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やった事ある人なら多分泣きながら見ていたと思う、業者が機材から何から有るのと違って個人でやると途中心が折れそうになる、尊敬します。
新車って言われたら信じるレベルできれいですね。新機材も活躍しとる。
車のことはよくわかりませんが、ガレージがキレイで整理されているのは好感もてます
本当に安心して観ていられる
往年の名車が新車に蘇り感動しています。数々の作業と苦労が報われますね。おめでとうございます。
やっぱり 塗装をしてるシュンヤ君が 1番輝いてる✨️
素晴らしい。綺麗ですね。ウチのも同じホイールです。塗膜がヒビヒビです。
うほっ! ピッカピカ 素晴らしすぎる〜😊
さすがプロですね。とても綺麗に塗れてますね~。💫ホイールの塗装が一番難しいと思います。😵💫パイプで浮かせて回しながら塗るのは良いアイディアですね。😁👌
シュンヤさんお疲れ様です。とよちゃんもシュンヤさんに教えてもらった方法でMR-2の残りのホイールを塗装してました。様々な道具と知恵と工夫でここまでの仕上がりになるのは素晴らしい事です。これからも頑張って下さいね、応援します。
凄い!まるで新品!!
ピッカピカですね。素晴らしい🎉
腰お大事に〜
ありがとうございます😭
なるほど、塗装屋あがりなのですね。塗装が凄く丁寧ですね。こうなるとカチオン電着塗装設備と焼き付け塗装設備、それと集塵設備も欲しいですねぇ🎉。
今年こそはホイールを塗装しようと思うので、こんなにきれいには出来そうに無いけど、頑張ってみようと思います。
ほとんど、プロの作業ですね😊
忘れかけてたけど、このお方は塗装屋さんでしたね。
毎日ながめて、たまにエンジンかけるだけで、十分楽しめそうな仕上がりですね。
これこそ”名車再生”の純正仕上げですね。。。。あれ?K&Nのエアクリ新品になっとる!
エアバルブ磨かないな~と思ってたら一般的なゴムバルブにしたんですね。現代では一般的なタイヤでも新車当時から考えたら十分グリップあってドライバーと車体にも優しそうですね。
レストアを行うには、メンタル面の根気強さも必要であるとシュンヤさんの動画を見ていたら、つくづく思います。夏の暑い時などはやっているうちに、嫌気がさしてくると思います。それでもやっつけ仕事にならずに、作業を進めていくシュンヤさんには頭がさがります。1番苦労したところは1番見てもらいたいところだと思います。私などはホイールの少し位のタレなんかどうでもいいじゃないと思ってしまいます。「塗装タイム!」の由来も初めて聞いてわかりました。塗装までの苦労を「塗装タイム!」で吹っ切っているのですね。
流石の親分、感動です👍🔔
凄く手間をかけた分 凄くカッコよくなった😃 走ってるとこ見たい😃
綺麗な仕上がり✨ 手間かけた分👍😊
剥離剤は皮膚につくと火傷みたいになりますね。腐食も進むから薄物にはあまり使えませんね。
剥離剤で塗膜を浮かすところは、何度見ても「ぞわぞわっ」とする^_^;;
あーまぁいいっか こんくらいでええやろ等、妥協しない事の大切さを教えてくれる動画
サスがプロですね、自分なら、最後の垂れたの発見したとしても、これだけ綺麗なんだから・・・気のせいだったwうん!垂れてなんかなかった!って事にしてたと思います。
ホイールの塗装なかなかめんどくさいですね、 でもホイールが綺麗になって7の価値が上がった感じですね👍️完成が楽しみだね😊
そこで白入れるの塗装屋さんですね!私は16L2マソ位の銀粉使ってました
やばいくらい綺麗ですね😆👍
いい仕事ですねぇ、素晴らしい。
ゴムバルブいいね!
シュンヤさんならゴムバルブかなーと思ったらやっぱりゴムバルブだったw安心感ある。足回り綺麗だとやっぱり引き締まりますね〜。
こんなにピカピカなセブンは無いでしょうね⁉️👍ひとつ、セブンは基本的にオープンで乗る車だと思いますので、幌は緊急用としましょうよ‼️😅
シュンヤさんの技術の高さを感じます。最後仕上げまで凄いです。😅
そうそう、塗装剥がすの大変なんだよなぁ…ワイヤーブラシでゴシゴシゴシゴシ……って、サンドブラスト持ってんのかい‼️
プロですねディスカバリー観てるみたいです
すごい、しか言葉が出ない!
塗装作業はやっぱりイキイキしてますね
ナット座面とハブ座面を塗装しないのは正解です。塗装による数ミクロンの座面陥没が緩みの原因になるので。
憧れのサンドブラスト⋯⋯過去動画にあるかもしれないですけど、ブラストは何馬力のコンプレッサーで施工されているのでしょうか?
『塗装タァ~イム!いってみよ~♪』聴けたの久々な気がするwホイルナット穴の内側とかずいぶん器用に塗ってるし。さすがプロ、上手いもんだw
新車よりも美しい!それに、こういう車のタイヤは、絶対的なグリップよりもコントローラブルに振った方が楽しいですよね。
ホイールで完全完成かと思ってました まだどこあるんだろ? 楽しみです!
ツヤッツヤにクリア吹けると感無量だよなぁ🥰
溶接が出来るので、クルクル回る機構を探して加工すれば、楽にホイールも塗装出来るんじゃないですかね。
パイプにロールの芯とか段ボール筒状にして単管の外周に合わせて一周させてマスキングしておくといいかも? ホイール回す時直接ホイールがこすれず芯が回るようになるし汚くなったら捨てて使い捨て出来るかな?
塗装屋さんには当たり前なのかもですが、剥離剤使う前に傷入れるとよく浮くって初めて知りました。浮かしたあとにワイヤーブラシでこそげる時、剥離した塗装の破片が顔に飛んでめっちゃ痛かったの思い出しました(笑)。
剥離剤ヤバイですよね…過去にピチピチのゴム手袋の上に軍手を嵌めて、手で剥離剤を塗ったのですが、手がヒリヒリするな。と思ったら、ゴム手袋が溶け、素手で塗り伸ばしてる状態になってました。手は激痛の上ブヨブヨにふやけつつも腫れあがり、薬品の匂いのする黄色い汁が染みだして止まらない状態になりました。
完成した暁にはウナ丼さんよろしくツーリング動画是非アップお願いします!
サンドブラストで最初から最後まで剥がすのかと思ったら違った。新車時より綺麗になってるうんじゃないの('ω')ノ
私も特殊な訓練を受けているので、屋外ならFRP加工や塗装も手袋無しでやったりしますが、剥離剤は確かに訓練受けててもヤバそうなんで手袋着用でした。笑
ホイールの色、またシルバー!?って思ったのですが、完成すると変わりましたね。対して印象も変わらないと思って居たのですが、見違えました。
ホイール1個なら楽しそうだけど、5個はきつそーだなぁ
サフェーサー研ぎのガイドで黒ラッカー、勉強になる
未だかライフw初期のF1カーのホイルは黄色だったみたいww
大阪の印刷工場職人が剥離剤の使用が原因で胆管癌が多発したことがありましたので防毒マスクと換気に充分気を付けることをお勧めします。
元のオーナーに見せてあげたら喜ぶんじゃない?
作業に妥協がないですね、ホイールだったら表だけとか塗装するにしても手抜けるやり方も考えられるのに
タイヤは車に合った良い選択だと思います。柔らかくて道路に削りカス擦り付けるタイヤは、環境にも良く無いですから。
剥離剤は一回使ったことあるけどその威力にビビった😅
新庄市走ってましたか?走ってるセブン見かけましたー!
いや、僕じゃないです💦
プロだね〜
もし、一眼カメラ使って撮影しているのなら、中華製の防水ケース使えば、良い画質で残せると思います!純正だと10万以上しますがアリエクとかだと1万くらいで売ってます🌞防水性は分かりませんが粉塵くらいは余裕で防げるはずです!
御神渡りみたい
剥離ターイム!!って出来そう^^
剥離はありだと思いますね。嫌う板金屋さんもいるけど、元の塗料が残ったまま上からプラサフで仕上げ直すのあまり好きじゃない。塗装割れがあったらなおさらですね。それは劣化してるから、バンパーなどでそれがあると後々は新しい塗料も割れてきます。 塗装屋さんだったのですね。流石は垂れた跡の修復は上手だなと思いました。カッターなんか使ったこと無いw
モノタロウで買ったネオリバーって手袋一枚ごときでは、ちょっと付いただけで侵食されてメチャクチャ手が痛くなった
コレが本当のチヂミ塗装😱
声が、俳優の東出昌大さんに似てますね❗
1%の黒って締まるよね!
しゅんやさん、髪伸びましたね。毛量あるし、今度モヒカンにしてみては😊
剥離剤って、アルミを侵すからしろっちゃけてアルミが弱くなるんじゃって思ったけど、手早くやるとかなりダメージ軽減できるんだな。でも洗いのこしがあると、アルミニウムが弱くなりそうで、ちょっぴり怖いなw
山形でこれ乗ってたら似合うね
ガンメタが似合いますよ。
ホイル塗装は大変ですね。
きれいになりましたね。 しかし、各所ともボルト類が汚いままが余計目立ちますよ。
単管パイプの中央にエア当たって反対側からゴミが飛んだような
俺、変態かな? 剥離剤大丈夫なんだよね。酸洗の溶液も大丈夫。
山形も角っこって言うんですね
ん?スペアタイヤにローテーションあるのは不便じゃない?見間違えたかな?
バルブの使い回しをしなかったところは良し👍
あ、10倍速楽しいわ。
サフェーサーの600番での研ぐのは水💦を付けながら研いだ方が楽に出来ますよ👍
あ、ブルジョワのコペン的存在、スーパーセブンや
最初からサンドブラスト使えば、かなり楽が出来たのでは?
それが粉体塗装は固くてブラストじゃ時間かかりすぎるのですよ
@@shunyagl0413 そうなんですかそうなると[ドライアイスブラスト]だったらどうなんだろう?
髪の毛ガシガシにならないですか?
ならなかったですねぇ~全塗装する時の方がガシガシになります(笑)
不必要なセリフ多過ぎる
1セット4つ分だからクソしんどいだろうな
おっ🤯‼️スーパー7のホイールを塗装に差し掛かりましたかぁ~👏😁👏😁コレでスーパー7のレストアが完結っていう訳ですね~😁👍‼️色はWatanabeホイールっぽく塗装したほうが足元が締まる様な気がしますし、タイヤもハイグリップタイヤを履かせた方が街乗りからサーキット走行まで楽しめますよ😆😆😆
何で単管パイプに刺して塗装してるのか?、車屋の塗装じゃ無いですけどこれはやらないですよ。
暇の極み
やった事ある人なら多分泣きながら見ていたと思う、業者が機材から何から有るのと違って個人でやると途中心が折れそうになる、尊敬します。
新車って言われたら信じるレベルできれいですね。
新機材も活躍しとる。
車のことはよくわかりませんが、ガレージがキレイで整理されているのは好感もてます
本当に安心して観ていられる
往年の名車が新車に蘇り感動しています。数々の作業と苦労が報われますね。おめでとうございます。
やっぱり 塗装をしてるシュンヤ君が 1番輝いてる✨️
素晴らしい。綺麗ですね。ウチのも同じホイールです。塗膜がヒビヒビです。
うほっ! ピッカピカ 素晴らしすぎる〜😊
さすがプロですね。とても綺麗に塗れてますね~。💫
ホイールの塗装が一番難しいと思います。😵💫
パイプで浮かせて回しながら塗るのは良いアイディアですね。😁👌
シュンヤさんお疲れ様です。とよちゃんもシュンヤさんに教えてもらった方法でMR-2の残りのホイールを塗装してました。様々な道具と知恵と工夫でここまでの仕上がりになるのは素晴らしい事です。これからも頑張って下さいね、応援します。
凄い!まるで新品!!
ピッカピカですね。素晴らしい🎉
腰
お大事に〜
ありがとうございます😭
なるほど、塗装屋あがりなのですね。塗装が凄く丁寧ですね。こうなるとカチオン電着塗装設備と焼き付け塗装設備、それと集塵設備も欲しいですねぇ🎉。
今年こそはホイールを塗装しようと思うので、こんなにきれいには出来そうに無いけど、頑張ってみようと思います。
ほとんど、プロの作業ですね😊
忘れかけてたけど、このお方は塗装屋さんでしたね。
毎日ながめて、たまにエンジンかけるだけで、
十分楽しめそうな仕上がりですね。
これこそ”名車再生”の純正仕上げですね。
。。。あれ?K&Nのエアクリ新品になっとる!
エアバルブ磨かないな~と思ってたら一般的なゴムバルブにしたんですね。
現代では一般的なタイヤでも新車当時から考えたら十分グリップあってドライバーと車体にも優しそうですね。
レストアを行うには、メンタル面の根気強さも必要であるとシュンヤさんの動画を見ていたら、つくづく思います。夏の暑い時などはやっているうちに、嫌気がさしてくると思います。それでもやっつけ仕事にならずに、作業を進めていくシュンヤさんには頭がさがります。1番苦労したところは1番見てもらいたいところだと思います。私などはホイールの少し位のタレなんかどうでもいいじゃないと思ってしまいます。「塗装タイム!」の由来も初めて聞いてわかりました。塗装までの苦労を「塗装タイム!」で吹っ切っているのですね。
流石の親分、感動です👍🔔
凄く手間をかけた分 凄くカッコよくなった😃 走ってるとこ見たい😃
綺麗な仕上がり✨ 手間かけた分👍😊
剥離剤は皮膚につくと火傷みたいになりますね。腐食も進むから薄物にはあまり使えませんね。
剥離剤で塗膜を浮かすところは、何度見ても「ぞわぞわっ」とする^_^;;
あーまぁいいっか こんくらいでええやろ等、妥協しない事の大切さを教えてくれる動画
サスがプロですね、自分なら、最後の垂れたの発見したとしても、これだけ綺麗なんだから・・・気のせいだったwうん!垂れてなんかなかった!って事にしてたと思います。
ホイールの塗装なかなかめんどくさいですね、 でもホイールが綺麗になって7の価値が上がった感じですね👍️完成が楽しみだね😊
そこで白入れるの塗装屋さんですね!私は16L2マソ位の銀粉使ってました
やばいくらい綺麗ですね😆👍
いい仕事ですねぇ、素晴らしい。
ゴムバルブいいね!
シュンヤさんならゴムバルブかなーと
思ったらやっぱりゴムバルブだったw
安心感ある。
足回り綺麗だとやっぱり引き締まりますね〜。
こんなにピカピカなセブンは無いでしょうね⁉️👍
ひとつ、セブンは基本的にオープンで乗る車だと思いますので、幌は緊急用としましょうよ‼️😅
シュンヤさんの技術の高さを感じます。最後仕上げまで凄いです。😅
そうそう、塗装剥がすの大変なんだよなぁ…ワイヤーブラシでゴシゴシゴシゴシ…
…って、サンドブラスト持ってんのかい‼️
プロですね
ディスカバリー観てるみたいです
すごい、しか言葉が出ない!
塗装作業はやっぱりイキイキしてますね
ナット座面とハブ座面を塗装しないのは正解です。塗装による数ミクロンの座面陥没が緩みの原因になるので。
憧れのサンドブラスト⋯⋯過去動画にあるかもしれないですけど、ブラストは何馬力のコンプレッサーで施工されているのでしょうか?
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ホイルナット穴の内側とかずいぶん器用に塗ってるし。
さすがプロ、上手いもんだw
新車よりも美しい!
それに、こういう車のタイヤは、絶対的なグリップよりもコントローラブルに振った方が楽しいですよね。
ホイールで完全完成かと思ってました まだどこあるんだろ? 楽しみです!
ツヤッツヤにクリア吹けると感無量だよなぁ🥰
溶接が出来るので、クルクル回る機構を探して加工すれば、楽にホイールも塗装出来るんじゃないですかね。
パイプにロールの芯とか段ボール筒状にして単管の外周に合わせて一周させてマスキングしておくといいかも?
ホイール回す時直接ホイールがこすれず芯が回るようになるし汚くなったら捨てて使い捨て出来るかな?
塗装屋さんには当たり前なのかもですが、剥離剤使う前に傷入れるとよく浮くって初めて知りました。
浮かしたあとにワイヤーブラシでこそげる時、剥離した塗装の破片が顔に飛んでめっちゃ痛かったの思い出しました(笑)。
剥離剤ヤバイですよね…
過去にピチピチのゴム手袋の上に軍手を嵌めて、手で剥離剤を塗ったのですが、手がヒリヒリするな。と思ったら、ゴム手袋が溶け、素手で塗り伸ばしてる状態になってました。
手は激痛の上ブヨブヨにふやけつつも腫れあがり、薬品の匂いのする黄色い汁が染みだして止まらない状態になりました。
完成した暁にはウナ丼さんよろしくツーリング動画是非アップお願いします!
サンドブラストで最初から最後まで剥がすのかと思ったら違った。
新車時より綺麗になってるうんじゃないの('ω')ノ
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対して印象も変わらないと思って居たのですが、見違えました。
ホイール1個なら楽しそうだけど、5個はきつそーだなぁ
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未だかライフw
初期のF1カーのホイルは黄色だったみたいww
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タイヤは車に合った良い選択だと思います。
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剥離剤は一回使ったことあるけど
その威力にビビった😅
新庄市走ってましたか?走ってるセブン見かけましたー!
いや、僕じゃないです💦
プロだね〜
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純正だと10万以上しますがアリエクとかだと1万くらいで売ってます🌞
防水性は分かりませんが粉塵くらいは余裕で防げるはずです!
御神渡りみたい
剥離ターイム!!って出来そう^^
剥離はありだと思いますね。嫌う板金屋さんもいるけど、元の塗料が残ったまま上からプラサフで仕上げ直すのあまり好きじゃない。塗装割れがあったらなおさらですね。それは劣化してるから、バンパーなどでそれがあると後々は新しい塗料も割れてきます。 塗装屋さんだったのですね。流石は垂れた跡の修復は上手だなと思いました。カッターなんか使ったこと無いw
モノタロウで買ったネオリバーって手袋一枚ごときでは、
ちょっと付いただけで侵食されてメチャクチャ手が痛くなった
コレが本当のチヂミ塗装😱
声が、俳優の東出昌大さんに似てますね❗
1%の黒って締まるよね!
しゅんやさん、髪伸びましたね。
毛量あるし、今度モヒカンにしてみては😊
剥離剤って、アルミを侵すからしろっちゃけてアルミが弱くなるんじゃって思ったけど、手早くやるとかなりダメージ軽減できるんだな。でも洗いのこしがあると、アルミニウムが弱くなりそうで、ちょっぴり怖いなw
山形でこれ乗ってたら似合うね
ガンメタが似合いますよ。
ホイル塗装は大変ですね。
きれいになりましたね。 しかし、各所ともボルト類が汚いままが余計目立ちますよ。
単管パイプの中央にエア当たって反対側からゴミが飛んだような
俺、変態かな? 剥離剤大丈夫なんだよね。
酸洗の溶液も大丈夫。
山形も角っこって言うんですね
ん?スペアタイヤにローテーションあるのは不便じゃない?見間違えたかな?
バルブの使い回しをしなかったところは良し👍
あ、10倍速楽しいわ。
サフェーサーの600番での研ぐのは水💦を付けながら研いだ方が楽に出来ますよ👍
あ、ブルジョワのコペン的存在、スーパーセブンや
最初から
サンドブラスト
使えば、かなり楽が
出来たのでは?
それが粉体塗装は固くてブラストじゃ時間かかりすぎるのですよ
@@shunyagl0413
そうなんですか
そうなると[ドライアイスブラスト]だったら
どうなんだろう?
髪の毛ガシガシにならないですか?
ならなかったですねぇ~全塗装する時の方がガシガシになります(笑)
不必要なセリフ多過ぎる
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おっ🤯‼️スーパー7のホイールを塗装に差し掛かりましたかぁ~👏😁👏😁コレでスーパー7のレストアが完結っていう訳ですね~😁👍‼️色はWatanabeホイールっぽく塗装したほうが足元が締まる様な気がしますし、タイヤもハイグリップタイヤを履かせた方が街乗りからサーキット走行まで楽しめますよ😆😆😆
何で単管パイプに刺して塗装してるのか?、車屋の塗装じゃ無いですけどこれはやらないですよ。
暇の極み