат многолетней работы машины в народном хозяйстве.
@@user-lp1pm4uc5u По годам всё сходится, мне сейчас 41. До сих пор жалею что второй раз к нему не подошёл. БМВ ещё видел в Сургуте 2х дверную (купе) маленькую наверное послевоенных лет. Есть ещё Победа полноприводная, она вроде возила раньше главврача Сургутского района а мужчина её выкупил. Желаю вам удачи, у вас золотые руки.
Такой бы хот род построить…
По чем его купили?я тоже хочу такой ,я хочу из него сделать самый крутой Ход Род огневой в России!!!🤘Эх найду ли я такой
Добрый день! Вы имеете отношение к музею в Верхней Пышме?
мы выполняли для этого музея работы по реставрации авто. В частности, КИМ-10-50 и КИМ-10-51
@@user-lp1pm4uc5u Если не секрет, при каких обстоятельствах были найдены эти машины?
@@user-ff7so2ji4g в фильме же подробно рассказано
Колеса на ГАЗ-4 должны быть спицованные, а здесь диски
Сколько будет стоить реставрация этого или такого же автомобиля?
если у вас есть реальный интерес к реставрации советского ретро-авто 30-60-х годов. то звоните мне 8 912 24 25 782, обсудим
6:00 а что за автомобиль такой АК 20-х годов? чей он? в инете не нашел
32-36г
Есть бампер от ГАЗ-А.
V Gruziu iest odno
Знаю где находится комплектный Газ 4.есть фото
Знаю где такой стоит кузов целый
На Байкале в Листвянке.
Мужики, есть что новое?)
доделываем этот ГАЗ-4, скоро покажем его в готовом виде
Мне кажется по чертежам проще новый сделать чем усталый металл паять
Игорь Смит это уже ре реставрация будет. Все таки есть в этом усталом металле дух эпохи, в нем все дело.
Zadnij most ne Zim 12,skoree Volga gaz 21,u Zima drugaja kryshka diferenciala
Почему мы носим футболки с американскими городами на груди?
потому, что ГАЗ-4 и ГАЗ-А - полные копии американского Форда)))
Кто вас знает. А почему?
@@user-lp1pm4uc5u да нет не полные. На 90% другие. Ты не знаешь истории.