Tinha uma Tracker 2022 só problema com correia dentada e três cilindros não recomendo para ninguém, comprei uma Duster 2024/25 1.3 turbo e motor Mercedes 170 cavalos é sensacional 👏👏👏.
Chevrolet e VW fizeram exatamente a mesma coisa: tiraram de linha sedãs médios de categoria superior (Cruze e Jetta 1.4TSI) e foram “aumentando aos pouquinhos” o preço do Onix e Gol de salto alto (Tracker e T-Cross) até ficarem mais caro que os sedãs. Inacreditável o preço e também quem compra por esse preço qualquer um dos dois.
Nos EUA já mudou faz tempo, tá tipo a nova Spin a frente, desde 2021 a mesma, no Brasil é assim, somos os últimos a receber os modelos novos... Meu pai tem uma tracker LTZ 2021, comprou em 2020 modelo 21 e é a mesma até hoje...
Galera, pra quem entende de carro, mais precisamente o Chevrolet Tracker. Me falaram que esse modelo da Chevrolet vinha com vícios de fabricação e depois de um tempo desgastava e afetava a estrutura/ mecanização. Essas novas versões do ano do Tracker apresenta esses vícios e defeitos com o uso ao passar do tempo?
Tenho a Premier 23 e o único arrependimento até agora foi ter feito o rodizio dos pneus. Uma vez feito, a direção nunca volta a ser leve e macia como antes. No mais, o carro é excelente!
Comprei uma premier 2025, Se tivesse estudado mais o carro ficaria em duvida. Um carro bom, econômico mais perde em alguns conjunto tipo painel ultrapassado, banco regulagem manual deveria já ser elétrico, retrovisores deveriam ser bipartido com ajuste elétrico ao desligar.
2025 não mudou nada, é igual a minha 2022, esperava uma modernização, pelo menos o painel, que ja está ultrapassado, nem vou falar no pacote Sense da concorrência.
@@nascimentowill3930 enquanto esse carro vender a Chevrolet tá cagando pro consumidor.... A velha tática de o mais do mesmo ... Culpa disso é quem compra esses carros da Chevrolet
Tô na dúvida se ainda vale a pena comprar hoje no final de abril de 2024? Sei que em breve vai sair de linha, e deve vir um modelo totalmente novo, mas será que isso o ocorre já em 2024 ou só em 2025 ?
Tive um 2022, o maior defeito desse carro é não ter ADAS, ainda mais se tratando de um carro tão caro! O carro é legal, mas não vale o preço, principalmente pelo acabamento cheio de plástico e porque a concorrência chinesa está, dia após dia superando as montadoras tradicionais
quem ta em duvida em comprar semi nova, pode comprar excelente carro, quem for comprar zero melhor esperar a nova que inicio de 2025 estará sendo vendida
Foi ironico né? A correia banhada a oleo ninguem quer. O carro é excelente tive uma 2022 LTZ. Porem a rejeição no mercado ja esta grande. Quando a gm mudar o sistema de correia eu volto para tracker
de que adianta mudar o motor se as pessoas continuam deixando pra trocar o óleo depois de já ter passado a quilometragem e ainda com o óleo errado, pelo valor do veiculo o que faltou mesmo foram, rebatimento automático dos retrovisores, freio a disco traseiro, ar-condicionado de duas zonas,, gela saco kkk.... ja passou da hora de ter uma versão híbrida ou elétrica também, até por que esse Bolt da Chevrolet nem vende, não tem nome no mercado, nem chega a ser concorrente ao meu ponto de vista.
Bom vídeo! Mas mudou para ficar igual! Muito plástico duro, sem AC atrás, mesmo painel sem graça, mesmo motor de enceradeira, sem ACC, freio a tambor atrás e muito caro para o que oferece, só 174 mil reais!!!!!!!
Você pode mandar o telefone da fábrica da Chevrolet Régio você pode me mandar o telefone da fábrica da Chevrolet que ninguém quer me dar o telefone por favor
O painel digital, assim como o conjunto em LED da Spin, deveriam ser de série na linha 2025 dos Onix, Tracker e Montana...
Obrigado Regis pelo vídeo 📹
Chevrolet Tracker Premier 2025💚
Tinha uma Tracker 2022 só problema com correia dentada e três cilindros não recomendo para ninguém, comprei uma Duster 2024/25 1.3 turbo e motor Mercedes 170 cavalos é sensacional 👏👏👏.
Muito lindo esse carro
Chevrolet e VW fizeram exatamente a mesma coisa: tiraram de linha sedãs médios de categoria superior (Cruze e Jetta 1.4TSI) e foram “aumentando aos pouquinhos” o preço do Onix e Gol de salto alto (Tracker e T-Cross) até ficarem mais caro que os sedãs. Inacreditável o preço e também quem compra por esse preço qualquer um dos dois.
vai comprar o que por este preço então ???
Boa noite
qd vc ligou o caro frio fez algum barulho no motor em marcha lenta(P ou N)?
Régis, parabéns pela apresentação. Seguinte, essa tracker é muito bonita mas, esse motor desanima muito.
A GM, deveria colocar o motor 1.4 do Cruze.
Lindo esse carro ❤
Meu vizinho tem uma 2022 hoje um outro vizinho comprou uma 0km 2025, o carro é identico mudou nada...
Bem explicado 👏👏
Que maravilhoso 😍❤️
Nos EUA já mudou faz tempo, tá tipo a nova Spin a frente, desde 2021 a mesma, no Brasil é assim, somos os últimos a receber os modelos novos... Meu pai tem uma tracker LTZ 2021, comprou em 2020 modelo 21 e é a mesma até hoje...
Galera, pra quem entende de carro, mais precisamente o Chevrolet Tracker. Me falaram que esse modelo da Chevrolet vinha com vícios de fabricação e depois de um tempo desgastava e afetava a estrutura/ mecanização. Essas novas versões do ano do Tracker apresenta esses vícios e defeitos com o uso ao passar do tempo?
Lindo demais!
Tenho a Premier 23 e o único arrependimento até agora foi ter feito o rodizio dos pneus. Uma vez feito, a direção nunca volta a ser leve e macia como antes. No mais, o carro é excelente!
Boa noite,vc sabe dizer se tem desconto pra produtor rural? Obrigado
Muito top
Poderia colocar ar condicionado no banco traseiro, estou trocando a minha, justamente por isso...
Comprei uma premier 2025, Se tivesse estudado mais o carro ficaria em duvida. Um carro bom, econômico mais perde em alguns conjunto tipo painel ultrapassado, banco regulagem manual deveria já ser elétrico, retrovisores deveriam ser bipartido com ajuste elétrico ao desligar.
2025 não mudou nada, é igual a minha 2022, esperava uma modernização, pelo menos o painel, que ja está ultrapassado, nem vou falar no pacote Sense da concorrência.
Mudou sim … o preço mais caro para os que compram o mesmo carro desde o lançamento kkkkk
Kkkkk😂😂😂 verdade
@@nascimentowill3930 enquanto esse carro vender a Chevrolet tá cagando pro consumidor.... A velha tática de o mais do mesmo ... Culpa disso é quem compra esses carros da Chevrolet
Ela tinha que vim com o novo painel que já vem na spin
@@NUP7527Celta enquanto vender a Chevrolet nao vai mudar … essa e a política da empresa… bobo e o Brasil que compra
Show ✌️👍
MUITO BOM
"Essa versão não possui ACC..." A de entrada possui?
Por acaso pode ser trocado as lâmpadas de Led por mais fortes?
Top GM
espero que o tracker 2026 tenha mudanças substanciais.
O motor continua vibrando ?
🎉 vibrando, pulando e dançando 😅😅 fora a correia que arrebenta atoa!!!?
pensei que o painel mudaria, mas não mudou então prefiro ficar com a nova Montana
a nova vira em poucos meses ja com novo painel
Tem que mudar esse motor urgente por quatro cilindros e de corrente de comando
Tenho um 2022 bate tudo por dentro
este carro tem tudo para ser um carro moderno, porém não mudam, continua igual a linha 2022 da tracker premier…
Tô na dúvida se ainda vale a pena comprar hoje no final de abril de 2024? Sei que em breve vai sair de linha, e deve vir um modelo totalmente novo, mas será que isso o ocorre já em 2024 ou só em 2025 ?
Não vai sair de linha apenas terá um facelifting em 2026. Mantém a base com mudanças que não fazem as versões anteriores perderem valor.
nao vai mudar muito, é só reestilização, prefira uma semi nova bem cuidada ou espera a zero
Tive um 2022, o maior defeito desse carro é não ter ADAS, ainda mais se tratando de um carro tão caro! O carro é legal, mas não vale o preço, principalmente pelo acabamento cheio de plástico e porque a concorrência chinesa está, dia após dia superando as montadoras tradicionais
semi novo é otima opção
O maior defeito é a correia banhada a oleo.
Sonho
Este modelo já é Corrente de comando??? Ou continua com a correia banhada a Óleo???
Quando vai ter vídeo da tracker LT 2025, quero ver se mudou alguma coisa.
Preço?
Linda
O tamanho dela é igual o do Onix?
!!..AMIGO CONTE-NOS AS NOVIDADES QUE A VERSÃO 2025 TRAZ E ABREVIAMOS..ISSO É MAIS DO MESMO CHEVROLET 👎
Falta uma versão híbrida deste carro cairia bem.
Tracker + Michel
Estava interessado mas fecheino video quando vi que é 3 cilindros e correria banhada a óleo.
quem ta em duvida em comprar semi nova, pode comprar excelente carro, quem for comprar zero melhor esperar a nova que inicio de 2025 estará sendo vendida
Foi ironico né? A correia banhada a oleo ninguem quer. O carro é excelente tive uma 2022 LTZ. Porem a rejeição no mercado ja esta grande. Quando a gm mudar o sistema de correia eu volto para tracker
Pra mim tinha que mudar o visual desde de 2020
Esse modelo lançou em 2020
2025 só no documento, o carro ta igual a 2022 kkkkkkkkk
Carro bom, econômico, atende ao objetivo, agora PQP,CRLH custava colocarem a m... de um rebatedor de retrovisores
Esse carro está esquecido pela Chevrolet!!!!
A unica coisa que muda é o preço, tem que ser muito doido pra pagar 170 na tracker
de que adianta mudar o motor se as pessoas continuam deixando pra trocar o óleo depois de já ter passado a quilometragem e ainda com o óleo errado, pelo valor do veiculo o que faltou mesmo foram, rebatimento automático dos retrovisores, freio a disco traseiro, ar-condicionado de duas zonas,, gela saco kkk.... ja passou da hora de ter uma versão híbrida ou elétrica também, até por que esse Bolt da Chevrolet nem vende, não tem nome no mercado, nem chega a ser concorrente ao meu ponto de vista.
Tiggao janta....kkkk
Q mania essa galera tem de falar dos plásticos duros 😏 quer painel macio compra uma Mercedes caramba!
Que nada, só comprar um Tiggo 7
Jeep Renegade tem painel macio.
Tbm concordo com vc hoje em dia um mobi 80 conta não tem pra onde corre
Bom vídeo! Mas mudou para ficar igual! Muito plástico duro, sem AC atrás, mesmo painel sem graça, mesmo motor de enceradeira, sem ACC, freio a tambor atrás e muito caro para o que oferece, só 174 mil reais!!!!!!!
Está sentindo o peso da idade
INMETRO C Tá louco
Bah!! E continua com freio traseiro a tambor. Sacanagem!
Única mudança foi o ar digital… kkkkk
Novo Corolla cross 2025 por 180 mil muinto mais carro
Você pode mandar o telefone da fábrica da Chevrolet Régio você pode me mandar o telefone da fábrica da Chevrolet que ninguém quer me dar o telefone por favor
Motor 3 cilindros uma bomba. Correndo de dor de cabeça. Muito melhor comprar um Corolla Cross XRE 2025 por quase o mesmo valor
mudou bosta nehuma faz 4 anos kkkk
Resumo: não mudou nada! Carro está datado. Já era pra ter tido uma atualização tecnológica e de visual.
Nossa nada nada muda ta muinto pra atrás da concorrência. a verdade é essa jente.
por esse preço, com esse painel ridículo, desanima rs
Resumindoooooooooooooo
Não mudou nada da 2022......
Parabéns Chevrolet
Acho barulhento quando pisa !
Por esse carro merecia um ar condicionado digital , esse ar que vem e muito ruim .
Painel está muito defasado
Muito cara n vi nada demais melhor ir nun jeep ou caoa creta
Que painel horrorosa
“Da tracker” 🤮… Do tracker… que mania, internet, de chamar carro de “A”
Já te chamaram de chato hoje?
Conversa mole!
não mudou nada , 22/23/24 e 25 mesma coisa.
Acabamento fraquíssimo, interna muito ultrapassada.
Não mudou nada!
Putzzzz não mudou nada…
Chevrolet parou no tempo
Defasado!!!!