Экскаватор ТВЭКС ЕК-12 и КамАЗ-55111. Виртуозная работа. / Excavator TVEKS EK-12 and KamAZ-55111.
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- Новоалтайск. 11 и 15.08.22г.
2010г.в.
fototruck.ru/ve...
Камаз 1995г.в.
fototruck.ru/ve...
Человек 11 лет в своей сфере! Экскаватор не его на момент видео, его вот этот fototruck.ru/ve..., надеюсь и его машину сниму.
--------------------------
Подписывайся на запасную платформу в Яндекс.Дзен / Subscribe to the backup platform in Yandex.Dzen: zen.yandex.ru/...
Хороший экскаватор а вот машинист опасный тип 😂
экскаватор двигается словно как в советском мультфильме
Если бы я увидел такого виртуоза на своем экскаваторе, то тут же бы с ним распрощался.
Держал раньше всяких наездников, но давно только сам, и денег экскаватор стал приносить в разы больше, а нервов и гимороя в разы меньше.
Не знаю каких вы работяг набираете и сколь им платите, что к вам такие идут машины гробить, но данный экскаватор до сих пор живой и вполне работает, также как и экскаваторщик на нём и сегодня работает. А это говорит о том, что за прошедшее время от ролика до сегодня НИЧЕГО не случилось с экскаватором и работа на нём верная, хоть и выглядит страшно так со стороны. Знание машины и опыт говорят о себе. Смысл машинисту гробить свою машину, если он её сам будет потом чинить? Ну а теперь ещё раз свой коммент прочитайте.
@@novoaltaez таких бешеных раньше гнал, а сейчас и вовсе без них справляюсь.
Денег больше, и эскаватор целее. А по поводу верная работа - вы экскаваторщик?
Мне не нравится как он работает, торопится и некрасиво дергается.
Поэтому для меня такая работа выглядит как неверная.
На мой взгляд ЕК-12 самая удачная модель среди этого семейства. Очень жаль, что часто люди это не понимают и убивают технику. Даже экс на видео достоин внимания ни смотря на его явно убитое состояние. Работа прекрасна.
Тут дело в конторе, не хотят вкладываться. А машинист отличный, жаль, скорей всего его машину не покажу, на нём мост полетел и тоже никто другой не хочет покупать. А этот экс не его, тут движку надо перебирать, уставшая, не хватает уже мощей, дымит, по гидравлике уже мелкие вопросы, а обшива снята чтоб не грелся, так как машинист вон как вертолёт на нём работает. На фото могу показать его экс, на котором сейчас мост полетел fototruck.ru/vehicle/199256/#n203709
Мне кажется 14 самый оптимальный из ЕК
@@novoaltaezотличный машинист никогда не будет так канать экскаватор, особенно поворотный редуктор, который уже визжит от таких горячих джигитов.
Можно чуть сбавить обороты и плавнее разгонять и затормаживать платформу и все будет ОК.
Жесть!😱😱😱😱
Oh Super Blyat ……🇷🇺😉😛
РЕЗКИЙ
Видео на ускоренке!!
у меня эо на средних оборотах хорошо корчует
шумный писец просто
Это не виртуозная, а дёрганая работа.
Эксковптооу прям плохо совсем!
Зачем работать на максимальных оборотах,вот так и ставят технику под забор
А вы откуда знаете? С момента видео прошёл почти год. Экскаватор в работе и сегодня, другого нет. Даже не смотря на такое ушатанное состояние на видео. Люблю я таких аналитиков за тысячи километров. Вы спасёте двигатель малыми оборотами, при этом запорите масляный насос и всю гидравлику на машине, так как меньше оборотов-больше нагрузка на гидросистему. Работа то выполняется та же, только сила прикладывается меньше, из-за малых оборотов. Отсюда вывод, машина работает дольше, машина испытывает нагрузку больше. А двиг итак там умерший, его перебирать надо.
@@novoaltaez у меня твэкс ет-16 2010г выпуска он у меня 13лет под руками и лудше работает чем этот в ремонт не чего не сдавал сам все делал
@@novoaltaez и дергать его не надо спалишь гидравлику
@@user-pi3kl3yo1c описание прочитайте. Родной экскаватор машиниста на видео старше вашего на 6 лет и он выглядел как конфета, хотя он на нём также работал как на этом. Отсюда вывод, человек знает что делает и как ему работать. А этот ушатан только тем, что начальник не хочет вкладываться в расходники.
@@novoaltaez сразу нельзя было так сказать
Блин можно ведь акуратней работать и плавней нахрена так грубо и с тресучкой? Я на не 18 отлично справлялся но так не было(
Гидравлика нуждаеться в репериции,сервоупровление требует особого внимания,управление дерганное и видимо нш не тянет раз только на повышенных оборотах работает, вообщем есть чем заняться
Естественно есть чем заняться, машина то не новая! Только кому это надо? Экскаваторщику? Его посадили на него и сказали работать, а на ремонт ничего не выделяют, ездит и ладно, копает и хорошо. Это не частная машина, чтоб до идеала её доводить, этой машине уже прилично лет и работает она каждый день. Она ещё отлично выглядит для такого!
@@novoaltaez Да , видно ,конечно, что не частная машина.
@@user-eh9lv4uw7c частники уже такое у нас не держут. А если и держут, то это уже не экскаватор, а хлам конкретный, зачастую на тех работах, куда жалко импортный засунуть. Видал такие ЕК, даже снимать не хотелось в таком состоянии машины. Этот идеален в сравнении с ними.
Металлолом родом из ссср ладно тогда но сейчас можно было лучше чтонибудь делать тот же самый эо 3323 один в один только кабина поновее и дизель наверное вместо смд 14 какойнибудь а41 в приморском крае такого металлолома нету толи дело робекс или дусан на худой конец самсунг хотя он чемто вгешне похож на самсунг но только внешностью а так и рядом не стоял рычит дым коромыслом короче хлам сделаный в россии.
3323, да будет вам известно, отец данной серии. Он один в один такой же, даже двиг там стоит мтзешный у обоих, а не СМД. Хундаи ваши чёт тоже не особо хвалят. И что ж вы сегодня то будете делать, когда это всё либо стоит как вертолёт, либо под санкциями? Оно и понятно ваш ДВ будет на всём том жить, что рядом производят, смысл тащить к вам это, когда у вас море переплыл и вот она Япония и Китай с Кореей под боком! У вас и автобусов отечественных нет. А если своё не покупать и не продвигать, то так и будете Корею да Японию кормить, которая опой повернётся к вам удобным случаем, как это и произошло. Зато у нас своего нет!
@@novoaltaez поверьте здесь в Приморье запасов ещё не на один десяток лет хватит по поводу спец техники есть предприятия востанавливающие ещё с 80х годов выпуска крмацу д 155 355 а по поводу отечественного новодела это всё хлам хламьё примеров много организация где работаю купили новый паз 3206 новый совершенно пять лет и начал гнить купили бульдозер урал всё круто новый в плёнке пол года набнулся чё его в челябинск тащить нахуй купили шантуй сд 16 порядка трёх едениц во это бульдозера а пригнали ек 14 вытащили гдето из под забора во Владике или ещё где нибудь мужики ходят год вокруг него а он колом стоит краска выгорела ржавый зато робексы как работали так и работают два штуки 210 и 140 или 150 .
@@user-tl2vf1rt5h Я вам написал выше. Хламьё и хламьё, мне то тут чего жалобиться? Пишите на завод Тверской экскаватор свои жалобы, на Павловский завод. А так конечно у вас сравнения пальца с жопой, 30-летний ЕК ценой в 800к от силы и 10-летний Хундай ценой несколько лямов. Конечно ЕК гавно, а вы что от него хотели? И на него сесть и рыбку съесть?