Deve ter empresa que faz só o coletor pra colocar na ponteira original, é a melhor opção, geralmente o som fica parecido com o original em questão de tom, mas fica mais alto, e já deve ganhar alguma coisa de potencia por eliminar o catalisador.
MN trás conteúdo todo dia por favor seus conteúdo são top meu sonho essa r15 tenho 15 anos vou começar trabalhar nesse mês e juntar um dinheiro pra dá uma entrada e parcela o resto moto linda
Pode colocar, jeskap é gourmet, pq qualquer escape vai ganhar potência, pois elimina o catalisador, coloquei da disarsz e gostei muito, qualquer escape vai parecer como qualquer outra moto 150/160, só que, depois que vva abre, aí que vem o ronco diferente, vale a pena, estou usando com dbkiller fica mas baixo e não chama muita atenção, essa moto sem escape é um pecado
Joel, tive essa dúvida também, curti um vídeo que vi do Canal ''Mecanicando'', um vídeo em especifico de comparação de alturas, um dono de uma harley lá pro meio do vídeo dá duas voltas na R15 com escape da Jeskap e cara o ronco é sensacional, se puder dar uma olhada. Por meio desse vídeo vou por um jeskap, no meu ponto de vista fica melhor
Escapamento original: é um som muito dhr, o mais top mesmo é quando você estica ela, mais ou menos nos 7000 giro ela muda o som, não tem risco de multa e tals. Escapamento Dizzars: Não tem essa mesma coisa igual o original dos 7000 giros, é um som muito alto, pode acabar derretendo a carenagem se não instalar corretamente, porém é como você falou no video, quando acaba de ligar a moto ou está mantendo a rotação em alto giro ela não para de pipocar, e é muito foda. Além do barulho condizer mais com a cara da moto. Em geral, com o escapamento vira outra moto, no meu ponto de vista não tem nenhuma comparação com uma CG.
@@P4BL0R15 por video a impressão que passa é que fica um som estralado e como essa moto desenvolve mais em altas rotações e eu vou andar com ela mais em alta tbm, não queria que ficasse esse som tlgd, enfim pessoalmente deve ser outra coisa segundo o que a gurizada fala
mano, não tem pra onde correr, pode ser um motor mais preparado pra andar mas continua sendo uma 150 com 1 cilindro, o barulho vai ficar quase igual ou parecido com as da 160, cg-fan e tal, a minha r15 tá na fábrica, fiz o pedido semana passada🙌🏼🙌🏼
Eu sai de uma fan 125cc 2011 carburada para a r15, o som dela em alta rotação 9~11mil rpm se assemelha ao de uma dois cilindros (o pistao sobe e desce muito rapido unificando mais o som das explosões). Continua sendo um cilindro sim e é um som mais característico pq ouvimos as explosões separadamente em mais baixas rotações, mas o som é diferente, quando você estiver com a sua pessoalmente você terá suas próprias conclusões. (Ela em baixa rotação é bem mais silenciosa que essas 150 refrigeradas a ar que temos no mercado, nas paradas de sinal escuto o barulho de todas as motos kkkk a r15 parece que ta desligada.
@@DinoRider168 eu já andei numa, e vi sim que quando o vva começa a atuar o barulho engrossa, mas tipo, no geral não dá pra comprar com uma 2 cilindro ou uma moto com 300 cilindradas, o barulho destas serão mais graves, concorda ?
@@Adrian-zb6zy não dá pra comparar com os 2 cilindros em baixa, mas o som dela original contra as 250/300 originais que temos hoje no mercado cb300 fazer250 eu não troco o som dela não viu? Muito mais gostoso de ouvir. Aliás nem o som nem a moto, paguei 19mil e não troco por nenhuma dessas 300 cansadas aí do mercado, a moto é muito grande para o porte dela (maior que as 300 so é menor que a r3 bem pouca coisa), chama atenção onde passa, é econômica, berra muito bonito em alta e é MUUUUITO mais divertida de fazer curvas. (Mas para as atividades do dia a dia na cidade por exemplo, acho que uma lander é mais negocio que uma r15). Se som grave fosse bonito o som de uma Harley 1800cc era maravilhoso de ouvir... Existem sons bonitos de 1 2 3 e 4 cilindros como também há som 4 cilindros que eu acho feio (que é o caso da r1m), os 4 cilindros em linhas é bem mais bonito. Assim como tem motos 2 cilindros em 360° que berram tão lindo quanto os 4 cilindros em linha, exemplo a benelli 302s e a que está para chegar aqui no Brasil srk400.
eai irmão sou o cara da r15 do mais bacon não sei se tu lembra, vamos marcar de gravar um rolê juntos, tu me inspira demais pra começar um canal ainda mais q nós é da mesma cidade e tem a mesma moto, enfim tmj 🙌
Tenho uma R3, e o barulho com escape original ou esportivo é parecido com o da R15. Eu acho mais bonito o som original, mas acabo usando esportivo pois moro em porto alegre e acho mais seguro andar entre os carros fazendo barulho. Não fosse isso, usaria original. Abraço!
O som original é top e melhora mais ainda quando ativa o vva. Queria um escape esportivo por baixo, tipo aquele da hurricane evolution. Mas ODEIO com todo meu coração esses som de pópópó "esportivo". Se eu achar um bem silencioso eu compro.
Cara, me tira uma dúvida... O barulho dela, no original, vc sente como se tivesse vibrando algo no motor? Digo isso pq a minha quando estico a marcha, ouço mais barulho no motor do que no escape, e parece que tem algo de errado. Como onde moro n tem outra R15, fica dificil comparar. Durante a revisão dos mil KM (que só fizeram a troca do óleo), informei isso mas falaram que é normal.
essa parada de que escape esportivo vai denunciar a moto ser mono cilíndrica é um argumento nada haver, daqui uns dias todo mundo vai conhecer a moto e vai saber disso
sem contar que o escape esportivo ajuda as pessoas de carro a te verem, essa moto tem um farol que chama muita atenção… mas quem não olha retrovisor não vai nem perceber, já o barulho vai automaticamente deixar a pessoa atenta
2:00 esse ronco me surpreendeu
Lindo demais
Deve ter empresa que faz só o coletor pra colocar na ponteira original, é a melhor opção, geralmente o som fica parecido com o original em questão de tom, mas fica mais alto, e já deve ganhar alguma coisa de potencia por eliminar o catalisador.
MN trás conteúdo todo dia por favor seus conteúdo são top meu sonho essa r15 tenho 15 anos vou começar trabalhar nesse mês e juntar um dinheiro pra dá uma entrada e parcela o resto moto linda
@@CleitonKallon valeu maninho vou tentar postar mais vídeos sobre ela
Pode colocar, jeskap é gourmet, pq qualquer escape vai ganhar potência, pois elimina o catalisador, coloquei da disarsz e gostei muito, qualquer escape vai parecer como qualquer outra moto 150/160, só que, depois que vva abre, aí que vem o ronco diferente, vale a pena, estou usando com dbkiller fica mas baixo e não chama muita atenção, essa moto sem escape é um pecado
Joel, tive essa dúvida também, curti um vídeo que vi do Canal ''Mecanicando'', um vídeo em especifico de comparação de alturas, um dono de uma harley lá pro meio do vídeo dá duas voltas na R15 com escape da Jeskap e cara o ronco é sensacional, se puder dar uma olhada. Por meio desse vídeo vou por um jeskap, no meu ponto de vista fica melhor
@@pedrox8349 vou olhar mano, valeu pela indicação
O som da moto muda totalmente quando abre o VVA e ela começa a gritar acima dos 9 mil rpm. Pra mim já é um som bonito mesmo no escape original.
Escapamento original: é um som muito dhr, o mais top mesmo é quando você estica ela, mais ou menos nos 7000 giro ela muda o som, não tem risco de multa e tals.
Escapamento Dizzars: Não tem essa mesma coisa igual o original dos 7000 giros, é um som muito alto, pode acabar derretendo a carenagem se não instalar corretamente, porém é como você falou no video, quando acaba de ligar a moto ou está mantendo a rotação em alto giro ela não para de pipocar, e é muito foda. Além do barulho condizer mais com a cara da moto.
Em geral, com o escapamento vira outra moto, no meu ponto de vista não tem nenhuma comparação com uma CG.
@@P4BL0R15 por video a impressão que passa é que fica um som estralado e como essa moto desenvolve mais em altas rotações e eu vou andar com ela mais em alta tbm, não queria que ficasse esse som tlgd, enfim pessoalmente deve ser outra coisa segundo o que a gurizada fala
👀
@@joel_do_051 Andei na moto dele com escapamento Dizzars e confirmo que pessoalmente é muito diferente.
mano, não tem pra onde correr, pode ser um motor mais preparado pra andar mas continua sendo uma 150 com 1 cilindro, o barulho vai ficar quase igual ou parecido com as da 160, cg-fan e tal, a minha r15 tá na fábrica, fiz o pedido semana passada🙌🏼🙌🏼
Eu sai de uma fan 125cc 2011 carburada para a r15, o som dela em alta rotação 9~11mil rpm se assemelha ao de uma dois cilindros (o pistao sobe e desce muito rapido unificando mais o som das explosões). Continua sendo um cilindro sim e é um som mais característico pq ouvimos as explosões separadamente em mais baixas rotações, mas o som é diferente, quando você estiver com a sua pessoalmente você terá suas próprias conclusões. (Ela em baixa rotação é bem mais silenciosa que essas 150 refrigeradas a ar que temos no mercado, nas paradas de sinal escuto o barulho de todas as motos kkkk a r15 parece que ta desligada.
@@DinoRider168 eu já andei numa, e vi sim que quando o vva começa a atuar o barulho engrossa, mas tipo, no geral não dá pra comprar com uma 2 cilindro ou uma moto com 300 cilindradas, o barulho destas serão mais graves, concorda ?
@@DinoRider168 mas simm maninho, tudo que você falou é vdd, eu também percebi bastante o quão silenciosa é a r15 e o barulho dela rbm é mais agradável
@@Adrian-zb6zy não dá pra comparar com os 2 cilindros em baixa, mas o som dela original contra as 250/300 originais que temos hoje no mercado cb300 fazer250 eu não troco o som dela não viu? Muito mais gostoso de ouvir. Aliás nem o som nem a moto, paguei 19mil e não troco por nenhuma dessas 300 cansadas aí do mercado, a moto é muito grande para o porte dela (maior que as 300 so é menor que a r3 bem pouca coisa), chama atenção onde passa, é econômica, berra muito bonito em alta e é MUUUUITO mais divertida de fazer curvas. (Mas para as atividades do dia a dia na cidade por exemplo, acho que uma lander é mais negocio que uma r15).
Se som grave fosse bonito o som de uma Harley 1800cc era maravilhoso de ouvir...
Existem sons bonitos de 1 2 3 e 4 cilindros como também há som 4 cilindros que eu acho feio (que é o caso da r1m), os 4 cilindros em linhas é bem mais bonito.
Assim como tem motos 2 cilindros em 360° que berram tão lindo quanto os 4 cilindros em linha, exemplo a benelli 302s e a que está para chegar aqui no Brasil srk400.
@@DinoRider168verdade mano quando passa dos 9 mil rpm lembra uma moto de dois cilindros
Dps que escutei um escape esportivo numa fz 25 loko demais
Qual?
eai irmão sou o cara da r15 do mais bacon não sei se tu lembra, vamos marcar de gravar um rolê juntos, tu me inspira demais pra começar um canal ainda mais q nós é da mesma cidade e tem a mesma moto, enfim tmj 🙌
Aguardando pra ver um remap pra essa moto aqui no Brasil pra ver até onde vai esse foguete 👏😎
la no canal da alto giro eles fizeram a moto bater uns 180 kkkk remap e escapamento
Man, confesso q n curti o ronco dela cm escape esportivo.
Vou deixar a mnha original msm.
Tô esperando chegar a preta tb.
Vou esperar o escapamento da GRS, eles sao especialistas em competiçao
Gostei mais do SC project,lembra bastante o barulho da MT03
Esses que você falou no video fica meio sem graça não tem empolgação quando acelera.
Tem video?
Ronco original da minha eu axo top demais. A galera que vai só pela cilindrada vai cair do cavalo.
Depois que escutei os vídeos da gringa definitivamente vou trazer o meu de fora. Tem muito escape top pra você comprar na China.
Tenho uma R3, e o barulho com escape original ou esportivo é parecido com o da R15. Eu acho mais bonito o som original, mas acabo usando esportivo pois moro em porto alegre e acho mais seguro andar entre os carros fazendo barulho. Não fosse isso, usaria original. Abraço!
Isso é um dos motivos que tô pensando em colocar pois na cidade ajuda demais
Na minha só ando em altas rotações só pra ouvir o som . Gasta mais , sim . mas.....
MN já vi uma com escape esportivo pessoalmente o barulho não parece cg não só por vídeo
Principalmente em baixa kkkk de alta parece uma pop 110 mesmo
Por vídeo parece mesmo, pessoalmente nao@@gabriel337
@@soft.developer vi pessoalmente mesmo, com o disarsz, a moto gira muito, é normal ficar mais estridente
Top irmão tô querendo comprar o da disarz
Qual sua camera?!
O som original é top e melhora mais ainda quando ativa o vva. Queria um escape esportivo por baixo, tipo aquele da hurricane evolution. Mas ODEIO com todo meu coração esses som de pópópó "esportivo". Se eu achar um bem silencioso eu compro.
Cara, me tira uma dúvida... O barulho dela, no original, vc sente como se tivesse vibrando algo no motor? Digo isso pq a minha quando estico a marcha, ouço mais barulho no motor do que no escape, e parece que tem algo de errado. Como onde moro n tem outra R15, fica dificil comparar.
Durante a revisão dos mil KM (que só fizeram a troca do óleo), informei isso mas falaram que é normal.
capacete mano , eu troquei o capacete peguei um melhor e cabo o barulho
@@damax_0 eu estranhava tbm kkk mas é normal, a não ser q tu esteja escutando a pedaleira vibrando
@@donesbr mas o barulho continua lá, vc só não escuta kkkkkk
@@joel_do_051 vlw,
Esses pipoco é do remap, da mais potencia pra ela
@@bbattaglin queria ver ela com remap ia fica massa
Que câmera e essa ??
@@leonardomenezes8938 soltei vídeo sobre meus equipamentos agr no canal da um confere
E slide vc vai colocar ?
Tô pensando ainda, vi alguns relatos que o slide pra ela não é muito bom
@@joel_do_051Como assim? Se esse trem cair slk 😅 eu vou colocar
essa parada de que escape esportivo vai denunciar a moto ser mono cilíndrica é um argumento nada haver, daqui uns dias todo mundo vai conhecer a moto e vai saber disso
sem contar que o escape esportivo ajuda as pessoas de carro a te verem, essa moto tem um farol que chama muita atenção… mas quem não olha retrovisor não vai nem perceber, já o barulho vai automaticamente deixar a pessoa atenta
O mais barato sempre vai ser o porcaria e tudo isso por 1 cv 😂😂😂
Baixa cilindrada o original é mais bonito .
Mas qualquer escapamento que colocar dá multa?
@@leandrocarvalho711 creio que sim, eles te multam ou por ser um escape muito alto ou por descaracterização do veículo
Não mano, é mito isso daí, joga no UA-cam pra ver
@@JuanOFariaO MITO TÁ TE ESPERANDO NA BLITZ COM O GUINCHO OH MANÉZÃO
@@zeusdemon5445 blz irmão, joga no google aí e dps a gente conversa
Comprei a minha hj ficou sem entrada 36x de 1.006,00
Te perguntar kkkk seu score tava alto ?
Mano se é muito louco, mais é isso aí se pra vc vale apena e é um sonho, top, parabéns irmão
Prefiro original, e ainda mais correr risco de multa, toda fez que cair em blitz, ficar com c.. na mão, não dá
@@singlebr já passei em várias blitz com ela e fiquei pensando se tivesse de escape taria ferrado kkk
Eu coloquei um scap disarz na minha com a flauta lembra mesmo uma cg , porém sem lembra a cb300r com scap sportivp
Escape esportivo é de lei
E remap
Sc project
Acho que não, melhora zero por cento e só vai aborrecer com a polícia 😊