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請大大畫質360的影片，請勿波網
我最愛的EMU100英國貴婦已經走入歷史，它曾陪著我走過童年時無數次台北往返嘉義的旅程，而往返花東的不二選擇仍是奔馳於北迴花東線的柴聯自強號，大面的落地窗、寬敞的座位空間，加上轟隆隆的引擎聲，有如穿越時空隧道回到過去那個善良又純真的年代.....
感謝大大拍204次自強號路程景
這班柴聯自強應該是後來的4006次區間快車
自強待避普悠瑪XD⋯⋯感謝大大新的路程景，看到這幕真棒👍
之前也有停站很多的普悠瑪待避直達太魯閣的景象
@@吳承儒-t6y 還有太魯閣待避太魯閣的案例
@@MikeCarvin 嗯嗯
有時正規班次會待避專列的
上次3月底也是搭DR2800型柴聯自強號從台北到花蓮！乘坐感覺不會差PP自強號太多！
我覺得柴油車有一種風味，以前屏東到花蓮我也是搭DR3000型。不過我搭去台中跑縱貫線時，DR3000通過小站會比較晃~
飆起來北花 2.5小時比現在改成3000都強
我喜歡搭柴聯耶，哈哈，不過這班好早
@鐵道帝國 當然還可以選別的，不用逼自己早起XD
以前高雄往台北最早的平快車是5:50開，我還是爬起來搭，因為這是愛~~🙂
@@啦啦熊-x1c 太猛，這麼早起
這班車我經常坐從萬華坐到宜蘭頭城為了看龜山回程坐莒光653
想請教大大一下，年中時會再次拍其他路段的路程景嗎？？？為4/2罹難的淳修，沛峰師傅以及旅客們默哀
可能海線吧。
@@bv2dp 了解，辛苦大大
2:44:30 都用帆布蓋起來了…😢😢
那是新的列車
@@ant8078 不是的，那是4 / 2出事的太魯閣事故車
被撞爛的太魯閣號，當中只有兩三節車廂是完整的。
@吳彥廷 不是，那是4 / 2發生事故的太魯閣號1013+1014編組
2:46:05 如果從這邊開始就能有警示系統就不會有這種憾事了😭
2:05:17 另一個2018的新馬事故地點~😭
讚👍。
這影像系統跟上潮流了！不簡單喔繼續加油！
ua-cam.com/video/2vuPLcY9BTg/v-deo.html2018就有了
@@bv2dp 非常好👍只是怎麼不是每個影片都有？有這個行車資訊標記看起來比較有臨場感。謝謝您！
@@james885297 通常運動攝影機附的gps功能都不強，假如始拍點從地下段開始丶架設時有收訊不良死角，訊號收不到就沒參數了。
請問版主有計畫去拍223次，DR2800花蓮松山直達車? DR2800不久就要退役，223次類似以前的1066次/1056次直達車，具有留念的意義。
感謝感謝!!
沒乎喚應達是取消嗎
車站部分取消，線路閉塞部分沒有，DR2800駕駛室與拍攝點有間隔，除非喊很大聲，通常錄不太到。
瑞芳高工校車欸，我建議204次多掛一組自由座，給瑞芳高工學生 🤣🤣🤣🤣🤣
台鐵很少會開列車給學生使用
專車只有給入伍軍人、台鐵、政府相關官員搭乘，而民間要自己包車要付錢
@@吳承儒-t6y 我知道，開玩笑的
@@MikeCarvin 👌
基隆高中表示不服
不知道DR2800，救難列車是不是已經開始直接載客了呢~
那台已經有人拍到跑261次自強號了
大大不考慮來一次PP環島行嗎？
大大拍攝的影片，東森新聞用了
有300型自強號嗎
ua-cam.com/users/results?search_query=bv2dp+emu300+路程景
您好，我是udn. com聯合新聞網的編輯。看到這則影片有修復後通車的第一視角 (2:46:45) ，希望能跟我們的粉絲分享～請問您能否授權這個片段給聯合報系經營之平台，如FB粉絲團、UA-cam頻道和IG？我們會製作一支影片來報導，影片及貼文發布時都會標明您的帳號。期待您的回覆，謝謝！
Ok，片段三分鐘以內。
怕爆，上一次首播也很久了，居然還有人記得我囧?!
普悠瑪好大尾喔連柴連自強號都要讓.
當然大尾讓普悠瑪去翻車啊普悠瑪趕著去翻車怎麼會不讓呢😂😂😂
在此可能讓太魯閣，普悠瑪，或3000型先行通過。
當然要讓快了不起讓太魯閣 撞隧道讓 普悠瑪 翻車讓要你命3000 土石流（不到半年就出事）
2:46:59 痕跡
請大大畫質360的影片，請勿波網
我最愛的EMU100英國貴婦已經走入歷史，它曾陪著我走過童年時無數次台北往返嘉義的旅程，而往返花東的不二選擇仍是奔馳於北迴花東線的柴聯自強號，大面的落地窗、寬敞的座位空間，加上轟隆隆的引擎聲，有如穿越時空隧道回到過去那個善良又純真的年代.....
感謝大大拍204次自強號路程景
這班柴聯自強
應該是後來的4006次區間快車
自強待避普悠瑪XD⋯⋯
感謝大大新的路程景，看到這幕真棒👍
之前也有停站很多的普悠瑪待避直達太魯閣的景象
@@吳承儒-t6y 還有太魯閣待避太魯閣的案例
@@MikeCarvin 嗯嗯
有時正規班次會待避專列的
上次3月底也是搭DR2800型柴聯自強號從台北到花蓮！乘坐感覺不會差PP自強號太多！
我覺得柴油車有一種風味，以前屏東到花蓮我也是搭DR3000型。
不過我搭去台中跑縱貫線時，DR3000通過小站會比較晃~
飆起來北花 2.5小時
比現在改成3000都強
我喜歡搭柴聯耶，哈哈，不過這班好早
@鐵道帝國 當然還可以選別的，不用逼自己早起XD
以前高雄往台北最早的平快車是5:50開，我還是爬起來搭，因為這是愛~~🙂
@@啦啦熊-x1c 太猛，這麼早起
這班車我經常坐從萬華坐到宜蘭頭城為了看龜山回程坐莒光653
想請教大大一下，年中時會再次拍其他路段的路程景嗎？？？
為4/2罹難的淳修，沛峰師傅以及旅客們默哀
可能海線吧。
@@bv2dp 了解，辛苦大大
2:44:30 都用帆布蓋起來了…😢😢
那是新的列車
@@ant8078 不是的，那是4 / 2出事的太魯閣事故車
被撞爛的太魯閣號，當中只有兩三節車廂是完整的。
@吳彥廷 不是，那是4 / 2發生事故的太魯閣號1013+1014編組
2:46:05 如果從這邊開始就能有警示系統就不會有這種憾事了😭
2:05:17 另一個2018的新馬事故地點~😭
讚👍。
這影像系統跟上潮流了！不簡單喔繼續加油！
ua-cam.com/video/2vuPLcY9BTg/v-deo.html
2018就有了
@@bv2dp 非常好👍只是怎麼不是每個影片都有？
有這個行車資訊標記看起來比較有臨場感。謝謝您！
@@james885297 通常運動攝影機附的gps功能都不強，假如始拍點從地下段開始丶架設時有收訊不良死角，訊號收不到就沒參數了。
請問版主有計畫去拍223次，DR2800花蓮松山直達車? DR2800不久就要退役，223次類似以前的1066次/1056次直達車，具有留念的意義。
感謝感謝!!
沒乎喚應達是取消嗎
車站部分取消，線路閉塞部分沒有，DR2800駕駛室與拍攝點有間隔，除非喊很大聲，通常錄不太到。
瑞芳高工校車欸，我建議204次多掛一組自由座，給瑞芳高工學生 🤣🤣🤣🤣🤣
台鐵很少會開列車給學生使用
專車只有給入伍軍人、台鐵、政府相關官員搭乘，而民間要自己包車要付錢
@@吳承儒-t6y 我知道，開玩笑的
@@MikeCarvin 👌
基隆高中表示不服
不知道DR2800，救難列車是不是已經開始直接載客了呢~
那台已經有人拍到跑261次自強號了
大大不考慮來一次PP環島行嗎？
大大拍攝的影片，東森新聞用了
有300型自強號嗎
ua-cam.com/users/results?search_query=bv2dp+emu300+路程景
您好，我是udn. com聯合新聞網的編輯。
看到這則影片有修復後通車的第一視角 (2:46:45) ，希望能跟我們的粉絲分享～
請問您能否授權這個片段給聯合報系經營之平台，如FB粉絲團、UA-cam頻道和IG？
我們會製作一支影片來報導，影片及貼文發布時都會標明您的帳號。
期待您的回覆，謝謝！
Ok，片段三分鐘以內。
怕爆，上一次首播也很久了，居然還有人記得我囧?!
普悠瑪好大尾喔連柴連自強號都要讓.
當然大尾
讓普悠瑪去翻車啊
普悠瑪趕著去翻車
怎麼會不讓呢😂😂😂
在此可能讓太魯閣，普悠瑪，或3000型先行通過。
當然要讓
快了不起
讓太魯閣 撞隧道
讓 普悠瑪 翻車
讓要你命3000 土石流（不到半年就出事）
2:46:59 痕跡