Me encantan los Civic, aún con sus detalles estéticos en las últimas y la caja de transmisión, pero son una joya, el auto que siempre me gustó no importa cuántos años pasen
Muy bien el auto mucha tecnología y demás cosas modernas, no obstante un auto "del monton" la mayoría nos gusta ver videos de autos que te haga recordar o admirar que a pesar de los años siguen en servicio, un auto a sí nuevo pues es bonito nada más...
La verdad este coche cumple bien lo tengo en versión sedan y me gusta mucho el estilo es de esos q o te gusta o no y estás versiones no porq tengan turbo sugieren q sean rápidos o deportivos son así para su rendimiento en loq sobre salen sobre sus competidores si quieren algo más deportivo están las versiones SI manual y el TYPE R que si son deportivos y muy elogiados..
He teniudo discusiones que este es un deportivo economico pero la CVT es la reina del comfort y de matar todo tipo de sensaciones deportivas al volante, yo lo considere a compra en 2016 y era elevado en su costo frente a sus rivales y se movia bien a secas para mi no justificaba el precio, lo que si es que es muy bonito y creo que los consumos son buenos, al final es un buen auto pero repito no es deportivo, el Type R es el unico que merece ese titulo, carrazo el Type R.
Se me borro mi otro comentario pero la otra vez rebase muy facil a uno de eso con mi 1999 cadillac seville sts 305 hp v8 de 60 mil pesos mejor les recomiendo que no intenten parecer ricos segun teniendo algo mas nuevo de gama baja mientras que el carro no rebase el millon todos somos pobres y no rngañan a nadie mejor comñrense algo mas disfrutable que en su tiempo aya costado mucho para que gosen de esa gama pero muy barato por los años de uso y devaluacion nadamas elijan uno cuidado vean el video de cadillac seville sts 1999 a 2004 vean su lujo y deportividad y vena la diferencia de precios tambien tengo un bmw e38 750il v12 330 hp maukapranos tiene un video de ese bmw ese carro si esta mas caro pero aun asi vale la pena estan minimo en 250 mil oero en el v12 pir que el v8 esta en 150 a 180 y ya los demas son basura pero les recomiendo ver esos videos y les recomiendo conseguir autos de mas alta gama viejos que gamas bajas mas nuevos al final el que los disfruta es el que maneja y si quieren llamar la atencion simplementese le pueden añadir rines wraps etc a cualquier auto pero este civic yo hice arrancones con uno y no arremanga nada
Que tal Mau, como siempre excelente video y reseña. Como comentario yo tuve 3 civic, un 85, 89 y 92, en mis tiempos de joven "Hondero" aquí en esta ciudad fronteriza donde era muy común este fiebre de los honda, el 85 un dolor de cabeza con su carburador de "1000" líneas de aire/vacío jeje. Sin duda muy buenos autos y duraderos y sobre todo económicos en combustible. La verdad se extraña el diseño y lo que era antes los Civic. Saludos!!!
No siento que sea un coche familiar, el motor es muy chico, más bien diría yo que es para ir al trabajo y medio pavonearse o para ir con tu pareja un fin de semana a Cuernavaca o algo así
De hecho el cívic es un auto compacto. Y no tiene nada que hacer frente al mazda 3, excepto por su motor turbo. El m3 (mazda) se lleva de calle en todos los aspectos al cívic. Saludos
Ni de broma amigo. Súbete a un Mazda y verás enormes diferencias. Honda fue una gran marca hace años. Perdieron alma. Son muy grises. No son malos para nada, pero no tienen onda. A pesar del turbo.
@@alfonsoalcocer8031 ya me subí. Y precisamente al civic. Interiores corrientes (A mi parecer) realmente no me gustó nadita. Y si te subes al nuevo mazda 3 quedarás fascinado. Simplemente no hay punto de comparación. Obviamente mazda también tiene sus áreas de oportunidad. Pero en calidad en general yo me quedaba con mazda.
Hola Mau, si me permites un consejo, no te claves tanto tratando de explicar las specs Tecnicas en otros países del mundo. La mitad del video habla solo de caballos de fuerza, y especificaciones de motor. Sería mucho más interesante si hablaras de las cosas más importantes de cada generación, en que se distinguieron, en qué innovaron, como les fue en MEXICO, cuanto costaban en su momento, etc. El vomito de números y specs nos confunde, aburre y te escuchas poco preciso. El civic es un coche con mucha historia en MEXICO. De hecho hubieron tiempos en los que les empezó a robar mucho Mercado a los alemanes y gringos que eran los reyes en esos tiempos. La generación 7 fue súper exitosa en MEXICO. Todavía se ven muchos en las calles. La novena fue un error garrafal de honda. Bajaron la calidad de forma importante y se notaba a simple vista. Eran los tiempos post crisis global 2009. Honda incluso lo reconoció tiempo después y por eso apresuraron el cambio de generación. Yo tuve un 2001 coupe versión tope EX asientos color gris en piel. Ese coche en factura costaba 205 mil pesos.
Me encantan los Civic, aún con sus detalles estéticos en las últimas y la caja de transmisión, pero son una joya, el auto que siempre me gustó no importa cuántos años pasen
Muy bien el auto mucha tecnología y demás cosas modernas, no obstante un auto "del monton" la mayoría nos gusta ver videos de autos que te haga recordar o admirar que a pesar de los años siguen en servicio, un auto a sí nuevo pues es bonito nada más...
Que gran vídeo !! Es un muy buen canal!
Grande Bryan Reina...q tenga un futuro brillante
Tarde pero aquí estoy vamos a ver !! 😎
Oye Mau y a esos no se les puede hacer la repro para sacarles más fibra??
no creo que aguanten las cajas
Oh ps si tienes razón las bandas se le sobreestresarían y valdrian queso, que gacho q honda no lo saco manual
La verdad este coche cumple bien lo tengo en versión sedan y me gusta mucho el estilo es de esos q o te gusta o no y estás versiones no porq tengan turbo sugieren q sean rápidos o deportivos son así para su rendimiento en loq sobre salen sobre sus competidores si quieren algo más deportivo están las versiones SI manual y el TYPE R que si son deportivos y muy elogiados..
He teniudo discusiones que este es un deportivo economico pero la CVT es la reina del comfort y de matar todo tipo de sensaciones deportivas al volante, yo lo considere a compra en 2016 y era elevado en su costo frente a sus rivales y se movia bien a secas para mi no justificaba el precio, lo que si es que es muy bonito y creo que los consumos son buenos, al final es un buen auto pero repito no es deportivo, el Type R es el unico que merece ese titulo, carrazo el Type R.
Yo tenia este coche y si, no es deportivo. 😊
tiene cámara de reversa ese modelo bro?
Se me borro mi otro comentario pero la otra vez rebase muy facil a uno de eso con mi 1999 cadillac seville sts 305 hp v8 de 60 mil pesos mejor les recomiendo que no intenten parecer ricos segun teniendo algo mas nuevo de gama baja mientras que el carro no rebase el millon todos somos pobres y no rngañan a nadie mejor comñrense algo mas disfrutable que en su tiempo aya costado mucho para que gosen de esa gama pero muy barato por los años de uso y devaluacion nadamas elijan uno cuidado vean el video de cadillac seville sts 1999 a 2004 vean su lujo y deportividad y vena la diferencia de precios tambien tengo un bmw e38 750il v12 330 hp maukapranos tiene un video de ese bmw ese carro si esta mas caro pero aun asi vale la pena estan minimo en 250 mil oero en el v12 pir que el v8 esta en 150 a 180 y ya los demas son basura pero les recomiendo ver esos videos y les recomiendo conseguir autos de mas alta gama viejos que gamas bajas mas nuevos al final el que los disfruta es el que maneja y si quieren llamar la atencion simplementese le pueden añadir rines wraps etc a cualquier auto pero este civic yo hice arrancones con uno y no arremanga nada
Hola!!!
Falta un receña de una Ecosport 2005
buena reseña pero el fuerte de tu canal son las retroreseñas, es un auto muy nuevo aun, me imagino que no siempre puedes conseguir autos antiguos
La variedad es el fuerte del canal ;)
El Civic coupe con CVT jajaja qué decepcionante
Que tal Mau, como siempre excelente video y reseña. Como comentario yo tuve 3 civic, un 85, 89 y 92, en mis tiempos de joven "Hondero" aquí en esta ciudad fronteriza donde era muy común este fiebre de los honda, el 85 un dolor de cabeza con su carburador de "1000" líneas de aire/vacío jeje. Sin duda muy buenos autos y duraderos y sobre todo económicos en combustible. La verdad se extraña el diseño y lo que era antes los Civic. Saludos!!!
Ya de una vez
El maldito internet lento de Izzi no lo ha subido, por eso se atrasa un poco
@@MauKapranos ta bien me da tiempo pa cenar
Tengo un neón 97 Sport 16 valvulas por si gustas probarlo
Mándame correo amigo
No siento que sea un coche familiar, el motor es muy chico, más bien diría yo que es para ir al trabajo y medio pavonearse o para ir con tu pareja un fin de semana a Cuernavaca o algo así
Los honderos felices con este video !!! Jajaja saludos
Creo que quedaste mucho a deber como que el volante no transmite respuesta? Si es súper comunicativo mucho mejor que el Toyota y los Mazda
Jajajajaja
Nada más comunicativo que una dirección mecánica
El Civic siempre fue un coche agradable estéticamente hasta que llegaron con esta última versión, qué horror de diseño. Buena reseña, como siempre.
El mejor subcomapcto japonés mucho mejor que un mazda 3
¿Mejor en qué...?
@@aaronhurtado66 en deportividad, variedad de motores carrocerías, es una marca mas confiable y propia, mazda creo un tiempo perteneció a ford,
De hecho el cívic es un auto compacto. Y no tiene nada que hacer frente al mazda 3, excepto por su motor turbo. El m3 (mazda) se lleva de calle en todos los aspectos al cívic. Saludos
Ni de broma amigo. Súbete a un Mazda y verás enormes diferencias. Honda fue una gran marca hace años. Perdieron alma. Son muy grises. No son malos para nada, pero no tienen onda. A pesar del turbo.
@@alfonsoalcocer8031 ya me subí. Y precisamente al civic. Interiores corrientes (A mi parecer) realmente no me gustó nadita. Y si te subes al nuevo mazda 3 quedarás fascinado. Simplemente no hay punto de comparación. Obviamente mazda también tiene sus áreas de oportunidad. Pero en calidad en general yo me quedaba con mazda.
Hola Mau, si me permites un consejo, no te claves tanto tratando de explicar las specs Tecnicas en otros países del mundo. La mitad del video habla solo de caballos de fuerza, y especificaciones de motor. Sería mucho más interesante si hablaras de las cosas más importantes de cada generación, en que se distinguieron, en qué innovaron, como les fue en MEXICO, cuanto costaban en su momento, etc. El vomito de números y specs nos confunde, aburre y te escuchas poco preciso. El civic es un coche con mucha historia en MEXICO. De hecho hubieron tiempos en los que les empezó a robar mucho Mercado a los alemanes y gringos que eran los reyes en esos tiempos. La generación 7 fue súper exitosa en MEXICO. Todavía se ven muchos en las calles. La novena fue un error garrafal de honda. Bajaron la calidad de forma importante y se notaba a simple vista. Eran los tiempos post crisis global 2009. Honda incluso lo reconoció tiempo después y por eso apresuraron el cambio de generación. Yo tuve un 2001 coupe versión tope EX asientos color gris en piel. Ese coche en factura costaba 205 mil pesos.
Mil veces mejor un m3 (mazda3)
Muy feo ese Honda 2018