Hallo Guesim mich würde noch der Hinweis auf den Einbau bei 6V Anlage interessieren und bei Einbau mit der alten EBZA Zündung. Da müssen ja sicher neue Kabel gelegt werden...
Hallo. Ich weiß nicht genau welche Kabel bei der originalen EBZA verlegt sind. Da gibt es ja auch 2 verschiedene Ausführungen.Aber bei unserer Zündung geht der linke Anschuß an Klemme 1 der Zündspule, der rechte an Klemme 15 der Zündspule.Das ist alles. Die EBZA hat ja noch eine externe "Blackbox", zu der auch einige Kabel gehen. Da müsstest du dich einfach selber mal damit beschäftigen, wie die geschaltet ist.
@@GuSi-uu4zc Also es gibt die EBZA von vor 1990 und die danach. Meine ist die DDR Variante., da geht nur ein dreigliedriges Kabel zur elektronikbox unter dem Batteriedeckel. Strom vom Stromkreis und das Kabel zur Zündspule geht von der Elektronikbox aus.. D.h. die beiden kabel für deine Zündung müssen dann erstmal zur Lima gelegt werden...
Hallo. Die leuchtet bei OT. Die Zündung hat eine elektronische Zündungsverstellung. Bei Standgas bzw. beim Ankicken ist die Zündung bei OT. Das verhindert das Zurückschlagen des Kickstarters. Je mehr Drehzahl der Motor dann hat, umso mehr verstellt sich die Zündung dann in Richtung Frühzündung.MZ empfiehlt übrigens 2,7 mm vor OT bei der ETZ 250.Und das erreicht die Zündung bei ca.2000 Umdrehungen.
Bravo MrGuesi :)
Hallo Guesim mich würde noch der Hinweis auf den Einbau bei 6V Anlage interessieren und bei Einbau mit der alten EBZA Zündung. Da müssen ja sicher neue Kabel gelegt werden...
Hallo. Ich weiß nicht genau welche Kabel bei der originalen EBZA verlegt sind. Da gibt es ja auch 2 verschiedene Ausführungen.Aber bei unserer Zündung geht der linke Anschuß an Klemme 1 der Zündspule, der rechte an Klemme 15 der Zündspule.Das ist alles. Die EBZA hat ja noch eine externe "Blackbox", zu der auch einige Kabel gehen. Da müsstest du dich einfach selber mal damit beschäftigen, wie die geschaltet ist.
@@GuSi-uu4zc Also es gibt die EBZA von vor 1990 und die danach. Meine ist die DDR Variante., da geht nur ein dreigliedriges Kabel zur elektronikbox unter dem Batteriedeckel. Strom vom Stromkreis und das Kabel zur Zündspule geht von der Elektronikbox aus.. D.h. die beiden kabel für deine Zündung müssen dann erstmal zur Lima gelegt werden...
Hallo, mich würden Bilder interressieren wie ihr das neue Kabel zur Zündspule durch den Motorblock verlegt habt.
Leuchtet die kleine led bei ot oder bei dem mz empfohlenen 3,0 vor ot?
Hallo. Die leuchtet bei OT. Die Zündung hat eine elektronische Zündungsverstellung. Bei Standgas bzw. beim Ankicken ist die Zündung bei OT. Das verhindert das Zurückschlagen des Kickstarters. Je mehr Drehzahl der Motor dann hat, umso mehr verstellt sich die Zündung dann in Richtung Frühzündung.MZ empfiehlt übrigens 2,7 mm vor OT bei der ETZ 250.Und das erreicht die Zündung bei ca.2000 Umdrehungen.