Homologation en VASP : oui ou non ?
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- Bonjour,
dans cette vidéo je vous explique pourquoi je ne vais pas faire homologuer mon camion en VASP autocaravane.
Et oui, je suis et serai en règle envers toutes les autorités, que ce soit la police, les gendarmes et le contrôleur technique. Le texte se trouve au bout de ce lien :
eur-lex.europa...
Comme il est très complet, donc très long, l'article qui nous concerne se trouve en pages 64 et 65.
J'explique tout ça, preuves à l'appui.
Donc, les commentaires sont les bienvenus et à bientôt.
A partager.
Blou
Référence pour le lire gratuitement sur votre ordi (pas de téléchargement possible):
www.atramenta....
Profitez-en pour lire les autres textes (gratuitement) et me donner vos avis.
Bises.
Salut Blou, je viens de découvrir ta chaine avec cette vidéo. Merci pour ces infos, ça permet d'éclaircir un peu le sujet ! ;)
Merci. Dans un an je pourrais le dire de manière certaine. En attendant, ce qu'il faut comprendre c'est le contrôle technique n'est pas le plus à craindre. Il faut rouler sans coin cuisine. Si les flics t'arrêtent, il faut qu'il soit conforme aussi. Donc, jamais, jamais jamais de coin cuisine pour moi.
A plus ;-)
Merci Blou pour ton éclairage clair et limpide comme de l'eau de source 🚰. C'est rassurant
Avec plaisir.
Et jusqu'à présent, je n'ai rien eu de plus de la part des autorités. La douane m'a arrêté, une fois , sur un aire d'autoroute. Quand je leur ai dit que je ne transportais rien, que cétait un camion aménagé, ils m'ont souhaité de bonnes vacances sans même jeter un oeil à l'arrière.
Mais, encore une fois, je n'ai pas enléver la séparation entre l'avant et l'arrière. je pense que ça y fait beaucoup, aussi.
A un de ces jours sur la route, peut-être.
Blou
Très très instructif!! Merci beaucoup! C'est bien la première fois que je trouve des infos claires sur le sujet! :)
Merci et je suis bien content que vous ayez trouvé ce que vous cherchiez. Dans mes réponses aux commentaire vous trouverez aussi des détails utiles.
Au plaisir de vous croiser sur la route, alors.
Blou
Franchement meilleure vidéo sur le sujet que j'ai vue ! Merci pour tes explications claires ! Désolé pour ta doudou et toi... bonne continuation !
Toujours un plaisir de pouvoir aider les autres.
Après, il faut que chacun prenne ses responsabilités. Perso, je suis prêt à aller en justice si on me colle une amende. Y a pas de raison.
Pour ma doudou, ben... c'est triste mais c'est comme ça. Je m'en remets. Merci, en tout cas.
Blou
D'accord avec Sylvain Canovas. Un grand MERCI pour cette vidéo.
Merci à vous pour ce petit mot.
A bientôt.
Blou
Merci pour cette video !!! pour une fois c'est une video claire, qui va droit au but sans blabla !!!! un GRAND merci !!! Et pour ton livre, j'avoue que c'est tellement bien expliqué avec humour que ça donne à réfléchir :)
Merci pour ce petit mot. Pour le livre, je l'ai enlevé de la vente parce qu'il y avait des imperfections. Mais si vous tenez à le lire, je peux m'envoyer gratuit par mail. Un avis est toujours le bienvenu.
Blou
Salut Blou. Merci pour ces infos. Bon courage pour tout !
Merci. Bisous
Merci monsieur très très intéressant. Là où nous passons nos véhicules au CT, le contrôleur m'avait laissé entendre que s'il manquait un seul des quatre éléments et bien pas de problème de qualif' VASP ou pas.
Maintenant devant la maréchaussée et l'assureur en cas de pepin, là mieux vaut avoir le texte de loi sous la main !
Avec plaisir.
Je suis en règle. Mon assurance est au courant (je suis assuré "camping-car" et c'est moitié prix de CTTE) et je suis passé au contrôle sans problème.
Comme je ne démonte ni ne remonte rien, je roule tel que tour le monde a vu le camion en me disant Ok. Donc tout va bien.
A plus..
Blou.
Bonjour jeune homme,
je découvre ta chaîne avec plaisir, cela va me servir car je vais acheter mon fourgon courant de ce mois ci, l’aménager est partir voyager, " tour de l’Europe pour commencer..."
merci a toi est bon chemin de vie...
est un abonner de plus.
Hello le pèlerin,
heureux de pouvoir aider.
Idem pour toi, un abonné de plus. Dès que j'ai du temps, j'irai voir de quoi tu cause sur ta chaîne.
A plus, et on se croisera peut-être un jour, du coup.
Blou
Bonjour Blou,
Nous avons aussi pris la décision de ne pas installer le gaz en coin cuisine. Bravo pour votre vidéo! 🌻
Merci. En fait, j'aime avoir tout l'espace de mon plan de travail et aussi pouvoir faire chauffer mon café où je veux et souvent dehors. Le coin cuisine aurait été une gêne.
A bientôt.
Blou
Merci , pour la vidéo. Très instructif, surtout avec l'administration ainsi qu'avec les forces de l'ordre et l'assurance .👍👍👍👍
Avec plaisir.
BLOU
Très instructive cette vidéo et surtout bien développé, merci.
Merci. J'ai presque hâte de me faire arrêter par la gendarmerie pour vérifier. Je pars pur 10 jours dès ce soir. Qui sait ? 🤪🤠
TRÈS INTÉRESSANT ! MERCI BEAUCOUP .
Avec plaisir.
Blou
Sympa cette vidéo sur l’homologation !
Et l'eau, Vénus !
Ben ouais, je crois ne pas être le seul dans le coin à me dire que la loi peut se contourner légalement. Moi, ce qui m'importe c'est qu'on ne vienne pas me casser les c - - - - - -es. Et là, je suis conforme.
Bisous et j'attends de voir chez toi si les bidons se remplissent.
Blou
Merci pour ces précieux renseignements , bientôt en van pour ma part .... Vive la Liberté !
Au plaisir de se croiser sur la route.
Blou
C’est d’autant plus vrai qu’à l’inverse, un VASP CARAVANE qui n’a pas, au moins ces 4 éléments, se retrouve aussi en cv. Par rapport au terme inamovible, il faut se méfier des interprétations suivant les milieux. En carrosserie par exemple, un élément inamovible est un élément dont la fixation doit être détruite pour être démonté (soudure, rivet, etc…). Dans le contrôle technique, un écrou papillon caractérise aussi une fixation inamovible ( vu en formation). Il y a donc des interprétations différentes.
Merci pour ces précisions !
Bonjour, comme vous je suis dans cette réflexion pour VASP ou pas, et j'ai découvert en passant le code pour un permis D, que le fait d'avoir une carte grise en CTTE vous interdit l'accès à certain lieu et route signalés par le panneau avec le camion barré en rouge SANS indication de poids ( celui-ci interdit le passage de véhicule de marchandises quel qu'il soit, comme un berlingot par exemple en carte grise CTTE et pouvant être verbalisé tout en étant en dessous du poids autorisé PTAC ET PTRA et là même pas besoin de pesée pour l'agent qui veut vous "emmerdé", mais ça n'existe pas ce genre d'individu) . De plus certaines assurances sont moins chère pour les VASP. Du coup je me demande ce qui est le "mieux" le VASP ou CTTE. Le système Français "pourquoi faire simple quant on peut faire compliqué".
Bonjour Patou,
Je n'ai jamais été embêté par ce panneau et comme il y a toujours plusieurs chemins pour aller quelque part, avec du temps, on contourne.
Mon assurance est au courant de la emménagement et je ne paie que moitié prix, comme un camping car. Et j'ai passé 2 contrôle technique depuis et je n ai eu aucun problème.
J'ai même eu la visite deq 2 gendarmes à Clamecy alors que j étais garé devant chez une amie et que j'étais en train de lire dans le camion porte latérale ouverte. Tout s'est bien passé, ils étaient plus curieux de connaître les aménagement que de savoir si j'étais en règle. Je leur ai expliqué le vide juridique comme sur la vidéo et voilà ils sont répartis tranquillement.
Je ne sais pas si j'ai répondu à votre inquiétude. Franchement pour l'instant, je ne regrette pas du tout de ne pas être en VASP caravanne.
A pli sur les routes.
Blou
Merci, super video.
J'ai aménagé mon fourgon et tout est amovible et transformable sans outils car il doit me servir aussi a transporter mes oeuvres sur des expos. Je suis rassurée.
Merci mille foix. 😉
Avec plaisir. Ce qui me fait encore plus plaisir c'est de voir que nous sommes nombreux à vouloir voir autre chose que notre lieu quotidien. Perso, j'aime aller dans un endroit et ensuite y rester longuement pour parcourir le chemins, les GR, les villes. Puis je fais 30 km et je recommence et ce, aussi longtemps que je peux.
On se croisera peut-être un jour.
Blou
Comme tu dis l échange se veut constructif ..j i fais ce dossier pour mon premier fourgon, j en suis a mon troisième et je ne l ai pas refait..mais c l arme imparable d un point de vue juridique contre un improbable excès de zèle ou ignorance, du fait du flou dans la définition du coin cuisine par exemple.la vue du décret est déjà une très bonne chose qui éviterait 90%un pv, sauf pour un PV électronique, c'est a dire sans échange avec l' agent. En matière de contravention, le PV fait foi jusqu' à preuve du contraire c est à dire que c'est à nous de prouver que notre aménagement ne tombe pas sous l application du décret et c'est là que c est utile de l' avoir fait avant en préventif car a près le PV c quasi impossible de le prouver car on pourra dire que tu l as modifier après le contrôle..la , je pousse a l' extrême le processus juridique pour aller au fond deş choses et clarifier pour la communauté..j ai déjà eu un PV électronique mais j'ai préféré payer l amende pour ne pas m embêter même si j' étais ds mon droit car en utilitaire et c etait interdit aux camping car..comme tu dis un comportement adéquat et respectueux nous préserve déjà bcp..
Merci pour ces échanges constructifs..chacun voit midi a sa porte selon son expérience...
Profite bien..
👍✌️🤙😉🙋👏👏👏🤞🙏😁
Pour l'histoire de l'assurance, moi je part sur le principe qu'ils chercheront toujours un moyen de pas te remboursé, donc je ne compte jamais sur eux. Après je n'ai que des véhicules pas forcément récent que je peux réparé moi mème ;) Et pour les contrôle de gendarmerie/police je n'ai jamais été embéter avec mon camion depuis 3 ans alors qu'il voient très bien qu'il est aménagé (par contre j'ai toujours le droit au teste salivaire et alcoolémie ^^)
Hello, c'est pour ça qu'au niveau de l'assurance, même quand je roule, je n'ai pas de coin cuisine installé (ben oui, c'est simple : je n'en ai pas !).
De fait, s il assurance me cherche des poux dans la tête, je sortirai les griffes et le texte de loi. Je suis certain de gagner : il y a un vide juridique puisque je suis un CTTE avec un aménagement fixe dédié à mon activité, comme tout artisan ou particulier qui pose des étagères et autres n'altérant pas la solidité du véhicule. Au contraire, le mien est plus solide tout en restant déformable. Et je n'ai pas enlevé la séparation entre la cabine de conduite et l'arrière.
Pour le contrôle, ce que tu me dis est rassurant. Ce n'est pas que j'étais inquiet mais c'est cool.
Merci pour ton passage et ce comm.
Blou
PS : pour les tests salivaire et alcoolémie je suis ok depuis ma naissance : je ne bois pas et je ne fume rien.
Blou Noun Salut, moi non plus je n’ai pas enlevé la séparation caisse/cabine, pour des raisons de sécurité et de rigidité (a tort ou à raison, je ne sais pas 🤷🏼♂️) et pour les contrôles je ne doit pas avoir la bonne tête haha ;) . Mais en tout cas merci à toi d’avoir un peu étudié les textes de loi parce que se n’est pas toujours facile de s’y retrouver ^^ et ça peux être utile de les connaître. Bonne continuation ;)
Surtout si c’est AXA !!!!!!!!
Bonjour pk axa
Merci pour l'explication. Je viens d'acquérir un L2H2 double cabine et du coup je n'ai pas besoin de toucher aux sièges pour mettre ma literie. Ce qui fait donc qu'il y a une condition que je ne peux respecter.
Hélas, à partir du moment où il y a une literie, sièges modifiables ou pas, l'option est cochée.
Super vous aver répondu à mes interrogations bravo super tutoriel
Merci. Ça fait toujours plaisir de pouvoir aider.
Blou
1 abonné de plus ! Super discours super réflexion je me sens moins seul !
Merci. Je passe mon premier contrôle technique le 31 mai. Je posterai un vidéo ensuite pour parler de l'évolution de la situation.
A bientôt
Effectivement très intéressant et juste. C'est exactement comme cela que je conseille mes clients... Pour la police, je ne pense pas qu'ils fassent des contrôles, et qu'ils sachent les faire...En tout cas, je ne connais personne qui aurait été verbalisé. Pour l'assurance, je pense qu'ils peuvent aussi faire semblant de ne pas connaître la loi, tout est question du montant du préjudice... Personnellement, mon véhicule n'est pas VASP, bien qu'il soit aux normes actuelles. Merci pour votre exposé. Je m'abonne, bientôt les 1000 !
Voilà, tu as un 91eme abonné.
Et nous somme tout à fait d'accord. Ce VASP cache surement une taxation future, rien de plus. Il sera temps d'aviser alors.
A plus tard.
Blou
Salut à tous, et merci pour cette vidéo très différente de celle que l'on voit habituellement.
Je suis comme vous : je ne veux pas faire passer mon fourgon en VASP. Mais je veux étudier un minimum ce que je vais faire dans le cas où un jour on serait obligé de passer à la casserole.
J'ai juste encore un doute sur l'assurance... Je pense qu'il serait intéressant de négocier le contrat en étant très clair sur le statut du véhicule qui, pour l'instant, reste donc un utilitaire, mais dans lequel on charge en continu du matériel un peu coûteux. Avez-vous une expérience dans ce sens ?
Non mais oh, c'est clair !!!
ils nous font clairement chier avec leurs règles de dinette...
mon fourgon sera aménagé, et sans le vasp ca c'est clair!! Merci Monsieur
Avec plaisir. Et oui, ils cherchent quelque chose. Peut-être à taxer les Vasp caravanne une fois tout le monde à jour. Je dis ça, je dis Rien 😇
Vive la France 👍 ils nous privent de toutes libertés c que le début ,en touka très bonne vidéo Monsieur. Merci 😊
Merci d'avoir simplifier ce sujet, ça me conforte dans la non-homolo gation et rester en CTTE, avec des structures amovible (sérieuses! 😉) sans installation laborieuse !
Avec plaisir ! Le plus important, dans tout ça, c'est que sans avoir à passer l'homologation, on sache rester raisonnable et ne pas mettre les autres en danger avec un véhicule incontrôlable (poids excessif, répartition des masses, gaz sans ventilation, objet pouvant bouger et venir dans l'habitacle en cas d'accident...), tout ce qui me semble logique. Il faut savoir que si c'est en place et en contradiction avec la loi (gaz, par exemple sans ventilation) le fait d'être démontable sera mis à mal : lors de l'accident, c'était en place. Dans mon camion, même quand je roule, il n'y a pas de coin cuisine, comme dit dans la vidéo.
Bonnes balades, Chris, c'est super chouette de se poser où on veut et prendre un repas devant un merveilleux paysage. Idem au réveil.
Blou
Saluttttt, je viens vers toi grâce à la dernière vidéo de vénus. Tu gagne un abonné, j'aime l'esprit de ta chaîne. A bientôt ✌️
Cool, merci.
Je suis allé m'abonné sur ta chaîne pour voir ce que tu y dis.
Qui sait ? J'irai y déposer un comm à la Blou, si y a de quoi.
A plus ( Fred ?)
@@BlouNoun je ne me suis pas abonné pour avoir un abonné de plus, ma chaîne semblant de chaîne est bien différente de la tienne, prend garde 😁
@@lacara-fred7358 Pareil pour moi. J'aime bien ta façon de voir la vie, à vélo, avec un peu de solaire. Je pense au contraire que ça va me plaire. J'aime l'insolite (qui est insolite ? Hein ? Eux ou nous ?) et le naturel, ça fait grandir.
A plus, avec plaisir.
merci pour ces infos elles me seront bien utiles pour mon prochain fourgon
Avec plaisir. Il faut aussi que je filme le tour de l'aménagement. Pas facile, tout seul.
A bientôt.
Blou
Dans mon camion, la plaque gaz deux feux est tenues avec des vis papillon et les modules lit et cuisine sont tenus au sol avec des crochets qui se declipsent à la main. Tout s'enlève en 5 minutes sans le moindre outil.
Bonjour,
Si vous n'êtes pas sur un réchaud de camping, fait pour être utilisé à l'extéieur, alors ça va poser des problèmes, je pense.
Un réchaud de camping est directement raccordé à la bouteille avec un dispositif unique et validé par les autorités. Vous n'avez rien à bricolé et impossible de se tromper pour raccorder la bouteille.
Dans votre cas, si c'est une plaque raccordée àune bouteille de gaz avec un tuyau blanc en cahoutchou, ça va coincer si vous avez un accident et que le tout est branché.
Si en revanche, vous roulez en démontant le réchaud, en enlevant le détendeur et en fermamnt la bouteille telle que vous l'avez achetée, Alors, tout est OK
Il faut comprendre ce n'est pas en l'état où le camion a été présenté au contrôle technique qui importe en cas d'accident. c'est l'état dans lequel il est lors de l'accident.
Donc, même si la plaque se dévisse, le jour de l'accident, la compagnie d'assurance peut prover qu'elle était installée et non coforme, vous serez en tort.
Egalement si vous avez un contrôle de la part de la gendarmerei avec des agents bien au courant de tout ça.
Y a pas. Pour ne pas être VASP, il faut rouler sans coin cuisine,(pour moi par exemple).
Et il est évident que JAMAIS au grand jamais, je ne cuisine dedans avec le réchaud bien spécifié pour être utilisé en extérieur. Même quand la tempête fait rage dehors, bien sûr.
De plus quand je cuisine, je ne roule pas, donc à part si je fous le feu au camion, personne ne viendra rien me dire. A mes risuqes et périls si je m'asphixie. Le constructeur s'est couvert avec ses consignes.
En espérant avoir répondu à la question.
A bientôt de se croiser sur la route.
Blou
Excellent, je te remercie pour toutes ces informations.
Avec plaisir.
Ce qu'il faut retenir c'est que ce ne sont que des suppositions. Ce sont celles que je défendrais devant un tribunal si on m'épingle et je suis convaincu que je m'en sortirai.
Donc, chacun prend ses responsabilités. Il ne faudra pas dire : "Ah mais, Blou m'a dit que je pouvais le faire !".
ensuite, il faut aussi comprendre que lorsqu'on roule, il faut à tout prix que le "coin cuisine" (chez moi il n'existe vraiment pas donc pas de soucis) soit démonté. En cas d'accident, s'il est en place, l'assurance profitera de ce manquement pour ne pas indemniser. Il n'y a pas que lorsque du contrôle que le coin doit être démonté, mais bien tout le temps (sauf à l'arrêt quand tu cuisines).
Pour le reste, on verra bien. Je posterai une vidéo après le premier contrôle technique.
A plus.
Blou
Merci
👍🤙🙋
Merci.pour toutes s'est informations Actéon
Avec plaisir. Je les vérifierai le moment venu, dans un an ou avant, si les gendarmes m'arrêtent.
J'en ferai un retour ici.
A plus tard.
Merci pour ces info 😉
Avec plaisir.
Bonjour, vidéo très intéressante. Juste une rectification à 10:55 : la police n'est pas habilitée à déterminer si un véhicule doit être vasp ou non, il faut qu'elle fasse appel à un expert.
Bonjour et merci pour cette précision. Je pense que c'est pour ça qu'il faut savoir être diplomate avec la police et aussi avoir le texte de loi imprimé par devers soi, de façon à faire pencher la balance du bon côté.
A plus tard, peut-être
Blou
merci cette video, je vais m acheter un van et l aménager avec un minimum afin qu'il passe au CT technique
Bonjour,
bien vu. Et vous verrez, on se fait très vite au minimalisme. Le temps n'a plus la même importance. Une douche me demande 15 minutes de préparation et ensuite 5 minutes de rangement, et ça se fait très bien.
A bientôt sur les routes.
Blou
Merci beaucoup super ta vidéo
Je débarque :-) Merci pour cette confirmation. Une preuve que tu as raison ? les récents petits vans homologués VASP Jumpy vanster et son cousin peugeot ont une plaque vitrocéramique vissée à l'arrière, c'est tout :-) plus évidemment les couchages et les rangements etc...
Merci pour ton témoignage. Et en avant sur les routes
Blou
merci car j ai un projet de partir en fourgon mai je ne voulait pas le metre en vasp je vais faite comme ça
Ben, ça fait plaisir d'aider les autres.
Je me suis fait contrôler deux fois, depuis et, en restant courtois avec les gendarmes, tout s'est bien passé. Ils ne savent rien sur le VASP et, comme je suis en rêgle puisque pas de coin cuisine, ils m'ont même permis de rester où je m'étais garé.
En vrai, si tu ne t'emportes pas, si tu ne les regardes pas de haut, les gendarmes laissent faire, du moment que tu ne gênes pas la circulation ou que tu n'es pas dans un endroit interdit.
Le respect amène le respect.
Au plaisir de se croiser sur la route.
Blou
@@BlouNoun c est bien ce que je pense merci encore
Merci 👍 et bon courage
Merci et bon courage à toi aussi.
A plus.
Blou
Ou comment se toucher la nouille pendant près de 18 minutes sur la base de 4 lignes de texte parfaitement limpides. 😴
Merci pour votre commentaire, Captain. Le texte est effectivement limpide.
A plus tard, peut-être.
Blou
vidéo claire et intéressante
merci
Merci à vous aussi pour ce petit mot.
Blou
Je découvre ta vidéo sur cette vidéo. Étant dans les début d'un aménagement d'un vrai camion. Mais du coup c'est un fourgon Ton véhicule. Et perso, je trouve mieux de faire homologué un véhicule, rien que pour les normal Qualigaz, les ventilations, répartition des charges.... Mais tant qu'il n'y a pas de problème. Bonne continuation
Hello, en fait tout est aux normes parce qu'elles sont cohérentes avec mes opinions. En revanche, je ne veux pas de cuisine et donc, je ne PEUX PAS passer VASP Caravane. C'est un peu bête mais c'est comme ça. Bon, en plus, ça m'arrange parce que le changement coûte cher.
Pour les ventilations, j'ai plus que demandé, pour la répartition des charge je suis au top (1400 kilos à l'avant et 1000 kilos à l'arrière plein d'eau fait). Pour le gaz, comme c'est un réchaud portable (qui fonctionne au SP98) il est interdit par conception de l'utilise dans un lieu clos. Ce que tout le monde respecte, bien sûr, moi y compris.
Merci pour ton passage et le message.
Blou
super ta vidèo compte amenager prochainement mon iveco sur tes conseils
Cool ! On se croisera peut-être sur la route, alors.
Amuse-toi bien avec le "bricolage" !
Blou
En mécanique, on parle de liaisons démontables ( vis, boulons, goupilles... ) ou non démontables ( soudures, rivets, colle.... )
La loi serait plus claire en utilisant ces termes.
Mais je pense que dans l'esprit du législateur amovible = démontable et inamovible = non démontable.
Pour interpréter " au moins " j' hésite encore. On peut aussi penser qu'un seul des quatre éléments justifie le classement.
Non. Au moins ces 4 éléments veut bien dire à minima. Et de toute façon mon assureur sait que le camion est aménagé : je suis assuré camping car. Et le contrôle technique est passé tranquillement.
Wath else ?
Aller devant les tribunaux risque de te coûter plus de 630€ ! Pass' que c'est jamais gagné dans ce monde là...
Change tes amortos et va te changer les idées...là tu vas y gagner.
👍Merci pour ta vidéo ! 👍
Merci pour ton commentaire. Promis, je vais tout faire comme tu le dis pass' que sinon les méchants qui font les lois telles que je les lis, eh ben, ils vont faire rien qu'à m'embêter.
Ah ! Au fait ! Je suis assuré "camping car", preuve que mon assurance me couvre en sachant que mon camion est aménagé.
Encore merci pour le commentaire et pour ton inquiétude sur mon sort, mais je vais continuer à faire comme la loi me l'autorise clairement.
Blou
Très intéressant. Merci
.
Avec plaisir. A plus tard. Blou
Un van avec seulement avec un lit et des rangements, c'est tout bon. C'est une bonne nouvelle. Et il est donc même possible d'ajouter une douche.
Exactement. Et ça me permet de pouvoir bosser partout en France. Et manger cru la plupart du temps. Douche, toilettes, lit, que demander de plus ?
Je me suis abonné. Merci beaucoup.
Trop cool. Je ne traite pas toujours du même sujet mais je le fait toujours avec ma personnalité. Donc... à suivre.
Merci.
Blou
@@BlouNoun j'ai partagé votre vidéo avec Pascal de NOMADE INTO THE WILD, il tient le même discours que vous.. En tout cas merci.
@@julienfreddy8285 Sympa. Merci beaucoup
Merci pour l info
Avec plaisir. Et bonne route.
Pour être en règle, avoir la conscience tranquille, pouvoir mettre des fenêtres et lanterneaux tout partout, ne passer le CT que tous les deux ans et surtout payer moins cher d'assurance (et ouais, un cc est moins cher a assurer qu'une ctte), et être COUVERT par celle-ci, moi j'ai homologué, c'est quand même pas compliqué.
Parce que l'accident corporel, ça arrive tous les jours, et j'ai pas envie de payer le restant de mes jours.
Et vous avez tout à fait raison ! C'est un bon choix. Perso, je ne PEUX PAS être VASP caravane : je ne veux pas de cuisine fixe. Il me manque un point nécessaire.
Et je suis couvert par mon assureur.
A plus tard et bonne route.
Blou
Hello, le problème est que si vous avez un accident, seule la valeur du porteur sera prise en compte, tout l'aménagement ne sera pas remboursé .
Faux ! Ceci est une histoire d'assurance et je suis assuré catégorie "camping car". J'ai assuré la valeur de mon chargement à 15 000 euros.
Je suis donc reconnu par mon assurance comme camion aménagé apparenté à la catégorie camping-car.
En espérant avoir fait avancer le sujet.
Blou
Bonjour, après avoir regarder de plus prés il semblerait que ça soit l'inverse ...
A savoir que si l'un des éléments suivant, lit, rangement, cuisine, table chaise est FIXE le véhicule devrait faire l'objet d'une carte grise VASP.
Au contraire il faudrait que TOUT le éléments soit amovible pour être dispensé de la carte grise VASP.
J'attends vos commentaires si d'autres personnes peuvent apporter des informations valable juridiquement SVP. ;) merci.
Non. Il faut AU MOINS les 4 éléments. Je n'ai pas de coin cuisine, il me manque un élément, je ne réponds pas au critère "AU MOINS".
Il n'y a aucun moyen d'interpréter ce "AU MOINS". Relisez bien le texte.
A plus.
Blou
Bonjour
Je suis contoleur technique
Le problème le jour où vous allez brûle dans votre camion
Les autorités d état ferons des
Investigation pour savoir d ou viens le problème
Les autorités recherche qui effectue le contrôle et le nombre de place sur la carte grise de plus les texte de lois ont évolué
Bonjour,,
merci pour votre commentaire intéressant quant au pourquoi du comment.
En effet, chacun est responsable de sa vie et si quelqu'un installe mal un système de chauffage ou électrique, eh bien, tant pis pour lui : il assume. Pour une fois, dans ce monde, on ne cherchera pas un coupable ailleurs que là où il se trouve.
Oui, parce que d'après le contrôleur technique qui s'est occupé de mon camion, ce qu'il y a à l'arrière, il n'a pas à le contrôler. Mieux ! Ce qu'il y a à l'arrière de mon camion ne changera pas énormément alors que le chargement d'un artisan varie beaucoup : parfois bien équilibré, parfois non, parfois surchargé etc. Moi,, à 100 kilo près, j'ai toujours le même poids.Mais quoi qu'il en soit, il ne contrôle pas l'arrière du camion et si je brûle, j'irai en enfer. Mais pas pour avoir aménagé mon camion, plutôt pour ce que j'ai fais dans ma vie.
Dans tous les cas, merci de votre éclairage, ça permet aux abonnés de choisir en toute connaissance de cause.
Blou
Superbe Video c'est ce que je pensais faire mais impossible de comprendre le coin cusine merci
Bonjour. Oui, "coin cuisine", c'est vague. Mais on peut tout de même se dire que s'il n'y a ni évier fixe, ni réchaud fixe, ni bouteille de gaz autre que les petites non rechargeables, alors il n'y a pas de coin cuisine.
Personnellement, j'aime que mon (seul) plan de travail soit dégagé. J'ai mis le priorité sur la douche/WC qui me prend beaucoup de place. C'est assumé. Le lit fixe aussi. J'avoue que les jours (surtout consécutif) de pluie, ça fait un peu prison.
Si vous avez une question, n'hésitez pas. Je ne suis pas un expert mais je suis tout même bien renseigné.
A plus tard, peut-être.
Blou
Hola !
Merci pour ta vidéo vraiment très interessant !
Je vais attaquer l'aménagement d'un poids lourd d'ici peu !
Sais tu si cette loi s'aapplique également pour les PL?
Merci d'avance et bonne continuation !
Hello.
Hélas, non , je ne sais pas si c'est valable pour les poids lourds. Désolé.
A plus.
Blou
@@BlouNoun pour les poids lourds oui cela permet de circuler tous les jours sans restrictions
Bonjour Blou, j'aurais encore une question à laquelle je ne sais pas si vous saurez répondre mais je tente quand même. Pensez vous ou avez vous installé un chauffage dans votre van ? Si oui, ou savez vous s'il est possible de le faire sans faire homologuer le van ?
Bonjour Lili,
Ben ouais, voilà, je ne sais pas répondre à cette question en effets.
Mais !
Il existe des chauffage portatif genre "Wesbasto" (il existe des modèles chinois à 150€ environ) qui ne nécessitent que 2 trois dans le sol et un branchement et qui sont fait pour les bus et voitures. Aujourd'hui ils sont en une seule piece : pas besoin d'installation. On le stocke en fin d'hiver.
Du coup, pas besoin d'homologation, à mon avis puisque qu'il n'est pas permanent.
Le défaut de ces chauffage est qu'ils consomment beaucoup d'électricité à chaque démarrage. Donc, il faut savoir le gérer. Et comme on ne trouve pas de fioul partout on y met du gas-oil avec le max de taxes.
Perso, j'ai ajouté in poêle à bois pour les longues journées d'hiver parce le Webasto, à moins d'être branché sur le réseau électrique, c'est trop gourmand en électricité.
Donc vous n'êtes pas plus avancée sur l'homologation, désolé.
Blou
Bonjour,
Je découvre ta chaîne et je n'arrive pas vraiment à comprendre pourquoi ne pas vouloir faire une homologation VASP si le véhicule est destiné principalement aux loisirs ?
Sachant qu'une fois homologué VASP, le CT est tous les 2 ans, l'assurance est moins cher par rapport à un utilitaire (curieusement !) et prendra en compte, en cas de sinistre l'aménagement . Le seul inconvénient est d'établir le dossier plus le coût (600 €) mais après, on est tranquille ...
Bonjour,
Je suis assuré comme un camping car, donc moitié prix et assuré pour ce que j'ai aménagé. Ça s'appelle "valeur reelle". Tu peux demander à ton assurance.
Le contrôle anti-pollution est de 29€.
Si on divise 600 par 29, j'ai de la marge.
Et puis je NE PEUX PAS passer en VASP caravane : je n'ai pas de coin cuisine.
Et je suis tranquille. Je me suis fait contrôler par les douanes et les gendarmes. Ils s'en foutent royalement.
En cas d'accident mon assurance me couvre puisque j'ai gardé la séparation entre la cabine et l'arrière.
Ai-je répondu à ton interrogation ?
Blou.
Merci beaucoup Blou ! Un peu peur de pas passer au contrôle technique, je suis vers Marseille. Et toi ? J'essaye de trouver un endroit où ils seraient compréhensifs...
Salut Sarah,
Je le passe le 19 mai et je ne pense pas que il y aura de problème ; c'est la même équipe. 🤞🤞
Le mieux est d'aller poser la question sans le camion. Genre, juste tu te renseignes.
Et puis tu vois. Dans l'ensemble, ils ne mordent pas. Pas tous, en tout cas 🙂
Tiens moi au courant si tu peux.
A plus.
Blou
🤞🤞
@@BlouNoun merci pour ton soutien ! Je croise les doigts pour toi ! D'accord je vais essayer d'aller prendre la température !
Bonjour blou,
Juste une rectification, tu peux être VASP sans avoir les 4 points nécessairement. La Dreal validera en VASP même sans coin Cuisine.
Bonjour Frédéric,
Cela m'intéresse au plus haut point. Est-ce que tu peux me donner tes sources ?
Pour moi, du moment qu'il est marqué sur le texte de loi "AU MOINS" cela veut dire que sans un des points cités, ce n'est pas un VASP autocaravane. Ce n'est qu'une lecture factuelle de la loi et non une interprétation.
De fait, je suis très intéressé de connaitre tes sources et la marche à suivre.
Un grand merci pour ta réponse à venir.
Blou
@@BlouNoun j'appellerais pas ça des sources, mais des exemples de vans sans cuisine, en VASP, j'en ai déjà vu...
En fait, c'est assez simple, la Dreal peut simplement considérer que le meuble fixe sur lequel tu poses ton réchaud est un coin cuisine.
@@jeannettethevan1458 Merci pour ta réponse.
Ben si, ça peut être des sources. Pourrais-tu retrouver ces exemples que je puisse voir la carte grise du véhicule et son aménagement ? Je pourrais alors demander la marche à suivre (dossier, homologation, etc.)
Ensuite, je ne suis pas certain de le passer en VASP moi-même mais je pourrais en parler sur ma chaîne.
Je te remercie par avance.
Blou
superbe video tres complète merci a toi ;) c'est toujours valable a l'heure aujourd’hui tes conseils ?
Hello,
merci pour ton comm sympa.
Pour ce que j'en sais, c'est toujours valable. je pense que l'état va attendre 3 ou 4 ans, que tous ceux qui ont un camion aménagé soient passés au contrôle, pour ensuite taxer les VASP (et pour que les campings cars ne râlent pas en disant : "ouais ! eux ils sont comme des campings cars mais ne payent rien, c'est pas juste etc.")
D'ici là, moi, je reste en CTTE.
A plus.
Blou
bonjour , sa fonctionne pas toujours comme sa , avoir avec les centres de Control lol , fixe ou pas fixe si il y a de l Electricité ou des éléments exterieur comme panneau solaire ou antenne ou autre le fourgon ne passe plu rien avoir avec fourgon d artisan =)
Si tu as vu la vidéo, le papier que je tiens vient du centre de contrôle et tout y était déjà. Il m'a affirmé que ça ne contrevenait pas à la loi. Et c'est lui qui m'a sorti le papier de sa propre imprimante. Il a juste râlé parce qu'il me disait que chaque fois, nous, les aménageur sauvages, on dépassait le poids autorisé. Du coup je lui ai demandé s'il pouvait le peser. Il l'a fait. 1 tonne à l'arrière, 1,4 tonne à l'avant. 2,4 tonnes (à plein). Il me reste 900 kg pour le savon, la serviette et une boite de conserve. Je crois que ça va passer.
Je t'assure, Jean-Marc, j'ai essayé de tout verrouiller. je me suis peut-être trompé quelque part mais pour l'instant tous les retours que j'ai parlent de ce que j'avais déjà envisagé. A voir dans l'avenir.
Quoi qu'il en soit, je te remercie de m'aider en essayant de mieux voir les choses, de les re re re vérifier : on n'est jamais trop prudent.
A plus.
Blou
Bonjour désolé de poser une énième question je vois il y en a énormément en commentaire mais si vous pouviez m'aider ça serait génial
Je compte emménager un fourgon et je voudrais savoir si je suis en règle sans passer la VASP
-Rangement démontable (vis papillon)
-Lit démontable (vis papillon)
-Système électrique pouvant alimenter un micro-ondes et un frigo. (Tout démontable en vis papillon)
Bonjour et ne soyez pas désolé.
Je ne suis pas non plus un hyper spécialiste. Mais à force d'en discuter, il apparait que le VASP caravanne "protège" seulement d'une chose : en cas d'accident, l'assurance ne peut absolument rien dire.
Perso, j'ai opté pour omettre le coin cuisine. j'en ai discuté avec des gendarmes (2 fois des douaniers qui ont controlé mon fourgon une fois des gendarmes qui sont venu voir ce que je faisais là et qui sont repartis en me disant "Tout va bien, vous ne gênez pas, vous pouvez rester". Il est évident que j'ai toujours été courtois et humble.)
Mon assureur sait que je NE PEUX PAS passer le VASP puisque je n'ai pas de coin cuisine. Et j'ai gardé la cloison entre l'habitacle et l'arrière. De fait, il m'assure dans tous les cas.
En revanche, si lors d'un accident, démontable ou pas, le lit, le rangement et le coin cuisine sont en place, vou serez en tord (pour ce que j'ai compris). Ce n'est pas le fait que ce soit démontable ou pas qui compte, c'est létat du camion quand il y a l'accident où le contrôle (uniquementy lorsqu'il roule) (tout en sachant que les gendarmes n'y connaissent absolument rien en normes VASP et s'en foutent royalement).
Donc, je vous conseille 2 choses. Gardez l a cloison entre l'habitacle de conduite et l'arrière ET ne roulez jamais avec le lit, les rangements et le coin cuisine en place.
Devant les forces de l'ordre, vous paraitrez de bonne foi et ce sra défendable.
Mais attention ! Ce n'ai qu'un avis ! Je ne suis pas un expert, juste quelqu'un qui ammasse des infos.
En espérant avoir répondu.
A plus tard sur les routes.
Blou
@@BlouNoun merci a vous pour votre réponse !
La vache se livre je vais l'acheter tu m'a convaincu plus que sur le sujet principal 😂 mais en sois se que tu dis c'est totalement vrai, je serais curieux de savoir si tu t'es fais arrêté part la police et que ton t'il dit part rapport à cela
Ah oui ! Chez Ed ! Mieux qu'une van life, ce bouquin !
Sinon, je ne me suis toujours pas fait arrêté par les gendarmes. Je suis donc toujours aussi sûr de moi sans savoir si j'ai raison, désolé.
Bonjour, instructif en effet mais quelle est dans ce cas la base de remboursement en cas de vol ou de destruction, vandalisme... ?
Bonjour,
Le contenu arrière de mon camion est assuré à hauteur de 3 000 €.
Mais il n y a pas de dossier.
Donc autant dire su il sera difficile savoir un dédommagement.
C'est pas le but du jeu. Je voulais qu'il soit assuré sans ambiguïté d'utilisation. C'est le cas.
J'espère avoir répondu à votre question.
A bientôt sur la route.
Blou
@@BlouNoun oui merci. Elle faisait suite à une video qui expliquait justement que pour que le contenu soit assuré il faut l'homologation
Non. Je suis toujours en CTTE et mon assurance sait tout. Je suis assuré, je passe facile au contrôle technique et j'ai même eu la semaine dernier la visite des 2 gendarmes avec qui j'ai papoté VASP, entre autres. Ils sont répartis tranquilles et m ont dit que je pouvais rester où j'étais, je ne gênait pas.
Donc... Que dire de plus ?
Mais encore une fois, si vous ne le sentez pas, écoutez vous, je comprends très bien et je ne suis hélas pas la loi.
A bientôt
Blou
Sympa ta vidéo. Belle explication. Pense tu que si on installe un chauffage nous même dans un van sa passerait en cas d'accident ou autres ? Pour un incendie je pense que non mais accident je c'est pas .
Hello.
Merci.
Un fait important avec mon camion, c'est qu'il y a une séparation entre la cabine de conduite et l'arrière. Donc, en cas d'accident, peu importe ce que j'ai à l'arrière du moment que ce n'est pas à cause de ça que j'ai eu l'accident (genre une explosion due à une bouteille de gaz). Donc, pas de rpoblème, d'après moi.
Maintenant oui, l'incendie, c'est sûr, t'auras rien surtout si le chauffage met le feu au camion, que le feu se propage aux autres voitures à côté, qui explosent alors qu'un train transportant des citernes de gaz passe à ce moment et explose lui aussi mettant le feu à l'usine chimique qui elle aussi explose entrainant une catastrophe sanitaire à cause d'un empoisement de l'air qui se répand sur un quart de la France, là, je pense que ton assurance te renie bien avant le procés.
Toujours est-il que je me suis fait arrêter par la douane qui m'a demandé ce que je transportais. Je l'eur ai dit que c(était un camion aménagé. ça leur a plu, ils ont même pas fouillé, même pas fait ouvrir l'arrière et il m'ont souhaité de bonnes vacances. Tous les filcs ne sont pas des peaux de vache.
A bientôt de se croiser sur la route.
Blou
Si tu as un utilitaire il te faut une protection entre la caisse et la cabine , sinon tu peut etre verbaliser pour chargement dangereux
J'ai.
Bonjours pour la cabine de séparation
Tu a le droit de le retiré à condition que ton véhicule est avant 2012
OK. Mais elle ne me gêne pas. Je la laisse.
Merci
Salut Blou! Je ne comprend pas du coup la suite du texte de loi :
"Si l’un des 4 éléments préalablement cité est toujours amovible, votre fourgonnette aménagée ne pourra pas avoir le statut de VASP. Vous ne pourrez donc pas obtenir votre carte grise VASP et vous conserverez votre ancienne carte grise. Dans ce cas de figure, il y aura une discordance entre votre carte grise et le type de véhicule dont vous disposez.
Cela vous expose à une amende forfaitaire de 135€ pouvant monter jusqu’à 750€. Vous prenez également le risque d´une immobilisation de votre carte grise et une mise en fourrière du véhicule."
Salut Pierre.
Je n'ai pas de coin cuisine. Il n'est pas amovible, il n'existe pas.
De fait, il n'y a pas de discordance. Il me MANQUE un élément => je ne suis pas un candidat au VASP caravane.
C'est comme cela que j'interprète ce texte de loi, puisqu'il parle d'un élément amovible et non manquant. Un vide juridique.
Dans la vidéo, je n'incite personne à avoir les quatre éléments.
Ai-je répondu à votre question ?
A plus tard.
Blou
Bonjour,
Je ne comprends pas à partir de qu'elle installation de gaz (tuyaux cuivre, souple, plaque a gaz, chauffe eau..) le contrôle technique peut refuser d'homologuer le fourgon ?? Et sur la base de qu'elle texte ??
Bon courage pour la suite !
Bonjour,
en fait, j'ai bien l'impression que c'est dès que le réchaud, le chauffe-eau ou quoi que ce soit est fixé. Du coup, il va servir DANS le camion et donc dégager du CO2 d'une prt et, d'autre part, il y a un risque de fuite de gaz puisque que c'est une aménagement personnel. Il peut être mal fait.
Personnellement, mon réchaud est fait pour fonctionner à l'extérieur. Et bien sûr, ;-) je ne l'utilise JAMAIS dedans, comme l'indique le constructeur, même quand il fait moins quinze dehors. Bien sûr.
Je n'ai pas de chauffe-eau mais si j'en avais un, je prendrais un modèle portable qui ne s'utilise qu'en extérieur comme l'indique le constructeur.
De fait, tant que personne en me prend sur le fait, et c'est impossible puisque je ne m'en sers jamais dedans, je ne fais que transporter un réchaud à gaz. C'est fabriqué pour ça donc tout va bien. On peut le faire dans les voitures quand on va pique-niquer, ou dans un sac à dos.
Donc, dès que vous mettez une vis sur votre réchaud ou quoi que ce soit, vous désobéissez. Donc, passage par la case conformité pour vérifier qu'il n'y a pas de danger à cause de la phase d'installation en fixe.
J'espère avoir répondu à votre question.
A plus tard, sur la route, peut-être.
Blou
J'avais pas vu "homologuer le camion". Le contrôle technique n'homologue rien. En fait, le mien, il n'ouvre même pas l'arrière du camion. Il faur dire que j'ai laissé la cloison entre l'avant et l'arrière, donc il ne voir rien. En fait, mon centre de contrôle se fout royalement que le camion soit aménagé ou pas. Il y en a beaucoup comme ça, de centres (et de camions). Il suffit de les trouver.
Blou
Bonjour
Tjs d'actualité ? Où il y à eu des modifications dans le texte ?
Bonjour,
Pas que je sache. Le texte ne change pas tous les deux jours, je pense. En tout cas, de mon côté, pour l'instant ça roule. Pourvu que ça dure.
A plus.
Blou
petite présion le Ministère de la transition écologique et solidaire précise que les lits ou couchettes peuvent être obtenus en convertissant (ou pas) les sièges et qu’un coin cuisine doit comporter un réchaud et un évier inamovibles ainsi qu’une réserve d’eau.
Bonjour et merci beaucoup pour cette précision pour le coin cuisine.
Est-ce que tu pourrais citer ta source et surtout est-ce qu'il faut un réchaud ET un évier inamovible, ou un réchaud OU un évier.
Encore merci.
Blou
@@BlouNoun bonjour , j'ai mis un moment avant de retrouver le liens que voici www.fourgonlesite.com/achat-fourgon/11715-5-choses-a-savoir-sur-la-mention-vasp-caravane/ . De ce que j'ai compris si tu as pas des plaques de cuisons fixe alors tu peux pas passer en vasp . après il faudrait vérifier les textes de loi mais je pense que vous avez raisons dans votre vidéo . c'est aussi marqué que en cas de modification il faut le signaler (mais à qui ..) , sinon on peut avoir des amandes mais du coup tout ceux qui aménage leur camion ; van ect mais qui ont pas tout les critères vasp sont dans tout les cas ni vasp ni ctte à 100%, ( faudrais peut être plus se rensigner sur ce que dit la loi pour les ctte ) certains sont refuser aux Control technique d que y a des installations fixe mais y a pas d'intermédiaire ( que je sache) donc dans tout les cas c'est compliqué , la loi est assez abstraite est contradictoire , pour le Control technique faut demander , se renseigner avant ect et aller chez des contrôleurs pas trop "cons" , pour la police si ça pose problème faut jouer avec la loi qui est pas clair et qui fait que la tel qu'est fait ton aménagement de toute façon en vasp il ne passera pas et c'est le cas pour beaucoup. après en dehors du Control c'est plus les assurances qui peuvent poser problème et sont plus chères ( en générale ) en ctte que en vasp mais vu le prix du passage en vasp au final ca change sans doute pas grand chose .
@@BlouNoun voici un autre lien disant la même chose mais avec plus de détails est et sans doute un peu plus sérieux .www.campingcar-news.com/news-5915-mention-vasp-caravane-ca-veut-dire-quoi-.html
Vive la vie dehors et hors confinement-prison.
Carrément !!!!!!!
merci
Bonsoir Cheyenne.
Merci pour ton passage et j'espère t'avoir aider.
A plus.
Blou
Merci, explication claire.
Pour le panneau solaire et le lanterneau pas de problème?
Merci à toi.
Pour le reste, pas plus de problème que ceux que rencontre tout ceux que en installe pour la première fois : des doutes, des maux de tête et du cran quand faut y aller.
Mais rien d'exceptionnel.
Faut se lancer.
A plus.
Blou
Bien le bonjour et merci pour cette vidéo. J'ai une p'tite question. J'ai un lit fixe, un coin cuisine et des espaces de rangements. J'ai des assises et une tablette qui se range, qui se plie. Du coup, est-ce considéré comme une table ou non?
Bonjour,
Oui, les chaises et les tables pliantes sont comptées. C'est trop souvent le cas.
Après je ne suis pas expert et faudrait voir mais j'en suis quasiment sûr.
Le mieux, c'est de ne pas avoir de coin cuisine. Juste un réchaud et une bassine qu'on vide dans un réservoir d'eaux grises.
Désolé si ça ne vous aide pas.
Blou.
@@BlouNoun Merci beaucoup et si si ça m'aide.
Bonjour, merci pour votre vidéo vraiment très instructive. J'aurais une question, savez vous si il est possible de retirer la paroi de séparation ? J'aménage un petit utilitaire (ford transit custom) mais je ne souhaite pas l'homologuer. Seulement j'aimerais retiré cette paroi pour gagner en place mais je ne sais si c'est dans les règles lorsque l'on ne fais pas homologuer le véhicule ? Mon assureur m'a simplement dit que pour lui ça ne pose pas de soucis mais il ne sait pas si c'est en accord avec la loi ou pas 🤷♀️
Bonjour Lili,
J'avoue que cette paroi réduit considérablement la place et je ne suis pas trop au courant de la loi, non plus. Je sais juste que si un jour vous avez un accident et qu'un objet non arrimé venait à vous percuter la tête par l'arrière, ils pourraient dire que la aproi est manquante et pas payer les dédommagements.
Je parle sans vraiment savoir mais quand on sait que leur intérêt est de faire entrer de l'argent et d'en sortir le moins possible...
Donc, je ne vais être d'aucun secours.
Je compte ouvrir une fenêtre, dans ma paroi de séparation, avec une vitre fixe et un rideau, jsute pour avoir du jour et/ou voir à l'avant du véhicule.
Désolé.
Blou
@@BlouNoun je comprends oui. Merci tout de même de votre réponse, je vais essayer de me renseigner auprès des contrôles techniques mais je pense qu'ils vont me dire comme vous. Merci d'avoir pris le temps de répondre 🤗
Les voyageurs branchent un brûleur sur leur cube gaz et font la cuisine dehors.
Pas de problème, que des solutions !
Exactement ! Que des solutions !
Vive la cuisine à l'extérieur !
Bonjour Blou Noun, déjà merci pour toutes tes vidéos!
J'aimerais savoir ou tu a trouvé le listing : "ETAT DE PRÉSENTATION DU VÉHICULE (0.4.1), Autocaravane" que tu présente dans cette vidéo ?
Car je n'arrive pas a le trouver sur légifrance .. Merci pour ton aide,
à bientôt pour de future questions sur l’aménagement ..
Hello,
je viens de mettre le lien vers le texte dans les commentaires sous la vidéo. J'aurais dû le faire dès le début. Je le copie ici, comme ça tu n'as pas besoin de bouger.
le document est le suivant :
eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/PDF/?uri=CELEX:32007L0046&from=FR
Comme il est très complet, donc très long, l'article qui nous concerne se trouve en pages 64 et 65.
A bientôt.
Blou
@@BlouNoun super merci beaucoup pour ton aide
Merci pour les infos... mais là où ça se complique..c'est que vous pouvez être verbalisé, a tort par un agent ignorant ces normes. Dans ce cas c'est a vous de prouver que vous êtes aux normes utilitaire. Et c'est compliqué et prise de tête..en théorie vous échapper aux interdiction de stationner camping ar mais en pratique les agents vous invite à partir comme les autres...et si vous persistez vous aurez des pb..,
J'ai imprimé le décret que je peux même donner aux forces de l'ordre : j'en ai plusieurs exemplaires. Je suis dans un vide de la loi.
Je me suis fait contrôler 2 fois par les gendarmes. Tout qu'est bien passé. Et pour les bivouacs, (stationnement en ville) je suis très discret, il est impossible de savoir si quelqu'un est dedans.
Donc... pour l'instant ça va.
@@BlouNoun parfait..merci...j avais fait un aménagement amovible mais calé et non fixé..j en ai fait un dossier photos descriptif pour joindre a une demande RTI vasp..la réponse écrite de la dreal mentionnait" véhicule non assujetti a RTI vasp" car amovible et donc assimilé a de la marchandise...cet écrit était a bord du véhicule avec le dossier photo correspondant à l aménagement a bord..m a servi lors d un contrôle sur la route, ça évite aussi les éventuel recours...,👍🤞🤙👏🙋
Idem pour moi. Je n'ai pas fait le dossier mais comme je n'ai pas de coin cuisine je NE PEUX PAS monter le dossier VASP.
A bientôt sur les routes.
Blou
@@BlouNoun ...l intérêt de faire le dossier c est d avoir la réponse écrite de la dreal qui atteste que vous n êtes pas assujetti. Car beaucoup d agent ne connaissent pas ce decret..🤔😉🤙👍🙋✌️..par ex ..ils marqueront non assujetti conformément au dit décret..ce qui evîte les longues explications inutiles et recour a faire..🙋
.. explication ou interprétation..🙋
c'est dure d'etre libre,aprés il y a la pollution tout les ans
Hello,
Non, c'est pas si dur.
Et oui, j'ai deux contrôle au lieu d'un. Mais le jour où il y aura une taxe sur les VASP caravanne, ben, j'y gagnerai.
A plus ur les routes.
Blou
Bonjour, je comprends tes arguments, mais je pense que le problème n est pas le contrôle technique, mais bien l'assurance. Si ton véhicule est considéré comme un véhicule de transport de marchandises et autres, tu peux y transporter des meubles amovibles et autres accessoires à condition qu'ils soient attelés aux POINTS D'ATTACHE réglementaires du véhicule et nulle part ailleurs... Donc en cas d'accident ton assureur fera tout pour considérer que le véhicule a été transformé sans autorisation du constructeur et par conséquent pourra se déresponsabiliser de tous les frais inhérents à l'accident ( à tort ou à raison ! )... A méditer ! PS: quand à l'argument du contrôleur technique te remerciant de passer le contrôle en charge, cela ne tient pas la route, car si tous les véhicules utilitaires, camionnettes, camion et etc... doivent passer le contrôle avec leur chargement.. c'est au conducteur de respecter la charge maximum lors d un chargement., Du moins c'est ma logique. Bye te merci pour avoir soulevé la "problématique"
Bonjour, encore une fois, chacun prend ses responsabilités.
Le jour de l'achat du véhicule, je suis allé l'assurer en précisant à mon assureur que j'allais le transformer sans l'homologuer puisque je m'engouffrais dans un vide juridique, c'est à dire qu'on est soit CTTE soit VASP. Entre, il n'existe rien. Comme je NE PEUX PAS être considéré comme VASP (pas de coin cuisine), je suis donc CTTE, tout comme tous ces artisans qui aménagent leur véhicule. Il est bon de savoir que je n'ai pas enlevé la séparation entre la cabine de conduite et l'arrière du camion. De fait, mon assureur m'a dit qu'il n'y avait aucun problème.
Il est vrai que je n'ai pas eu d'accident et qu'il ne m'a pas fait d'écrit.
Je reste persuadé que je suis dans la légalité et assuré. Tu penses l'inverse et je ne peux pas te donner tort. C'est un peux comme si nous étions face à face, assis à une table, et que je dessine un 6 devant moi, sur la table. Je vois bien un 6 et toi, tu vois un 9. Nous avons tous les deux raison. (Aussi et surtout parce que mon assureur est au courant de mon aménagement.)
Merci d'avoir exposé le problème pour tous ceux qui se posent la question. Chacun assumera ses responsabilités.
A plus tard.
Blou
@@BlouNoun En effet 6 ou 9, espérons que ce ne soit pas un 69 !! ce n'est qu un dialogue dans le respect de chacun, Merci pour avoir soulevé cette problématique . Au plaisir et merci pour vos vidéos.
Salut Blou , j'ai écouter avec une grande attention ta vidéo vu que je vais vivre dans mon camion ,j'ai cependant des interrogations au sujet des ouvertures (fenêtre, toit )et quand est-il pour les panneaux solaires es ce tjrs considérés comme ctte? Merci bcp pour cette éclaircissement du pavé de l'AFNOR .
Salut Astarté,
Je suis passé au CT avec panneau et ouverture. Je n'ai pas scié de montant de soutien pour les lanterneaux, juste la tôle et je pense, je ne suis pas certain, que c est OK puisque personne n'est à l'arrière du camion quand je roule.
Et jusque-là, personne ne m'a rien dit, pas même l'assurance.
Donc, en gros, je pense que si on modifie de manière raisonnable, ça le fait.
A toi de voir, et à bientôt sur la route.
Ci j''équipe une fourgon d'un lit est d'une petit instalation électrique 12v avec 1 prise 220 v est une table je suis en règle est pas besoin d'être vasp ??
Merci d'avance
En principe oui puisqu'il n'y a pas de coin cuisine.
Après je vous conseille d'aller voir votre assurance pour vous faire assurer en "valeur vehicule" (ça veut dire "camping car"). C'est moitie moins cher et l'assurance est cohérente avec l'aménagement.
Le texte de loi est sous la video. Ayez une copie avec vois, les flics ne sont toujours au courant que vous êtes en règle.
A plus.
Blou
merci blou genial. la petite difference avec mon camion il est homologuer 5 places assises constructeur. il n'y a pas de cloison entre chauffeur et les passagers a l'arrière. de plus il y a 2 places avant pivotante faites par le constructeur et 3 places arrières , banquette, non amovible mais separable en 2 places arrière si je veux. en sommes le constructeur me vend un camion 5 places assises dont 2 places avant pivotante. et pourtant il est CTTE. le constructeur m'a meme suggérer de bien le laisser en CTTE. puisqu'il était informé que je voulait le faire en aménagé. mais pour ne pas se "mouiller" il m'a proposer de faire l'aménagement par un pro. mais moi, cela ne m'intéresse pas car j'ai de l'experience personnelle. quand pensez vous. et pouvez vous me suggérer. je ne desire pas le faire passer en VASP. d'après vous est il possible de rester en CTTE avec assurance et declaration du mobilier intérieur. et affaires personnelles ? si vous avez d'autres informations bien cordialement. eric il est evident que je vous tiendrait informe, car cela peux servir a beaucoup d'autres vanviste. merci.
Ben, je ne suis pas trop compétent, non plus. J'ai lu et relu les documents et je me suis mis à la place des autorités en me disant, comment je pourrais aisément justifier ma façon de faire sans me foutre de leur gueule et sans passer pour un charlot.
Le fait qu'il n'y ait pas de cloison est embêtant. Si jamais un objet stocké à l'arrière venait à heurter l'arrière de la tête de quelqu'un au freinage, c'est mort, l'assurance cherchera tous les détails pour ne pas payer. Donc, il faut tout arrimé et les portes sont toute blocable avec un fermoir homologué. Les angles des meubles doivent être arrondis pour ne pas blesser quand on roule puisqu'il sera possible (même si ce n'est pas recommandé) de se déplacer dans l'espace aménagé alors que le véhicule roule.
Donc, nous ne sommes pas du tout dans le même cas, vous et moi.
Ce qu'il faut faire c'est se dire :
"OK. Les autorités ne me veulent pas de mal (rêvons un peu), ils font ça pour ma sécurité. Où se trouve les dangers ?"
Et faire en sorte qu'il n'y en ai plus.
Dans ce cas, je ne suis pas du tout la bonne personne. Je peux juste vous dire ce que j'ai fait et pourquoi (en gros tout ce que je viens de dire là).
Tenez moi au jus, ce serait sympa et effectivement, ça pourra aider d'autres personnes dans le même cas.
A plus.
Blou
ReBonjour suite à votre réponse je me permet de vous poser une autre question.
Alors si finalement je décide d'acheter un vehicule déjà homologuer VASP en camping car mais que je retirer tout pour amenager a mon goût tout en rajoutant des ( aérations, des lanterneau..) est ce qu'il faut aussi que je repasse le contrôle VASP.
merci encore 🙂
Eh eh , je vois qu'on n'aime pas l'administratif. Bienvenue, moi non plus, je n'aime pas ça.
Alors, la feinte n'est pas mal mais ils ont prévu le coup, les gredins.
Quand un véhicule est homologué VASP, il a un dossier où tout est consigné : les rangements, le poids, l'équipement etc.
Du coup, tant que vous n'avez aucun accident qui demande une expertise, vous passez entre les gouttes. Les forces de l'ordre sur le bord de la route n'iront pas chercher le dossier.
En revanche, si l'assurance doit sortir de l'argent à cause d'un accident avec le véhicule, ils vont se rendre compte que l'homologation n'est plus valable.
Tout doit rester dans l'état décrit dans le dossier.
C'est aussi pour ça que tout démonter pour passer le contrôle technique n'est pas valable non plus. Dés lors que le véhicule roule, s'il n'est pas aux normes, s'il n'est pas en cohérence avec la carte grise, vous êtes en tort.
Perso, je choisis de ne pas avoir de cuisine (même et surtout quand je roule) mais du coup, je suis entre CTTE et VASP. Ce vide de loi me fait dire que, tant que je ne réunis pas toutes les conditions pour être un VASP (en l'occurence, pas de coin cuisine) je reste un CTTE aménagé mais pas autocaravane. Mais cette supposition n'engage que moi et ma façon d'interpréter la loi que je suis prêt à défendre devant un tribunal.
Je ne veux en aucun cas être responsable des ennuis de quelqu'un qui pense que je maîtrise les lois. Comme je le dis dans la vidéo, le "au moins" du texte de loi est mon seul pilier. C'est mince.
Est-ce que j'ai répondu ou encore une précision ?
Bises
Pour un utilitaire le CT , c'est une fois par an..Non? Et le Vasp une fois tous les deux ans..
Oui. Une année il y a un contrôle polluiton : 29€ et l'année suivante un contrôle "normal".
Donc, la pollution c'est 29 € tous les 2 ans soit 14,5 €/an. Un dossier VASP coute plus de 600€, donc en gros 40 ans de contrôles anti-poluution ( 29 € tous les deux ans. 600 que divise 29 = 20, 6. Donc, 20 contrôles fois 2 ans = 40 ans.) J'ai 58 ans. D'ici à ce que je rentabilise le dossier VASP, je serai mort.
Je pense que ça vaut le coup. Et puis, un de ces jours, ils vont faire comme en Belgique, mettre une taxe sur tous les VASP.
Donc, les 29 € tous les 2 ans, c'est jouable.
J'espère avoir répondu à votre question.
A bientôt sur la route, peut-être.
Blou
Bonjour je suis abonné je voudrais savoir s’il vous plaît Pour ouvrir un food truck Je dois avoir une homologation vasp sur la Carte grise
Bonjour,
Oui. Il existe pluseurs catégories de VASP (Véhicule Automoteur SPécialisé) dont une catégorie pour les véhicules préparant et vendant de la nourriture.
Je ne suis pas compétent là-dedans, mais si tu veux en savoir plus, ce soir, tu vas acheter une pizza dans un camion et tu lui demandes, en attendant ta commande, en quoi est sa carte grise.
Même si le gars a acheté son camion tout équipé, sur la carte grise il sera marqué la spécialisation et là, il te faudra te renseigner pour faire pareil.
En espérant avoir répondu à ta question.
A plus et merci pour l'abonnement.
Blou
Abonné !
Je compte aménager un Iveco daily de 2013 170cv, frigorifique, avec groupe frigo réversible, qui me servira de chauffage pour l hiver et de clim pour l été, que je ferait tourner en programmé quand je bosserait. Qu en pensez vous ?
Et le coin cuisine si possible j installerait d énormes panneaux solaires , sachant qu une plaque induction faire cuire un steak sous 500watt
Bonjour Laurent,
Sacré bête (je parle du camion, pas du singe) !
170 ch !
Tout ce que vous dites me parait génial. J'utilise mon camon comme appart quand je suis en déplacement. Il faut donc qu'il soit agréable à vivre. Agréable étant un sentiement subjectif, chacun aménage comme il le faut pour lui-même.
Là-dessus, j'ai l'impression que vous savez ce que vous voulez, c'est cool.
Pour la clim réversible, je pense que les panneaux solaires ne seront pas suffisant, surtout en hiver quand le temps est couvert pendant 2 semaines, comme lorsque j'étais à Amiens. Mais bon, je n'ai qu'un seul panneau.
Donc, il faut prévoir un branchement électrique et, pour l'hiver, à mon avis, un chauffage de secours au cas où.
Vous serez donc un testeur pour beaucoup de van-lifeur. J'ai hâte d'avoir votre retour d'expérience. Si c'est ok, je pense que beaucoup feront comme vous, ensuite.
En tout, cas, avec un camion comme le votre, ça va être confortable d'avaler les kilomètres et découvrir le monde.
A plus tard,
Blou
Bonjour ! D'accord pour l'installation gaz mais qu'en est il d'une installation électrique ? Si il y a tout les boîtiers disjoncteur convertisseur etc et des prises, est ce que ça passe au contrôle technique ou bien il faut aussi démonter lors du contrôle technique ? Merci !
Bonjour. Alors, pour ce que je sais, il n'y a aucune homologation obligatoire pour l'électricité. Étonnant, non ? Le Gaz est directement dangereux parce qu'on peut mourir sans s'en apercevoir (asphyxie en dormant). L'électricité sur batterie, c'est différent, d'après ce que je comprends. Pour que ça prenne feu, il en faut beaucoup et ça viendra surement de la batterie en elle-même. Donc, avant fusibles et protections.
Les panneaux solaire sont protégés par des régulateurs, donc fiables aussi.
Il reste les branchements à l'arrache, ben, c'est en cas d'accident : l'assureur cherchera la petite bête et elle ne voudra pas payer. Mais pas de norme à ma connaissance (si vous en trouvez, faites moi signe 🙂)
Donc pour répondre à la question : personnellement, je ne démonte absolument rien. Rien de rien.
Démonter et remonter n'est pas la solution. C'est quand le camion roule qu'il peut être non conforme. Donc avoir le contrôle technique n'empêche pas l'amende de la gendarmerie. Mon camion est CTTE.
En espérant avoir répondu à la question, autant que je le peux.
Blou
Toutes ces réflexions et recherches les véhicules serait déjà Vasp 😂 Vu que cela prend très peu de temps
C'est certain.
Blou Noun; Je réponds à trois des quatre critères, ma question est; j'ai un lit fix et non des sièges couchettes! et deuxièmement; des banquettes sont elles considérés comme sièges? merci de ta contribution.
Bonjoue, les banquettes ne sont pas considérées comme des sièges si elles ne sont pas équipées de ceintures de sécurité et ne répondent pas aux normes des sièges véhicule roulant (fixations au sol et autres. A voir que un doc officiel que je n'ai pas. Ou a demander à la DREAL). Quel est le critère manquant ? La cuisine ?
@@BlouNoun concrètement du coup si je n'ai pas de siège ceinture sécurité dans la cellule je ne suis pas dans l'obligation de passer vasp?
Ah non ! Ça veut juste dire que personne n'a le droit d'être assis sur la banquette quand le véhicule roule, c'est tout.
@@BlouNoun c'est effectivement ce qu'il me semblait, il me faut alors jouer sur "le coin cuisine" comme vous suggérez. Dans le doute fixer la table avec des papillons suffiront également?
Disons pour être dans les règles il faudrait que chaque fois que vous roulez, il manque un élément. Et lz jour du contrôle pas de table ni de chaises. Le coin cuisine me semble le plus convaincant. Mais bon...
Salut, il y un point sur lequel j'aimerais avoir des précisions, qu'en est il des panneaux solaires et plus généralement l'installation électrique qui, forcément, n'est pas amovible. J'imagine qu'il doit y avoir des normes très strictes concernant l'électricité, et la façon dont les panneaux sont fixés, étant donné le danger que ça représente. Cependant je ne trouve aucunes infos...
Dailleurs la question se pose également pour ceux qui ont un reservoir d'eau grise fixé sous le camion, ou encore un chauffage type "webasto"
Salut,
désolé, je ne sais rien à ce sujet.
Je n'ai rien caché au contrôleur technique ni à mon assurance et ils s'en foutent royalement.
Perso, je suis archi conforme dans le montage de l'élec et dans le reste.
Mais je ne dis à personne de faire comme moi. Je dis juste : je le fais et tout va bien, jusque là.
Donc chacun prend ses responsabilités et allons-y.
Je suis désolé de ne pas être d'un plus grand secours Wazatek. Idem pour les eaux grises (je n'en ai pas) et le chauffage (je n'en ai pas de fixe).
A plus tard.
Blou
Bonjour vos exlications sont elle valable aussi pour un camion caisse vl
Bonjour,
Aucune idée. Mon camion est un CTTE. Je suppose (j'ai bien dit "suppose") que c'est pareil pour tous les CTTE. Mais je ne m'engage pas dans cette réponse.
Les textes de lois sont en lien sous la vidéo. Peut-être trouverez-vous le paragraphe qui va bien.
A plus sur les routes.
Blou
@@BlouNounmerci
Bonjour super vidéo 🙏et merci avant tout. Si j'ai compris un peut ( mais je re écouterai la vidéo), si je laisse le lit fixe ma table amovible un réchaud à gaz et non pas une installation. avec de l'électricité en panneaux solaires et une cabine de douche ( pas démontable) je dois passer en vasp? désolé si j'ai pas tout compris
Alors pour résumer :
Rangements +
Lit fixe ou pas +
Coin cuisine (on ne sait pas ce que ça veut dire, officiellement. Ils ne le précisent pas) +
Table et chaises même amovible
= passage en VASP.
Sinon, si il manque UN SEUL de ces éléments, pas de passage en VASP.
Je passe mon premier contrôle technique dans 2 mois. Je posterai une vidéo.
Les textes de loi sont sous ma video. Tu peux y jeter un œil ou deux.
Au plaisir de se croiser que la route.
Blou
@@BlouNoun merci beaucoup de la réponse rapide je voulais me lancer en Van mais pas en vasp car trop de contraintes . en revanche je me suis dit que tout est possible ( fabrication douche, évier, table lit ) tout en amovible et possible de l'enlever à la main sur demande. je pense que c'est sur quoi je vais partir car sur la loi si jai bien compris si il manque UN critère c'est bon ( en résumé je ne met pas de table et ce n'est plus un vasp) Si c'est sur alors effectivement j'enlèverai un des trucs.... il me tarde votre prochaine vidéo. Merci🙏
@@novaedrone7574 La table me parait un peu juste puisqu'une simple planche pourrait le faire. Mais dans l'absolu, oui, mais alors table + chaises, ça va par lot, comme vous pourrez le constater.
Une truc de plus : mon camion, non VASP, est pourtant assuré camping-car (donc, moitié prix). J'ai demandé à être assuré en "valeur véhicule". Hélas, ça n'empêche pas le contrôle pollution tous les ans, et le contrôle technique tous les deux ans.
Ensuite, une dernière chose TRES IMPORTANTE : si vous trichez lors du contrôle technique, mais qu'ensuite vous remettez tout alors que vous roulez, alors, si vous avez un accident, le véhicule risque d'être considéré dans l'état où il était lors de l'accident, c'est à dire avec une table, des chaises, un coin cuisine et des rangements => VASP. Vous serez en tort.
Personnellement, je n'ai JAMAIS de coin cuisine, que ce soit au moment du contrôle, quand je roule, quand je m'arrête. JAMAIS. Je suis donc cohérent, à tout moment, avec le contrôle technique.
Les textes de loi sont interprétables. Je ne prends pas la responsabilité de vous tromper. MOI, je fais comme ça, mais j'ai peut-être tort. Si vous le faites aussi, et que vous êtes verbalisé, faudra assumer et ne pas venir de demander des comptes. J'ai lu les textes de loi et j'ai compris ça. Lisez-les. Si vous comprenez comme moi, alors...
A plus tard.
Blou
@@BlouNoun c'est très clair et bien compris . en aucun cas je ne vous en tiendrai rigueur . en revanche pour le coin cuisine j'ai imaginé faire effectivement quelque chose mais de démontable sans outil . et une bouteille de gaz (fermé lors des transports) . et le petit plus que j'ai trouvé sur internet c'est un chauffe eau portable . On peut l'enlever sans outil dans l'immédiat ce qui permet de pouvoir prendre la douche avec l'eau chaude. Merci pour vos réponses constructives.🙏
Découverte de la vidéo que maintenant, je me demandais où est-il possible de trouver ce texte de loi.
Les liens sont sous la vidéo. Et j'indique les pages qui nous intéressent parce qu'il y en a une tartine.
Blou
@@BlouNoun merci bien, je n'avais pas regardé, je vais grandement partager l'information car d'une utilité capitale pour tout bricoleur.
Allez-y ! C'est fait pour ça. Plus on partage moins on se fait avoir. Pour info, je suis déjà passé a 2 contrôles technique plus une visite inopinée de gendarmes et tout qu'est très bien passé. Limite, on buvait l'apéro avec les gendarmes.
Au plaisir de se rencontrer sur la route, peut-être.
Blou
Et concernant les modifications de carrosserie, tu as pu en discuter avec le ct ? Type bouche d’aération, ajout de fenêtre, lucarne, conduite des eaux usées, etc
Je n'ai pas touché aux longerons, donc aucun problème. C'est le technicien du contrôle qui m'a dit : "OK, tel qu'il est, je le passe en utilitaire". Je vais bien voir dans un a et demi.
Là, en ce moment, si je me fais arrêter par la police, ils 'ont, en principe, rien à dire puisque je n'ai pas de cuisine.
Tout reste à vérifier mais je pars rassuré tout de même. La loi, c'est la loi. Je respecte la loi.
Blou Noun merci pour le retour ! C’est rassurant
@@BlouNoun un cube gaz équipé d'un brûleur ça cuit ta nourriture tranquille.
Je confirme que les cc sont remplis de plein de trucs beaucoup trop lourds dans l'ensemble.
Salut blou
Mon camion et tout aménagé fait dans les années 70 et il a la totale 😅 si je le passe en collection à t’il besoin du vasp ?
Je trouve aucun info sur ça :/
Salut Nokx,
En voilà une question qu'elle est intéressante.
J'avoue que je ne peux pas t'aider, là-dessus, sauf à te dire d'aller voir un gars du contrôle technique et de lui poser la même question. Ton camion n'a plus besoin de passer le contrôle, en principe, mais ildevrait pouvoir te répondre.
Tu me diras, si tu y penses, au retour.
A plus.
Blou
@@BlouNoun bon du coup vue que la table est amovible il passe le contrôle :) il est pas dans la norme vasp… 🤣😂🤣
Enfin bon il restera comme ça et puis voilà :)
@@nokx3272 Cool. C'est plus simple comme ça.
Nous avons un trafic Renault
Pour une baie (vitre)derrière conducteur
Qui a été rajoutée par le précédent propriétaire
Est ce que une vitre rajoutée pose problème pour le contrôle technique ?
Bonjour,
je ne suis pas compétent pour répondre. Il me semble juste que tant qu'on ne coupe aucune armature, aucun longeron, la structure reste aussi solide qu'à la sortie de l'usine. Ensuite, faut-il avoir une autorisation écrite ? Certains disent oui, d'autres non.
Le gars du contrôle technique m' a posé la question, j'ai répondu que je n'avais touché à aucun longeron et il a changé de sujet, genre "OK".
Il ne faut pas avoir peur de ces contrôleurs, la plupart veulent rendre service plutôt que sanctionner. Et si tu ne tombes pas sur le bon du premier coup, au bout d'un certain nombre, tu auras celui qui passera ton camion pour peu que tu gruges intelligemment, c'est à dire en contournant la loi.
A plus.
Bonjour, pouvez-vous donnez les références du texte de loi svp, merci d'avance
Bonjour, tout est déjà précisé sous la vidéo, le texte et les pages qui nous concernent dans le long document.
Bonne lecture.
Blou
bonjour blou. j'ai acheter un camion utilitaire pour en faire un camion amenage. il mesure 6 mètres. catégorie L2 H2. également je ne souhaite pas le faire passer en vasp (très cher et assez compliqué). je fait l’aménagement moi même car j'ai tout le matériel et l'outillage pour sa fabrication. j'en avais déjà fait un sans les années 2000. ainsi. je préfére demander a mon assurance une garantie supplementaire pour affaires personnelles a l’intérieur. mais je reste en CTTE. ainsi quelles sont vos recommandations. est ce que ils ne vont pas chercher "la petite bête" histoire de nous embêter. pour obligation de leur donner de l'argent pour le vasp. surtout quand on regarde des van amenages par des constructeur dans lesquels il y a beaucoup aberration. en attente de vos commentaire et merci d'avance.
Bonsoir Eric,
je suis passé au contrôle technique sans problème, je suis assuré "camping-car" (valeur réelle pour le matos à l'arrière) ET je n'ai pas de coin cuisine (on peut se demander ce qu'est un coin cuisine parce qu'il n'est défini nulle part. Mais enfin).
Donc, sans rien démonter, n'ayant pas de coin cuisine, je NE PEUX PAS passé en VASP. Impossible. Je suis entre les deux.
Jusqu'à présent (3 ans que je suis en aménagé), personne n'est venu me dire quoi que ce soit et pourtant, à la sortie d'une aire d'autoroute, j'ai été arrêté par la douane qui m'ont demandé ce que je transportais et où j'allais. Quand je leur ai dit que l'arrière était aménagé et qu'ils pouvaient le visiter, sans problème, ils ont affiché un grand sourire, en me disant que ce n'était pas la peine, puisque je faisais du tourisme. Point.
Bon, j'ai une tête qui passe partout mais... cool.
Sous une des vidéos VASP, il y a le décret, et tous les textes de loi avec les 2 pages qui nous concernent.
Je ne peux que vous encourager à les imprimer pour pouvoir les présenter aux forces de l'ordre si on vous cherchait des ennuis. Quoi qu'il en soit, ils ne sont pas compétents pour décider si oui ou non vous êtes en infraction VASP. Après, ils peuvent vous chercher des poux ailleurs, mais avec un sourire et de la bonne foi, souvent, ils ont tellement de chats à fouetter qu'ils n'iront pas plus loin.
Et en cas d'accident, je ne crains rien : mon assurance est au courant ET je N'AI PAS ENLEVE la séparation entre la cabine et l'arrière. Donc, peu importe ce que j'ai à l'arrière, en cas d'accident ça ne peut pas passer à l'avant.
Voilà.
Perso, je prends mes responsabilités et ma foi, ça roule. Mais je ne peux pas vous assurer à 100% que j'ai raison. Je le crois, c'est tout.
En espérant avoir répondu à votre question.
A plus sur les routes, peut-être.
Blou
Salut ! Et question électrique, si on a une installation avec un panneau solaire ? Un van passerait il au CT ?
Salut. Je te dis ça dans 15 jours : je passe mon contrôle début juin. A plus tard.
Blou