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商用車のレビュー大好きです。仕事の為の車の装備がその必要性とスペースの確保に如何に必要最低限に抑えられているのか、大変興味が湧きます。必要最低限に抑えられた装備を最大限に使ってみたいですよね(笑)
日産が最後に製造したトラック。このクラスは他メーカーになく日産ディーゼル(UDトラックス)、三菱ふそう、いすゞにもOEM供給されていましたね。海外では現地生産にてルノー、アショックレイランドからも販売されていました。今でも街では見かけますね。
久しぶりの投稿、ありがとうございます。全国的に、また感染が拡大しているので、無理をなさらずに頑張ってください。まさかのトラックに、びっくりしました。
馬力がありますね。5速マニュアルですね。最高時速は空荷だと150kmは出ますね。
確かに、独特のフロントフェイスですね。ヒサビサにビセイが聴けて良かった。お元気でなにより、です。なかなか、日常ではレンタルしない物件なので、その走り、楽しみにしております。
久々の投稿ですね、お待ちしておりました。トヨエースも同様に半ドアになりやすく、使いづらいです。
本日こちらのレンタリースさんでデイズXを借ります。こちらは初めてですが、他の車もいろいろ気になりますw
ちっちゃいバイザーはサイドミラーの夜間の写り込み防止用ですよ2t車はキャビンが小さいからか内圧で半ドアになりやすい気がします
😊
3
％
後継車はエルフmioのOEMになるらしい。
排気量は2953ccです
商用車のレビュー大好きです。
仕事の為の車の装備がその必要性とスペースの確保に如何に必要最低限に抑えられているのか、大変興味が湧きます。
必要最低限に抑えられた装備を最大限に使ってみたいですよね(笑)
日産が最後に製造したトラック。このクラスは他メーカーになく日産ディーゼル(UDトラックス)、三菱ふそう、いすゞにもOEM供給されていましたね。海外では現地生産にてルノー、アショックレイランドからも販売されていました。今でも街では見かけますね。
久しぶりの投稿、ありがとうございます。全国的に、また感染が拡大しているので、無理をなさらずに頑張ってください。
まさかのトラックに、びっくりしました。
馬力がありますね。5速マニュアルですね。最高時速は空荷だと150kmは出ますね。
確かに、独特のフロントフェイスですね。
ヒサビサにビセイが聴けて良かった。
お元気でなにより、です。
なかなか、日常ではレンタルしない物件なので、その走り、楽しみにしております。
久々の投稿ですね、お待ちしておりました。
トヨエースも同様に半ドアになりやすく、使いづらいです。
本日こちらのレンタリースさんでデイズXを借ります。
こちらは初めてですが、他の車もいろいろ気になりますw
ちっちゃいバイザーはサイドミラーの夜間の写り込み防止用ですよ
2t車はキャビンが小さいからか内圧で半ドアになりやすい気がします
😊
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後継車はエルフmioのOEMになるらしい。
排気量は2953ccです