✅ MANTENIMIENTO, LIMPIEZA Y ENGRASE DIRECCIÓN BICICLETA 🚲
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- Опубліковано 7 сер 2024
- ✅ MANTENIMIENTO, LIMPIEZA Y ENGRASE DIRECCIÓN BICICLETA 🚲
#limpiardireccionbicicleta #specializedturbolevo #mantenimientodireccion
Hola a todos, en este vídeo os enseñare cómo desmontar, limpiar, engrasar y volver a montar la dirección de nuestra bicicleta MTB. Si tienes ruidos o juego en la dirección con este vídeo podrás solucionarlo, te mostraré cómo hacer el mantenimiento de la dirección. Espero que os guste y que sirva a muchos, un saludo.
🔧Herramientas básicas: 🔧
Caballete o soporte para bici: 👉 amzn.to/2AHhxsY
Juego llaves ALLEN: 👉 amzn.to/2GASE5B
Bomba de aire (de pie): 👉 amzn.to/2XzU6KY
Desmontables o palancas de plástico: 👉 amzn.to/3lupYKf
Troncha cadenas: 👉 amzn.to/2IhTx3m
Medidor de cadena: 👉 amzn.to/2GIZypi
Grasa de montaje: 👉 amzn.to/3jR2bDN
Cera para la cadena: 👉 amzn.to/2SIzD3p
Extractor de cassette: 👉 amzn.to/2BCKu9U
Llave dinamométrica: 👉 amzn.to/3LULoNf
Kit de limpieza: 👉 amzn.to/3nG1qzY
Bomba de suspensión: 👉 amzn.to/2MwuYyi
Útil para sacar el plato (llave 8 puntas): 👉 amzn.to/3cFYjkC
Kit de purga de frenos hidráulicos: 👉 amzn.to/30Rw2EJ
Útil para poner rodamientos: 👉 amzn.to/3ddDsXU
Punzones: 👉 amzn.to/30OAd44
Multiherramienta: 👉 amzn.to/3lv5S2o
Llaves para conos/eje: 👉 amzn.to/3lwEJfn
Llave para radios de la rueda: 👉 amzn.to/30OAX9m
Herramienta CENTERLOCK: 👉 amzn.to/30SIjc0
Llave de correa: 👉 amzn.to/30NXbbF
*Los enlaces pertenecen al programa de afiliados
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Cualquier duda, ponla en los comentarios e intentare responderla. ¡Espero que te haya servido este video y nos vemos en el siguiente! Un saludo, Xavi Olivares
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Carefree · WatR.
Carefree
℗ Wataboi Records
Released on: 2020-09-26
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Gracias...saludos desde Chile 🇨🇱
Gracias por comentar, un saludo para Chile 😊
Muchas Felicidades Xavi, muy buen video, como todos los demás, gracias.
Muchísimas gracias! 😊👍
Muy bueno!! Esperando más contenido 👏🏻
Muchas gracias 😊🙏
Esa bicicleta es toda una belleza,me gustó mucho 🥰🥰👍👍❤️❤️
eres un crack,gracias por estos magnificos videos.
Muchísimas gracias!! 😊 👍
Muchas gracias por compartir!! Sigue así. 👍
Gracias Raúl por el apoyo, un saludo 😊🙏
Me ha gustado el vídeo. Un like muy grande. Lo haces muy bien y es de agradecer. Desde Almería
Gracias 😊😊
Me encantan tus vídeos Xavi, me estás enseñando un montón de cosas. Muchas gracias tío. eres un crack
Muchísimas gracias 😊🙏
Muy bueno y los procesos bien explicado...gracias
Muchas gracias 😊👍
Buen vídeo como siempre bien explicado y muy claro 👍
Muchas gracias! 😊👍
perfecto crack, muchas gracias
Muchas gracias. Me gusta cómo lo explicas y que además aceleras los pasos que no sirven para aprender y evitan perder tiempo. Conciso, claro y eficaz. Muchas gracias de nuevo.
Muchas gracias por el comentario José Maria. Un saludo 😊👍
Muy bueno y didáctico, como todos tus tutoriales. Mil gracias Xavier
Muchas gracias Jose Ramón, un saludo 😊👍
Gracias Xavi x tus vídeos, eres un máquina, estoy aprendiendo mucho contigo, gracias y un abrazo campeón 💪💪🥂🥂
Muchísimas gracias por estos comentarios! Un abrazo Juan 😊🤙
Gracias maestro
Un altre bon vídeo !!! Gràcies !!
Moltes gràcies 😊🙏
Muy buen brico,como siempre eres un fiera, sigue así para los que no sabemos hacerlo 😉 te agradezco estos vídeos. Gracias 🙂
Muchísimas gracias 🙏🙏
Buen video Xavi. Me gusta porque esta explicado sin adornos y con el tamaño justo. He hecho el mantenimiento a la dirección de mi bici y ha quedado "nikelado".
Muchas gracias Manuel, un saludo ☺️👍
Gracias, un saludo.
Muy interesante y claro muchas gracias
Me alegro que os guste, no olvidéis compartir. Un saludo 😊🤟
Bien explicado. ! Gracias! Saludos
Gracias Alberto 😊👍
Mas claro y mas simple no se puede explicar, muchas gracias por todo lo que divulgas. Gracias
Muchas gracias Manolo, no olvidéis compartir. Un saludo 😊🤟
Super claro todo...tienes un nuevo suscriptor!
Muchas gracias Tony ☺️👍
Buen video, bien explicado y con buena calidad de video.
Muchas gracias por comentar 😊🙏
Buenísima explicación👌 gracias!
Muchas gracias Gonzalo ☺️👍
Xavi tu contenido es de una calidad muy aceptable. Yo también soy un manitas de la mecánica MTB y sabiendo lo complicado que es realizar videos con buen contenido, de taller tiene que ser muy tedioso. Así que me quito el sombrero contigo y te animo a seguir en esta línea porque lo haces francamente bien. Saludos desde Murcia.
Muchas gracias por el comentario, es verdad que se hace tedioso hacer algo en la bici y a la vez estar grabando, estar pendiente del micro, la luz etc... Agradezco mucho tu apoyo, un saludo 😊🙏
Buenas q tipo d grasa se debería poner?
Tenéis los links en la descripción del vídeo 🤟
Estupendo vídeo Xavi
Gracias 😊👍
Bicho que eres un BICHOOO!. Que bien lo explicas; me salió de órdago, Gracias!👍🐰
Muchísimas gracias Pedro 😊🙏
Siuuuuuuuuyu. El bicho
Vaya descubrimiento tu canal, qué bien explicado todo
Muchas gracias 😊👍
muy bueno , te felicito desde el caluroso norte del Peru (lambayeque , sede de la cultura SIPAN)
Muchas gracias Julio, saludos a Perú 😊👍
Muchísimas gracias por el vídeo💥, justamente hoy voy a lavar a fondo mi bicicleta!!
🤙🤙
Gracias Xavi nos acabamos de comprar la turbo Levo del 2021 mi chica y yo y estamos emocionados y con tus vídeos me estoy empapando de un montón de cosas muchas gracias de verdad y feliz Navidad 🎄
Muchas gracias Charly, que las disfrutéis mucho y feliz Navidad 😊😊
Gran video para los que somos un poco patanes en mecanica tirarnos a la piscina. Gracias
Me alegro que os guste! No olvidéis compartir, un saludo 😊🤟
EXCELENTE VIDIOOO BRO, GRACIAS
Gracias por comentar 😊🙏
Muchas gracias Xavi buen video
Gracias Manuel, no olvidéis compartir 😊🤟
@@xaviolivares compartido
gracias buen video
Gracias Favian ☺️👍
Excelente video amigo Xavi gracias por compartir tus vídeos. Ya tienes un suscriptor más saludos desde Valledupar Colombia bendiciones 👍👍
Saludos para Colombia 😊🤟
Gracias mí hermano muchas bendiciones para ti y tu familia 👍👍
Buen video y gran ayuda. esperando el mantenimiento del basculante.....
Tomo nota Fco! un saludo 😊
Muchas gracias por tu video, tengo un sillin para subir la turbolevo al brazo igual que tú 😜
☺️☺️💪💪
Desde Puerto Rico saludos , me gusta como enseña detalladamente , quiero aprender para darle mantenimiento a mis bicis y reparar todo lo que pueda . Necesito saber para cambiarle el liquido de frenos a mis bicis pero el caliper no tiene el fiting regular lo que veo es un tornillo allen el caliper es marca TEKTRO el que trae la specialized rockhoper , si me puede ayudar , gracias anticipadas , DLB .
Buen video Bro !!
Mil gracias 🙏
Gracias Xavi
Me alegro que os gusten 😊👍
Genial👌🏻
Gracias 😊
Buenísimo vídeo muy fino trabajo 👍👍 lo voy a intentar hacer yo a ver si no la lío, el problema es que no tengo dinamometrica...
Muchas gracias, un saludo 😊👍
Heres el mejor, para mi una gran ayuda, pues me gusta hacer los mantenimientos que puedo. Tengó una bici nueva que me interesas ,pues es electrica es la NEO 3 HABIT DE CANONDALE, PARA DIVULGADOR NO TIENES PRECIO, PUES TIENES MUCHA PEDAGOGIA DE ESPLICACION.
Muchísimas gracias Alfredo, un saludo 😊👍
Hola xavi!! Podries fer un vídeo fent el manteniment dels rodaments del vasculant i eixos d'una bicicleta doble? Gràcies!!
Ho tindré en compte 🤙
Hola Xavi, ante todo he ha prendido con tus vídeos. Tengo una levo del 2018 y tanto en el pedaleo o con asistencia me hace todo el rato ruido como si algo rascarse y creo que es del pedalier es posible hacer un vídeo de lo que puede ser, gracias.Saludos
Gracias Fernando! Tengo vídeos hablando de ello. Un saludo 😊🤟
Muchas gracias por el video, muy bien explicado y detallado, apenas me ando iniciando en esto de dar mantenimientos rutinarios a la bici y estos videos ayudan mucho, gracias Xavi!.
Me queda una duda, en casa tengo grasa de litio, esa servirá bien para lubricar?
Muchas gracias Eduardo. Es mejor usar la de teflón. Un saludo 😊🤟
Muy bueno, como siempre Xavi 👍 Coincido con el otro comentario, que tal un vídeo de rodamientos de basculante?
Sí, ya está en la lista de vídeos pendientes, un saludo 😊👍
Muy buenas Xavi! Gracias por el video! La verdad que tengo muchas dudas sobre los tipos de grasa y sus usos... tengo clara la de rodamientos y ahora la de la dirección... podrías decirme cuál utilizar para eje de pedalier? Tanto para cuadro de carbono como para aluminio. Muchas gracias y ya tienes un suscriptor más! Ánimo con el canal! Un saludo
Muchas gracias por el comentario! Te recomiendo un vídeo donde hablo de la grasa/pasta de carbono, allí explico donde utilizarla y donde no. Un saludo 😊👍
Todo bien
Perfecto 😊👍
👏👏💪
😊👍👍
Todo un manitas!!
Gracias Alexis 🤙🤙
Explicación clara y fácil. ¿Que proveedor tienes para este tema de los rodamientos?
Gracias Alfredo!
Si los rodamientos son muy genéricos intento coger la marca Enduro, pero los de dirección y así en webs de recambios..
Un saludo!
Buen video y bien explicado 👌🏼.que aceite de montaje recomiendas.suscrito contigo aprendemos mucho 🥰
Muchas gracias Joseba, tenéis los links de los productos que uso en la descripción del vídeo. Un saludo 😊🤟
Buenas Xabi !
Lo primero agradecerte los vídeos y las explicaciones que haces, que facilitan mucho.
Queria comentarte que el enlace de la llave dinamométrica no funciona..
Lo podrías facilitar otra vez..
Un saludo.
Muchas gracias
Muchas gracias, ya lo solucione 😊🤟
Muchas gracias por el video, todo muy claro. Tengo una duda, en otros videos he visto que utilizan una prensa para fijar el rodamiento, pero en tu video lo haces directamente con la mano. ¿Depende del tipo de bici? ¿Cómo puedo saber si yo necesito usar la prensa?
Depende de la bici como bien dices. Un saludo 😊👍
En primer lugar muchas gracias por el video. Estoy un poco liado con el tema de las grasas. Tengo una bici de carbono. Para la tija, pasadores rueda utilizo grasa especial para carbono. Pero mi duda es la siguiente, quiero quitar horquilla como tú, utilizo esta misma grasa o aconsejas otra ya que los rodamientos no son de carbono.
Muchas gracias
Gracias Antonio, para engrasar todos los componentes o partes no expuestas al exterior, sobre todo en roscas, rodamientos o elementos de fricción (dirección, pedalier, bujes, ejes, basculante y tornillería) y también en zonas de contacto como tija y cuadro para evitar ruidos o la fusión de los materiales, se utiliza grasa de montaje. Pero cuando cualquiera de los componentes que van a estar en contacto sea de fibra de carbono, en ese caso, hay que utilizar pasta especial para carbono. La pasta de carbono no es grasa, y lo que hace es que no patine ese componente de carbono y tenga agarre. Espero haberte ayudado, un saludo 😊
Hola Xavi. Felicidades por el vídeo. En cuadros de carbono, ¿se tiene que utilizar grasa de montaje de carbono? Gracias y un saludo.
Sí, si hay alguna pieza de carbono usar siempre grasa especial para ello, un saludo 😊
Hola Xavi. Gracias por tus videos.
He desmontado y engrasado la tija del manillar pero sigue el crujido en el manillar. Que otras opciones tendria para eliminar este crujido?.
Gracias
En qué estado está el rodamiento?
Excelente vídeo, tengo bicicleta full carbono la pasta de muc off carbón gripper me sirve para hacerle este mismo proceso de limpieza y engrase al juego de dirección de mi bicicleta ?
Atento a tu respuesta, saludos
Hola Alonso, la grasa especifica de carbono solo se usa en sitios donde no hay movimiento o juego, como en la tija o el manillar/potencia. Todas las otras partes no puedes hacerlo con esa grasa. Un saludo 😊 👍
Muchas gracias, estupendos Videos (este y otros). Una pregunta, si el cuadro es de carbono, la grasa de montaje debería ser la especial para carbono como en las partes fijas? o sirve una de litio? Mil gracias.
Perdona Xavi, Ya he visto más abajo que recomiendas grasa de montaje para carbono en este caso. Gracias!
👍👍
Hola Xavi, si aprieto la tapa sin mucha presión me deja bastante holgura, si la apreto a penas de mas, va dura la dirección, sabrias decirme el motivo? Lo engrase todo bien con grasa verde y todas las piezas estan al sitio, pero si le quito la holgura me va dura la dirección, gracias un saludo👍
Hola Xavi... veo tus videos y he aprendido mucho,tengo una turbo levo que se para la asistencia, todo empezò al conectar el turbo al cabo de unos minutos volvía a funcionar el motor y ahora se ha parado totalmente ¿te pido un video para solucionar la asistencia, gracias Fernando
Hola Fernando, eso puede ser por la batería o el propio motor, si quieres hablar conmigo directamente puedes hacerlo desde instagram. Un saludo 😊👍
Lo MÁS importante es el no cometer el error de no recordar exactamente como van montadas las piezas, posición "orientación" del rodamiento, etc, "a mí me pasó", por lo demás es un mantenimiento sencillo.
Hacerlo sin precipitarse y RECORDAR como iba todo.
Muchísimas gracias.
Totalmente de acuerdo, un saludo Martín 😊👍
Buen vídeo y muy bien explicado,tendría que limpiar y engrasar la mia pero no me atrevo todavía a meterle mano yo, no se ve difícil .
Una pregunta sobre cubiertas llevo 5 meses con una BH 7.2 ultímate y ikon atrás tubelisadas y ya están casi para cambiar tendrán unos 2000km es normal este desgaste son ikon 29x2.20 EXO TR 60 psi y ahora veo que hay de 3 componentes 3c estas durarán más sin perder agarre?? Gracias y saludos
Gracias pedro, no puedo decirte sobre esos neumáticos porque no los he probado. Un saludo 😊👍
Buenas Xabi,me gustaría ver un video tuyo (si es posible) en el que expliques la diferencia entre platos de E-Bike,yo tengo una Giant fathom E+ 2 y no consigo encontrar un plato para cambiarle,enredando en la web he visto que hay platos planos,ovalos con 3º y 6º que curiosamente en las ilustraciones salen los grados hacia el interior,al contrario que en mi giant, aparte cambia el sistema de engranado,hay bosch y shimano luego están los especiales de Specialized y campagnolo,sin embargo es dificil encontrar para yamaha,desde mi desconocimiento resulta muy díficil saber si necesito el ovalado de 3º o de 6º.Lo único que tengo claro es que mi plato es Direct Mountain,pero ni idea de cual encaja mejor.Quizás puedas ayudarnos con esa duda.
Un saludo
Tomo nota 👍 un saludo 😊
hola intento hacer limpuieza rodamientos direccion orbea wild 2021 y estan muy sujetos no salen con la mano y no se como darle para sacarlos por no romper algo sin saber, hay algun apaño para sacarlo'
Buenas. Cómo estás. Me compré una bicicleta MTB nueva y ya con 3 usos tuve q ajustar el juego de la dirección las 3 veces porque agarra juego enceguida. No sé q hacer. Es una Zion breta de Daewoo la horquilla es con bloqueo y regulación. Pero es de las económicas. Que podrá ser lo del juego de la dirección. Vi muchos videos y dicen q no tiene q ir muy apretado y el tornillo de la dirección estaba muy apretado y ahora está al mango porque sino queda todo suelto
Buen video , me gustaría saber si en el manual de la bicicleta viene un par de aprite recomendado hay aplicarlo. En mi caso 5Nm el tornillo que sujeta la horquilla y 6Nm para el manillar.
Sí, siempre apretar al par de apriete que dice la marca 😊👍
@@xaviolivares gracias por tú respuesta parece que la dirección con ese par de apriete queda un poco dura.
Hola Xavi. Antes de nada darte la enhorabuena por tus videos. La duda que tengo es por culpa de un rodamiento de la dirección que no lo encuentro por ningún sitio!
El rodamiento en concreto es MH-P16-52X7X45 . A ver si tu me puedes ayudar donde poder conseguirlo. Gracias
Miraré a ver, muchas gracias Jose Luis 😊🤟
Saludos Cordiales Xavi. Bendiciones desde Nicaragua.
Amigo una consulta. Si el marco es carbono. La grasa a usar debe ser pasta de carbono o grasa blanca de teflon.
Hola Augusto, depende del lugar a lubricar. Sólo se usa grasa de carbono cuando las piezas no tienen que tener juego. Por ejemplo: manillar con potencia o la tija con el cuadro. Un saludo a Nicaragua 😊👍
@@xaviolivares , entendido, muchas gracias Amigo, Bendiciones.
que tipo de grasa utilizas, litio, vaselina? grasa de montaje no se que es? muy buen tutorial
gracias.
Hola Héctor, tienes el link en la descripción, allí puedes ver las características, un saludo 😊👍
Excelente video. Cuando el anillo que va en la base de la horquilla es cerrado y no quiere entrar porque aparentemente es uno o dos milímetros menor a la misma base como lo metes? Me está dando mucha batalla y no logro entrarlo
Gracias! Para poner ese anillo hay útiles para ello, como unos tubos de plástico o así para entrar a presión. Un saludo 😊👍
Guapo sistema para coger el cuadro al potro de trabajo, he visto que es una specialized turbo levo que le has echo el mantenimiento de la dirección, en las e-bike cada cuanto recomiendas que se haga las revisiones de que todo este ok..
Depende de la zona por donde vivas, el uso y demás. Pero un par de veces al año mínimo. Un saludo 😊🤟
Muy buen video,la grasa de montaje debe de ser para carbono si la bici es de carbono?
En los rodamientos de la dirección NO. Este vídeo te ayudará ua-cam.com/video/RKyUHs96FgY/v-deo.html Un saludo
Buena noche, tengo una bicicleta de ruta, y cuando freno con el freno delantero suena un crujido en la dirección ósea en la tijera, que crees que sea?
Buen video!! Esa grasa que usas vale si el cuadro es de carbono??
No, para componentes de carbono, ya sea tija, horquilla etc… hay una grasa especial. ¡Un saludo!
Buenas Xabi, buen video!
Cada cuanto sueles hacerlo (en invierno)?
En el tubo de la dirección le echas grasa también o solo en la parte de abajo donde va le cojinete?
Un saludo crack 👌
Gracias Ander, este mantenimiento lo hago más o menos un par de veces al año, pero si suena, hace ruido o durante algún mes ha sido muy lluvioso/húmedo puedes hacerlo alguna vez como extra. Le echo grasa en los dos rodamientos y un poco el la barra, un saludo 😊👌
@@xaviolivares a mi nunca me ha sonado, pero suelo andar con barro casi siempre, igual debería hacerlo.
Sigue así!! 👏👏
gracias por la inforcion pero tengo una duda, si mi cuadro es de carbono, tengo que usar grasa para carbono en la direccion y los rodamien de la misma? o con la grasa premium de finis line es la indicada?
Gracias.
Hola Alfredo, en los rodamientos de la dirección no hay que poner grasa específica para carbono. Un saludo 😊👍
Muchas gracias Xavi! siempre tenía la duda de cuanto apretar el eje de la dirección. Una vez me paso que tuve que apretarlo bastante en una bici, unos 7N para que dejara de hacer juego cuando ponía el freno. Crees que sea que el rodamiento tiene un defecto? Saludos
Siempre que tengáis alguna duda en los pares de apriete, lo podéis encontrar en Internet en el manual de la bici. Aún así creo que 7Nm es bastante... Me alegro que te haya gustado, un saludo 😊👍
@@xaviolivares Pero tu lo has hecho sin par de apriete, solo mirando si se mueve la dirección con el freno puesto no?
Sí, porque alguna vez he apretado a lo que marca el manual y para mí era demasiado fuerte. Así que aprieto hasta que no hay juego 😊👌
Grigoreeeeee 😂 utiliza guantes por favor 😮
😂😂
Hola buenas pregunta si tengo cuadro de carbono que grasa uso gracias
Tengo un vídeo hablando de eso! Un saludo Miguel
Muchas gracias.
mi bici es muy desactualizada con respecto a esa y no me funciona.
Un saludo 😊👍
Mi caso es que cruje cuando llueve por mi zona hago el mantenimiento limpio engraso y pasa dos dias y cruje nuevamente a que se debe ?
hola buenas , en los espaciadores y la potencia va grasa tambien?
Si no es de carbono puedes poner para evitar ruidos. En caso contrario se usará pasta para carbono. Un saludo ☺️👍
Muy buenas. Voy a cambiar la potencia y querria saber si puedo poner entre la potencia y el tubo de direccion de la horquilla un poco de pasta de carbono granulada. La utilizo entre potencia y mi manillar de carbono y me gustaria saber si podría ponerla entre horquilla y potencia o en esa parte es mejor no poner nada.
gracias
Depende del material de la potencia y el tubo de la horquilla 👌
@@xaviolivares muchas gracias por responder lo primero. La potencia que he comprado es una fsa de aluminio y la horquilla es una fox 32 kashima (que creo que es de aluminio el tubo de direccion). Es que como no tengo otra pasta había pensado que ponerle un poquito no seria malo, para que no haga falta dar tanto apriete y que agarre bien evitando crujidos. Gracias y perdona por molestarte de nuevo
Hola Xavi. Q tal? Sabes dónde puedo encontrar la medidas de rodamientos de la canyon neuron? No se ven en los rodamientos. Me ayudarías muchísimo. Muchas gracias
Si no encuentras la referencia tendras que sacarlo para poderlo medir. Un saludo 😊👍
Hola Xavi. Cuando giro la dirección hay un punto como si pillara un obstáculo, como si hubiera un bache, no se si ne explico. Seguro que hay algun rodamiento gastado. Para comprar las piezas, recomiendas algún sitio online o físico? Vivo en Castellar del Vallès cerca de Sabadell
Donde te sea mas cómodo y económico. Puedes hacer un mantenimiento y ver como están los rodamientos 😊🤟
Xavi tienes un vídeo para graduar los cambios trasero
Sí, busca en mi canal 😊🤟
hola una cosa que nose si es bueno poner grasa donde va la TE ya que al apretar puede deslizarse. estoy en lo correcto Xavi?
No acabo de entender la pregunta...
Si la cajera del rodamiento es el propio cuadro y es de carbono, creo que es la dirección integrada, que se puede hacer para que ajuste bien el rodamiento si hay holgura?.
No debería tener holgura...
Hola, tengo una pregunta, la grasa de montaje debe ser específica para carbono?
Hola Rubén, tengo un par de vídeos hablando sobre eso, un saludo 😊👍
Hola xavi, tengo una pregunta para ti, se puede cambiar el juego de direccion de bolas del que van en una camisa todas encajadas, por unos rodamientos sellados, y que hay que tener en cuenta? Gracias de antemano, un saludo.
Depende, no puedo ayudarte mucho sin más información. Un saludo 😊👍
@@xaviolivares La bici es una trex procaliber 9.7 y se trata de cambiar el juego de dirección, el juego que lleva es de bolas y quisiera cambiárselo por rodamientos sellados.
Hola xavi , mi turbo levo del 2019 hace ruido a crujido de aluminio por la parte del motor al pedalear he engrasado todos los tornillos pasadores etc y no hay manera , que puede ser ?
Hola Juan, has mirado que los tornillos del motor estén a su par de apriete? Sino quizás son los rodamientos... Un saludo ☺️👍
hola xavi, sirve la grasa roja para esa parte o solo blanca???
Grasa de montaje 😊👍
Hola Xavi, estoy restaurando poco a poco una fat bike. Acabo de recibir el juego de dirección que tenía pedido y al comprobarlo me ha surgido una duda. Resulta que la pista inferior, la que va en la base de la horquilla y sobre la que asienta el rodamiento inferior, no entra con soltura en el rodamiento, no sé si me explico. Supongo que la parte "no plana debería de encajar dentro del rodamiento ¿es así?
Aunque esa pista lleva una ranura y forzándola podría hacer que encaje, habría que apretar bastante, creo. Estoy pendiente de recibir la horquilla y así ya lo pruebo a montar.
En fin, perdona por tanto rollo, jajaja. Espero haberme explicado y a ver si puedes orientarme un poco, soy novato en el tema. Gracias
Sin verlo no te puedo ayudar. La ranura fuerza un poco pero no te sabría decir sin verlo. Un saludo 😊🤟
@@xaviolivares Ya, entiendo la dificultad sin verlo. Muchas gracias. Cuando tenga la horquilla lo veré más claro.
Xavi, ¿la tapa de la potencia es necesario apretarla mucho?
Hola Pedro, no en exceso, solo hasta que la dirección no tenga juego. 😊👍
Help!. He quitado rueda, pinza de freno y manillar . Después los separadores y la pieza que cierra marca FSA pero al quitarla me he encontrado con una arandela de presión (de esas que no están cerradas totalmente). Y aquí me he atascado. ¿Cómo la quito. Con la punta de un destornillador plano muy pequeño haciendo fuerza hacia arriba o con alguna herramienta especial?. Ten en cuenta que la abertura de la arandela no llega ni a un mm por lo que no sé qué herramienta habría que utilizar. Muchas gracias porque gracias a tus vídeos estoy haciendo mantenimiento de mi ebike que hace un año era impensable para mi.
Sale hacia arriba, como una arandela más 😉🤟
@@xaviolivares No es una arandela como las otras. Es una arandela de presión. No sale como las otras. Ni idea de cómo va
@@xaviolivares Si quieres te mando foto. De todas maneras mañana iré a mi taller habitual a ver si me dan la solución
@@xaviolivares Solucionado. Estaba tan clavada la horquilla que no bajaba. Un par de golpes fuertes y secos con un martillo y ha salido. Gracias de todas maneras