Que satisfatório ver tudo limpinho.... Caramba, é a primeira vez que eu vejo uma retifica tão bem feita. E não precisou fazer tudo só por fazer, foi analisado e feito o que foi preciso.. perfeito.
Japonês realmente não brinca em serviço, olha só esse virabrequim que mostro. O ponto do carro é complexo demais, realmente o mecânico da TSI está de parabéns. O trabalho do Jairão é muito eficiente e de qualidade, parabéns pela retifica e humildade.
Estou no Japao vendo esse video... sou fã do Suzuki Jimny... uma verdadeira máquina consagrada. Carros que mesmo com 20 anos tem um valor absurdo quanto ao restante dos outros carros do segmento... estou pensando em comprar um Suzuki Grand Vitara pois a mar ca Suzuki é muito elogiada devido ao Suzuki Jimny... assim que voltar ao Brasil. Muito obrigado a vcs. Não são pessoas egoistas...
PÔ, Jairão!! ajuda o Cristian ele tá montando motor ajuelhado no chão!!! Vc fez um super suporte pro motor V8 lá do pessoal da Auto Super, consegue fazer um suporte pra aliviar o Cristian??
Eita raça trabalhadeira! Sou filho de mecânico especialista em diesel mecânica pesada! Segui outra profissão, mas o DNA grita nesses vídeos! Parabéns pelo profissionalismo! Mais um inscrito!
Coisa linda de desmontagem a remontagem do J20A! Fiquei com vontade de assistir até final...! Tenho GV3 4x4 2014 top de linha.... Sempre cuidando dele... Olhando o motor 1x por semana, olhando oleo etc etc! J20A é excelente motor que nos trás confiança e robustez ao extremo! Tenho o meu G13A.... É Samurai 1.3 ano 93 de trilha...! Meus 2 filhos...... !😁 Quanto custou essa brincadeira?
Da próxima vez vou levar a minha grand vitara para fazer revisão aí na tsi... nao é toda a mecânica que conhece a grand vitara... a minha é 2013 esta com 50mil km. Esse carro é um tanque de guerra me surpreendeu ver esse motor em retifica nunca tinha visto isso... o dono não deveria fazer manutenção e olha que esse carro dá pouca manutenção..
Um dos melhores motores fabricados na minha opinião. Esse carro tem dois marcadores de combustível no tanque, a bomba de combustível parece de moto, e puxa gasolina de dois lados do tanque por causa da transmissão que passa no meio do tanque . O que eu passei um tempo era 2009, os bicos sofriam com combustível pois o filtro é interno e só troca junto com a bomba (R $ 5.800,00 no rio grande do norte ).
Gosto tanto de fazer motor, que perco horas só na limpeza e preparação, numa retifica desse porte, e com todas as peças ajustadas e limpas dessa forma, eu ficaria fechando motores sem enjoar, vocês montaram essa sala de motores que ficou top, a oficina também com ambiente dahora . Parabéns a todos os envolvidos !!!!
Conteúdo beira a perfeição! Jairão, faz um vídeo sobre a retifica de motor de moto, eu sei que é o não é o foco da sua retifica, mas maquinário e conhecimento não vai faltar, mas seria interessante ver a retifica das duas rodas.
Ala Boa noite adoro seus vídeos motores três cilindro fazer retifica de cabeçote e plana do bloco e a tampa da da corrente ou correia não encaixa os parafusos como fazer obrigado
Bacana demais Jairo, não me canso dos seus vídeos, mecânica pura, sem Nutela!!!!! Só uma dúvida 15 centésimos no bloco , mais a plaina do cabeçote, não aumenta muito a taxa de compressão? Abraço.
jairao voce junto com a autosuper podia fazer um video mostrando a performance do motor no dinamometro antes e depois da retifica... sugiro ate fazer no apzao do lucas
Excelente calidad de video y excelente explicación!! Felicitaciones!! Me gusto ya que tengo una Suzuki GV igual a la que repararon. Les doy un like! Saludos desde Argentina!
No final das contas esse motor parece extremamente forte, muito melhor produzido que a maioria que tem aparecido por aí, se o cara cuidar direito, deve durar uma vida toda sem problema algum.
Muita não de obra. Por isso que nos Estados Unidos não se faz retifica de motor - mão de obra muito cara. Temos que valorizar o trabalho do reparador automotivo.
não posso esquecer de dar a nota...Excelente...109282726353578358585487398393939302020289303082397896386386583457835478357377836558638658936759379759775799999999
O Suzuki J20A é um baita de um motor. Dá para fazer uns upgrades também, se não me engano, usando os pistões do 2.7 (6 cilindros). Editado: A batidinha de válvula é normal nesse motor, principalmente quando se usa o óleo 5W30.
Amigo olá me chamo Rodrigo, tenho uma gran Vitara 2014.no caso do óleo 5w30 posso usar outro Óleo? Qual óleo poderia usar desde de já agradeço sua atenção!!
@@rodrigodasilva5704 Tive 3 Suzukis (2 GV, 1 SX4). Sempre usei o 5W30 Valora da Petrobras. Sempre casei a troca de óleo (entre 5 e 7 mil Km) com o filtro. Usae óleos de qualidade sempre.
Tô Montando um susuki sx4 motor igual este, foi aquecimento também mas não precisou tirar o bloco pra plainar, e no lugar e chatinho por o ponto kkk mas achei esse motor bem legal mesmo
Bom dia amigo. Muito bom seus vídeos, a gente só acrescenta o conhecimento com a sua contribuição. Sou mecânico e estou montando um motor J20A, nesse caso foi feito retifica e depois de montar os pistões no bloco, verifiquei que ficaram com uma projeção de 0,20 mm. Sendo que a junta de aço, medida no micrômetro antes de montar, tem 0,75 mm, a dúvida é, posso montar com a junta std ?
Outra coisa que seria muito legal, em vídeo assim mostrando pronto, tudo montado, citar aproximadamente o valor total do reparo. Não é para discutir se está caro ou barato, pois o serviço de vocês é top, também presto serviço mas em TI e sei que serviço bem pago é o serviço profissional. É somente para ter ideia de quanto custa. Eu por exemplo tenho um Nissan Tiida Hatch 2011 SL, motor MR18 com 150 mil km originais sem retifica. Quanto varia o custo de retifica desse Mr 18?
Rapaz.. Gran Vitara/Tracker antiga era uma carro parrudo. Meu sogro tinha uma, uma vez ela estava vazando água pela mangueira, sai com ele e derrepente o ponteiro da temperatura foi lá em cima! Parei num posto, enchi o reservatório mas nao sabia que precisava encher o radiador novamente.. rodei com ela seca.. quase deu merda..
@RetificaProjeto, muito bom o vídeo. Esses motor é o 1.6 16v m16a? Se sim, não opiniao de vcs ele é mais robusto que o 1.6 16v da nissan, o MR16de? Gostaria muito de saber pois estou em duvida em comprar um kicks ou um Vitara. Abss e sucesso
Saludos amigo,una pregunta,para montar la cadena de la bomba de aceite,hay q sincronizar con algun punto q tenga en engranaje del cigueñal,o se monta asi,la bomba es nueva,hay q lubricarla antes de instalar,espero su pronta repuesta
Jairo admiro muito seu trabalho!! Me tira uma dúvida, como foi retirado bastante material do bloco e do cabeçote como fica a taxa de compressão do motor?? Precisa fazer algum retrabalho nos pistões? Abraço!!
Jairão, vocês podiam quebrar um galho para nós, trazer mais uma informação nos vídeos. Onde são produzidos esses motores todos?? tantas marcas diferentes que temos hoje, Brasil, Argentina, Japão, China, Europa.............Obrigadoo
Temos que elogiar esses dois grandes profissionais da mecânica. Me traz orgulho nesse País de picaretagem! Parabéns mesmo pessoal! 🇧🇷🕺
Disse tudo. Um belo serviço em equipe. Profissionalismo em abundância.
Ponto da corrente de
distribuução show!
Verdade
Que satisfatório ver tudo limpinho.... Caramba, é a primeira vez que eu vejo uma retifica tão bem feita. E não precisou fazer tudo só por fazer, foi analisado e feito o que foi preciso.. perfeito.
Esse barulho de válvula é devido ao óleo que ainda está se espalhando e o próprio motor se "acostumando". Ótimo serviço, qualidade 100%.
Japonês realmente não brinca em serviço, olha só esse virabrequim que mostro. O ponto do carro é complexo demais, realmente o mecânico da TSI está de parabéns.
O trabalho do Jairão é muito eficiente e de qualidade, parabéns pela retifica e humildade.
Estou no Japao vendo esse video... sou fã do Suzuki Jimny... uma verdadeira máquina consagrada. Carros que mesmo com 20 anos tem um valor absurdo quanto ao restante dos outros carros do segmento... estou pensando em comprar um Suzuki Grand Vitara pois a mar ca Suzuki é muito elogiada devido ao Suzuki Jimny... assim que voltar ao Brasil. Muito obrigado a vcs. Não são pessoas egoistas...
Sempre tive SZK......
Atualmente tenho 2 filhos: Samurai 93 e GV3 4x4 2014 top de linha.....
Cuidar que terá p/ vida toda!
Que inveja desse motor recebendo essa retifica, tenho um SX4 com esse motor que está parado precisando de uma retifica dessa...
Isso sim é uma novela de macho de respeito🤘🏿
Conteúdo Show
É isso ai 👍👍
Meu melhor seriado agora é Retifica Projeto. Superou rapidamente c/ louvor a outros canais de mecânica automotiva.
Como já disse o José Luiz Júnior...novela de macho. Campeã de audiência.
PÔ, Jairão!! ajuda o Cristian ele tá montando motor ajuelhado no chão!!!
Vc fez um super suporte pro motor V8 lá do pessoal da Auto Super, consegue fazer um suporte pra aliviar o Cristian??
Muito bom Jairão, esse motor é muito bom, aguentar um desaforo desse e praticamente sem danificar quase nada de peças móveis.
Tem que pintar sempre as peças na hora do passe, ficou muito legal.
Jairão vc é um sarro...parabéns
Como é massa ver o motor sendo limpo!! parabéns galera!
Eita raça trabalhadeira!
Sou filho de mecânico especialista em diesel mecânica pesada!
Segui outra profissão, mas o DNA grita nesses vídeos!
Parabéns pelo profissionalismo!
Mais um inscrito!
Coisa linda de desmontagem a remontagem do J20A!
Fiquei com vontade de assistir até final...!
Tenho GV3 4x4 2014 top de linha.... Sempre cuidando dele... Olhando o motor 1x por semana, olhando oleo etc etc!
J20A é excelente motor que nos trás confiança e robustez ao extremo!
Tenho o meu G13A.... É Samurai 1.3 ano 93 de trilha...!
Meus 2 filhos...... !😁
Quanto custou essa brincadeira?
que trabalho lindo!!! parabéns
Isso que eu queria ver: o motor funcionando no lugar!!! Sensacional Jairão!!!
Esse banho químico é top. Todo o processo é muito legal.
Sr Jairo quantos mil km tinha este motor!!!"?????? Show de motor !!!!!! E de Trampo!!!!!!
Da próxima vez vou levar a minha grand vitara para fazer revisão aí na tsi... nao é toda a mecânica que conhece a grand vitara... a minha é 2013 esta com 50mil km. Esse carro é um tanque de guerra me surpreendeu ver esse motor em retifica nunca tinha visto isso... o dono não deveria fazer manutenção e olha que esse carro dá pouca manutenção..
A parte do banho químico é show de bola!
Aí sim! Retificação, montagem, regulagem e funcionando! Renascimento completo!
Como é bom assistir seus vídeos! É satisfatório ver um motor tomando vida novamente.
capricho, dedicação e PRAZER NO QUE FAZ! JAIRO, JAIRINHO E CRISTIAM! FANTÁSTICO VÍDEO!
Um dos melhores motores fabricados na minha opinião.
Esse carro tem dois marcadores de combustível no tanque, a bomba de combustível parece de moto, e puxa gasolina de dois lados do tanque por causa da transmissão que passa no meio do tanque . O que eu passei um tempo era 2009, os bicos sofriam com combustível pois o filtro é interno e só troca junto com a bomba (R $ 5.800,00 no rio grande do norte ).
É impossível alguém dar um dislike em um vídeo como esse. Os caras realmente são feras e merecem aplausos. Parabéns!!
Gosto tanto de fazer motor, que perco horas só na limpeza e preparação, numa retifica desse porte, e com todas as peças ajustadas e limpas dessa forma, eu ficaria fechando motores sem enjoar, vocês montaram essa sala de motores que ficou top, a oficina também com ambiente dahora . Parabéns a todos os envolvidos !!!!
O trabalho foi tão bem feito que até eu que tenho um J20A funcionando estou com vontade de mandar ai para fazer...
Jairo vocês fazer retifica em motor de moto? Seria legal ver um motor de moto para vermos as diferenças e peculiaridades. Abraço
Seria daora!!!
Se não me engano já vi ele falando que faz sim
Gostaria de ver Tbm
De moto ele n faz
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Parabéns. Tenho uma Grand Vitara.
Eu tenho um grand vitara cabrio 1.6 de 2000 ,top o jipezinho
Melhor canal de retifica parabéns aos jairosss
Conteúdo beira a perfeição!
Jairão, faz um vídeo sobre a retifica de motor de moto, eu sei que é o não é o foco da sua retifica, mas maquinário e conhecimento não vai faltar, mas seria interessante ver a retifica das duas rodas.
E muito profesional amigo paraben e aprendido muito con vc
Parabéns ao Cristian e Jairo, dois profissionais foda
C é brabo mano!!!!! nao c perca no corre!!!!
Nada com ter todo maquinário de primeira linha tudo fica perfeito e lindo
Belo trabalho, ajudou em várias informações, estou mexendo em um motor desse está dando trabalho obrigado
Quem dera se tivesse uma retifica assim aqui em belo horizonte
Jairo muito bom!!! Top demais!!! Por favor depois faz um video mostrando a plaina da tampa e do coletor. Valeu!
Sucesso para o canal, técnico, engraçado, interessante e com excelentes imagens.
Parabéns ,Cristian nota se que é um fera pois muito tranquilo
Ala Boa noite adoro seus vídeos motores três cilindro fazer retifica de cabeçote e plana do bloco e a tampa da da corrente ou correia não encaixa os parafusos como fazer obrigado
Jairão é muito caprichoso. Cheguei aqui através da auto super, aquele canal que nunca leva pepino pra vcs. Valeu pelo conteúdo.
Bacana demais Jairo, não me canso dos seus vídeos, mecânica pura, sem Nutela!!!!! Só uma dúvida 15 centésimos no bloco , mais a plaina do cabeçote, não aumenta muito a taxa de compressão? Abraço.
Que capricho nota mil
jairao voce junto com a autosuper podia fazer um video mostrando a performance do motor no dinamometro antes e depois da retifica... sugiro ate fazer no apzao do lucas
Essa dupla é Show...
Vídeo top demais ein Jairo,feliz de ter um parceiro como vc na minha oficina
É bonito ver o serviço bem feito. Está de parabéns!
Excelente calidad de video y excelente explicación!! Felicitaciones!! Me gusto ya que tengo una Suzuki GV igual a la que repararon. Les doy un like! Saludos desde Argentina!
Parabéns a todos estes verdadeiros profissionais... gostaria de saber quanto custa este serviço
Dupla do barulho kkk, dois baita profissionais só sai serviço top. Parabéns Jairo pelo vídeo, muito gostoso de assistir. Grande abraço.
Coisa linda de Deus esse serviço top
No final das contas esse motor parece extremamente forte, muito melhor produzido que a maioria que tem aparecido por aí, se o cara cuidar direito, deve durar uma vida toda sem problema algum.
Parabéns voseis trabalhar muito bem
Parabéns canal top tudo explicado e pra todos verem
Sem mi mi mi
Uma dica Jairaun após a primeira partida desliga e liga o motor 3ou 4 vezes para carregar os tuchos mais rápidos. Abração
Show de video. Tenho uma joinha dessas 2016 com 14.000 km.
É quem sabe sabe parabéns pra todos aí
Vídeo top. Deu ate inveja. Parabéns aos dois.
Parabéns pelo conteúdo, muito bom! Uma dúvida q eu fiquei: mesmo retificando cabeçote e bloco, não foi necessário rebaixar os pistões?
Não sou mecânico mas acho que não precisa, vai aumentar um pouco a taxa de compressão...
Pode compensar na junta de cabeçote
Eee
Top dos tops parabéns pelo seu trabalho ..
Poderia mostrar a retificação de um motor de Fusca.
Parabéns pelo canal e o melhor.
Muita não de obra. Por isso que nos Estados Unidos não se faz retifica de motor - mão de obra muito cara. Temos que valorizar o trabalho do reparador automotivo.
não posso esquecer de dar a nota...Excelente...109282726353578358585487398393939302020289303082397896386386583457835478357377836558638658936759379759775799999999
Vídeo muito bacana! Parabéns
O Suzuki J20A é um baita de um motor. Dá para fazer uns upgrades também, se não me engano, usando os pistões do 2.7 (6 cilindros). Editado: A batidinha de válvula é normal nesse motor, principalmente quando se usa o óleo 5W30.
Amigo olá me chamo Rodrigo, tenho uma gran Vitara 2014.no caso do óleo 5w30 posso usar outro Óleo? Qual óleo poderia usar desde de já agradeço sua atenção!!
@@rodrigodasilva5704 Tive 3 Suzukis (2 GV, 1 SX4). Sempre usei o 5W30 Valora da Petrobras. Sempre casei a troca de óleo (entre 5 e 7 mil Km) com o filtro. Usae óleos de qualidade sempre.
@@bobalex6323 valeu amigo pela informação agradeço por ter me respondido abraços!!
a minha não faz essa zorra toda não e 05w30
Tô Montando um susuki sx4 motor igual este, foi aquecimento também mas não precisou tirar o bloco pra plainar, e no lugar e chatinho por o ponto kkk mas achei esse motor bem legal mesmo
Show Jairão! Video satisfatório!
Muito bom vídeo. E a produção com uma musica de fundo perfeita escolha.
Bom dia amigo. Muito bom seus vídeos, a gente só acrescenta o conhecimento com a sua contribuição.
Sou mecânico e estou montando um motor J20A, nesse caso foi feito retifica e depois de montar os pistões no bloco, verifiquei que ficaram com uma projeção de 0,20 mm. Sendo que a junta de aço, medida no micrômetro antes de montar, tem 0,75 mm, a dúvida é, posso montar com a junta std ?
Sempre com ótimos vídeos Jairão! Melhor retifica do Brasil!
Belíssimo motor Suzuki aspirado. Só faltou por o gasto total mais ou menos para ganhar o like e inscrito.
Outra coisa que seria muito legal, em vídeo assim mostrando pronto, tudo montado, citar aproximadamente o valor total do reparo. Não é para discutir se está caro ou barato, pois o serviço de vocês é top, também presto serviço mas em TI e sei que serviço bem pago é o serviço profissional. É somente para ter ideia de quanto custa. Eu por exemplo tenho um Nissan Tiida Hatch 2011 SL, motor MR18 com 150 mil km originais sem retifica. Quanto varia o custo de retifica desse Mr 18?
Excelente explicação
Todos os seus vídeos são satisfatórios! excelente tabalho, Jairão! adoro o canal de vocês.
Top!
Provavelmente o melhor canal de retífica de motores. Parabéns, vocês são ótimos profissionais.
Jairão, time lapse não é castigo, é uma delícia de ver.
Top muito bem explicado obrigado
Que capricho
Fala Jairo! Teria como mostrar qual o procedimento para alinhar a plaina com a face do bloco pra garantir que não vai retirar material em um ângulo?
Massa top só faltou calibrar as válvulas
Um dos melhores conteúdos do UA-cam sobre retifica, parabéns pra esses 2 grandes mecânicos e pro Jairinho que sempre fazem esses conteúdos tops 🚀👏
Parabéns jairao e Christian ótimo conteúdo
Beleza de trabalho! Limpo e detalhado! Parabéns p a aquipe toda.👍🏻
Rapaz.. Gran Vitara/Tracker antiga era uma carro parrudo. Meu sogro tinha uma, uma vez ela estava vazando água pela mangueira, sai com ele e derrepente o ponteiro da temperatura foi lá em cima! Parei num posto, enchi o reservatório mas nao sabia que precisava encher o radiador novamente.. rodei com ela seca.. quase deu merda..
@RetificaProjeto, muito bom o vídeo. Esses motor é o 1.6 16v m16a? Se sim, não opiniao de vcs ele é mais robusto que o 1.6 16v da nissan, o MR16de? Gostaria muito de saber pois estou em duvida em comprar um kicks ou um Vitara. Abss e sucesso
Parabéns serviço de qualidade
Saludos amigo,una pregunta,para montar la cadena de la bomba de aceite,hay q sincronizar con algun punto q tenga en engranaje del cigueñal,o se monta asi,la bomba es nueva,hay q lubricarla antes de instalar,espero su pronta repuesta
Parabéns serviços de qualidade
Ótimos vídeos demais.
Jairo admiro muito seu trabalho!! Me tira uma dúvida, como foi retirado bastante material do bloco e do cabeçote como fica a taxa de compressão do motor?? Precisa fazer algum retrabalho nos pistões? Abraço!!
Eitcha barulho lindo!!!! Retífica top!
Muito bom mostrar o resultado, ficou ótimo esse formato Jairão
vc sabe o que faz jairão, parabéns...
Jairão, vocês podiam quebrar um galho para nós, trazer mais uma informação nos vídeos. Onde são produzidos esses motores todos?? tantas marcas diferentes que temos hoje, Brasil, Argentina, Japão, China, Europa.............Obrigadoo
essa batidinha de válvulas ? esse motor faz regulagem ? Excelente vídeo
tenho o GV com o J24B, eh um excelente motor.
VVT 2.4...... Mora onde?!
excelente motor....... 168cv/23.5 de torque..... Cambio AT4 é = o do J20A
Vocês dois são feras 👏👏👏
Essa Dupla aí é Pressão 👏👏👏