🇷🇺Проект переноса железнодор. линии Сочи-Туапсе от Чёрного моря в горы|Sochi-Tuapse railway line
Вставка
- Опубліковано 25 гру 2020
- Проект переноса железнодорожной линии Сочи-Туапсе от Чёрного моря в горы.
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405 - Авто та транспорт
Одноколейка там. Для грузового движения скорее всего нужен обход побережья. А прибрежную дорогу использовать как Сочинское метро
Лучший вариант
Или трамвай
@@Dreis68 городская электричка
В 2014 началась перестройка дороги и по большей части там 2 путная. А не одноколейка
Есть по-важнее проекты, чем этот никому не нужный перенос железки в горы. Это проект напоминает байки Мюнхаузенати о полёте на Луну на ядре.Я понимаю , берег Чёрного моря - золотая жила для друзей Вована, вот он и старается убрать оттуда железку. Если этот "проект" пройдёт - страна станет нищей из-за необоснованных трат на прихоти царька.
Не целесообразным я считаю ликвидацию этой железной дороги , не если они хотят построить 2 то пожалуйста её можно использовать в грузовом движении а этой линии по по побережью можно пассажирские , видео - познавательное 👍👍👍😃
Береговую линию будут увеличивать, пляжи станут больше и наконец не будут мешать поезда когда ты находишься на пляже
@@user-gx3qq5vg3m А чем они мешают?
А береговую часть они застроят.
Так и будет. Туристич.обзорную оставят. Грузовое движение передвинут.
@@user-ry3yx7xc6i не застроишь ты там её никак
А почему нельзя сделать станции между Сочи и Имеретинкой чаще и тогда город получил бы полноценное метро
А медленно бы поезд ехал со всеми остановками. И всё движение бы тормозил.
Между Сочи и Имеретинкой целая куча станций. А вот то что жд
между Сочи и Адлером портит вид и уродует побережье это несомненно. По идее ее там надо по существующему маршруту в тоннель загнать а не уносить в горы.
@@y.m.8847 дешевле было бы метро прорыть. ))
Согласен. Так их наоборот убрали перед Олимпиадой, когда модернизировали этот участок железной дороги. Тогда были ликвидированы 2 остановочных пункта электропоездов: о.п. Стадион и о.п. Кудепста. Видимо, что бы не строить новые терминалы с досмотрами и турникетами. А остановки были удобными. Была платформа рядом с Центральным стадионом в Сочи, и микрорайон Кудепста имел непосредственный доступ к пригородному сообщению.
Убирать железную дорогу в горв и отрезать ТУАПСЕ от железной дороги чтоб покхать в Сочи надо ехать в Кривенковскую это абсцрд приезжающие на море радуются видя это прекрасное зрелище
А потом, когда эти самые приезжающие уже загорают на берегу, "радуются" проносящимся наверху поездам.
То есть в Туапсе гор нет?
Особенно классно купаться потом с этим шумом:)
Лучше дорогу от красной Поляны железную продлить в район Псебая. И туда перекинуть грузовое движение
Конечно, надо оставить. С запуском Ласточек там получился практически черноморский метрополитен.
Я участвовал в "ремонте" этой ЖД в 2015 или 16м году. Нас,вахтовиков,тогда перебросили с Москвы самолётом туда,сняли со стройки метро и отправили в Сочи.Само собой все мы были типичными гастерами из ближайшего зарубежья ибез всякоггоопыта работы. Задача состояла в реконструкции водоотводящих желобов которые отводят воду с гор под полотном ЖД в море. Первым делом нам указали ломать и крушить старые желоба,некоторые из них были в удовлетворительном состоянии,другие в очень печальном.Ломать не строить и мы принялись за работу.Сказали сильно не спешить,а усердствовать при появлении комиссий от той же ЖД или ещё там кого-то.Т.е. пускать пыль в глаза.И так продолжалось около 5ти месяцев.Денег естественно никто не заплатил,новые желоба никто не заливал и не собирался. Начальником объекта был некий там адыгеец которого видели пару раз.Вот и вся реконструкция.
Ой какие красивые пейзажи!👍
Я тоже эксперт. 🤣 А кто это такой Бурмистров первый раз слышу. Автор видео, вас же голос если не ошибаюсь говорил, что Сахалин убыточный регион и мост там строить не выгодно из-за этого ? Даже если это были и не вы, но такие эксперты даже с Google не дружат, Сахалин это один из регионов доноров России.)))
Жалко, реально жалко, что делают полную бессмыслицу. И спасибо за корпоративную музыку РЖД!
Не просто бессмыслицу, а вред прекрасно организованному ныне сообщению между посёлками, единственному удобному передвижению по побережью.
Совсем не бессмыслицу! На освободившейся от жд земле можно будет построить современные курорты . Огромные инвестиции в эту курортно- туристическую зону могут придти только на таких условиях. Огромный курортно-туристический кластер даст большое количество рабочих мест и импульс в развитии экономики региона ,а значит и дальнейшее улучшение качества жизни рядовых граждан. Пора уже мыслить стратегически в масштабах всей страны ,а не масштабами провинциальных уездов.
@@goldpash Что касается организованного движения ,то его можно перевести на автобусы. Это, кстати ,может стать ещё более удобным для местного населения,так как у автобуса больше возможностей для изменения маршрута.
@@masimobelini Удобным это не может стать по причине специфики местности, ландшафта и дорог. Даже на машине от Лазаревского до центрального Сочи ехать 2-3 часа (а на автобусе и того больше); на поезде - час-полтора.
Дороги все петляют ужасными серпантинами, то и дело уходя от моря вглубь по долинам и ущельям. Путь удлиняется двукратно. Кроме траты времени (+ пробки) это ещё и не комфортно и даже тяжело, т.к. укачивает за эти 2-3 часа так, что многие вообще не переносят этого пути. Я знаю людей, которые не хотят ехать в Сочи (или путешествовать внутри Сочи) на машине только из-за этих серпантинов. И таких много.
@@masimobelini Только связаны эти курорты железной дорогой между собой уже не будут.
И местные жители, тоже не будут больше связаны с центром удобным быстрым сообщением. И времени на дорогу между районами нужно будет затрачивать, как между областями. Зачем нужны такие курорты, если к ним не будет нормальной (комфортной) транспортной доступности? В Лазаревское как добираться, если не будет железной дороги? От аэропорта Сочи автомобильным транспортом ехать от 3х часов... А кластер туризма там и без того сейчас прекрасно развит. после 2014 года - так точно.
Чем хуже экономическое положение, тем больше "великих" строек обещают. Куда пошли напечатанные и влитые в экономику в 2020-ом году 3 триллиона рублей?
С этого места открывается красивый вид на море. Я надеюсь, что в этом месте жд не демонтируют. Хотя из за этой жд отдыхающим на пляжах мало места и для них не безопасно.
Это решаемо, можно нормальные переходы сделать.
@@skakalinvlad Можно просто поставить таблички для отдыхающих, что вы переходите через железную дорогу. Не забудьте посмотреть налево и направо. При необходимости уступите дорогу поезду.
Просто многие отдыхающие не понимают, что поезд мгновенно не остановится, а сперва растащит кишки по рельсам метров на триста.
Вот будут таблички - другое дело.
Современное поколение просто привыкло, что о их безопасности всегда кто-то другой должен подумать.
Отличной альтернативой ж/д транспорту может послужить морской транспорт.
Например, чтобы из Сочи попасть в Навороссийск, нужно делать здоровый крюк через Краснодар по ж/д.
А на пароме можно было бы на прямую добраться до города-героя. И промежуточные пункты обслуживать можно было бы с относительной выгодой.
раньше было.
Лучше тогда уж просто новую ветку пустить, чтобы шла дальше по побережью, и все курорты охватила, типа берегового метро. И пускай экспресс ходит Севастополь - Адлер.
@@skakalinvlad
Это конечно всё круто, но значительно дороже парома.
Для ж/д нужно создавать протяжённую инфраструктуру, а для кораблей достаточно 2-3 ремонтных баз и причалы (последние почти и так везде есть).
@@Novator_Progressive Может и так, но паромы в шторм встанут, а электричкам пофиг шторм + электротяга всё-таки, экологичность.
Кстати да. Раньше - до 1890-х годов, сообщение было таким: ехали на поезде до Новороссийска, далее грузились на корабли и следовали вдоль берега в южном направлении, в Сочи, Адлер, Гагры, Сухуми, Батуми. Также можно было доехать и до Туапсе, но тогда нынешнего пути от нынешнего же Краснодара ещё не существовало, был ход через Армавирии Белореческую. Соответсвенно, как сказал комментатор выше, в шторма, особенно в зимнее время, сообщение по морю становилось весьма затруднённым.
Поэтому сначала принялись строить Сухумское шоссе из Новоросийска вдоль всего побережья на юг, чтобы как раз соединиться с дорожной сетью Сухуми. Потом, уже после революции, принялись строить ЖД от Туапсе в сторону Адлера.
Круто, спасибо вам за видео!!!)
Спасибо за видео)
Спасибо большое за видос. Удачи тебе в дальнейшем.
Если и строить, то с сохранением существующей ветки. Не только дело в пригороде, для которого ряд посёлков имеют практически единственный быстрый и доступный транспорт, и то, что убьёт привлекательность, в случае закрытия существующей ветки, как это было озвучено, но оно же может стать резервной, на случай ЧП на объездной дороге.
По объездному можно пустить не только грузовые, но и несколько пассажирских, не делающие остановки на станциях вроде Лазаревского
Практически все пассажирские дальнего следования имеют остановку в Лазаревском.
Там уникальные пешие туристические маршруты пропадут вдоль горных ручьев к водопадам и реликтовым субтропическим лесам.
Перенос состоится лет через 50. Сейчас это невозможно.
эх, твои бы слова...
Конечно, доезжая из москвы до туапсе далее едем по берегу моря, красота с оной стороны горы с другой море по пути посёлки с остановками. Если начнут строить новую дорогу сколько леса погубят, а там самшит каштан. Короче думайте господа, может ничего не надо делать
Когда когда уже ну все только языками чешут ,делов нет.С 14 года собирались строить сразу после Олимпиады,а мост в Крым это было целесообразно.
Да, от старого варианта отказываться нельзя. Очень удобно. Сочи, Дагомыс, Лоо, Лазаревское, Туапсе... Но также нужно как-то организовать движение маршрутных автобусов в сторону Лазаревского от аэропорта Сочи. До ЖД-вокзала нужно ещё добраться. А пользоваться постоянно такси получается дороговато.
Кадры с Ласточкой шикарны! 👍👍👍
Про сам проект, как он пройдет, по каким горам не много сказали.... :(
Подробностей пока ещё нет (
По Уральским наверное🤫
@@beachdirector5864 очень смешно 😸😸😸 имелось ввиду подробности, как пройдет трасса,🐱
@@kotfillip1142 по горному хребту Сихоте-Алинь Приморский край🤑
@@TRAVELTOGETHER Тогда нефиг бежать впереди паровоза и людей будоражить слухами из серии "одна баба сказала"!
Чтобы составить конкуренцию авиации, нужно организовать скоростное железнодорожное сообщение.
Я так и не понял из видео, в каком месте предлагают проложить альтернативный ЖД путь.
Они пока только проектные изыскания проводят, то есть проекта ещё нет, есть только идея
Я вот тоже не понимаю. Название не соответствует содержанию. Где сам проект то?
И не поймете)))) Это не было целью ролика. Автор и сам не в курсе что и как)... Подбросил дровишек, чтобы возбудить общественность на возмущенные комменты и лайки и бабла заработал)
Ясен пень они хотят там автобан построить или вообще высотками загадить
Янков-то прав, зачем убирать существующее полотно. Я например думаю, что можно сделать вторую линию в горах, с обходами городов для товарных составов.
Чёрное море
Оно самое
Почему?! А главное зачем?!
Чтобы организовать скоростное движение, увеличить пропускную способность и т.д. Ну и застроить береговую линию.
Прожектеры с РЖД. А вообще шум поезда сильно мешает отдыху, шумозащитные экраны не спасают. Самая дорогостоящая часть проекта - строительство новой железнодорожной линии Кривенковская - Сочи. Если построят ветку, то действующую линию можно использовать как в Бельгии, где вдоль всего побережья ходит трамвай
Можно электричку оставить. А трамвай пустить большая морока - напряжение в трамвайной сети доугое
зачем трамвай, когда прекрасно с этим справляется Ласточка сейчас? И шума от неё практически нет. Обязательно должны остаться электрички!
@@goldpash именно!
Хотят убрать царскую дорогу с моря, чтобы свои дворцы на берегу строить.
Новая и авто, и ЖД нужна. На новую ЖД увести весь грузовой и междугородние пассажирские перевозки. По старой дороге пустить чаще электрички. При этом старую дорогу после строительства новой надо модернизировать - оборудовать дополнительные входы на пляж, модернизировать старые проходы. Возможно в некоторых поселках отвести от берега на пару км, если есть возможность.
При этом новую дорогу можно пробить от Каменномостский, Адыгея в сторону Красной Поляны. Правда там заповедник и возможно строительство новой линии в горах дешевле
я думаю будет полная жопа если уберут ж/д от туапсе до сочи
и самое главное убьют экологию в конец
Там правильно заметили - а до конечной точки как добираться?
Зачем демонтировать зделанное ломать нельзя такая красота
Зачем переносить ! Вид на море просто шикарный !
Согласен, когда едешь так приятно ехать и на море смотреть.
Это для того,чтобы меньше расходов на ЖД было, обслуживать дешевле + повысится скорость следования, новая ветка будет более совершенна + самое главное - отдать берег для развития туризма.
@@WARlam311 Сомневаюсь, что в горах будет дешевле обслуживать ЖД! В горах всегда больше проблем и дороже , как строительство , так и содержание! Я работаю в РЖД знаю об этом не по наслышке!
Я тоже против переноса жд! сам из Сочи, и скажу вот что, если перенесут жд то это куча неудобств будет, а также больше затрат на обслуживание, это чисто бизнес, наш новый мэр обеими руками за мол "освободим драгоценную территорию у моря и построим спа, и отели" понятно что карманы хочет набить на этом проекте.
Ну под отели надо же изыскать площади)
В начале 20?века был проклятый царизм.
А нынешние оптимизаторы фиговы хотят только пилить бюджет.
Этих чиновников всех бы в колхоз либо на разгрузочку уголечка как героиню Ирины Мурзаевой из «Близнецов»,либо как Ширвиндта из «Забытой мелодии для флейты».
Sperva OPG u vlasti nuzno ubrat,pereizbrat.:)
Ни в коем случае нельзя убирать действующую линию с побережья!!! Это угробит существующее сейчас удобнейшее сообщение между посёлками/микрорайонами Большого Сочи. Сочи - самый длинный город в Европе (2й в мире после Мехико) и только благодаря действующему на сегодня пригородному / городскому железнодорожному сообщению, являющемуся единственным быстрым (можно даже сказать, скоростным по сравнению с автомобильным и, уж, тем более, автобусным из-за бесконечных серпантинов и километровых, уходящих в горы "крюков" на трассе, соединяющей микрорайоны), является наиболее удобно организованным туристическим центром по сравнению с другими нашими курортами. И дело не только в этом: местные жители ежедневно ездят электричками на работу из Лазаревского, Головинки, Якорной щели, Лоо, Дагомыса в центральный Сочи и обратно. Из Лазаревского автобусом до центра можно добираться 2-3 и более часов, в то время, как электричкой - час-полтора (в зависимости от количества остановок в пути). Многие не переносят езды по серпантинам (транспортная болезнь) и по этой причине передвигаются исключительно электричками. Нынешняя сочинская электричка - эквивалент наземного метро. Без этого Большой Сочи в части общественного транспорта потеряет огромное преимущество в удобстве передвижения по побережью, имеющееся у него сейчас.
Существующую линию оставить как скоростной трамвай и увеличить количество остановок.
@@trashplaceStudio не, лучше в ВСМ одну дорогу переделать, в дальнейшем соединить такой же ВСМ с Москвой. И время дороги до Сочи сократится и так же можно и скоростные электрички останутся
УМНИЦА!!!!👍👍👍👍
Правильно, вместо железки будут ооочень красивые сочинские пояжи на 200 км длинной
Звук как в МЦК.
Даа, действительно почему же так
Будет проходной двор в горах.
Я из туапсе хехехех
Ненадо ! Убирать Железную Дорогу от Моря!!!!
К 2500-му году может и сделают
Ага ага, Ещё Крымский мост в России тоже более ста лет назад план был построить, и вот наконец три гос. режима сменили, разработали новые технологии строительства мостов вернули крымский полуостров и его рускоязычное население назад себе и целых два моста построили (автомобильный и железнодорожный), как говорится "не было бы счастья, да несчастье помогло" ;).
Хотели бы, изначально в горах бы проложили. А так, пустое отмывание денег.
У РЖД денег нет, тоже смешно, учитывая, что наш глава Белозеров свыше 1,5 млн в день получает.
@@user-xy6cr2pp4q правоохранительные органы с ними будут тельца свои целлюлитные греть.
А я слышал 1,5млн в час
А я слышал что 1.5 миллиона в наносекунду
И, конечно, ни копейки из бюджета не будет украдено на этой стройке))
Из твоей логики вообще ничего строить не надо, ведь везде что-то да украдут
Почему у тебя знак сплющенный?
Это тупость, экономический нецелесообразным проект. У нас нужно в срочном порядке модернизировать Транссиб. Сокращая время перевозки грузов и пассажиров. Транссиб требует уже давно глубокой модернизации, так как является стратегический важным объектом. А это кусок вдоль Черного моря туристический маршрут не имеющий какой либо особой важности.
Миллионы пляжных туристов... да и большинство местных проклянут авторов этого проекта.
Почему?
Дорогу оставят обзорную, туристическую. Не паникуйте.
Весьма спорный проект... когда необходимы:
- Северный широтный ход
- мост на Сахалин
- мост через Лену
- магистраль в Магаданскую область
- магистраль Элиста-Астрахань (простите себя забывать нельзя)
П.С. Ну и по поводу развития ВСМ Линия Волгоград-Астрахань-Махачкала-Баку идеально подходит для высокоскоростного движения... идеально ровная и без высотных перепадов
П.П.С. автор вы часто говорите об упадке систем электротранспорта... не хотите сделать видео о г.Каспийске, где в 2017 году открыли троллейбус???
Северный широтный ход, это и есть - дорога на Магадан... Воркута→Лабытнанги→Нардын→Норильск→Якутск→Мгадан
@@user-qd6hg8my1n будем реалистами.... в этом варианте он сейчас невозможен... поэтому под ним подразумеваю Воркута-Норильск с выходом на Диксон, а восточная часть Якутия-Магадан, как продолжение АЯМа
П.С еще Кызыл-Курагино забыл
В Каспийске линия относится к Махачкале.
@@ioruta ну... если на строительство мобилизовывать навальнинскую молодёжь... - 10 лет без права переписки и 5 лет по-рогам, то... лет за 14 эту магистраль можно осилить...
@@user-qd6hg8my1n юмор конечно хорошо, но тут вполне трезвый расчет
Зачем это делать? На море смотреть круто + вся жизнь во многих районах ближе к морю
Сравнимый проект: перенос в горы линии Genova - Ventimiglia в Италии, который еще не осуществлен до конца и результатом которого стало следующее: ликвидированы станции в городах Ospedaletti, San Lorenzo, Santo Stefano, Cervo-San Bartolomeo, а станции в городах Taggia, Imperia, Diano теперь расположены от моря (и от центров городов) на расст. от 1,5 (Taggia Arma) до 5 километров (Diano). Т.е. с одной стороны скорость увеличилась до стандартных в Италии на обычных линиях 180 км/ч, с другой стороны популярные курортные городки лишились жел-дор. сообщения. Ну и, разумеется, новая линия практически полностью проходит в туннеле - от Андоры до самой Бордигеры (вокзал в Санремо вообще теперь подземный).
В общем, смешанные чувства. С одной стороны, РЖД безусловно нужно лишить права на прибрежную землю и отдать это право в муниципальную собственность (там, конечно, очень живописно, но это если не смотреть на состояние самой линии: брутально-индустриальный стиль заката совка-постсовка со всеми положенными этой эпохе атрибутами. Если осуществлять - то только с заменой существующей линии чем-то современным и скоростным - напр., скоростным трамваем - и именно это в Лигурии не сделано (там старый trackbed заменили велосипедной дорожкой).
Кто это придумал убрать эту дорогу я уволил бы этого идиота да полномочие не те, в Магадан его
За что? Будет новая дорога и наконец можно будет доехать из Краснодара до Сочи не за 6 часов, а за 3 минуя серпантин
А сколько денег труда вложено было ,труда
а где проект то?
Лучше бы этот проект отменили, а то все прелести поездки пропадут
Вам прелесть поездки.... а так сделают автодорогу без серпантина и можно будет доехать до Краснодара из Сочи за 3 часа, увеличат размеры пляжей, сделают наконец нормальную набережную линию без поездов
@@user-gx3qq5vg3m с пляжами швах
Они ещё бы кбжд в поле убрали
Т.к. неизбежно повышение уровня мирового океана, то все прибрежные зоны могут быть под водой уже в ближайшем будущем.
Да, лет через 500. Об этом обязательно нужно побеспокоиться
Ничего они толком не расширили. Планировали две полноценные ветки сделать. По факту одна и частями две. А деньги распилили, как за золотые
Полноценный двух колейный путь!
Никто ничего не будет строить на такие деньги, береговая линия рушится из за построенного порта, там вообще становится опасно жить, см Сочи проблема Имеретинской бухты
Где картая, гра
Дорогу надо делать в горах, а вдоль побережья пустить каботажные морские трамвайчики.
Не надо!!! убирать жд дорогу!! другие идеи думайте
Надеюсь, что не хватит денег и хватит мозгов для того, чтобы НЕ строить эту никому не нужную дорогу. Я в тысячный раз повторяю - лучше вместо этого построить жд Туапсе - Новороссийск. Уж не говоря о мосте через Лену в районе Якутска. Птн мдк - на мост через Лену у него денег нет, а на такие баснословные проекты с поистине астрономической стоимостью деньги у него есть.
Убирать железную дорогу - это даже смысла нет, ни в коем случае, нельзя убирать дорогу.
1:56 очередной распил бюджета - вот его главная стратегическая задача. Лучше бы построили дороги там, где их нет, а одни направления
Вот в чём весь сокровенный смысл! А то, что природа пострадает - да и хрен на неё. Шоб им места мало было...
Я против переноса!!!!!!😠😡
Это бре и никогда этого не будет
Содержать железку ради пассажирского движения это глупо, эту работу легко выполнит трамвай.
Ох помню проезжал там на ласточке в окно видел нудистский пляж))) А так и ежу понятно очередной проект для распила Володьки с бандой бюджета...
Конечно инвестиции РЖД ограничены, себе же нужно миллионные премии выписать, дармаедов сколько в правленнии! А нам все урезают, отменяют, экономят на нас простых работниках РЖД!
Подтверждаю, Сургутский ДЦС очень гнилой в этом плане
@@user-xy6cr2pp4q так же и работаем, как платят😆
@@user-xy6cr2pp4q а просто в нашем городке других вариантов нормального для жизни заработка нет!
@@user-xy6cr2pp4q клеем не намазано, не так это просто переехать с двумя детьми, женой, у которых учеба, работа, это кто идин живет, можно так ездить, туда поеду , сюда поеду, а когда тебе лет уже и определенные есть затруднения так не получтся сорваться в никуда.
Нее, не построят, это невозможно, там ил, грязевые вулканы, неустойчивый грунт. Немцы пытались, но не построили в сороковые. У России нет ни специалистов, ни возможностей, ни денег...... Я все верно вспомнил про другой невозможный проект? :))))
Про мост в Крыму говорили тоже самое слово в слово
Однозначно, если железную дорогу убрать от побережья - освободится куча гектаров, где можно построить кучу фешенебельных отелей. Но мы, рожденные в СССР будем лишены романтики засесть в вагоне ресторане на 2-м этаже с видом на море.. А если серьёзно надо не дублировать трассу вдоль побережья, а пробить прямой тоннель из Минвод в Сочи. Тогда время в пути сократится в 1,5 раза
вы со своими пробитиями нам и так климот изговняли пользуйтесь старой дорогой что мозг то делать
В первую Очередь Этот Проект Даст нагрузку многим отраслям Промышленности... Что Не Даст Предприятия Разориться..
Для этого есть стройка БАМ.
@@pashazzubuntu Одно Предприятия С БАМом Не Справиться...
Зачем Каждое Слово Писать С Большой Буквы?
у РЖД денег нет, чтобы на этом участке в некоторых местах вторую нитку добавить, застряли в 19 веке, на разъездах составы пропускать. Поэтому и пропускная способность низкая.
Чуть что дождь в горах пошел, всё, поезда перестают ходить.
Лучше автодорогу прорубят сквозь горы, а то ехать невозможно.
Лол а что тф в магри забыл
Маловато информации. Четверть ролика просто видео поездов. Несерьезно.
Ну здОрово. А то деньги же девать некуда. Надо расковырять горы, убить растительность...
А самое главное - это ж сколько можно баблишша-то распилить!!!
Лучше не трогать эту дорогу, лучше построить через горы Майкоп - Красная поляна, заморочки с заповедником будут, но по стоимости выйдет так же
А зачем переносить жд пути от чёрного море в горы? Я смысла не вижу в данном проекте!
Освободить береговую линию под жилую застройку.
@@shuvrole2141 не, смыла нету, если перенести жд, пусти, то люди потеряют связь с жд. Тогда им проще будет на самолётах летать, поэтому лучше оставить жд пути)
Это чисто бизнес , у нас мэр за то чтобы освободить "священное место у моря"под отели, и спа
Там одноколейка местами. Скоростное сообщение хотят с Москвой сделать, а также пропускную способность увеличить
@@shuvrole2141 там особо места не освбодится. Это в основном одноколейка. Плюс полтора метра земли получат
Струнный транспорт в горах лучше всего, но они его боятся)))
Сказки и лапша на уши для народа.
Лучше автодорогу.
Живу возле этой ветки. Дай бог, чтобы её оттуда убрали. Надоело каждую ночь слушать свистки и перестук колес
Идея конечно хорошая, но слишком уж сильно дорогая. Я думаю, что просто это может превратиться во всероссийский долгострой
+
@@user-xy6cr2pp4q ну там хотя бы сроки поджимали, чтобы не облажаться перед гостями
А здесь вряд ли будут столько гостей, ну только по прикаказу солнцеликому
В Абхазии часть пути идет через горы мимо Пицунды ,в Гаграх вышел из тонеля разгрузился и обратно в тонель и чепомешало комуто нет,а дорогу надо убирать ,курорт будет расти и ближе к морю а не в горах,вот тут и мешает эта железяка,есть и свой плюсы и минусы нигде нет золотой середины
За эти бабки уж лучше ВСМ от Москвы до Адлера сделать
@@user-xy6cr2pp4q ну да, крымский мост тому яркий пример) ну а так, ВСМ до Питера ровно столько и обойдётся, как обещают по первоначальной цене.
Это вообще-то как раз в рамках всм москва Адлер хотят пострить
Если бабки не утопим, значит вдолбим в горы) А лучше сразу метро сделать там)
Метро это хорошо, но где ты в Сочи будешь его размещать, там везде под землёй вода, где ни копай, если построят метро, то оно у города пол бюджета съест, а у города есть проблемы, и не до метро нам. Сам из Сочи
@@user-ic4nr3zd4r Мужик - ирония, как и про "метро") Посмотри проекты в Европе, как долбят в горы, и как потом с этим живут) уж лучше отдельную эстакаду в бетоне, чем долбление в горы)Согласен... Сочи не Швейцария, тут наполнение другое)
Бред! Лучше бы автодорогу - дублер в горах построили.
Это тоже хотят. Не забывайте, что РЖД на грузоперевозках больше зарабатывает, чем на пассажирах
@@user-ql9zc4dw4y Да плевать я хотел, на чем зарабатывает РЖД. Главное это удобство жителей, а не чей-то толстый кошелек. По крайней мере так должно быть.
@@oleg22111976 автодорогу тоже строить будут. Шоссе, связывающее Черноморское побережье. Просто это не по теме ролика
@@oleg22111976 а на что строить новые дороги и покупать новые поезда для тебя же что бы ты не бил свою жопу на деревянных сидениях а ехал с комфортом??? Отменят грузы и забудте о жд как о такой совсем
@@user-ql9zc4dw4y Часто видели грузаки в Сочи? Всё заканчивается в Новороссийске, транзита в дальше Грузию нет.
Первый,самый,тупарылый проект ржд
Ну это хотелки криаклов,которые незбудуться.
@@andreyborodavkin1394 надеюсь что они некогда незбудатся
За то вы тут оба грамотеи научитесь, для начала словарем пользоваться
@@user-pq6nz5gz6e а тебе вмешивать свой нос надо?
@@lnvt1068 ой простите, вмешался в научный диспут 😂
Ну конечно,как только пукин сказал,так все сразу "как же ваше величество право",а само "величество" вообще чего нибудь понимает в этом.
А вообще народ просил об этом?
Народ просит мост на Сахалин, в Якутск, Салехард -Лабытнанги
*Если ЖД дорога вдоль берега является ошибочным проектом строительства, тогда накажите по всей строгости организаторов данного проекта по всей строгости !*
*Или займитесь делом, а не хернёй !*
Так наказали же уже, царя батюшку то.
Чушь , чушь и ещё чушь! И ролик, и сама идея. Говорю, как житель Туапсе и Дагомыса. Если имело смысл строить через горы автодорогу - упорядочивание грузо- и пассажиропотоков, открытие для пассажиров горных красот Кавказа + множество мелких выгод. И подобная попытка имела место во времена первого путинского срока. То строительство ж\д сегодня представляется не больше, чем полигон для отмывания средств из раздёрганой казны.
Пипец столько денег потратить, лучше обновить все жд вагоны
Какие все тут умные в комментариях. Все все знают как и что лучше .
Давно пора ....неужели дождёмся когда снесут этот позор.....а то ни пляжей нормальных ни отелей не построить......купаться через пути ходить приходится.?..
Амбициозный бараний проект по отмыву бабок. Других проблем в стране нет, конечно. Якутия - нижний бестях - идите нахер, построим мост потом, как-нибудь, если захочешь, да и холодно там, зимой и так можно, тракторами возить грузы по льду. Мост на Сахалин стоит дешевле. Не.. Он не интересен, там холодно и ветрено, море холодное, раки кусаются, да и чо возить-то там?. То ли дело кавказ, оставить десятки городов побережья без жд. Сломать поток туристов. Да это мечта!.. По-моему попахивает... да неее... воняет шизофренией от, не скажу какого, чиновничка.. не? А кому не угодили городки на море? А, мож усилить поток сразу в Сочи, или какой они там город первым сделают с вокзалом?
Дорога вдоль побережья это убожество. Кто ее построил, испортив тем самым побережье? Какой великий архитектор? В Швейцарии например железная дорога с успехом проходит в горах по туннелям и представляет собой красивейшее зрелище. А на Кавказе... Более убогого вида нет, когда железная дорога проходит по пляжам. Всегда сердце сжимается от того, какие условия остаются для отдыха людям: кусочек прибрежной полосы с бетонными перекошенными плитами, волнорезами и прочими защитными сооружениями, оберегающими железную дорогу от разрушения. Как в зоне противотанковых заграждений находишься. А где красота моря, песчаного берега, благоустроенной зоны отдыха? Правильно, что переносят, давно надо!
Да убирать надо жд с побережья и все непонятные постройки. Например в Испании широкое побережье и прогулочные зоны- это очень классно выглядит. Но все у нас считают невыгодно, не окупится, все считают деньги, но не красоту и комфортный отдых. А всё потому что русские! А потом многие валят отдыхать за границу там где комфортнее! И мне кажется фраза "сделано по русски" - это сделано хуже чем по китайски! Я уже давно в общении употребляю фразу, "ну ты можешь сделать это не по русски, сделай это по нормальному" Потому как я знаю если дело доходит до какого то российского производства, авто, электроника, инфраструктура с отсутствием архитекторов...-то это жопа
Нужно снести железную дорогу и застройки высотками!!!...