SALVE MEUS AMIGOS, SE GOSTARAM DO VIDEO POR FAVOR DEIXEM O LIKE E SE INSCREVA NO CANAL, SE PUDEREM COMPARTILHAR TAMBÉM EU AGRADEÇO. UM FORTE ABRAÇO A TADOS. CAME AS YOU ARE!!!
Hoje, agora neste momento, foi que percebi que não estava inscrito no Canal. Me inscrevi agora. Sou CBzeiro desde 1992, quando comprei minha CB450 TR/ 1987, e não me desfiz dela. Só quem faz a manutenção dela sou eu. O que eu não sei fazer, vou aprender direito em todos os detalhes, e faço direito. Um exemplo, vendo os vídeos deste canal. Um ABRAÇÃO!!!
Meu bom, vi seu vídeo da montagem do motor de uma 400 e, percebi que vc é das antigas. Seu conhecimento tem uma base muito sólida, isso vai além da profissão. Faz parte do DNA de quem nasce para a mecânica seja de moto, de carro ou na linha industrial, meu caso hoje. É bom ver que há outros assim por aí. Os egoísta nunca entenderam por que compartilhamos conhecimento. Parabéns
Esse cara tem.meu respeito se vc soubesse quantas vezes me socorreu em dúvidas já acertei equalizacao graças a teus vídeos um detalhezinho que fez a diferença
Gostaria de agradecer a dica sobre regulagem de válvulas (15 minutos e dez minutos) e a dica de posição fina. Foi muito útil, a moto ficou silenciosa. Também sobre o tensor da correia de comando! Abraço e bons ventos!
salve, amigo preciso de uns videos de cbr 450 sr com essas explicaçoes maravilhosas que vc passa numa simplicidade que fica muito facil aprender e detectar problemas.... obrigado
Obrigado Meu caro, graças a vc com seus vídeos, hoje testei a custom na pista, e meu amigo!!!! ficou top 140km no teste e pense foi espetacular de ver, não coloco ela nessas condições nela mas para teste foi top demais, agora curtir na velocidade cruzeiro para admirarem a máquina, obrigado graças a vc, e ao dr @artigas que essa máquina do tempo está denovo abalando os olhos dos aficcionados e nostálgicos iguais a nós
cabra,assisti este vídeo e resolvi um problema de ajuste de válvulas que estava me dando dor de cabeça , resolvi , agora vi o defeito , espectaculo de la pelota, muito obrigado
Muchas gracias desde España. (muito obrigado da Espanha) Consegui ajustar as válvulas sem remover a tampa lateral graças a você. Obrigado por compartilhar o seu conhecimento.
É Herbert vc é muito especial obrigado por vc existir seu trabalho é sensacional.....abraço amigão estou sempre ligado no seu trabalho suas dicas e quero dizer que é ótimo saber como funciona nossos motor
Fiz um passeio de 170km com minha cb depois q fiz a regulagem q vc indicou. fui na média de 140km/h com minha namorada na garupa. A moto fez 17.5km/L. Acho q esta ótimo né? Abraço
@@AcademiadeMotores sim. Sai de Sp rumo a Guararema pegando a serra de Mogi das cruzes e de Guararema. Na Ayrton Senna fui de 120 a 140. Achei otimo o consumo. Abraço
Parabens pela sua inteligencia com os detalhes mecanicos. Tambem sou mecanico ha cerca de 15 anos e vim tirar duvidas sobre as cb em geral.... adorei seu videos prabens
Bom dia, cara que explicação bacana, muito bem detalhada, e ak estou em 2020 recebendo tua aula e vou neste momento regular minha cbr450sr com muita facilidade graças a vc. Deus abençoe o casal, afinal sem o amorzinho vc não teria como fazer o video, é isto ai amigo meus parabéns.
Opa cara tu é o cara. parabéns pelo seu trabalho e sua humildade. O Brasil precisa mais de pessoas como você pra conseguirmos evoluir e sair desta mediocridade em que vivemos. Parabéns mano saudade é sucesso pra ti e toda sua família. Rafael Rio grande do sul.
Parabéns Herbert,me emociono muito com seus vídeos porque você faz por amor,sem interesse financeiro.Na minha opinião eu me inscrevo nos canais até o momento das "rifas"kkkkkkkk.Um dos vídeos que mais me emocionei foi o da montagem do motor da cb,que quando estava montando um amigo seu faleceu...deu pra notar sua emoção ao dedicar o nome do motor a seu amigo.Parabens cara,sou seu fã do nordeste
Amigo...que bacana a sua forma de explicar.....coisa de quem sabe e gosta do que faz..... muito inteligente ..... tenho uma CBR 450....1994..... que adoro....mas vivo com alguns problemas... inclusive esse da perda de potência com aquecimento..... ultimamente são os pistonetes que enroscam....msm os que troquei novos....mas vamos tocando...rs..... parabéns pelo espírito verdadeiramente motociclista.... abraço!
Fala ae meu garoto Fui no centro comprar umas peças pra minha cb 450 DX e na loja um garoto me atendeu O cara disse Já viu o canal do Herbert no UA-cam Eu disse não, mas não vi muitos vídeos seu e nem sabia seu nome. O garoto disse. Leva sua moto lá. O cara é fera. Velho. Agora sou inscrito e vou tentar colocar a minha pocotó pra funcionar pois está parada a oito anos. E Pos levarei pra ti. Parabéns pelo trabalho aí Sou apaixonado por cb desde criança.
Dica do Herbert, minha cb estava esquentando um lado mais que o outro. Tirei as duas velas para o motor virar livre. Apliquei bastante esperei depois dei partida pra virar o motor, coloquei as velas e dei mais uma partida, sem ligar os cabos das velas. deixei repousar pro outro dia, liguei os cabos dei partida normal. NAO acreditei os dois cilindros passaram a esquentar por igual, obrigado Herbert pelas dicas.
ola amigo boa noite, e um prazer fazer parte do club da CB. fiquei muito tempo sem anda com a minha cb, ele e uma TR 1987 agora resolvi meche nela, e to gostando muito das suas dicas.
ola meu amigo boa noite. agora eu to no passo a passo também! como minha tomo ta muito tempo parada. agora to mexendo com as bengalas, trocando retentor e e o óleo. então queria ver com vcs! a quantidade de óleo. que vai nelas,
Sr Herbert, o video mostra que realmente gosta de cb. A família 400/450 dá trabalho, pode ser válvulas, carburador, tantas outras coisas, mas no fim vale a pena pra ter a moto afinada. A minha 400 de vez em quando fica doida, arisca, e tenho que apelar para o conhecimento de pessoas dedicadas como o senhor. Obrigado pela contribuição. Não posso deixar de observar que a moto na prancha é uma Custom, o auge da geração cb 400/450.
Beleza amigo muito bom estou trabalhando no projeto com o motor 400 meu problema é a parte elétrica queria substituir a bobina pelo CDI se puder dá mais explicaçõespara mim vai ser importante e para muitos outros que tem problema na parte elétrica
parabéns muito bom ! também pode ser feito rodando o magneto e colocando na marca t . tive uma cb 450 esporte e gostava de fazer manutenção nela hoje e tenho uma virago 1100 e uma grande máquina abraço .😃
Boa tarde sou de Santa Isabel SP interior muito bom tua explicação gostaria de saber se poderia falar um pouco de moto com cardan gostaria muito de assistir pois tenho uma 750shadow com 4.6ookm obrigado
Alexandre Mastellini não aconselho amigo, desmontar é a maior garantia de qualidade de trabalho e podendo observar tbm a folga dos guias e as sedes. Um forte abraço
Alexandre Mastellini não é preciso brunir as camisas novamente, cara é uma pena, mas a prática de trocar os retentores sem tirar o cabeçote, é feito por profissionais sem compromissos com o resultado. Lamentável meu jovem mas aconselho a desmontar. Basta tirar só o cabeçote.
terbt contei a istoeia do seu irmão a todos os meus amigos eu e minha esposa nos emocionamos tenho serteza que seu irmão era tão legau cuanto vc mim perdoe se foi eu q dei deslaik mim perdoe do estude até a segunda série to apendedo sgora mechas na net de queser e só pesquisar Nicolau Araujo de Oliveira nc 06 12 1974 vc e o máximo
Olá Herbert, bom dia! preciso de uma nova orientação sua.. regulei as valvuletas da cbzuda como vc orientou.. muito massa! mas percebi que os coxins da tampa de válvulas estão beem ressecados, com trincas e tudo, um até estava merejado. como moro no interiorzao do PR, nego faz o nome do pai quando pedi a peça no balcão.. o amigo saberia se existe algum coxim seja de moto ou carro que sirva? orientação valiosa essa heim!! abç e um ótimo dia! abç
SALVE MEUS AMIGOS, SE GOSTARAM DO VIDEO POR FAVOR DEIXEM O LIKE E SE INSCREVA NO CANAL, SE PUDEREM COMPARTILHAR TAMBÉM EU AGRADEÇO. UM FORTE ABRAÇO A TADOS. CAME AS YOU ARE!!!
Formidável, tu é um cara que gosta da mecânica e compartilha conhecimento, obrigado!
Hoje, agora neste momento, foi que percebi que não estava inscrito no Canal. Me inscrevi agora. Sou CBzeiro desde 1992, quando comprei minha CB450 TR/ 1987, e não me desfiz dela. Só quem faz a manutenção dela sou eu. O que eu não sei fazer, vou aprender direito em todos os detalhes, e faço direito. Um exemplo, vendo os vídeos deste canal. Um ABRAÇÃO!!!
MUITO APROVEITAVEL. A EXPLICAÇÃO E O PROFESSOR..TOP.
Parabéns professor pela aula. Muito bom aprender com quem é fera.
Meu bom, vi seu vídeo da montagem do motor de uma 400 e, percebi que vc é das antigas. Seu conhecimento tem uma base muito sólida, isso vai além da profissão. Faz parte do DNA de quem nasce para a mecânica seja de moto, de carro ou na linha industrial, meu caso hoje.
É bom ver que há outros assim por aí. Os egoísta nunca entenderam por que compartilhamos conhecimento. Parabéns
Leonardo Ferreira valeu irmão, obrigado pelo reconhecimento, precisando é só chamar. Um forte abraço.
Boa tarde mestre proficionais como vc manja muito esta em extinção hj em dia !!!!!!
Esse cara tem.meu respeito se vc soubesse quantas vezes me socorreu em dúvidas já acertei equalizacao graças a teus vídeos um detalhezinho que fez a diferença
Gostaria de agradecer a dica sobre regulagem de válvulas (15 minutos e dez minutos) e a dica de posição fina. Foi muito útil, a moto ficou silenciosa. Também sobre o tensor da correia de comando! Abraço e bons ventos!
Que bom que ajudou 🙌
Maravilha, Herbert! Obrigado...!
salve, amigo preciso de uns videos de cbr 450 sr com essas explicaçoes maravilhosas que vc passa numa simplicidade que fica muito facil aprender e detectar problemas.... obrigado
Obrigado por tudo pois tenho uma CB 84 400 e eu sempre que faço tudo nela a 23 anos não sou mecânico mas mexanico e aprendi muito com vc
Obrigado Meu caro, graças a vc com seus vídeos, hoje testei a custom na pista, e meu amigo!!!! ficou top 140km no teste e pense foi espetacular de ver, não coloco ela nessas condições nela mas para teste foi top demais, agora curtir na velocidade cruzeiro para admirarem a máquina, obrigado graças a vc, e ao dr @artigas que essa máquina do tempo está denovo abalando os olhos dos aficcionados e nostálgicos iguais a nós
cabra,assisti este vídeo e resolvi um problema de ajuste de válvulas que estava me dando dor de cabeça , resolvi , agora vi o defeito , espectaculo de la pelota, muito obrigado
Que bom meu irmão, fico contente. Um forte abraço.
Boa noite. Obrigado pela explicação
É de coração.
Parabéns!!! Vídeo muito bom!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Herbert sensacional meu querido , hj tenho uma CBR450SR, meu pai teve varias eu era muleque na epoca apaixonei por cb, um forte abraço.
Sensacional!
Mario Sete Galo é de coração
Muito legal só apaixonado por motos também
Muito bom....
Parabéns pelo vídeo
Esse é monstro.
👏👏👏👏👏👏
Parabéns show trabalhava com mecânica mas dó começando obrigado pôr ajudar
Espero ter ajudado
Muchas gracias desde España. (muito obrigado da Espanha) Consegui ajustar as válvulas sem remover a tampa lateral graças a você. Obrigado por compartilhar o seu conhecimento.
un saludo a todos mis amigos de españa, gracias por el cariño y un abrazo fuerte.
Ótimo trabalho
Bom Herbert, muito bom o seu vídeo e a explicação serena tranquila, parabéns. Tenho uma 81.
É Herbert vc é muito especial obrigado por vc existir seu trabalho é sensacional.....abraço amigão estou sempre ligado no seu trabalho suas dicas e quero dizer que é ótimo saber como funciona nossos motor
Puxa vida meu irmão, muito obrigado. Um forte.
Boa noite Boa aula Obrigado .
Disponha!
Vc é o cara. Muito obrigado guerreiro. Fiz a regulagem igual vc mandou... Nota 1000. Sou apaixonado por mecânica.
Que bom ajudou, fico muito feliz e obrigado pelo reconhecimento irmão um forte abraço.
Fiz um passeio de 170km com minha cb depois q fiz a regulagem q vc indicou. fui na média de 140km/h com minha namorada na garupa. A moto fez 17.5km/L. Acho q esta ótimo né? Abraço
@@robsongroldan a 140km p/h ? Perfeito
@@AcademiadeMotores sim. Sai de Sp rumo a Guararema pegando a serra de Mogi das cruzes e de Guararema. Na Ayrton Senna fui de 120 a 140. Achei otimo o consumo. Abraço
meu nome é niclau araujo pucha recanto bom lascando vc tem paixão por cb cuaze iguau Amim bringcadeira vc é muinto legau moro em Orós Ceará parabens
ISSO SE CHAMA EXPLICAÇÃO DE MESTRE, PARABENS,,,
Obrigado irmão um forte abraço.
Parabéns muito bom . tenho uma cbr 450 sr - valeu aprendi a regular sem tirar a carcaça do motor . ótimo . Deus ilumine seu caminho.
Grande mestre! Aprendendo muito com o senhor!
Parabens pela sua inteligencia com os detalhes mecanicos. Tambem sou mecanico ha cerca de 15 anos e vim tirar duvidas sobre as cb em geral.... adorei seu videos prabens
Muito obrigado meu irmão, um forte abraço .
Parabéns amigo por sua simplicidade e espírito.
Eri costa obrigado irmão, um forte abraço.
Maravilhoso, conhecimento só e útil e bom quando compartilhado, e vc faz isto com maestria, parabéns 👏👏👏
Vc é o cara, Muito bom o teu vídeo, super bem explicado e com muito conhecimento.
Top
Muito obrigado pela dica
Meu amigo você é muito bom eu tenho uma cb400 japonesa 82 que eu amo obrigado pela dica o Brasil precisa de pessoas iguais a você parabéns
Jean Carlos Araujo muito obrigado irmão, é de coração
Bom dia, cara que explicação bacana, muito bem detalhada, e ak estou em 2020 recebendo tua aula e vou neste momento regular minha cbr450sr com muita facilidade graças a vc. Deus abençoe o casal, afinal sem o amorzinho vc não teria como fazer o video, é isto ai amigo meus parabéns.
video top, valeu pela explicação, sou novo no mundo das CBs mas ja sou amante de uma antes mesmo de ter uma.
bora regular a valvula da criança
Tem bastante informação disponível aqui no meu canal e mais um monte de outros canais... divirta-se meu amigo. Um forte abraço.
Opa cara tu é o cara. parabéns pelo seu trabalho e sua humildade. O Brasil precisa mais de pessoas como você pra conseguirmos evoluir e sair desta mediocridade em que vivemos. Parabéns mano saudade é sucesso pra ti e toda sua família. Rafael Rio grande do sul.
errorex2010 obrigado amigo é de coração
Parabéns Herbert, comecei assistir seus vídeos, resultado comprei uma cb kkkkk.Melhor compra que já fiz na vida
Seja bem vindo meu irmão CBzeiro. Um forte abraço.
É dois
Parabéns Herbert,me emociono muito com seus vídeos porque você faz por amor,sem interesse financeiro.Na minha opinião eu me inscrevo nos canais até o momento das "rifas"kkkkkkkk.Um dos vídeos que mais me emocionei foi o da montagem do motor da cb,que quando estava montando um amigo seu faleceu...deu pra notar sua emoção ao dedicar o nome do motor a seu amigo.Parabens cara,sou seu fã do nordeste
Muito obrigado meu irmão, foi o Noel, um grande amigo meu. Saudades dele. Um forte abraço meu irmão.
Bom dia Herbert, tudo bem muito bom os vídeos esplica do passo a passo mesmo pramim que não sei mecher com moto
Espero ter ajudado
Sensacional, estou com vontade de regular da minha cb, achei que tinha de abrir a tampa lateral. parabéns.
Muito bom vídeo amigo. compartilhar o saber não custa nada pra quem sabe. Parabéns
Everton Costalonga muito obrigado amigo, tudo bom
Muchas gracias por sus vídeos, saludos desde España!
Boa noite amigo, ficou ótimo o video . Parabéns pela simplicidade, eu também sou amante da CB , tenho uma ano 1985, cor preto café. Abraços.
Celso Barducci obrigado amigo, vc tem uma lenda nas mãos. mais uma vez obrigado é de coração
Valeu.....EU nao sabia da marca na correia
Amigo...que bacana a sua forma de explicar.....coisa de quem sabe e gosta do que faz..... muito inteligente ..... tenho uma CBR 450....1994..... que adoro....mas vivo com alguns problemas... inclusive esse da perda de potência com aquecimento..... ultimamente são os pistonetes que enroscam....msm os que troquei novos....mas vamos tocando...rs..... parabéns pelo espírito verdadeiramente motociclista.... abraço!
Odair Escoura não precisava fazer chorar tbm né... kkkkkkkkkkkkk valeu irmão, um forte abraço.
Fala ae meu garoto
Fui no centro comprar umas peças pra minha cb 450 DX e na loja um garoto me atendeu
O cara disse
Já viu o canal do Herbert no UA-cam
Eu disse não, mas não vi muitos vídeos seu e nem sabia seu nome.
O garoto disse. Leva sua moto lá.
O cara é fera.
Velho.
Agora sou inscrito e vou tentar colocar a minha pocotó pra funcionar pois está parada a oito anos.
E Pos levarei pra ti.
Parabéns pelo trabalho aí
Sou apaixonado por cb desde criança.
Muito obrigado pelo carinho meu irmão um forte abraço.
Dica do Herbert, minha cb estava esquentando um lado mais que o outro. Tirei as duas velas para o motor virar livre. Apliquei bastante esperei depois dei partida pra virar o motor, coloquei as velas e dei mais uma partida, sem ligar os cabos das velas. deixei repousar pro outro dia, liguei os cabos dei partida normal. NAO acreditei os dois cilindros passaram a esquentar por igual, obrigado Herbert pelas dicas.
Aplicou oque amigo...poderia me explicar melhor?
Thiner ou wd
Muito bom ... Vou práticar na minha. .👍
ola amigo boa noite, e um prazer fazer parte do club da CB. fiquei muito tempo sem anda com a minha cb, ele e uma TR 1987 agora resolvi meche nela, e to gostando muito das suas dicas.
Luciano Serrado obrigado irmão, um forte abraço.
ola meu amigo boa noite. agora eu to no passo a passo também! como minha tomo ta muito tempo parada. agora to mexendo com as bengalas, trocando retentor e e o óleo. então queria ver com vcs! a quantidade de óleo. que vai nelas,
Luciano Serrado me chama no whatsapp 11940304526
Herbert Montenegro blz amigão já me ajudou muito. Agora vou parti para a carburacão.ja marquei seu Whatsapp vou chamá vc lá depois. Valeu amigão
Top.
Ainda vou comprar uma cb .
Boa escolha
Bacana demais, que aula bacana para cbezeiro.
é de coração irmão, tomara que tenha ajudado. Abraços
Valeu vou desmontar a minha boa aula parabéns
muito obrigado irmão, um forte abraço.
Boa noite amigo muito obrigado por postar um vídeo tão instrutivo e objetivo,sem mimimi.
moto. Neris. Obrigado, é de coração e lealdade. Um forte abraço.
Herbert Montenegro muito obrigado por responder meu irmão,sou o feliz proprietário de uma Joia:CB450DX 1988, meu ZAP:21973569238
boa tarde Herbert!gostei das dicas e to fazendo na minha velhinha !!!😅👍Valeu!!
Sr Herbert, o video mostra que realmente gosta de cb. A família 400/450 dá trabalho, pode ser válvulas, carburador, tantas outras coisas, mas no fim vale a pena pra ter a moto afinada. A minha 400 de vez em quando fica doida, arisca, e tenho que apelar para o conhecimento de pessoas dedicadas como o senhor. Obrigado pela contribuição. Não posso deixar de observar que a moto na prancha é uma Custom, o auge da geração cb 400/450.
obrigado amigo. é de coração
hebert parabens pelo seu video, com certeza ira ajudar muitos amantes dessa maquina como eu
jeferson venancio obrigado, foi de coração. um abraço
Ótimo vídeo camarada ! Muito obrigado !
Bacana o vídeo companheiro, simples e objetivo, muito obrigado por compartilhar conosco teu conhecimento.
muito obrigado, é de coração.
olá amigo fiz a regulagem e ficou 100% muito o brigado mais uma vez.
marcelo silva disponha é de coração, um abraço
marcelo silva me chama no whatsapp 11940304526
Muito bom vc
O mundo deveria ter ais pessas desse tipos
Muito obrigado Sidney um forte abraço meu irmão.
Parabéns pelo vídeo, sensacional !
FAUSTO HABERMANN obrigado, é de coração
Parabéns belo trabalho.
Obrigado pelo vídeo meu amigo...
vagner n oliveira é de coração
Tamo junto amigo, gostamos de viver perigosamente!! aqui em casa também temos classe A semi, Peugeot 308 e cb 450 custom!! forte abraço!
Cesar Geraldini outro irmã
Parabéns pelo vídeo!
Cosme Moura obrigado amigo é de coração
ótimo vídeo ajudo bastante
parabéns
Edson Ap muito obrigado amigo, foi de coração. um abraço
Ótima explicação, vou tentar regular a minha cb
muito obrigado por compartilhar o conhecimento!!!! ajudou muito!!!! forte abraço!
CASTRO ALVES outro meu amigo, agradeço pelo elogio. forte abraço
Caraca meu, que vídeo demais... parabéns, faça mais vídeos assim por favor...
EdsonTapera obrigado amigo é de coração, pode mandar sugestões de vídeo tbm. Um forte abraço
Valew a dica.
Beleza amigo muito bom estou trabalhando no projeto com o motor 400 meu problema é a parte elétrica queria substituir a bobina pelo CDI se puder dá mais explicaçõespara mim vai ser importante e para muitos outros que tem problema na parte elétrica
Muito obrigado meu pelo carinho meu irmão. CB tem CDI
cara excelente explicacao..valeuu..
parabéns muito bom ! também pode ser feito rodando o magneto e colocando na marca t . tive uma cb 450 esporte e gostava de fazer manutenção nela hoje e tenho uma virago 1100 e uma grande máquina abraço .😃
vc comprou uma excelente motocicleta, um verdadeiro sonho. um forte abraço
QUALQUER HORA LEVO MINHA CB AI PRA FAZER UNS REPAROS. BLZ
Valeu, cara.muito bom
Meu amigo , me ajuda como montar a carenagem trazeira da cb 400 82
Porto belo sc te acompanha queria ter um mecânico médico como vc aqui
Um forte abraço a todos de Porto Belo Santa Catarina. Obrigado pelo carinho, forte abraço.
Cara blz, acredito que sim!!!
Saudades de seus vídeos....
Abraço meu véio!!!!
Um forte abraço irmão, me encontre no Facebook, há vários vídeos novos e logo logo estarei lançando um no UA-cam tbm.
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A regulagem das válvulas podem variar de acordo com região e do clima do país ✅
O amor do Herbert é quem está gravando ✅
Muito bom
muito bommmmmmmmm
Muito obrigado.
Boa tarde sou de Santa Isabel SP interior muito bom tua explicação gostaria de saber se poderia falar um pouco de moto com cardan gostaria muito de assistir pois tenho uma 750shadow com 4.6ookm obrigado
Ótima sugestão, assim que eu tiver oportunidade farei. Um forte abraço.
Qual marca usar de retentor de válvula
Bom tarde pode me informar se as molas de válvulas de escape da CBR e a mesma da cbx
muito bom man
Gostei reverter mito bom obrigada
Severino Duarte muito obrigado, tomara que tenha ajudado
Herbert eú amei esse Mata cachorro
Boa noite amigo eu comprei uma cb 450 que e projeto de café race ela liga funciona na lenta normal mas quando acelero ela fica ocilando
Eu apanho para colocar as borrachas de ar dos carburadores.da uma dica aí chefe
Olá Herbert , teria como vc dar umas dicas de como regular corrente de comando. parabens pelo video.
Alexandre nazareo de oliveira batista faço sim amigo, assim que tiver oportunidade eu faço com carinho e amor. um abraço e obrigado pelo elogio.
Olá muito bom seu vídeo. Podia mostrar como trocar os retentores das válvulas sem tirar o cabeçote.
Alexandre Mastellini não aconselho amigo, desmontar é a maior garantia de qualidade de trabalho e podendo observar tbm a folga dos guias e as sedes. Um forte abraço
É que já foi tudo feito não queria desmontar de novo e ter que fazer tudo brunir camisas e etc. Só não trocaram os retentores das válvulas
Alexandre Mastellini não é preciso brunir as camisas novamente, cara é uma pena, mas a prática de trocar os retentores sem tirar o cabeçote, é feito por profissionais sem compromissos com o resultado. Lamentável meu jovem mas aconselho a desmontar. Basta tirar só o cabeçote.
Ok obrigado
terbt contei a istoeia do seu irmão a todos os meus amigos eu e minha esposa nos emocionamos tenho serteza que seu irmão era tão legau cuanto vc mim perdoe se foi eu q dei deslaik mim perdoe do estude até a segunda série to apendedo sgora mechas na net de queser e só pesquisar Nicolau Araujo de Oliveira nc 06 12 1974 vc e o máximo
Muito obrigado pelo carinho meu querido irmão. Um forte abraço pra vc é toda a sua família.
Tenho uma cb 450 88 como faço pra trocar a corrente de comando
ua-cam.com/video/ExIghdMuIjw/v-deo.html
Olá Herbert, bom dia! preciso de uma nova orientação sua.. regulei as valvuletas da cbzuda como vc orientou.. muito massa! mas percebi que os coxins da tampa de válvulas estão beem ressecados, com trincas e tudo, um até estava merejado. como moro no interiorzao do PR, nego faz o nome do pai quando pedi a peça no balcão.. o amigo saberia se existe algum coxim seja de moto ou carro que sirva? orientação valiosa essa heim!! abç e um ótimo dia! abç