Enfin une vidéo avec des interlocuteurs, carrés, concis, précis, et précieux... C'est rare sur UA-cam, de rencontrer des gens aussi sérieux.. Bravo à vous et bonne route...
Je viens de déposer mon dossier à l'autre bout de la France côté Ouest (Bordeaux) : Deux intérêts à le passer en VASP (signalé dans la vidéo), l'assurance (je verrai avec la mienne) et pour le diesel , un CT tous les deux ans (contrôle pollution tous les ans en moins). J'ai fait mettre aux normes gaz par un professionnel qui m'a conseillé un extincteur et un brise vitre pour la sécurité (je ne sais pas si c'est obligatoire mais comme vous n' en avait pas parlé) . J'y ai passé pas mal de temps ... et le moins évident est le calcul de la répartition des charges . J'ai fini par comprendre le principe (merci pour le tableau Excel d'un internaute) et bien expliqué par votre vidéo . Votre vidéo est sympa et je ne comprends jamais les personnes qui mettent des pouces vers le bas ... surtout quand on leur donne des infos(conseils) sur une situation plutôt compliquée et ... un brin stressante !!!!
petit lutou 77 ans ---- bravo ! merci pour cette vidéo très claire , avec beaucoups de détails , vous me donnez le courage de me lancer avec un peugeot
Quel courage... Toutes ces démarches administratives, en plus de tout le travail que vous avez fait pour l'aménagement. Merci l'administration française !!!
Merci pour cette vidéo les tcho gars du ch'nord!! je suis lillois aussi et je m'apprête à aménager mon camion (ce sera mon sixième) et l'homologuer cette fois (habituellement tout est démontable). Donc ça fait plaisir de voir cette vidéos et les liens en dessous! Bon voyages les loulous!
Bravo à vous,je viens de tomber sur vos vidéos et je peut vous dire chapeau bas les amis(es),un projet bien monté une ligne de conduite exemplaire,surtout pour la répartition des charges car il faut savoir que si les charges sont mal répartit le camion ne freinera pas normalement comme indiqué sur les normes constructeur,et en plus pourra se couché sur la voie au moindre coup de volant brusque,et puis le gaz et le reste,donc cela ne vous évitera pas un accident de la route mais au moins vous aurez la conscience tranquille,vous etes des personnes pleine de bon sens alors je vous dit"bonne aventure avec Rimouski(je sait pas le dire😁)franchement je vous ²souhaite que du bonheur,bisous les jeunes😘
Bravooooo les copains ! Rigolos, impressionnants de rigueur et de créativité, égaux a vous même vous êtes ! Continuez !! Et à bientôt sur les routes, vive la petite couchette !
Merci infiniment pour se partage. ... je viens de regarder les vidéos de tout l'aménagement. Impressionnant et passionnant. Mais cette vidéo nous permet d'y voir plus clair sur les normes AFNOR etc... merci beaucoup! Splendideee
Bravo ! Une video bien rythmée, des informations officielles ( avec des sources ) et une conclusion évidente ! Comme quoi être carré, ca sert ! ( En espérant que cette vidéo devienne une référence sur l'homologation ) Bonne route !
J'ai passé ma soirée a vous regarder. Félicitation. Vous avez fais un très beau dossier sur le sujet! La BO est top! Les délires m'on bien fait marrer! J'ai juste un peu eu peur au début avec le démontage de l'habillage au burin... Mais dès la deuxième video j'ai accroché! Félicitation pour votre travail! Il est canon votre engin!!!! Merci de toutes ces infos!!! Z'êtes top!!!
Bravo pour votre patience ! Passer autant de temps et s'em........... autant pour respecter des normes ( dont certaines font légèrement sourire ) ; je vous félicite ! Perso , je me passerai de certaines installations sur mon véhicule afin d'éviter toute cette galère . J'étudie en ce moment les choses et j'ai confiance ^^ Bravo à vous et à bientôt peut être sur les routes
Trés très beau travail réalisé et surtout quelle patiente. Je vous souhaite sincèrement de profité pleinement a bord de votre nouveau véhicule. Superbes vidéos, superbes montages accompagné d'un peut d'humour . Un vrai plaisir pour moi d'avoir pu regarder vos avancés dans les travaux des le départ. Encore FELICITATION a vous tous en vous souhaitant de belles épopées a bords de votre nouveau fourgon aménager.
Bonjour, super vidéo qui m'aide un peu mieux à comprendre cette histoire de normes sois-disant "HARDCORE!!!" mais qui au final s'avèrent être assez accessible. Le tout étant de bosser proprement et de respecter les normes stipulées.
Vous avez eu le courage de l'idée, le courage de construire, mais surtout, le courage de répondre à toutes ces obligations légales qui nous pourrissent la vie, pour bien souvent, disons le, des conneries ! Entre les joies des normes et des obligations légales à respecter, en passant par le savoir-faire de tout réaliser vous-mêmes, chapeau bas ! :)
BRAVO! la seule chose à dire , vraiment , une superbe vidéo parfaite , il n'y a pas a dire , bravo pour votre implication , bravo pour votre motivation a faire 19 min de vidéo aussi détaillée !
Merci les gars. Au final vous êtes aussi carrés dans la précision de cette vidéo que dans votre élaboration de dossier :) Et rassurants, tout comme vous avez du rassurer les inspecteurs. Un succès mérité ça donne envie de se lancer.
Ah, enfin quelqu'un qui fait bien les choses. Y'a tellement de vidéos de gens qui font des modifs sans jamais faire valider derrière. Alors que l'absence d'homologation invalide l'assurance en cas d'accident... Merci !
salut! merci pour le temps que vous prenez pour réaliser toutes vos vidéos!!! Pour avoir fait homologuer mon jumper en décembre 2018 en Gironde, je confirme que cela vaut le coup. Le dossier n'est pas si compliqué que ça. Je note quand même quelques différences sur le temps passer par les inspecteurs, pour vérifier certaines normes. Pour ma part, ni marche pied, ni système de blocage des placards hauts, ils n'ont pas vérifier. EN revanche, ils ont bien repris les mesures des coffres aux essieux pour la répartition des charges. Je confirme aussi la gentillesse et la réactivité de qualigaz. En tout cas, si le dossier semble impressionner de prime abord, si le camion est aménagé intelligemment, il n'y a normalement pas de souci. Bonne continuation à vous
Bravo, c'est clair et concis... J'ai adoré votre démarche constructive et l'ensemble de vos vos vidéos réalisées avec simplicité, bienveillance, application et implication. Le travail de menuiserie pour la table fût très bien mis en valeur (réalisation et passation du savoir faire). Longue et bonne route à vous trois.
Merci beaucoup pour vos vidéos et en particulier celle la car vous êtes les seuls a le faire vraiment en détaillé et vous banalisez la chose et c'est pas plus mal les gars. Vous etes au top merci encore et peut etre à un de ces jours sur les routes qu'on puisse voir yaku. Bye bye les bourlingueurs
Waaw, c'est une vraie usine à gaz ce VASP, ... et le prix 😨 ! Il sera bientôt plus avantageux de se ruiner pour un camping car, qu'un fourgon VASP. En cas de sinistre, si tu ne l'as pas, l'assurance va te demander poliment d'aller te faire "mettre" ! En tout cas, vidéo excellente comme d'habitude, un grand merci à vous de nous avoir fait partager votre expérience 👍 !
Vos vidéos sont tellement inspirantes et honnêtes (dans compter les extraits de films ultra bien choisis)! Cela fais longtemps que je rêve d’acheter un van pour commencer son aménagement tranquillement mais sûrement ! J’attend votre vidéo sur le budget avec impatience 🤞🏽
J'ai vu tout vos videos je vois soutien et n'arreter pas youtube je vous suis depuos le Maroc donc si vous voulez bien vivre il faut accepter les defies de la vie
Un grand bravo ! Je vous suit depuis les premières vidéos ou presque et ce que j'en retiens c'est que vous avez fait du boulot de qualité, propre et bien fini jusque dans le montage du dossier. Je me serais vraiment senti mal pour vous si ça avait fini autrement.
Bravo ce type de vidéo manque cruellement sur le net. Il est vrai que l'on lit tout et son contraire et que celle ci est plutôt explicite. Un sacré travail que celle ci avec un gros travail de montage
La premiere fois que j'ai vu votre video, j'ai deprime ^^' , desormais la pillule est passee et je vous remercie pour toutes ces infos et votre experience de maniere plus globale. La bonne vie a vous !^^
4 роки тому
Merci pour ton commentaire, on voulait juste être les plus précis possible :) Bonne vie à toi aussi!
Super, merci pour toutes ces explications et vous avez tenu parole jusqu'au bout pour la certification VASP. Encore merci, bises prenez soins de vous et à bientôt.
Bravo et Félicitations ; l'aventure continue .... Merci à tout Deux pour ce retour d''expériences très instructif ! Patience et longueur de temps ...... Super la musique . Oui, suivant plusieurs témoignages, c'est jouable. Par un loueur bien connu du marché, dont certains véhicules L1H1 sont équipés "en provisoire ", CTTE ; puis vendu apèrs la saison ; un accident frontal en Angleterre ; tout l'équipement intérieur etc.... remboursé ! A ma question : quelle assurance ? La MAIF, je crois, dis t-il. Le tout à mon plus grand étonnement ! Je vais voir vos autres vidéos et m'abonne . Merci
C'est surtout que vous avez fait un superbe boulot et que vous êtes nickel chrome,un énorme bravo pour votre travail exemplaire signe du compagnon age et avec une patience digne d'un maître yogi hâte de partir avec vous 🌏🌎🌍🌐🐋🌵
Merci pour toutes ces explications 🙏🙏 c'est clair, efficace, complet sans être chiant.. Et en plus de ça le montage est super :) Le tee shirt Radiohead a fini de me convaincre de de m'abonner à votre chaîne et regarder toutes vos vidéos 😁
Dire que j’ai découvert votre aventure aujourd’hui même, j’en parlais avec mon pote qui m’a dit que niveau réglementation c’était tendu ! Courage à vous et merci de nous partager votre travail 😁
J'ai dû obtenir une fois le barré rouge pour une moto. Chez Honda suisse : gratuit en une semaine et chez Honda France deux mois et payant... Il y a des pays où quoi que l'on fasse il faut payer le bakchich... Par contre, je confirme que la dreal a été bien cool à condition que tout soit fait dans les règles. En fait, ils engagent leur responsabilité lorsque ils acceptent une homologation et c'est pour ça qu'ils veulent que tout soit carré. Bravo à vous.
Super votre video avec votre style bien a vous. Du coup je me suis abonné. Je vais aller voir vos autres videos. De fil en aiguilles en suivant les Nesta et la XTG Family, je suis tombé sur Voyage et Nouvelle Vie. Et, aujourd'hui, c'était votre vidéo que UA-cam a mis en avant. Voila, ciao.
Hello Bravo, ca me remotive ! Ca fais 17 ans que j'ai mon van et voila que le contrôle technique m’embête maintenant. Je vais donc finir mon homologation. Et chez Renault, le barré rouge c'est... 220€. Ca fais chère le bout de papier.
Merci pour ces infos si précieuses, j’ai un vasp ambulance qui à était refusé au contrôle technique. Donc je vais suivre vos conseilles pour l’homologation vasp caravane. Serge du Var
bravo a vous , super video tres claire et complete j ai vu d autres sur le sujet mais souvent pleines de haines et d ideologie et hop un abonné de plus
Bonjour à vous, tout d'abord merci pour tous ces vidéos je vient de les voir toute à l'instant et je vous dis bravo !!!!! votre qualité de travaille ma beaucoup plus. soigné rigoureux , consciencieux et méthodique. merci beaucoup pour la peine je me suis abonné !!! FÉLICITATION !!!!!
Vidéo très intéressante et qui permet de voir que rien n'est impossible et qu'on trouve malheureusement tout et son contraire sur internet concernant l'homologation. Merci à vous de cet éclairage 👍👍
Merci pour ce partage très instructif et rassurant. Pour notre part, nous avons payé les normes sur AFNOR et de ce document officiel je peux vous assurer qu'il est bien noté noir sur blanc et clair (chose rare), que sous les 7kg le détendeur est considéré comme une van d'arrêt. .. voilà bien le problème de l'homologation, c'est ouvert à l'interprétation de l'inspecteur. Autre info recueilli auprès d'un professionnel de l'amenagement: Qualigaz est beaucoup moins chiant et plus efficace que veritas dans l'accréditation du gaz pour la simple raison que ce sont eux qui ont aidé à écrire les normes avec les officiels. Voilà voilà encore merci pour votre partage, je pense que nous nous mettrons sur notre dossier en juillet >_< croisons les doigts pour la même conclusion !
5 років тому+1
Salut ! Merci pour le message. Oui pour le gaz c'est bien ce qui nos semblait... mais autant être conciliant avec l'inspecteur. Et pour le coup, la vanne sera pratique si un jour nous faisons évoluer notre installation. Bon courage/chance pour votre homologation en tout cas !
Merci pour cette video qui m' a rassuré pour entreprendre la démarche de passer en VASP. J'aimerais savoir si la DREAL réalise une pesée de vérification lors de l'homologation . bonne route
5 років тому
Bravo au diplômé et à ses parents ! On est en plein dans la démarche nous aussi, on aura plus de réponses lundi notamment de Véritas.. on crois eles doigts ! Contente pour vous, super vidéo et explications claires, ça nous aidera pour la répartition des charges !
Bonjour, MERCI pour cette vidéo, je suis en attente de RDV VERITAS pour conseils, pour l'installation gaz, je vais rajouter des vannes, je suis toujours dans l'interrogation pour la grandeur des aérations pour le frigo, MERCI et bonne route, JP.
Je suis en plein dedans pour le miens ! Votre vidéo m'a rassurée, merci ! Demande de devis au près de Bureau Veritas et c'est 336€ également. De mon côté, premier contacte avec la DREAL très positif ! Continuez vos vidéos !
Bravo à vous deux. On pourra noter que l'administration Française est pointilleuse pour autoriser quelqu'un à se balader, faire à manger et dormir dans son fourgon. Il est vrai qu'il ne faut pas non plus faire n'importe quoi et se mettre en danger. Ha, la ceinture et les bretelles ! .-) Bons voyages à vous deux, maintenant on attends les vidéos de vos périples. A bientôt.
salut, super boulot montage dynamique explications clair et précise. merci pour votre RETEX et pour ces précieuse informations. si un jour vous passer dans la marne je serais heureux de vous accueillir pour papoter. a très bientôt et bonne continuation dans votre aventure
Félicitations en tous cas !!! Mais je pense que c'est plus agréable de construire son aménagement que de faire l'homologation. J'ai hâte de vous voir en situation de voyage, car c'est quand même le but de l'histoire ... Encore bravo pour votre témérité !!! ;-)
Coucou vous deux.Le montage et la vidéo sont très drôles. Très intéressant en tout cas. Continuez comme ça les amis. La biz,hâte de voir la prochaine vidéo.
Belle suite de vidéos les ptits loups ! C'est plutôt concis, efficace et ça reste simple. J'hésitais à me lancer mais ça redonne de la motivation, c'est toujours pareil avec l'administration française, ça paraît complexe de l'extérieur pour dissuader mais une fois dedans faut juste suivre point par point et avoir du temps devant soit ^^ Sinon beau rendu final, c'est propre joli et très naturel ça doit être agréable à vivre, j'ai le même souci de taille (1m90 pour moi) et dans le daily je n'ai 1m80 en large 85 si je passe dans les montants mais je crois qu'ils sont plus hauts et la norme du lit sans barrière à moins d'1 mètre ne passerait pas. Je pense donc faire un lit en long qui se replie en 2 dans la longueur avec une partie contre les portes arrières, pensez vous que cela est envisageable pour l'homologation ? Pour le reste globalement j'ai déjà mon idée et cela colle parfaitement avec les normes. Merci encore pour les vidéos j'attendais de savoir si ça allait passer et j'étais en même temps plutôt confiant vu le sérieux du projet. Bonne route à vous 2 P.S Juste niveau budget, j'ai vu le prix de l'homologation et je savais que c'était dans ces eaux là mais je n'ai pas trouvé la vidéo avec le budget global ni même dans une description, peut être est elle en préparation..?
5 років тому
Salut Flo LFO, merci pour ton commentaire. Oui il me semble que le Ivéco est moins large que le boxer. Pas de soucis pour un lit pliable lors de l'homologation. Pour le budget on t'invite à regarder la vidéo sortie hier :)
Merci pour cette vidéo très instructives ( comme toutes les autres d'ailleurs) et un grand Bravo pour votre travail. Juste une petite chose sur la dernière partie : homolo"gu"ation vous êtes sûrs?? oh les gars, le dossier vasp est propre et bien rempli c'est cool mais là... y'a du relâchement lol
Salut vous deux! Merci pour ce tutoriel super bien réalisé, clair et concis! petite question... je n'arrive pas à trouver une infos: est il autorisé d'installer du propane dans les vans et camping car? Comme je risque de faire un passage par les pays nordiques je souhaiterai privilégier le propane qui a une meilleure résistance aux basses températures... Merci par avance, continuez ce que vous faites, c'est vraiment génial!!!
Bonjour merci pour tous cest vidéo très utile et je voulais savoir ci pour les peser du véhicule à vide je peux lésait les deux batteries solaires avec les panneaux solaires et le frigo merci cordialement
Super vos vidéos!!!! super votre camion!!! moi j'ai fait le choix du tout amovible pour qu'il ne me serve pas que de camping car! Mais j'ai du louper l'étape du coût et du temps passé!? merci beaucoup pour ce partage d’expérience!!!
Merci pour toutes les vidéos et infos ! Dans le fourgon que je m'apprête à aménager, j'ai remarqué que la cellule n'est pas de niveau. Le véhicule est penché, plus bas à l'avant qu'à l'arrière. Peut-être que cela va s'estomper quand il sera chargé avec l'aménagement et mes affaires, mais ça m'embêterait d'avoir un lit penché, une table penchée, des plaques de cuisson penchées, etc... Est-ce que vous avez eu ce problème? Je crois que dans une vidéo vous parlez du toit qui n'est pas droit, est-ce que vous avez tout construit de biais pour avoir l'aménagement intérieur de niveau? Merci!!
Merci pour ces vidéos, très précieuses pour moi qui me lance dans l aménagement d un fourgon Jumper. Pour l anecdote, le prix du barré rouge est a 220 €.... 😰
Super boulot, de l'aménagement à l'homologation, vous avez été très pro, exemplaires! Une question me taraude, quand est-il de l'avenir de la chaîne maintenant que le projet est fini? Des vlogs sur vos escapades en Yakuru?
5 років тому
Merci pour ton commentaire ! On va continuer à faire des vidéos principalement sur les projets qu'on va partir découvrir en europe
@ Merci bcp pour la réponse! Ce qui me tracasse, c'est comment se fait-il que l'homologation soit un process si poussé et que dans le même temps ils se fichent si en cas de coup de frein un meuble traverse le camion...?
Bonjour à vous deux, merci pour votre vidéo! Pour info il n'y a pas que veritas et qualigaz qui sont agréés pour certifier le gaz. Il n'y a pas ces organismes dans ma région et la dreal ma réorienté vers plusieurs organismes ou entreprises privées agrées.
5 років тому
C'est bon à savoir. C'est vrai qu'on parle souvent de ces deux gros là, ça vaut le coup de regarder ailleurs !
Bonjour à tous les deux, j'ai regardé avec beaucoup d'intérêt et de concentration vos vidéos : MERCI infiniment !!!! J'ai une question un peu spécifique concernant votre verrous extérieur de porte latérale qui a posé problème pour l'homologation VASP (sortie de secours). Vous l'avez donc retiré dans la hâte mais est-il possible de le remettre ensuite (puis de le retiré si besoin) ? Je ne suis pas sûr d'être très clair. Merci pour tout.
4 роки тому
Salut! Merci pour ton message. oui du coup on l'a retirer au moment du passage du VASP puis remis par la suite. Bon courage pour ton aménagement!
Merci pour toutes vos vidéos, votre calme, humour et générosité ! Est-ce qu'on peut prévoir d'acheter par exemple une ancienne ambulance VASP et la laisser en l'état en voyageant avec ? Car si j'ai bien compris ce ne sont pas des VASP-caravane et on n'a pas le droit de "vivre" dedans avec des aménagements fixes ?... sauf peut-être pour aller jusqu'à l'hôpital 😁
Bonjour et merci pour cette vidéo positive et très instructive. Je m'aprète à faire les démarches pour un vito en ctte, aménagé. Vous ne traitez pas de l'éléc à bord 12/220V, est-ce que les contrôleurs de la DREAL regardent en détail ces aspects là? Et pour ma part j'ai juste un réchaud que je déplace et donc pas de grille de ventilation. Est-ce que quelqu'un est dans ce cas? Effectivement vis-à-vis de l'assurance et de la valorisation du véhicule en cas de sinistre ou vol, je pense comme vous qu'il est plus sage d'avoir fait les démarches VASP, surtout si on a fait un super aménagement avec pas mal de matos. Des noms d'assurances qui proposent des tarifs moins chers en AVSP qu'en CTTE? Merci et belles expé à vous
5 років тому
Salut ! Toutes les assurances serpnt moins chères. La MAIF et MACIF semblent les plus correctes. L'électricité... Personne ne regarde et ce n'est pas dans les textes. Merci pour ton retour : ) bon courage pour la suite
Merci pour ta réponse rapide. C'est étonnat pour l'élec, source d'incendie au moins autant que le gaz. MAis le texte c'est le texte... Bonne vadrouille
Bonjour, peut-on rouler avec le véhicule pendant la période des démarches administratives. En effet, nous venons d’acquérir un véhicule aménagé mais pas de VASP donc on met en route les démarches le 2 juillet 2020 (on va chercher le fourgon aujourd’hui). On veut aller s’aérer la tête ce week-end, près de la mer à 400km. Le contrôle technique est fait.
4 роки тому+1
Bonne question, on est pas expert mais à priori je dirai que tant que la carte grise correspond pas au fourgon la police (et surtout l'assurance) peuvent vous embêtez avec ça si il y a un problème.
Merci pour cette vidéo et bravo pour le VASP ! Je vais me lancer dans les démarches aussi. J'ai quelques questions concernant la mesure de la distance des coffres par rapport à l'essieu. Il me semble qu'il faut prendre le milieu du coffre ? Vous confirmez ? Et comment faire pour les coffres en hauteur ? Faut-il mesure la diagonale entre le point sur le coffre et l'essieu ? Ou bien faut-il mesurer au sol du camion la distance projetée du coffre ? Dans le cas d'un meuble vertical type "étagère" faut-il mesurer pour chaque espace ou pour l'espace global du meuble ? Merci d'avance !
5 років тому
Salut ! Oui, mesure approximative entre l'essieu avant et le milieu de chaque coffre. Pour les coffres en hauteur, c'est mesure projetée et non pas la diagonale. Tu peux bien évidement grouper les coffres qui sont mitoyens. Dans notre cas par exemple, nous n'avons que 2 coffres hauts (alors qu'ils sont subdivisés respectivement en 2 et 4 rangements). Dans ce cas on a donc pris le milieu de chaque gros volume. Bon courage !
@ Un grand merci pour ta réponse ! Et pour le poids de chaque compartiment, c'est une estimation de ce qu'on prévoit de mettre dedans ? Ou c'est le fait d'avoir les mesures et le poids du véhicule qui nous donne ce qu'on peut charger à tel endroit ?
5 років тому
On a pris la charge utile qu'il nous restait, divisée par le nombre de coffre au prorata de leurs volumes.... Bon courage !
bonjour et merci pour cette video, petites questions qui me taraude 1) j'achete votre van et je change plein de choses à l'interieur je suis toujours VASP ( c'est écrit sur la carte grise) 2) j'achete un vehicule vasp mais presque vide (ça existe) et je le transforme à ma façon suis je ou pas VASP , merci et bonne route à vous
Enfin une vidéo avec des interlocuteurs, carrés, concis, précis, et précieux...
C'est rare sur UA-cam, de rencontrer des gens aussi sérieux..
Bravo à vous et bonne route...
Je viens de déposer mon dossier à l'autre bout de la France côté Ouest (Bordeaux) : Deux intérêts à le passer en VASP (signalé dans la vidéo), l'assurance (je verrai avec la mienne) et pour le diesel , un CT tous les deux ans (contrôle pollution tous les ans en moins).
J'ai fait mettre aux normes gaz par un professionnel qui m'a conseillé un extincteur et un brise vitre pour la sécurité (je ne sais pas si c'est obligatoire mais comme vous n' en avait pas parlé) .
J'y ai passé pas mal de temps ... et le moins évident est le calcul de la répartition des charges . J'ai fini par comprendre le principe (merci pour le tableau Excel d'un internaute) et bien expliqué par votre vidéo .
Votre vidéo est sympa et je ne comprends jamais les personnes qui mettent des pouces vers le bas ... surtout quand on leur donne des infos(conseils) sur une situation plutôt compliquée et ... un brin stressante !!!!
petit lutou 77 ans ---- bravo ! merci pour cette vidéo très claire , avec beaucoups de détails , vous me donnez le courage de me lancer avec un peugeot
Quel courage... Toutes ces démarches administratives, en plus de tout le travail que vous avez fait pour l'aménagement. Merci l'administration française !!!
Merci pour cette vidéo les tcho gars du ch'nord!! je suis lillois aussi et je m'apprête à aménager mon camion (ce sera mon sixième) et l'homologuer cette fois (habituellement tout est démontable). Donc ça fait plaisir de voir cette vidéos et les liens en dessous! Bon voyages les loulous!
Bravo à vous,je viens de tomber sur vos vidéos et je peut vous dire chapeau bas les amis(es),un projet bien monté une ligne de conduite exemplaire,surtout pour la répartition des charges car il faut savoir que si les charges sont mal répartit le camion ne freinera pas normalement comme indiqué sur les normes constructeur,et en plus pourra se couché sur la voie au moindre coup de volant brusque,et puis le gaz et le reste,donc cela ne vous évitera pas un accident de la route mais au moins vous aurez la conscience tranquille,vous etes des personnes pleine de bon sens alors je vous dit"bonne aventure avec Rimouski(je sait pas le dire😁)franchement je vous ²souhaite que du bonheur,bisous les jeunes😘
Bravooooo les copains ! Rigolos, impressionnants de rigueur et de créativité, égaux a vous même vous êtes ! Continuez !! Et à bientôt sur les routes, vive la petite couchette !
Ohhhh pti baozi!!!
Merci infiniment pour se partage. ... je viens de regarder les vidéos de tout l'aménagement. Impressionnant et passionnant. Mais cette vidéo nous permet d'y voir plus clair sur les normes AFNOR etc... merci beaucoup! Splendideee
Bravo ! Une video bien rythmée, des informations officielles ( avec des sources ) et une conclusion évidente ! Comme quoi être carré, ca sert ! ( En espérant que cette vidéo devienne une référence sur l'homologation ) Bonne route !
J'ai passé ma soirée a vous regarder. Félicitation. Vous avez fais un très beau dossier sur le sujet! La BO est top! Les délires m'on bien fait marrer! J'ai juste un peu eu peur au début avec le démontage de l'habillage au burin... Mais dès la deuxième video j'ai accroché! Félicitation pour votre travail! Il est canon votre engin!!!! Merci de toutes ces infos!!! Z'êtes top!!!
Un grand MERCI pour cette vidéo claire, complète et RASSURANTE 🙏🏼
Je n'aurais pas dit mieux !!!
Bravo pour votre patience ! Passer autant de temps et s'em........... autant pour respecter des normes ( dont certaines font légèrement sourire ) ; je vous félicite ! Perso , je me passerai de certaines installations sur mon véhicule afin d'éviter toute cette galère . J'étudie en ce moment les choses et j'ai confiance ^^
Bravo à vous et à bientôt peut être sur les routes
Trés très beau travail réalisé et surtout quelle patiente. Je vous souhaite sincèrement de profité pleinement a bord de votre nouveau véhicule. Superbes vidéos, superbes montages accompagné d'un peut d'humour . Un vrai plaisir pour moi d'avoir pu regarder vos avancés dans les travaux des le départ. Encore FELICITATION a vous tous en vous souhaitant de belles épopées a bords de votre nouveau fourgon aménager.
Bonjour, super vidéo qui m'aide un peu mieux à comprendre cette histoire de normes sois-disant "HARDCORE!!!" mais qui au final s'avèrent être assez accessible. Le tout étant de bosser proprement et de respecter les normes stipulées.
bonne explication de la démarche, ça prouve un truc, c'est que obtenir une homologuation est faisable, Merci de vos vidéo
Vous avez eu le courage de l'idée, le courage de construire, mais surtout, le courage de répondre à toutes ces obligations légales qui nous pourrissent la vie, pour bien souvent, disons le, des conneries !
Entre les joies des normes et des obligations légales à respecter, en passant par le savoir-faire de tout réaliser vous-mêmes, chapeau bas ! :)
BRAVO! la seule chose à dire , vraiment , une superbe vidéo parfaite , il n'y a pas a dire , bravo pour votre implication , bravo pour votre motivation a faire 19 min de vidéo aussi détaillée !
votre vidéo est très bien expliquée .c clair et précis .Cela va bien me servir pour homologuer mon van .
BRAVO A VOUS
Merci les gars. Au final vous êtes aussi carrés dans la précision de cette vidéo que dans votre élaboration de dossier :)
Et rassurants, tout comme vous avez du rassurer les inspecteurs.
Un succès mérité ça donne envie de se lancer.
Ah, enfin quelqu'un qui fait bien les choses.
Y'a tellement de vidéos de gens qui font des modifs sans jamais faire valider derrière.
Alors que l'absence d'homologation invalide l'assurance en cas d'accident...
Merci !
salut! merci pour le temps que vous prenez pour réaliser toutes vos vidéos!!! Pour avoir fait homologuer mon jumper en décembre 2018 en Gironde, je confirme que cela vaut le coup. Le dossier n'est pas si compliqué que ça. Je note quand même quelques différences sur le temps passer par les inspecteurs, pour vérifier certaines normes. Pour ma part, ni marche pied, ni système de blocage des placards hauts, ils n'ont pas vérifier. EN revanche, ils ont bien repris les mesures des coffres aux essieux pour la répartition des charges. Je confirme aussi la gentillesse et la réactivité de qualigaz. En tout cas, si le dossier semble impressionner de prime abord, si le camion est aménagé intelligemment, il n'y a normalement pas de souci.
Bonne continuation à vous
je vous tire mon chapeau à tous les deux car c'est vraiment un parcours du combattant en plus des travaux déjà effectués ! Oliv'
Bravo, c'est clair et concis... J'ai adoré votre démarche constructive et l'ensemble de vos vos vidéos réalisées avec simplicité, bienveillance, application et implication. Le travail de menuiserie pour la table fût très bien mis en valeur (réalisation et passation du savoir faire). Longue et bonne route à vous trois.
Merci beaucoup pour vos vidéos et en particulier celle la car vous êtes les seuls a le faire vraiment en détaillé et vous banalisez la chose et c'est pas plus mal les gars. Vous etes au top merci encore et peut etre à un de ces jours sur les routes qu'on puisse voir yaku. Bye bye les bourlingueurs
Waaw, c'est une vraie usine à gaz ce VASP, ... et le prix 😨 ! Il sera bientôt plus avantageux de se ruiner pour un camping car, qu'un fourgon VASP. En cas de sinistre, si tu ne l'as pas, l'assurance va te demander poliment d'aller te faire "mettre" !
En tout cas, vidéo excellente comme d'habitude, un grand merci à vous de nous avoir fait partager votre expérience 👍 !
Ça m'a l'air bien fastidieux tout ça. en tout cas vous êtes des vrais débrouillards bravo à vous.
Vos vidéos sont tellement inspirantes et honnêtes (dans compter les extraits de films ultra bien choisis)! Cela fais longtemps que je rêve d’acheter un van pour commencer son aménagement tranquillement mais sûrement ! J’attend votre vidéo sur le budget avec impatience 🤞🏽
Et elle arrive ! Merci pour ton commentaire :)
J'ai vu tout vos videos je vois soutien et n'arreter pas youtube je vous suis depuos le Maroc donc si vous voulez bien vivre il faut accepter les defies de la vie
Un grand bravo ! Je vous suit depuis les premières vidéos ou presque et ce que j'en retiens c'est que vous avez fait du boulot de qualité, propre et bien fini jusque dans le montage du dossier. Je me serais vraiment senti mal pour vous si ça avait fini autrement.
Et ben... faut être motivé quand on voit tout ça
Bravo ce type de vidéo manque cruellement sur le net. Il est vrai que l'on lit tout et son contraire et que celle ci est plutôt explicite. Un sacré travail que celle ci avec un gros travail de montage
La premiere fois que j'ai vu votre video, j'ai deprime ^^' , desormais la pillule est passee et je vous remercie pour toutes ces infos et votre experience de maniere plus globale. La bonne vie a vous !^^
Merci pour ton commentaire, on voulait juste être les plus précis possible :) Bonne vie à toi aussi!
@ merci beaucoup ^^ !
Super, merci pour toutes ces explications et vous avez tenu parole jusqu'au bout pour la certification VASP. Encore merci, bises prenez soins de vous et à bientôt.
Bah vu le mal que vous vous êtes donnés a le faire "réglo" ça m'aurait fait mal qu'ils vous refusent l'homologation! Félicitations!!!!!
Salut,
Merci de m'avoir éclairé sur l'aménagement d'un fourgon .
Chapeau à tous les deux pour votre travail !!!
Bonne route !
Bravo et Félicitations ; l'aventure continue ....
Merci à tout Deux pour ce retour d''expériences très instructif ! Patience et longueur de temps ...... Super la musique .
Oui, suivant plusieurs témoignages, c'est jouable.
Par un loueur bien connu du marché, dont certains véhicules L1H1 sont équipés "en provisoire ", CTTE ; puis vendu apèrs la saison ; un accident frontal en Angleterre ; tout l'équipement intérieur etc.... remboursé ! A ma question : quelle assurance ? La MAIF, je crois, dis t-il. Le tout à mon plus grand étonnement !
Je vais voir vos autres vidéos et m'abonne . Merci
C'est surtout que vous avez fait un superbe boulot et que vous êtes nickel chrome,un énorme bravo pour votre travail exemplaire signe du compagnon age et avec une patience digne d'un maître yogi hâte de partir avec vous 🌏🌎🌍🌐🐋🌵
toujours aussi cool et détente... ca fait plaisir
Merci pour toutes ces explications 🙏🙏 c'est clair, efficace, complet sans être chiant.. Et en plus de ça le montage est super :) Le tee shirt Radiohead a fini de me convaincre de de m'abonner à votre chaîne et regarder toutes vos vidéos 😁
Bon bah merci d'avoir répondu à mes questions (qui étaient en screen dans la vidéo) ! C'est super cool. Et félicitations d'ailleurs pour le VASP ^^
Super vidéo.
👍👌👍.
J'ai appris trop de choses.
Je vais MM regarder plusieurs fois la vidéo,
Pour ne rien louper.
Un GRAND MERCI À VOUS !
Grand respect pour votre patience et votre endurance Chapeau ✌🏽
Dire que j’ai découvert votre aventure aujourd’hui même, j’en parlais avec mon pote qui m’a dit que niveau réglementation c’était tendu ! Courage à vous et merci de nous partager votre travail 😁
J'ai dû obtenir une fois le barré rouge pour une moto.
Chez Honda suisse : gratuit en une semaine et chez Honda France deux mois et payant...
Il y a des pays où quoi que l'on fasse il faut payer le bakchich...
Par contre, je confirme que la dreal a été bien cool à condition que tout soit fait dans les règles.
En fait, ils engagent leur responsabilité lorsque ils acceptent une homologation et c'est pour ça qu'ils veulent que tout soit carré.
Bravo à vous.
Super votre video avec votre style bien a vous. Du coup je me suis abonné. Je vais aller voir vos autres videos. De fil en aiguilles en suivant les Nesta et la XTG Family, je suis tombé sur Voyage et Nouvelle Vie. Et, aujourd'hui, c'était votre vidéo que UA-cam a mis en avant. Voila, ciao.
Hello
Bravo, ca me remotive ! Ca fais 17 ans que j'ai mon van et voila que le contrôle technique m’embête maintenant. Je vais donc finir mon homologation. Et chez Renault, le barré rouge c'est... 220€. Ca fais chère le bout de papier.
Merci pour ces infos si précieuses, j’ai un vasp ambulance qui à était refusé au contrôle technique. Donc je vais suivre vos conseilles pour l’homologation vasp caravane.
Serge du Var
bravo a vous , super video tres claire et complete j ai vu d autres sur le sujet mais souvent pleines de haines et d ideologie
et hop un abonné de plus
Bonjour à vous, tout d'abord merci pour tous ces vidéos je vient de les voir toute à l'instant et je vous dis bravo !!!!! votre qualité de travaille ma beaucoup plus. soigné rigoureux , consciencieux et méthodique. merci beaucoup pour la peine je me suis abonné !!! FÉLICITATION !!!!!
Vidéo très intéressante et qui permet de voir que rien n'est impossible et qu'on trouve malheureusement tout et son contraire sur internet concernant l'homologation.
Merci à vous de cet éclairage 👍👍
Merci pour ce partage très instructif et rassurant. Pour notre part, nous avons payé les normes sur AFNOR et de ce document officiel je peux vous assurer qu'il est bien noté noir sur blanc et clair (chose rare), que sous les 7kg le détendeur est considéré comme une van d'arrêt. .. voilà bien le problème de l'homologation, c'est ouvert à l'interprétation de l'inspecteur.
Autre info recueilli auprès d'un professionnel de l'amenagement: Qualigaz est beaucoup moins chiant et plus efficace que veritas dans l'accréditation du gaz pour la simple raison que ce sont eux qui ont aidé à écrire les normes avec les officiels.
Voilà voilà encore merci pour votre partage, je pense que nous nous mettrons sur notre dossier en juillet >_< croisons les doigts pour la même conclusion !
Salut ! Merci pour le message. Oui pour le gaz c'est bien ce qui nos semblait... mais autant être conciliant avec l'inspecteur. Et pour le coup, la vanne sera pratique si un jour nous faisons évoluer notre installation. Bon courage/chance pour votre homologation en tout cas !
Vraiment top du super boulot félicitation je ne m'attendais pas à ça !!!!!
Omg l'administration... Gling dring. Explications parfaites 👌.
Merci pour cette video qui m' a rassuré pour entreprendre la démarche de passer en VASP.
J'aimerais savoir si la DREAL réalise une pesée de vérification lors de l'homologation .
bonne route
Bravo au diplômé et à ses parents ! On est en plein dans la démarche nous aussi, on aura plus de réponses lundi notamment de Véritas.. on crois eles doigts ! Contente pour vous, super vidéo et explications claires, ça nous aidera pour la répartition des charges !
Bonne chance !
Bonjour, MERCI pour cette vidéo, je suis en attente de RDV VERITAS pour conseils, pour l'installation gaz, je vais rajouter des vannes, je suis toujours dans l'interrogation pour la grandeur des aérations pour le frigo, MERCI et bonne route, JP.
Je suis en plein dedans pour le miens ! Votre vidéo m'a rassurée, merci !
Demande de devis au près de Bureau Veritas et c'est 336€ également. De mon côté, premier contacte avec la DREAL très positif !
Continuez vos vidéos !
Bravo à vous deux. On pourra noter que l'administration Française est pointilleuse pour autoriser quelqu'un à se balader, faire à manger et dormir dans son fourgon. Il est vrai qu'il ne faut pas non plus faire n'importe quoi et se mettre en danger. Ha, la ceinture et les bretelles ! .-) Bons voyages à vous deux, maintenant on attends les vidéos de vos périples. A bientôt.
salut, super boulot montage dynamique explications clair et précise. merci pour votre RETEX et pour ces précieuse informations. si un jour vous passer dans la marne je serais heureux de vous accueillir pour papoter. a très bientôt et bonne continuation dans votre aventure
Belle vidéo, merci d'avoir évoqué les normes en donnant quelques exemples. :-)
Super vidéo!!!!! serait il possible que vous partagiez votre fichier excel reprenant la RTI? merci =)
Très courageux de votre part BONNES ROUTES au pluriel
Félicitations en tous cas !!! Mais je pense que c'est plus agréable de construire son aménagement que de faire l'homologation. J'ai hâte de vous voir en situation de voyage, car c'est quand même le but de l'histoire ... Encore bravo pour votre témérité !!! ;-)
On a hâte aussi !
Oufff de retour.
Bravo pour ces explications bien approfondit. Clair et gros taf. Bravo..
Bisous-bisous
Coucou vous deux.Le montage et la vidéo sont très drôles. Très intéressant en tout cas. Continuez comme ça les amis. La biz,hâte de voir la prochaine vidéo.
merci pour vos informations tres claires et tres instructives bravo pour votre sezame
bonne aventure
Super vidéo bien claire et sympa
Vivement la prochaine et longue vie à Yakuru
Vraiment merci! Vidéo très claire et indispensable pour tous ceux qui sont dans le même cas!
Le montage est vraiment excellent !
Merci, j'essaye d'apprendre et de m'améliorer :) Agréable de voir que ça vous plait !
Belle suite de vidéos les ptits loups !
C'est plutôt concis, efficace et ça reste simple. J'hésitais à me lancer mais ça redonne de la motivation, c'est toujours pareil avec l'administration française, ça paraît complexe de l'extérieur pour dissuader mais une fois dedans faut juste suivre point par point et avoir du temps devant soit ^^
Sinon beau rendu final, c'est propre joli et très naturel ça doit être agréable à vivre, j'ai le même souci de taille (1m90 pour moi) et dans le daily je n'ai 1m80 en large 85 si je passe dans les montants mais je crois qu'ils sont plus hauts et la norme du lit sans barrière à moins d'1 mètre ne passerait pas. Je pense donc faire un lit en long qui se replie en 2 dans la longueur avec une partie contre les portes arrières, pensez vous que cela est envisageable pour l'homologation ?
Pour le reste globalement j'ai déjà mon idée et cela colle parfaitement avec les normes.
Merci encore pour les vidéos j'attendais de savoir si ça allait passer et j'étais en même temps plutôt confiant vu le sérieux du projet.
Bonne route à vous 2
P.S Juste niveau budget, j'ai vu le prix de l'homologation et je savais que c'était dans ces eaux là mais je n'ai pas trouvé la vidéo avec le budget global ni même dans une description, peut être est elle en préparation..?
Salut Flo LFO, merci pour ton commentaire. Oui il me semble que le Ivéco est moins large que le boxer. Pas de soucis pour un lit pliable lors de l'homologation. Pour le budget on t'invite à regarder la vidéo sortie hier :)
Bravo! une vidéo claire et précise , merci de partager votre expérience !
Et une p'tite coupe pour Yakuru et ces "géniteurs" ils l'ont bien mérités ! Sinon, toujours aussi sympa vos vidéos, bravo.
félicitation !! vous nous avez manqué ^^
Merci pour cette vidéo très instructives ( comme toutes les autres d'ailleurs) et un grand Bravo pour votre travail. Juste une petite chose sur la dernière partie : homolo"gu"ation vous êtes sûrs?? oh les gars, le dossier vasp est propre et bien rempli c'est cool mais là... y'a du relâchement lol
Salut vous deux! Merci pour ce tutoriel super bien réalisé, clair et concis! petite question... je n'arrive pas à trouver une infos: est il autorisé d'installer du propane dans les vans et camping car? Comme je risque de faire un passage par les pays nordiques je souhaiterai privilégier le propane qui a une meilleure résistance aux basses températures... Merci par avance, continuez ce que vous faites, c'est vraiment génial!!!
Bonjour merci pour tous cest vidéo très utile et je voulais savoir ci pour les peser du véhicule à vide je peux lésait les deux batteries solaires avec les panneaux solaires et le frigo merci cordialement
Nickel tout sa et puis vu le superbe travail effectué par vos soins il n’y avait pas photo.
Bonne route à vous 👍
merci beaucoup pour tous vos conseils " bon voyage et beaucoup d'aventure "dans les prochains jours
Super vos vidéos!!!! super votre camion!!! moi j'ai fait le choix du tout amovible pour qu'il ne me serve pas que de camping car! Mais j'ai du louper l'étape du coût et du temps passé!? merci beaucoup pour ce partage d’expérience!!!
Merci pour toutes les vidéos et infos ! Dans le fourgon que je m'apprête à aménager, j'ai remarqué que la cellule n'est pas de niveau. Le véhicule est penché, plus bas à l'avant qu'à l'arrière. Peut-être que cela va s'estomper quand il sera chargé avec l'aménagement et mes affaires, mais ça m'embêterait d'avoir un lit penché, une table penchée, des plaques de cuisson penchées, etc... Est-ce que vous avez eu ce problème? Je crois que dans une vidéo vous parlez du toit qui n'est pas droit, est-ce que vous avez tout construit de biais pour avoir l'aménagement intérieur de niveau? Merci!!
Excellente vidéo, comme toujours ! Je vais voir pour faire homologuer mon sprinter, on verra bien ! :) Bonne continuation !
Bravo pour votre travail à tous les deux !! Ya plus qu'à vous souhaiter une bonne route
Vous avez fait du bon boulot, bravo à vous
Merci pour ces vidéos, très précieuses pour moi qui me lance dans l aménagement d un fourgon Jumper. Pour l anecdote, le prix du barré rouge est a 220 €.... 😰
Super boulot, de l'aménagement à l'homologation, vous avez été très pro, exemplaires!
Une question me taraude, quand est-il de l'avenir de la chaîne maintenant que le projet est fini? Des vlogs sur vos escapades en Yakuru?
Merci pour ton commentaire ! On va continuer à faire des vidéos principalement sur les projets qu'on va partir découvrir en europe
Super vidéo, merci!
Y a-t-il des gens qui savent s’il y a des règles à respecter pour la fixation du lit et des meubles au sol?
Salut, aucune réglementation officielle si c'est ça ta question, en revanche vaut mieux faire du solide avec les vibrations de la route ;)
@ Merci bcp pour la réponse! Ce qui me tracasse, c'est comment se fait-il que l'homologation soit un process si poussé et que dans le même temps ils se fichent si en cas de coup de frein un meuble traverse le camion...?
Bonjour à vous deux, merci pour votre vidéo!
Pour info il n'y a pas que veritas et qualigaz qui sont agréés pour certifier le gaz. Il n'y a pas ces organismes dans ma région et la dreal ma réorienté vers plusieurs organismes ou entreprises privées agrées.
C'est bon à savoir. C'est vrai qu'on parle souvent de ces deux gros là, ça vaut le coup de regarder ailleurs !
Bonjour à tous les deux, j'ai regardé avec beaucoup d'intérêt et de concentration vos vidéos : MERCI infiniment !!!! J'ai une question un peu spécifique concernant votre verrous extérieur de porte latérale qui a posé problème pour l'homologation VASP (sortie de secours). Vous l'avez donc retiré dans la hâte mais est-il possible de le remettre ensuite (puis de le retiré si besoin) ? Je ne suis pas sûr d'être très clair. Merci pour tout.
Salut! Merci pour ton message. oui du coup on l'a retirer au moment du passage du VASP puis remis par la suite. Bon courage pour ton aménagement!
Merci pour toutes vos vidéos, votre calme, humour et générosité !
Est-ce qu'on peut prévoir d'acheter par exemple une ancienne ambulance VASP et la laisser en l'état en voyageant avec ? Car si j'ai bien compris ce ne sont pas des VASP-caravane et on n'a pas le droit de "vivre" dedans avec des aménagements fixes ?... sauf peut-être pour aller jusqu'à l'hôpital 😁
vous aurez bien une question pour savoir quel est le système de chauffe-eau que l'on peut utiliser en VASP merci beaucoup si vous pouvez me répondre
mdr dès la première minute j'ai craquer, en plus vous ne l'avez même pas enlever au montage hahaha au top la transparence ^^
Bonjour et merci pour cette vidéo positive et très instructive.
Je m'aprète à faire les démarches pour un vito en ctte, aménagé.
Vous ne traitez pas de l'éléc à bord 12/220V, est-ce que les contrôleurs de la DREAL regardent en détail ces aspects là?
Et pour ma part j'ai juste un réchaud que je déplace et donc pas de grille de ventilation. Est-ce que quelqu'un est dans ce cas?
Effectivement vis-à-vis de l'assurance et de la valorisation du véhicule en cas de sinistre ou vol, je pense comme vous qu'il est plus sage d'avoir fait les démarches VASP, surtout si on a fait un super aménagement avec pas mal de matos.
Des noms d'assurances qui proposent des tarifs moins chers en AVSP qu'en CTTE?
Merci et belles expé à vous
Salut ! Toutes les assurances serpnt moins chères. La MAIF et MACIF semblent les plus correctes. L'électricité... Personne ne regarde et ce n'est pas dans les textes. Merci pour ton retour : ) bon courage pour la suite
Merci pour ta réponse rapide. C'est étonnat pour l'élec, source d'incendie au moins autant que le gaz. MAis le texte c'est le texte... Bonne vadrouille
Continuez comme ça vous êtes au top !! 🙏🙏
Bonjour, peut-on rouler avec le véhicule pendant la période des démarches administratives.
En effet, nous venons d’acquérir un véhicule aménagé mais pas de VASP donc on met en route les démarches le 2 juillet 2020 (on va chercher le fourgon aujourd’hui).
On veut aller s’aérer la tête ce week-end, près de la mer à 400km. Le contrôle technique est fait.
Bonne question, on est pas expert mais à priori je dirai que tant que la carte grise correspond pas au fourgon la police (et surtout l'assurance) peuvent vous embêtez avec ça si il y a un problème.
Bonjour bonne video merci
La distance des coffres avec l essieux av ce calcul au début ou à la moitié du coffre ?
Merci pour cette vidéo et bravo pour le VASP ! Je vais me lancer dans les démarches aussi. J'ai quelques questions concernant la mesure de la distance des coffres par rapport à l'essieu. Il me semble qu'il faut prendre le milieu du coffre ? Vous confirmez ? Et comment faire pour les coffres en hauteur ? Faut-il mesure la diagonale entre le point sur le coffre et l'essieu ? Ou bien faut-il mesurer au sol du camion la distance projetée du coffre ? Dans le cas d'un meuble vertical type "étagère" faut-il mesurer pour chaque espace ou pour l'espace global du meuble ? Merci d'avance !
Salut ! Oui, mesure approximative entre l'essieu avant et le milieu de chaque coffre. Pour les coffres en hauteur, c'est mesure projetée et non pas la diagonale. Tu peux bien évidement grouper les coffres qui sont mitoyens. Dans notre cas par exemple, nous n'avons que 2 coffres hauts (alors qu'ils sont subdivisés respectivement en 2 et 4 rangements). Dans ce cas on a donc pris le milieu de chaque gros volume. Bon courage !
@ Un grand merci pour ta réponse ! Et pour le poids de chaque compartiment, c'est une estimation de ce qu'on prévoit de mettre dedans ? Ou c'est le fait d'avoir les mesures et le poids du véhicule qui nous donne ce qu'on peut charger à tel endroit ?
On a pris la charge utile qu'il nous restait, divisée par le nombre de coffre au prorata de leurs volumes.... Bon courage !
@ Ah oui tout simplement ! Un grand merci pour tes réponses ! Au plaisir de se croiser un jour sur un spot :)
Vraiment éfficace toute votre démarche !
Un très grand merci ! Exactement le genre de vidéo que j'attendais !
bonjour et merci pour cette video, petites questions qui me taraude 1) j'achete votre van et je change plein de choses à l'interieur je suis toujours VASP ( c'est écrit sur la carte grise)
2) j'achete un vehicule vasp mais presque vide (ça existe) et je le transforme à ma façon suis je ou pas VASP , merci et bonne route à vous
bravo les gars!! au top... au final quand tu bosses bien ca n'a pas l'air hyper compliqué!!