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品川→大宮までタクシー乗ったら昼間でも15000円くらいかかるからまだ新幹線の方が安いよw
在来線で乗り換え無しで行けるのに、新幹線だと乗り換えしないと行けない。それにもかかわらず謎さんは新幹線で行き、最上級座席にわざわざ乗るというお金持ち具合。羨ましい。
高崎・宇都宮~三島だったらさすがに新幹線乗り継ぎの方が早いけどね
通勤時間帯なら絶対に座れるメリットがある(金さえあれば…)
埼玉に新幹線は要らない。廃線して常磐ルートで作り直せばいい。千葉県民は協力的だし地盤もいいしスピードアップできる!北陸新幹線も大宮ではなく水戸から出せばいい。
東海道新幹線の6分間のグリーン車の旅に、東北新幹線のゆっくりと走る区間のグランクラスのひとときは、最高の贅沢といえます。
品川からグリーン入ってきたら普通の人は「あいつタダでグリーン座ろうとしてる」って思うよなw
品川から乗る人が少ないのですねー。と思ったら終点東京まで6分間の乗車なのか笑
安心してください。アイドルの物販行ったら、3分で3000円吹っ飛びますので
3分3000円ってめちゃくちゃコスパ良くないですか?うちのところは30秒2000円ですw
@@hmrevo 人気グループ程そうなりますよねぇー聞いて良ければどちらのオタクですか?(*^^*)
@@Jundy1009 ネガキャンなりそうなので一部伏せますが、、、転○少女です。ちなみに公式なルールは2000円で20秒ですw
@@hmrevo あ、分かりました!自分は、ウ○バナとバンザイジ○パン推してます
アイドルオタクはオタク業界でも最も支出が多いらしいしな。
品川〜大宮間を新幹線で行くとは。しかもグリーン車やグランクラスに乗るなんて最高の贅沢だね。所要時間が上野東京ラインとほぼ変わらないのが悲しい。でもみんながやらなそうなことをやる謎さんは凄い!
定額給付金で利用した変人はいなかったのかなw
それでも東京ー上野でグランクラスに乗った神には敵わない
なんか知らんけど褒められた⁄(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)⁄テレテレ
新幹線を見ていると ほとんど席が空いている!単純に料金が高すぎる!新幹線の料金をひきさげてお客様をのせれ。
@@怪奇安倍 同感です。ビジネス客リモート増えてるわけだから速度下げて料金も下げろと言いたいです。150キロでいいでしょ。車がタイマン張る奴出没しますねwどうぞ事故って下さい、俺は車手放したので関係ないw
3:27 「6分で3270円が消えました」HAHAHA6:16 「25分間で6280円が消えました」HAHAHAスーツならやりかねないことを謎もやってしまったブルジョワジーUA-camr
ピカピカ真っ最中 スーツなら全区間買った上で乗り遅れて短距離だけ使う企画に変える
な〜に、ソシャゲのガチャなんて3分以内で諭吉が飛んじゃうんだからww
合計31分で9550円かほぼ諭吉が消えるという残ったお金は自販機でドリンクだなスーツさんならこの事やりそうな気がする
パッパパラガス ソシャゲよりは安いけど、新品の鉄道模型 震え声‼︎ (車両セットだけでも万円単位だし‼︎)
@@子熊-h7c 叙々苑の焼き肉の夜のコースと同じくらい高価です。
東京ー大宮は騒音の他に線形もあまり良くないので仕方がないですね。この区間は130km/hへの速度向上が決まっていますが、通勤利用も非常に多いのでせめて160km/hくらいは出せないかなと思います。
いつも寝る前に見てます!楽しい電車の動画アップロードありがとうございます🥰
その絵文字きっしょ🤮🤮🤮🤮🤮
@@ああ-t7e9h そんなコメントばっかりしても無意味。そろそろ気付け。
@@ああ-t7e9h お前のアイコンキモ
@@ああ-t7e9h 富士山の2合目にでもゴミを不法投棄しているのでしょう。富 士 山 を 汚 す な!!!
@@ああ-t7e9h 畑の泥でも食っとけ
品川〜東京、東京〜大宮の新幹線グリーン車料金の合計額は6,400円です。上野東京ラインの場合だと休日は780円で差額5,620円、平日でも1,040円で差額は5,360円です。本 日 も 快 適 な 新 幹 線 の ご 利 用 、 誠 に 有 難 う ご ざ い ま す。
経費を高くすることで節税するスタイル
気分はもう博多南線
やってることがクレイジーすぎて実況中に笑うの耐えられなくなってて草
東北新幹線の盛岡以北の区間もいずれ最高速度が360km/hになるかもしれませんね。上野~大宮の最高速度が130km/hになる予定ですがこの速度の違いが凄すぎますね‼
こういう無意味な検証が好きです‼︎
太古大宮人「新幹線の騒音うるせえから速く走るな💢💢💢💢」東北新幹線「はぁ…」現在大宮人「東北新幹線遅すぎ不便すぎる速くしろ💢💢💢💢」東北新幹線「はぁ!?」
残念ながら大宮付近の人は東京~大宮の新幹線に乗ることは有りません。
東京から大宮の間は110キロでも、そこから先のスピードを上げれば問題はないです。(そのことは東海道新幹線の東京から新横浜までにも言えます。)
確か東京~大宮間は開業当時の新幹線の騒音より、今の在来線の方がうるさくなってるみたいね...
@@fripside777 新幹線の騒音対策を徹底的にして、在来線はわざとうるさく走らせることで憂さ晴らししてるのかも知れん。迷列車で行こう❗️っていう鉄道系UA-camに説明があったから、多分そうなんかも?(^_^;)
@@fripside777 つい最近まで205系を通勤快速で爆走させるという嫌がらせをしていた模様
鉄オタじゃなくても笑わせて貰った。今回のはまとめ方も秀逸だった。
いろんな意味で素晴らしい😁
“高い運賃さえ払えば”決して過激なことなんてしなくても珍しいネタが撮れる鉄道はやっぱり最高ですね
実際問題、新横浜から東京までは需要あるけど、品川から東京は皆無ですよね。
品川も上野も上り線と下り線とで扱いの差がありますよね。
まあ普通その2区間は比べませんね。
上野から品川まで都区内パスを使って乗りました。乗車客のいないホームから乗って降車客のいないホームへ降りる。違和感満載で面白かったです。
BGMがロコツ氏がよく使ってた物で草
この区間だけ乗る趣味はないけど、旅行で遠方から帰って来た時、このゆっくりな走りがウイニングランのように感じて、じっくり味わってから降りるのが好き。
贅沢すぎます、ほんと羨ましい...
青い森鉄道と東北新幹線の比較の動画も秀逸でしたが、この動画も面白いですね!!
品川駅とか静岡県内の駅で奇人見かけたら謎さんの可能性疑うわ
豪華な移動ですねぇ(何もかも)
鉄オタは俺のチャンネル登録しろ😡
@@ああ-t7e9h だれも登録しないでしょう。
@@ああ-t7e9h あんたの動画気持ち悪い
@@ああ-t7e9h あとあんたの動画くそ
@@山口正-t1n ほんとそれw
自らの命を削ってまで視聴者を楽しませてくれるUA-camrの鑑
3:30 彼にはスーツさんが取り憑いています
上野〜大宮間を新幹線が走っているのを見た常磐線特別快速「しょうがない快適さだけは認めてやろう」
なお日暮里出るときしか見れない模様
キモオタ君何言ってるかわからないのでわかりやすく説明してください❗❗❗
常陸の虎 ビックリするくらいピンポイントでしたね…
@@ああ-t7e9h う ん こ
チャンネル登録しました!
東京周辺は新幹線は在来線とも結構いい勝負しますね。この前大宮ー上野間で新幹線が在来線の特急に抜かされる光景を見てしまった
大宮~上野は近隣住民に配慮してかなり速度落としてるからね。東京~大宮は上野東京ラインが一番良いよ
条件が重なると、ですがたまに埼京線の通勤快速に抜かれますよ
新宿〜東京間で「成田エクスプレス」のグリーン車・東京〜品川間で「踊り子」のグリーン車を使ったことが有りますよ。あと、東京〜上野間の新幹線利用は何度か。山形新幹線開業の日、たまたま出張で東京へ行ったついでに1駅間だけ400系に乗ったとか、東京で東海道新幹線を降りて北斗星に乗るのに、大荷物を担いで山手線には乗りたくなかったとか。埼京線の103系通勤快速・・・確かに最強でしたね(笑)。あれを考えると、よっぽど新幹線の方が静かに走っているかもしれません。
京都への修学旅行の帰りがグリーン車でした。快適すぎてあっという間だったのを覚えています。東海道新幹線グリーン車の椅子が欲しくなった良い思い出です。
新幹線で座れていいけど乗り換えしたりとか面倒くさいから必ずしも圧倒的に新幹線がいいとうことではないよね僕は新幹線で京都から新大阪まで使った事あるけど新大阪でまた乗り換えないといけないので新快速で乗った方が楽かなとも思いました。
九州新幹線の博多⇔博多南分岐区間は山陽新幹線の回送線(博多南線)を転用しているので最高速度制限があります。元々回送用として建設したので構造物が高速走行に対応していないためです。
埼京線沿線ユーザーですが、昔騒いでいたのは煩いだけではなく当時、交通の足が無かった主に戸田市民が「新幹線を走らせたいのなら在来線を作れ」という条件を頑なに取り下げなかったとかなんとかっていう話を聞いたことあります。あと、これはあくまでも私個人の考えですが、東海道新幹線の東京~品川間と同じで上野~大宮間でスピード出せないのは駅間の距離の問題もあると思います。
せっかくだから品川〜東京でシュウマイ弁当チャレンジ()
*トクタケ それ結構面白いかも笑
1:05 キモツィッ↑
アニメアイコンにコメントする権利はないので今すぐコメント消してください😡
@@ああ-t7e9h なにいってんの?それはひどい
@@ああ-t7e9h 埼京線と東北新幹線の高架の下での騒音で、ここでの囁きはきれいにかき消されています。
俺は漫画アイコンだからセーフ
@@ああ-t7e9h お前がコメントする価値もない
最近上野~大宮間において、時速130km/hに対応するための工事が行われているそうです。完成したら最大1分程度ですが所要時間が短縮されるらしいです。実現が楽しみですネ。
俺は楽しみじゃないのでコメント消して
ナイス高本【木村太郎の連れ登録者1500人目標】 炎上商法お疲れい
@@ああ-t7e9h 自己中おつ
私は楽しみです
@@aho1424 今の110キロでも十分ですが、騒音問題が解決していれば130キロでもいいと思います。(車両の軽量化や空力、防音壁の設置など)
凄まじい豪遊
謎さんらしい企画で謎でした(褒め言葉)
撮影🎥🎤お疲れ様😆🎵🎵
0:00,5:02 安定の○●○BGM www4:38 これも安定のこちらこそ
編集済みダッサ😂😂😂😂😂流石キモオタ🖕🖕🖕🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
正直そのネタ飽きた
けらすネタもう旬過ぎたしさすがにつまらん。
◯⚫︎◯で誰かわかるの辛い…
@@arasky_68 そもそもフリーBGMですからねぇ。「迷列車で行こう」などの鉄道系だと良く使われてますし
お疲れ様です。埼京線に抜かれるんですよね。停車駅があるから続かないけど。
N700S、E5「こいつ、短い駅間なのにグリーン・グランクラス利用とはなに考えてるんだ?」
?ー?「東京から上野まで、グランクラスで」
露骨さんも追加で
東京駅で、新幹線間の乗り換え改札(改札外乗り換えや、在来線改札内を経由ではない)を通過してみたいなぁところで、品川→東京といったら崎陽軒のシウm
今回のけ●す弄りは今までにないレベルの徹底っぷりwあ、風のお店だと25分で8500円くらい飛ぶのが相場ねww
質問最近の新幹線の車内検札(自由席)はするんですか?
まさかこのタイトルでグリーン&グランクラスで行くと思わなくて0:06吹きました
お前が笑ってる所とか聞いてないからコメントしないでくれる?
@@ああ-t7e9h やたらコメントで騒いでも、あまりにも小さい声なので、全然聞こえません。コウロギの音にかき消されています。
@@ああ-t7e9h 頭おかしいの?まじで
さすがに品川から東京までグリーン車に、東京から大宮までグランクラスに乗車する人はほとんどいないと思います。
@@ああ-t7e9h 良い精神科を紹介しましょうか?
いい音声だね。
全く時間が変わらないですね…でも為になりますね。お金面とかで(ナイス何とかが返信してくるのかな。)
おっ…このbgmと言えば。某露骨系UA-camrが良く使われてたやつじゃないか
KRS
からす
3:18 突然の関西弁
3:30・6:19謎さんの笑い方草
high ciro それですw
high ciro 確かにw
たまれ
@@ああ-t7e9h 静かにしろ!!!
@@ああ-t7e9h たまれって誤字ってて草
4:52実況で笑ってて草
このチャンネル、名通り”謎”のチャンネルですn
同じ速度なら在来線より静かなのにね。速度が上がっても昔と比べてかなり静かになった。昔は防音壁なんかなかったしアナログテレビの電波障害もひどかった。でもパンタグラフから火花を飛ばして走る姿もかっこよかったんだけどね。
動画では自主規制されていたけれど…まぁ当時埼京線で使われていた103系の爆音はね。実際騒音対策の一つとして設けられている高架脇の緩衝帯が埼京線開業で活かされるとは妥結当時は予想していなかっただろうね。
そもそも歯車比が2.○○台なのに160km/hでも在来線の80km/h程度の騒音くらいしかないのにね
最初からオチがわかっているのに、謎さんの語り口と字幕で、見終わった後にどちらのルートを選ぶべきなのか混乱してしまった。
最近謎さんがブルジョワ化してる件
俺のチャンネル登録して💋💋💋
@@ああ-t7e9h お断りです!!
@@ああ-t7e9h して欲しいならバカにするコメ辞めたら?少しはマシになるよま、俺はしないけど
@@ああ-t7e9h 友達いないからって、こんなところでいきんなって
@@ああ-t7e9h イキるな
東京~大宮間で騒音問題等があった事は、大阪空港の騒音問題の様にニュースなどで大きく取り上げる事がほとんどなかったので大人になってから知りました。
新横浜・羽沢横浜国大からなら、JR線は鶴見まで南下したあと武蔵小杉まで上って来るので速度では大差なくても距離の差で新幹線圧勝しそうな気はする(笑)。武蔵小杉駅北の多摩川の橋で、都営6300と営団7000が新幹線を追い抜いてるのを結構見るけど、対大手町・東京だと相鉄東急連絡線開通後でも停車駅数の差で新幹線の方が速いかな(ただし料金は東急ルートが圧勝すると思うけど)
6:01 沿線民として証言する。埼京線開業に半年先行して上野までの営業を始めた東北新幹線の車両は試運転の時から静かだったのに対して、埼京線に配属された103系は・・・何より音の質が違いすぎた。スペックいっぱいいっぱいで走る103系はただただ喧しい電車で、特に快速・通快などは悲鳴のようなモーター音をひたすらまき散らして走っていた。新線開業なのに、当時ですら車齢20年越えの試作番台の車両が組み込まれるようなひどい編成があったが・・・・それでも都心に直通する路線ができるというのはインパクト大きかったな。
すごい企画ですね。関西人からの質問ですが普通列車と言うのは各駅停車とは異なるのですか?あと、二階建て車両が繋がれていますが、これは普通車ですか、それともグリーン車ですか?
waimea3813 この区間は複々線で特殊で各駅停車は京浜東北線(各停)ですね。上野東京ラインの普通は上野東京ライン自体は各停なのですが、京浜東北線の駅を飛ばして行きます。二階建て車両はグリーン車です。
面白い企画ですね。
3:21いうまでもないで…ちょうど関西弁になって吹いた
103系のエピソード大好き
品川から東京迄グリーン車(笑)東京から大宮迄グランクラス(笑)(笑)、そして埼京線快速でかって103系の爆音そして大揺れ爆走が懐かしい。
できれば僕の動画に高評価、アンチコメントしてくれるとありがたいです😆😆
@@ああ-t7e9h 人の家の庭にゴミを捨てているのといっしょです。大 迷 惑 で す !!!!
新幹線よりうるせええ!となり、目先の反対で新幹線という物流の経済性を殺した戸田市浦和市与野市連合プロ市民共の負の遺産
@@みかん凶 そんなに騒音がひどいと言うのなら、防音壁でも設置してもらうように請願書でも書けばいいと思います。あと、東京から大宮の間は110キロでも構いません。宇都宮から盛岡の間で300キロ以上出せて、十分な速度が出ています。速達性も十分確保しています。
@@山口正-t1n 広域輸送対象を考えたことはおありかな?点で最高速度が上がろうが、然るべき速達輸送を面で考えなければいけない。速達性は函館まで4時間掛かっている以上全く十分とは言えない(新青森までものぞみより表定速度が遅い)。新幹線は対航空機をシェアで奪わないといけないのでね。その為にもせめて東海道新幹線の新横浜までのように160km/hまでは大宮まで上げていかないといけない。なんせ計画では東京~札幌を3時間50分台で結ぶことだからね。整備新幹線区間の速度向上と上野~大宮間の改良、試験車両開発を既にJR東日本が始めているのは、つまりはそういうこと
品川-大宮とかいう乗り換え必須区間をわざわざ行く荒業()しかもグリーン車課金()
最後に()を付ける意味は??
7:45 焦らすことでロスタイムを埋める男
4:05通過を横目に牛タン弁当食ってた人が言えることではない4:44が〇
上野東京ラインの偉大さを噛み締める動画ですよね
品川駅から東京行き新幹線に乗るなんて、大阪上本町駅から大阪難波行きのアーバンライナーに乗るのと同じやw※ある年までは鶴橋、上本町などからは難波行き特急が利用不可でした。ある年から特急券が発売されるようになり、それを買いさえすれば利用可能となりました。なお騒音問題でスピードが上げられない路線は、ほかにもスカイライナーの京成高砂駅から北総線・京成成田スカイアクセス線の暫くの区間が該当します。
底辺鉄道系UA-camrのすることで迷惑だと宣った短距離グリーン車&グランクラスといいBGMといい某氏へのオマージュとしか思えない動画
内容もトークも謎さんに完敗したMr.露骨のことでしょうか…
指摘ですが、2:25秒辺りの軌道加速度という字幕がありますが、軌道加速度ではなく、起動加速度ですよ。
1:05渾身の…気持っちいい!
そのうち大富豪系UA-camrって名乗ってしまうんじゃないかと思う
今年、仕事の都合で栃木に来てますが地元への往来は新幹線を利用しています。品川は降車客は居ても、乗車客は未だに見た事ありませんね。あえて皆がやらない事をされてる謎さんは流石です。
謎さんよくN700Sに遭遇しますね〜
ちなみに赤羽─大宮間(埼京線と並走する区間)は、新幹線の建設が決まったあと、地元への見返り的な経緯で埼京線ができたのですが、いざ開業してみると、新幹線200系よりも埼京線103系の騒音が10ホンほど大きかったそうです。(本☆末☆転☆倒)しかし、特に与野市(現:さいたま市中央区)や戸田市にとって埼京線がもたらす恩恵は大きく、また車両も代替わりして静かになったため、この問題は解決したそうです。
大宮までしか開業していない時代の、大宮-東京間の新幹線リレー号に乗っていました。新幹線が減速してスピードは変わらなかったのを覚えています。乗り換えが無い分が、早いだけってのも残念な感じがします。
自分も去年生まれて初めて東北新幹線乗りましたが、東京から郊外に出て320km/h出すまでが待ち遠しかったのを覚えてます。
埼京線併走区間は周りに住宅があるため最高速度が110キロまでしか出ない区間。将来的にアルファX運転が開始してもダイヤのボトルネックになりそう
今後130キロに引き上げられるけどそれでも1分しか短縮できないし、320キロ区間を360に上げるよりここと整備新幹線区間をどうにかした方が圧倒的に早くなりそう。
実のところ騒音より線形の悪さが問題大深度地下に新線作る?うーん
品川〜東京でグリーン車は草w
東海道新幹線は700Sですね。乗り心地とかどうなんでしょう?
もう完全な鉄オタですね。相当な金持ちしかこんなことできない。僕だったら品川ー東京間は山手線で、東北新幹線内は普通車の指定席に乗っているでしょう。ただ、疲れている時やお金が余裕の時はもしかして、グランクラスに乗っているかもしれません。
3:19聞いてはいけない最後の車内放送ですねぇ。
埼京線の103系もそうだが、205系も騒音が激しい
🚄の200より埼京線の103の方がうるさかったって話すき
「知りたい‼️けどやる勇気が無い❗」というニーズに応えていただき、感謝です。
つまり1分縮めるのに8901円か…(違う)??「8901円あればなんでもできますよ」
お疲れ様\(^o^)/
おっと、一瞬ユズくんかと思った。スケートの。頑張ってね。
そろそろスーツ化してきたブルジョワ謎氏
品川~大宮間を新幹線🚅移動とは。。ホントに「斬新❗」ですね😆
品川東京間は上野東京ラインでも2駅しか停車せず所要時間8分そりゃあ新幹線ましてやグリーンなんて使うのは基地・・・謎さんくらいですw東北新幹線大宮開業に合わせて新幹線リレー号として上野まで運行されたのが当時デビューしたばかりの185系でしたねその185系も引退が決まり寂しいですね
BGMで草不可避
東京市部に住んでると東北北陸新幹線のルート検索すると埼京線で大宮乗り継ぎを勧められる
2代目鉄道系ブルジョアUA-camr、ここに爆誕!
@Channel Sada 1番古い動画は9年前ですね古い方から見てみましたがすごい時代を感じました
@Channel Sada 確か主さんは24歳だったはずなのでそのくらいですかねぇ
1分の差に1万円使うブルジョワ感がいい!
東京⇒仙台の所要時間、はやぶさで約90分なのに大宮までで30分かかるのバグなんだよな
在来線「ブアーーガコン!」ってイメージ。新幹線「シャーーコッン?」ってイメージ。新幹線って静かだなあ(棒ちな、埼京線ユーザー。
いつも岩手からやまびこで都内に帰ってたのですが、遅さなんて気にしたこともなかったです笑笑
品川→大宮まで
タクシー乗ったら
昼間でも15000円
くらいかかるから
まだ新幹線の方が安いよw
在来線で乗り換え無しで行けるのに、新幹線だと乗り換えしないと行けない。それにもかかわらず謎さんは新幹線で行き、最上級座席にわざわざ乗るというお金持ち具合。羨ましい。
高崎・宇都宮~三島だったらさすがに新幹線乗り継ぎの方が早いけどね
通勤時間帯なら絶対に座れるメリットがある(金さえあれば…)
埼玉に新幹線は要らない。
廃線して常磐ルートで作り直せばいい。
千葉県民は協力的だし地盤もいいしスピードアップできる!
北陸新幹線も大宮ではなく水戸から出せばいい。
東海道新幹線の6分間のグリーン車の旅に、東北新幹線のゆっくりと走る区間のグランクラスのひとときは、最高の贅沢といえます。
品川からグリーン入ってきたら普通の人は「あいつタダでグリーン座ろうとしてる」って思うよなw
品川から乗る人が少ないのですねー。と思ったら終点東京まで6分間の乗車なのか笑
安心してください。
アイドルの物販行ったら、3分で3000円吹っ飛びますので
3分3000円ってめちゃくちゃコスパ良くないですか?うちのところは30秒2000円ですw
@@hmrevo
人気グループ程そうなりますよねぇー
聞いて良ければどちらのオタクですか?(*^^*)
@@Jundy1009 ネガキャンなりそうなので一部伏せますが、、、転○少女です。ちなみに公式なルールは2000円で20秒ですw
@@hmrevo
あ、分かりました!
自分は、ウ○バナとバンザイジ○パン推してます
アイドルオタクはオタク業界でも最も支出が多いらしいしな。
品川〜大宮間を新幹線で行くとは。しかもグリーン車やグランクラスに乗るなんて最高の贅沢だね。所要時間が上野東京ラインとほぼ変わらないのが悲しい。でもみんながやらなそうなことをやる謎さんは凄い!
定額給付金で利用した変人はいなかったのかなw
それでも東京ー上野でグランクラスに乗った神には敵わない
なんか知らんけど褒められた⁄(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)⁄テレテレ
新幹線を見ていると ほとんど席が空いている!
単純に料金が高すぎる!
新幹線の料金をひきさげてお客様をのせれ。
@@怪奇安倍 同感です。ビジネス客リモート増えてるわけだから速度下げて料金も下げろと言いたいです。150キロでいいでしょ。車がタイマン張る奴出没しますねwどうぞ事故って下さい、俺は車手放したので関係ないw
3:27 「6分で3270円が消えました」HAHAHA
6:16 「25分間で6280円が消えました」HAHAHA
スーツならやりかねないことを謎もやってしまったブルジョワジーUA-camr
ピカピカ真っ最中 スーツなら全区間買った上で乗り遅れて短距離だけ使う企画に変える
な〜に、ソシャゲのガチャなんて3分以内で諭吉が飛んじゃうんだからww
合計31分で9550円かほぼ諭吉が消えるという残ったお金は自販機でドリンクだなスーツさんならこの事やりそうな気がする
パッパパラガス ソシャゲよりは安いけど、新品の鉄道模型 震え声‼︎ (車両セットだけでも万円単位だし‼︎)
@@子熊-h7c
叙々苑の焼き肉の夜のコースと同じくらい高価です。
東京ー大宮は騒音の他に線形もあまり良くないので仕方がないですね。
この区間は130km/hへの速度向上が決まっていますが、通勤利用も非常に多いので
せめて160km/hくらいは出せないかなと思います。
いつも寝る前に見てます!楽しい電車の動画アップロードありがとうございます🥰
その絵文字きっしょ🤮🤮🤮🤮🤮
@@ああ-t7e9h
そんなコメントばっかりしても無意味。そろそろ気付け。
@@ああ-t7e9h お前のアイコンキモ
@@ああ-t7e9h
富士山の2合目にでもゴミを不法投棄しているのでしょう。
富 士 山 を 汚 す な!!!
@@ああ-t7e9h 畑の泥でも食っとけ
品川〜東京、東京〜大宮の新幹線グリーン車料金の合計額は6,400円です。上野東京ラインの場合だと休日は780円で差額5,620円、平日でも1,040円で差額は5,360円です。
本 日 も 快 適 な 新 幹 線 の ご 利 用 、 誠 に 有 難 う ご ざ い ま す。
経費を高くすることで節税するスタイル
気分はもう博多南線
やってることがクレイジーすぎて実況中に笑うの耐えられなくなってて草
東北新幹線の盛岡以北の区間もいずれ最高速度が360km/hになるかもしれませんね。上野~大宮の最高速度が130km/hになる予定ですがこの速度の違いが凄すぎますね‼
こういう無意味な検証が好きです‼︎
太古大宮人「新幹線の騒音うるせえから速く走るな💢💢💢💢」
東北新幹線「はぁ…」
現在大宮人「東北新幹線遅すぎ不便すぎる速くしろ💢💢💢💢」
東北新幹線「はぁ!?」
残念ながら大宮付近の人は東京~大宮の新幹線に乗ることは有りません。
東京から大宮の間は110キロでも、そこから先のスピードを上げれば問題はないです。
(そのことは東海道新幹線の東京から新横浜までにも言えます。)
確か東京~大宮間は開業当時の新幹線の騒音より、今の在来線の方がうるさくなってるみたいね...
@@fripside777 新幹線の騒音対策を徹底的にして、在来線はわざとうるさく走らせることで憂さ晴らししてるのかも知れん。迷列車で行こう❗️っていう鉄道系UA-camに説明があったから、多分そうなんかも?(^_^;)
@@fripside777 つい最近まで205系を通勤快速で爆走させるという嫌がらせをしていた模様
鉄オタじゃなくても笑わせて貰った。今回のはまとめ方も秀逸だった。
いろんな意味で素晴らしい😁
“高い運賃さえ払えば”決して過激なことなんてしなくても珍しいネタが撮れる鉄道はやっぱり最高ですね
実際問題、新横浜から東京までは需要あるけど、品川から東京は皆無ですよね。
品川も上野も上り線と下り線とで扱いの差がありますよね。
まあ普通その2区間は比べませんね。
上野から品川まで都区内パスを使って乗りました。
乗車客のいないホームから乗って降車客のいないホームへ降りる。違和感満載で面白かったです。
BGMがロコツ氏がよく使ってた物で草
この区間だけ乗る趣味はないけど、旅行で遠方から帰って来た時、このゆっくりな走りがウイニングランのように感じて、じっくり味わってから降りるのが好き。
贅沢すぎます、ほんと羨ましい...
青い森鉄道と東北新幹線の比較の動画も秀逸でしたが、この動画も面白いですね!!
品川駅とか静岡県内の駅で奇人見かけたら謎さんの可能性疑うわ
豪華な移動ですねぇ(何もかも)
鉄オタは俺のチャンネル登録しろ😡
@@ああ-t7e9h
だれも登録しないでしょう。
@@ああ-t7e9h あんたの動画気持ち悪い
@@ああ-t7e9h あとあんたの動画くそ
@@山口正-t1n ほんとそれw
自らの命を削ってまで視聴者を楽しませてくれるUA-camrの鑑
3:30 彼にはスーツさんが取り憑いています
上野〜大宮間を新幹線が
走っているのを見た常磐線特別快速
「しょうがない快適さだけは
認めてやろう」
なお日暮里出るときしか見れない模様
キモオタ君何言ってるかわからないのでわかりやすく説明してください❗❗❗
常陸の虎
ビックリするくらいピンポイントでしたね…
@@ああ-t7e9h
う ん こ
チャンネル登録しました!
東京周辺は新幹線は在来線とも結構いい勝負しますね。この前大宮ー上野間で新幹線が在来線の特急に抜かされる光景を見てしまった
大宮~上野は近隣住民に配慮してかなり速度落としてるからね。東京~大宮は上野東京ラインが一番良いよ
条件が重なると、ですがたまに埼京線の通勤快速に抜かれますよ
新宿〜東京間で「成田エクスプレス」のグリーン車・東京〜品川間で「踊り子」のグリーン車を使ったことが有りますよ。
あと、東京〜上野間の新幹線利用は何度か。
山形新幹線開業の日、たまたま出張で東京へ行ったついでに1駅間だけ400系に乗ったとか、東京で東海道新幹線を降りて北斗星に乗るのに、大荷物を担いで山手線には乗りたくなかったとか。
埼京線の103系通勤快速・・・確かに最強でしたね(笑)。
あれを考えると、よっぽど新幹線の方が静かに走っているかもしれません。
京都への修学旅行の帰りがグリーン車でした。
快適すぎてあっという間だったのを覚えています。
東海道新幹線グリーン車の椅子が欲しくなった良い思い出です。
新幹線で座れていいけど乗り換えしたりとか面倒くさいから必ずしも圧倒的に新幹線がいいとうことではないよね
僕は新幹線で京都から新大阪まで使った事あるけど新大阪でまた乗り換えないといけないので新快速で乗った方が楽かなとも思いました。
九州新幹線の博多⇔博多南分岐区間は山陽新幹線の回送線(博多南線)を転用しているので最高速度制限があります。
元々回送用として建設したので構造物が高速走行に対応していないためです。
埼京線沿線ユーザーですが、昔騒いでいたのは煩いだけではなく当時、交通の足が無かった主に戸田市民が「新幹線を走らせたいのなら在来線を作れ」という条件を頑なに取り下げなかったとかなんとかっていう話を聞いたことあります。
あと、これはあくまでも私個人の考えですが、東海道新幹線の東京~品川間と同じで上野~大宮間でスピード出せないのは駅間の距離の問題もあると思います。
せっかくだから品川〜東京でシュウマイ弁当チャレンジ()
*トクタケ それ結構面白いかも笑
1:05 キモツィッ↑
アニメアイコンにコメントする権利はないので今すぐコメント消してください😡
@@ああ-t7e9h なにいってんの?それはひどい
@@ああ-t7e9h
埼京線と東北新幹線の高架の下での騒音で、ここでの囁きはきれいにかき消されています。
俺は漫画アイコンだからセーフ
@@ああ-t7e9h お前がコメントする価値もない
最近上野~大宮間において、時速130km/hに対応するための工事が行われているそうです。完成したら最大1分程度ですが所要時間が短縮されるらしいです。
実現が楽しみですネ。
俺は楽しみじゃないのでコメント消して
ナイス高本【木村太郎の連れ登録者1500人目標】 炎上商法お疲れい
@@ああ-t7e9h
自己中おつ
私は楽しみです
@@aho1424
今の110キロでも十分ですが、騒音問題が解決していれば130キロでもいいと思います。
(車両の軽量化や空力、防音壁の設置など)
凄まじい豪遊
謎さんらしい企画で謎でした(褒め言葉)
撮影🎥🎤お疲れ様😆🎵🎵
0:00,5:02 安定の○●○BGM www
4:38 これも安定のこちらこそ
編集済みダッサ😂😂😂😂😂
流石キモオタ🖕🖕🖕🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
正直そのネタ飽きた
けらすネタもう旬過ぎたしさすがにつまらん。
◯⚫︎◯で誰かわかるの辛い…
@@arasky_68 そもそもフリーBGMですからねぇ。
「迷列車で行こう」などの鉄道系だと良く使われてますし
お疲れ様です。
埼京線に抜かれるんですよね。停車駅があるから続かないけど。
N700S、E5「こいつ、短い駅間なのにグリーン・グランクラス利用とはなに考えてるんだ?」
?ー?「東京から上野まで、グランクラスで」
露骨さんも追加で
東京駅で、新幹線間の乗り換え改札(改札外乗り換えや、在来線改札内を経由ではない)を通過してみたいなぁ
ところで、品川→東京といったら崎陽軒のシウm
今回のけ●す弄りは今までにないレベルの徹底っぷりw
あ、風のお店だと25分で8500円くらい飛ぶのが相場ねww
質問
最近の新幹線の車内検札(自由席)はするんですか?
まさかこのタイトルでグリーン&グランクラスで行くと思わなくて0:06吹きました
お前が笑ってる所とか聞いてないからコメントしないでくれる?
@@ああ-t7e9h
やたらコメントで騒いでも、あまりにも小さい声なので、全然聞こえません。
コウロギの音にかき消されています。
@@ああ-t7e9h 頭おかしいの?まじで
さすがに品川から東京までグリーン車に、東京から大宮までグランクラスに乗車する人はほとんどいないと思います。
@@ああ-t7e9h 良い精神科を紹介しましょうか?
いい音声だね。
全く時間が変わらないですね…でも為になりますね。お金面とかで(ナイス何とかが返信してくるのかな。)
おっ…このbgmと言えば。某露骨系UA-camrが良く使われてたやつじゃないか
KRS
からす
3:18 突然の関西弁
3:30・6:19謎さんの笑い方草
high ciro それですw
high ciro 確かにw
たまれ
@@ああ-t7e9h
静かにしろ!!!
@@ああ-t7e9h たまれって誤字ってて草
4:52実況で笑ってて草
このチャンネル、名通り”謎”のチャンネルですn
同じ速度なら在来線より静かなのにね。
速度が上がっても昔と比べてかなり静かになった。
昔は防音壁なんかなかったしアナログテレビの電波障害もひどかった。
でもパンタグラフから火花を飛ばして走る姿もかっこよかったんだけどね。
動画では自主規制されていたけれど…まぁ当時埼京線で使われていた103系の爆音はね。実際騒音対策の一つとして設けられている高架脇の緩衝帯が埼京線開業で活かされるとは妥結当時は予想していなかっただろうね。
そもそも歯車比が2.○○台なのに160km/hでも在来線の80km/h程度の騒音くらいしかないのにね
最初からオチがわかっているのに、謎さんの語り口と字幕で、見終わった後にどちらのルートを選ぶべきなのか混乱してしまった。
最近謎さんがブルジョワ化してる件
俺のチャンネル登録して💋💋💋
@@ああ-t7e9h
お断りです!!
@@ああ-t7e9h して欲しいならバカにするコメ辞めたら?少しはマシになるよ
ま、俺はしないけど
@@ああ-t7e9h
友達いないからって、こんなところでいきんなって
@@ああ-t7e9h イキるな
東京~大宮間で騒音問題等があった事は、大阪空港の騒音問題の様にニュースなどで大きく取り上げる事が
ほとんどなかったので大人になってから知りました。
新横浜・羽沢横浜国大からなら、JR線は鶴見まで南下したあと武蔵小杉まで上って来るので
速度では大差なくても距離の差で新幹線圧勝しそうな気はする(笑)。
武蔵小杉駅北の多摩川の橋で、都営6300と営団7000が新幹線を追い抜いてる
のを結構見るけど、対大手町・東京だと相鉄東急連絡線開通後でも停車駅数の差で
新幹線の方が速いかな(ただし料金は東急ルートが圧勝すると思うけど)
6:01 沿線民として証言する。
埼京線開業に半年先行して上野までの営業を始めた東北新幹線の車両は試運転の時から静かだったのに対して、埼京線に配属された103系は・・・何より音の質が違いすぎた。
スペックいっぱいいっぱいで走る103系はただただ喧しい電車で、特に快速・通快などは悲鳴のようなモーター音をひたすらまき散らして走っていた。
新線開業なのに、当時ですら車齢20年越えの試作番台の車両が組み込まれるようなひどい編成があったが・・・・それでも都心に直通する路線ができるというのはインパクト大きかったな。
すごい企画ですね。関西人からの質問ですが普通列車と言うのは各駅停車とは異なるのですか?あと、二階建て車両が繋がれていますが、これは普通車ですか、それともグリーン車ですか?
waimea3813 この区間は複々線で特殊で各駅停車は京浜東北線(各停)ですね。上野東京ラインの普通は上野東京ライン自体は各停なのですが、京浜東北線の駅を飛ばして行きます。
二階建て車両はグリーン車です。
面白い企画ですね。
3:21
いうまでもないで…
ちょうど関西弁になって吹いた
103系のエピソード大好き
品川から東京迄グリーン車(笑)東京から大宮迄グランクラス(笑)(笑)、そして埼京線快速でかって103系の爆音そして大揺れ爆走が懐かしい。
できれば僕の動画に高評価、アンチコメントしてくれるとありがたいです😆😆
@@ああ-t7e9h
人の家の庭にゴミを捨てているのといっしょです。
大 迷 惑 で す !!!!
新幹線よりうるせええ!となり、目先の反対で新幹線という物流の経済性を殺した戸田市浦和市与野市連合プロ市民共の負の遺産
@@みかん凶
そんなに騒音がひどいと言うのなら、防音壁でも設置してもらうように請願書でも書けばいいと思います。
あと、東京から大宮の間は110キロでも構いません。
宇都宮から盛岡の間で300キロ以上出せて、十分な速度が出ています。
速達性も十分確保しています。
@@山口正-t1n 広域輸送対象を考えたことはおありかな?点で最高速度が上がろうが、然るべき速達輸送を面で考えなければいけない。
速達性は函館まで4時間掛かっている以上全く十分とは言えない(新青森までものぞみより表定速度が遅い)。新幹線は対航空機をシェアで奪わないといけないのでね。
その為にもせめて東海道新幹線の新横浜までのように160km/hまでは大宮まで上げていかないといけない。
なんせ計画では東京~札幌を3時間50分台で結ぶことだからね。整備新幹線区間の速度向上と上野~大宮間の改良、試験車両開発を既にJR東日本が始めているのは、つまりはそういうこと
品川-大宮とかいう乗り換え必須区間をわざわざ行く荒業()
しかもグリーン車課金()
最後に()を付ける意味は??
7:45 焦らすことでロスタイムを埋める男
4:05
通過を横目に牛タン弁当食ってた人が言えることではない
4:44
が〇
上野東京ラインの偉大さを
噛み締める動画ですよね
品川駅から東京行き新幹線に乗るなんて、大阪上本町駅から大阪難波行きのアーバンライナーに乗るのと同じやw
※ある年までは鶴橋、上本町などからは難波行き特急が利用不可でした。ある年から特急券が発売されるようになり、それを買いさえすれば利用可能となりました。
なお騒音問題でスピードが上げられない路線は、ほかにもスカイライナーの京成高砂駅から北総線・京成成田スカイアクセス線の暫くの区間が該当します。
底辺鉄道系UA-camrのすることで迷惑だと宣った短距離グリーン車&グランクラスといいBGMといい某氏へのオマージュとしか思えない動画
内容もトークも謎さんに完敗したMr.露骨のことでしょうか…
指摘ですが、2:25秒辺りの軌道加速度という字幕がありますが、軌道加速度ではなく、起動加速度ですよ。
1:05
渾身の…
気持っちいい!
そのうち大富豪系UA-camrって名乗ってしまうんじゃないかと思う
今年、仕事の都合で栃木に来てますが地元への往来は新幹線を利用しています。
品川は降車客は居ても、乗車客は未だに見た事ありませんね。
あえて皆がやらない事をされてる謎さんは流石です。
謎さんよくN700Sに遭遇しますね〜
ちなみに赤羽─大宮間(埼京線と並走する区間)は、新幹線の建設が決まったあと、地元への見返り的な経緯で埼京線ができたのですが、いざ開業してみると、新幹線200系よりも埼京線103系の騒音が10ホンほど大きかったそうです。(本☆末☆転☆倒)
しかし、特に与野市(現:さいたま市中央区)や戸田市にとって埼京線がもたらす恩恵は大きく、また車両も代替わりして静かになったため、この問題は解決したそうです。
大宮までしか開業していない時代の、大宮-東京間の新幹線リレー号に乗っていました。新幹線が減速してスピードは変わらなかったのを覚えています。乗り換えが無い分が、早いだけってのも残念な感じがします。
自分も去年生まれて初めて東北新幹線乗りましたが、東京から郊外に出て320km/h出すまでが待ち遠しかったのを覚えてます。
埼京線併走区間は周りに住宅があるため最高速度が110キロまでしか出ない区間。将来的にアルファX運転が開始してもダイヤのボトルネックになりそう
今後130キロに引き上げられるけどそれでも1分しか短縮できないし、320キロ区間を360に上げるよりここと整備新幹線区間をどうにかした方が圧倒的に早くなりそう。
実のところ騒音より線形の悪さが問題
大深度地下に新線作る?うーん
品川〜東京でグリーン車は草w
東海道新幹線は700Sですね。乗り心地とかどうなんでしょう?
もう完全な鉄オタですね。
相当な金持ちしかこんなことできない。
僕だったら品川ー東京間は山手線で、東北新幹線内は普通車の指定席に乗っているでしょう。
ただ、疲れている時やお金が余裕の時はもしかして、グランクラスに乗っているかもしれません。
3:19聞いてはいけない最後の車内放送ですねぇ。
埼京線の103系もそうだが、205系も騒音が激しい
🚄の200より埼京線の103の方がうるさかったって話すき
「知りたい‼️けどやる勇気が無い❗」というニーズに応えていただき、感謝です。
つまり1分縮めるのに8901円か…(違う)
??「8901円あればなんでもできますよ」
お疲れ様\(^o^)/
おっと、一瞬ユズくんかと思った。スケートの。頑張ってね。
そろそろスーツ化してきたブルジョワ謎氏
品川~大宮間を新幹線🚅移動とは。。
ホントに「斬新❗」ですね😆
品川東京間は上野東京ラインでも2駅しか停車せず所要時間8分
そりゃあ新幹線ましてやグリーンなんて使うのは基地・・・謎さんくらいですw
東北新幹線大宮開業に合わせて新幹線リレー号として上野まで運行されたのが当時デビューしたばかりの185系でしたね
その185系も引退が決まり寂しいですね
BGMで草不可避
東京市部に住んでると東北北陸新幹線のルート検索すると埼京線で大宮乗り継ぎを勧められる
2代目鉄道系ブルジョアUA-camr、ここに爆誕!
@Channel Sada 1番古い動画は9年前ですね
古い方から見てみましたがすごい時代を感じました
@Channel Sada 確か主さんは24歳だったはずなのでそのくらいですかねぇ
1分の差に1万円使うブルジョワ感がいい!
東京⇒仙台の所要時間、はやぶさで約90分なのに大宮までで30分かかるのバグなんだよな
在来線「ブアーーガコン!」ってイメージ。
新幹線「シャーーコッン?」ってイメージ。
新幹線って静かだなあ(棒
ちな、埼京線ユーザー。
いつも岩手からやまびこで都内に帰ってたのですが、遅さなんて気にしたこともなかったです笑笑