Да ладно старается, еще и полезную информацию дает, не просто так "посмотрите что получилось" а целый процесс с ошибками и выводами. Так и надо пожалуй.
@@mariyapopova4262 там ведь непрямой привод, а через редуктор. Кстати у нас на рынке, на базе таки моторов продают ледобуры и мотофрезы. Насчёт качество не знаю ,не покупал.
Приветик СанчоС-Находчивая голова-Умелые руки! Приятно смотреть твои кинушки! Пусть дела, твои, складываются хорошо и здоровье не подводит! Удачи и успехов!!!
That is a great idea, I looked all over UA-cam for a fix to that clutch and all I found was the weaker spring. That clutch system is used for the Hangkai 3.5 boat motor that seems to be popular in Russia and USA. For some reason not so mutch in Canada. If you can keep updating the mods to your clutch, I am curious to how it survives. If it douse well I can poar those counterweights for my boat motor. I will keep an eye on mine however the boat motor douse not directly move as mutch waight as a scooter, but performance is performance. Never the less a great idea and a first for what I have found on UA-cam ( in English ) thank you for the idea! If you are interested I built a boat motor with an identical clutch on my channel. It's not step by step like yours but those that can will understand the mechanicks.
там нет такой температуры чтобы расплавить свинец,барабан сцепления вращается с большими оборотами и колодки работают как лопасти вентилятора,кроме того рядом стоит крыльчатка охлаждения которая охлаждает корпус механизма.
Доброго времени суток Саша - как ваше ничего ? смотри , уже весна , а у тебя даже не собран мотоцикл для жены - непорядок однако. Москвичу ещё предстоит долгая разборка , покраска и сборка и дырчик ты делаешь постоянно .Ещё и успеваешь ( ночью ) видео в интернет выложить . Ты живой человек - когда ты вообще отдыхаешь ? ( только не говори - на том свете отдохнёшь ) не спеши - ни дай бог . Постарайся здоровье беречь - я искренне пишу Саня - не подхалим я и фигнёй не страдаю ( как многие могут подумать ) Я искренне желаю тебе и твоей семье добра и здоровья . ( Блин , я , неудачник , грамотному человеку советы раздаю ) звучит чуть чуть может и глупо с моей стороны - фиг его знает - зато от всего сердца и искренне.
В друзья конечно набиватся это не красиво , но я думаю тебе приятно что такие как я подписчики говорят про это тебе. Спасибо большое за информацию , хотя не каждый из нас сможет что то повторить.
Привет санчо. Как всегда по традиции просмотр начинаю с лайка. Кстати, легендарные Харли и Девидсон тоже начинали с "дырчикостроения"))))) Удачи, добра тебе и твоей семье)
ну как бы это логичный результат))) центробежные силы растут в геометрической прогрессии от скорости, на мопедах ролики порой подгоняют с точностью до десяток граммов, а тут половину веса сразу накинули))) тут по не сколько грамм надо было накидывать а не сразу в максимум уходить) а то получилось как из крайности в крайность)
привет Саня. занимаюсь ремонтом мотокос - бензотриммеров . может ты в курсе ..но все же... если требуется застопорить коленвал от вращения как в данном ролике , то в таких случаях выкручивается свеча, поршень слегка отводится назад вниз , и в свечное отверстие вводится шнур типа бельевого или стартерного с подобной бензотехники . заполняешь надпоршневое пространсво шнуром (иногда пинцет тебе в помощь..) и смело откручивай любые болты или гайки - сцепления, маховика, стартера... я пользуюсь именно таким методом.. только слишком низко поршень не отводи, чтобы не закусило шнурок, если он попадет в одно из окон.. ). а вообще будет желание, заводи дырчик и приезжай в гости на Тихий Дон .. )))
Саня вот всё бы ничего, но тут есть огромное но... лучше всего было бы сделать как ты и сделал поставил пружину по мягче ,а вот с утяжелителем это зря... туда бы маховик какой нибудь сделать, он бы накапливал механическую энергию и отдавал когда надо, а это даже не поедет скорее всего)
Всё классно. Только вот сцепление будет срабатывать на много раньше. В общем я предвижу, что тяжело будет страгиваться. Это как на мотоцикле страгиваться на холостых. Мотор не успевает выйти на режим (выдать мощность), а его уже нагружают. Хотя если у вас большое передаточное число, то это не будет заметно, даже лучше будет (наверное)
Саня ,..замути механическое сцепление .....ты сможешь , я знаю . Центробежка всегда будет быстро изнашиваться , потому что не фиксируется намертво ,....это как подношенное фередо , чем дальше тем больше проскакивает .
Делается всё в разы проще за минуты. Отверстия под пружину ближе к осям крепления колодок насверлить. Утяжелил, теперь чтобы поехать бежать за ним метров 20 будешь чтоб на обороты вышел (крутящий момент решает ВСЁ). Говорил уже не в сцепе дело. Потрогайся на урале с прямой передачи поглядим на сколько сцепы хватит, Можешь пружины на выжимной пожестче вкорячить чтоб двумя руками отжимать но сцепа по концовке отъедет. Вывод: КПП\вариатор решит проблему. Датчик температуры там один который короткий, остальные контрольки перегрева (в быту как правило не пригождаются).
Опередили меня ))) хотел написать , что пересверлить легче отверстия ! И лучше насверлить отверстия в металле для облегчения , быстрее и легче будет выходить на обороты
Тут формат повседневного бложика! Об этом спрашивали зрителей, многие в том числе и я захотели видеть санчо каждый день! Поэтому пусть хоть по одному колесу накачивает за ролик, лично меня все устраивает. Смотреть интересно, а особенно по утрам)
Молодец ,что не сидишь и не бухаешь. С твоими талантами корабли отправлять в космос. Открыл видео как снять сцепление ,а тут Рагозин отдыхает с Маском. Молодец.
думаю свинец мягкий и легкоплавкий для таких дел. я бы просверлил колодки (ближе к краю выброса) и вкрутил короткий болт с гайкой (утяжелитель) м8-м10.
Я бы оставил заводскую пружинку НО эксперименты наша жизнь! было бы круто изобрести какой нибудь стенд для проверки усилия вращения вала и оборотов срабатывания сцепления до тюнинга и после.
Нужно всего-то просверлить новые отверстия крепления пружины. Принцип рычага, если отверстия для пружины приблизить к болту на котором крепится колодка, то прижим увеличится. Ничего менять не нужно, работы на 10 минут.
На моем дырчике на базе велика стоит хондовский 4-тактник. 35 кубиков и делает 40км.ч легко. И тянуть начинает с меньших оборотов. За все время один раз оторвалась ось от центобежного барабана. Тоже воевал с этим механизмом, но в итоге оставил как есть. На ослабленной пружине двигатель не отключается при сбросе газа и тормозит конкретно пока скорость не падает до холостого хода моторчика. Нужен какой то другой механизм. Типа как на газовом мопеде, только с автоматом сцепления от оборотов мотора.
Хватит ли у двигателя мощности начать движение дырчика с наездником на низких оборотах, если на высоких оборотах нужно было ногами помочь с места тронуться?
Пружинные шайбочки не для того чтобы болты колодок не откручивались , а для того чтобы колодки не звенели при работе. Сколько кубатура мотора ? 033? 043? 052? У меня есть двигатель от Крота Я на его базе что то такое сделать думаю.
привет санчо . .и ценральную поднодножку для запуска и прогрева двигателя . тоже надобы сделать .чтобы задние колесо висело могло свободно врашядся во время прогрева двигателя и для облегчения запуска .и под прошлым видео я написал коментарий прочитай .
Саня, надо было просверлить отверстия ближе к осям для пружины и колодки раньше сопботают.... а еще колодки поставить против шерсти иутежелять бы не пришлось
Из за добавления веса к заводским колодкам,приведет к дизбалансу.Через какое-то время накроются подшипники и коленвал.На долгое время колодок и мотора с таким грузом не хватит.
4:47 дело в том что москвичовская помпа может разбираться и собираться, в жигулях тоже самое, современная помпа намного хуже у ней лопасти тонкие и качества хуже, я бы оставил бы родную помпу потому что качество лучше и она разборная
Санчо ты белорусский енштейн откуда ети все мысли у тебя в голове Я и многие другие люди не додумались бы с свинцом красавчик смотрим видео с удовольствием)
Думаю что с грузами будет слабо набирать обороты на ходу. Это получяется что маховик на нем стал в два раза тяжелее. Интересно как оно на практике покажет?
То чувство когда при просмотре видео понимаешь, что где-то на западе сейчас Санчо гоняет на дырчике с камерой по улицам и восхищённо восклицает: "Братцы, он едет!"
Привіт Санчо,привіт Всім.На мою думку груза важкі, якщо посадить їх на герметик буде деяка страховка від мікрозміщень і термоізоляція. На цьому дирчику треба починати рух з розгону ногою.
Интересно, на дырчике на дальняк? Как то ездил за 100 км на скутере Хонда Такт, незабываемые ощущения. Тот маршрут который на моем1,5 л круизере выглядит как легкая покатушка, на скутере показался реальным дальняком с приключениями)
Мы как-то с женой из Одессы до Гомеля ехали. Я на Honda CB500, а она на Suzuki Lets2 (это японский 50-кубовый табурет такой же как Такт). Добрались за 3 дня.
когда в колодках в месте крепления под болт раздолбает отверстие в колодках и сломаются пружинные шайбы!!!! то думаю грузы просто могут вылететь и .... последствия???? я через это прошел!!!! вместо пружинных шайбочек я ставлю резиновые колечки от сантехники которые по диаметру на болт садятся.... тоже из опыта...
Отвёртку между витками и ослабить пружину вот и весь тюнинг я уже второй год на самокате так гоняю. Канал Кондрашкины самоделки.Кстати добавленные грузы внесут дизбаланс который убёт мотор.
Привет Санчо, ты практически сосед моего товарища Санька с циолковского, я задумал себе собрать мотовел на основе двигателя от мотокосы ... перебрал это все сцепление, поставил тяжелые колодки заводскую пружину ... по первому разу пружину поставил со старых алюминиевых колодок, она мягче но когда начал заводить, мой дрынчик хотел сразу ехать и мотор не заводился, пожалуйста помоги мне с этим сцеплением как что нормально сделать( установлена ведущая звезда от карпаты мопеда а на колесе заводская на 48 зубьев! Без редукторов )
Кому не нравится формат тот пускай не смотрит. Зачем ерунду писать? Человек же старается.
Да ладно старается, еще и полезную информацию дает, не просто так "посмотрите что получилось" а целый процесс с ошибками и выводами. Так и надо пожалуй.
(7@@olegs2607
Это же как надо заморочиться))), Молодец , всегда завидовал твоему креативу )))
отлить дополнительные утяжелители. Гениально!!!
Надо не колодки нагружать, а дырчик разгружать,подумй о физике,там датчики температуры и перегреа.
Площадь колодок рассчитана максимум на 1кг.веса, а дырчик 20-30 кг, и Санчо 70,вот думайте что почём.
@@mariyapopova4262 там ведь непрямой привод, а через редуктор. Кстати у нас на рынке, на базе таки моторов продают ледобуры и мотофрезы. Насчёт качество не знаю ,не покупал.
Радтех, это где у вас?
@@mariyapopova4262 в маленьком городе на границы с китаем.
Пружину мягкую оставь без всяких утяжелителей и все будет хорошо....:) Я так сделал на своем сцеплении...:)
Очень замечательно и познавательно. Спасибо. И кажись, для лодочных моторов из таких движков, этот тюнинг сцепления будет ещё полезнее.
Приветик СанчоС-Находчивая голова-Умелые руки! Приятно смотреть твои кинушки! Пусть дела, твои, складываются хорошо и здоровье не подводит! Удачи и успехов!!!
Спасибо)
Попал на твой канал и восхищаюсь молодец все грамотно и голова работает ,датчик на радиатор лампочки ,и в блок
That is a great idea, I looked all over UA-cam for a fix to that clutch and all I found was the weaker spring. That clutch system is used for the Hangkai 3.5 boat motor that seems to be popular in Russia and USA. For some reason not so mutch in Canada. If you can keep updating the mods to your clutch, I am curious to how it survives. If it douse well I can poar those counterweights for my boat motor. I will keep an eye on mine however the boat motor douse not directly move as mutch waight as a scooter, but performance is performance. Never the less a great idea and a first for what I have found on UA-cam ( in English ) thank you for the idea! If you are interested I built a boat motor with an identical clutch on my channel. It's not step by step like yours but those that can will understand the mechanicks.
I'm not sure about the result yet, but I hope for the best)
У нас ещё очень далеко до набухших почек) В Сибири ещё только снег начинает сходить)
На Южном Урале сейчас половодье, лёд на водоёмах ещё не сошёл, а снег вовсю тает. Тонем потихоньку. 😂😂😂
Урал смотрит ! Санчо по прежнему рукаблудит ! Значит в этой жизни все нормально !!!
А это неплохая наглядная инструкция, вот мне на скутере теперь будет попроще утяжелить колодки на центробежном сцеплении. Спасибо!
Есть вероятность, что после пары хороших "стартов" утяжелители вытекут))) 300 градусов маловато для такого узла..
тоже способ
там нет такой температуры чтобы расплавить свинец,барабан сцепления вращается с большими оборотами и колодки работают как лопасти вентилятора,кроме того рядом стоит крыльчатка охлаждения которая охлаждает корпус механизма.
@@StanislavMartinyuk верно
@@StanislavMartinyuk
но никель то обгорел... так что если опять жарить, то потечет.
@@redhair256 где Вы там увидели никель,там его близко никогда не было!
Доброго времени суток Саша - как ваше ничего ? смотри , уже весна , а у тебя даже не собран мотоцикл для жены - непорядок однако. Москвичу ещё предстоит долгая разборка , покраска и сборка и дырчик ты делаешь постоянно .Ещё и успеваешь ( ночью ) видео в интернет выложить . Ты живой человек - когда ты вообще отдыхаешь ? ( только не говори - на том свете отдохнёшь ) не спеши - ни дай бог . Постарайся здоровье беречь - я искренне пишу Саня - не подхалим я и фигнёй не страдаю ( как многие могут подумать ) Я искренне желаю тебе и твоей семье добра и здоровья . ( Блин , я , неудачник , грамотному человеку советы раздаю ) звучит чуть чуть может и глупо с моей стороны - фиг его знает - зато от всего сердца и искренне.
Такой серьезный подход к работе, это же надо придумать и воплотить в жизнь,) красные перчатки от подписчика пригодились)))
Саня,привет. Разверни колодки против вращения,будет лучше зацеп. На скутерах так.
Логично
Здравствуйте Александр, думаю дырчик скоро попрёт от души, вам всех удач.
Прихожу на работу, пью кофе, смотрю Санчо)
Единственный , пожалуй, блогер который пользуется болгаркой с кожухом и ручкой.
Ну ручка мне не очень нужна, а вот кожух пусть будет. При разлете диска хоть какой-то шанс.
@@MotoSancho живу и работаю в Германии (сварщик) если мой шеф увидет, что я работаю болгаркой без кожуха то я потеряю работу в это же день
В друзья конечно набиватся это не красиво , но я думаю тебе приятно что такие как я подписчики говорят про это тебе.
Спасибо большое за информацию , хотя не каждый из нас сможет что то повторить.
Привет санчо. Как всегда по традиции просмотр начинаю с лайка.
Кстати, легендарные Харли и Девидсон тоже начинали с "дырчикостроения")))))
Удачи, добра тебе и твоей семье)
Я уже запомнил, в какую сторону надо тумблер включать , обращайтесь если что ), салют из солнечного Казахстана!
ну как бы это логичный результат))) центробежные силы растут в геометрической прогрессии от скорости, на мопедах ролики порой подгоняют с точностью до десяток граммов, а тут половину веса сразу накинули))) тут по не сколько грамм надо было накидывать а не сразу в максимум уходить) а то получилось как из крайности в крайность)
привет Саня. занимаюсь ремонтом мотокос - бензотриммеров . может ты в курсе ..но все же... если требуется застопорить коленвал от вращения как в данном ролике , то в таких случаях выкручивается свеча, поршень слегка отводится назад вниз , и в свечное отверстие вводится шнур типа бельевого или стартерного с подобной бензотехники . заполняешь надпоршневое пространсво шнуром (иногда пинцет тебе в помощь..) и смело откручивай любые болты или гайки - сцепления, маховика, стартера... я пользуюсь именно таким методом.. только слишком низко поршень не отводи, чтобы не закусило шнурок, если он попадет в одно из окон.. ). а вообще будет желание, заводи дырчик и приезжай в гости на Тихий Дон .. )))
Саня вот всё бы ничего, но тут есть огромное но... лучше всего было бы сделать как ты и сделал поставил пружину по мягче ,а вот с утяжелителем это зря... туда бы маховик какой нибудь сделать, он бы накапливал механическую энергию и отдавал когда надо, а это даже не поедет скорее всего)
Всё классно. Только вот сцепление будет срабатывать на много раньше. В общем я предвижу, что тяжело будет страгиваться. Это как на мотоцикле страгиваться на холостых. Мотор не успевает выйти на режим (выдать мощность), а его уже нагружают. Хотя если у вас большое передаточное число, то это не будет заметно, даже лучше будет (наверное)
Саня ,..замути механическое сцепление .....ты сможешь , я знаю . Центробежка всегда будет быстро изнашиваться , потому что не фиксируется намертво ,....это как подношенное фередо , чем дальше тем больше проскакивает .
Ура, ждём ходовых испытаний дырченсона! ))
Спасибо за идею по сцеплению. Это просто супер!
Со свинцовыми утяжелителями вообще четенько. 👍😃
Да, насчет свинца, он же может начать плавиться при работе.
Привет всем!Ооо,тюннинг,эт хорошо)))))
Нормально получилось. Но я думал, что до конца ролика соберешь полностью 8(
"Никогда не пилите полные баллоны, а лучше вообще не пилите....",😆😆
Делается всё в разы проще за минуты. Отверстия под пружину ближе к осям крепления колодок насверлить. Утяжелил, теперь чтобы поехать бежать за ним метров 20 будешь чтоб на обороты вышел (крутящий момент решает ВСЁ). Говорил уже не в сцепе дело. Потрогайся на урале с прямой передачи поглядим на сколько сцепы хватит, Можешь пружины на выжимной пожестче вкорячить чтоб двумя руками отжимать но сцепа по концовке отъедет. Вывод: КПП\вариатор решит проблему. Датчик температуры там один который короткий, остальные контрольки перегрева (в быту как правило не пригождаются).
Опередили меня ))) хотел написать , что пересверлить легче отверстия ! И лучше насверлить отверстия в металле для облегчения , быстрее и легче будет выходить на обороты
А в следующей серии мы будем накачивать колёса а чем мы будем их накачивать вы увидите... Саня что ж так затянуто
Это точно!!
Тут формат повседневного бложика! Об этом спрашивали зрителей, многие в том числе и я захотели видеть санчо каждый день! Поэтому пусть хоть по одному колесу накачивает за ролик, лично меня все устраивает. Смотреть интересно, а особенно по утрам)
@@olez8614, а у меня по утрам стояк обычно
@@очкопанина так это хорошо, хуже когда нет
Игры
,,Это было слышно по запаху"- сильно сказал!
Зачётная струбцина из старой мясорубки👍
значит в завтрашней серии мы таки увидим заезд бешанной табуретки😁
Ага, в 2024 он поедет на дырчике а в 2026 будет первый пуск москвича, с учётом как он растягивает серии
@@Серёга62-я1ж это все равно быстрее чем пустится дым в одном одесском самоваре😂
Нет. Не хватит тяги движка.
@@rus801 все верно, не поедет.
А вот и поехал! Интрижка
Слышно по запаху)
Прикольно
У меня жена в магазине косметики работает. И говорит запахи надо слушать)))
Такая же херь... Никогда не понимал этой фразы.но это действительно русский 👅👅👅😛😛😛 чушь, какая-то.
👍👍👍 надо для своего ледобура из триммера такое замутить, думаю что эффект будет......
Думаю да. Нужны либо пружины мягче, либо грузы тяжелее.
)))) слышно по запаху, такое выражение иностранцы не поймут наверное)))
Молодец ,что не сидишь и не бухаешь. С твоими талантами корабли отправлять в космос. Открыл видео как снять сцепление ,а тут Рагозин отдыхает с Маском. Молодец.
Браво Санчо👍🏻
А в Московской области зима заблудилась,сегодня снег шёл))
Я в окно посмотрел и грустно стало.
Санчо красавчик всё поделу 💪
Спасибо что прислушался к моим советам
думаю свинец мягкий и легкоплавкий для таких дел. я бы просверлил колодки (ближе к краю выброса) и вкрутил короткий болт с гайкой (утяжелитель) м8-м10.
Завязывай клинить валы с помощью подручных материалов.
Мы все видели пневмогайковерт в прошлой серии))
Я сделал ездил мягко ходит нет проблем ханкаи 36 спасибо
Я бы оставил заводскую пружинку НО эксперименты наша жизнь! было бы круто изобрести какой нибудь стенд для проверки усилия вращения вала и оборотов срабатывания сцепления до тюнинга и после.
Нужно всего-то просверлить новые отверстия крепления пружины. Принцип рычага, если отверстия для пружины приблизить к болту на котором крепится колодка, то прижим увеличится. Ничего менять не нужно, работы на 10 минут.
Слышу запах чувствую звук😁😊
Это было слышно по запаху👍
На моем дырчике на базе велика стоит хондовский 4-тактник. 35 кубиков и делает 40км.ч легко. И тянуть начинает с меньших оборотов. За все время один раз оторвалась ось от центобежного барабана. Тоже воевал с этим механизмом, но в итоге оставил как есть. На ослабленной пружине двигатель не отключается при сбросе газа и тормозит конкретно пока скорость не падает до холостого хода моторчика. Нужен какой то другой механизм. Типа как на газовом мопеде, только с автоматом сцепления от оборотов мотора.
Очень интересно как теперь эта шайтан машина поедет. Жду с нетерпением.
Пружину с ручика жиги поставь вообще класс
Мне кажется что нужно карбюратор порегулировать,медлено набирает обороты и много дыма,у меня коса резко подхватывает обороты
На москвичах было два вида датчиков температуры, одни классические с терморезистором, а другие вибрационные. Надо учесть этот момент.
По хорошему нужно ещё передаточное число увеличивать, ну не хватает тяги этому движку
Хватит ли у двигателя мощности начать движение дырчика с наездником на низких оборотах, если на высоких оборотах нужно было ногами помочь с места тронуться?
На заметку тебе.
Я когда в 14 лет делал велик с движком от триммера, пружину нагревал и растягивал, сцепа срабатывала раньше
Здравствуйте Александр, ты как всегда на высоте 👍 спасибо за видео ❤️😎
Пружинные шайбочки не для того чтобы болты колодок не откручивались , а для того чтобы колодки не звенели при работе. Сколько кубатура мотора ? 033? 043? 052?
У меня есть двигатель от Крота Я на его базе что то такое сделать думаю.
Объем 52сс.
привет санчо . .и ценральную поднодножку для запуска и прогрева двигателя . тоже надобы сделать .чтобы задние колесо висело могло свободно врашядся во время прогрева двигателя и для облегчения запуска .и под прошлым видео я написал коментарий прочитай .
Хороший маховик получился.
Санчьо молодец голова работает на 100%.
Повторюсь - стоило рассмотреть устройство муфты сцепления от бензопил штиль и хускварна. Они многоточечные и без феродо
Беларуский 🇧🇾 Кулибин Саня✌👍😎
Когда москвичь? Интересно че там по кузову будет)
"Москвичь" это типа женский род в стиле "дичь"
Саня, надо было просверлить отверстия ближе к осям для пружины и колодки раньше сопботают.... а еще колодки поставить против шерсти иутежелять бы не пришлось
В этом есть смысл. Спасибо!
Как всегда прекрасное видео
Урааа, новое видео от Санчо, утро удалось.))
Ждём покатушки на дырчике
Из за добавления веса к заводским колодкам,приведет к дизбалансу.Через какое-то время накроются подшипники и коленвал.На долгое время колодок и мотора с таким грузом не хватит.
Про колодки сцепы бензопилы...
Первая мысль - просверлить и прикрутить болт с гайкой. А тут такие сложности...
Kak vsiegda 👍 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
4:47 дело в том что москвичовская помпа может разбираться и собираться, в жигулях тоже самое, современная помпа намного хуже у ней лопасти тонкие и качества хуже, я бы оставил бы родную помпу потому что качество лучше и она разборная
6:35, а если будет дисбаланс? Разобъёт подшипник коленвала
У нас под Омском крнечно тоже весна, но горы снега ешё на прежднем месте(
Санчо ты белорусский енштейн откуда ети все мысли у тебя в голове Я и многие другие люди не додумались бы с свинцом красавчик смотрим видео с удовольствием)
Хватит ли крутящего момента при низких оборотах для троганья с места?
Хорошая доработка, удачи тебе саня с этим самодельным млпедосом 👍👍👍
Думаю что с грузами будет слабо набирать обороты на ходу. Это получяется что маховик на нем стал в два раза тяжелее. Интересно как оно на практике покажет?
Спасибо за видео)
То чувство когда при просмотре видео понимаешь, что где-то на западе сейчас Санчо гоняет на дырчике с камерой по улицам и восхищённо восклицает: "Братцы, он едет!"
Шайтан однако)
Свинец не поплывёт от температуры возникающей при трении?
Привіт Санчо,привіт Всім.На мою думку груза важкі, якщо посадить їх на герметик буде деяка страховка від мікрозміщень і термоізоляція. На цьому дирчику треба починати рух з розгону ногою.
Интересно, на дырчике на дальняк? Как то ездил за 100 км на скутере Хонда Такт, незабываемые ощущения. Тот маршрут который на моем1,5 л круизере выглядит как легкая покатушка, на скутере показался реальным дальняком с приключениями)
Мы как-то с женой из Одессы до Гомеля ехали. Я на Honda CB500, а она на Suzuki Lets2 (это японский 50-кубовый табурет такой же как Такт). Добрались за 3 дня.
Санчо, чтобы сцепление не проворачивалось при откручивание нужно в цилиндр засунуть верёвку
Правильно 👍👍👍, правда я этого не знал и когда в бензопиле сцепление откручивал то сломал его🤬. Но теперь уже знаю😁😁😁
лучше отвертку
у вагнера под смотрел??
@@МаксЕ-ш7ш не помню, давно это было
@@tutzanosit веревкой проще, легко вытаскивается и ничего не повреждается
когда в колодках в месте крепления под болт раздолбает отверстие в колодках и сломаются пружинные шайбы!!!! то думаю грузы просто могут вылететь и .... последствия???? я через это прошел!!!! вместо пружинных шайбочек я ставлю резиновые колечки от сантехники которые по диаметру на болт садятся.... тоже из опыта...
свинец быстро плавится)
при работе колодок тоже?
Саша привет подскажите пожалуйста номер сальника в редуктор Урала ( ну тот импортный ) в замен воротникового . спасибо .
12017270B
Спасибо
угарнул с момента 0:47- "Они подгарали их было слышно по запаху"
Когда покраска днепра?)видос топ
увеличить передаточное число трансмиссии уже предлагали ?
Отвёртку между витками и ослабить пружину вот и весь тюнинг я уже второй год на самокате так гоняю. Канал Кондрашкины самоделки.Кстати добавленные грузы внесут дизбаланс который убёт мотор.
Привет Санчо, ты практически сосед моего товарища Санька с циолковского, я задумал себе собрать мотовел на основе двигателя от мотокосы ... перебрал это все сцепление, поставил тяжелые колодки заводскую пружину ... по первому разу пружину поставил со старых алюминиевых колодок, она мягче но когда начал заводить, мой дрынчик хотел сразу ехать и мотор не заводился, пожалуйста помоги мне с этим сцеплением как что нормально сделать( установлена ведущая звезда от карпаты мопеда а на колесе заводская на 48 зубьев! Без редукторов )
У нас в Благовещенске +7 и дождь. Дырчик огонь. После твоего удачного пробега сгаражу внукам такой же. У меня их семеро внуков.🤩🥳👍
7:38 Саня топит за безопасность🤣
Саня, даёшь Днепр! Кто за, поддержите