Usted explica mejor que muchos maestros dando cursos de diagnóstico electrónico, por eso veo sus videos constantemente. Con términos sencillos nos va llevando poco a poco a temas complejos, esto es genial.
Gracias por tus enseñanzas...eres un muy buen profesor y se entiende con claridad, por el detalle y la calma al explicar.Felicitaciones.Saludos desde CHILE. No dejes de enseñar amigo,eres de gran ayuda para aprender.
gracias joven estube como dos horas asta que lo entendi y hoy me toco dianosticar el carro de mi hija y lo hice mucho mejor con tu ayuda tuya cada dia miro tus videos y aprendo mas , felicidades sabes mucho ,ya soy mayor de 54 pero aprendo mucho de ti
Gracias amigo por compartir tu experiencia y conocimiento y sobretodo regalar parte de tu tiempo con nosotros y ayudarnos en este proceso, Dios te colme de Bendiciones para ti y tu familia hoy y siempre.
Excelente.. Gracias por compartir el conocimiento y continua subiendo videos sobre dicho tema y sobre la adecuada interpretación de los diversos valores y abreviaturas en el escaner ya que son muy importantes al momento de diagnosticar a lo que le llaman: (fallas cangrejos). Saludos Cordiales.....
Gracias amigo.me sirvio todo lo q m dijo y descubri la falla de mi meriva 1.8. Despues de q revise todo los valores descarte todo los sensores y me fui a mi polea de sigueñal y encontre q la poles se jodeo la chaveta de la polea.fin del problema hermano.
SALUDOS AMIGO. VI TU VIDEO SOBRE FUEL TRIM Y ME PARECIO EXCELENTE TU EXPLICACION DE HECHO LA MEJOR QUE HE VISTO Y POR ESO ME SUSCRIBI A TU CANAL Y POR SUPUESTO LE DI LIKE. SOLO SI ME PERMITES HACERTE EL COMENTARIO DE QUE CUANDO DICES "TEMPERATURA DEL AGUA DEL MOTOR" LO CORRECTO ES REFERIRSE COMO " TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR" YA QUE LO IDEAL ES QUE LLEVE UN REFRIGERANTE ESPECIAL (ANTICONGELANTE) Y NO AGUA COMO SUELE SUCEDER DEBIDO A LOS DAÑOS QUE ESTA CAUSA AL MOTOR. SIN MAS TE ENVIO SALUDOS DESDE QUERETARO Y ESPERO QUE MI OPINION NO TE SEA MOLESTA.
MUY MUY BIEN me encanto la explicacion me gustaría que hablaras mas profundo de los ajustes de combustible y sensor de oxigeno, te felicito muy profesional
Saludos de de ecuador estimado amigo gracias por su valioso aporte --- por FAVOR EXPLIQUE MAS SOBRE EL AJUSTE A CORTO Y LARGO PLAZO DESDE YA SE LO AGRADEZCO
Buenas ,,,gracias por el video,,,,te solicito un video de lo que uno No debe hacer cuando trabajamos con la ECU para no dañarla, cuales son los cuidados que tu tienes al trabajar en ella,,,,saludos
Hola como estás soy un seguidor de tus videos,y me gustaría que si se puede hicieras más vídeos de escanel como explicar cuando un código,y que sea pasó por paso.te agradecería mucho si lo haces.GRAZIAS.
Hola y muchas gracias por su conocimiento y atencion para responder nuestras preguntas, mi pregunta es puntual,¿que significa a qur de refiere la palabra "calentamientos" ese dato sale en el scanner en flujo de datos y en modo obd2 generico y aveces dice 5,69, 16 , 20 .... calentamientos?
Excelente explicación amigo lo sigo en muchos de sus videos como mecánico de mi carro y ahora bien me llama la atención lo referente a la iat ya que hablas de 60 grados centígrados y por lo general la temperatura ambiente está por los 38 o eso es la temperatura de admision interna???
maestro qie buen video ... yo tengo una pregunta sobre que valores vemos cuando aceleramos en los sensores de oxigeno? , x lo q entendi en cuanto aceleramos estos marcan mezcla rica pero si seguimos con el carro acelerado estos continuaran con mezcla rica? o deven empezar a volver a osilar?
Gracias por tu ayuda y claridad para aprender, tengo un Tsuru de año 2006, en Chile Nissan V16, me compré un scanner Autel ML619 con conector 16/14 pines pero no lo reconoce, me puedes ayudar y aconsejar cual debería trabajar con mi auto? Gracias
maestro me a gustato su esplicasin , ya que yo le vengo entrando ala electrónica automotriz , i mi pregunta es ? ay un parámetro en ese mismo escáner al cual arquiri y es muy bueno y un parámetro que no entiendo , que dise calculando porsentage de carga y ni idea de que es 😂 ,,saludos sus vídeos y diagnósticos son excelentes 👍
Excelente video mi amigo, yo estoy teniendo un problema, tengo un volkswagen gol power o pointer G4, el scanner me da el error del sensor de posición del árbol de levas el P0343, ya se lo cambié, pero el error vuelve por más que lo borre, alguna ayuda para saber por qué vuelve?
Gracias; Si ya obtuve las lecturas que indicas aquí, y tengo un rendimiento bajo en el consumo de gasolina, que me recomiendas revisar para maximizar el rendimiento, venture 97 consumo de 7 l/km . gracias por compartir tus conocimientos
Saludos carnal....chingona tu explicación me quedo claro .....solo una duda para diagnosticar el sensor de cigüeñal es con las RPM si tiende a subir las RPM al acelerar quiere decir que está operativo el sensor????
Hola, podrias hacer un video explicando el parametro Calc Load %. Tengo problemas de gasto de combuatible en mi ford ka 1.6l. El escaner no me marca sistem pass, pero tengo lecturas altas en las lineas st ftrm y lt ftrm. En la linea Calc load me da 39% y al escanear otros carros iguales me da lectura de 100%. Espero puedas ayudarme. Saludos!!!
B Dia amigo de Electrofe2 . tus videos muy claros. solo tengo una pregunta como consigo los manuales para checar valores. SALUDOS Y GRACIAS DESDE C.MEXICO XOCHIMILCO.
muchas gracias por toda esa información, le agradeceria profundisar mas el tema, sobre interpretación de valores y abreviaturas, pregunta que tal el scaner carman scan life.
excelente información amigo en lo personal ami me han servido mucho tu información tengo una pregunta con que tipo o modelo de escaner puedo diagnosticar una tornado 2004 ya que tengo un konnweit y este no se conecta hágala y me puedas ayudar saludos
Usted explica mejor que muchos maestros dando cursos de diagnóstico electrónico, por eso veo sus videos constantemente. Con términos sencillos nos va llevando poco a poco a temas complejos, esto es genial.
Gracias por tus enseñanzas...eres un muy buen profesor y se entiende con claridad, por el detalle y la calma al explicar.Felicitaciones.Saludos desde CHILE.
No dejes de enseñar amigo,eres de gran ayuda para aprender.
gracias joven estube como dos horas asta que lo entendi y hoy me toco dianosticar el carro de mi hija y lo hice mucho mejor con tu ayuda tuya cada dia miro tus videos y aprendo mas , felicidades sabes mucho ,ya soy mayor de 54 pero aprendo mucho de ti
Que buena explicación, pensaba vender mi cp9580 porque lo compre usado sin instructivo, viendo tu explicación me lo quedo mejor, gracias.
Pocas veces se explica tan bien un tema como este te Felicito,Saludo desde Chile.-
Saludos y gracias por divulgar de muy buena manera el conocimiento,saludos desde Perú una vez más mi aliento. César.
soy nuevo en los scaners. te felicito muy bueno el tutorial muy bien iluminado GRACIAS 👍👏
Gracias amigo por compartir tu experiencia y conocimiento y sobretodo regalar parte de tu tiempo con nosotros y ayudarnos en este proceso, Dios te colme de Bendiciones para ti y tu familia hoy y siempre.
GRACIAS tus vídeos me ayudan mucho soy técnico automotriz desde Él SALVADOR Saludos a todos los colegas
Gracias Elecktro! Tengo muchos años usando la computadora EB2 y mucha informacion no lo sabia, gracias por el video. Muy interesante!
Muy buenas la explicación y muy detallada, lo felicito , siga haciendo mas tutoriales,saludos de Mecánica Scarpa desde Argentina.-
DESDE ASUNCION PARAGUAY IMPECABLE PROFE COMO SIEMPRE👌👌👌👌👌👌
Excelente video de los datos en vivo me pareció entendible, la información, gracias electrofe por tu ayuda.
Muchas gracias por la excelente explicación hace falta más gente como vos
Muy buena información gracias
Aprendo mas aquí en este canal que con el curso pagó gracias por haber dejado estos vídeos amigo saludos
gracias por la información, ya me estoy animando a comprar la interfaz o un escáner. saludos desde Cd. victoria!!!
excelente explicacion muy claro todo no a todos se les entiende tu si lo explicas muy claro.saludos amigo.
muy bien explicado amigo, te agradezco por la informacion ahora ya le puedo sacar mejores prestaciones a mi escaner
muy bueno la orientación técnica sobre todo la traducción y aplicación de los diferentes parámetros con el escaneo de las ecu gracias
Excelente.. Gracias por compartir el conocimiento y continua subiendo videos sobre dicho tema y sobre la adecuada interpretación de los diversos valores y abreviaturas en el escaner ya que son muy importantes al momento de diagnosticar a lo que le llaman: (fallas cangrejos).
Saludos Cordiales.....
Excelente broder todavía vigente tu gran tabajo mil gracias por el gran aporte sigue haciendo muchos videos maas
Gracias amigo.me sirvio todo lo q m dijo y descubri la falla de mi meriva 1.8. Despues de q revise todo los valores descarte todo los sensores y me fui a mi polea de sigueñal y encontre q la poles se jodeo la chaveta de la polea.fin del problema hermano.
definitivamente el mejor para explicar
gracias amigo esta bien que tomes estos temas ya que muchos no sabíamos para que era toda esa información, gracias otra vez
Excelente master bendiciones. Por tus clases de como leer el scaner
Buen video amigo!
Grasias x conpartirlo !!
Chicago,il......
Excelente mi hermano me gusto tu video te FELICITO seguire dandole LIKE a tus buenos videos que son muy buenos
SALUDOS AMIGO. VI TU VIDEO SOBRE FUEL TRIM Y ME PARECIO EXCELENTE TU EXPLICACION DE HECHO LA MEJOR QUE HE VISTO Y POR ESO ME SUSCRIBI A TU CANAL Y POR SUPUESTO LE DI LIKE. SOLO SI ME PERMITES HACERTE EL COMENTARIO DE QUE CUANDO DICES "TEMPERATURA DEL AGUA DEL MOTOR" LO CORRECTO ES REFERIRSE COMO " TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR" YA QUE LO IDEAL ES QUE LLEVE UN REFRIGERANTE ESPECIAL (ANTICONGELANTE) Y NO AGUA COMO SUELE SUCEDER DEBIDO A LOS DAÑOS QUE ESTA CAUSA AL MOTOR. SIN MAS TE ENVIO SALUDOS DESDE QUERETARO Y ESPERO QUE MI OPINION NO TE SEA MOLESTA.
Muy buenos tus videos bien explicados.felicidades.
exelente , gracias por la claridad con que lo explicas..!!!!
muchgas gracias por compartir,siempre aprendo algo de cada uno de sus videos. saludos k dios te vendiga
Excelente explicación. .felicitaciones gracias por explicar. .bendiciones...
Excelente explicación, Gracias por compartir conocimientos
Muy buena explicación .,solo que el señor se entrega mucho al hablar ,pero explico maravillosa mente 😉
Muy bien explicado amigo gracias x enseñarnos
Gracias y felicitaciones.
excelente, comentaba en otro video si usted podria realizar esto y ya veo que ya estaba echo, muchas gracias.
Excelente vídeo muy bien explicado, gracias saludos un abrazo
Muy bueno y muchas gracias por compartir tus conocimientos
Excelente explicación. Gracias por la información ING.
Excelente Vid. Saludos desde Panama
Gracias, de mucha ayuda tus videos. Saludos desde ARGENTINA.
MUY MUY BIEN me encanto la explicacion me gustaría que hablaras mas profundo de los ajustes de combustible y sensor de oxigeno, te felicito muy profesional
Lo acabo de comprar mil gracias ..muy buen video saludos
Muy bien explicado. Gracias. Un saludo desde Mendoza 🇦🇷
Gracias amigo por el vídeo se aprende bastante👍🏼 saludos ✌🏼️
tþraá§3
Cálida exelente
Excelente informacion. muchas gracias por la explicacion.
Que buen vídeo!
Realmente como lo andaba buscando! Muchas gracias!
Gracias no sabia como leer los las lecturas d my escane y gracias a ti ya tengo idea como a serlo
Saludos de de ecuador estimado amigo gracias por su valioso aporte --- por FAVOR EXPLIQUE MAS SOBRE EL AJUSTE A CORTO Y LARGO PLAZO DESDE YA SE LO AGRADEZCO
Buenas ,,,gracias por el video,,,,te solicito un video de lo que uno No debe hacer cuando trabajamos con la ECU para no dañarla, cuales son los cuidados que tu tienes al trabajar en ella,,,,saludos
Uno de mis profes favoritos de youtube
gracias muy buen tutorial bien explicado
Muy bueno el video...podrías hacer un tutorial sobre el escanner launch vi...saludos desde Argentina
Tus videos siempre son interesantes grasias
Excelente el vídeo y gracias por tu aporte.
muy esperado este video.....exelente tu aporte......saludos
gracias amigo por compartir tus conocimientos
gracias amigo excelente!!!! saludos desde lima peru
UUUFF BESTIAL TU EXPLICACION FELICITACIONES POR ESTE VIDEO MAN
Muchas gracias, exelente clase.
Muy buena explicación desde PR
Hola como estás soy un seguidor de tus videos,y me gustaría que si se puede hicieras más vídeos de escanel como explicar cuando un código,y que sea pasó por paso.te agradecería mucho si lo haces.GRAZIAS.
Me gusto el video , Gracias aprendi algo nuevo.
Q grande.una buena explicación amigo.gracias
Hola y muchas gracias por su conocimiento y atencion para responder nuestras preguntas, mi pregunta es puntual,¿que significa a qur de refiere la palabra "calentamientos" ese dato sale en el scanner en flujo de datos y en modo obd2 generico y aveces dice 5,69, 16 , 20 .... calentamientos?
gracias por la información clara y util
hola, excelentes videos, gracias por compartirlos. disculpa que escaner estas usando?
Excelente, sencillamente gracias.
saludos!!
Elecktrofe2 z
amigo te peudo consultar algo tengo un problema con mi citroen berlingo! saludos
Muy bueno tu video espero k subas mas
muchas gracias exelente video. si pudieras explicar sobre la lectura de los graficos del skaner
Excelente explicación amigo lo sigo en muchos de sus videos como mecánico de mi carro y ahora bien me llama la atención lo referente a la iat ya que hablas de 60 grados centígrados y por lo general la temperatura ambiente está por los 38 o eso es la temperatura de admision interna???
Excelente explicación hermano...
excelente como siempre mil gracias
maestro qie buen video ... yo tengo una pregunta sobre que valores vemos cuando aceleramos en los sensores de oxigeno? , x lo q entendi en cuanto aceleramos estos marcan mezcla rica pero si seguimos con el carro acelerado estos continuaran con mezcla rica? o deven empezar a volver a osilar?
saludos buen video, camarada TP% ¿CUANTO DEBE MARCAR CUANDO ESTA CALENTANDO MAÑANAS? NISSAN QUEST 2001 3.3 LT
Gracias x su experiencia
simplemente sencillo y efectivo siempre lo diré,desde ahora seré
ELECTROFAN DE ELECTROFE
Muchas gracias por compartir saludos
Gracias, muy bueno el video, por favor que tipo de Scanner es que usaste, si puedes ayudarme con los datos del mismo,.
Gracias por tu ayuda y claridad para aprender, tengo un Tsuru de año 2006, en Chile Nissan V16, me compré un scanner Autel ML619 con conector 16/14 pines pero no lo reconoce, me puedes ayudar y aconsejar cual debería trabajar con mi auto? Gracias
Salu2 mi Elektro de tu F-Bro Ultra :-)
maestro me a gustato su esplicasin , ya que yo le vengo entrando ala electrónica automotriz , i mi pregunta es ? ay un parámetro en ese mismo escáner al cual arquiri y es muy bueno y un parámetro que no entiendo , que dise calculando porsentage de carga y ni idea de que es 😂 ,,saludos sus vídeos y diagnósticos son excelentes 👍
Excelente video mi amigo, yo estoy teniendo un problema, tengo un volkswagen gol power o pointer G4, el scanner me da el error del sensor de posición del árbol de levas el P0343, ya se lo cambié, pero el error vuelve por más que lo borre, alguna ayuda para saber por qué vuelve?
gracias por la informacion. saludos!!!!
Gracias; Si ya obtuve las lecturas que indicas aquí, y tengo un rendimiento bajo en el consumo de gasolina, que me recomiendas revisar para maximizar el rendimiento, venture 97 consumo de 7 l/km . gracias por compartir tus conocimientos
Excelente video !!!, gracias
Buena explicación!muchas gracias
Excelente vamos por el 1M...
Gracias muy bien explicado
Gracias justo lo que buscaba
Saludos carnal....chingona tu explicación me quedo claro .....solo una duda para diagnosticar el sensor de cigüeñal es con las RPM si tiende a subir las RPM al acelerar quiere decir que está operativo el sensor????
Hola, podrias hacer un video explicando el parametro Calc Load %. Tengo problemas de gasto de combuatible en mi ford ka 1.6l. El escaner no me marca sistem pass, pero tengo lecturas altas en las lineas st ftrm y lt ftrm. En la linea Calc load me da 39% y al escanear otros carros iguales me da lectura de 100%. Espero puedas ayudarme. Saludos!!!
Excelente contenido Gracias.
hola excelente el vídeo, una consulta que escaner estas ocupando? gracias
B Dia amigo de Electrofe2 . tus videos muy claros. solo tengo una pregunta como consigo los manuales para checar valores. SALUDOS Y GRACIAS DESDE C.MEXICO XOCHIMILCO.
Sube más videos amigo así como éste y haber si nos puedes explicar el significado de las fallas o a q se refieren los códigos saludos
gracias ! Dios te bendiga!
muchas gracias por toda esa información, le agradeceria profundisar mas el tema, sobre interpretación de valores y abreviaturas, pregunta que tal el scaner carman scan life.
excelente información amigo en lo personal ami me han servido mucho tu información
tengo una pregunta con que tipo o modelo de escaner puedo diagnosticar una tornado 2004 ya que tengo un konnweit y este no se conecta hágala y me puedas ayudar saludos