BMW X1 xDrive23i: Najważniejsze dla BMW!
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Nowe BMW X1 po raz pierwszy w historii pojawiło się również w wersji w pełni elektrycznej iX1.
Pod względem designu nowe BMW X1 ma wiele cech topowego BMW XM. Szczególnie w kwestii przetłoczeń, kanciastej atrapy chłodnicy, czy zderzaków. Po raz pierwszy w historii w opcji można zamówić tu 20-calowe felgi oraz matowy lakier frozen.
Zobaczcie jak sprawuje się najnowszy konkurent Mercedesa GLA, Audi Q3 oraz Lexusa UX. Oto test nowego BMW X1 (U11) z silnikiem xDrive23i.
#bmw #x1 #jazdyprobne
Subskrybujcie kanał i obserwujcie nas na IG!
![BMW X1 xDrive23i 2.0 218 TEST POV Drive & Walkaround [4k]](http://i.ytimg.com/vi/sMQmjZ6sCAE/mqdefault.jpg)
I po co o tej kości wspominałeś.... Teraz rzeczywiście tego nie odzobaczę. XD
Hahaha
Kurcze ,teraz też to widzę 😩
Bardzo lubię Twoje omówienia samochodów. Łapa w górę ;-)
X1 2 generacji wygladajaca jak kombi? Oj, ktos chyba probuje szukac na sile jakichs nietrafionych porownan. No i kolejna wpadka, 20 cali bylo dostepne w 2 generacji tez. Jakosc wykonania wnetrza 2 generacji, tez byla w porzadku (wersja Xline).
Czy szyby przednie boczne sa podwojnie klejone? Bo w poprzedniej generacji X1 tego nie miala, natomiast w X3 jest i roznica w glosnosci dzwiekow z zewnatrz jest ogromna. W tescie brakowalo informacji o systemach wspomagania jazdy, czy auto pozwala na wspomagana jazde na wszystkich drogach, czy tylko na autostradzie w korku (ponizej 60 km/h) - w 2 generacji dostepna byla tylko 1 kamera z przodu (bez radaru). A jak jest tutaj?
Sposobem na kość z tylu jest pakiet x line, zamiast m :)
Super test i super auto - mam nadzieję i niedługo się przekonam
Dziś jeździłem sDrive18i, świetne! Myślałem by zakupić tego mocniejszego, czyli xDrive23i ale chyba sDrive18i w zupełności mi starczy.
Super! Podzielasz moja opinię, czy z czymś byś się nie zgodził?
@@jazdyprobne Mnie to autko kupiło. Trafna uwaga z tym wyświetlaczem, widać było odciski palców. Ale niestety taka przyszłość. Kwestia przyzwyczajenia, raz na jakiś czas przejechać delikatną ściereczką i śmiga 😅 Ale wg mnie nie ma sensu pchania w X1 wariantu M, jest to trochę overkill.
Polecam😉
właśnie odebrałem x1, 18i i troszeczkę brakuje mi mocy startowej ale że będzie jeździć nim żona to naprawdę wystarczy, minusem jest wyłączanie silnika w trybie podstawowym przy używaniu auto hamulca jeszcze nie wiem jak to wyłączyć...
widac ze szukaja oszczednosci ,a ten tablet... to super rozwiązanie tak trzymać bmw
Mam pytanie. Czy bmw x1 ma klimatyzowany schowek ?
Ja bym wybrała BMW ponieważ gwarantuje najwięcej miejsca i jest bardzo nowoczesne. 2. Audi też spoko w wersji sportback 3. Mercedes ładny lecz bardzo ciasny w środku i ma mały bagażnik i jest droższy.
Pozdrawiam świetny materiał 😉
Nie wspomniałeś, że w tym wynalazku nie można wyłączyć systemu start/stop. To przecież jakaś porażka. Jak to wpłynie na trwałość silnika ? Łatwo chyba przewidzieć
Szkodliwy dla silnika jest tylko zimny start bez nasmarowanych jeszcze części. Dzisiejsze silniki są projektowane pod ten system, zresztą w BMW działa on bardzo szybko i po jakimś czasie się sam włącza (np. by podtrzymać klimę), więc w żaden sposób nie przeszkadza, a wręcz uspokaja ciszą i brakiem drgań.
Ja wybieram X1 M35i xDrive
Mam zamiar przesiąść się do niego z X4 20i G02
Powinno być fajnie, 300 koni coś tam już jedzie.
Duzym minusem maly zbiornik paliwa (mam poprzednika i jest 60ltr), oraz kolejny minus to brak ZF, montuja skrzynie Aisina, niby jest ok ale jednak ZF jest lepsza, narazie smigam rok bez problemu. Miejsca jest sporo i rzeczywiscie siedzenia sa o wiele wygodniejsze od poprzednika, ale na jakosc F48 naprawde nie mozna narzekac, bije q3 na glowe i wszystkie VW. Pozdrawiam
Możesz sobie powiększyć bak o 9l za niewielką dopłatą i masz wtedy 54 czyli nie tak źle.
Ale w F48 tez byla Aisina i chodzila bez najmniejszych problemow.
@@curiczirakleta4249 rozne opinie slucham, jeden mechanik mi powiedzial ostatnio ze sa pancerne, drugi zebym uciekal. Mam narazie 67tys km i wszystko gra, chip od roku - takze daje rade, ale tez nie jestem wariatem i na zimno nie daje po gazie.
Panie prowadzący, a jak z akustyką podczas jazdy w trasie (np. jazda drogą ekspresową, jazda autostradą)?
Myślę, że warto byłoby dodawać takie informacje do recenzji.
Wspomniałem o dobrej izolacji akustycznej kabiny. Wystarczy obejrzeć do końca 😅
Dziś jeździłem. Jest dobrze!
Mamy 1-wszą generację jest super i z układem X-drive świetnie sobie radzi w górach. nowa wersja jest znakomita ale wybrałbym X3 tym razem
540L bagażnika nie dotyczy testowanego 23i tylko np 18i lub innych bez hybrydy
Nie do końca. Wersje hybrydowe, ale PHEV maja bagażnik o pojemności 490-1495 litrów. W przypadku tego egzemplarza mowa jest o mild-Hybrid, który w tabelach jako hybryda nie widnieje. Pozdrawiam :)
@@jazdyprobne W danych technicznych dla 23i jest podane 500l gdyż zmniejszony jest schowek pod podłogą. 18i ma schowek na całej powierzchni podłogi.
Jak na dzień dziejszy wspominasz 440ix z pakiecie mperformance z twojego dawnego testu na tle obecnych samochodów, które testujesz ?
Przy takiej ilości samochodów często w pamięci zaciera Ci się to czym jeździłeś na początku roku. Te najfajniejsze pamiętam jedynie w formie impresji i tu jest tak samo. Mega zasuwał i miał w sobie znacznie więcej prostoty niż obecna czwóreczka. Oddalamy się od ideału, choć bez wątpienia mogę stwierdzić ze w TOP 3 najlepszych aut, z którymi nie mogłem się w tym roku rozstać jest nowe M3. Cudowny samochód.
A co z silnikiem diesla?
Podobno są nie trwałe
Ten grill to że skody ? Czy w skodzie z BMW
Moim faworytem jest Q3, ale jak zobaczyłem, jak można wyposażyć X1, to Audi się trochę chowa. Pożałowali, exel się nie spina
8:57 o 30 cm? A nie czasami o 13 cm?
Fajny film
No i fajnie :)
m pakiet podstawa ! gad demyt
Luxe👍
Ta deska rozdzielcza to jest jakiś dramat 😀
Deska jest wlasnie swietna. Super sprawa
Zdania są podzielone
Jeżdżę od paru dni i deska mi się podoba.
Ciekawe czy bmw wzięło sobie do serca awaryjność ich silników i ta nowa konstrukcja bedzie lepsze..... mmhmm
Okaże się
kolego silniki 2.0i zostaly dopracowane w 2015r i wszystkie bolaczki wyeliminowane, tak samo jak 2.0 tfsi w 2012r. Teraz naprawde nie ma sie czego bac, jedne z najlepszych 2.0 benzyna na swiecie.
troche marną felge miał twój egzemplarz. i to X1 lepiej wyglada w tym niebieskim kolorze: "Niebieski Portimao M"
Bo mu zimówki założyli przed testem :)
Ktos na to jeszcze zwraca uwage? Licza sie systemy a nie felgi hahaha
@@spk8989pl dla mnie felgi są mega istotne. Bo potem masz opony jak w trakorze przy małej feldze
@@jazdyprobne mamy jeszcze mocno dodatnie temp. Chyba jeszcze nie czas na zimówki
@@karolgorski5863 wazne jest czy sa same ekrany, czy jest zaawansowana autonomia itd a nie kola czy silnik
Na chwilę obecną wybieram rower i niedługo wielu z nas też będzie zmuszona.
Cześć, zamówiłem x1 z tym silnikiem i paroma dodatkami cena wyszła 240 do zapłaty i coraz bardziej zastanawiam się czy nie dołożyć 80tys i kupić x5 25d. Bo cena naprawdę jest wysoka jak za x1. Fakt, że auto robi wrażenie, wyglada świetnie, ale cena kosmiczna.
Ale się cieszę, że jest wśród Was tylu świadomych konsumentów rzeczywiście zamawiających samochody :) Co do Twojego pytania to takie dylematy pojawiają się często :/ Mam wrażenie, ze producenci specjalnie nas w nie pchają.
No niestety wyposażenie i silnik bardzo podnoszą cenę. Wersja "Bieda" jest za 165 tysięcy, ale jak sie chce silnik 4-cylindrowy, to przeskok jest bardzo duży. I wyposazenie.
Sam zastanawiam sie nad X1, jednak patrzac na cenę dobrze wyposażonego wozu, to zastanawiam sie, czy nie lepiej dorzycić ze 30-40 tysiecy i kupić sensownie wyposażone X3.
Nie wiem jaki rabat dostałeś, ale powalcz o większy nam się udało ostatecznie 12% gdzie wcześniej więcej niż 9 nie chcieli dać, a początkowo 7,5%
@@polusia175 Który salon? Chętnie się wybiorę :)
@@nick.daniel największy rabat Kraków, wcześniejsze Gdańsk, ale znajomy dostał jeszcze większy w Bydgoszczy z tego co pamiętam, więc warto mailować z salonami i się pytać, bo te rabaty są płynne :)
Bardzo fajnie wygląda, ale brak idrive i regulacja klima niemanualna hmm duzy minus
Też myślałem, że wolę klimę z guzikami, ale po jeździe, nie ma żadnego z tym problemu.
@@pietruszka2194 ja czasami jeżdżę autami z elektronicznym rozwiązaniem i zawsze mi się ciśnienie podnosi
@@Aldik1980 może w różnych samochodach działa gorzej/lepiej. Tutaj po prostu klikasz i zawsze mi to działało. Można też głosowo zmieniać temperaturę, też działa bez problemu. Nie wiem czy po polsku, bo nie sprawdziłem.
@@pietruszka2194 wszystko rozumiem - ale WHY !? 😀 Lepsze wrogiem dobrego ;)
@@Aldik1980 ciężko powiedzieć, może tak jest nowocześniej, taniej, mniej kabli do przełączników. Takie mamy czasy chyba. Ja lubię gadżety, dlatego nie przeszkadza mi to, ale niektórym może.
Auto super - ale po przejechaniu się tym i Sportagem jednak nie dostrzegłem dużej różnicy i padło na KIE. Koniec końców prawie 30 tysięcy w kieszeni.
Ja też nie widziałem dużej różnicy na początku, ale po roku z Kia nigdy więcej tego badziewia. Nigdy więcej koreańskiej myśli technicznej.
Jakie masz doświadczenia z KIA?
@@jazdyprobne rok jazdy, 50 tys km. Kia e Niro. Dla mnie ten samochód to bubel. Trzeba włączać przednie czujniki parkowania ręcznie przy dojeździe do przeszkody, jaja jakieś 😂. Każdy system działa na odwrót lub źle. Mogę książkę napisać o wadach tego samochodu. 😂
@@prawdawyzwala9144 Każdy ma swoje zdanie, ale akurat jeżeli chodzi o te czujniki parkowania to w menu jest opcja ustawienia automatycznego włączenia poniżej pewnej prędkości. W Sportage też myślałem, że trzeba to manualnie włączać, dopóki nie przeklikałem menu.
@@Andy-kp6mi w e Niro tego nie ma. To tylko jeden z przykładów. Ale tego jest mnóstwo. Na mój gust to Kia idzie po taniości we wszystkim. Dlatego wszystko działa źle. Ale to już nie moje zmartwienie więcej, wczoraj sprzedałem 😃.
Bmw najważniejsze żeby ładnie wyglądał,cena nie gra roli,zapłacą
Nowe BMW X1 zaprojektował Polak.
Tak jest!
Wybiorę bmw serii 3
Bardzo fajne omówienie samochodu. Rozpatrujemy z żoną kupno tego auta więc cieszę się z każdej informacji o X 1. Dziś był u nas sprzedawca na jazdę próbną i potwierdzam, że w samochodzie jest cicho. Wersja 18i sdrive na 17 calowych felgach, na najgorszej jezdni w naszym mieście było komfortowo(zawieszenie podstawowe). Brak przycisków fizycznych to minus ale "normalny użytkownik" ustawia użytkowanie pod siebie raz i nie bawi się w zmiany podczas jazdy. Wersja msport mi się nie podoba z uwagi na "kość" z tyłu i przód, wolę xLine. W configu wybrałem xLine, pakiet innowacji, hak, ekoskórę brązową, podgrzewane siedzenia z elektryką i pamięcią ustawień oraz parę innych dodatków. Wyszło 250000zł, rabat 20000zł. Nie wziąłem Harman coś tam, msport ani dachu panoramy. Audi Q3 nie ma w konfiguracji niektórych z tych opcji, a ma mniejszy prześwit podwozia, GLA natomiast to porażka w jakości produkcji... drzwiami trzeba było trzaskać jak Fiacie 126p. Porada dla kupujących... nie bierzcie skóry naturalnej, jest słaba choć bardzo droga, to nie ta skóra co kilka lat temu. Na koniec... jazdę prowadziła żona i stwierdziła, że lepiej się prowadzi niż nasze Volvo I generacji. Był jak to określiła "lżejszy" w prowadzeniu.
Super, bardzo się cieszę! :)
Ustawianie klimatyzacji z ekranu jak dla mnie bezproblemowe, dodatkowo robiłem to też głosowo i działa bez zarzutu.
@@pietruszka2194 A sterowanie głosowe po "polskiemu"? Jakie wyposażenie miałeś bo do nas sprzedawca przyjechał wersją podstawową i słabo wyposażoną więc mogłem sprawdzić tylko komfort zawieszenia, obejrzeć pojazd i pobawić się ekranem dotykowym. O sterowaniu głosowym zapomniałem zapytać. W configu zaznaczyłem dużo opcji ale bez lepszego audio, panoramy, mpakietu. Wyszło 250000, po rabacie 230000. Wersja xline, silnik 23i benzyniak.
@@henyugly po niemiecku, 71900 Euro przed rabatem, nie zamówiłem tylko skóry, wziąłem alcantare oraz podstawowe felgi 18, bo będą na zimę, a potem będę myślał jakie kupić. Wersja full M. Samochodzik mam mieć 2 tydzień grudnia.
@@pietruszka2194 W polskim konfiguratorze cena X1 wzrosła o 10000zł. To chyba w tym tygodniu. Nie wiem czy to zagrywka marketingowa ale o wzrostach cen samochodów czytałem już wcześniej. W przyszłym roku ma być jeszcze gorzej.
Pertyn mówił że zawieszenie jest totalnie niekomfortowe. Prawda to?
Nie uważam tak, ale po pierwsze każdy ma inne preferencje. Poza tym o ile mi wiadomo jeździliśmy innymi egzemplarzami. Choć jeżeli z M Sportem w Comfort zawieszenie jest w porządku - to nie wiem jaką wersję byłoby trzeba testować, żeby było „niekomfortowo”.
@@jazdyprobne też zawieszenie M, ale on miał opony letnie 20", a tu są 18" zimowe
Proszę o mazdę CX60.
Walczę o nią :)
tych felg 17 cali nawet nie w samym konfiguratorze. od 18 cali jest konfigurator
17 są w wersji podstawowej.
Si!
Co oni zrobili z zegarami, deską rozdzielczą? Matko bosko...
Gdzie byłeś przez ostatnie lata?
Jest swietna!
nie wiem jak dla was ale dla mnie te zegary to tragedia
Taka skoda Kamiq z wyglądu. Bleh.
Jeśli to jest Skoda Kamiq, to ja jestem Matką Teresą.
Hmm? Skoda Kamiq? Z której strony? :D