Muy buen aporte, ala comunidad técnica automotriz, la información de resistencias CAN , esta recortada como que dejo un vacío ahí, ja ja, pero los felicito por su gran ayuda, un abrazo a todo el equipo.
UN CURSO DE ESTOS QUE UD. DE, EN VENEZUELA CUESTA MUCHA PLATA. GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTO. LA PALABRA DE DIOS DICE: ES MEJOR SERVIR QUE RECIBIR
Gracias por compartir sus enseñanzas con nosotros yo estoy en chihuahua México y la verdad me ha sido muy útil este vídeo estaré pendiente de los próximos excelente maestro hacen falta personas así por estos rumbos acá la mayoría es al puro tanteo pero no hay como saber el porque y para que de cada uno de los procedimientos Gracias!!
Muy excelente video creo que la parte donde me quede un poco así esdonde hace uso de la computadora ya que poco se escucha y no es plica con claridad donde se conecta o los cambios que hace en los cables ya que eso es de mucha importancia a la hora de conectar algo gracias y feliz tarde desde Honduras
Falto la medicion de componente alterna del alternador para probar los estados de los diodos rectificadores, prueba sumamente importante en vehiculos modernos
Hola Profesor como esta, tengo um problema con mi carro es un nissan altima 2006 no hay comunicacion con el esccaner compre la ipdm porque el mecanico me dijo y aun no funciona, no se sisabe o nosaben aqui por mi pueblo Honduras talves usted me pueda ilustrar un poco para ilustrar al mecanico electricista si no llevarlo a otro que se dicen electricistas gracia, Mario Aguilar
quede un poco confundido, cuando medimos alimentación positiva del terminal BAT a positivo de batería cuanto debe indicar el tester si hay buena alimentación?: menos de 500mv o mas de 500mv?
Metodologicamente, teórica y en lo que a lo práctico una de las mejores exposiciones que he visto. Lo Felicito amigo. Saludos
Hola prof. Muy buena explicación de L sistema CAN BUS con el uso del scaner
Muy buen aporte, ala comunidad técnica automotriz, la información de resistencias CAN , esta recortada como que dejo un vacío ahí, ja ja, pero los felicito por su gran ayuda, un abrazo a todo el equipo.
UN CURSO DE ESTOS QUE UD. DE, EN VENEZUELA CUESTA MUCHA PLATA. GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTO. LA PALABRA DE DIOS DICE: ES MEJOR SERVIR QUE RECIBIR
Muchas Gracias a mecánica en acción a el ing Mario Abarca por compartir valiosa información, Bendiciones
Este sabe!!!!! Mis saludos y respetos.
Hola que tal profesor, felicitaciones por el tutorial es de gran ayuda.
Muy buena explicación te felicito. Las caídas y variaciones de tensiones son las fallas mas complejas. Saludos desde ECUADOR
Excelente video Profesor. Saludos desde Copiapó Chile, Alumno Héctor Hernández Díaz .
Gracias por compartir sus enseñanzas con nosotros yo estoy en chihuahua México y la verdad me ha sido muy útil este vídeo estaré pendiente de los próximos excelente maestro hacen falta personas así por estos rumbos acá la mayoría es al puro tanteo pero no hay como saber el porque y para que de cada uno de los procedimientos Gracias!!
Gabriela Chavez o in
Que paso. Gaby aki estamos..
un aficionado a esto de la electronica muchas gracias
Muy didáctico el vídeo ,como para guardar en el mato burro los datos esenciales . "me gusto"
muy bueno el curso, que bueno que compartan ese conocimiento!!! felicidades desde colombia!!!
muy bueno Mario como siempre. saludos
Muy excelente video creo que la parte donde me quede un poco así esdonde hace uso de la computadora ya que poco se escucha y no es plica con claridad donde se conecta o los cambios que hace en los cables ya que eso es de mucha importancia a la hora de conectar algo gracias y feliz tarde desde Honduras
hola,excelente video ,cuanto conocimiento,muchas gracias
Excelente vídeo muy didáctico Gracias.
Falto la medicion de componente alterna del alternador para probar los estados de los diodos rectificadores, prueba sumamente importante en vehiculos modernos
Gracias x la información
exelente explicacion,muy buen material
Se agrade mucho (y)
excelente explicación, muchas gracias, me gustaría que explicaran el Scanner delphi sd 150 e 2014.2 Gracias
muy bueno.
Este video en que curso está?
Saludos y bendiciones
gracias buenisimo
ustedes dan este curso virtual? y cuanto vale estoy ubicado en Bogota Colombia.
MUY BUENA LA CLASE,ME PUEDE RECOMENDAR UN SCAN PARA EMPEZAR....
jose ricardo muñoz muñoz uxslo
Buenos días profesor Mario Abarca.
Donde puedo conseguir interface para conectar con la lapto
BUEN DIA COMO MEDIR ESE VOLTAJE ENTRE POSITIVO Y ALTERNADOR SI TENEMOS QUE UN CARRO NO QUIERE ARRANCAR GRACIAS
la resistencia aplica para cualquier tipo de red? o varia dependiendo del vehículo? gracias
Estoy supcrito me pasaria para descargar los manuales
Buenos días. Ingrese a la página www.mecanicaneaccion.com...para la membresia al +506 86437668
Hola Profesor como esta, tengo um problema con mi carro es un nissan altima 2006 no hay comunicacion con el esccaner compre la ipdm porque el mecanico me dijo y aun no funciona, no se sisabe o nosaben aqui por mi pueblo Honduras talves usted me pueda ilustrar un poco para ilustrar al mecanico electricista si no llevarlo a otro que se dicen electricistas gracia, Mario Aguilar
HOLA TENGO UN VOLVAGEN TUAREG, Y QUIERO COMPRARME UN ESCANER PARA USO PERSONAL POR FA CUAL ME COMPRARIA?
Todo está bien el problema el ruido no deja escuchar
megusta
A donde conecto la bornera?
quede un poco confundido, cuando medimos alimentación positiva del terminal BAT a positivo de batería cuanto debe indicar el tester si hay buena alimentación?: menos de 500mv o mas de 500mv?
douglas ibarra. Menos de 500mv amigo
Se llama Consult.
Disculpen pero el ruido del motor no deja apreciar bien en sonido.
Bueno q apagara el carro, para escuchar mejw
Esos alumnos puro cotorro
OBDII, no OBII
MEGUSTA