remontage piston moteur débroussailleuse. Remontage piston moteurs 2 ou 4 temps
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- Опубліковано 24 лис 2023
- TUTORIEL de mécanique motoculture ou je vous explique comment remonter un piston de moteur débroussailleuse , le principe est identique pour les moteurs 2 ou 4 temps thermique , sur un 2 temps la flèche gravée sur le piston indique le montage sortie coté pot d échappement. Parfois on trouve sur les 4 temps une flèche qui indique le coté des soupapes
Belle explication !.. merci
Bonjour , a votre service...... cordialement
Génial comme toujours.
Bien a vous Professeur 😮
bonsoir ; merçi et a bientôt pour d autres leçons ....cordialement
Trés bonnes explications.
Merci pour vos vidéos
bonsoir , c est moi qui vous remercie ..bonne soirée
Au rythme de sortie de vos excellentes vidéos,nous ne vous reverrons pas avant 24 , alors en avance joyeux Noël
bonsoir , merçi et joyeux noël a vous aussi ..
Bjr mr yves, tous vos tutos sont différents de ceux que l'on trouve. D'une part parce que vous expliquez les détails qui sont essentiels mais que d'autres negligent (ex sens du circlip), d'autre part parce qu'il ne manque aucune étape (vous ne faites rien hors caméra), avec la pointe d'humour...
bonjour , merçi vous me faites plaisir par votre remarque , et je vous souhaite un bon dimanche....Yves
La mécanique avec les anciens,
de la vraie berceuse d'un autre savoir faire !
Bonjour , merçi mais faudrait pas s endormir sur l ouvrage !.....bonne journée
@@yvesfleury Oh que non ,c'était bien sûre ironique,je bois ça comme du bon vin ;)
@@antiobsolescence3740 bien sur que j avais saisi votre humour , et suis particulièrement heureux de savoir que vous êtes un de mes fans , je vous en remercie et a la prochaine !!......bonne fin de journée
merci Yves
bonjour , c est moi qui vous remercie , bon dimanche
Super comme vidéo Merci 👍 serait il possible de voir la suite la mise en place du piston avec les segments dans le cylindre ?
bonjour , suffit de demander ; bon dimanche ......le lien : ua-cam.com/video/Or-L0lzQB4s/v-deo.html
@@yvesfleury Oui Merci j'ai vu après coup 😅🙏🙏 c'est super un immense Merci pour votre chaîne et votre partage d'expérience 🙏🙏🙏
@@paullouis796 a votre service ; allez y doucement , mais surement !
bonjour yves j ai ma tronconneuse echo 3000 qui a de l allumage mais qui n arrive pas a demarrer de quoi cela proviens merci
vérifiez votre filtre réservoir et l état des membranes carburateur , attention le pot d échappement peut etre obstrué ......cordialement
Good evening or good morning, my dear friend, I hope you are in good health and well-being, and I wish you happiness from your brother in humanity. 0:36 0:36 0:36
bonjour , merçi a vous pour ces belles paroles , portez vous bien et passez une bonne fin de semaine
Bonjour Mr Fleury, merci pour toutes ses vidéos ,
Voila je suis en train de restauré une tronçonneuse Homelite XL et je rencontre un souci c'est une admission par clapet et apparemment j'ai une fuite car tout fermé (échappement, admission, bougie) je n'ai pas de pression a l'intérieur de mon moteur, le système de lubrification se fait également par dépression sur le bas moteur et la quand je met en pression, l'air sort par la durite d'huile
Est ce que sur ses moteurs a clapet la recherche de fuites(joints spi) est la même que sur un moteur a admission par le cylindre?
Merci pour les bons conseilles sur ma dernière question qui a résolu mon problème d'étanchéité sur carburateur Sthil avec de la colle
bonsoir , oui la recherche d étanchéité peut se faire par les clapets , mais vous ne saurez pas si ceux çi sont en etatt...il faut vérifier la lamelle du clapet ,, la lamelle doit bien plaquer a la fermeture , pour l huile si vous faites un test d étanchéité , il va falloir boucher la durite ....pas de compression , il faut déjà être sur que les segment ne sont pas coller .j opte plus sur ce problème , en principe moteur remonté , interrupteur en position arrêt , tirez sur le lanceur , les clapets doivent faire un bruit de succion , le manque de compression , je me répète demande un démontage cylindre / piston pour vérification .... bonne continuation
@@yvesfleury Merci beaucoup pour les conseils, je vais vérifier tout ça
@@yvesfleury je galère également pour trouver des joints spi pour une poulan micro
@@deniszerbib3075 avez vous essayez de contacter ce site ;;;fr.dlastore.com/vilebrequin-roulement-joint-spi-pour-poulan-222-jusqu-a-p3818-av-modeles-530056363.html
Bonjour Mr Fleury. C'est un peu hors propos, mais j'ai une question à vous poser. J' essaye de démarrer un moteur 2T d'une tondeuse John Deere, ce moteur n'a plus tourné depuis pas mal de temps. J'ai une belle étincelle à la bougie, le carburateur a été démonté et nettoyé, j'ai testé le travail du flotteur et pointeau en enlevant la cuve du carburateur. Le mélange essence huile est nouveau, cela fonctionne sur une tondeuse 2T John Deere que j'utilise. Bougie enlevée, en tirant sur le câble de démarrage le moteur tourne librement en faisant les "Flops/Flops" habituels. Bougie remontée, impossible de tirer normalement sur le câble de démarrage, cela fonctionne par à-coups, beaucoup de compression, et malgré du start-pilote...il ne démarre pas? Je n'ai pas déculassé...pensez-vous que cela peut provenir des segments? Qu'en pensez-vous en merci pour votre réponse. Thonus Jacques.
bonjour , plusieurs causes a envisager , il faut que la lame soit montée , si vous avez fait de nombreux essais , le bas moteur est peut etre noyé , il faudrait un coup de soufflette dans celui çi...essayez avec une autre bougie , et en dernier lieu il faudrait démonter pour vérifiez si l essence n a pas (( gommée )) autour du piston , si l allumage est a rupteurs contrôlez le , si c est un électronique vérifiez l écart entre les extrémités de la bobine et des aimant qui doit être de 0,30 mm.... .....bonne continuation
@@yvesfleury merci pour réponse. La lame n'est pas montée...je vais essayer avec. Les autres points ont été vérifiés
@@jacquesthonus7465 sur certaines machines la lame sert d inertie pour la remonté de la bielle , le volant moteur est en principe en aluminium leger , pour créer cette inertie la lame se trouve perpendiculaire a la bielle ...si vous montez le piston au point mort haut , la lame doit faire un angle a 90 degres par rapport a, la bielle.....
@@yvesfleury Merci pour cette info, je vais vérifier et vous tiens au courant. Bonne soirée.
@@yvesfleury Bonsoir Mr Fleury. J'avais promis de vous tenir au courant...Après avoir vérifié tous vos bons conseils, et vérifié ceux qui me passaient par la tête, j'ai décidé de déculasser et enlever cylindre et piston..."je rejoint votre vidéo"... et je me suis aperçu que le cylindre était bien rayé...bref je suis face à un moteur qui a bien vécu et comprend maintenant pourquoi il ne voulais pas démarrer. Pouvez-vous me conseiller pour un éventuel remplacement cylindre, roulement à aiguilles de bielle... le cylindre semble bon, mon problème étant de trouver un piston en accord "au niveau jeu" avec le cylindre. Merci pour votre réponse.