Excelente video bro yo necesito cambiar la junta de ese lado me ayudo mucho tu video para desarmar yo q ya quería bajar el motor por los tornillos esos complicados jeje
Buen video broo lleve mi moto a cambiar el sello de la bamba de agua y el mecanico me comenzo a decir que tiene que bajar el motor completo y que mover el piston y muchas cosas de esas y con tu video veo que solo es cuestion de quitar el carter derecho para cambiar lo sin necesidad de hacer todo lo que me dijo, mañana mismo paso por mi moto y llevarla con otro mecanico
Que onda hermano. Esperemos que no tenga el mismo problema que la mía. pero igual cuando cambies el clouch. Solo ten cuidado de no dañar las juntas y cuando la armes de nuevo no vallas apretar mucho los tornillos ya que toda esa parte es como de hierro colado y suele ser muy fácil de barrerse. Si necesitas algo que se le haga a la moto dime y lo grabo como hacerlo.
El mismo síntoma con mi vortx estando parada hace todos los cambios, pero dándole en cualquier marcha se atora el clutch entra muy poco y por ende se ponen duros los cambios
Yo tengo un el problema que cuando le exijo velocidad al motor o revolucióno el motor un poco mas de lo normal el cluch se pone muy duro y tengo que dejar que baje la velocidad para que valla aflojando alguien le ah pasado algo similar?
Ami me pasa lo mismo Bro bajo las velocidades y en la tercera bajo en 2 y ya no baja la primera tengo que salir así y luego si baja a la primera que será amigos
@@candelariarodriguez8089 hay que checar. Podría ser la misma situación o podría ser otra cosa. A lo mejor un desgaste en el engrane que hace el cambio las velocidades..
amigo es normal que al dejar de presionar el cluch se escuche un ligero golpeteo, es muy leve pero si se percibe, el cluch aun no me da problemas, no se patina ni nada, lo presionas y se quita el golpeteo
Hermano, saludos Mi vort-x ya no quiso cortar el clutch deja las velocidades atorada ajuste el clutch hasta abajo y solo así entran y salen . Pero la palanca vibra mucho Tendré el mismo problema que tu ?? Saludos bro.. ✌
Que onda broo. Puede ser que tengas el mismo problema de que se aflojo la tuerca que sujeta el chlouch. Es facil de destapar el motor. En mi caso. Se atoraba la palanca, por que se desentra el clouch..
El error es la ultima fibra No va igual al resto, y aquí no lo solucionaron, tener cuidado con eso les recomiendo ver este video en el minuto 26 ua-cam.com/video/XHmpW9DD_Kk/v-deo.html
Excelente video bro yo necesito cambiar la junta de ese lado me ayudo mucho tu video para desarmar yo q ya quería bajar el motor por los tornillos esos complicados jeje
Gracias. Broo. Espero a ver apoyado un poco. No soy mecánico. Pero echando a perder se aprende.
Buen video broo lleve mi moto a cambiar el sello de la bamba de agua y el mecanico me comenzo a decir que tiene que bajar el motor completo y que mover el piston y muchas cosas de esas y con tu video veo que solo es cuestion de quitar el carter derecho para cambiar lo sin necesidad de hacer todo lo que me dijo, mañana mismo paso por mi moto y llevarla con otro mecanico
Vientos bro. Me da gusto saber que te ayudo mi vídeo ... Saludos y buenas rodadas carnalito.
Saludos Bro q chido video me va a servir a futuro ya q yo tengo una vort-x también 🙂
Que onda hermano. Esperemos que no tenga el mismo problema que la mía. pero igual cuando cambies el clouch. Solo ten cuidado de no dañar las juntas y cuando la armes de nuevo no vallas apretar mucho los tornillos ya que toda esa parte es como de hierro colado y suele ser muy fácil de barrerse. Si necesitas algo que se le haga a la moto dime y lo grabo como hacerlo.
Buen video pero ala otra de preferencia quita la música muy complicado escuchar tus recomendaciones o lo que dices porque la musica no deja oir nada
Que tal bro, gracias por el comentario me sirve para mejorar los videos.
El mismo síntoma con mi vortx estando parada hace todos los cambios, pero dándole en cualquier marcha se atora el clutch entra muy poco y por ende se ponen duros los cambios
Bro saludos
Mi vort-x es una 2023 se fue a una laguna
Prende y todo entran velocidades al estar parada pero no hay potencia
😢😢ayudaaa😢😢😢
Yo tengo un el problema que cuando le exijo velocidad al motor o revolucióno el motor un poco mas de lo normal el cluch se pone muy duro y tengo que dejar que baje la velocidad para que valla aflojando alguien le ah pasado algo similar?
Ahí lo recomendado es darle con la de impacto para que no se vuelva aflojar la tuerca
Sabes que año de KLX es igual a este motor?
Brow donde consigo los discos de embrague loncin lx300 vogue
Que tal broo. En mi país la marca que lo vende es Italika . Ahí tienen las refacciones
Se ponía duro el closh cuando querías bajar velocidad?
No solo para bajar. De repente se atoraba el cloush y ya no entraba.
hola mi estimado cuantos platos y cuantas pastas lleva? 7 pastas y 5 platos?
Muy bueno tu video bro pero si hablaras mas duro te lo agradecería
Gracias por la recomendacion. Saludos.
Pana ese rin que tiene el mío tiene dos
En mi caso quedo trabada la segunda y no quiere cambiar más saben q puede ser
Que tal bro. vas a tener que abrir la parte de la caja, para revisar que puede ser. no va a quedar de otra.
Ami me pasa lo mismo Bro bajo las velocidades y en la tercera bajo en 2 y ya no baja la primera tengo que salir así y luego si baja a la primera que será amigos
@@candelariarodriguez8089 hay que checar. Podría ser la misma situación o podría ser otra cosa. A lo mejor un desgaste en el engrane que hace el cambio las velocidades..
como van los concavos hermano ?
amigo es normal que al dejar de presionar el cluch se escuche un ligero golpeteo, es muy leve pero si se percibe, el cluch aun no me da problemas, no se patina ni nada, lo presionas y se quita el golpeteo
Ya lo solucionaste? Qué fue y como lo reparaste?
saludos bro!
Saludos. Hermano.
Que falla le sentías a la Vortex?
El embrage se trababa. Y ya no entraba. Asta detener totalmente la marcha de la moto.. y ya funcionaba.
ua-cam.com/video/xRgCA6I6d-M/v-deo.html
Broo, sabrás de algunas otras pastas de clutch que le queden a la vortx 300?
Una disculpa broo. Como detecte que solo estaba flojo ya no investigue que otras pastas le queda.
En mercado libre las puedes conseguir por 850 pesos las 7 pastas bro
Les quedan las pastas de la Kawasaki KLX 300
Ami me pasa que después de un rato usándola se patina el clutch alguien sabe que tengo que hacer la mias es la vort x 200 2021
podría ser que ya no tengas pastas en el Clouch o este quemado y al momento de calentarse pues ya no jala.
Cuántas pastas lleva?
Si mal no recuerdo lleva 7
Qué número de dado de corona lleva!
Que paso amigo. Te comparto la liga de mercado libre donde la compre
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-662109272-herramienta-dado-llave-de-castillo-extractor-clutch-moto-_JM
Hermano, saludos
Mi vort-x ya no quiso cortar el clutch deja las velocidades atorada ajuste el clutch hasta abajo y solo así entran y salen . Pero la palanca vibra mucho
Tendré el mismo problema que tu ??
Saludos bro.. ✌
Que onda broo. Puede ser que tengas el mismo problema de que se aflojo la tuerca que sujeta el chlouch. Es facil de destapar el motor. En mi caso. Se atoraba la palanca, por que se desentra el clouch..
Me pasa lo mismo
Como se llama el dado para clutch?
Hola.. Un detalle creo que cele regó el anticongelante 🙄🤣🤣🤣
jajajajaj. pues si. era necesario por que se abrió la bomba del agua. Saluditos..
A bueno, pensé que avía echo un cochinero 🤔 pero yo que se de motos 🙄🤣🤣
El error es la ultima fibra No va igual al resto, y aquí no lo solucionaron, tener cuidado con eso les recomiendo ver este video en el minuto 26 ua-cam.com/video/XHmpW9DD_Kk/v-deo.html