@@Alepaddle responde un poco la encuesta del otro dia, no importa la potencia, ni el confort, ni la seguridad.. importa la felicidad que te da manejarlo
HERMOSO AUTO!!! tengo 53 años.. nací y me crié con los 125.Mi viejo desde el año 72 compro el 1ro. que traia dinamo y ventilador directo de la bomba de agua. y cada modelo q salió los tuvo. ( incluidos la coupé y rural )hasta 1982 patentado 83 con 5ta y aire de fabrica ( q es el q me heredó a mi y lo tengo). con algunas cositas cambiadas en el motor. muy picantess!! para la epoca y muuy rapidosss
El tipo entendio todo: recuperar los juguetes de la adolescencia...disfrutarlos de grande..y usarlos como de verdad se usa un auto (diviertiendose...) Thats Life !!!
Esa mecanica en los 70 era una locura en un auto de ese precio. Se le paraba de manos a cualquiera con el doble de cilindrada y con 2 o 4 cilindros mas. Lo que si los cachitos mecanicos de la epoca acostumbrados a los varilleros no les gustaba y decian que eran malos motores..
Mi primer auto Alepa!!! Igual a ese 1974 blanco con las baguetas y las tazas cromadas!!. Le había puesto un medio silens que sonaba hermoso!!. También mis primeras salidas con amigos a boliches y novias. Un caño!! Las palizas que se comió!! Y nunca se rompió!. Amor eterno al 125!! 😁👍🏻👍🏻
el sonido del motor cuando le da me trajo muchos hermosos recuerdos, le decian "la maquina" al gamba25, y como decia un amigo: pisá el acelerador y agarrate lo calzone!!!
Ale mil gracias por el infomre, un fierrazo el 125 , el.125 chileno venía de fabrica con caja de 5 velocidades y cuatro freno a disco . La custodia del.presidente de.chile allende tenía las berlinas importadas de Italia con dos.dos carburadores !!!! Gracias ale ❤
Me encantó el video, la simpatía del dueño y la unidad en cómo fue personalizada. Aquí en Chile, se ensambló la primera y segunda serie del 125 con CKD de origen Italia y traía ya de serie caja de quinta y frenos de discos traseros. Cuando se dejaron de usar CKD italianos y se recurrió al CKD argentino, cambió la caja de cambios y el sistema de frenos traseros, así como la ubicación del tanque de combustible. Saludos alepaaa y un abrazo desde Chile
Don Alejadro: ¿qué no se ha dicho del 125?... no importa lo repetimos: gracia, clase, versatilidad, potencia y pasión italiana que usted nos comparte con calidez y la inteligencia habitual de sus esperados review. Un abrazo para su persona y el equipo que hace posible la gran familia Aleppadle.
@@Alepaddle La sola mención me emociona de verdad. Lograr aquello en nosotros se debe a su capacidad de congregar desde la humildad, amistad, el conocimiento y el entrañable cariño por una afición sana que permite aprender y hacer comunidad. Nuevamente para usted y equipo, en especial, vayan mis recuerdos para don Martín Toledo. Muchas gracias.
El mismo año que el mío, mí primer y único auto. Se me pianto un lagrimon 😢. Cuántos recuerdos...19 años lo tuve. Casi 180° se reclinan los asientos, hermoso para los "mimos" ❤❤😂
... Richard Crack ... Creo que DISFRUTO MAS EL REVIEW, QUE EL MISMO ALE! ... Se ríe con los ojos... Lo que habrá disfrutado este hombre, su auto.... NOSTALGIA EN SU MAXIMA EXPRESION! Hombre Felíz con su maquina? Aqui lo tenemos! 🙂
Que lindo review Alepa!, Fiat en los 60 y 70 estuvo adelante en mucho, fabricó el Spider 800 un cabrio mini cuando no teniamos nada parecido, trajo los primeros frenos a disco en el 1500, el bialbero, motor de avanzada para su época, luego el 128 con el motor cruzado, toda una novedad en Argentina y la producción exclusiva que brindo IAVA, excelente unidad, felicitaciones a su dueño!,Abrazo Alepa!
Que lindo Fiat! Mi viejo tuvo una 1500 rural modelo 70 que restauró por completo y por suerte pudo disfrutar antes de partir.. Hoy la tengo yo, lo que mencionan en el video acerca del carburador era tal cual, en la marca, la de mi viejo tiene un Webber doble boca que en ruta pasando los 100 abre la segunda boca y empieza a comer nafta como loco 😆en esa aprendí a manejar. Lamentablemente tuve un choque menor y nunca mas la pude usar. Este video me revive de nuevo la ganas de repararla y tenerla para paseo de Domingo jejej. Un capo Richard 👏buen video Alepa!
Tuve un 125 SL 1979, fue mi primer auto a los 19 años (alla por 1989), estaba impecable y realmente con un par de cositas, carburador solex 36-36 de apertura simultanea con difusores de 29mm similar a la ford sierra xr4, multiple de admision y tapa de cilindros trabajada con mas relacion de compresion, junto a los arboles de levas balestrini y el multiple de escape dividido original de fabrica era increible lo que andaba. Cuantas satisfacciones que me dio, siempre lo recuerdo con mucho cariño, en esa epoca estaban las Fuego y las XR4 y realmente no habia diferencia, inclusive en los 400 metros era mas rapido.
Que fierro, ese fue mí primer auto! Conjunto motor y caja para la época era espectacular! El mío lo compre en los 90, estaba medio detonado y tenía problemas con las punteras de chasis y corte tensores un par de veces😂😂😂 pero era un fierro inolvidable y comodisimo
Cuando haces los Review con gente grande te veo mucho mas comodo,y me agrada mas jaja, un abrazo Alepa,sos crack. No me pierdo ningun video, ojala aparezca un tito para review por favooooor,lo deseo demasiado xd
Qué belleza... mi hermano mantiene una cupé 1600 del 72, cada vez que la veo siento nostalgia de que estos diseños ya no existan. Se te ve disfrutando Alepa al mando, buen review.
Ale querido!! Desde el comienzo el rewiew salió excelente desde la música, el dueño del auto, la unidad y la variedad del canal, orgulloso ser parte de esta banda ya desde la pandem!! Saludos banda
Campaña Aleppadle pata a fondo hacia los 200 K. Si eres fierrero de corazón, da like, suscríbite y referencia para seguir reconocimendo un trabajo excepcional que siempre nos llega al corazón. Un abrazo fraterno a todos de parte de un simple seguidor.
@@Alepaddle Esa es la idea. Ya llegará ese momento y otros cruciales. No hay duda de que todos estaremos contentos por sus nuevos logros y los del equipo.
Hermoso, tuve un Mirafiori 82 con caja de 5ta, sillen de punta a punta y con alguna pavadita en el motor, lo que empujaba ese auto terrible, recuerdo iba palo y palo contra los corsita 1.6 16v, lo que si tomaba que daba miedo.....6km x litro en ciudad
El regatta 100 tenia un 1.6 muy similar Y el regatta 2000 y tempra 2.0 era una evolución de ese motor. También en base a ese motor salieron los 2.0 16v del tempra y que a la vez compartía con los lancia delta.
El ingeniero lampredi aurelio, supo lo que hacia, y lo que diseñó, este querido motor ya tiene alrededor de 50 años.. en argentina , y con todos los manoseos que sufrio. Mas los que estan de gran desarme y demas... Si se encuentran bialberos y son bien reparados , ya que hay infinidad de repuestos , siguen y seguiran dando que hablar!! Sea su rendimiento y sonido especial !! Una masa italiana!!
Tuve un 1600 por poco tiempo, igual al de la foto que pasate. Lo que mas recuerdo es el olor del interior! Unico ese olor, creo que era por la cuerina de los asientos ni idea, pero era hermoso!
Tengo el mismo pero el mismo berlina 74 y el mismo color!! hoy le comenté a mí hno si me ayudaba económicamente a ponerle una leva y algunas cosas más y me dijo que si asíque bueno la semana que viene creo que lo metemos al taller 😊
Que bueno Ale, mira si los Fiat eran picantes que un Fiat 1100 del año 1963 venía con carburador de dos bocas y el Fiat 1500 tengo entendido que por muchos años fue el único que venía con frenos a disco adelante
Tengo 64y cuando nació en la argentina el 125 fue un cambio total ya que fue el primero en tener correa dentada y doble árbol de levas un maquinon para la epoca
Hola Ale!!! Yo recibi en parte de pago un 125 del 76 inmaculado era de un tano que lo tuvo a la venta durante 3 años y no lo pudo vender,lo recibí un jueves lo lavé lustré aspiré y quedó flama,lo publico en el.Clarín para el domingo y me lo señaron de palabra el sábado,el domingo vinieron mas de 20 compradores pero ninguno arrimaba el bochín,se lo vendí al 1er interesado El lúnes fuimos hasta Oro y Cerviño a verificarlo tenía 1/4 de tanque le puse 10 litros más y NO ME ALCANZÓ PARA VOLVER!!!!!! UNA USINA DE CONSUMO INFERNAL este tenía un WEBER nunca se caracterizaron por el poco consumo y otro defecto que tenián era el diferencial saludos!!!
recuerdo un amigo que el padre le regalo un 125 y viajamos a la costa, se quejaba de que gastaba mas que el chevrolet 400 del viejo, fuimos al palo y se entiende, yo era hincha de Peugeot y la discusion era "el 125 es una maquina" y yo respondia "si, pero el 504 es un auto en serio"
Hermoso auto muy bien ahi Alepa con los clasicos !!! ( la quedada que tiene a bajas revoluciones o cuando pasan los cambios es carburacion !!! le entra mucho aire y poca nafta; por eso los tirones
En los finales de los 90 trabajaba en video cable y teníamos una Pickup 125 Multicarga, entraba en las esquinas cruzado , un fierro, salvó el chaperio , los zocalos los tocabas y se dearamban como galleta seca.
Que cosa hermosa el auto, y el disfrute que transmiten el tester el dueño. Que triste que 50 años después nos sigan vendiendo autos 0 Km con motores 1.6 y masomenos esas mismas prestaciones.
Hermoso auto, el tema del velocimetro no es que mentian tanto cuando eran nuevos, sino que con el paso del tiempo se vencen los resortes espirales que soportan el eje de la aguja y comienzan a mentir cada año un poco mas, se repara y calibra y queda perfecto
Hola. El 125, salvo en las versiones Multicarga o Taxi (baja compresión), funcionaba con nafta super. Es un motor de alta compresión, y su temperatura de funcionamiento es alta, comparándolo con otros motores de la época. Saludos
Que capo richard! Creo que es el primer review que se ve el amor que le tiene al auto el dueño
Tremendooo lo ama
@@Alepaddle responde un poco la encuesta del otro dia, no importa la potencia, ni el confort, ni la seguridad.. importa la felicidad que te da manejarlo
Seguramente el primer auto que manejas con tracción trasera y elásticos atrás
Un divino el tipo.. el tío q todos queremos!!
HERMOSO AUTO!!! tengo 53 años.. nací y me crié con los 125.Mi viejo desde el año 72 compro el 1ro. que traia dinamo y ventilador directo de la bomba de agua. y cada modelo q salió los tuvo. ( incluidos la coupé y rural )hasta 1982 patentado 83 con 5ta y aire de fabrica ( q es el q me heredó a mi y lo tengo). con algunas cositas cambiadas en el motor. muy picantess!! para la epoca y muuy rapidosss
El tipo entendio todo: recuperar los juguetes de la adolescencia...disfrutarlos de grande..y usarlos como de verdad se usa un auto (diviertiendose...) Thats Life !!!
Que risa contagiosa la de Richard! Gracias por prestar otro auto más. Mi tío tuvo un 1600, y un 125, gratos recuerdos.
Que cañon, con 50 años y sigue arando, en el 74, yo con 13 años, los veia pasar, y me encantaba el sonido.
La carita de Richard lo dice todo. Hay que recuperar esas máquinas.
Esa mecanica en los 70 era una locura en un auto de ese precio.
Se le paraba de manos a cualquiera con el doble de cilindrada y con 2 o 4 cilindros mas.
Lo que si los cachitos mecanicos de la epoca acostumbrados a los varilleros no les gustaba y decian que eran malos motores..
"Es de la época de Sandro...si quiere cantar, que cante"...ES UN CRACK ESTE TIPO!!
Mi primer auto Alepa!!! Igual a ese 1974 blanco con las baguetas y las tazas cromadas!!. Le había puesto un medio silens que sonaba hermoso!!. También mis primeras salidas con amigos a boliches y novias. Un caño!! Las palizas que se comió!! Y nunca se rompió!. Amor eterno al 125!! 😁👍🏻👍🏻
Que lindo recuerdoooo
Tuve uno igual... mismo color. Un maquinón!!!
Fui dibujante de Fiat, tuve la multicarga 125 y el 128, tremendos fierros.
Qué hermosa unidad tiene Richard y además re carismático él, que no le dé vergüenza salir en cámara. 👏
el sonido del motor cuando le da me trajo muchos hermosos recuerdos, le decian "la maquina" al gamba25, y como decia un amigo: pisá el acelerador y agarrate lo calzone!!!
Ale!! Este canal cada vez se supera de la mejor manera.... Un icono argentino, divino El 125 ..gracias!!!!
Muchas gracias!
Uffff hace unos años allá por el 2010. Armamos uno así con leva y un TLD lo que andaba mamá. Hasta que lo vendimos hermosa maquina ...
Abrazo mafia 🫂
Ale mil gracias por el infomre, un
fierrazo el 125 , el.125 chileno venía de fabrica con caja de 5 velocidades y cuatro freno a disco . La custodia del.presidente de.chile allende tenía las berlinas importadas de Italia con dos.dos carburadores !!!! Gracias ale ❤
Un amor el dueño , se nota que es muy buena persona ..felicitaciones
Fuaa, lo que me generan los fiats no tiene nombre. Hermosa maquina, no me acordaba que venia tracción trasera
Me encantó el video, la simpatía del dueño y la unidad en cómo fue personalizada.
Aquí en Chile, se ensambló la primera y segunda serie del 125 con CKD de origen Italia y traía ya de serie caja de quinta y frenos de discos traseros. Cuando se dejaron de usar CKD italianos y se recurrió al CKD argentino, cambió la caja de cambios y el sistema de frenos traseros, así como la ubicación del tanque de combustible.
Saludos alepaaa y un abrazo desde Chile
tal cual tuve uno soy chileno
Don Alejadro: ¿qué no se ha dicho del 125?... no importa lo repetimos: gracia, clase, versatilidad, potencia y pasión italiana que usted nos comparte con calidez y la inteligencia habitual de sus esperados review. Un abrazo para su persona y el equipo que hace posible la gran familia Aleppadle.
Geniooo Jose un abrazo para usted que tambien es parte de esta familia
Gracias nuevamente por el gesto que siempre lo honra y distingue. Nuevamente un abrazo fraterno para usted y colaboradores.
@@Alepaddle La sola mención me emociona de verdad. Lograr aquello en nosotros se debe a su capacidad de congregar desde la humildad, amistad, el conocimiento y el entrañable cariño por una afición sana que permite aprender y hacer comunidad. Nuevamente para usted y equipo, en especial, vayan mis recuerdos para don Martín Toledo. Muchas gracias.
El mismo año que el mío, mí primer y único auto. Se me pianto un lagrimon 😢. Cuántos recuerdos...19 años lo tuve. Casi 180° se reclinan los asientos, hermoso para los "mimos" ❤❤😂
El dueño es quien yo quiero ser a esa edad. Capo total, el tío que cualquiera quisiese tener
uno de los mejores autos de la historia.... salió auto del año en 1973. bialbero te amoo
Lindo me gusta tuvimos uno celeste en la flia. Y Cuando nací mis viejos tenían un 1600 blanco.
¡Un capo Richard! terrible test, con buena gente.
... Richard Crack ... Creo que DISFRUTO MAS EL REVIEW, QUE EL MISMO ALE! ... Se ríe con los ojos...
Lo que habrá disfrutado este hombre, su auto.... NOSTALGIA EN SU MAXIMA EXPRESION!
Hombre Felíz con su maquina? Aqui lo tenemos! 🙂
Felicitaciones Ale,mucha nostalgia me trae este auto,lejos uno de los mejores motores de la epoca,con un sonido y potencia increibles!!
Que lindo review Alepa!, Fiat en los 60 y 70 estuvo adelante en mucho, fabricó el Spider 800 un cabrio mini cuando no teniamos nada parecido, trajo los primeros frenos a disco en el 1500, el bialbero, motor de avanzada para su época, luego el 128 con el motor cruzado, toda una novedad en Argentina y la producción exclusiva que brindo IAVA, excelente unidad, felicitaciones a su dueño!,Abrazo Alepa!
Que lindo Fiat! Mi viejo tuvo una 1500 rural modelo 70 que restauró por completo y por suerte pudo disfrutar antes de partir.. Hoy la tengo yo, lo que mencionan en el video acerca del carburador era tal cual, en la marca, la de mi viejo tiene un Webber doble boca que en ruta pasando los 100 abre la segunda boca y empieza a comer nafta como loco 😆en esa aprendí a manejar. Lamentablemente tuve un choque menor y nunca mas la pude usar. Este video me revive de nuevo la ganas de repararla y tenerla para paseo de Domingo jejej. Un capo Richard 👏buen video Alepa!
Tuve un 125 SL 1979, fue mi primer auto a los 19 años (alla por 1989), estaba impecable y realmente con un par de cositas, carburador solex 36-36 de apertura simultanea con difusores de 29mm similar a la ford sierra xr4, multiple de admision y tapa de cilindros trabajada con mas relacion de compresion, junto a los arboles de levas balestrini y el multiple de escape dividido original de fabrica era increible lo que andaba. Cuantas satisfacciones que me dio, siempre lo recuerdo con mucho cariño, en esa epoca estaban las Fuego y las XR4 y realmente no habia diferencia, inclusive en los 400 metros era mas rapido.
Un Genio Richard! Gracias por traer tus Fierros al canal.
Gracias! Saludos!
Hola Alepa!! Me emocione!! Tengo uno igual solo modelo 73. Que hoy lo disfruta mi hijo!! Abrazo grande Hermano!!
Que grande Emilio!
Muy buen video gracias a ricardo por confiar en mi .tuve el privilegio de trabajar en ese vehiculo!!!!!!
Que genio Ivan!
Que fierro, ese fue mí primer auto! Conjunto motor y caja para la época era espectacular!
El mío lo compre en los 90, estaba medio detonado y tenía problemas con las punteras de chasis y corte tensores un par de veces😂😂😂 pero era un fierro inolvidable y comodisimo
Que fierrito hermoso! gracias por dejarnos ver ese clásico como si estuviéramos ahí!
Ale, muy buen review. Hermoso el 125 y un capo Richard, muy buena onda
Totalmente!
Cuando haces los Review con gente grande te veo mucho mas comodo,y me agrada mas jaja, un abrazo Alepa,sos crack. No me pierdo ningun video, ojala aparezca un tito para review por favooooor,lo deseo demasiado xd
Jeje son capos todos los seguidores!
Qué belleza... mi hermano mantiene una cupé 1600 del 72, cada vez que la veo siento nostalgia de que estos diseños ya no existan. Se te ve disfrutando Alepa al mando, buen review.
Hermsoso Alepa!mi padre, de joven tenia un 1500 rural y la disfrutábamos muchos, gracias por mostrarnos estas joyas!
Ale querido!!
Desde el comienzo el rewiew salió excelente desde la música, el dueño del auto, la unidad y la variedad del canal, orgulloso ser parte de esta banda ya desde la pandem!!
Saludos banda
Graciasss Sebaaa
Que hermoso auto mi papá lo tuvo cuando era chico como lo disfrutamos
Mí tío Nazareth tenía uno y lo corríamos a la par cuando nos venía a visitar ...sonido inconfundible y esa trompa hermosa !!!
Campaña Aleppadle pata a fondo hacia los 200 K. Si eres fierrero de corazón, da like, suscríbite y referencia para seguir reconocimendo un trabajo excepcional que siempre nos llega al corazón. Un abrazo fraterno a todos de parte de un simple seguidor.
A plenooooo
@@Alepaddle Esa es la idea. Ya llegará ese momento y otros cruciales. No hay duda de que todos estaremos contentos por sus nuevos logros y los del equipo.
Hermoso, tuve un Mirafiori 82 con caja de 5ta, sillen de punta a punta y con alguna pavadita en el motor, lo que empujaba ese auto terrible, recuerdo iba palo y palo contra los corsita 1.6 16v, lo que si tomaba que daba miedo.....6km x litro en ciudad
Ricardo, un genio ,muy buena nota
Muy bueno el Fiat 125 me encanto el andar que tiene y el estado impecable que tiene el dueño del auto.Buen contacto Ale!!👍👍
Divina la berlina esa alepa!!. Y un capo Richard, dale como auto alquilado jajaja. Que nunca mueran los clásicos!. Abrazo
El doble arbol de leva un adelantado , tambien lo uso el regatta a ese motor y si no me equivoco algun tempra
El regatta 100 tenia un 1.6 muy similar
Y el regatta 2000 y tempra 2.0 era una evolución de ese motor.
También en base a ese motor salieron los 2.0 16v del tempra y que a la vez compartía con los lancia delta.
Un capo Richard!!! tremendo video Ale!!
Muy bueno eso!!!
Grande Ricky con los autos y los recuerdos❤
Gracias Susana!
Mis padres tenían un 125
De córdoba viajaron hasta Bariloche ❤🎉
Una masita ese 125 😍
hola entre varios que tuve .....uno celeste que compre en bernal un 125 hermoso ....viaje desde cordoba
Capo total Richard, a esperar por nuevas apariciones de él y sus unidades en el canal. Felicitaciones por el review!!
Richard un crack! Cómo siempre, gran Review Ale.
Hermoso Review !!! Que hermoso que está ese 125 mi tío tenía uno igual. Una nave. Felicitaciones a Richard
Que grande Richard!. La cantidad de detalles en cromado adentro y afuera me pareció increíble!
Impecable unidad. Como recien salido de fabrica. Un vecino tenia un 125 Pick Up. Cargaba mucho y se la bancaba
El ingeniero lampredi aurelio, supo lo que hacia, y lo que diseñó, este querido motor ya tiene alrededor de 50 años.. en argentina , y con todos los manoseos que sufrio. Mas los que estan de gran desarme y demas... Si se encuentran bialberos y son bien reparados , ya que hay infinidad de repuestos , siguen y seguiran dando que hablar!! Sea su rendimiento y sonido especial !! Una masa italiana!!
Aurelio Lampredi diseñador del precursor bialbero de 100cv /110cv 1608cc
Que lindo clásico, me encantó el review y la buena onda del dueño 😅
Tuve dos 125 en los 80 y nunca volví a sentir lo mismo en ningún otro auto (y he tenido unos 20)
Usted entendió todo Richard, siga divirtiendose, los autos son para eso!
Tuve un 1600 por poco tiempo, igual al de la foto que pasate. Lo que mas recuerdo es el olor del interior! Unico ese olor, creo que era por la cuerina de los asientos ni idea, pero era hermoso!
Le di like antes de verlo.... Excelente el video Ale!!!!
🙌
El Richard un crack!!! jaaj
Hola Ale q bueno esta ese 125 .un cañoo .Abrazos genio
Tengo el mismo pero el mismo berlina 74 y el mismo color!! hoy le comenté a mí hno si me ayudaba económicamente a ponerle una leva y algunas cosas más y me dijo que si asíque bueno la semana que viene creo que lo metemos al taller 😊
Genio Ricardo!!! gracias Alepa por este tipo de reviews, se aprende mucho
Gracias King!! Salio lindo el review
Que hermoso review. Mi preferido era el del 508 pero este lo pasó
Que buen Review Ale y el dueño del auto también le puso la mejor. Volviste con todo crack 👏👏
Un capo richard ojala lo tengamos a futuro con otra maquina
Que bueno Ale, mira si los Fiat eran picantes que un Fiat 1100 del año 1963 venía con carburador de dos bocas y el Fiat 1500 tengo entendido que por muchos años fue el único que venía con frenos a disco adelante
Incluso hoy en provincia se ven pibes pisando algún 125 o 147. Escuchás ese sonido a una cuadra y sabés lo que viene
tengo un mirafiori, es un tractoricito. excelente review ale, saludos
🤙
Tengo ´61 y cuando salió el125 el bialbero cambio todo... en los años 80 tuve la cupe, te sacaba del asiento!!!
Tengo 64y cuando nació en la argentina el 125 fue un cambio total ya que fue el primero en tener correa dentada y doble árbol de levas un maquinon para la epoca
Capo total el dueño del auto....y videazo te mandaste alepa. Hacele llegar un abrazo enorme al dueño
Listo para el vídeo. Saludos!
Hola Ale!!! Yo recibi en parte de pago un 125 del 76 inmaculado era de un tano que lo tuvo a la venta durante 3 años y no lo pudo vender,lo recibí un jueves lo lavé lustré aspiré y quedó flama,lo publico en el.Clarín para el domingo y me lo señaron de palabra el sábado,el domingo vinieron mas de 20 compradores pero ninguno arrimaba el bochín,se lo vendí al 1er interesado
El lúnes fuimos hasta Oro y Cerviño a verificarlo tenía 1/4 de tanque le puse 10 litros más y NO ME ALCANZÓ PARA VOLVER!!!!!! UNA USINA DE CONSUMO INFERNAL este tenía un WEBER nunca se caracterizaron por el poco consumo y otro defecto que tenián era el diferencial saludos!!!
Paaaaa los tubos d riichaaarddd, entrena levantando cajas d cambio y blocks d seguro, q kpo, hermosa nave, se nota q lo ama
Hola ale que hermoso coche clásico muy bonito que buena honda Richar, te mando un abrazo soy el Mati de Córdoba capital
Grax papa
tremendo clasicazo alepa , muy buen estado tiene el 125
recuerdo un amigo que el padre le regalo un 125 y viajamos a la costa, se quejaba de que gastaba mas que el chevrolet 400 del viejo, fuimos al palo y se entiende, yo era hincha de Peugeot y la discusion era "el 125 es una maquina" y yo respondia "si, pero el 504 es un auto en serio"
este richard que tipo simpatico, un galan de la epoca con su 125..😄
Muy bueno Alepa!! Mí viejo tuvo un 124 spider de esa época eran picantes esos fiat
hermoso el bialbero. ahora espero una review de una berlina 128 o un iavita 28 tambien. que buena onda el richard tambien
Hermoso auto muy bien ahi Alepa con los clasicos !!! ( la quedada que tiene a bajas revoluciones o cuando pasan los cambios es carburacion !!! le entra mucho aire y poca nafta; por eso los tirones
Grande Alepa hermoso 125.siempre me gustó mucho el tablero
En los finales de los 90 trabajaba en video cable y teníamos una Pickup 125 Multicarga, entraba en las esquinas cruzado , un fierro, salvó el chaperio , los zocalos los tocabas y se dearamban como galleta seca.
Una joya!, ahora falta el 125 Mirafiori .
Muy lindo está ese auto.Que lindos recuerdos!!
Genio Richard!!!! Un fenómeno
Felicitaciones! Un genio el dueño!
un capo el dueño se nota el amor que le tiene
Que cosa hermosa el auto, y el disfrute que transmiten el tester el dueño. Que triste que 50 años después nos sigan vendiendo autos 0 Km con motores 1.6 y masomenos esas mismas prestaciones.
Excelente video
Q grande richard, todo el review emocionado. Impecable
hermoso sonido ese Fiat !!!
Que grande Richard! Hermoso el 25
Un fierro Ale saludos 😮
Que tipazo Richard! Excelente video ale
Hermosa unidad, tipazo richard. Ahora quiero un Fiat jaja
Hermoso auto, el tema del velocimetro no es que mentian tanto cuando eran nuevos, sino que con el paso del tiempo se vencen los resortes espirales que soportan el eje de la aguja y comienzan a mentir cada año un poco mas, se repara y calibra y queda perfecto
Con respecto al consumo en esa época existía la NAFTA común y la súper así que ese motor estaba echo para funcionar con NAFTA común.
Hola. El 125, salvo en las versiones Multicarga o Taxi (baja compresión), funcionaba con nafta super. Es un motor de alta compresión, y su temperatura de funcionamiento es alta, comparándolo con otros motores de la época. Saludos