Tips faltantes: -cuando vayas a estacionar tu moto en una pendiente, asegúrate de ponerla con la llanta trasera pegada a la acera de manera diagonal y con la bajada del lado de la pata lateral, así quedará bie estacionada y no tendrás que batallar mucho para comenzar tu trayecto, ya que si pones la moto de bajada con la llanta delantera pegada a la acera, ta va a costar un huevo sacarla de ahí - si llevas a una nenorra en tu moto, maneja seguro y despacio y también ponle a ella el casco, es u gesto de caballerosidad y así afloja más rápido 😉 - si vas a ponerle luces auxiliares, asegúrate que se le ponga un fusible antes del cable de conexión a los faros extras, ésto cuidará tu sistema eléctrico en caso de que los faros chafas creen un corto dentro de sus circuitos internos -si no vas a llevar una chamarra o sudadera y pantalón largo cuando vayas en moto, consíguete unas rodilleras y coderas, ya que estás te ayudarán en caso de una caída - cuando vayas en camino de tierra, agua o lodo, NO se te ocurra frenar con el freno delantero, créeme, no esta chido caerte de una forma tan estúpida -si te vas a poner a brincar los topes, asegúrate de que tope puedes brincar y cuales no, y cuando vayas a hacerlo después de haberlos identificado, dale un acelerón cuando la llanta se adelante vayas subiendo el tope y empuja la moto con tus piernas (no con las manos) hacia abajo y cuando la llanta de atrás éste a medio tope, encoge tus piernas hacia ti, ésto hará qué la moto vaya en el aire de manera épica, y siempre aterrizarás con la llanta delantera, recuerdas, en el aterrizaje, mantén los brazo y las mano firmes, para que no te vayas a caer
Todos venid...a mi y descansad...en mi regazo...y les quitaré el tremendo bergazos que se han llevado por querer que yo los cuide....y por no usar casco... Ya me imaginé a jesucristo....dicien por p3nd3j0 te pasan las cosas
En la agencia te debieron decir algo como "No superar las 5mil revoluciones", lo cual te obliga a usar todas las velocidades, puesto que si quieres ir a 60 km/h posiblemente no lo logres en 3ra marcha.
Yo igual yo apenas le llevo 18 km y se me cayo por que no me paraban de hablar y sofocar y puse mal la pata y se me raspo un poco del protector del tanque
gente si inviertan en cascos y chaquetas acolchadas buenas, yo compre uno en 60$ acá en venezuela eso es una millonada, marca spider, y una chaqueta de invierno gruesa, bueno, en una bajada super empinada empezo a lloverme y cai en un hueco, perdí el control y rodé el resto de la bajada con la moto encima, la cabeza se me arrastró, pero hey! el casco fue tan bueno q sentí que me había acostado en una almohada, y la chaqueta recibió todo el golpe de los brazos, lo unico malo es que llevaba un jean ajustado y mi pierna no la libró, pero sin casco me pude haber muerto
Pues la verdad hoy tome de regreso mi moto nueva la verdad ya aprendi mas o menos las 4 velocidades ya entendi porque cuando meti las de 3 a 4 de golpe se apagaba le di 7 vueltas y aprendi como usarla me va servir el video a largo plazo saludos jsjs
Lo de prestar la moto para mi fue triste por que en realidad no la preste el primer dia que la saque de agencia italika la revise y todo excelente mientras firmaba la papeleria se pusieron apretar tornilleria revisar luz y tema mecanico y pues me la lleve y todo de lujo pero cuando llegue casa vi que tenia la pintura arrancada aun lado de la Z (125z azul) era un golpe que le dio el mecanico y no me di cuenta en el momento y era recien salida de agencia :( al final le puse una estampa de la NASA que le quedo muy bonita pero si me arrepenti de no poner atención 😢
me regalaron mi primer moto, aun hay que meterle tiempo para arreglarle un par de cositas, pero estoy muy feliz y este tipo de videos me sirven mucho, muchas gracias
Como anillo al dedo me cayo este vídeo, hace 1 mes saque mi moto y aparece este crack con este videaso, estaría de 10 q subas consejos para bikers nuevos
Yo agregaría ponerle slider a la moto, sobretodo si es tu primera moto aunque esto también es para bikers con experiencia, de verdad te hacen un buen paro al cuidar tus plásticos y que no te caiga todo el peso de la moto en la pierna en caso de accidente.
Lo del aceite sintético , no creo que perjudique al motor en cilindrada pequeña solo que económicamente se gasta mas en aceite sintético , pero si seguir las instrucciones de manual de fabricante de la moto , normalmente en moto japonesa de alta revolución es forzoso aceite muy fino eso si , como la r6 la cbr 600 manejan miles de revoluciones por minuto
Yo le puse aceite sintético Motul a mi poderosa Yamaha FZ16 quería cambiar a semi sintético para consentirla después de usar mucho tiempo el mineral, pero no encontré donde vivo y ya le tocaba servicio, eso si seguí la medida que viene en el manual y el cambio si se nota en cuanto a lo suave que siente meter los cambios y en general el motor se siente mejor.
Yo hago los cambios de aceite segun el fabricante del aceite, algunos recomiendan a los 2000, otros 2200. Antes esperaba a los 3000 km Pero se quema el aceite y se desajustan las valvulas
El aceite sintético es mejor que el mineral, el mineral deja residuos, cada vez se usa menos, pero si el manual del vehículo indica el mineral pues hay que usar el recomendado por el fabricante.
Yo feliz porque ya salió nuevo video, y va muy de acuerdo a mi situación actual de querer cambiar mi motoneta mortalika 2009 a algo mejor 🥵🤙🙏 Gracias tío garby 🤙
La agencia de Honda me recomendaron: aceite Full Sintético repsol 10w 40 certificado " API SN, Jaso T903:2016 MA2" ; a pesar de ser una moto china y pequeña xr150L. Mi pregunta es fue mala recomendación, ¿puedo destuir las piezas que no son de metal del interior del motor? Sería un honor ser respondido por el representante de Dio de las motos echo persona.
Es visto que para usar un aceite full sintético en las italikas de 150cc o menos necesitas adaptarle un filtro de aceite de alta gamma o uno estilo coche. El aceite si durará muchos kilómetros pero, como dice el manual, hay que cambiarlo a los 3000km porque ya dentro del motor tiene micro impuresas que el simple cedazo no puede filtrar y eso se convierte en una lija que circula por todo el motor. Maximo un semi sintético para que vaya de maravilla todo los 3k km o 3 meses según el caso.
Qué útil, muchas gracias, me gusta como explicas. ¿Podrías hacer videos sobre como funciona exactamente cada parte de una moto, sobre cultura general y tal? Es que últimamente estoy obsesionada con las motos, quiero saberlo todo, pero en realidad no sé nada. 😅
Había visto tu video hace unas semanas cuando iba a comprar mi primer moto y me acordaba mucho de ese último consejo de no prestar tu moto y solo volví a este video por qué recordé que en un lugar lo había escuchado y si fue aquí, hoy me la andaba pidiendo un hommi que maneja automática pero no de cambios, y yo nunca había tomado moto ósea toy en mayor probabilidad de darle en su madre aprendiendo a manejar y tlp que si la pensé un chorral y busqué todo tipo de argumento para evitar tener que soltar la moto más a alguien que también aprenderá a menejar haha como que no
Hola amigos, me compré una ybr 125 ya hace un año. Y el asentamiento que le hice fue el rudo. Ya que la revolucione bastante saliendo del consecionario. Solo cambie el aceite a los 250km, luego a los 500km y ya quedó asentada. En cada cambio se notaban las rebabas que menciona. Hasta ahora ni un solo problema.
En el ultimo punto si estas mal, el aceite usado no es la mejor opción, es la segunda mejor opción, la mejor opción es aceite para engranajes Sae 80 o 90, y no lo digo yo lo dicen los fabricantes de cadenas, los lubricantes en aerosol hacen precisamente lo que dices al ser algo viscosos y pegajosos hacen que a la cadena se le peque mas el polvo y tierra y el aceite crea una película que la protege de la fricción y repele la humedad.
No por nada, y tampoco quiero presumir. Pero puedo dar fe de que todos estos consejos si sirven. Mi Italika 150g ya a sus 30,000 km en menos de un año puedo decir que sigue casi como nueva y digo casi porque me da más rendimiento con buenos servicios. Me da aproximadamente entre 35 o 38 km/L. Así que si, estos consejos si sirven. Y no lo digo por decirlo. Mucha suerte hermano sigue así. Ya ves viví estos si son consejos!
chicos es cierto lo de no prestar la moto, yo se la preste a un conocido cercano y no habían pasado ni 5 minutos cuando golpeo una barda y le pandio la coleta a la moto, es mejor que te digan que eres mala onda a que tengas que ver como otro inepto te daño lo que tanto esfuerzo conseguiste.
Calentar la moto es cosa del pasado, los aceites modernos multigrado aseguran una viscosidad correcta a cualquier temperatura, apenas enciendes el motor el aceite recircula todos los ductos de lubricación al instante. Lo que no debes yacer es arrancar como loco a tope de vueltas, debes iraumentando la velocidad del motor gradualmente para darle tiempo al motor de alcanzar las holguras optimas de todos los componentes que se dilatan con el calor, asi que no gastes gasolina en dejar la moto parada, arranca a 4000 o 5000 rpms por 1 o dos minutos para garantizar la temperatura tanto del motor como la temperatura de la caja.
5:31 estoy de acuerdo con ese consejo ya que tengo un amigo que prestó su moto y se la regresaron con el tanque, timón y pedal doblado y asta la fecha no lo a reparado
Si no prestas la moto eres mal amigo Pero si la prestas, te la destrozan y para colmo no te la quieren pagar, sigues siendo mal amigo por cobrarle los daños xd
Mi moto es nueva y por diversas cuestiones no le he hecho su primer servicio y ya llevo 2mil kilómetros pero mañana la llevaré a hacerlo haber como me va 😅
Mi consejo aunque ya lo dijo en el vídeo con lo del aceite es: Lean el manual de su moto de inicio a fin , puede que no sepas nada de motos , pero si lees el manual , cuando vallas al mecánico y te diga algo , si leíste el manual vas a tener una idea baga de las partes más importantes, los tiempos de mantenimiento , intervalos entre otros , ahí te dice como tiene que estar la cadena , cuanto aire tienen que tener las llantas, cuánta gasolina te cabe en el tanque para cuando quieras fulear el tanque , dice todo de tu moto y la conocerás lo mejor posible , si eso se aprende y alguien con mediana experiencia sabe lo básico pero que mejor que en tu primer día ya tengas una idea de todas estas cosas , más de 20 minutos no te tomara leer el manual pero será de gran ayuda en el futuro Y se que es obvio pero haber , si leyeron el manual digan , no creo que todos lo hicieran
Digamos que es como "asentar la moto" solo que en ves de dejarla prendida 2min. A la hora de empezar a usarla tratar de usar todas las velocidades (si tu moto es de transmision estandar)pero no meterle a fondo el acelerador desde el inicio. Ya si es moto automatica o motoneta con que vallas acelerando de a poco en poco basta
Creo otra sera suemore carga un chicote y dales una libricadita de vez en cuando. prueba tus frenos y si puedes dales una ajustadita. Aprende mecanica basica de tu motito. Checa los topesitos de las llantas para saber cuando cambiarlas y tenlas a la precion adecuada. Carga un foquito de respaldo para tus luces un fusible extra y una herramienta basica.
Siempre hagan caso a su manual, por ejemplo la mia es una 155 pero de la marca suzuki y debo ponerle sintético, por mi fuera le pongo mineral pero el fabricante dice que ese y ni pedo, aunque es mas caro
Conozco un amigo que tiene una honda cbr1000rr y la presto y se la devolvieron sin el escape, sin filtro de aceite, sin un espejo y para acabar se la dejaron en un estacionamiento para que el la fuera a recojer
Tuve un accidente y la moto literalmente aplastó mi pie contra el auto, el resultado fue una fractura expuesta en el primer metatarso, metatarso 1,2 y 3 rotos y tendón de Aquiles desprendido del hueso 🥲
Muy bueno el contenido siga así. mi inquietud es la siguiente tengo una p150 anteriormente le ponía el motul 7100 pero por temas de trabajo ahora viajó 80 km diarios 6 días a la semana y ese aceite no aguanta a pesar de qué dice ser sintético, así que me recomendaron el iPhone 100 % sintético sería ideal usarlo por el tema que la moto viaja una distancia considerable al mes quedo a la espera de su respuesta mi estimado Garu
una vez atropelle un escarabajo a 110km/h en autopista y me dejo un morete en el pecho jajaja, dias después otro me golpeo otro en el casco y revento durisimo, sin casco hasta creo que me hubiera caido de lo fuerte que se escucho
Mi primera "moto" fue un ciclomotor zanella 80cc due modelo 1989. Recien comprada la lleve a casa y se la presté a un amigo para que la probará y tardo 40 min en volver...por allá viene caminando con la moto y el farol en la mano: no frenaba nada y se fue a la verga. Todos lo que le prestaba el ciclomotor se caía se lastimaban, y asi fue apodada 'la mata pibes" 😂
yo trabajo en una fabrica que ensambla motos y la verdad es que ninguna moto viene a cero kilometros eso alla le meten bastante bastante bastante candela
Concuerdo en todo menos en el tema de los aceites, en primera por que ningún fabricante te va a decir la composición química de su aceite, entonces como sabes que aceites traen mas o menos detergentes. De donde obtienes esa informacion de que un sintetico y un semi o un mineral contienen mas detergente, segun yo la diferencia entre estos aceites es su extraccion o su forma de fabricacion no hay relacion en los aditivos que le agregan
Chingon, hubieras agregado el octanaje de la gasolina para los pendejos como yo que creían que es mejor ponerle de la verde cuando la moto no la ocupa xd
Tips faltantes:
-cuando vayas a estacionar tu moto en una pendiente, asegúrate de ponerla con la llanta trasera pegada a la acera de manera diagonal y con la bajada del lado de la pata lateral, así quedará bie estacionada y no tendrás que batallar mucho para comenzar tu trayecto, ya que si pones la moto de bajada con la llanta delantera pegada a la acera, ta va a costar un huevo sacarla de ahí
- si llevas a una nenorra en tu moto, maneja seguro y despacio y también ponle a ella el casco, es u gesto de caballerosidad y así afloja más rápido 😉
- si vas a ponerle luces auxiliares, asegúrate que se le ponga un fusible antes del cable de conexión a los faros extras, ésto cuidará tu sistema eléctrico en caso de que los faros chafas creen un corto dentro de sus circuitos internos
-si no vas a llevar una chamarra o sudadera y pantalón largo cuando vayas en moto, consíguete unas rodilleras y coderas, ya que estás te ayudarán en caso de una caída
- cuando vayas en camino de tierra, agua o lodo, NO se te ocurra frenar con el freno delantero, créeme, no esta chido caerte de una forma tan estúpida
-si te vas a poner a brincar los topes, asegúrate de que tope puedes brincar y cuales no, y cuando vayas a hacerlo después de haberlos identificado, dale un acelerón cuando la llanta se adelante vayas subiendo el tope y empuja la moto con tus piernas (no con las manos) hacia abajo y cuando la llanta de atrás éste a medio tope, encoge tus piernas hacia ti, ésto hará qué la moto vaya en el aire de manera épica, y siempre aterrizarás con la llanta delantera, recuerdas, en el aterrizaje, mantén los brazo y las mano firmes, para que no te vayas a caer
El tip 2 es falso we, tienes que manejar a 180, así en el primer bache ella sale volando y le llevas flores todos los días al hospital
@@MoonlightErosla idea es llevarla a la luna de un buen brinco 😊
La de estacionarla sn pendiente no entendi me explican mejor 😢
@@MoonlightEros jaja xd
@@ericktomas3132 efectivamente mi estimado 🧐
Cuando compre mi moto mi mamá me dijo "mejor presta a tu novia antes que a tu moto, a tu novia sabes lo que le van a hacer"
Muy sabia tu mamá
Cierto
Virgo
@@manuelsalinas5678 ardido y pendejo, no le pegaste a nada xd
Mujer sabia
Entonces dios bajó y dijo :
Que los hombres cabalguen en dos ruedas, mientras que las mujeres, ancianos y niños en carrozas de cuatro ruedas, evangelio según San Garby 6:66
Todos venid...a mi y descansad...en mi regazo...y les quitaré el tremendo bergazos que se han llevado por querer que yo los cuide....y por no usar casco...
Ya me imaginé a jesucristo....dicien por p3nd3j0 te pasan las cosas
MIRA PEQUEÑO CÚMULO DE CARBONO
@@tomasmateo9469 muy xD
Proféticamente épico
Mi moto apenas hoy la lleve a su primer servicio, no sabía lo de usar todas las velocidades, solo metía hasta 3ra.
Gracias por siempre informar ❤
Debe de ir a buenas revoluciones para que no se sienta colgada la moto de lo contrario no lo hagas bro. Un saludo
Exacto es acorde a la velocidad que vayas si vas a 20 km/h pues obviamente no vas a ir en 6ta
Disfrute su motito bro espero que te dure demasiado felicidades
En la agencia te debieron decir algo como "No superar las 5mil revoluciones", lo cual te obliga a usar todas las velocidades, puesto que si quieres ir a 60 km/h posiblemente no lo logres en 3ra marcha.
Yo igual yo apenas le llevo 18 km y se me cayo por que no me paraban de hablar y sofocar y puse mal la pata y se me raspo un poco del protector del tanque
gente si inviertan en cascos y chaquetas acolchadas buenas, yo compre uno en 60$ acá en venezuela eso es una millonada, marca spider, y una chaqueta de invierno gruesa, bueno, en una bajada super empinada empezo a lloverme y cai en un hueco, perdí el control y rodé el resto de la bajada con la moto encima, la cabeza se me arrastró, pero hey! el casco fue tan bueno q sentí que me había acostado en una almohada, y la chaqueta recibió todo el golpe de los brazos, lo unico malo es que llevaba un jean ajustado y mi pierna no la libró, pero sin casco me pude haber muerto
Siempre uso el casco 🪖 y nadie cuida mejor lo de uno que él mismo dueño porque sabe el sacrificio que costo tenerlo.
Así es, a demás no es precisamente por chocar contra otro vehículo, cualquier cosa te puede golpear la cabeza
Cuando haces las cosas a prisa y se te olvida la música de fondo💀
si le hace falta xD justo ya te iba a comentar acerca de eso.
Mientras no te desmoneticen, todo bien. Bastante bueno el content, una narrativa clara puede ser igual o mejor que una canción 😅
JAJA
Pues la verdad hoy tome de regreso mi moto nueva la verdad ya aprendi mas o menos las 4 velocidades ya entendi porque cuando meti las de 3 a 4 de golpe se apagaba le di 7 vueltas y aprendi como usarla me va servir el video a largo plazo saludos jsjs
Mis respetos Garby ya sabía todo esto llevo años conduciendo motos pero escuchar nuevos consejos es bueno mi Lic
Lo de prestar la moto para mi fue triste por que en realidad no la preste el primer dia que la saque de agencia italika la revise y todo excelente mientras firmaba la papeleria se pusieron apretar tornilleria revisar luz y tema mecanico y pues me la lleve y todo de lujo pero cuando llegue casa vi que tenia la pintura arrancada aun lado de la Z (125z azul) era un golpe que le dio el mecanico y no me di cuenta en el momento y era recien salida de agencia :( al final le puse una estampa de la NASA que le quedo muy bonita pero si me arrepenti de no poner atención 😢
Cada dia se aprende algo nuevo gracias Garbi Ruiz..
Que buen video, es increible como en pocos meses éste canal está creciendo, obviamente merecido 👏.
Saludos de argentina❤
me regalaron mi primer moto, aun hay que meterle tiempo para arreglarle un par de cositas, pero estoy muy feliz y este tipo de videos me sirven mucho, muchas gracias
Como anillo al dedo me cayo este vídeo, hace 1 mes saque mi moto y aparece este crack con este videaso, estaría de 10 q subas consejos para bikers nuevos
Habrá parte 2
Es cómoda la seriedad, pero el toque de humor es perfecto bro.
Excelente Video Máster GaRby, ojalá saquen más de estos.
Algo así como A, B, C, para Bikers Primerisos y Dummies😆🤷🏼♀️👍🏼
Gracias por este aporte a la Comunidad!
Puedes hablar de las semiautomáticas por favor? Y por que no hay en cilindradas mayores a 150 cc?
Interesante 🤨
Técnicamente las motos con quickshifter son semi automaticas, pero es un sistema independiente acoplado a la moto
@@juanbotero9170explica más
Yo agregaría ponerle slider a la moto, sobretodo si es tu primera moto aunque esto también es para bikers con experiencia, de verdad te hacen un buen paro al cuidar tus plásticos y que no te caiga todo el peso de la moto en la pierna en caso de accidente.
Ya viene eso en modificaciones qué si valen la pena xd
Lo del aceite sintético , no creo que perjudique al motor en cilindrada pequeña solo que económicamente se gasta mas en aceite sintético , pero si seguir las instrucciones de manual de fabricante de la moto , normalmente en moto japonesa de alta revolución es forzoso aceite muy fino eso si , como la r6 la cbr 600 manejan miles de revoluciones por minuto
Yo le puse aceite sintético Motul a mi poderosa Yamaha FZ16 quería cambiar a semi sintético para consentirla después de usar mucho tiempo el mineral, pero no encontré donde vivo y ya le tocaba servicio, eso si seguí la medida que viene en el manual y el cambio si se nota en cuanto a lo suave que siente meter los cambios y en general el motor se siente mejor.
Yo hago los cambios de aceite segun el fabricante del aceite, algunos recomiendan a los 2000, otros 2200.
Antes esperaba a los 3000 km
Pero se quema el aceite y se desajustan las valvulas
Justo cuando estoy viendo como conprar mi primer moto ❤
Al fin encontré la respuesta adecuada sobre usar aceite sintetico en motos de baja cilindrada 😊
excelente video como siempre inge
cree que aumentar la cilindrara de una moto de trabajo 150 a digamos 200 sea buena idea?
quiero un casco hax
Por fin alguien que va al grano y no hace un pinche video de media hora🙏
Entiendo bro, ni a mi me gusta hablar de relleno ni introducción contando mi vida
En muchos manuales de pulsar como 150 y 180 no dice si es sintético o mineral y en bajaj siempre te recomiendan sintético
Tantos idiomas y este hombre habla en basado.
Excelente video, pondré en práctica los consejos cuando compre mi primera moto!
Grandes consejos siempre tuyos, te felicito. Y por supuesto, el sarcasmo con guante blanco es genial 🫡.
Vístete como si te fueras a caer
El aceite sintético es mejor que el mineral, el mineral deja residuos, cada vez se usa menos, pero si el manual del vehículo indica el mineral pues hay que usar el recomendado por el fabricante.
Un botitas que cubran la mayor parte de la espinillas, lo digo de experiencia, evitar huesos rotos
Gracias tío GaRby , justo acabo de comprar mi primer moto y este video llegó en el momento indicado 😈🤟
Que es revolucionar? Perdon por la pregunta boba pero estoy aprendiendo:(
Aún no tengo moto, pero quiero una moto y ya se que es lo que debo de hacer✨
Un video normal, terminos correctos, buenos consejos, gracias
Yo feliz porque ya salió nuevo video, y va muy de acuerdo a mi situación actual de querer cambiar mi motoneta mortalika 2009 a algo mejor 🥵🤙🙏
Gracias tío garby 🤙
Bueno bro peor es no tener nada y andar en transporte público
La agencia de Honda me recomendaron: aceite Full Sintético repsol 10w 40 certificado " API SN, Jaso T903:2016 MA2" ; a pesar de ser una moto china y pequeña xr150L. Mi pregunta es fue mala recomendación, ¿puedo destuir las piezas que no son de metal del interior del motor? Sería un honor ser respondido por el representante de Dio de las motos echo persona.
No importa, el aceite de honda es bueno aunque no creo que pida el repsol, porque tenía el manual de ese y solo decía aceite honda jaso
@@GaRbyRuiz gracias amigo
Es visto que para usar un aceite full sintético en las italikas de 150cc o menos necesitas adaptarle un filtro de aceite de alta gamma o uno estilo coche. El aceite si durará muchos kilómetros pero, como dice el manual, hay que cambiarlo a los 3000km porque ya dentro del motor tiene micro impuresas que el simple cedazo no puede filtrar y eso se convierte en una lija que circula por todo el motor. Maximo un semi sintético para que vaya de maravilla todo los 3k km o 3 meses según el caso.
Lubriquen y limpien bien la cadena, en lo personal siento como que un manejo más suave además que el kit de arrastre lo agradecerá
De hecho, acelera mejor y no van tronando la cadena xd
@@GaRbyRuiz justooo
Cada que salía la voz de dross me cagué de la risa 😂😂.
Te la mamaste 😂😂
Qué útil, muchas gracias, me gusta como explicas. ¿Podrías hacer videos sobre como funciona exactamente cada parte de una moto, sobre cultura general y tal? Es que últimamente estoy obsesionada con las motos, quiero saberlo todo, pero en realidad no sé nada. 😅
Gracias por tus consejos estoy pensando en adquirir una moto a crédito y como soy nuevo tus videos me ayudarán mucho. Gracias
Debo decir que la miniatura no me convenció pero muy buen vídeo
Había visto tu video hace unas semanas cuando iba a comprar mi primer moto y me acordaba mucho de ese último consejo de no prestar tu moto y solo volví a este video por qué recordé que en un lugar lo había escuchado y si fue aquí, hoy me la andaba pidiendo un hommi que maneja automática pero no de cambios, y yo nunca había tomado moto ósea toy en mayor probabilidad de darle en su madre aprendiendo a manejar y tlp que si la pensé un chorral y busqué todo tipo de argumento para evitar tener que soltar la moto más a alguien que también aprenderá a menejar haha como que no
No quiero ser, lambiscon, pero que videaso, informativo, bastante útil, gracias 👍
Hola amigos, me compré una ybr 125 ya hace un año. Y el asentamiento que le hice fue el rudo. Ya que la revolucione bastante saliendo del consecionario. Solo cambie el aceite a los 250km, luego a los 500km y ya quedó asentada. En cada cambio se notaban las rebabas que menciona. Hasta ahora ni un solo problema.
Que buen video, de gran aporte para los que no tenemos ni idea
en la categoría: "Latinos hablando de motos", este es mi canal favorito 💎
Esa itálica 125 lo que en Colombia viene siendo la NKD recomiendan el Castrol
En el ultimo punto si estas mal, el aceite usado no es la mejor opción, es la segunda mejor opción, la mejor opción es aceite para engranajes Sae 80 o 90, y no lo digo yo lo dicen los fabricantes de cadenas, los lubricantes en aerosol hacen precisamente lo que dices al ser algo viscosos y pegajosos hacen que a la cadena se le peque mas el polvo y tierra y el aceite crea una película que la protege de la fricción y repele la humedad.
Creo que no escuchaste bien xd
No por nada, y tampoco quiero presumir. Pero puedo dar fe de que todos estos consejos si sirven. Mi Italika 150g ya a sus 30,000 km en menos de un año puedo decir que sigue casi como nueva y digo casi porque me da más rendimiento con buenos servicios. Me da aproximadamente entre 35 o 38 km/L. Así que si, estos consejos si sirven. Y no lo digo por decirlo. Mucha suerte hermano sigue así.
Ya ves viví estos si son consejos!
chicos es cierto lo de no prestar la moto, yo se la preste a un conocido cercano y no habían pasado ni 5 minutos cuando golpeo una barda y le pandio la coleta a la moto, es mejor que te digan que eres mala onda a que tengas que ver como otro inepto te daño lo que tanto esfuerzo conseguiste.
Y para colmo que no te quiera pagar xd
Que mejor modo de empezar la semana que con un buen video del garby
jajaja está con mambo el conteo de Dross xD. Me hacen reír mucho tus videos, Gracias por los tips saludos!
Calentar la moto es cosa del pasado, los aceites modernos multigrado aseguran una viscosidad correcta a cualquier temperatura, apenas enciendes el motor el aceite recircula todos los ductos de lubricación al instante. Lo que no debes yacer es arrancar como loco a tope de vueltas, debes iraumentando la velocidad del motor gradualmente para darle tiempo al motor de alcanzar las holguras optimas de todos los componentes que se dilatan con el calor, asi que no gastes gasolina en dejar la moto parada, arranca a 4000 o 5000 rpms por 1 o dos minutos para garantizar la temperatura tanto del motor como la temperatura de la caja.
xd
@@GaRbyRuiz creo que es lo mismo que dejarla calentar 🤓
5:31 estoy de acuerdo con ese consejo ya que tengo un amigo que prestó su moto y se la regresaron con el tanque, timón y pedal doblado y asta la fecha no lo a reparado
Si no prestas la moto eres mal amigo
Pero si la prestas, te la destrozan y para colmo no te la quieren pagar, sigues siendo mal amigo por cobrarle los daños xd
Hola amigo
Cuando vaz a hablar de las vento quisiera que te burlaras de ellas yo tengo una jaja
Exelentes videos nunca me pierdo uno amigo
Bro, hace meses que le saque video a Vento como marca xd
Primera vez que veo es un vídeo de este bato sin sentirme insultando (igual soy seguidor )
Excelente crack, tú no desinformas como "OTROS" YO JAJA
Mi moto es nueva y por diversas cuestiones no le he hecho su primer servicio y ya llevo 2mil kilómetros pero mañana la llevaré a hacerlo haber como me va 😅
excelente video, lástima q usastes esa pesima opción de nombrar los números del top
Están geniales tus videos!
Recién los empecé a ver y me encantan 🤘
ey men podes opinar de las kmf o zmotos,aqui se venden mucho en centroamerica
Mi consejo aunque ya lo dijo en el vídeo con lo del aceite es:
Lean el manual de su moto de inicio a fin , puede que no sepas nada de motos , pero si lees el manual , cuando vallas al mecánico y te diga algo , si leíste el manual vas a tener una idea baga de las partes más importantes, los tiempos de mantenimiento , intervalos entre otros , ahí te dice como tiene que estar la cadena , cuanto aire tienen que tener las llantas, cuánta gasolina te cabe en el tanque para cuando quieras fulear el tanque , dice todo de tu moto y la conocerás lo mejor posible , si eso se aprende y alguien con mediana experiencia sabe lo básico pero que mejor que en tu primer día ya tengas una idea de todas estas cosas , más de 20 minutos no te tomara leer el manual pero será de gran ayuda en el futuro
Y se que es obvio pero haber , si leyeron el manual digan , no creo que todos lo hicieran
Aaaah buen video man....
Muy Buen Video, pero te falto la Voz de Loquendo para darle el Toque Equipo y Frases de Doble Sentido.
Por fin un video que puedo comprender , sigue haciendo buenos videos como este bro!
Que elegancia la de Francia... Muy buen video 😃👌
no entendí nada la primera
Digamos que es como "asentar la moto" solo que en ves de dejarla prendida 2min. A la hora de empezar a usarla tratar de usar todas las velocidades (si tu moto es de transmision estandar)pero no meterle a fondo el acelerador desde el inicio.
Ya si es moto automatica o motoneta con que vallas acelerando de a poco en poco basta
Creo otra sera suemore carga un chicote y dales una libricadita de vez en cuando.
prueba tus frenos y si puedes dales una ajustadita.
Aprende mecanica basica de tu motito.
Checa los topesitos de las llantas para saber cuando cambiarlas y tenlas a la precion adecuada.
Carga un foquito de respaldo para tus luces un fusible extra y una herramienta basica.
oye gracias amigo, yo le cambie anillos a mi moto y no sabia eso de asentarla. Pensé que solo se asentaban la nuevas
Pues también en tu moto porque tiene piezas nuevas👍
"Mira pequeño cúmulo de carbono" ❤ que gran expresión JAJAJAJA
Yo recomiendo tomar cursos de manejo y gastar en un casco excelente (certificacion europea)
Siempre hagan caso a su manual, por ejemplo la mia es una 155 pero de la marca suzuki y debo ponerle sintético, por mi fuera le pongo mineral pero el fabricante dice que ese y ni pedo, aunque es mas caro
Así es, siempre se pone lo que pide el fabricante
Aprender a manejar y a frenar con lluvia. Hay menos fricción y es más fácil bloquear las ruedas y caerse...
Muchas gracias por la información, es muy útil.
Gracias por los consejos pero yo solo aceite sintetico paso poniéndole al motor jajaaj😂 pero en los dos años mi motor nunca me a dejado votado ❤
Mientras jale todo bien xd
Semi o full ? Por que yo siempre le e puesto full sintético a la Mia y ya ando asustado no se vaya a estropear después :,v
Recomiendas Yamaha xtz 125 como primera moto?
me encanta los numeros de cada punto, super cagados 🤣🤣🤣
Puedes hacer un vídeo de mantenimiento preventivo y general de una moto? O no se si ya tengas un vídeo al respecto
Sí, ya esta en el canal
BUENISSIMO GRACIAS
TVS pide 7100 10 30W ósea full sintético ya que según la marca por la diferencia de motor que es más "fino"
Conozco un amigo que tiene una honda cbr1000rr y la presto y se la devolvieron sin el escape, sin filtro de aceite, sin un espejo y para acabar se la dejaron en un estacionamiento para que el la fuera a recojer
USEN BOTAS! Casi pierdo mi pie en un accidente por ir con zapatillas
Como asi
Tuve un accidente y la moto literalmente aplastó mi pie contra el auto, el resultado fue una fractura expuesta en el primer metatarso, metatarso 1,2 y 3 rotos y tendón de Aquiles desprendido del hueso 🥲
Muy bueno el contenido siga así.
mi inquietud es la siguiente tengo una p150 anteriormente le ponía el motul 7100 pero por temas de trabajo ahora viajó 80 km diarios 6 días a la semana y ese aceite no aguanta a pesar de qué dice ser sintético, así que me recomendaron el iPhone 100 % sintético sería ideal usarlo por el tema que la moto viaja una distancia considerable al mes quedo a la espera de su respuesta mi estimado Garu
una vez atropelle un escarabajo a 110km/h en autopista y me dejo un morete en el pecho jajaja, dias después otro me golpeo otro en el casco y revento durisimo, sin casco hasta creo que me hubiera caido de lo fuerte que se escucho
Entonces, Dios mando a su hijo para esparcir su palabra y dijo:
No sabía lo del aceite y llevo 6 años andando 😮😮, eso podría explicar porque suda aceite
Buen video amigo
Hola hermano soy tu fan
De verías hacer un vídeo de la Carabela R300Z 300cc 2024 ya que nadie a sacado nada de esa moto y se ve chida
Mi primera "moto" fue un ciclomotor zanella 80cc due modelo 1989. Recien comprada la lleve a casa y se la presté a un amigo para que la probará y tardo 40 min en volver...por allá viene caminando con la moto y el farol en la mano: no frenaba nada y se fue a la verga. Todos lo que le prestaba el ciclomotor se caía se lastimaban, y asi fue apodada 'la mata pibes" 😂
yo trabajo en una fabrica que ensambla motos y la verdad es que ninguna moto viene a cero kilometros eso alla le meten bastante bastante bastante candela
Nuevo insulto descubierto "pequeño cúmulo de carbono" 😎👌🏻
Weee sube un video sobre la vento ryder 4.0
La gente que dice que no es importante asentar el motor, yo le chingué en 6 meses una Modena 150 por lo cuidarla en sus primero KM
Hola mi buen garby, un casco barato y con ece2206 es el axxis draken, tiene un precio de 1400 pesitos
Concuerdo en todo menos en el tema de los aceites, en primera por que ningún fabricante te va a decir la composición química de su aceite, entonces como sabes que aceites traen mas o menos detergentes. De donde obtienes esa informacion de que un sintetico y un semi o un mineral contienen mas detergente, segun yo la diferencia entre estos aceites es su extraccion o su forma de fabricacion no hay relacion en los aditivos que le agregan
En la descripción del aceite viene la información xd
Chingon, hubieras agregado el octanaje de la gasolina para los pendejos como yo que creían que es mejor ponerle de la verde cuando la moto no la ocupa xd
Ya hice video de eso xd
@@GaRbyRuiz lo sé, nomás como extra xd
Entretenido el video 👍