A ranger é top,as peças de suspensão são muito duráveis e barato,o único defeito e as peças do motor ser muito custar as vezes o triplo do mwm sprint,mas sem dúvidas entre desempenho e tecnologia ela é superior...
A 5ª Marcha dessa caminhonete é a mais longa que eu já vi em toda minha vida, se não fosse alguns defeitos crônicos dela, eu diria que sem dúvidas seria a melhor caminhonete já feita, anda bem, é econômica e mexida fica top. A relação das marchas é sem igual.
Essa Ranger tem um aerodinâmica que NÃO favorece velocidades elevadas. Bastante observar o ângulos que é o parabrisa... pode ver como ele é em pé igual o parabrisas do Fusca. Isso segura muito a camioneta acima dos 160km/h. Outra que se não me engano essa ranger é quase 200kg mais pesada que a S10.
@@hoylguy11 Ai vai depender do remap né chefe... Mas em altas velocidades a minha esquenta sim. Termostatica revisada, hélice e viscosa... Radiador tbm... É o sistema que realmente não está dimensionado pra isso. A minha saiu com 215Hp... medido em Dinamômetro
To gostando demais dos seus vídeos, muita prosperidade ....
A ranger é top,as peças de suspensão são muito duráveis e barato,o único defeito e as peças do motor ser muito custar as vezes o triplo do mwm sprint,mas sem dúvidas entre desempenho e tecnologia ela é superior...
A 5ª Marcha dessa caminhonete é a mais longa que eu já vi em toda minha vida, se não fosse alguns defeitos crônicos dela, eu diria que sem dúvidas seria a melhor caminhonete já feita, anda bem, é econômica e mexida fica top. A relação das marchas é sem igual.
@@UberdoLk Cara, essa camionete não tem defeito crônico, posso te garantir e esse motor aguenta muito desaforo! pode confiar!
@@ibsonnn Infelizmente ja ouvi falar mal dos bicos
Ranger e ranger se loko ronco dessa 3.0 e lindo de mais
NÃO TEM IGUAL JOSÉ! 😎
Que camioneta linda essa ranger!
Que cor é essa amigo?
Cinza escuro?
Linda de +++!
Essa Ranger tem um aerodinâmica que NÃO favorece velocidades elevadas. Bastante observar o ângulos que é o parabrisa... pode ver como ele é em pé igual o parabrisas do Fusca. Isso segura muito a camioneta acima dos 160km/h. Outra que se não me engano essa ranger é quase 200kg mais pesada que a S10.
Vai nessa onda amigo, tá bom de mais 🚀🚀
Tmj Fernando! 🤟🏽
Aow Juninho parabéns pelo canal 👏👏
Valeu Lucãooo
Top 👏👏👏👍
Rapaz, q pega top em, parabéns
Top de mais Júnior.
Valeu Jefferson!!
Júnior troca de marcha com quantos RPM aí no ranjão !! Tá forte ein
rapaz essa trocada de 4º pra 5º aos 4:45 foi muito debochada, muito top o ronco desse power stroke
Top dms 👏👏
Top demais o vídeo..
Valeu Gabriel!! Tmj mestre
Júnior tem o contato de quem fez os emblemas em vermelho? Tenho uma ranger. 2007
Chow dimais
Se fosse a ranger 4x2 ia abrir mais, mais leve
Pensei a mesma coisa !
Se tivesse com os pneus e altura original também
@@gabrielhalat não via nem a cor se tivesse altura e pneu original igual a s10
Eu tenho uma 2010 como faço o remap
A sua ranger a temperatura passava um pouco do meio ?
Thomas difícil hein!!! Sempre foi boa de temperatura!!!
A minha é remapeada... Se apertar o pé e segurar por um longo período, começa a esquentar sim viu... Começou a esquentar... tira o pé... senão dá caca
@@MatosJr Reveja seu sistema de arrefecimento e sua ventoinha meu amigo. Mesmo remapeada, subindo duna e tudo a temperatura não sai do meio.
@@hoylguy11 Ai vai depender do remap né chefe... Mas em altas velocidades a minha esquenta sim. Termostatica revisada, hélice e viscosa... Radiador tbm... É o sistema que realmente não está dimensionado pra isso. A minha saiu com 215Hp... medido em Dinamômetro
Ela no remap o consumo e o mesmo??
Depende, se vc andar normal vai até economizar! Se vc usar a potência que o remap deu vai beber mesma coisa ou até mais.
A s10 com escape silencioso na maioria dos caso ganha mais arrancada
Vc acha que restringe mto?