Primero se llena el radiador hasta el cuello (inclinar luego la moto a los lados para que las posibles burbujas de aire se muevan y suban), apretar las dos mangueras negras gruesas (las que unen el radiador con la bomba del cárter, así ayuda a desprender posibles burbujas), llenar nuevamente hasta en cuello al radiador, TAPAR, llenar el tanquecito blanco hasta el nivel superior, Armar. Salir a probarla, luego dejar enfriar bien la moto y controlar el nivel del tanquecito blanco, rellenar si es necesario y linto. ¿Qué vida útil tiene el líquido refrigerante? Se recomienda cambiar 1 vez al año. Cualquier duda, siempre consulten, comparen con los manuales de motos japonesas de similar cilindrada. Yo soy de Argentina y le puse la presión de aire a las cubiertas lo que dice el manual de la Yamaha mt3 (similar peso). + o -. La bujía que se usa en Argentina que tiene muy igual grado térmico que la original es: NGK cr8e (aquí se consiguen de orígen brasilera o japonesas) yo uso brasilera y 0 problemas. Se recomienda cambiarla por una nueva cada 10.000 kms de uso y limpiarlas y re calibrarlas en cada service (cada 3.000 kms). Tengo entendido que las bujías de iridium son para motos de competición (o altas prestaciones) y no para motos comunes de uso común como las nuestras. Me parece que NO hay que mezclar los tantos, cada cosa en su lugar. Es mi humilde opinión. También se puede colocar combustible aeronafta de 100 octanos y les aseguro que llega a los 200 km/h. (Con el pistón derretido, válvulas derretidas,etc) pero llega a los 200 km/h eso sí.
Oye disculpa si el radiador de mi moto está lleno pero el tanquecito está vacío debo llenarlo ???? Soy nuevo en motos con radiador voy comenzando en este mundo
Acabo de comprarla como mi primer moto y quiero aprender a hacerle su mantenimiento porque ya vi que los del CESIT no la arman o de plano ni a una bici le sabe. Tú sabes explicar muy bien; paso por paso y diciendo el porqué de todo agregando tu experiencia. Se agradece mucho tu contenido, la Vortx 300 está bien verga para la ciudad.
Ya le cambie a mi nueva vortex 300 el anticongelante como el de la marca que usas y si enciende el ventilador pero dura menos tiempo encendido, con el de fabrica permanecía un periodo más largo encendido, al radiador le costaba más enfriar el liquido.
No amigo así es la moto en baja se calienta el motor más si te vas a un lugar o en carretera donde bayas a más de ochenta o cien por hora no pasa yo tengo una me salió muy buena tampoco la lleve al cesit
Amigo una pregunta cual es el lugar indicado donde debe ir acomodada la manguera de la respiración de la gasolina porque la lleve a hacer el servicio y me la dejaron toda por fuera y no recuerdo yo do de iba
Saludos Amigo tambien tengo una VORTEX - 300 Nuevo Ya descubri por que prende seguido el Ventilador, es por que como aun esta en asentamiento, y por que no has recorrido mucho, Ya Haciendo mas recorrido a 60 klm ya no se prende seguido pues el aire ayuda al enfriamiento SALUDOS DESDE CUERNAVACA MORELOS
No amigo no es por eso sí vas a menos de 90 kilómetros por hora o vas en tráfico es normal porque no le pega aire podré eso entra a cada rato eso le pasa a todos las motos de cilindrada grande que son enfriadas por líquido no tiene que ver el anticongelante
Excelente video yo también tengo una vortx 300 y tiene muy bajo el nivel haré lo mismo que tú pero una pregunta la tapa del depósito del anticongelante tiene una manguera que al parecer no va conectada a ningún lado, Sabes para que es? Mil gracias por el apoyo
Buenas hermano una disculpa la mía anda tirando anticongelante x un orificio que trae a un lado del tornillo de drenado sabrás para que es ?? O si lleva algo en el orificio??
Que tal Bro, una pequeña duda, cambie el anticongelante de mi Vortx y dejo de prender el ventilador del radiador antes si prendía en periodos cortos y se encendió o foquito en el tablero de la temperatura, eso antes no sucedía sabrás porque ??
Claro Bro seguramente tiene aire ,quita el tapón de radiador y tapón del depósito deja q se tire lo q tenga el depósito después llena nuevamente el radiador tapalo y llena el depósito al final .
Una consulta, alguien más tendrá el misma falla, al acelerar alas 5mil RPM tira como ahogarse pero es como un lag pero es molesto porque cuando voy arriba de 100km/h y dejo de acelerar se tira ahogarse y si acelero no tiene respuesta pronta y huele mucho a gasolona
Sip cuando voy en sexta y a tope y dejo de acelerar como que tengo que volver a jalar hasta el fondo el acelerador para que vuelva a jalar, da la se sanción que se ahoga pero no se, ademas que no siempre la llevo a tope
Si bro la verdad q si, y si puedes conseguir el anticongelante motul sería la mejor opción en tu cambio. En el video no se observa que hay q llenar primero el radiador y después ya el deposito, un saludo y bendiciones.
En lluvia es el problema párese q andas en mantequilla ya q son muy duras, pero ya paso el tiempo de lluvias y de lo dura q son dudo q se ponchen ahorita eso le beneficia, lo malo es en asfalto mojado
Hola buenas tardes una pregunta como compro la bujía de la Vort 300 me gustaría en marga ngk pero el detalle es que no se que modelo sea? me podrías apoyar
Si claro con mucho gusto, la bujía q yo recomiendo es esta CR8EiX y la puedes conseguir en la refaccionaria de Yamaha vale como 190 aprox # CR8EiX es de iridium, NGK
Revisa tu nivel de aceite o cambio de aceite de motor., yo tengo una vortex 300 y eso solución el ruido interno en el motor. Yo utilizo 1.5lts de aceite sintético Akron para motos. En cuánto escuches ruidos anormales en el motor es hora de cambiar el aceite o verificar el nivel del mismo. Saludos esperó te sirva
Me gustó como le das en la madre a la bomba del agua, por no quedar como pendej no le quitaste el tapón del radiador para llenar primero el radiador de anticongelante y después el deposito de anticongelante jajaja que pena también que hiba el video la cajeteaste gacho
Si funcionó bro, la verdad q si, pero si puedes comprarlo el refrigerante motul sería genial, antes el ventilador prendía por las mañana aun andando, y ahora solo por las tarde y solo cuando hago un alto total. Siento q ya es lo normal.
Primero se llena el radiador hasta el cuello (inclinar luego la moto a los lados para que las posibles burbujas de aire se muevan y suban), apretar las dos mangueras negras gruesas (las que unen el radiador con la bomba del cárter, así ayuda a desprender posibles burbujas), llenar nuevamente hasta en cuello al radiador, TAPAR, llenar el tanquecito blanco hasta el nivel superior, Armar. Salir a probarla, luego dejar enfriar bien la moto y controlar el nivel del tanquecito blanco, rellenar si es necesario y linto. ¿Qué vida útil tiene el líquido refrigerante? Se recomienda cambiar 1 vez al año. Cualquier duda, siempre consulten, comparen con los manuales de motos japonesas de similar cilindrada. Yo soy de Argentina y le puse la presión de aire a las cubiertas lo que dice el manual de la Yamaha mt3 (similar peso). + o -. La bujía que se usa en Argentina que tiene muy igual grado térmico que la original es: NGK cr8e (aquí se consiguen de orígen brasilera o japonesas) yo uso brasilera y 0 problemas. Se recomienda cambiarla por una nueva cada 10.000 kms de uso y limpiarlas y re calibrarlas en cada service (cada 3.000 kms). Tengo entendido que las bujías de iridium son para motos de competición (o altas prestaciones) y no para motos comunes de uso común como las nuestras. Me parece que NO hay que mezclar los tantos, cada cosa en su lugar. Es mi humilde opinión. También se puede colocar combustible aeronafta de 100 octanos y les aseguro que llega a los 200 km/h. (Con el pistón derretido, válvulas derretidas,etc) pero llega a los 200 km/h eso sí.
Por fin alguien que le llama liquido "refrigerante" y no anticongelante... son liquidos con distintos propositos
Buenas, te podría hacer una consulta? Soy de Argentina también.
Oye disculpa si el radiador de mi moto está lleno pero el tanquecito está vacío debo llenarlo ???? Soy nuevo en motos con radiador voy comenzando en este mundo
Acabo de comprarla como mi primer moto y quiero aprender a hacerle su mantenimiento porque ya vi que los del CESIT no la arman o de plano ni a una bici le sabe.
Tú sabes explicar muy bien; paso por paso y diciendo el porqué de todo agregando tu experiencia.
Se agradece mucho tu contenido, la Vortx 300 está bien verga para la ciudad.
Ojalá y hagas más vídeos de cómo hacerle los servicios ah la vorte-x
Tengo el del cambio de aceite ya bro
Te ganaste un suscriptor más bro la neta buenos videos y es cierto ninguna moto es mala depende al cuidado y mantenimiento
Ya le cambie a mi nueva vortex 300 el anticongelante como el de la marca que usas y si enciende el ventilador pero dura menos tiempo encendido, con el de fabrica permanecía un periodo más largo encendido, al radiador le costaba más enfriar el liquido.
Si reduce considerablemente, yo quiero probar con el anticongelante motul haber si ayuda un poco más
Vi en otro video que rellenaban el radiador, está bien o mal?
No amigo así es la moto en baja se calienta el motor más si te vas a un lugar o en carretera donde bayas a más de ochenta o cien por hora no pasa yo tengo una me salió muy buena tampoco la lleve al cesit
Que buen video amigo, gracias
Amigo una pregunta cual es el lugar indicado donde debe ir acomodada la manguera de la respiración de la gasolina porque la lleve a hacer el servicio y me la dejaron toda por fuera y no recuerdo yo do de iba
Saludos plebe!!
Saludos bro, Dios te bendice.
Se puede purgar el aire quitando la tapa del radiador y dar unos golpes de gas al acelerador
Excelente video bien explicado acabo de comprar una vortex 300 x R es lo mismo q tu vortex o cambian algunas cosas
Buenas me puedes decir qué tornillo lleva el de hasta abajo de la bonba es el mío se me perdió
Saludos Amigo tambien tengo una VORTEX - 300 Nuevo Ya descubri por que prende seguido el Ventilador, es por que como aun esta en asentamiento, y por que no has recorrido mucho, Ya Haciendo mas recorrido a 60 klm ya no se prende seguido pues el aire ayuda al enfriamiento SALUDOS DESDE CUERNAVACA MORELOS
No amigo no es por eso sí vas a menos de 90 kilómetros por hora o vas en tráfico es normal porque no le pega aire podré eso entra a cada rato eso le pasa a todos las motos de cilindrada grande que son enfriadas por líquido no tiene que ver el anticongelante
Cuántos litros te llevaste al llenarlo?
Oscar, adonde Yo consigo el pdf manual de usuario y el de servicio de la Vortex?
Cada cuánto tiempo cambian el anticongelante
Excelente video yo también tengo una vortx 300 y tiene muy bajo el nivel haré lo mismo que tú pero una pregunta la tapa del depósito del anticongelante tiene una manguera que al parecer no va conectada a ningún lado, Sabes para que es? Mil gracias por el apoyo
Así va esa manguera no va conectada en ningún lado, va hacia el vacío!!
Saludos, ¿Cuánto anticongelante le pusiste? ¿1lt?
Perdón y filtro de aceite?
no vale deves ponerla a jalar sin acelerar, la nave para que poco a poco valla bajando el anticongelante o no '?
Una pregunta carnal por qué le sale anticongelante de la bomba un orificio
Ese orificio es el aviso de que tu bomba ya no sirve
Buenos videos! Ganaste un suscriptor más! Tendrás taller propio?
Buenas hermano una disculpa la mía anda tirando anticongelante x un orificio que trae a un lado del tornillo de drenado sabrás para que es ?? O si lleva algo en el orificio??
Ya checaste si algún tornillo se callo?
Tu retén esta dañado o sello mecánico es un avisador
@@fredolopez2032 y ese como se cambia?
Hola disculpa la molestia no he podido encontrar el filtro de gasolina y de aceite habrá algún molde lo equivalente de otra marca? Mil gracias
El aceite Motul 10w40. O yamalube. filtro de gasolina hay unos de piedra universales, le quedan bien.
La perilla del radiador va en On o en 1.1?
No se por que me recuerda al que vende cobijas en las ferias.
Que tal Bro, una pequeña duda, cambie el anticongelante de mi Vortx y dejo de prender el ventilador del radiador antes si prendía en periodos cortos y se encendió o foquito en el tablero de la temperatura, eso antes no sucedía sabrás porque ??
Claro Bro seguramente tiene aire ,quita el tapón de radiador y tapón del depósito deja q se tire lo q tenga el depósito después llena nuevamente el radiador tapalo y llena el depósito al final .
Primero que porque prende mucho y después porque ya no prende jajaja que cajeta 😂
Oye una pregunta esq yo tengo también una vortx 300 y quería saber si supieras porq prende mucho el ventilador y eso q ya le cambie el anticongelante
Solo le cambié el anticongelante y se soluciono
Donde le pusiste el anticongelante es el tanque de expansión debiste ponérselo directo al radiador
Gracias bro
De nada bro sigue con tus vídeos y sigue cuidando tu moto
Bro
Una consulta, alguien más tendrá el misma falla, al acelerar alas 5mil RPM tira como ahogarse pero es como un lag pero es molesto porque cuando voy arriba de 100km/h y dejo de acelerar se tira ahogarse y si acelero no tiene respuesta pronta y huele mucho a gasolona
Sip cuando voy en sexta y a tope y dejo de acelerar como que tengo que volver a jalar hasta el fondo el acelerador para que vuelva a jalar, da la se sanción que se ahoga pero no se, ademas que no siempre la llevo a tope
@@antoniodejesusvidalscruz1426 ya le di solución al problema subi un video ayer de como solucionarlo pasa ami canal a verlo
Perdón la molestia hay algún filtro de aceite compatible para la vortx 300
Hiflofiltro HF112 de esa marca también le queda bien.
Muchas gracias
Cada cuánto tiempo se le cambia el anticongelante
Cada 40 kilómetros
Buen video amigo, una duda...si encendió menos el ventilador con el nuevo anticongelante?
Si bro la verdad q si, y si puedes conseguir el anticongelante motul sería la mejor opción en tu cambio. En el video no se observa que hay q llenar primero el radiador y después ya el deposito, un saludo y bendiciones.
@@oscarsoto6592 entonces entiendo q tuviste que llenar ...el radiador después y q no está en el vídeo?
Si bro llena también el radiador
Todas las motos de ventilador así son pero primero se llena el radiador
Cada cuando se le cambia el anticongelante?
Mira yo lo cambie porque viene de mala calidad el original, y prende mucho el ventilador, yo lo cambio cada 2000 kilómetros después del primer cambio.
Las llantas las cambiaste o son las de agencia? Y si son de la agencia, me podrías decir si si es verdad que salen muy mal. Buen video 💯
En lluvia es el problema párese q andas en mantequilla ya q son muy duras, pero ya paso el tiempo de lluvias y de lo dura q son dudo q se ponchen ahorita eso le beneficia, lo malo es en asfalto mojado
Veo que no soy el único..también me prende el radiador muy seguido...como va eso al día de hoy??
Con el cambio de anticongelante nuevo se mejoró esa parte, ahora solo lo hace de manera normal.
Hola buenas tardes una pregunta como compro la bujía de la Vort 300 me gustaría en marga ngk pero el detalle es que no se que modelo sea? me podrías apoyar
Si claro con mucho gusto, la bujía q yo recomiendo es esta CR8EiX y la puedes conseguir en la refaccionaria de Yamaha vale como 190 aprox # CR8EiX es de iridium, NGK
Oscar Soto muchas gracias por el apoyo
A tus ordenes amigo, Dios te bendiga.
Te go entendido que es Cr9
Es c9 compra iridium ngk
esta moto es identica a la ranger monster
300
Oye amigo, me podrías decir cómo quitarle el asiento a mi vortex 300
Claro bro en trasero es con la llave el delantero al quitar el trasero solo quitale 2 tornillos y listo llegas al filtro de aire sin problema.
@@oscarsoto6592 Me creerás que no había visto jajaja muchas gracias
Denada bro, a tus ordenes, mañana subo un video de como quitarlo y ponerlo para poder ayudar a los demás y sea de utilidad
Oyes es normar que suene el motor un ruidito como si fuera una puntería
omar Loeza que le pasa a tu moto ?
@@christianreynoso1872 se ollé un ruido como si pegará la cadena por dentro del motor
@@omarloeza2245 aún le suena tenemos el mismo problema? Ya tienes la respuesta
Revisa tu nivel de aceite o cambio de aceite de motor., yo tengo una vortex 300 y eso solución el ruido interno en el motor.
Yo utilizo 1.5lts de aceite sintético Akron para motos.
En cuánto escuches ruidos anormales en el motor es hora de cambiar el aceite o verificar el nivel del mismo.
Saludos esperó te sirva
Me gustó como le das en la madre a la bomba del agua, por no quedar como pendej no le quitaste el tapón del radiador para llenar primero el radiador de anticongelante y después el deposito de anticongelante jajaja que pena también que hiba el video la cajeteaste gacho
es el aseite es muy grueso y no fluye bien no lo pases de w30 motul
Ok bro gracias
Yo tengo una igual y también me prende mucho el radiador, sí funcionó ese cambio de anticongelante o siguio igual ? Buen video saludos
Si funcionó bro, la verdad q si, pero si puedes comprarlo el refrigerante motul sería genial, antes el ventilador prendía por las mañana aun andando, y ahora solo por las tarde y solo cuando hago un alto total. Siento q ya es lo normal.
Muchas gracias por la respuesta voy a cambiarle ese que trae muy buenos videos me están sirviendo mucho saludos y gracias 👍
Qué pena que no se oye por gritos del niño.