С новым годом вас и рождеством. Желаю вам всего самого самого наилучшего в новом году и побольше видео. Но не только катеров которые большая половина нашего народа не сможет преобрести, хотелось бы увидеть обзоры и лодок под румпельное управление под моторами от 9.9 лошадей. Этих лодок очень много и выбрать хороший вариант очень сложно. Ещё раз с новым годом.
Денис Рожков к сожалению , у нас маловат сегмент выбор именно таких моделей . Водномоторники предпочитают ПВХ для таких моторов . И признаться честно , смотреть в алюминиевых лодках для моторов 9.9-15 да особо не на что . А тем более тестировать их на воде . Но спасибо за мысль , при возможности - сделаем что-то интересное . Из рекомендаций : - беркут XS - WindBoat 38 - Welboat 38/39 И думаю ещё пару моделей . Смотреть надо на функционал (рундуки , ручки , утки швартовые ) , комплектацию и Тенты .
Ну вот эти ступеньки, за капитанским и пассажирским креслом, сжирающие так необходимую площадь кокпита, я бы не одобрил! Эка неволя - на сиденье наступить для схода на берег... И конечно эта формовка в глубь палубы, ну чем вам ровные полы не нравятся, я плАчу... Обзор хороший, спасибо, с Новым Годом!
Речной Паритет тоже не много не привычно . Но наступать ногами которые в песке или просто грязными , на подушки - тоже не очень . Так что хорошее решение , на наш взгляд . Хотя конечно и задние подушки можно было сделать составными , но тянет за собой изменение жёсткости конструкции - ведь это элемент для кровати .
Речной Паритет prokatis.ru/katalog/chetyrekhtaktnye_lodochnye_motory_mercury_ot_100_do_200_ls/mercury_me_f_150_l_efi/ вот цена и комплектация . Придётся добавить ПДУ , винт и приборы
А можно вместо пассажирской консоли установить кухонный модуль для приготовления пищи и холодильник а кормовом рундуке биотуалет на самой корме с левой стороны мотора лейку с теплой водой с водоотливной системой в цистерну. Что бы вода от помывки людей или овощей не попадала в море или реки, озера. А в носовой части между спальными местами столик который будет убираться когда люди будут разбирать диван. Тогда действительно можно пуститься на дальные переходы по 500 - 600 км. Это можно по рекам из Питера на Чёрное море скататься за неделю можно будет обернуться.
Потопчины мешают сидеть тем , кто возле бортов . Могли сделать диван такой же как у Волжанки . С откидывающимся боковинами . И места бы стало гораздо больше
Владимир подскажите-мотор на данной лодке Меркури 150-какой расход топлива при данном комплекте Лодка/мотор-при максимальной скорости в час и крейсерской скорости в час?
asdf aqwe по нашим различным тестам , максимально этот мотор потребляет 54 л/ч В круизных оборотах - 22-24л/ч Далее требуется конечно подбор винтов для оптимального расхода/скорости .
Прокатись.ру спасибо за подробный ответ.если Меркури 115 поставить на эту лодку-расход на максимальных оборотах и в круизе примерно какой будет по вашему опыту?!
asdf aqwe если мерк обычный 115лс , то на 4000 тыс оборотах Лодка идёт достаточно тяжело и скорость порядка 40 км/ч Расход - порядка 18-19 л . Конечно все зависит и от внешних условий и загрузки Лучше на слабых моторах ставить СТ редуктор - тяговый
@@asdfaqwe8563 115 мало. 150 самое то. По факту на 115 расход больше чем на 150, винт пользую 19 4х лопастной спитфаер, для дальних походов самый лучший вариант.
@@danichk689 Подскажи пожалуйста, речь идет о этом винте: Гребной винт Mercury SpitFire 14 Х 19" шаг 135-300 л.с. ? Какая максимальная скорость на вашем винте и какой расход при крейсерской скорости 40-45 км на мерке 150?
@@PROKATIS_OFFICIAL если даже и есть, то незначительны и легко перекрываются плюсами. По винтам то самый оптим из всех это спитфаер 19/4 лопастной. Расход с ним 18-20 при 3500 , скорость 46. Загрузка 2 взрослых и скарба примерно 30 кг. Плюс полный бак.
Здравствуйте, сейчас владею Bayliner 195. Хочу новую. Сначала загорелся норд сильвером 655. Но мне кажется он большеват и тяжеловат. Для постоянного спуска на крутом слипе Джипом. А тут увидел данную лодку. Как вам качество?
Интересен вопрос про долговечность пластиковых лодок по сравнению с алюминиевыми?! Как считаете-какой реальный максимальный срок эксплуатации пластиковых лодок? Бытует мнение,что пластик со временем впитывает воду,разбухает,делается хрупким и тд
asdf aqwe долговечность достаточная , не менее 10-15 лет . Вопрос в ухаживании за корпусом . СтеклоПластик впитывает воду , у него есть такая особенность - но до определенного уровня . В принципе пена , блоки плавучести , тоже впитывает воду и что ? Ну впитал 50 л воды и процесс остановился . СтеклоПластик прекрасно ремонтируется , вот что главное . К нам в сервисный центр привозят и 10 и 14 летние корпуса которые чувствуют себя прекрасно . Да и на самом деле - ремонт не так дорог как кажется . Главное ☝️ что пластик более комфортен , тише и быстрее чем алюминий .
И ещё - на последней минуте, когда ведущий сидит на капитанском месте - ну прям эта консоль хардтопа справа от головы всю видимость перекрывает, думаю, будет очень напряжно это в процессе эксплуатации... А вот двигло и рулевую поставили - суперские! И бак на 140 литров -респект!!!
Приветствую. Как на ваш взгляд, если сравнивать два корпуса 600 ht и 530ht, в основном для отдыха на воде с семьей, длительные путешествия пока не планируются, стоит переплачивать за 600? Или 600 существенно превосходит 530? Вообще мне нравится 560, но с Питерской погодой ht практичней.
Gizmo[86] добрый день . Маловато вводных . Сколько и какая семья? Питерская погода разная , какой водоём чаще всего ? Какие переходы планируются или только активные покатушки ?
Прокатись.ру семья 3 человека, ребёнку 3 года. Из родственников кто наиболее заинтересован в отдыхе на воде - отец, тесть, брат. В целом максимум 5 человек одновременно могут находится. По области использования: чаще всего Нева, финский залив, Ладога, Онежское озеро в планах. Ладога если с ребёнком - одним днём. Если с мужиками то Ладога с ночевкой, в палатках. На Онежское озеро один раз сходим скорее всего, опять же без женщин и детей :)
Gizmo[86] 600й будет интересен когда у вас будет 4 взрослых человека в лодке и собираетесь ночевать , то есть планируется скарб под кемпинг ⛺️ Если разобраться точнее сколько та или иная загрузка занимает в % соотношении времени , то вероятно и 530й будет подходить под ваши условия . Конечно 600й больше , комфортнее , но и требует бОльшего мотора и расхода горючки , как и налогов . Лично мой совет - 600й
Удачная лодка, но есть много чего, сто можно улучшить! Рундуки в кокпите должны иметь обратный угол , а не прямой, иначе сидеть на диване неудобно для ног! Скажите конструкторам завода об этой важной мелочи!!!!! Разделочный стол надо сделать ниже и с раскладной увеличивающейся столешницей!!! Мягкую подушку кормового дивана надо разделить на три сгибаемых сегмента, тогда появится удобный проход слева и справа на транец лодки!!!!!
Хороший вопрос.Что то,мне обводы в носу не слишком нравятся для моря.Как бы этот корпус,не стал нырять в волну,по примеру "младшего брата"-Феникса 530НТ.Острые,"режущие волну" обводы,хороши там,где нет значительного волнения,но не в Море.
DRIMCAST AIRBORN при нормальном обращении - нет , если плохо обращались - и не делали ремонт по осени , то лучше хранить в тепле , хотя и это не поможет
Если честно.Феникс 600-не понравился. 1)6метров-уже не мало,хочется иметь в таком размере камбуз,холодильник,гальюн(биотуалет).Черт с ним,пусть не в базе,но установочные места должны быть. 2)Я правильно понял,кокпит в этой лодке НЕ САМООТЛИВНОЙ?!!!Если это так,то это приговор! 3)Остроскулые носовые обводы.Или мне показалось?Такие обводы хороши для спокойных акваторий,но не для Моря и водоемов с серьезным волнением.Будет проваливатся в волну... 4)Спальник.Ну почему надо ориентироватся на людей с ростом в 170см?Почему не сделать спальник длинной,хотя бы 185см?!!!Пусть даже ценой укорочения кокпита! 5)На хрена этот диван в корме?Как работать с подсаком при выведении рыбы?Почему нельзя сделать откидную сидуху с нормальным подходом к корме? В общем,за 2млн,я бы смотрел Беркута Актив,Гризли 600...
Всем эта лодка просто не может понравится. Есть свои нюансы. 1. Лодка проектировалась на базе Yamarin 59 HT 2. не самоотливной. Приговор к чему ? Автоматическая помпа решает любую проблему. 3.По опыту наших покупателей - нормально эксплуатируется на море, все довольны 4. Лодка DC Day Cruiser потому и отдали больше предпочтений кокпиту , а не спальнику. 5. согласны... Но привыкнуть можно, все же не рыбацкая лодка. Актив это 6.5 метра, В гриззли находились ?
Гризли 600 HT уже больше на круизер похож, чем на ХартТоп. Там в кокпите места уже почти нет, а место водителя практически в каюте находится и если высовываться, то через сдвижной люк. В Фениксе можно просто встать и управлять катером, без ограничения обзора. Гризли аллюминиевый катер, Феникс - стеклопластиковый и если аллюминий более износостойкий, то в стеклопластике можно сделать обводы более мореходными, более изящными. Если более грубо, стеклопластик для оборудованных причалов, аллюминий для не оборудованных. Хотя на стеклопластик ставится защита киля и таким образом решается парковка на песчаный берег без проблем. Задний диван довольно удобная вещь катать гостей, но не удобная для рыбалки. Лучше бы он шел как опциональный выбор - хочешь так, а хочешь по другому. У Гризли в комплекте нет ходового тента, у Феникса он уже в стандартной комплектации. Волну Феникс прекрасно режет и никуда не проваливается, зато острый нос позволяет избежать ударов об воду.
Вы знаете, сложно рассказывать о такой прекрасной лодке в погоду не соответствующую самой философии лодки , да и было порядка -15. А похмелья нет, ибо не употребляем , тем более в кадре.
Всегда с удовольствием смотрю ваши обзоры! Все подробно, наглядно. Спасибо большое! Снимите пожалуйста феникс 560 2020г. Желательно на воде)
Сергей Порхун спасибо. Постараемся конечно сделать это в этом сезоне
Спасибо вам огромное !!! И вас и весь ваш коллектив С новым годом !!!!
Вадик Каспер спасибо ! С Новым 2019 годом
С новым годом вас и рождеством. Желаю вам всего самого самого наилучшего в новом году и побольше видео. Но не только катеров которые большая половина нашего народа не сможет преобрести, хотелось бы увидеть обзоры и лодок под румпельное управление под моторами от 9.9 лошадей. Этих лодок очень много и выбрать хороший вариант очень сложно. Ещё раз с новым годом.
Денис Рожков спасибо за поздравления !
Вы хотели бы видеть обзоры ПВХ лодок или пластиковых / алюминиевых ?
Алюминиевые лодки.
Денис Рожков к сожалению , у нас маловат сегмент выбор именно таких моделей . Водномоторники предпочитают ПВХ для таких моторов .
И признаться честно , смотреть в алюминиевых лодках для моторов 9.9-15 да особо не на что .
А тем более тестировать их на воде . Но спасибо за мысль , при возможности - сделаем что-то интересное .
Из рекомендаций :
- беркут XS
- WindBoat 38
- Welboat 38/39
И думаю ещё пару моделей .
Смотреть надо на функционал (рундуки , ручки , утки швартовые ) , комплектацию и Тенты .
Классный обзор!!!
Спасибо, старались - правда холодно было ;)
Ну вот эти ступеньки, за капитанским и пассажирским креслом, сжирающие так необходимую площадь кокпита, я бы не одобрил! Эка неволя - на сиденье наступить для схода на берег... И конечно эта формовка в глубь палубы, ну чем вам ровные полы не нравятся, я плАчу... Обзор хороший, спасибо, с Новым Годом!
Речной Паритет тоже не много не привычно . Но наступать ногами которые в песке или просто грязными , на подушки - тоже не очень . Так что хорошее решение , на наш взгляд .
Хотя конечно и задние подушки можно было сделать составными , но тянет за собой изменение жёсткости конструкции - ведь это элемент для кровати .
@@PROKATIS_OFFICIAL Сколько в базе стоит лодка?
Речной Паритет 899.000 с 01 января 2019 года
Круто... А мотор от вас такой сколько будет стоить? Без установки.
Речной Паритет prokatis.ru/katalog/chetyrekhtaktnye_lodochnye_motory_mercury_ot_100_do_200_ls/mercury_me_f_150_l_efi/ вот цена и комплектация .
Придётся добавить ПДУ , винт и приборы
А можно вместо пассажирской консоли установить кухонный модуль для приготовления пищи и холодильник а кормовом рундуке биотуалет на самой корме с левой стороны мотора лейку с теплой водой с водоотливной системой в цистерну. Что бы вода от помывки людей или овощей не попадала в море или реки, озера. А в носовой части между спальными местами столик который будет убираться когда люди будут разбирать диван. Тогда действительно можно пуститься на дальные переходы по 500 - 600 км. Это можно по рекам из Питера на Чёрное море скататься за неделю можно будет обернуться.
вместо пассажирской нет, это матрица. Но конечно переделать можно, дорого выйдет
Потопчины мешают сидеть тем , кто возле бортов . Могли сделать диван такой же как у Волжанки . С откидывающимся боковинами . И места бы стало гораздо больше
передадим производителю Ваши пожелания и предложения
Владимир подскажите-мотор на данной лодке Меркури 150-какой расход топлива при данном комплекте Лодка/мотор-при максимальной скорости в час и крейсерской скорости в час?
asdf aqwe по нашим различным тестам , максимально этот мотор потребляет 54 л/ч
В круизных оборотах - 22-24л/ч
Далее требуется конечно подбор винтов для оптимального расхода/скорости .
Прокатись.ру спасибо за подробный ответ.если Меркури 115 поставить на эту лодку-расход на максимальных оборотах и в круизе примерно какой будет по вашему опыту?!
asdf aqwe если мерк обычный 115лс , то на 4000 тыс оборотах Лодка идёт достаточно тяжело и скорость порядка 40 км/ч
Расход - порядка 18-19 л . Конечно все зависит и от внешних условий и загрузки
Лучше на слабых моторах ставить СТ редуктор - тяговый
@@asdfaqwe8563 115 мало. 150 самое то. По факту на 115 расход больше чем на 150, винт пользую 19 4х лопастной спитфаер, для дальних походов самый лучший вариант.
@@danichk689 Подскажи пожалуйста, речь идет о этом винте: Гребной винт Mercury SpitFire 14 Х 19" шаг 135-300 л.с.
? Какая максимальная скорость на вашем винте и какой расход при крейсерской скорости 40-45 км на мерке 150?
Лодка просто супер! Владею ей третий год. Мотор мерк 150. Перепробовал много разных винтов в разных режимах и загрузках.
Есть какие-то отрицательные эмоции при эксплуатации или вообще все хорошо ?
@@PROKATIS_OFFICIAL если даже и есть, то незначительны и легко перекрываются плюсами. По винтам то самый оптим из всех это спитфаер 19/4 лопастной. Расход с ним 18-20 при 3500 , скорость 46. Загрузка 2 взрослых и скарба примерно 30 кг. Плюс полный бак.
@@danichk689 Спасибо за ценную для многих информацию.
Здравствуйте, сейчас владею Bayliner 195. Хочу новую. Сначала загорелся норд сильвером 655. Но мне кажется он большеват и тяжеловат. Для постоянного спуска на крутом слипе Джипом. А тут увидел данную лодку. Как вам качество?
Еще вопрос на Bayliner у меня стационар 135 с механическим рулевым управлением. При разгоне руль тяжёлый. У вас механика или гидравлика?
Здравствуйте, покажите пожалуйста обзор феникс 510...
Дмитрий Токарев как будет у нас в сервисе или салоне - обязательно сделаем
Интересен вопрос про долговечность пластиковых лодок по сравнению с алюминиевыми?! Как считаете-какой реальный максимальный срок эксплуатации пластиковых лодок? Бытует мнение,что пластик со временем впитывает воду,разбухает,делается хрупким и тд
asdf aqwe долговечность достаточная , не менее 10-15 лет . Вопрос в ухаживании за корпусом .
СтеклоПластик впитывает воду , у него есть такая особенность - но до определенного уровня . В принципе пена , блоки плавучести , тоже впитывает воду и что ? Ну впитал 50 л воды и процесс остановился .
СтеклоПластик прекрасно ремонтируется , вот что главное .
К нам в сервисный центр привозят и 10 и 14 летние корпуса которые чувствуют себя прекрасно .
Да и на самом деле - ремонт не так дорог как кажется .
Главное ☝️ что пластик более комфортен , тише и быстрее чем алюминий .
10-15лет-не срок для весьма не дешовой лодки.Финские и японские корпуса ходят по 30-40лет и не требуют особого ремонта.
И ещё - на последней минуте, когда ведущий сидит на капитанском месте - ну прям эта консоль хардтопа справа от головы всю видимость перекрывает, думаю, будет очень напряжно это в процессе эксплуатации... А вот двигло и рулевую поставили - суперские! И бак на 140 литров -респект!!!
Речной Паритет ходили на тест драйвах различных , неоднократно , дискомфорта от этой стойки не испытывал ни кто, просто поверьте
@@PROKATIS_OFFICIAL Принято! Но про ступеньки останусь при своём мнении.
Речной Паритет конечно ! Каждый в праве иметь своё мнение .
А как думаете феникс 600 под мотором сузуки 140 хорошо будет идти ?
ну ходят такие комплекты , нормально
Приветствую. Как на ваш взгляд, если сравнивать два корпуса 600 ht и 530ht, в основном для отдыха на воде с семьей, длительные путешествия пока не планируются, стоит переплачивать за 600? Или 600 существенно превосходит 530? Вообще мне нравится 560, но с Питерской погодой ht практичней.
Gizmo[86] добрый день . Маловато вводных .
Сколько и какая семья?
Питерская погода разная , какой водоём чаще всего ?
Какие переходы планируются или только активные покатушки ?
Прокатись.ру семья 3 человека, ребёнку 3 года. Из родственников кто наиболее заинтересован в отдыхе на воде - отец, тесть, брат. В целом максимум 5 человек одновременно могут находится. По области использования: чаще всего Нева, финский залив, Ладога, Онежское озеро в планах. Ладога если с ребёнком - одним днём. Если с мужиками то Ладога с ночевкой, в палатках. На Онежское озеро один раз сходим скорее всего, опять же без женщин и детей :)
Gizmo[86] 600й будет интересен когда у вас будет 4 взрослых человека в лодке и собираетесь ночевать , то есть планируется скарб под кемпинг ⛺️
Если разобраться точнее сколько та или иная загрузка занимает в % соотношении времени , то вероятно и 530й будет подходить под ваши условия .
Конечно 600й больше , комфортнее , но и требует бОльшего мотора и расхода горючки , как и налогов .
Лично мой совет - 600й
Прокатись.ру спасибо большое! Как они себя ведут при волне? Мне кажется тут существенное преимущество у 600.
Gizmo[86] на волне главный принцип - чем длиннее днище / корпус тем комфортнее ☝️
От этого и надо отталкиваться .
Удачная лодка, но есть много чего, сто можно улучшить! Рундуки в кокпите должны иметь обратный угол , а не прямой, иначе сидеть на диване неудобно для ног! Скажите конструкторам завода об этой важной мелочи!!!!! Разделочный стол надо сделать ниже и с раскладной увеличивающейся столешницей!!! Мягкую подушку кормового дивана надо разделить на три сгибаемых сегмента, тогда появится удобный проход слева и справа на транец лодки!!!!!
Спасибо - передадим. По палубе не уверен, это матрица и ее замена , что очень дорого и не просто
Добрый день. Обзор хороший! А по морю можно на этой лодке ходить?
Конечно можно, уже некоторые наши покупатели так и делают
@@PROKATIS_OFFICIAL Спасибо!
Хороший вопрос.Что то,мне обводы в носу не слишком нравятся для моря.Как бы этот корпус,не стал нырять в волну,по примеру "младшего брата"-Феникса 530НТ.Острые,"режущие волну" обводы,хороши там,где нет значительного волнения,но не в Море.
Здравствуйте, подскажите на каком прицепе стоит, спасибо
Юрий Городилов Мзса , маркировка у них поменялась. 2 оси с тормозом наката
@@PROKATIS_OFFICIAL подскажите на рессорах есть что-то для этой лодки? Желательно в две оси. Смотрю ЛАВ 16, сталкивались с таким?
Юрий Городилов у Мзса чисто торсионная подвеска и есть рессоры. С лав сталкивались, но с роликами 14 и 18я вроде модель , прицепы хорошие и достойные
@@PROKATIS_OFFICIAL спасибо. А через вас можно купить данный катер? С мотором и прицепом? Я из Казахстана
Юрий Городилов конечно можно ! Мы для этого тут и есть ;)))
Какая полная стоимость данного комплекта вместе с вашими услугами?
от 2 млн. рублей. Точнее надо считать доп оборудование и работы. Один прицеп стоит около 200 тыс
Категорию ВЕ нужно открывать, для перевозки этого катера с мотором?
@@drimcastairborn903 Да
Зимой в -35° где хранить?
DRIMCAST AIRBORN под стояночным тентом можно на улице , предварительно сделав консервацию лодочного мотора
@@PROKATIS_OFFICIAL корпус за лето воду не впитавает???
DRIMCAST AIRBORN при нормальном обращении - нет , если плохо обращались - и не делали ремонт по осени , то лучше хранить в тепле , хотя и это не поможет
@@PROKATIS_OFFICIAL значит всётаки лучше купить лодку с дюрали !?
за любой лодкой нужен уход. У вас где будет основная акватория эксплуатации и какие задачи для лодки ?
Говорят, кто на пластик однажды сел, про аллюминий больше слышать не хочет
Евгений говорят, но это очень редко ;))
Я бы не хотел что бы по моей лодке так лазили в обуви со снегом. Надевайте бахилы при обзорах.
Спасибо за веское замечание, действительно мы были не правы. В следующий раз исправимся.
лодка 950т и какой то гребаный прицеп 200....за что такие бабки
ну прицеп мощный и с тормозами.
Если честно.Феникс 600-не понравился.
1)6метров-уже не мало,хочется иметь в таком размере камбуз,холодильник,гальюн(биотуалет).Черт с ним,пусть не в базе,но установочные места должны быть.
2)Я правильно понял,кокпит в этой лодке НЕ САМООТЛИВНОЙ?!!!Если это так,то это приговор!
3)Остроскулые носовые обводы.Или мне показалось?Такие обводы хороши для спокойных акваторий,но не для Моря и водоемов с серьезным волнением.Будет проваливатся в волну...
4)Спальник.Ну почему надо ориентироватся на людей с ростом в 170см?Почему не сделать спальник длинной,хотя бы 185см?!!!Пусть даже ценой укорочения кокпита!
5)На хрена этот диван в корме?Как работать с подсаком при выведении рыбы?Почему нельзя сделать откидную сидуху с нормальным подходом к корме?
В общем,за 2млн,я бы смотрел Беркута Актив,Гризли 600...
Всем эта лодка просто не может понравится. Есть свои нюансы.
1. Лодка проектировалась на базе Yamarin 59 HT
2. не самоотливной. Приговор к чему ? Автоматическая помпа решает любую проблему.
3.По опыту наших покупателей - нормально эксплуатируется на море, все довольны
4. Лодка DC Day Cruiser потому и отдали больше предпочтений кокпиту , а не спальнику.
5. согласны... Но привыкнуть можно, все же не рыбацкая лодка.
Актив это 6.5 метра, В гриззли находились ?
Гризли 600 HT уже больше на круизер похож, чем на ХартТоп. Там в кокпите места уже почти нет, а место водителя практически в каюте находится и если высовываться, то через сдвижной люк. В Фениксе можно просто встать и управлять катером, без ограничения обзора. Гризли аллюминиевый катер, Феникс - стеклопластиковый и если аллюминий более износостойкий, то в стеклопластике можно сделать обводы более мореходными, более изящными. Если более грубо, стеклопластик для оборудованных причалов, аллюминий для не оборудованных. Хотя на стеклопластик ставится защита киля и таким образом решается парковка на песчаный берег без проблем. Задний диван довольно удобная вещь катать гостей, но не удобная для рыбалки. Лучше бы он шел как опциональный выбор - хочешь так, а хочешь по другому. У Гризли в комплекте нет ходового тента, у Феникса он уже в стандартной комплектации. Волну Феникс прекрасно режет и никуда не проваливается, зато острый нос позволяет избежать ударов об воду.
Ты походу с похмелья))) или ты не хочешь рекламировать эту лодку)))
Вы знаете, сложно рассказывать о такой прекрасной лодке в погоду не соответствующую самой философии лодки , да и было порядка -15. А похмелья нет, ибо не употребляем , тем более в кадре.
это - мой контент в плане - лодки, но слово " ништяки" меня "тупо" убило)))
@@PROKATIS_OFFICIAL
Мамонт Дикий не стоит так переживать , мы простые люди и применяем разные слова
Пилот в самолёте, вам баклажанами на рынке торговать а не обзоры на катера и лодки снимать!