Es igual que la mía que es Bontrager, yo llevo 20.000 kilometros con la misma, a las pestañas les di la vuelta, le suelo hacer mantenimientos cuando empieza a bloquearse pero no le he cambiado nada, un truco que hice al ver que aunque le hacia la limpieza y engrase empezaba a atascarse pronto es simular el funcionamiento de las horquillas, y le puse una esponjilla por el interior de la tapa de cierre a la que posteriormente le pongo aceite de horquillas, cada cierto tiempo le añado aceite o las cambio cuando están sucias, para poner el aceite solo hay que darle la vuelta a la bici abrir la tapa roscada añadir aceite y volver a roscar, la esponjilla para ponerla la corto al tamaño adecuado edemas a la hora de cambiarlas no tengo que desmontar nada, buen video, saludos a todos desde Tenerife, Islas Canarias.
Muy buen vídeo y muy buena guía, se me ha quitado el miedo a meterle mano a la tija pija de mi Giant Trance. El cilindro donde va el retén suele resbalar si se aprieta sólo con la mano, yo lo envuelvo con un trozo de cámara para apretarlo con la mano y ya no se afloja, para soltarlo se envuelve con el trozo de cámara y se hace a mano sin problema. No me imaginaba que las guias fuesen de plástico, normalmente son de metal. Cuídate esas costillas, yo me compré la eléctrica a raiz de 5 meses en dique seco tras una operacion de ligamento cruzado de rodilla. Animo que enseguida estás otra vez pedaleando.
Gracias por tus palabras Alfonso, me alegro te sirva el video para arreglar tu tija, es sencillo. Con las costillas tendré paciencia nada más. Un saludo Alfonso 👍
Con las de metal (que no creí que ninguna marca las pusiese de metal) en vez de desgastar la guía se desgastaria el cuerpo de la tija, y a no tendría remedio.
Hola Doctor y gracias como siempre por tu aportación y que decir del gran detalle que conllevan tus vídeos,si, son largos pero es lo que hay,no tienen desperdicio. Lastima de que no tengas la tija que lleva integrada la Rotwild puesto que quiero realizarle el mantenimiento y no consigo encontrar ningún vídeo al respecto,si puedes echarme un cable pues te lo agradecería incluso a ver si subes un vídeo donde realices el cambio de las pastillas de freno , que en mi caso son las XT,estás si tienen videos pero entran en contradicciones por las diversas maneras de llevarlo a cabo,de cada uno y como tú los explicas pues que te voy a decir,Gracias.
Gracias por tus palabras lo primero, sobre la tija de la que me hablas es una eighpins si no recuerdo mal el nombre, son tijas que las llevan no muchas marcas, unas tijas mucho más complicadas que la del video. Sobre los frenos Xt el cambio de pastillas es exactamente igual al cambio de pastillas de los Saint, ya haré un video, pero no tienen mucho secreto aunque si algunos detalles a la hora de manipular los pistones cerámicos que se rompen en ocasiones si no lo haces bien. Ya haré un video nunca está de más. Gracias por pasar por mi canal José 👍
@@doctorebikes vale te agradezco tu contestación,si en efecto sabes que tija es,si no recuerdo mal creí haberle solicitado un vídeo de su mantenimiento a Paco de Guadarrama,no se si lo colgará puesto que al ser taller? imagínate que lo cuelga y con el detalle que tú das,pues me resuelve un aorrillo porque a mí también se me da bien realizar los trabajos de mantenimiento,y decirte que con el comentario del cuidado con los pistones cerámicos pues como siempre has abierto un melón así que o espero a que profundices o si me apremia cambiar las pastillas pues seguiré viendo vídeos para acercar posturas de lo que dicen unos y otros,no queda otra,por eso te sigo., 😉.
Buenas de nuevo eres un grande!!! Gracias a tus videos nos mantenemos actualizados a cualquier imprevisto, tengo una reing e+1 en garantia y de repente la tija ya no mantiene su posicion se baja o no se queda abajo no mantiene la posicion ni en el sillin (arriba) ni en la posicion de abajo (cuadro) esta en garantia creo q es problema de cartucho ella sube perfectamente como el primer dia pero no mantiene las posiciones tramitare la garantia haber q me dicen......gracias x todo
Hola mateo, mirate mi video de hace 3 semanas, el título es motor y cuadro 2024 etc. Te vas a reír. Haciendo el video se estropea la tija y explico todo sobre el tema. Te interesa. Es evidente que tienen una vida limitada. Un saludo 👍
un video muy util k me servira de gran ayuda....mi tija es la fox tranfer,y espero k sea parecida xk ahora si me animare a hacerlr rl mamtenimiento yo mismo
Investiga si tienes recambio de la misma, no todas se les puede hacer este mantenimiento, si bien hay muchas a las que si. Entra en la página rider fox y alli encontrarás el despiece de tu tija posiblemente. Un saludo Miguel Angel.👍
buena mecánica,se aprende mucho con el doctor …👌🏻👌🏻si tienes experiencia en silines puedes hablar es complicado encontrar uno cómodo es probar y probar.. pero ergon tiene sillines interesantes mi último E-mtb core prime y muy contento ..
Perfecto el video DOCTOR, muy instructivo como siempre y mil gracias por darnos luz sobre estos temas. Te deseo una pronta recuperación, para que estés ya mismo dando pedales y disfrutando de lo que tanto nos gusta. Saludos desde CADIZ. 😊👍
Tengo la misma tija y tenía curiosidad por ver como era el interior y su mantenimiento a fondo, pero no me atrevía a hacerlo por no meter la pata. Ahora lo tengo claro. Gracias y a recuperarse de esa lesión, que es muy dolorosa y molesta.
Dime la referencia para comprar el kit de mantenimiento y donde lo venden, te lo agradecería, pues tengo una tija como esa y quiero hacer el mantenimiento, muy bien explicado, doctor.
Esta en la web de The bike Village, lo he visto hoy, tiene stock y curiosamente vale 10 euros y pico menos de lo que me costo. La próxima vez que vaya me pillo otro kit. Pon en el buscador en la tienda tija giant y te sale un listado de recambios etc. Un saludo 👍
Gracias por el video Doctor, fenomenal como siempre. Ánimo, reposo y a recuperarse para seguir dándole a tu máquina. Tengo una duda: la grasa que has empleado es "libre de litio"???. Yo precisamente uso la de litio para piezas con esfuerzo mecánico al desgaste: plato, pedales, bielas al pedalier.... pero no sabía que había grasa libre de litio para no estropear el aluminio. Es así? Cuidate
Gracias por tus palabras, si la grasa libre de litio y a base de silicona es más recomendable para las barras de aluminio y suspensiones sobre todo. La grasa con litio no es recomendable para rodamientos de bolas y en general para la bici.
Hola Doc, gracias por el video!! Siento mucho que te hayas lesionado. Espero que te recuperes rápido y vuelvas muy pronto a estar otra vez a tope. Un abrazo compañero!!
Hola Sergi, gracias por tus palabras, cosas de ir en ebike, si te quedas en casa no te haces daño. Con un poco de suerte en un mes ya estaré dando pedales otra vez. Gracias nuevamente, un saludo Sergi 👍
@@doctorebikes Hola Doc, justamente esta semana el ex-pilotoJorge Martínez Aspar ha sacado a la venta un chaleco aibag para moto que puede ser válido para MTB porque pesa 500gr. Se llama Aspar airbag, échale un vistazo a ver que te parece.
Muy bien explicado Doctor! A mi me pasa que cuando me monto, se me baja el sillin 1 mm, ¿eso es normal en las tíjas telescopicas o tiene solución? - Es la tija que viene en la giant reign e+1 del 2023, creo que es diferente a la tuya. Gracias y saludos máquina!
Hola, normal no es. Aunque un milímetro es casi inapreciable. Todo depende quizás del modelo que tienes montado y si te lo hizo desde el primer día. Un saludo 👍
Hola Rodrigo, uso el Ergon Sillin SM E-Mountain Sport Y estoy encantado del mismo, mi compañero en rutas también lo ha montado últimamente y encantado también. No solo es muy cómodo si no que en subidas te retiene y no te deja que te vayas para atrás. Te facilita la posición con la forma que tiene y te acoplas a la ebike nada más montarte. En mi video de 5 ajustes imprescindibles hablo de el. Gracias por ver mis vídeos. No olvides suscribirte si te gustan mis vídeos, y compartirlos. Un saludo Rodrigo 👍
Cómo va la recuperacion? Quería preguntarte cómo vas en el modo automático? Pues a mí no me acaba de gustar, va pegando tirones, da mucho empuje y de pronto se frena si no hay subida o pedroleo
Hola Manuel gracias por preguntar, pues la recuperación lenta. Aún sigo jodido pero algo mejor. El modo automático es un modo que no utilizo porque consume bastante la verdad. Luego reacciona bajo mi punto de vista tarde en los momentos que necesitas la asistencia, no me convence, pero como te digo no lo uso principalmente por que consume bastante y ya consume el motor bastante en general. Cuando la cosa se pone difícil pongo el modo Power que responde genial en todo momento y sin tirones. Por cierto el martes voy a buscar la ebike al final me han cambiado el cuadro entero por una fisura. He aprovechado también y he cambiado los frenos poniendo los shimano Saint y así me olvido de los problemas de los sram code rsc. Ya haré un video del tema. Aunque para pillarla aún me queda. Esto de las costillas es lento, al menos 3 semanas más. Un abrazo Manuel.
Alguna vez has cambiado la funda del cable en la tija..... He quitado la funda y cable, pero ahora tengo el problema de que no puedo meter a funda. Con la batería fuera, intento meter la funda por guiado que iba antes y llega un punto que no puedo introducir más. No lo puedo hacer desde el interior del cuadro al tubo sillín y tampoco desde el tubo sillín hacia el cuadro. Gracias de antemano
Yo compré una telescópica alemana por menos de 200€, que no va mal aunque la uso poco, porque uso más la que tiene una Fox Transfer, que tuvo un problema en la pieza inferior, donde se engancha el cable, y me costó 258€ el mantenimiento y arreglo.
Como siempre muy ilustrativa lección técnica. Haciendo alarde del seudónimo que utilizas, no entiendo como no encuentras un pegamento para esas costillas rotas y asunto arreglado. /:-)) Fuera de bromas, te deseo una pronta recuperación. Un abrazo.
Hola te has fijado si el tubo del cuadro donde va introducida la tija tiene una pequeña curvatura en la parte de abajo? Un saludo. Gracias por tus videos
Hola Rubén, estaba deformado por la soldadura del mismo. Digo estaba porque ahora tengo un cuadro nuevo y llego perfecto. Otra historia el nuevo en principio. Un saludo Rubén. 👍
Una duda muy básica. Al instalar un sillín en una tija con dos tornillos el delantero sirve para ajustar la inclinación del mismo y en el segundo te vienen los nm del apriete. Siempre he pensado que el apriete con dinamométrica hay que hacerlo sobre este segundo tornillo una vez hemos ajustado el primero con la inclinación apretándolo uno poco con la allen. Es decir, al apretar el segundo tornillo con la dinamométrica el primero se aprieta correctamente y no hay que darle con la dinamométrica ¿No?. Ademas, no me cabe la dinamométrica en el tornillo de la inclinación. ¿Es correcto? Es otro día me hacía ruido el sillín, lo desmonté, engrase los rieles y volví a apretar pero me entró la duda ya que solo apreté el segundo tornillo con la dinamométrica porque en el primero no me cabe como he comentado antes.
En principio vas apretando de forma intermitente los dos tornillos primero buscas que esté nivelado y luego vuelves a apretar de forma intermitente los dos con la dinamometrica a 8 nw..así lo hago yo, usando el alargó para no rayar la tija con la llave en mi caso.
@@doctorebikes gracias. El caso es que no me cabe la dinamométrica ni con el alargador 😅. A duras penas me cabe un multiusos acodado. Por eso solo aprieto uno de los dos tornillos con el Torque. El otro aparentemente está duro con la manonetrica😂 pero no sé si la estaré cagando. Por cierto, que te mejores y gracias por tus vídeos.
Gracias Vicente, la compre en una ferretería industrial, también la puedes encontrar en alguna tienda de recambios de coches que suministren a talleres ya que se usa para poner de las pastillas de frenos de los mismos, para evitar chirridos. Un saludo 👍
Hola Dr. Ebikes. tuviste una muy buena idea de abrir tu canal. He visto todos tus videos . Tengo la misma Ebike que tu y cualquier cosa que le haces a tu bici me interesa y me es muy útil. Ahora tengo un problema con la tija y tengo que cambiar el cartucho (lo dejo a mi mecánico) , pero no se exactamente el cartucho que me corresponde , hay cuatro tallas según la tija correspondiente . Ojalá leas este comentario y puedas responderme , te lo agradecería mucho. Que talla es tu Giant Reign+1? , La mia es "L". Si fuera la misma , es la referencia que muestras en tu video y la pediria ya. Y la otra pregunta es ,si sabes de algún taller que le pueda hacer una limpieza al motor ,que seguro que la necesita. Hace un año y medio que tengo la Giant. Oye que gracias por tu atencion y tus videos. Biker!!
Hola que tal, gracias por ver mis vídeos, Decirte que te pongas en contacto con The Bike Village les dices que vas de mi parte. Le das tu número de chasis de tu ebike y ellos te conseguirán el cartucho que necesitas. Pero si esta en garantía te la tienen que cambiar la tija sin problema en garantía. La mia es una talla M que tenía que venir con una tija de 150 pero yo prefiero la de 125. Imagino que la tuya es de 150 de recorrido. Les dices que recorrido tiene tu tija. Y ellos te suministran el cartucho. Pero ya has visto que es muy fácil de cambiar. Un saludo 👍
En los contactos de las baterías no se les pone nada, como máximo limpiarlos con limpia contactos WD40 , nada más. Las grasas y aceites no dejan de ser un iman para el polvo y la suciedad. Que problema tienes ?
@@ra_Amon pues tienes que evitar que la humedad entre , algo tienes mal. Alguna goma, normalmente siempre están bastante selladas las zonas de contactos . Pero olvídate de aceites y grasas. Un saludo.
Gracias por tu tiempo, por explicarlo tan bien y tan sencillo. Te deseo una pronta recuperación. Saludos desde Mallorca.
Muchas gracias Jordi por tus palabras, Saludos 👍
Es igual que la mía que es Bontrager, yo llevo 20.000 kilometros con la misma, a las pestañas les di la vuelta, le suelo hacer mantenimientos cuando empieza a bloquearse pero no le he cambiado nada, un truco que hice al ver que aunque le hacia la limpieza y engrase empezaba a atascarse pronto es simular el funcionamiento de las horquillas, y le puse una esponjilla por el interior de la tapa de cierre a la que posteriormente le pongo aceite de horquillas, cada cierto tiempo le añado aceite o las cambio cuando están sucias, para poner el aceite solo hay que darle la vuelta a la bici abrir la tapa roscada añadir aceite y volver a roscar, la esponjilla para ponerla la corto al tamaño adecuado edemas a la hora de cambiarlas no tengo que desmontar nada, buen video, saludos a todos desde Tenerife, Islas Canarias.
Gracias por tu aportación a mi canal, un saludo a todos los canarios 👍
Muchas gracias por explicarlo tan bien, mas adelante me animaré con la mia👏👏
Muy buen vídeo y muy buena guía, se me ha quitado el miedo a meterle mano a la tija pija de mi Giant Trance.
El cilindro donde va el retén suele resbalar si se aprieta sólo con la mano, yo lo envuelvo con un trozo de cámara para apretarlo con la mano y ya no se afloja, para soltarlo se envuelve con el trozo de cámara y se hace a mano sin problema.
No me imaginaba que las guias fuesen de plástico, normalmente son de metal.
Cuídate esas costillas, yo me compré la eléctrica a raiz de 5 meses en dique seco tras una operacion de ligamento cruzado de rodilla. Animo que enseguida estás otra vez pedaleando.
Gracias por tus palabras Alfonso, me alegro te sirva el video para arreglar tu tija, es sencillo.
Con las costillas tendré paciencia nada más.
Un saludo Alfonso 👍
Con las de metal (que no creí que ninguna marca las pusiese de metal) en vez de desgastar la guía se desgastaria el cuerpo de la tija, y a no tendría remedio.
Hola Doctor y gracias como siempre por tu aportación y que decir del gran detalle que conllevan tus vídeos,si, son largos pero es lo que hay,no tienen desperdicio. Lastima de que no tengas la tija que lleva integrada la Rotwild puesto que quiero realizarle el mantenimiento y no consigo encontrar ningún vídeo al respecto,si puedes echarme un cable pues te lo agradecería incluso a ver si subes un vídeo donde realices el cambio de las pastillas de freno , que en mi caso son las XT,estás si tienen videos pero entran en contradicciones por las diversas maneras de llevarlo a cabo,de cada uno y como tú los explicas pues que te voy a decir,Gracias.
Gracias por tus palabras lo primero, sobre la tija de la que me hablas es una eighpins si no recuerdo mal el nombre, son tijas que las llevan no muchas marcas, unas tijas mucho más complicadas que la del video.
Sobre los frenos Xt el cambio de pastillas es exactamente igual al cambio de pastillas de los Saint, ya haré un video, pero no tienen mucho secreto aunque si algunos detalles a la hora de manipular los pistones cerámicos que se rompen en ocasiones si no lo haces bien.
Ya haré un video nunca está de más.
Gracias por pasar por mi canal José 👍
@@doctorebikes vale te agradezco tu contestación,si en efecto sabes que tija es,si no recuerdo mal creí haberle solicitado un vídeo de su mantenimiento a Paco de Guadarrama,no se si lo colgará puesto que al ser taller? imagínate que lo cuelga y con el detalle que tú das,pues me resuelve un aorrillo porque a mí también se me da bien realizar los trabajos de mantenimiento,y decirte que con el comentario del cuidado con los pistones cerámicos pues como siempre has abierto un melón así que o espero a que profundices o si me apremia cambiar las pastillas pues seguiré viendo vídeos para acercar posturas de lo que dicen unos y otros,no queda otra,por eso te sigo., 😉.
Me ha venido muy bien el video.
Me alegro de ello, para eso lo realicé, para que llegado el momento sirviera a alguien, gracias por pasar por mi canal, un saludo 👍
Buenas de nuevo eres un grande!!! Gracias a tus videos nos mantenemos actualizados a cualquier imprevisto, tengo una reing e+1 en garantia y de repente la tija ya no mantiene su posicion se baja o no se queda abajo no mantiene la posicion ni en el sillin (arriba) ni en la posicion de abajo (cuadro) esta en garantia creo q es problema de cartucho ella sube perfectamente como el primer dia pero no mantiene las posiciones tramitare la garantia haber q me dicen......gracias x todo
Hola mateo, mirate mi video de hace 3 semanas, el título es motor y cuadro 2024 etc.
Te vas a reír. Haciendo el video se estropea la tija y explico todo sobre el tema.
Te interesa.
Es evidente que tienen una vida limitada.
Un saludo 👍
un video muy util k me servira de gran ayuda....mi tija es la fox tranfer,y espero k sea parecida xk ahora si me animare a hacerlr rl mamtenimiento yo mismo
Investiga si tienes recambio de la misma, no todas se les puede hacer este mantenimiento, si bien hay muchas a las que si.
Entra en la página rider fox y alli encontrarás el despiece de tu tija posiblemente.
Un saludo Miguel Angel.👍
@@doctorebikes muchas gracias the doctor 😉👍
Excelente video como siempre, muy interesante y instructivo para variar, recuperate pronto.
Gracias doctor 💪💪💪
Gracias Javier, intentaremos recuperarnos lo antes posible.👍
buena mecánica,se aprende mucho con el doctor …👌🏻👌🏻si tienes experiencia en silines puedes hablar es complicado encontrar uno cómodo es probar y probar.. pero ergon tiene sillines interesantes mi último E-mtb core prime y muy contento ..
Gracias por el aporte, le echaré un vistazo al modelo en cuestión.
Un saludo Pelu 👍
Perfecto el video DOCTOR, muy instructivo como siempre y mil gracias por darnos luz sobre estos temas. Te deseo una pronta recuperación, para que estés ya mismo dando pedales y disfrutando de lo que tanto nos gusta. Saludos desde CADIZ. 😊👍
Gracias Fran, aunque aún me queda un mes mínimo.
Un abrazo 👍
Tengo la misma tija y tenía curiosidad por ver como era el interior y su mantenimiento a fondo, pero no me atrevía a hacerlo por no meter la pata. Ahora lo tengo claro. Gracias y a recuperarse de esa lesión, que es muy dolorosa y molesta.
Espero que te sirva de ayuda el video, gracias por pasar por mi canal, Un saludo Roland 👍
Bien explicado, recuperate y a seguir disfrutando.
Muchas gracias Juan, un saludo 👍
Gracias, muy útil.
Muy buen video y te deseo una pronta recuperación 💪💪💪
Gracias Matías, 👍
Como siempre da gusto ver tus videos,te los curras!!👌,que te recuperes pronto y a seguir disfrutando de la ebike,saludos.
Muchas gracias Ricardo, un saludo 👍
Muy buen video, como se nota que vienes de la industria,
Me recuerdas , a mi compañero de mantenimiento .
Animo y a recuperarse pronto.
Gracias Alberto, Un saludo 👍
Dime la referencia para comprar el kit de mantenimiento y donde lo venden, te lo agradecería, pues tengo una tija como esa y quiero hacer el mantenimiento, muy bien explicado, doctor.
Esta en la web de The bike Village, lo he visto hoy, tiene stock y curiosamente vale 10 euros y pico menos de lo que me costo.
La próxima vez que vaya me pillo otro kit.
Pon en el buscador en la tienda tija giant y te sale un listado de recambios etc.
Un saludo 👍
Gracias por el video Doctor, fenomenal como siempre. Ánimo, reposo y a recuperarse para seguir dándole a tu máquina.
Tengo una duda: la grasa que has empleado es "libre de litio"???. Yo precisamente uso la de litio para piezas con esfuerzo mecánico al desgaste: plato, pedales, bielas al pedalier.... pero no sabía que había grasa libre de litio para no estropear el aluminio. Es así?
Cuidate
Gracias por tus palabras, si la grasa libre de litio y a base de silicona es más recomendable para las barras de aluminio y suspensiones sobre todo.
La grasa con litio no es recomendable para rodamientos de bolas y en general para la bici.
Siempre buena info.👌
Gracias. Saludos 👍
Hola Doc, gracias por el video!! Siento mucho que te hayas lesionado. Espero que te recuperes rápido y vuelvas muy pronto a estar otra vez a tope. Un abrazo compañero!!
Hola Sergi, gracias por tus palabras, cosas de ir en ebike, si te quedas en casa no te haces daño.
Con un poco de suerte en un mes ya estaré dando pedales otra vez.
Gracias nuevamente, un saludo Sergi 👍
@@doctorebikes Hola Doc, justamente esta semana el ex-pilotoJorge Martínez Aspar ha sacado a la venta un chaleco aibag para moto que puede ser válido para MTB porque pesa 500gr. Se llama Aspar airbag, échale un vistazo a ver que te parece.
Muy bien explicado Doctor! A mi me pasa que cuando me monto, se me baja el sillin 1 mm, ¿eso es normal en las tíjas telescopicas o tiene solución?
- Es la tija que viene en la giant reign e+1 del 2023, creo que es diferente a la tuya.
Gracias y saludos máquina!
Hola, normal no es.
Aunque un milímetro es casi inapreciable.
Todo depende quizás del modelo que tienes montado y si te lo hizo desde el primer día.
Un saludo 👍
Hola, puedes pasar el enlace del recambio, animo con la recuperación , buenos videos 💪💪💪
Hola no se pueden poner enlaces aquí, no te deja youtube, mira en la web de The bike village allí lo encontrarás.
Gracias 👍
Hola, gracias por tus videos,, aprendo bastante. PRegunta: qué sillín usas? y qué opinión tienes de él?
Hola Rodrigo, uso el Ergon Sillin SM E-Mountain Sport
Y estoy encantado del mismo, mi compañero en rutas también lo ha montado últimamente y encantado también.
No solo es muy cómodo si no que en subidas te retiene y no te deja que te vayas para atrás.
Te facilita la posición con la forma que tiene y te acoplas a la ebike nada más montarte.
En mi video de 5 ajustes imprescindibles hablo de el.
Gracias por ver mis vídeos.
No olvides suscribirte si te gustan mis vídeos, y compartirlos.
Un saludo Rodrigo 👍
Cómo va la recuperacion? Quería preguntarte cómo vas en el modo automático? Pues a mí no me acaba de gustar, va pegando tirones, da mucho empuje y de pronto se frena si no hay subida o pedroleo
Hola Manuel gracias por preguntar, pues la recuperación lenta. Aún sigo jodido pero algo mejor.
El modo automático es un modo que no utilizo porque consume bastante la verdad.
Luego reacciona bajo mi punto de vista tarde en los momentos que necesitas la asistencia, no me convence, pero como te digo no lo uso principalmente por que consume bastante y ya consume el motor bastante en general.
Cuando la cosa se pone difícil pongo el modo Power que responde genial en todo momento y sin tirones.
Por cierto el martes voy a buscar la ebike al final me han cambiado el cuadro entero por una fisura.
He aprovechado también y he cambiado los frenos poniendo los shimano Saint y así me olvido de los problemas de los sram code rsc.
Ya haré un video del tema.
Aunque para pillarla aún me queda.
Esto de las costillas es lento, al menos 3 semanas más.
Un abrazo Manuel.
Alguna vez has cambiado la funda del cable en la tija..... He quitado la funda y cable, pero ahora tengo el problema de que no puedo meter a funda.
Con la batería fuera, intento meter la funda por guiado que iba antes y llega un punto que no puedo introducir más.
No lo puedo hacer desde el interior del cuadro al tubo sillín y tampoco desde el tubo sillín hacia el cuadro.
Gracias de antemano
En la giant ? Tendrás que sacar el motor, hay una curva muy pronunciada te será imposible.
Yo compré una telescópica alemana por menos de 200€, que no va mal aunque la uso poco, porque uso más la que tiene una Fox Transfer, que tuvo un problema en la pieza inferior, donde se engancha el cable, y me costó 258€ el mantenimiento y arreglo.
Una locura, bajo mi punto de vista, por ese precio casi te compras 2 giant y te olvidas durante unos años de problemas.
Un saludo José Francisco.👍
Como siempre muy ilustrativa lección técnica. Haciendo alarde del seudónimo que utilizas, no entiendo como no encuentras un pegamento para esas costillas rotas y asunto arreglado. /:-))
Fuera de bromas, te deseo una pronta recuperación. Un abrazo.
Muchas gracias Juan, Un saludo 👍
Muy buenas ya estrené la Giant Trance, aun poco , ya pondre más cuando la pruebe bien ¡¡
Ánimo. Formación de calidad a nivel profesional
Gracias Jose Ramón, saludos 👍
Hola te has fijado si el tubo del cuadro donde va introducida la tija tiene una pequeña curvatura en la parte de abajo? Un saludo.
Gracias por tus videos
Hola Rubén, estaba deformado por la soldadura del mismo.
Digo estaba porque ahora tengo un cuadro nuevo y llego perfecto. Otra historia el nuevo en principio.
Un saludo Rubén. 👍
Una duda muy básica. Al instalar un sillín en una tija con dos tornillos el delantero sirve para ajustar la inclinación del mismo y en el segundo te vienen los nm del apriete.
Siempre he pensado que el apriete con dinamométrica hay que hacerlo sobre este segundo tornillo una vez hemos ajustado el primero con la inclinación apretándolo uno poco con la allen.
Es decir, al apretar el segundo tornillo con la dinamométrica el primero se aprieta correctamente y no hay que darle con la dinamométrica ¿No?. Ademas, no me cabe la dinamométrica en el tornillo de la inclinación.
¿Es correcto? Es otro día me hacía ruido el sillín, lo desmonté, engrase los rieles y volví a apretar pero me entró la duda ya que solo apreté el segundo tornillo con la dinamométrica porque en el primero no me cabe como he comentado antes.
En principio vas apretando de forma intermitente los dos tornillos primero buscas que esté nivelado y luego vuelves a apretar de forma intermitente los dos con la dinamometrica a 8 nw..así lo hago yo, usando el alargó para no rayar la tija con la llave en mi caso.
@@doctorebikes gracias. El caso es que no me cabe la dinamométrica ni con el alargador 😅. A duras penas me cabe un multiusos acodado. Por eso solo aprieto uno de los dos tornillos con el Torque. El otro aparentemente está duro con la manonetrica😂 pero no sé si la estaré cagando. Por cierto, que te mejores y gracias por tus vídeos.
@@SeleucoNicator gracias a ti por pasar por aquí, un saludo 👍
Somos un grupo de 5 y cuatro ya han pasado por cirugía, es lo q tiene esta afición., Recupérate campeón, ahaa! Buen video😅
Gracias Manuel, en ello estamos.
Una afición dura sin duda. Yo ya llevo unas cuantas la verdad.
Saludos 👍
Gran video como siempre hasta el último minuto, donde compraste esta grasa ?
Gracias Vicente, la compre en una ferretería industrial, también la puedes encontrar en alguna tienda de recambios de coches que suministren a talleres ya que se usa para poner de las pastillas de frenos de los mismos, para evitar chirridos.
Un saludo 👍
Hola Dr. Ebikes. tuviste una muy buena idea de abrir tu canal. He visto todos tus videos . Tengo la misma Ebike que tu y cualquier cosa que le haces a tu bici me interesa y me es muy útil. Ahora tengo un problema con la tija y tengo que cambiar el cartucho (lo dejo a mi mecánico) , pero no se exactamente el cartucho que me corresponde , hay cuatro tallas según la tija correspondiente . Ojalá leas este comentario y puedas responderme , te lo agradecería mucho. Que talla es tu Giant Reign+1? , La mia es "L". Si fuera la misma , es la referencia que muestras en tu video y la pediria ya. Y la otra pregunta es ,si sabes de algún taller que le pueda hacer una limpieza al motor ,que seguro que la necesita. Hace un año y medio que tengo la Giant. Oye que gracias por tu atencion y tus videos. Biker!!
Hola que tal, gracias por ver mis vídeos,
Decirte que te pongas en contacto con The Bike Village les dices que vas de mi parte.
Le das tu número de chasis de tu ebike y ellos te conseguirán el cartucho que necesitas.
Pero si esta en garantía te la tienen que cambiar la tija sin problema en garantía.
La mia es una talla M que tenía que venir con una tija de 150 pero yo prefiero la de 125.
Imagino que la tuya es de 150 de recorrido.
Les dices que recorrido tiene tu tija.
Y ellos te suministran el cartucho.
Pero ya has visto que es muy fácil de cambiar.
Un saludo 👍
Perfecto. eso haré. Muchas gracias por contestar company!
Mucho ánimo campeón paciencia mucha paciencia
Gracias Manuel, no nos queda otra.
Un saludo 👍
A recuperarse!!!! Ánimos 💪💪💪
Gracias Javier 👍
Recomiendame una grasa o aceite para los contactos de la batería por favor
En los contactos de las baterías no se les pone nada, como máximo limpiarlos con limpia contactos WD40 , nada más.
Las grasas y aceites no dejan de ser un iman para el polvo y la suciedad.
Que problema tienes ?
@@doctorebikes humedad en la zona de contactos con lo que tengo miedo a oxidación corrosión o similar
@@ra_Amon pues tienes que evitar que la humedad entre , algo tienes mal. Alguna goma, normalmente siempre están bastante selladas las zonas de contactos .
Pero olvídate de aceites y grasas.
Un saludo.
te agradeceré mucho que hables de la app e-tube de shimano
Esta hecho Soyo, será uno de mis próximos vídeos.
Un saludo 👍
Recuperate pronto ánimo 😊😊
Gracias Francisco en eso estamos.
Un saludo 👍
Donde consigo el kit
Mirate en The Bike Village suelen tener, y envían a toda España.
Tienen página web
Buena gente.
Un saludo Julio 👍
Animo recupérate
Muchas gracias Jon 👍
Se me olvidó,recupérate pronto que lla viene el buen tiempo 😊
Muchas gracias, en eso estamos, un abrazo 👍
No tosas, no te rías, no te acuestes y no hagas capoeira y yastá
Estoy echo polvo..llevo una semana durmiendo en el sofá.
Una mierda como un piano esto de las costillas.🥴
Un saludo 👍
En mi chaiang bla, bla bla . Mi chaian cuesta blabla mi chaian y mi chaian y mi chaian. .buahh.
Gracias por tu aporte. sigue así campeón. 👍
Te recomiendo uno que te gustará, Cecilia Sopeña.
Fuerza 🙏💪🙏💪
🌅💯
🙏
💪🙏💪