19860914 全日本RR第11戦鈴鹿 250cc
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2017
- 1986年9月14日に開催された、全日本ロードレース第11戦鈴鹿日本GP。
いよいよ最終戦。250ccは、WGPからランキング1位のラバード選手、2位のポンス選手、4位のマンク選手、元カワサキのチャンピオンー、コーク・バリントン選手も参戦。
国内のランキング争いでは、ヤマハの長谷川選手と片山選手の一騎打ちに。
レースは、ラバード選手の完勝。ホンダの清水選手も転倒さえなければ表彰台が見えてましたね。
全日本選手権チャンプ争いのヤマハの二人は、長谷川選手が奥村選手と接触、片山選手が年間チャンピオンとなりました。この三人全員YZRでした。
始動性の悪かったYZR250を即がけできるラバード選手を見て、全日本の三人もスタートよければもっと違った展開あったかなと想像したものです。86YZR250の赤ゼッケン№2、9、98どれもかっこよいと思うのは、磐田党だからだけとは思いません。
この頃が一番面白かったなぁ
この年、清水はムラっ気があって転倒がおおかったが、完走したレースは全て優勝🏆
250が一番かっこよく見えたのはなんでなんだろ
サムネイルでラバードが02番?01番は誰？ってなった。まさかのバリントンでこの時点でまだ現役やったんやってなりました。しかもホンダ。
WGPのシーズン終了後日本に世界のトップライダー来てたよなぁ まだWGPが日本開催なかったしまだ押しがけ時代だね。
エントリー台数がすごい。このくらいの時代の500は10台前後でお寒い状況だったのに250は盛況だった
改めて今見るとGPトップライダーはコーナー侵入時
太陽の男、カルロスラバード
マンクの笑顔は今でも覚えてます
この年のラバードは速かった。始動性の悪さなんて何のその。スタートから独走も珍しくなかった。如何に始動性が悪かったかは、ウィマーと平選手が
勘違いして「子供向け動画」に設定していたらしく、コメントが消えてしまいました。これまでコメントしていただいた皆様、申し訳ありません。
今でも思うのは、同爆で始動性最悪だがクソ速いyzr250に清水が乗ってたらどうだったか……
この年のYZR250の始動性の悪さと加速の速さは普通では無かった。ピットで見ていたがゼッケン2と98がスタート直後エンジンが掛からず、取り残された２台が無人のコースで押し掛けを続け、ヤマハ終わったと思ったがストレートでごぼう抜き、ワンツーで勝った事があった。YZRと平選手は押し掛け廃止と全日本筑波でレース前のフリー走行要請で世界GP、全日本両方を変えました。現役の頃は押し掛け廃止は残念に思った。
ベネズエラの星😂✌️🏍️💨💨💨
シケインの転倒したあとマシン蹴っ飛ばして長谷川選手がヤマハをクビになったレース。
ｇｐライダーには一度も勝てなかったよなぁ