TUTO MÉCANIQUE, debroussailleuse CALAMINÉ !? : symptômes et remède
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- Опубліковано 18 кві 2023
- bonjour à tous et bienvenue dans cette nouvelle vidéo manu système, aujourd'hui nous allons nous intéresser aux problèmes de calamine sur moteur 2temps!!bonne vidéo à tous
- Наука та технологія
Bonjour manu, très bonne vidéo. Merci
Merci a vous.
Salut je tombe sur ta vidéo nickel tu va à l essentiel pas de blabla pour rien 👍
Merci beaucoup !
Super
Merci
Merci à vous. Intéressant comme technique. Ce que j’aime, ce sont vos astuces (le coup de la soufflette) c’est ce qu’i. Appelle le savoir-faire. Bien à vous un normand
Merci beaucoup, un autre normand du bout du monde. ..
Je ne doute pas de vos capacités, mais je pense qu'un aspirateur aurait été mieux dans ce cas. Merci tout de même pour vos explications.
Si vous le dites! faite nous un beau tuto...
le savoir c'est comme la confiture, moins on en a et plus on l'étale. Bonne continuation.@@manusysteme3099
Bonjour Manu, très bonne vidéo comme d'hab.
Ne faut il pas décalaminer également le pot d'échappement ?
Merci
Oui si nécessaire
Bonjour , est ce que l'utilisation d'une huile synthétique pour débroussailleuse , type Husqvarna, ne serait pas une bonne solution pour ne pas calaminer ses machines ?
Bonjour, au bout d'un moment cela fini toujours par arriver meme avec la bonne huile et surtout de sur les machines très solides qui tiennent dans la temps ! Ce qui est tout à fait normal puisque l'on brule de l'huile...et l'huile brûlée ça fait du dépôt de calamine..bien cordialement
C' est tout empapaouté (sale, calaminé), dans ce moteur, diront certains 😉.
Oui c'est damer de m..... comme ont dit par chez moi!😄
@@manusysteme3099 Je note cette expression, très imagée 👍.
Bonjour. Je suis Patrick. J'aime bien tes videos. Tu es un des rares qui ne raconte pas de conneries et qui aborde le sujet avec technique, et surtout, avec l'application et la démo avec. Montrer comment prendre la pointe et revenir un poil gras par exemple, ou apprécier si ta machine est pauvre ou trop riche en live et surtout avec le son est excellent pour les personnes ne connaissant pas trop le sujet. J'ai une question: connais tu les walbro complètement en plastic (X 19 je crois, mais pas du tout sur!) et surtout le pré réglage (nombre de tours) de "l'aiguille" du boisseau du carbu, qui est en réalité la vis de richesse, puisque sur ces carbus, il y a une vis H. Même procédure que sur les autres carbu? Cad, vis serrée doucement en butée ( très difficile à apprécier sur ces carbus) et dévisser de 1,25 à 1,5 tours? Si tu peux me donner quelques infos à ce sujet,je prends. Merci pour tes excellentes vidéos. Cordialement Patrick Lattes. Mon mail : patrick.lattes@yahoo.fr
Bonjour Patrick, vos éloges me vont droit au cœur...merci pour votre reconnaissance ! Sur les carburateurs de type walbro, donc à boisseau pivotant, il y a effectivement cette vis au sommet du pointeau ,qui permet de régler la richesse du mi régime et cela ce joue effectivement à 1.25 tour jusqu'à 1.75 max...car après le mélange devient trop riche .pour info il y a un gicleur principal emboîter sur le corps du carburateurs et est maintenanue en place part un joint torique, il ne faut pas que ce gicleur ce barre pendant le démontage ! Sinon bien évidemment cela fausse le réglage...je reste à disposition si question..bien cordialement à vous