Дырчик. Крепление двигателя к раме. #5
Вставка
- Опубліковано 30 січ 2021
- Раму сварил, на колеса поставил, теперь бы еще двигатель к ней прикрепить. Выставляем на глазок по звездам и по вертикали, прихватываем и варим, но есть нюансы ))
Приятного вам просмотра!
Я Использую Оборудование для Съёмки DJI:
1. Квадрокоптер DJI Mavic Mini: coptermarket.by/dji_mavic_min...
2. Камера DJI Osmo Pocket: coptermarket.by/rychnoi-podve...
По промо коду "MotoSancho" - 2% скидка! 🔥
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Дырчик - Навчання та стиль
Где то в Екатеринбурге заплакал Четодел, увидев как Санчо пилит ижевский патрубок
Он как раз искал не битый
Ахах, тоже об этом подумал.
Патрубок не от ИЖа, а от минска
Блин, с языка снял))))
Да наверное не только он, но и те кто на стримах задаёт вопросы о ижах😁
Чётодел: пришлите, пожалуйста, не мятое колено на ижа.
Санчо: берём колено от ижа и делаем из него крыло😂🤣
Сам угарал с этого когда увидел 😂😂😂😂😂😂😂
ахах)
Зато Четодел Санчо кучу запчастей задарил, в том числе вилку рычажную на Урал.
@@user-hq2wv9lr2q когда это было,не припоминаю этого момента?
@@greendnipro2585 скорей всего Санчо не видел просьбу Чотодела, а если так то не стал бы резать колено. Они вроде друзья!
Чётодел плакал что нигде не может найти выхлопные патрубки на ИЖ в хорошем состоянии... Теперь понятно: Санчо из них крыльев наделал 😀😀😀
Только хотел написать тоже самое
Патрубок от минска
@@user-vv8xc6mr5c таки да, но в видосе прозвучал ИЖ. Про Минск Санчо уже позже в комментах написал... Чтобы Чётодел не плакал 😂😂
Да там не один ижатник заплакал, когда Санчо в руки болгарку взял
Я бы сказал Четотрындел)))
Чувак! Да ты гений! Использовать редуктор от болгарки! 👍 Спасибо за идею! 😎👍
Хотя Ви практик но ви інженер від Бога!❤
Эх, Саня. Ты только двигатель начал прихватывать, я сказал, поставь цепь...Но ты не услышал... Но, мы в тебя верим, всё сделаешь как надо👍
После фразы "взрослые триммеры, в их естественной среде обитания", я понял кого ты мне напоминаешь. Николая Дроздова. Только в мире моторов.)))
Даже сама манера вещания очень похожа!
@@user-kk1yw6zd5v Вот и я про это.)
Мне 64 года, а смотрю как пацан и вспоминаю молодость. Спасибо тебе
А мне 65. Год назад дал вторую жизнь Минску со свалки и сам помолодел, кайфую на нем. Любителям старых мотоциклов респект и уважуха, всем удачи
@@user-jx2nr1zb2x А мне 66 и я тоже залипаю и набираюсь опыта. Буду строить свой "дырчик" назло районному ГАИ.
Ту да бы глушитель еще, чтобы тише работал)
Александр, я стружку вытаскивал очень тонким неодимовым магнитом, который достал из стандартного компьютерного жесткого диска. Обрабатываю спиртовой салфеткой чтоб грязь не занести и аккуратно отгибаю веко и вся стружка прилипает к нему. Вещь очень нужная, рекомендую.
Лучше мотор на шарнир поставь, чтобы им натягивать цепь.
Шарнир от вибрации будет расслабляться и придётся его часто подтягивать. Лучше натяжитель
На петли от калитки
А лучше обе задние крепежные шайбы-петли сделать в виде опорной планки на регулируемых по высоте винтах. А под передней пластиной прокладку пожирнее, чтобы за счет деформации работала.
Я - за натяжитель. А крепление колеса действительно лучше под углом отрезать и приварить, перевернув его.
@@user-gt8zr2xu7e я тоже за натяжитель, но это усложнение конструкции...
Береги глаза, желаю тебе крепкого здоровья! И всем зрителям канала тоже!
Дырчик - младший приемник Охламона!!! (Охладырчик)
Сын
Санчо, выкинь цепь! Поставь кардан😂
КАК всегда лайкос!!!ЛЮДИ СТАВИМ ЛАЙКИ ЗА ТРУД САНЧО!!!!!!
Вот так значит))))я то думал будет ребяческий писк,искры в глазах, улыбка расплывшаяся до ушей от"покатушек"))) ждём-с продолжение)))
Люблю Санчо. Дружелюбный, простой, понятный мужик - таких сейчас мало.
В начале монтажа, я подумал про натяжение цепи и ждал в конце что то увидеть...
Идея правильная, крепление прикинуть и переварить у колеса, это самое простое.
Для натяжения цепи можно подложить в места крепления силовой установки толстые резиновые прокладки, например от транспортерной ленты или автомобильных покрышек. Заодно и амортизация движка будет. А еще от вершины треугольника, которая под бачком, нужно приварить раскос, чтобы получился ромб. Потому что при наезде на кочку будет создаваться изгибающий момент, и сломается в месте приварки велосипедных нижних перьев и рамы. При ромбе все элементы будут работать на растяжение-сжатие. Изгибающий момент будет только на раме, а она толстая, выдержит.
1. на таком малом расстоянии риск схода цепи со звезды очень мал (вспомним танковые гусеницы и их натяг)
2. двигатель не имеет заднего хода - достаточно паразитного ролика или капролонового успокоителя
3. у редуктора есть штатная шейка для крепления защитного кожуха - его прочности достаточно для удержания кронштейна ролика
4. редуктор не расчитан на подобное применение - хана ему придет
5. как вариант другая звезда на +/-1 зуб.
Удачи! (буду рад ошибиться)
ооо.. знакомо! 💁🏻♂️ тоже два раза посещал глазного
😎 так что теперь только в очках все работы провожу
Мне пока, тфу-тфу, один раз хватило. Тоже стружка. Двадцать пять лет уже прошло.
Добрый день !!! У В А Ж А Ю !!!! Класс ! Прошу разрешения "ПОУМНИЧАТЬ ". На мой "взгляд", - "СЛАБОВАТЫЙ" узел - ПРИВОД КОЛЕСА. При повышенном весе "наезника", или недостаточном давлении в шине колеса, - ведомая звезда , - "по дорожному покрытию". 1 - защиту звезды и цепм на колесе (Прут); 2 - персчитать, применить звезду со скоростного вело (среднюю или малую, на сколько позволит уменьшение ведущей). Предположение - до 12-11 зубов уменьшение будет возможно без существенных изменений ; Полагаю 2-й вариант более цклесообразен.
Понравилась сварка крыла. Только не на обратной полярности скорее всего, а на прямой: минус - на электрод, плюс - на массу. На обратной, когда минус на массу, дырок наделаешь - моргнуть не успеешь, без отрыва-то сплошным швом по такой тонкости.
Проще всего натяжение цепи сделать отрезав нах имеющиеся прорезе-пластины для оси, изготовить свежие нужного конфига из обрезков листьев 3-4 мм и приварить. Я бы так поступил, а там жытие покажет.
И ещё, я бы крепление мотора сделал не на двух шаёбочках, а на кольцевой пластине с четырьмя отверстиями для всех 4-х болтов. Да может и двух хватит, жытие всё расставит на места.
Фильм нравится.
Привет из Бобруйска,всех благ тебе и дальнейшего продвижения 😄
И Бобруйску привет из Гомеля)
Приветствую из Новобелицы)) руки из нужного места у тебя. Тоже есть движок такой смотрел что люди делаю из него..и был приятно удивлен ,когда нарвался на тебя)
Санчес спасибо вам за ваши ролики, очень интересно, много подчеркнул из них для себя. Ваша улыбка в кадре повышает настроение !!!
Саня у меня сердце кровью обливалась,когда ты резал колена Ижевское в таком состоянии.
точно! мало того что глаз повредил, так еще и руки мог...
@@user-lz8vt7ox2x я на своего ИЖа искал колени в приличном состоянии. Один хлам попадался. А тут такой хром и под нож.
Осилит путь идущий , всё Саня у тебя получится , скоро ходовые испытания, прикольный дырчик , если переднюю часть поставить на шарнир то заднюю зделать через упорные шпильки ну или болты и гайками осуществлять натяжение цепи.
иНу Саанчо ну шайтан золотые руки , тебе надо быть главным механиком планеты , здорово у тебя получается ,и видео классные, и музыка как в старых вестернах Золото Маккены и т.д.особенно когда вы по монголии ехал
Саня не расстраивайся. Автоваз всëравно тебе завидует😀😂😂. Удачи!! Ждëм продолжения!!!!🖐
ДВС поставить выше, а может регулировать натяжение высотой установки движка, для чего изготовить другое крепление, ну или просто подкладывать шайбы) а регулировку осью исключить
Звездочка будет об землю цеплять. Надо было поменьше звезду ставить! Саня всему тебя учить!
Санчо привари вместо уголка петлю! Под мотором, а потом пластину с множеством отверстий и фиксатор! Чтоб цепь натягивалась наклоном мотора!
А эсли в место цепной передачи внедрить ремень и шкив.👍
Четыре болта превращаются в шесть ! Да вы батенька еще и волшебник !!! Привет тебе Санчо с берегов Урала ! Урал следит за твоим рукоблудием !
Эх....Александр! Ну ты и косяка запорол))) Я малому тоже с такого моторчика делаю дырчик,сначала тоже был замысел-самокат,но по делу все у меня,превращается в классическую схему "минимотика".Все проблемы исчезают по компактности,жесткости и проблемы натяжки привода. У тебя правильное решение-это удлинять базу и мотор ставить впереди колеса (над мотором можно и сидуху сделать))) Пы.Сы. Кто так "замыкает треугольник" задней трапеции рамы?)))) Она на излом работает.Чуть вперед ее надо было приварить. По поводу нижней кетайской пластины-она и на тримере трещит и долго не живет.Крепление мотора делать -жесткое и к редуктору! У меня по этой оплошности,повырывало эти 4 м6 через 10 минут тестирования. Перетачивал резьбу и через пластину 3-ку в виде уголка,перпендикулярно прикручивал к раме.Этими же болтами и делалась натяжка цепи т.к крепление колеса было не подвижно.Для себя много инфы взял с одного русского канала по постройке минибайков. Вроде Мини Байк Студио.
Санчо примета верная если травма при работе то техника работать будет долго. Привет из Крыма. Симферополь тебя смотрит постоянно!!!.
Это имеет что-то общее с кровавыми обрядами?
Санчо молодчина!!! Привет из Новосибирска.
❗❗❗САНЧО, пользуюсь в зозяйстве тримером, нижняя пластина только от вибрации разваливается в местах крепления болтов, не говоря о нагрузках, сам уже варил, знаю. Замени нижнюю пластину самодельной, из нормального металла.
Когда смотрел видео тоже такая мысль в голову пришла. У меня было три триммера и на всех трёх эти пластины полопались со временем просто от вибрации. Санчо, лучше поменяй пластину на самодельную.
На пару раз по двору проехать хватит
Здравствуйте!Самодел тоже ломает,четыре точки не выдерживают вибраций!Два раза делал,ломает одно ухо,пока не соединил шарниром.Удачи!
И болты на фиксстор резьбовой надо ставить.
Поддерживаю! На своём тримере тоже сломана нижняя пластина! Хотя это же черновой вариант, со временем переделается и вылечится.
Чувак, ты очень приветливый человек..
Я всегда в очках,но болгарочная стружка очень метко попадает в глаз по непонятной ,хитрой траектории. Всегда...
Бывает и так.
@@MotoSancho ,почему не поставил амортизаторы? От ударных нагрузок сварные швы рваться будут.
Мне кажется пластину поменять,поставить на ось и приподнять,угол возможной регулировки увеличится.А также срезать бугель с двух сторон и поставить новый без наклона, вертикально ,ближе к рулю.Создать площадку для регулировки натяжения цепи.
Привет из Тульской! )
Смотрю с большим интересом и удовольствием!
Всем здоровья, добра и удачи! )
Ну вот он, "Светлый человек" ! Приятного тебе катания!
Приветик СанчоС! Спасибо за интересный проект! Но будь поосторожнее, береги себя, для семьи и для нас!!! Удачи в делах и здоровья крепкого!!!
Санчо обязательно сажай все на резьбовой фиксатор! От движка очень сильная вибрация идёт и раскручивается просто всё!!!!
Привет, Санчо. Со стружкой в глазу мне тоже довелось быть. Правда это была не металлическая стружка, а соринка с дерева. А дело было так. Давным давно, когда все мы были еще единым народом, я приехал в гости к маме в деревню на юг нашей огромной Родины. И, как всегда, мама попросила меня помочь - сорвать вишню с деревьев. В процессе уборки урожая с дерева мне в глаз (как сейчас помню в левый) попала соринка. Всю ночь промучился и с утра поехал в районную больницу к врачу-офтальмологу. Врач (а это была женщина) меня спрашивает: "Откуда соринка?". Я ей отвечаю: "Вишню собирал с дерева. С него и соринка". И что ты думаешь?. Последовал второй вопрос: "А где ты нашел дерево да еще с вишней?" (такая получилась импровизированная хохма, так как в том районе в деревнях вишневые, яблочные, абрикосовые и другие плодовые сады есть у каждого жителя. Посмеялись тогда от души). Случай конечно не показательный, но поучительный. Даже урожай с дерева собирать нужно в защитных очках, а уж при работе с металлом - и подавно.
я в детстве был веломаном, там звено со звездами тоже должен совпадать(бывают разные), в детсве мы делали вездеходы , приварив школьные передние звезда назад,эх были времена =))
Молодец! Всё на позитиве! Ловлю его! Спасибо! С удовольствием смотрю!
Богом клянусь первый раз в жизни одел очки и стружка попала в глаз. Тоже ехал одним глазом к врачу чтоб достал🤣🤣
Поставте цеп від мотоцикла ява, або з китайця менше буде тягнутися, а шаг той самий.
Ще щось потрібно придумати з вихлопом
Че за херня, никогда не ждал так следующей серии каждый день ждешь, Саня чем ты так людей завлек
Своим волшебным рррыком👍
Молодец Санчо! А то что с натягом не угадал, так ничего, всё решится! Не ошибается тот кто ничего не делает!
Ё маё... Санчо ну ты блин даёшь...
Это называется прочёты в рсчётах 😂😂😂
7 утра и видос,день начинается с хорошего)
Оооо, брат-белорус!!! Ты гомельчанин!!! У меня там дяди и братья в Советском районе живут!!!
САНЧО ДЕЛАЙ НАТЕЖЫТЕЛЬ кто тоже так думает ставим лайк чтоб санчо увидел
Хорошая техника получается! Успехов!
Да отругова попробуй на котором ты ездил ещё от него для дырчика деталь отпилил !)
Приветствую! Для натяжки цепи можно попробовать установить переключатель скоростей велосипеда задний.
Санчо здоровья тебе!
Единственный источник нагрузок на двигатель (как элемент) - ведущая звездочка. Когда разгоняешься всю консоль тянет вниз, а когда тормозишь - толкает наверх. Плюс еще скручивающее усилие в обе стороны. Эту звездочку надо серьезно укрепить относительно рамы. Точнее корпус где она сидит. Ну и расстояние между звездами должно быть изменяемым. Целая задача
Александр привет, интересный аппарат получается! 👍
Ждём старт!
Совет для всех стружку или занозу из метала можно экстренно достать мощным магнитом
Санчо привет , ты открыл новое направление ! Поздравляю (Дырчикостроение )
Я свой первый мопэд из самоката и д6 сварганил в 85г. На балконе все подгонял, а у сантехников варил.
Так что дырчикостроение это тема с 80-х точно.
Я слышал как разрывались сердца ижеводов
в хлам))
Санчо отписался, что крыло от минскача!
ну когда дырчик тронется с места , жду не дождусь!
после слов "это не точно" подумал о натяжении цепи))
Чую ох на хватаюсь зайцев😂😂😂 Привет Санёк 👍👍👍
Санчо тебе спокойно можно Нобелевскую премию!!!
У меня такая же проблема была со стружкой...даже не со стружкой с абразивом...очки надевал..дело в том когда стал мыться после работы в гараже..умывал лицо..и мелкий абразив который скопился на лице во время мытья попал в глаз...я сам вынул платком тот абразив..мне повезло....)) на будущее надо акуратно смывать лицо..закрывая глаза..ибо визиты к офтальмологу будут не избежны..
Астролог Санчо сказал, что по звёздам все нормально, можно обваривать)
Санче приветствую! Я бы площадку для двигателя закрепил на подвижный шарнир (можно даже дверной качественный навес), а ответную часть со стороны редуктора сделал бы регулировочный винт (как у генератора авто). А с задним колесом сделай проточки вверх в месте крепления оси.
Я значит жду нерасхожусь Днепр, свой пока не делаю, а Саня дырчиками занимаеться. Очень хорошо. Зашибись.
терпи чувак! это же шок контент) его смотрят больше народу чем ремонт Днепра...
Металлическую стружку можно вынуть с глаза магнитом дионовым ,замотав магнит в ткань мягкую и смочив ее водой.Я сам пробовал получилось сразу.
Как натяжитель могу советовать клапан жигуля с пружиной + маленькая зевздочка от скоростного велосипеда.
Звездочку надо варить с двух сторон пластинами, чтобы цепь не соскочила.
Для стойкости конструкции можно поставить два клапана и звездочка поставить на игольчатый подшипник или подшипник для боковой нагрузки.
Если поинтересовала идея, отпишись, скину чертёж
спасибо Саня ,за твои ролики !!
Попробуй сделать натяжку как на jzких моторах- Планка с продольным вырезом внутри, маленькая звёздочка с подшипником на болте будет ходить по вырезу
Либо проще, чтоб цепи немного гуляла, всё тоже самое, а вместо того, чтоб крепить 2 пружины зацепить за раму
Либо с горного велика снять петуха можно, но на счёт жёсткости,ничего сказать не могу- там пластиковые и железные встречаются. Железные сыромятина(на личном опыте проверил), а пластиковые побольше ездили
(У самого такой же дырчик стоит, только на Дружбе 2м кажется и у меня через резиновый ремень от стиралки идёт)
Да с стружкой в глазу ночью , это мне знакомо, целых два раза ездил вытаскивать 😁
Александр, сними видео про установку пз30 и изготовление тросов нужной длинны. Реально проблема.
Ижевский патрубок четодел искал
Блин, ну как же приятно смотреть)
Ззвездочку ведущую под шаг цепи, маленький кронштейн на оси и пружина, это один вариант. Второй вариант это слайдер от спортивного мота, с регулировкой на консоли.
От другого ставь, примеряй только) нравится идея Ваша.
Видео с утра,как вчера и говорил. Здорово! А проблемму натяжки цепи можно решить установкой дополнительной звездочки на вилке,чтоб оттягивала цепь. Уход колеса при ударе решаеться установкой фиксатора,как сделано на мотоцикле ИЖ на заднем колесе.
Реветь эта штука будит на весь Гомель)
Санчо, будь добр, береги себя и особенно глаза. Заранее спасибо
👍😁 Александр привет ,браво 👍
Здравствуйте Александр, спасибо за ролик но крыло прикольное сделал😁 но за то смотрится супер только чуть чуть исправить косяки и будет отлично 😉👍❤️
Молодец это просто невероятно круто
Это фиаско....
Саня ты когда .что то раскаживаеш .я тебя просто заслушиваюсь .как будто ты ведеш какую то крутую передачу ,(за рулём)
Делай вниз вилку натяжителя и будешь осью вместе с колесом натягивать без всяких натяжителей я тоже собрал раму с металлолома а движок купил и крылья по своему делал с большим зазором для выкеда грязи зайди посмотри у меня на странице мой конь лесной конечно лайк тебе уважаемый .
Санчо,ты классный инженер,сам додумаешь
Это конечно всё замечательно, но варить рядом с пластиковым баком с бензином это ШЕДЕВР!!!
Т.Б. писано кровью...
Палец вверх однозначно!!! Очередной ТОП проект у Санчо! Охломон, Дырчик... Аа-еее🤘🤘🤘 Че за дигроты дизы лепят интересно?
Вместо уголка втулку и ось а задние упоры на телескопичку винтовую для натяжки. И ролик поджимной или успокоитель от цепи грм ваз (на квадрик делал) может запросить для гашения грохота цепи (как сейчас близко от цепи опора обязательно доставать будет). Курок газа делал из ручки тормоза велосипедной и тросика для заднего колеса.
надо всю заднюю часть отрезать, повернуть на зад и перенести точку крепления к раме и я бы еще звездочку поменьше ведущую поставил, лучше ехать 15 20 км ч, но с большей тягой и меньшей нагрузкой на мотор,
Санчо привет! Я с удовольствием смотрю твои видео, жалко что они выходят не каждый день. По поводу «Дырчика» думаю, что нужно переварить крепление колеса, не надо усложнять конструкцию натяжителем и успокоителем цепи. Чем проще, тем надёжнее!!! Желаю Здоровья тебе и твоей семье и успехов в творчестве!
Ну Санчо ты рукастый!!)))