НИВА в РАПТОР.КАК убрать ржавчину
Вставка
- Опубліковано 8 січ 2020
- поддержать канал 5536914112745918-тинькофф
Решили перекрасить десяти летнюю ниву в раптор..Арматурка и сварочные работы,а так же устранение основной массы жучков по машине. - Авто та транспорт
Такому мастеру я бы отдал машину делать. Супер ответственность
Спасибо, стараюсь по маленьку)
Добрый вечер! Что за саундтрек играет в конце видео? Спасибо.
Привет. Это что то из бесплатной медиатеки ютуба
добрый день. понимаю что много времени прошло с выпуска видео. но все же. хочу купить себе ниву и сам попробовать покрыть ее раптором. я так понимаю что мне 2 комплекта раптора за глаза хватит? и еще вопрос про пистолет. можно взять не дорогой китаец с дюзой от 1.8. или спец пистолет под раптор надо?
Привет. Привет, да, можно покрасить в 2 комплекта, но слой не особо толстый будет. Если хочешь для бездорожья и хардкора-лучше 3 комплект. Если пистолет только предстоит покупать и только для этого дела, то лучше возьми с дюзой побольше, в районе 2.5 . С антигравийного тоже можно покрасить, но факел точкой не так удобен на мой взгляд. Но изначально материал и рассчитан на нанесение антигравийный пистолетом. В любом случае не столь важно чем красить, а как и как подготовить. Главное хорошо убрать всю ржу.
Удачи! Будут вопросы, пиши.
@@izHlama_Alexandr33 спасибо за ответ! если с дюзой 2.5 я так понимаю шагрень крупная будет? или шагрень больше зависит от давления?
@@user-fg1pf3hf2y чем больше дюза,тем крупее можно сделать шагрень.А мелкую шагрень можно с любого пистолета выжать путём увеличения давления и уменьшения подачи материала.самую крупную шагрень,лучше с антигравийника делать.пистолет если будешь покупать,ищи что бы со всеми регулировками был-факе,подача материала и давление воздуха.А то на дешёвых часто давление не регулируется-не смертельно конечно,но не удобно всё время бегать регулятор на компрессоре крутить.
Приветствую!подскажите пожалуйста! Готовлю ниву под раптор сам в первый раз ,грунтовать собрался эпоксидным.дело в том что полностью за раз нет возможности загрунтовать.как грунт себя поведёт если машина будет стоять на улице?и после как высохнет какую риску надо под раптор?заранее благодарен!!!
Привет.На улицу,это не лучшая затея,а так-в эпоксиде долго может стоять если не на солнце,ультрофиолет со временем разрушает эпоксидный грунт(ну это не за день и не за два-за несколько месяцев )самая мелкая риска-180-220 на орбиталке,или 240 прямая.Я обычно делаю под 120 риску,но это на акриловый грунт,у него толщина слоя больше
@@izHlama_Alexandr33 спасибо!
Подскажите пожалуйста как правильно,подготовить ,какой грунт наносили первый, какой второй если был,риска и сколько слоев и сушка между ними, покрасил машину в эпоксидник ,все обезжирил,протер антисиликон,затем на метал грунт эпоксидный ,меж слойная сушка 15 минут при20 градусах ,постояла в гараже неделю,затем набил риску 180и покоыл полиуританм ,прошло три месяца и грунт от капота ,отошел,и там где матовал на старое покрытие,
Привет. Ну, по логике должно держаться, по той схеме как ты делал.А полиуретан это какое то из защитных покрытий( правильно), какое именно? Может риску плохо нанесли. 180 конечно должно хватить, но я обычно под защитные покрытия стараюсь делать 120 риску. Ну и с эпоксидником я не работаю.
@@izHlama_Alexandr33 покрытие Armax ,риска 120 и на голом металле 180, может толстый слой дал,
@@user-hk6go4pq4y 120 риска по грунтам и старому лкп , под саму краску (титан,раптор,кобра), местами 180-раптор ,титан и кобра-должны держаться.армакс не пробовал ,не знаю его характеристики и как он себя ведёт.
Автор красавчеГг, качественно делает! А из какого города автомастерская?
Спасибо, автомастерская-громко сказано)ковыряю по маленьку в гараже, больше для своих) в Александровском районе, Владимирской области
Терранозавра будете делать???🤔
@@user-gr3jb9qb1g Основная задача его доделать,но раньше придётся 12ку купе в чувство привести,а то рассыпиться бедная)
Автоваз - наше все.
Ну а куда деваться то))) просто надо вовремя обрабатывать напильником))) и антикором)
Чем зачищается Авто?
120 круг на полировальной машинке 150 мм основа
Сколько такая работа стоит? Раптором тежелее красить чем акрил!?
Работа в районе 40-50,раптором проще-риска более крупная, мелкие дефекты не страшны. подтеки залепить, почти не реально. Мусоринки и пылинки попавшие при покраске не страшны и не режут глаз. Чем мельче шагрень, тем тщательнее нужна подготовка
Александр Шевалёв доброго дня,а сколько времени ушло на всю работу .
@@user-cn7sc6lw6d Привет.не спеша,без суеты-около месяца наверно.
Скажите, каким абразивом зачищали кузов?
120й круг 150мм-3м
@@izHlama_Alexandr33 спасибо, а задние стекла глухие которые, если внизу ржавчина, обработал преобразователем , потом хочу обработать кислотным грунтом потом, акриловый, потом эпоксидным в круг,ну а потом залить цвет грунтовочный,и сверху структуру тем же грунтовочным, так будет правильно или может как то можете подкорректировать? Спасибо Вам
@@ruslanshadyiev1740 вечером распишу подробно.есть лишние моменты у вас в запланированной работе.
@@izHlama_Alexandr33 Очень буду ждать, спасибо
По покраске-красить можно чем угодно-антигравийником,грунтовочным,хоть валиком)а вот по подготовке-то желательно использовать что то одно-или кислотный,или эпоксидный грунт.Они оба являются первичными и обеспечивают антикорозийную защиту ,наносятся на голый металл и создают промежуточный связывающий слой с последующими покрытиями.Тоесть-на голый метал вы наносите либо кислотник,либо эпоксид.
Если используете кислотник-то по нему через 15-30 минут,как он высохнет,наносите акриловый грунт и (в качестве изолятора) и оставляете сохнуть ,лучше на ночь,при жаре в 30 градусов -может высохнуть за пару часов.Потом по акриловому грунту наносите риску и красите,либо шпаклюете.Если пудете шпаклевать ,то потом протиры до голого металла опять кислотником и всё под акрил.В такой связке,эпоксид не нужен.Я работаю с кислотником.
Эпоксид неаносится так же на голый металл,но по нему через риску можно сразу шпаклевать,после шпаклёвки-протиры опять эпоксидом,и через часик где то-мокрый по мокрому,наносите акрил,также сушите несколько часов-наносите риску и красите.в этой связке кислотник не нужен.
И на счёт преобразователей...я ими не пользуюсь,применяю только удалители,и ни когда их не оставляю на металле под грунт,всегда механически вычищаю,что бы следа не осталось.Однажды встрял из за преобразователя,поэтому теперь ни приемлю.
Вот тут как я встрял из за преобразователя(там ещё 2я часть есть) ua-cam.com/video/8vCg5g5kV9I/v-deo.html
Вот так я использую удалители ua-cam.com/video/6__gY1koctY/v-deo.html
Очень легко выдавливаются задние стекла из нутри .ложишься на заднее кресло и выдавливаншь ногой!при этом не чего и не чем не смазывал и не потдевал .стекла падали прям на землю и нечего с ними непроизошло!
Да,они весьма легко выдавливливаются и при этом весьма прочные,и даже упав на бетонный пол не всегда бьются-но рисковать стёклами на клиентской машине,не самое любимое мной занятие.Мне 10 минут на 2 стекла потратить не сложно.Но тут на любителя.
При выдавливание ни кто ничего и не смазывает.
Александр доброго времени суток,а подскажи пожалуйста?загнали мне ниву покрыть раптором и убрать рыжики.но машина уже в рапторе ,как покрыть раптор на раптор?какая вообще подготовка?
Привет. Да как с любой краской. Шкурить, убирать ржу, грунтовать, красить. Только риска более крупная, я обычно на 120 от орбиталки наношу. Если вообще с защитным покрытия ми не работали то у меня на канале 3 ролика этому посвещены, так сказать - основы работы с защитными покрытиями.
Александр Шевалёв да ,Спасибо!)это понятно что шпаклюешь ,грунтуешь,риска большая .кстати из твоих уроков все узнал.а вот например крыша где нет рыжиков кроме стыков.вопрос её можно не красить?или если красить то 120 так скажем заматовать?и ещё кстати Спасибо большое за доступные и легко осваиваемые так скажем уроки!👍👍👍
@@user-cn7sc6lw6d Пожалуйста,рад что пригодилось)))я бы всё же перебил крышу 120й и покрасил, шагрень одинаковая будет и цвет точно срастётся.
Александр Шевалёв Спасибо за консультацию)кстати первый раз раптором буду красить и купил пулик с дюзой 3.0 посмотрим что получится)
@@user-cn7sc6lw6d удачи. Через такую дюзу должен со свистом лететь)
Стоит оно того или нет?
Масса противоречивых мнений по поводу рапорта на ниве
Оооо...можно дискуссировать бесконечно.как по мне-лкп как лкп...чуть чуть прочнее краски,просто царапки за счёт шагрени не так заметны,в остальном всё тоже самое.внешний вид-на любителя.продать машину крашенную в защитные покрытия,гораздо сложнее-поскольку таких машин бояться, по причине того,что зачастую их подготавливают к покраске через одно место,забив на все мыслимые и немыслимые тех процессы,а под данным покрытием,этого не видно...но после такой подготовки,как и любая краска,всё вздыбится ,зацветёт и отвалится...но тут опять...причина в подготовке,а не в материале...мне ,как моляру,проще покрасить защитное покрытие,что бы не мучится с мелкими нюансами шпаклевания и доведение (риски,мелкие вмятинки,грубое шпаклевание,нестрашна пыль во время покраски),в остальном ,всё тоже
Какая дюза???
1.9
👍👍👍
спасибо)
Кто тебе сказал сколько раз делал Ниву я со стеклами проблем не имел всегда снимал и вставлял...
Я тоже,но уже не раз встречал людей,причём даже со стажем,кто мучается и вынимает замок из форточки,что бы снять стекло,хотя выдавить его ногами или даже вот так подвергуть резинку-плёвое дело. так что,банальное для тебя,неведомо для других.
Все круто конечно, кроме отвратительного унитазного звука. Автор советую петличку приобрести👍👍👍
Спасибо.Да ,думаю стоит
У меня нива 84 г выпуска с такими жуками была и порогами
Поздравляю,что она у вас так хорошо сохранилась.Этой 9 лет только было на момент ремонта.
@@izHlama_Alexandr33 да метал и качество покраски отличается от современной техники сейчас заканчиваю сварочные работы с задней дверью ставлю от 213 нивы так как не удобство с погрузкой а тем более для охоты собак не удобно сажать в 2121 за одно заменил передние крылья шубу на дверях и пороги потому что из нутри время свое берет не чего не поделаешь с этим , машина осталась от деда как память даю ей третью жизнь так как 2009 году перекрашивал в другой цвет 🙂
Красавчик,что сказать)У меня от отца волга 02 осталась,с документами проблемы-как машина она уже ездить не будет,но хочу из неё шоу кар сделать-чисто для леса,выставок каких то тематических,да хоть как самоходный памятник)
@@izHlama_Alexandr33 такие машины как с душой заниматься с ними одно удовольствие жаль только всегда не хватает времени и лишних финансов чтобы все это быстро довести до ума
На счёт времени и финансов-это точно.Ну времени у меня теперь больше будет.с клиентскими машинами я завязываю,буду только свои как хобби и какие нибудь проектные мутить.На потоке придётся завязать-здоровье слабины дало после короны
воровство тележек - уголовная статья
Совершенно верно
Простите, я немного туповатый, напишите пожалуйста более подробно как смешивать компоненты?
Компоненты чего-кислотного грунта,акрилового,раптора?можно точнее
@@izHlama_Alexandr33 извините, раптора
@@ruslanshadyiev1740 раптор разводится с отвердителем 3 к 1 .тоесь на 300 грамм раптора добпвляется 100 грамм отвердителя
.краситель он же колер,добавляется не более 10 процентов от массы разведенного с отвердителем раптора.если используются специальные колеры для защитных плкрытий,они идут фасованные маленькими баночками,из расщета -одна баночка на 1кг готового раптора.растворитель при необходимости добавляется не более 10 процентов.добавление большего колличества растворителя не смертельно,но не рекомендуется,может ухудшить итогоговые характеристики покрытия.растворитель лучше использовать фирменный upol для раптора.так же более менее подходят универсальные акриловые разбавители.
@@izHlama_Alexandr33 если я Вас правильно понял, то получается что на одну банку раптора идёт 250 мл отвердителя + 100 мл краски. Каждая банка мешается отдельно? Или же можно взять скажем 4 банки раптора,вылить в ведро, туда же 1 л отвердителя+ 400 мл краски,все это взболтать и по мере необходимости доливать в пистолет? Эта смесь не застынет пока я буду каждую порцию в пистолете вырабатывать? Или лучше все таки отдельно? Ответьте пожалуйста.Хочу красить в защитный цвет, типа ХАКИ.
@@ruslanshadyiev1740 В идеале так и делается-мешается сразу обьём как минимум на полный слой и потом вырабатывается.если правильно развести материал,то у вас будет около 40 минут,потом начнёт постепенно густеть.Заявленное время жизни готового материала-60 минут
при 20 градусах
а ржавые проги внутри отпескоструить, эт же пи ц
А какой смысл?если пескоструить-то в идеал,что бы потом грунтовать эпоксидником ,либо цинковым,ржавчину за усилитеоями внутри и в стыках всеровно этим не уберешь...так зачем?для вида,показать какой я аху...нный?как ты вмдел там потом все залилось жирным проникающим антикором,который уже попадет везде и пропитает эту ржу,тем более какой то большой ,окаменелой ржавчины там нет.А вот новые детали с внутренней стороны всегда покрываю эпоксидником или цинковым,иногда грунтэмалью.
Так что в данном случае-не вижу в этом смысла.
Что за бред ? Выдавливай угол и все стекло вылазит вместе с замком
Ну да, конечно, можно давануть, выпрыгнет, обычно ногами давят, но есть вероятность его разбить об пол, темболее бетонный. Крепкое конечно, резина по кругу, но вероятность есть. И я озвучил такой вариант, если бы чуть внимательнее были. Но всеровно, спасибо за ваше мнение.