EF55特急電機に 期待値MAXビート! 昭和中期の特急つばめ…の牽引機が超精密仕様で新登場！マイクロエース製品との比較もたっぷりと御覧ください。【KATO】【Nゲージ】【鉄道模型】 jpg
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- Опубліковано 8 вер 2023
- KATOから新規に発売された特急「つばめ」の牽引機…EF55を購入しました。
復活運転当時のJR仕様にウェザリングしていきますが、昭和中期の特急「つばめ」の編成を模索してみるなど…内容も欲張りました。
マイクロエース製品との比較もありますので、どうぞ最後までお付き合いください！
【関連動画】
□TOMIX C55蒸気機関車をコレクション化！: • 待望のC55にウェザリング＆ひと手間加工！で...
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やはり品質と精度と価格ではメイドインジャパンのKATOに軍配があがると思います。しかし２０年も前にこのジャンルにチャレンジしたマイクエースにも開拓者としては投票したい気分でもあります。
動画をご視聴いただき有難うございました！
はい！おっしゃる通りですね…
いつもなら…KATO製を入手してしまうと処分してしまうマイクロエースの機関車ですが、この製品は開拓者としてのエールを込めて保管しておこうと思います。
コメント…有難うございました！
ＫＡＴＯならではのギミックが付いて、ＥＦ５５は素晴らしい出来ですね🎵
動画をご視聴いただき有難うございます！
EF55…手にされましたか？
本当に素晴らしい出来栄えだし、その後何回か運転会で走らせましたが、絶好調な走りっぷりに感無量です。
コメント…有難うございました。
@@denkichi_club 様
知人が購入したのを見せて頂きました
@@denkichi_club様
総武線沿線ではないですし、金欠ですから購入していません
出来は一目瞭然ですよね。マイクロ製は製品化に恵まれてない頃に初のプラ製として発売されたので当初はかなり歓迎されたのは言うまでもないですね。車高だけでなく車体幅にもこんなに違いがあったのは目から鱗です
動画をご視聴いただき有難うございました！
いやあ…本当に素晴らしい出来でした。
おっしゃる通り…マイクロエースのEF55も23年もの長い間、ウチのEF55コレクションで有り続けてくれたのですから感謝しています。
車幅…1.6㎜違ったときには、測定間違えかと思って測り直してしまいました。（笑）
でも…目視で見る限り、そんなに大きく見えないので不思議です。
マイクロエース製も…Nゲージアーカイブスのひとつとして大切に保管しようと思っています。
コメント…有難うございました！
後発とは言えメチャ精巧な作り込みのKATOには脱帽
でもKATOやトミックスに無い機種を出してくるマイクロエースのチャレンジャーっぷりも称賛
動画をご視聴いただき有難うございました！
めちゃくちゃ精巧な作りでしたよね…KATOの製造の方に聞いた情報ですが、顔のＲをキレイに形にするのが大変だったようです！
マイクロエースのチャレンジャー精神…僕も当時はそう思っていたので、走りの悪い製品もありましたが、仕方ないと思っていました。
コメント…有難うございました！
EF55の出来栄えは、流石KATOとあって素晴らしいですね。
他社製品との比較は参考になりました。
動画をご視聴いただき有難うございました！
他社製品との比較…こんなに出来栄えが違うと比較と言うより他社をディスっているように聞こえてしまいますね！
いやいや…そのつもりは全然無くて…23年間…ウチのコレクションのEF55の存在をカバーしてくれていた製品には心から感謝しております。
コメント…有難うございました！
@@denkichi_club国鉄の機関車か好きな私はマイクロのレア物が有り難いです。DF40等は、実物は１両しか有りませんが、ブルー時代、朱色の時代、DF91型となって貫通扉を付けた時代と１両の機関車が3両も有ります(笑)
カトーには無い、EF5835の大窓、ツララ切り、栗色をマイクロから買ったが、ボディと台車の隙間が空き空きで、どうしたら直せるのか悩んでるが、何も手は付けてません(笑)
自分は予算の都合から、今回は見送りましたが、その出来栄えが気になっておりまして、でんきちさんの解説ですごく良くわかりました。カトーの思いも伝わってきました。なんか逃した鯛は大きそうですな…
動画をご視聴いただき有難うございました！
なんせ価格が…電機２両分くらいしますからね…僕も始めてKATOの製品化広告を見たときは「嘘だろ？」と思いました。（笑）
それでも…先従輪をどのようなギミックでカーブ通過出来るようになるのか…興味も大きくて予約してしまいました。素晴らしい出来とアイデアに感動さえ覚えました。
もし…お小遣いに余裕が出来たら、ぜひ、お手にとって眺めてあげて欲しい逸品だと思います。
コメント…有難うございました！
動画作成お疲れ様です。
でんきちさん 買うかなぁって思ってました。
この車両知識はあまりないので説明を聞こうと思って拝見しました。
他の機関車やつばめとか面白かったです。
配信ありがとうございます。
動画をご視聴いただき有難うございました！
ははは…KATOが発売してくれたんだから買いますよね！僕の「好み」をすっかりご存知…と言うことは、それだけ動画を見ていただいているってことですよね！感謝、感謝です。
ガッコンさんも動画作り…忙しいでしょうに…
コメント、有難うございました！
でんきちさんの穏やかなお話は、いつもホンワカしてしまいます。我が家にもマイクロのEF55
がありますが、KATOの55は、やはり気になりますね。値段が痛いですが、なんとか手に入れたいです。購入の参考になりました❤
動画をご視聴いただき有難うございました！
そうですか？ホンワカしていますか？
必死になって原稿を読んでいるんです。（笑）
僕の動画…必要もないのに字幕が入っていますよね…あれ…実は自分のための原稿なんです。（笑）
原稿無しで話をすると…え～と…え～と…と突っかかってばかりで動画にならないんですよ…（涙）
すでに品薄情報も…聞こえ始めています。
入手出来ると良いですね！
コメント…有難うございました！
動いているところは1度も見た事がありませんが昔てっぱくで初めて見た時とても印象的だったことを覚えています。動いているところ1度見てみたかったです。
動画をご視聴いただき有難うございました！
そうですよね！
僕も鉄博で見ただけで…復活運転の勇姿は見れていないのです。僕も走っている勇姿を見てみたかったです。
はやく…昭和20年代のつばめの編成を揃えて、レイアウトを快走させたいものですね！
コメント…有難うございました！
富の旧ブックケースが懐かしいw
動画をご視聴いただき有難うございます！
ウチのコレクションはKATOのBOOKケースに統一していますが…電気機関車とディーゼル機関車だけはTOMIXの旧の紙製ケースを使っています。
しかし…旧ケースはもう手に入らないので、今後どうしようかな…と悩んでいます。
旧ケース…素晴らしかったのに残念です！
コメント…有難うございました！
Love your video, thank you! I have one locomotive shipped to me in Europe, I cannot wait 😃
Thank you very much for the comments from Europe on my video. Did you purchase this locomotive?
Although the price is a bit high, I think this locomotive is worth it.
I hope the product reaches you soon!
@@denkichi_club Yes I did buy the Kato EF55, I think this is a very special locomotive that captures the streamline craze of the 1930s. Very unusual design, beautiful! To me Kato locomotives from Japan are rather cheap, even the EF55. European brands of locomotives are much more expensive and not always that good. This is why I am buying mostly Japanese models from Kato. I love their design and reliability. I hope to come to Japan someday so I can vist the Kato Center and look up the real EF55 and other locomotives like the D51 :) All the best and I hope you have a fine day!
@@misterbizznizz789
I'm glad that there are modelers in Europe who are KATO believers. In the 1930s, streamlined locomotives such as the British Mallard were popular.
There are two major N gauge brands in Japan: KATO and TOMIX, but I'm a KATO fan because I like the splendor of the running gear and the sparkling headlights.
If even the EF55 is cheap, then surely European brand locomotives are really expensive?
I hope that you will come to Japan and visit the KATO Center someday. At that time, I would like to join you. Oh... no? I can't speak English...hahaha!
I also wish your boyfriend the best of luck. Have a nice day!
KATO製EF55の台車周辺に関して、とても参考になりました。先台車とその後ろの主台車に新機構があるのは知っていましたが、この動画でようやく動きが理解できました。私のコレクションとは時代設定的（昭和30年～50年代）にこの製品は外れているので購入していないのですが、非常に気になってしまいます。455系、475系も購入したし、鉄道以外に旧車レストアの趣味もあり、まだ躊躇しています・・・（笑）
動画をご視聴いただき有難うございました！
そうなんです…とってもユニークな新機構を駆使して、先台車の振れを押さえていました。（購入は）一考の価値があると思っています。
ですが…そこは…それぞれ皆さんが狙っている年代もありましょうし無理なさらずとも…と思います。
455系、475系も狙っておられるのですか？
よ～く考えてお決めください！
コメント…有難うございました。
先週、 EF55家に届きました。
流線型でかっこいいです♪
旧型客車、牽引で楽しんでます。
動画をご視聴いただき有難うございました！
EF55…お求めになられましたか？
素晴らしいですよね！
出来栄えも…価格も…（笑）
イベント列車もたくさん牽引したらしいので、12系の改造客車なども牽かせてみようと企んでいます。
コメント…有難うございました！
楽しく拝見してます
動画は好きなものを好きなタイミングであげて下さい
ファンは見ますから
私も55買ったので、つばめ買おうか検討します笑
動画をご視聴いただき有難うございます！
最近…動画を作るタイミングにムラがあって申し訳ありません。これからも…いろいろな形式の車両や、モジュール製作動画など…作っていこうと思っていますので、応援してくださると嬉しいです！
EF55は…燕よりも富士や櫻の牽引が多かったと言うコメントもいただきました。
いずれにしても…旧型特急客車を牽かせてあげたいですよね！
コメント…有難うございました！
うちにキングスホビーの（金属製）富士があるが重くて牽けないであろう。
お疲れ様です。
こんな形の列車が走っていたなんて凄いですよね。
今の時代に走っていたらどんな感じなのか全く想像がつきません。
最近のデザイン重視の列車もいいですが、ノスタルジックただようデザインもいいですよね。
動画をご視聴いただき有難うございます！
日本で唯一の形をした電気機関車ですよね！
茶色の客車10両程度の両側に背中合わせせなるように２両連結して走らせると…はるか昔のヨーロッパの特急列車みたいになりますかね？
価格が高すぎるので…２両は買えませんでしたが…（笑）
コメント…有難うございました！
そう考えて２輌買いました笑笑。
というかナンバープレート交換出来るのだろうか。
@@tydeentetuota5514 様
２両購入されたんですか？（驚）
いやいや…清水の舞台から飛び降りましたね！凄いです。（拍手）
ナンバープレート…交換できると良いですね。エッチングで電機や蒸機のナンバーだけ売ってくれているメーカーがありますよね…いずれ出そうな気がしますね！
@@denkichi_club 様
積み立てニーサとドル建て保険の円安で１５０万円くらい儲かったので、飛び降りてません笑笑。
おはようございます！
KATO EF55素晴らしいですね。
先従輪の数のお話し、知りませんでした。
ありがとうございます。
「つばめ」編成、カッコ良い！
私も揃えたくなっちゃいました。
是非、走行動画もお願いいたします。
動画をご視聴いただき有難うございました！
走行シーン…撮影したいですね！
日本では珍しい片運転台の機関車に見立てて、ヨーロッパのように列車の両側に背中合わせで連結させてみたくなりました。
高いし…品薄なので買えませんでしたが…（笑）
コメント…有難うございました！
お疲れ様です。新年2024年始1/2に、地元の模型店に行ってみたところ、EF55と高崎旧客のセットでなんと25000円で売られていました😮 少量再入荷品とのことだったので、早速購入し、当方のコレクションに加えました。
こちらでは、贅沢？にC62 3号機の前部補機という設定で、旧客や手持ちのNIOEパリ/香港客車なんかと合わせて、走らせたいと考えています。
環境がないので、ウェザリングなどはできないですし、当時の客車もそこまで手持ちはないのですが、実際にはありえない組み合わせで走らせるのも模型の醍醐味ですね。
オリエント客車との間の控え車は、これまた贅沢に、きのくにシーサイド客車を当てがうつもりです。
長文失礼しました。
動画をご視聴いただき有難うございました！
素晴らしいですね！前補機にC623ですか？
おっしゃる通り、そういう夢の編成が出来るところが模型の素晴らしいところですね！
オリエントEXP…僕なんか上半分が白い食堂車を２両連結してしまっています。（笑）
控え車は…ナハネフ23のスケール感が合わないのが嫌でオハ50系の控え車で両側を挟んでいます。
鉄道模型は…自分のやりたいように、とことん楽しむのもアリだと思います！
コメント…有難うございました！
オリエント急行の白い客車(プルマン車)は、日本に来た当時、パリ〜香港間走行時には2両繋がれていたので、それも正解ですね👍
私は、付属セットの一両を、不覚にも過去の地震(年始1/1のものではないです)でダメにしてしまったので、実際の編成を再現するのは出来なくなってしまったのが悔やまれます。
実際走らせる時は、前からEF55 C62 スエ シーサイド展望車 各種OE客車 最後にシーサイド制御客車 とかで走らせようかと妄想しています。
@@DYJudy-pe7sd 様
シーサイド展望車…とか最高ですね！
C62の前にEF55ですか？
その方が…それっぽく見えますかね？
いずれにしても…鉄道模型なんですから、楽しみまくりましょうね！
追記です。
KATOから西日本仕様のマイテ49 2が、旧客セットで出るということで、早速それも予約購入しまして、届いたら繋げてみようかと考えています。
スエ78に、シーサイド展望車に、オリエント急行客車、果てはマイテ49 これは面白列車になりそうですw
@@DYJudy-pe7sd様
マイテ49…は気になってはいますが、まだ購入する決心がつきません。昔の仕様なら即ポチるのですが、JR仕様で展望デッキの手摺が増設されてしまった姿なのが、悩みどころです。
とは言え…DYJudyさんの編成が、更に魅力的になること…お祈り申し上げます！
長野県在住時にムーミンと出会いワールド工芸のEF55持ってましたがKATOの発売を知りUA-cam動画で皆さんの解説を機に先日購入しましたよ。さすがKATOはクオリティ高く製品化していただいて感謝ですね。マイクロやトミックスには無理でしょう。
動画をご視聴いただき有難うございました！
ムーミンに出会ったことがあるとはラッキーですね。
ワールド工芸のEF55はいかがでしたか？
僕は…写真でしか見たことがありません。
今回…KATOが発売予告してからは、毎日…発売日を楽しみにして待っていました。
そして…待った甲斐がありました。
素晴らしい出来栄えに感動しています。
TOMIX…今の技術力なら、作ろうと思えば思えば作れるとは思いますが、価格はどんなになってしまったんだろうと思うと恐ろしいです。
コメント…有難うございました！
KATOのEF55とマイクロエースの比較はとても勉強になりました。後発とはいえ、さすがKATOですね。でも、なぜこのタイミングで発売されたのですかね？いずれにしても自分も希少なムーミンが欲しくなりました。
動画をご視聴いただき有難うございます！
いやぁ～本当に「さすがのKATOです！」…EF55らしいEF55…開発に掛かった費用などを考えれば…この価格…安い安い…（大汗）…希少品になるのか、近いうちに再生産があるのか…気をもむ製品であることは間違い有りませんね！
コメント…有難うございました！
EF55、旧萬世橋駅跡に留置されていたのを、みたことがありますが、結構スマートでかっこよかったのを、覚えています。思えば、あれが大学の卒論に、鉄道の流線型ブームを書いたきっかけ、と言えますね👍。ちなみに、私も予約したので、受け取りが楽しみです❤。
動画をご視聴いただき有難うございます！
えっ！…大学の卒論に「鉄道の流線型ブーム」ですか？
それはそれは…さぞや楽しみながら卒論が書けましたね！ぜひとも、拝読したいものです。
受け取りになられたら…出来の良さを、くれぐれもご堪能ください！
コメント…有難うございました！
こんにちは
EF55高崎運転所、旧客セットを購入されたんですね。
導入おめでとうございます。🤩
自分は高崎運転所のスエ７８
assyパーツで購入しました。🤵
屋根上のベンチレーター?が
1つしかついてないのも特徴の1つですね。🤩
良いですね。ウェザリング
動画楽しみにしています。
動画をご視聴いただき有難うございました！
はい！
高崎運転所の旧客セットも購入しました。
僕も最初は…スエ78だけゲット出来ないか考えましたが、結局…セットで購入してしまいました。
オハ47やスハフ42に「Ⅲ」の等級マークがあったのが救いになりました。
コメント…有難うございました。
EF55買われましたか、僕も今日旧客と共に購入しました。予想以上の良い出来で大変気に入ってます、高価ですが買って良かったです！実車も何度か見たこと有るので製品化は嬉しいですね！昔は東海道本線で特急つばめや富士を牽引していたそうですね…現在は鉄博に保存されているので今度見に行きたいです
動画をご視聴いただき有難うございました！
本当にかなりお高いですよね…
でも…それに匹敵する出来栄えをしていると思います。先従輪がスカートの内側でカーブに追従していく機構は…価格以上の価値があると思いました。
僕は…実物を大宮の鉄道博物館で見ただけで、復活運転時の勇姿は見ていないのですが、特急富士や燕を牽引していた頃をイメージして、これから客車も集めようかと決めたところです。
コメント…有難うございました！
ぜひ…鉄博に会いに行ってあげてくださいね！
EF55はKATOだと電気機関車が2機買えるぐらいの値段ですよね😮
KATOの特設サイトを見ていたら買ってしまいました😊
動画をご視聴いただき有難うございました！
本当ですよね！電気機関車が２両買えますね。
しかし…この製品の素晴らしい出来栄えを見たら納得できました。すぼまったスカートの中で先従輪の振れをどう抑えるのか…興味津々でした。まさか…第一動輪台車が横に振れるように動くギミックには唖然としました！
コメント…有難うございました。
私も先週EF55即買いし、今日試運転行ってきましたよ～。旧客セットは買わなかったので、キットで再現した燕や富士といった現役時代の列車を引かせてきました(笑)
動画をご視聴いただき有難うございました！
試運転…走りっぷりはいかがでしたでしょうか？
僕は…ウェザリング前の試運転をしただけで、つばめ…の運転が出来ていません。（笑）
コメント…有難うございました！
@@denkichi_club試運転の結果ですが平坦線では金属客車10両でも問題なかったです。ただ車重が軽いのかゴム輪の配置が外側のせいなのかは存じませんが、登坂力はKATO電機の中ではやや弱いかなといった感じです。ちょっとゴム輪の位置を変えて再度検証すれば分かるかな？
@@user-sp3yi7ut9q 様
金属製の客車をお持ちなのですか…僕も挑戦したく思いますが…なかなか効果で手が出せないのが実情です。
それに…半田付けの知識も乏しいんです！
こんばんは
お疲れ様です。
EF55ですか。
実は全く知りませんでした。
流線型の綺麗な機関車ですね。
直流型ということですので、私にはちょっと手が出しにくいのですがwwww
京の駅での走行動画カッコよかったです。
でもやっぱりウェザリングしたほうがかっこよかったですが。
次回も楽しみにしています。
動画をご視聴いただき有難うございます！
スピーディーな流線形の機関車が作りたかったのでしょうが、ムーミンのような愛嬌顔の機関車になってしまいましたね…
この時代…日本中で特急列車が走っていたのが…東京大阪間だけ…そんな時代があったんですね！
列車名も感じで「富士」「燕」「櫻」でした。
復活電機にせよ…つばめ牽引当時にせよ…ピカピカに磨かれていたんだろうなぁ～と思ったら、屋根上と台車に少々のウェザリングしか出来ませんでした。
コメント…有難うございました！
KATOのEF55の特徴として、平妻側の側面がかなり微妙に台形に窄まれている表現もありますね。
つばめ編成揃うといいですね。スハ42はKATOの5127-3オハ35戦後型と動型の車体をしておりますが、台車がTR40への交換が必要になります。(TR47の枕バネの4列タイプ）140両つくられたようです。
が、！ オハ35そのままでも雰囲気十分と思います。
動画をご視聴いただき有難うございます！
はい！車体がわずかに台形に窄まっているので、あんなにリアルなんですね！
スハ42のアドバイス…有難うございます！
オハ35で代用しようと思います。台車も似たようなものが入手出来たら良いですが、ダメならオハ35のままで行こうと思います。
コメント…アドバイス…有難うございました！
点呼の泊まり勤務明けの眠い目
をこすりながら動画、視聴させ
て頂きました。
「ムーミン」格好いいですね、
ですが・・・、ローンレンジャ
ーの私にはあまりに高い価格な
為、購入を断念しました(泣)
製品の出来は素晴らしいの一言
ですね、マイクロ製品との違い
驚きました！KATO設計陣に脱
帽です(笑)
その代わりに某フリマサイトで
中古のNSEを見つけたのでそち
らを購入することにしました。
NSE・LSE・Hi-SEが揃うこと
になります。
今度は模型工作の指南を是非受
けたいです(師匠！笑)
泊まり勤務明けに動画をご視聴いただき有難うございます！
本製品…価格設定にも驚きましたが、手にした時の出来の良さにまたまたビックリしてしまいました。
NSE…購入されたのですね！
僕が子供の頃…憧れ続けたロマンスカーです。
今度…一緒に模型工作しましょう！
コメント…有難うございました！
スハ42はオハ35の台車をスロ60あたりのものに履き替えるとソレらしくなります
動画をご視聴いただき有難うございます！
アドバイス…たいへん助かります。
おは35の車体と、スロ60の台車を組み合わせてみることにします。
コメント…アドバイス…有難うございました！
EF55って世代も地域も違うんであまり興味無かったんですよ。高いし買うのやめようかと思ってたんですけどこれはKATO史に残る模型になると思い購入しまきた。結果大正解！とても満足する製品でした。
この濃い屋根色を見た瞬間の感想が「でんきちさん大満足だろうな」もう脳を犯されてますw。濃い色良いですねぇ。
ワールド工芸もロットによってはちゃんと先輪が表現されてたようですよ。
あれ？模型こんなにガーガー言いながら走りましたっけ？流石スロットレス、静かで粘りのある走りで感動したのですが。
この機構が気になって早速分解したら複雑この上ないこと…。失敗したら15000円がパーですからね。ビクビク、ワクワクしながら分解しました。
燕にEF55か投入させることってあまり無いんですよ。ずっとC51。途中、御殿場超えにC53を後ろに繋ぐくらいです。EF55は1.2列車富士、3.4列車櫻の方が多かったそう。機関車を変える手間を惜しんでのことらしいです。戦後は分かりませんが…。申し訳ないです。うわー。C59が欲しくなるぅ〜。これを期に不帰沼にまた…。
動画をご視聴いただき有難うございました！
たしかに素晴らしい出来栄えですが、それにしても高かったです。もちろん…カラーリングには大満足…僕が万歳三唱している風景が見えちゃったのかな…（爆笑）
え～っ！
バラしたのですか？…いやぁ…素晴らしい度胸ですね！頭が下がります。
EF55が…特急列車を牽引したのは、1949(昭和24)年頃からせいぜい１～２年だったみたいです。
すぐに…EF56やEF57に交換されてしまったようです。
本当に扱いにくい機関車だったのですね！
いつも…大作コメント有難うございます。
勉強させていただいております。
@@denkichi_club 今にして思えば蛮勇ですよ。バラした様子はTwitterにあるので気になるなら是非。
やっぱり使いにくんでしょうね。暖房は無いし転車台はいるしメンテはしにくいし。
こちらこそ動画いつもありがとうございます。お陰で模型ライフがより楽しくなってます。
@@ShunRailwayCh様
ツイッターX…拝見したいですね！
あまり…使ったことが無いのでたどり着けるか不安ですが…やってみますね！
昭和中期の特急つばめって
E F５５が牽引してたのって終戦前ですよね。
昭和６４年までなので昭和中期って昭和２０年から４０年ぐらいではないでしょうか？
また、特急つばめでなくて、特急燕ではないのでしょうか？
動画をご視聴いただき有難うございました！
「つばめ」の愛称ですが…戦前が「燕」…戦後は「つばめ」みたいです。
戦前の「燕」牽引機はEF53だったようです。当時、電化されていた東京-沼津間を牽引したようです。沼津からはC53です。昭和17年…燕…戦争で中断してしまいました。
戦後になって…昭和24年９月に「へいわ」として特急が復活しました。ここからEF55が浜松まで牽引したようです。そして昭和25年元旦より特急「つばめ」に改称されたようです。
しかし…同じ昭和25年５月からは、早くもEF56牽引に変わったらしいので、EF55が「つばめ」を牽引した期間は本当に短かったらしいです。
コメント…有難うございました！
（※漢字の「平和」は昭和30年頃に長崎行の特急で復活…しかし程なく「さくら」になったそうです。）
ef551の前に重連出来るのかなぁ
動画をご視聴いただき有難うございました！
EF55の第一エンド側のカプラーですが…僕はGMのナックルカプラーを取り付けてみました。
第一エンド側に普通列車を牽引して(普通列車牽引ではバック運転もあったとか…)どの位のカーブを通過できるのか…近いうちに確認したいと思います。
コメント…有難うございました！
世間ではムーミンなんて可愛がられていますが､弾痕のエピソードを資料を通して知ってから自分は｢彼｣を｢戦士｣と呼んでます｡
動画をご視聴いただき有難うございました！
そのエピソード聞いたことがあります。
何号機だったでしょうか？…１号機？
「戦士」…素晴らしい呼称です！
彼も…ムーミンと呼ばれるより…はるかに喜んでいるでしょうね！
特急「平和」の先頭に立ったこともあるんですね！
コメント…有難うございました。
どうしようか、、、
イモンでもヨドバシでもすでに品切れだ、、、
動画をご視聴いただき有難うございます！
イモンもヨドバシも売り切れなんですか？
そんなに人気なんでしょうか？
それとも…生産数そのものが少なかったのでしょうか？
手に入るとイイですね！
コメント…有難うございました！
私もKATO製を勧めですね、正直マイクロ製は雑出し、多少値段が張るけど、軍配はKATOだな
動画をご視聴いただき有難うございました！
マイクロ製品との比較…こんなに出来栄えが違い過ぎました。比較よりマイクロ製をディスっているように聞こえたかも知れません。
いやいや…そのつもりは全然無くて…23年間…ウチのコレクションのEF55の存在をカバーしてくれていたマイクロ製品には心から感謝しております。
コメント…有難うございました！
軍配の前に勝負にならないでしょうな笑笑。
今でもマイクロのＥＦ５９やＥＦ１２など旧型電機を保有しているが、ＥＦ５５のアレはないわって思って買わなかった。ダメな物は買わないという判断も必要。
@@tydeentetuota5514様
そうですね！
勝負にはなりませんね！
でも…マイクロエース製品も…長く23年間もウチのEF55コレクションの穴を埋めてくれていたので、Nゲージアーカイブスの１両としてこれからも大切に保管しようと思っています。（笑）
@@tydeentetuota5514様
EF59やEF12もお持ちなのですか？
僕もEF55の第一従輪が浮いているのを見て…買うべきか止めるべきか悩んだことも事実です。
ですが…結果的に23年間、ウチのコレクションのEF55の穴を埋めてくれたので、あれはあれで良かったのかなぁ～なんて思っています。