Это отличный мотоцикл ! Приабрел его в прошлом году откатал сезон абсалютно всем доволен ! Очень приятный ход ! Чувствуется мощь солидный байк !!!! Спасибо за видео!!!
Спасибо. Пока дела подвисли, но технически мне БМВ 1200/1250R очень нравятся, рассматриваю как альтернативу бандосу, если говорить о более свежих по году выпуска неоклассиках.
Отличный мотик. Жаль, что не понятый. Но кто ездил, тот его любит и вспоминает с теплотой. Мот покладистый и дружелюбный. И в мототусовке никто не спросит, почему ты ездишь на большом бандите, также как не спрашивают владельцев гусей, африк, СВ-1300 и т.д.
Макс, зачетный видосик. По мне не хватает цифр (цена, скорости, характеристики) всегда интересно сколько стоит, как разгоняется. чудь не забыл очки прикольные))).
а можно ли на них найти или подобрать армированные тормозные шланги, чтобы несколько улучшить тормозную эффективность? И может быть еще и тормозные машинки поменять на радиальные (кажется так они называются)?
Кстати на заметку автору, показателя мощности до сих пор занижают, точнее они указаны с колеса! Александр Пасечник замерял не один бандит, и все они выдавали на валу куда больше, как и пред. поколения, та же история с забугорными случаями.
Отличный обзор, сам катаю на таком байке только N версия, уже 8-й сезон будет. Забыл сказать ещё про один минус это высокий центр тяжести. Если кому интересно добро пожаловать на мой канал, есть обзор на бандос, заруба с CB1000 и СВ1300, а также заруба с BMW1200RT. Всем ровных дорог и ведро компрессии 💪
Ощущение центра тяжести - штука индивидуальная, если сравнивать, например с CB 1300, то центр тяжести выше, но если за высокий центр тяжести мы возьмем эндуро, а за низкий - круизер, то бандос будет где-то посередине. И кстати когда я пересел на свой мот с кастома BMW R1100RS на котором действительно высокий центр тяжести (и на который вскоре тоже выйдет обзор), мне показалось, что я на чём-то типа В-род'а, настолько было низко по ощущениям.
Спасибо. Рост 178, но нужно садиться и мерить по-любому. Если ноги длинные (а рост 189 уже располагает к этому), они могут лечь не в выемку бака, а на ребро и тогда не вариант так ездить.
@@Serega.Lex7 если нужен умеренный расход и возможность хорошей динамики, рекомендую обратить внимание на среднекубатурную технику до 80 Л.С., например Honda CBF600
@@liveseymoto5793 да верно я присматриваюсь как раз на 600-1000 этой модели.там расход меньше,чем у сузы.И Суза бандос плох тем что цепь грм по середине,менять если то весь двигло разбирать
Согласен ,дело вкуса. Но серьёзный мотоцикл на мопед похож с такой трубой ,ту уж как ни крути. На спортах смотрится огрызок ,а на таких совсем нет. Но дело вкуса😁 непоспоришь
Огонек! Так держать, Макс!
Спасибо! Будем стараться 🤟😎
Бодрый старт! Ждём новых видео) Дальше-больше😉
Спасибо. Больше и лучше. В планах так 😊🤙
Это отличный мотоцикл ! Приабрел его в прошлом году откатал сезон абсалютно всем доволен ! Очень приятный ход ! Чувствуется мощь солидный байк !!!! Спасибо за видео!!!
Спасибо за отзыв. Надежного мотора и целого пластика!)
Круто снял!! Давай снимай ещё!!!
Спасибо. Обязательно, с первыми ласточками продолжим))
Зачетный логотип, прикольное видео. Побольше делайте пролетов по байку.
Спасибо. Обратим внимание на этот момент ✌
Конечно не ломается,Suzuki потому что. Давай давай становись лучше,больше.
Всенепременно 💪😁
С почином!
Спасибо 🤟😎
Так держать! Ждём новые видосики!
Спасибо! Так держать будем в этом, а в следующих будет всё лучше и лучше 😅
Огонь, мочи еще! Когда следующие ждать?
Спасибо. Расчитываем в январе еще парочку выложить.
Четко и по существу. Выбираю между большим бандитом и бмв р1200р
По возможности расскажите о бмв)
Спасибо.
Пока дела подвисли, но технически мне БМВ 1200/1250R очень нравятся, рассматриваю как альтернативу бандосу, если говорить о более свежих по году выпуска неоклассиках.
Отличный мотик. Жаль, что не понятый. Но кто ездил, тот его любит и вспоминает с теплотой. Мот покладистый и дружелюбный. И в мототусовке никто не спросит, почему ты ездишь на большом бандите, также как не спрашивают владельцев гусей, африк, СВ-1300 и т.д.
Чем он непонятный интересно?)
Мот огонь😁👍👍, сам тоже на таком ветер гоняю.
Не могу не согласится, Suzuki 😎
Макс, зачетный видосик. По мне не хватает цифр (цена, скорости, характеристики) всегда интересно сколько стоит, как разгоняется. чудь не забыл очки прикольные))).
Привет, спасибо за отзыв! Да, над технической инфой будем думать. Хотел ее минимизировать, но видимо надо теперь чуть расширить)))
я его взял как первый мото, до этого лет 7 назад были китайец 125, но я живу в поселке с норм дорогами тут и научусь
Как первый - мощноват, аккуратней с газом, на низких передачах легко срывает заднее. Ну и про тормоза я упоминал.
Удачных поездок 😎✊
не хватает комментариев в шлеме, сквозь рёв мотора, но ролик мне понравился.
Спасибо. Думаю над этим моментом))
а можно ли на них найти или подобрать армированные тормозные шланги, чтобы несколько улучшить тормозную эффективность? И может быть еще и тормозные машинки поменять на радиальные (кажется так они называются)?
Кстати на заметку автору, показателя мощности до сих пор занижают, точнее они указаны с колеса! Александр Пасечник замерял не один бандит, и все они выдавали на валу куда больше, как и пред. поколения, та же история с забугорными случаями.
Да 142 % что так и есть 😁🤙
В четверг такой беру... Договорился с продаваном... Жду не дождусь. Правда, 13 го года и на абс...
Поздравляю с покупкой. АБС в наше время - мастхэв
Нужна круглая фара, пока пластик из ремонта не вернулся.
А для круглой фары нужно новое крепление, H4 вместо двух H7 и классическая приборка до кучи.
И тут возникает вопрос - нафига? 😉
Отличный обзор, сам катаю на таком байке только N версия, уже 8-й сезон будет. Забыл сказать ещё про один минус это высокий центр тяжести. Если кому интересно добро пожаловать на мой канал, есть обзор на бандос, заруба с CB1000 и СВ1300, а также заруба с BMW1200RT. Всем ровных дорог и ведро компрессии 💪
Ощущение центра тяжести - штука индивидуальная, если сравнивать, например с CB 1300, то центр тяжести выше, но если за высокий центр тяжести мы возьмем эндуро, а за низкий - круизер, то бандос будет где-то посередине.
И кстати когда я пересел на свой мот с кастома BMW R1100RS на котором действительно высокий центр тяжести (и на который вскоре тоже выйдет обзор), мне показалось, что я на чём-то типа В-род'а, настолько было низко по ощущениям.
@@liveseymoto5793 с моим весом 65 кг, если немного переборщил с наклоном и байк начал падать, то все удержать его не могу просто спрыгиваю с него)
Приходи весной подтянуть навыки, дабы спрыгивать не приходилось 😉
Обзор хорош!Подскажи какой у тебя рост?Не сильно ,если с ростом 189 см будут поджаты колени.
Спасибо. Рост 178, но нужно садиться и мерить по-любому. Если ноги длинные (а рост 189 уже располагает к этому), они могут лечь не в выемку бака, а на ребро и тогда не вариант так ездить.
Мой рост 190 см.ездию все нормально)
какой расход примерно 130-150км ч
От.5.4-7л
@@Mr34mr спасибо 👌👌
и какой расход по городу
смотря как ездить, от ~7 если более менее спокойно, до ~11
@@liveseymoto5793 спасибо за ответ,расход конский.неее подходит аппарат мне тогда этот
@@Serega.Lex7 если нужен умеренный расход и возможность хорошей динамики, рекомендую обратить внимание на среднекубатурную технику до 80 Л.С., например Honda CBF600
@@liveseymoto5793 да верно я присматриваюсь как раз на 600-1000 этой модели.там расход меньше,чем у сузы.И Суза бандос плох тем что цепь грм по середине,менять если то весь двигло разбирать
задний тормоз вообще бесполезный, сразу абс подключается.
Если он есть))
Суров бородатый)
Без нормальной трубы плохо выглядит. Огрызок а не труба
Это дело вкуса. По мне огромная банка нужна, только чтобы огурцы солить 😉
Согласен ,дело вкуса. Но серьёзный мотоцикл на мопед похож с такой трубой ,ту уж как ни крути. На спортах смотрится огрызок ,а на таких совсем нет. Но дело вкуса😁 непоспоришь
Но обзор хороший ,посмотрел с удовольствием. Кроме вопроса с трубой😁