@@viktorlitvinkovv если в этот момент открыт хотяб один клапан, это так себе, передувка из цилиндра в колектора, это всё при запуске обратно в цилиндр попадёт!
Я служил мотористом в В М Ф. и после демонтажа форсунки, упала гайка на м- 8 в камеру сгорания. Доставал около двух суток. Без сна и пищи. Приказ ком.групы достать!!! Не смог. Чуть не растреляли. А этот способ хорош. Но таких приборчиков на военом корабле по зипу нет. Способ отличный. Всю жизнь помню, но тогда не чего нн мог сделать. Прожив столько лет и увидев ролик прям обрадовался. Благодарю за ролик.
Жаль что ума не хватило у тебя...сам служил в МЧПВ КГБ СССР, старшина 1й статьи БЧ-5....так вот, на каждом корабле есть компрессор, а как с помощью компрессора создать обратную тягу не вопрос. Гайка магнитный материал, на кораблях или на базе есть магниты...в ЗИП есть динамики, у радиометристов есть магнитики всегда...Так что или ты тугодум или не твоя это история и ты просто балабол
Да сооброжалки нет от слова совсем. 😂😂😂 на проволку тряпочку и что нибудь липкое если магнитика нет. Трубочку и грелку чтобы вакуум создать. Да даже Самому вдыхать пока сопротивление не будет в трубки и достать. Ну на то и работяги у нас чтобы время на работе проводить , а не думать
Тоже служил в ВМФ но электриком на АПЛ, сняли кожух от детали дизель генератора типо полусферы, там шпилек на 12 примерно был прикручен, а одеть потом не смогли,шпильки уходили во внутрь корпуса, к ним нет доступа, привязал ниточки к каждой шпильке, и таким макаром получилось их вытягивать и накидывать болт, вроде ситуация простая, но ни кто не додумался 😅
@@USergio28 бывает уже из головки падает кусочек керамики, но не такой конечно огромный в половину изолятора, но и вероятность выпасть в колодец минимальна, если головка с силиконом
😂у меня похожая тема была обломило резьбу внутри (кусок резьбы остался закручен. в сервисах куда не звонил сказали гбц снимать😂😂😂, а я купил магнит эксцентрики и сжатый воздух, все идеально прошло.
Ничего не будет от крошек. У меня недавно мотор застучал, я пересрал конкретно, сразу масло на замену, стружки не было. Начал снимать катушки и свечи и одна из них вообще не закручена была. Достал, там обламилось загнутый электрод и керамика, все упало внутрь. И само вылетело и компрессию потом менял все ок. А от крошек керамики точно ничего не будет, ее поршнем в пыль истолчет и вылетит в трубу!
Однажды яивылавливал из поддона, через сливное отверстие планку масляного щупа с метками. Три часа работы, слитое масло и всё получилось. А всё потому, что нужно было снимать поддон, а прежде вытаскивать двигатель. Будьте аккуратны в работе. Всем добра.
Я вчера болт на 8 уронил в отверстие форсунки. Напугался. Фонариком посмотрел, на глубине 5-6 см. Съездил на такси на сто к знакомому, взял магнит круглый, узкий, на удлинителе. Привёз, волновался, хоп и достал. Первый раз такое. Хорошо что догадался с магнитом. Болт лежал на клапане.
Было лет 12. У моего дружбана батя снимал голову и ставил обратно на ваз 2102 (желтая). Ну завел он, грохот на гаражи стоял, но решил нужно прогазовать посильнее, не момогло. Короче сняли голову, а там гайка, собрал и вроде все норм, но не факт 🤚🏻👨🏼🦳
прям как в анекдоте, где гинеколог в автосервис устраивался....Знаешь, я все виде, но чтобы движок не снимая перебрать через выхлопную трубу, это даа...
Тонкая трубочка, продувочник и кусочек шланга потолще. Ну не было у нас в тот момент пылесоса обычного в этом гараже. А эндоскопов в быту тогда вообще не было, так с фонариком (с лампой!) высматривали. 1999 год, я впервые увидел ВАЗовский шеснарь.
Делаю проще: тонкую, в меру гибкую проволочку, с каплей клея секунда, зеркальце. В солнечную погоду пускаю зайчика в отверстие, и шлёп. Вытаскиваю любой не магнитный предмет.
Потверждаю , у меня такая же беда была , тоже пылесосом удалил , единственное что у меня эндоскопа нет , делал на свой страх и риск , потом доставал из мешка осколки и складывал из них снова свечу , что бы убедится что все достал , соответственно и мешок должен быть пустой , что бы еще потом не искать осколки в мусоре
Эта свеча рассыпалась из за кривых рук слесаря и удроченного насмерть свечной головки которая не держала свечку а тот кто крутил 100% слышал хруст но все равно продолжил вместо того чтобы остановиться и посмотреть. Халатность и более ничего!!!!! У меня ломались свечки не раз но они ломаются по резьбе если изношены или пригорели настолько что не свернуть а тут на лицо безответственность. В двигателе где свечка вкручена не сбоку а под 90 гарадусов это надо иметь невероятный талант.
Это типичный автомобиль владельцев,которые кричат-да я на свечах по 150-200 тыс км проезжаю и всё нормально, только лохи их меняют по регламенту!этот авто усосанный,ни капли не сомневаюсь,и принесёт горе будущему владельцу
Я выташил с помошю пружинки сальника с клеем, клей момент открываешь а там чуть затвердевлий клей, вот и с этим выташил, а щас двустороние скотчи творят чудеса 😅😅😅
Надо разбирать мотор , так как много керамической пыли внутри , облом изолятора свечи это 99% задиры мелкие частицы попали в зазор между поршнем и цилиндром , с учетом того что жаровый пояс значительно меньше юбки , даже с новой поршневой это возможно
97 год зима, москвич 412, решили продуть карб😮 сняли фильтр, откручивая гаики м5 корпус воздухана 4шт , уронил 1 гаику в карб и она ушла в колектор, завели и она потарахтела и газанули пару раз и всё 😅😅😅 гаика благополучно вылетела в глушаг 😂 Повезло
Была похожая ситуация ну кусочек был вообще маленький скольчик я залил цилиндр маслом и запустил двигатель на трех цилиндрах до этого просто крутил двигатель без свечей и все вылетело было видно на тряпочке после проехал ужа где-то 20 тыс все нормально вроде как
Ключ свечной с воротком соединён цепочкой. Когда крутил цепочка оборвалась и упала в цилиндр. На стоянке менял свечи. И ещё не понял в каком из цилиндров оборвалась цепочка. Подумал и без свечей прокрутил стартером секунды две три. Вроде вылетела цепочка. Насколько смог посмотрел. Закрутил свечи, всё езжу года полтора нормально.
Мляяя... я как то по юношеству на Польском жуке гровер во выпускной коллектор уронил ... дак потом когда его после заводки раскрошило выуживал магнитом на проволоке. Сработало. Часа два возился . Запускал в свечное кривую отвертку и шарил там на ощупь
У меня однажны тысяча рублей сотинными купюрами упала в уличный сортир😂😂😂пылесоса под рукой не оказалось, но была длинная палка и бипласт(поролон на очень клейкой основе для шумоизоляции). Приклеил я его на палку и склеил соточки из дерьма! Выражение деньги не пахнут заиграло новыми красками😂😂😂 но после стирки купюры были как новенькие
Лайк, кто сразу подумал о пылесосе - ранее того, как было сказано об этом в видео.
Делал именно так, пылесосом)))
@@p.i.n.7643 Да не. Я даж не ремонтник ни разу, просто первая логически мысль пришла в голову)
я даж насадку придумал
Ваще ни разу. Автор топ
Первая мысль про пылесос
Похожая ситуация была. Сделал крючок из проволоки. Нанёс на край густого солидола и вытянул этот кусочек.
А как быть с керам крошкой, полюбасу были крошки, осколки
@@user-ge9jq6vb8nкрошку уже можно выдуть компрессором
@@viktorlitvinkovv если в этот момент открыт хотяб один клапан, это так себе, передувка из цилиндра в колектора, это всё при запуске обратно в цилиндр попадёт!
Я подумал про жевачку.
@@viktorlitvinkovvНет. Дуть нельзя
Задуешь в зазор гильза/поршень
Или выкинет во впуск а потом и обратно засосет
Пылесос лучшее в такой ситуации
На эндоскопе видно, этому цилиндру уже не страшна керамика😂
Это было наволакивание керамики, и полное восстановление двс
Че за бред умник, что не так с цилиндром?
@@user-zv7le6lk5m ты когда пишешь ввражения упырь подбирай. Задиры на цилиндре как перегрев
@@user-zv7le6lk5m😂😂😂 смотри там задиры!
Хон яркий ,нагар нормальный
Хуевы эксперты или ты на глаз перекладку увидел еще и что кольца залегли
Жевачка на палке тоже помогла однажды ))
Проблема в одном если эта жвачка останется на цилиндре 😂
Жевачка то сгорит, хотя возможно и оставит после себя нагар, мне кажется это не так страшно
Кусок гудвона!На проволоке шарик гудрона,греешь слегка зажигалкой,вставить,прижать к детальке,подождать остывания и вытаскиваешь
Я служил мотористом в В М Ф. и после демонтажа форсунки, упала гайка на м- 8 в камеру сгорания. Доставал около двух суток. Без сна и пищи. Приказ ком.групы достать!!! Не смог. Чуть не растреляли. А этот способ хорош. Но таких приборчиков на военом корабле по зипу нет. Способ отличный. Всю жизнь помню, но тогда не чего нн мог сделать. Прожив столько лет и увидев ролик прям обрадовался. Благодарю за ролик.
А командиру за это что было? И вам? Правда, хотели расстрелять? Можно название корабля?)
Жаль что ума не хватило у тебя...сам служил в МЧПВ КГБ СССР, старшина 1й статьи БЧ-5....так вот, на каждом корабле есть компрессор, а как с помощью компрессора создать обратную тягу не вопрос. Гайка магнитный материал, на кораблях или на базе есть магниты...в ЗИП есть динамики, у радиометристов есть магнитики всегда...Так что или ты тугодум или не твоя это история и ты просто балабол
как достали то?
Да сооброжалки нет от слова совсем. 😂😂😂 на проволку тряпочку и что нибудь липкое если магнитика нет. Трубочку и грелку чтобы вакуум создать. Да даже Самому вдыхать пока сопротивление не будет в трубки и достать. Ну на то и работяги у нас чтобы время на работе проводить , а не думать
Тоже служил в ВМФ но электриком на АПЛ, сняли кожух от детали дизель генератора типо полусферы, там шпилек на 12 примерно был прикручен, а одеть потом не смогли,шпильки уходили во внутрь корпуса, к ним нет доступа, привязал ниточки к каждой шпильке, и таким макаром получилось их вытягивать и накидывать болт, вроде ситуация простая, но ни кто не додумался 😅
Присосать пылесосом или выдуть компресором - это самое первое что пришло мне на ум.
Выдувать если только все клапана закрыты) но пылесос лучше
Выдувать нельзя категорически,керамику задуешь в зазор поршня
@@golostrusheb клапаны.
А вот и ситуация, когда эндоскоп пригодился по делу.
а так типа он бесполезный или что?Наверное и в желудок можно засунуть и в жопу и в мотор. Не?
Он сначала рассыпался,но кто то упорно решил выкрутить,чтоб всё посыпалось вниз😂
Правильно, надо было его там оставить и ездить так. Молодец Кэп.
Надо было его там оставить а потом гбц менять
Тут двое никак не поймут, что пылесос нужен был ранее, пока свеча не была вывернута до конца. Элекс и Халалуи, включайте же голову.
Слишком длинная логическая цепочка вот они и не справились.
У таких обычно мысли дальше чем покушал-покакал не уходят @@USergio28
@@USergio28 бывает уже из головки падает кусочек керамики, но не такой конечно огромный в половину изолятора, но и вероятность выпасть в колодец минимальна, если головка с силиконом
Это гениально! Как можно было догадаться до такого?
😂
😂у меня похожая тема была обломило резьбу внутри (кусок резьбы остался закручен. в сервисах куда не звонил сказали гбц снимать😂😂😂, а я купил магнит эксцентрики и сжатый воздух, все идеально прошло.
Всё гениальное просто!
насрать тебе в руки чтоб прилипало
Крошки керамики, привет целиндру и владельу)
Вот вот, и я об этом же думаю, тут единственный правильный вариант, это разборка двигателя
Ничего не будет от крошек. У меня недавно мотор застучал, я пересрал конкретно, сразу масло на замену, стружки не было. Начал снимать катушки и свечи и одна из них вообще не закручена была. Достал, там обламилось загнутый электрод и керамика, все упало внутрь. И само вылетело и компрессию потом менял все ок. А от крошек керамики точно ничего не будет, ее поршнем в пыль истолчет и вылетит в трубу!
А не думали ли что пылесосом их тоже убрали?
Как бы пылесосом можно крошки убрать
@@invincible42rus можно и не убрать, ты когда дома пылесосить начинаешь, с первого раза всё убирается?
На кончик проволоки 2-3ветка двухсторонего скотча и спокойно достаёшь👍 также лампочки из фар которые туда упали.
Вы витки от веток отличаете?
Однажды яивылавливал из поддона, через сливное отверстие планку масляного щупа с метками.
Три часа работы, слитое масло и всё получилось.
А всё потому, что нужно было снимать поддон, а прежде вытаскивать двигатель.
Будьте аккуратны в работе.
Всем добра.
Я вчера болт на 8 уронил в отверстие форсунки. Напугался. Фонариком посмотрел, на глубине 5-6 см. Съездил на такси на сто к знакомому, взял магнит круглый, узкий, на удлинителе. Привёз, волновался, хоп и достал. Первый раз такое. Хорошо что догадался с магнитом. Болт лежал на клапане.
Было лет 12. У моего дружбана батя снимал голову и ставил обратно на ваз 2102 (желтая). Ну завел он, грохот на гаражи стоял, но решил нужно прогазовать посильнее, не момогло. Короче сняли голову, а там гайка, собрал и вроде все норм, но не факт 🤚🏻👨🏼🦳
хорошо, что жёлтая была. на зелёных и синих такое не прокатывает
Развитие , цивилизация …
Чем проще ведро , тем меньше ебли . Но массам насрали в головы , что алюминиевый мотор и диски это хорошо .
Сначало создать проблему, потом ее решить. Гениально.
Таки по-еврейски выгодно
Меня спасла, в подобной ситуации, капля супер клея на кончике одножильной проволоки.
Бывает всякое,и такое не исключение,находчивые люди -это большой плюс,ну и нагляднось❤ палец вверх
Хороший рукастый мастер всегда найдёт выход из положения, а не очень сказал бы срывать гбц
Дмитрий, как вариант, если! Пылесоса нет. Выташить - липучкой.
Тоже вариант
Гномика туда закидываешь и он всё вычищает
@@bot8340 лучше фиксиков 🤣😂
прям как в анекдоте, где гинеколог в автосервис устраивался....Знаешь, я все виде, но чтобы движок не снимая перебрать через выхлопную трубу, это даа...
Рассыпалась в руках😅. Может она уже была разломана но кто-то упорно продолжал вытащить её россыпью.
Первый раз, видел 😮, как отлисосили цилиндр 😮. Веник лайк!
Как у вас просунули и эндскп.и трубку в в отверстие для свечи.молодцы.🎉
Тонкая трубочка, продувочник и кусочек шланга потолще. Ну не было у нас в тот момент пылесоса обычного в этом гараже. А эндоскопов в быту тогда вообще не было, так с фонариком (с лампой!) высматривали. 1999 год, я впервые увидел ВАЗовский шеснарь.
Как только услышал что предмет не магнитится то сразу в голове идея с пылесосом.
Жвачку надо было взять , где вас таких умных берут ?
Вооо, так же было.
Только мотор собрал и тут на те...
Тоже эндоскоп и пылесос. Все осколки собрали. 45 тыщ пробега уже.
Сам накосячил,умно обосновал😊
Это хорошо что заметил слесарь и достал обломыш. Представьте себе что бы натворил этот кусок.
Маслозаливная пробка на 406м помню расыпалась,карандаш и пластелин были под рукой 😊
А ещё можно любой щуп взять и на кончик нанести жвачку или липкой лентой намотать
В итоге в конце показали кусок свечи, а располовиненный мотор нет 😂
Пару жвачек орбит поможет! У меян так гайка упала,долго думал ,под рукой ничего небыло ,просто дошел до ларька купил жвачку ,пожевал подумал и достал)
Приклеиваешь кусок двустороннего скотча прямо сбоку к камере что бы торчал вперед......И вперёд))
Я так пылесосил недоступные полости под жабо от листье.
Вставил гибкий шланг меньшего диаметра и вуаля😊
Делаю проще: тонкую, в меру гибкую проволочку, с каплей клея секунда, зеркальце.
В солнечную погоду пускаю зайчика в отверстие, и шлёп. Вытаскиваю любой не магнитный предмет.
Потверждаю , у меня такая же беда была , тоже пылесосом удалил , единственное что у меня эндоскопа нет , делал на свой страх и риск , потом доставал из мешка осколки и складывал из них снова свечу , что бы убедится что все достал , соответственно и мешок должен быть пустой , что бы еще потом не искать осколки в мусоре
Я пользуюсь клеем для грызунов и частью троса спидометра, либо тонкой пружинкой одетой на этот тросик.
Всегда знайте , что лучше разобрать и собрать рабочий двигатель, чем делать то же самое потом , но уже с поломанным 😅
Классная тема с пылесосом, тоже хотел предложить.
Салярка -- была. Димексид -- был . Водородом чистят . А теперь ещё и цилиндры пылесосят 😅😅😅. До чего дошел прогресс 😮
Жвачка в помощь! Только не на морозе разумеется
Лампочку так доставал из заднего фонаря.рабочий способ!
Пылесос, как сложно, палочка и на конце жвачка) Ехать ведь надо посреди леса))
пылесос мощная штука в таких делах😂однажды пришлось заклад таким образом доставать😂
Обклевал виброизоляцию на велосипедную спицу,в конце подогнул и прижал вибру,цепляет отлично
В коментах не кому не пришло в голову, предложить покупать достойные свечи.😂😂😂
Эта свеча рассыпалась из за кривых рук слесаря и удроченного насмерть свечной головки которая не держала свечку а тот кто крутил 100% слышал хруст но все равно продолжил вместо того чтобы остановиться и посмотреть. Халатность и более ничего!!!!! У меня ломались свечки не раз но они ломаются по резьбе если изношены или пригорели настолько что не свернуть а тут на лицо безответственность. В двигателе где свечка вкручена не сбоку а под 90 гарадусов это надо иметь невероятный талант.
Двухсторонний скотч в помощь, можно вычистить всю мелочь.
Молодец самоделкин.👍👏
Гениально , спасибо за идею
У нас так один сказал само выплюнет через свечной колодец и завёл двигатель...... 😊
Мне пришла сразу на ум песня -всë перемелится родная
😂😂😂олень, прям для него на столько гениально что даже видос заснял😂😂😂
Чувак, лайфхак тебе, клеем кусок скотча двухстороннего на электрод и достаешь
Я про пылесос с первых секунд подумал 😅
Это типичный автомобиль владельцев,которые кричат-да я на свечах по 150-200 тыс км проезжаю и всё нормально, только лохи их меняют по регламенту!этот авто усосанный,ни капли не сомневаюсь,и принесёт горе будущему владельцу
Я выташил с помошю пружинки сальника с клеем, клей момент открываешь а там чуть затвердевлий клей, вот и с этим выташил, а щас двустороние скотчи творят чудеса 😅😅😅
Такие мастера только на канале, в реальной жизни в основном ужас что творят
Раскрою страшную тайну. Если есть в сервисе воздух то можно одеть шланг на подвод мовильницы и за счёт разряжения также вынуть без всяких зажимов
Неее, только снятие с полным разбором и тщательной протиркой каждой ЦПГ😅.
Таким же образом лампочку из заднего фонаря доставал)))
Вывод, пользуемся трубчатой свечной головкой с магнитом
это же как надо выкручивать свечи с такими результатами😂😂😂
Я сразу подумал зачем он в сервис её отдал. Сам бы пылесосом прошёлся и норм.
Там могли остаться и мелкие куски керамики которые потом будут раздалбывать цилиндр, поршень, клапана.
Да, тоже была подобная ситуация, но с деревяшкой и решил ее аналогично трубкой и пылесосом. Рабочий метод👍
В начале видео подумал о таком методе.
Впервые слышу чтобы кусок свечи упал в двигатель
Надо разбирать мотор , так как много керамической пыли внутри , облом изолятора свечи это 99% задиры мелкие частицы попали в зазор между поршнем и цилиндром , с учетом того что жаровый пояс значительно меньше юбки , даже с новой поршневой это возможно
Проходили такое 😂 каучук в помощь😂 не благодарите
За 30 лет ни разу не рассыпалась свеча, а вот если ее наперекосяк крутить, то все реально
О-Генри читать надо было в детстве. Резинка жевательная в помощь..
97 год зима, москвич 412, решили продуть карб😮 сняли фильтр, откручивая гаики м5 корпус воздухана 4шт , уронил 1 гаику в карб и она ушла в колектор, завели и она потарахтела и газанули пару раз и всё 😅😅😅 гаика благополучно вылетела в глушаг 😂
Повезло
Плть, сразу про пылесос подумал!))
Пылесос нужно было применять ещё до того как начали мусорить.
Молодец.я тож сразу про пылесос подумал.
Проще взять компрессор и выдуть его от туда. Не ищите сложных путей, когда есть проверенные годами методы
Супер клей на электрод прижимаешь и вынимаешь
Была похожая ситуация ну кусочек был вообще маленький скольчик я залил цилиндр маслом и запустил двигатель на трех цилиндрах до этого просто крутил двигатель без свечей и все вылетело было видно на тряпочке после проехал ужа где-то 20 тыс все нормально вроде как
Я также габаритную лампочку из фары извлекал,
Палочка и жвачка решили бы ваш вопрос не хуже.
Мысль пришла моментально, мне кажется это очень очевидно
Там по моему мотору и так привет судя по продольным задирам)
Руки надо из жопы вытаскивать когда ремонтом занимаешься и ситуаций таких не будет 😂😂😂
А кто то сказал бы... ООООО НАДО Сснимать гбц и ТД т п ... С вас 15к😅
Я доставал , на кончик суперклей и приклеил! С камерой лазил и тонкой проволокой
Ключ свечной с воротком соединён цепочкой. Когда крутил цепочка оборвалась и упала в цилиндр. На стоянке менял свечи. И ещё не понял в каком из цилиндров оборвалась цепочка. Подумал и без свечей прокрутил стартером секунды две три. Вроде вылетела цепочка. Насколько смог посмотрел. Закрутил свечи, всё езжу года полтора нормально.
Было,колпачки менял,сухарик упал в горшок,пф..магнитом на проволочке вынял.
Двусторонний скотч и проволока, в советское время использовали пластилин
30лет работаю автослесарем... Ни разу ничего не падало внутрь.
ДЛЯ УМЕЛЬЦА ВСЕГДА ЕСТЬ ВЫХОД👍👍👍
Мляяя... я как то по юношеству на Польском жуке гровер во выпускной коллектор уронил ... дак потом когда его после заводки раскрошило выуживал магнитом на проволоке. Сработало. Часа два возился . Запускал в свечное кривую отвертку и шарил там на ощупь
У меня однажны тысяча рублей сотинными купюрами упала в уличный сортир😂😂😂пылесоса под рукой не оказалось, но была длинная палка и бипласт(поролон на очень клейкой основе для шумоизоляции). Приклеил я его на палку и склеил соточки из дерьма! Выражение деньги не пахнут заиграло новыми красками😂😂😂 но после стирки купюры были как новенькие
Вообще-то после стирки купюры меняют размер, и банкомат к примеру может посчитать их уже фальшивыми. В Галелео об этом давно видел.
Так же доставал , нужно только строительный пылесос
Была такая история, только вот у вас очко большое)) я вытаскивал бмв N57 мотор, там 5мм отверстие под форсунки и 3мм под свечу
Мораль, даже осколку свечи нужно присасывать...