Друзья, всем огромное спасибо, кто посмотрел видос. Да, вы правы, в конце видео есть опечатка с расходом Camry 3.5, правильно читать 19,65 л. За дополнительной информацией по ГБО, а также по вопросам цены или приобретения оборудования обращайтесь: dazhd.com/ +38 096 160 28 88
Что этот поц " МАСТЕР" несет?! В первой части своего повествования тупо набор отдельных фраз, вилами по воде! Он сам хоть понял что наговорил? В очередной раз убеждаюсь что у нас одни рукожопы в этой отрасли, которым главное срубить бабла с клиента! Значит корейские авопроизводители на своем автопроме получается зря стават клапана из других сплавов на двигателя работающие на газу и тд., оказывается можно просто приехать к такому ВАЛЕРЕ, он тебе установит вариатор угла зажигания и будет все окей?! )))) Видать инженеры долбоебы работают на киа и хендэ!))
14.00 короче смысл сказанного Т.к. мы не можем контролировать и влиять на криворукость настройщиков и установщиков ГБО, то ГБО убивает двигатель. Чтоб не убивало - катайтесь на бензе, там всё регулировал завод. 🙂
@@АндрейМищенко-п4ъ а как «руки не из жопы» влияют к примеру если будет прокол или вам какой-то дурачок шину прорежет? Вместо резины руки свои установите?)
@@АндрейМищенко-п4ъ В основном в гараже? А по каким дням вы берете ее с собой? Когда не уверены в руках? Просто хочу понять логику таких людей, уже или возить постоянно, или не возить вообще)) А, наврено вы по астрологическому гороскопу ее берете, или по праздникам!
Toyota Camry 2.5 гбо окупится через 16693 км. Toyota Camry 3.5 гбо окупится через 65214 км. В случае с 3.5 и средним пробегом 20т.км. в год, в ноль выходишь через 3 с лишнем года, и это не считая прогревы и тд и тп. А некоторые в год наезжают в районе 10 т.км. т.е. гбо окупится( выйдет в ноль ) через 6.5 лет. мало кто так долго держит у себя авто.
@@sergeyko559 3 сек конечно быстрее.Только сегодняшние реалии таковы,что эта вся моща абсолютно бесполезна ,ограничения все строже становятся. 2,5 хватает за глаза в любых ситуациях,а в городе даже на половину педаль не надо нажимать.Вот гибрид-это дело :динамика,экономичность и комфорт
Чудова робота! Дякую. Із задоволенням подивився. Окрема подяка за майстра ГБО. Колись теж не був прихильником машини на газу, але в лютому наважився і встановив газ. Зараз дуже задоволений, особливо в літку коли газ із усіма знижками коштував 6.06 грн.
@@careem3463 никто ничего не говорил... Большие буквы используют только дауны. Спроси у незнакомых людей, они подтвердят. У родителей не спрашивай - они тебе правду не скажут, юродивых всегда жалели...
Газовщик налил 70 процентов воды, я сам как установщик просто сидел и смеялся)) за 400 и за 800 евро одно и тоже.. ))) Yota полный хлам, это скажет любой мастер, а не тот кто его продает)
Yota может и хлам как и 70% оборудования, но факт в том что даже такой "хлам" за 400 может работать долго и без проблем, хотя есть люди которым и 400 дорого и они ездят еще на более дешевом ГБО. Сейчас бы в 2020 рассказывая за ГБО не налить воды. Сможешь 7 минут рассказывать о принципах работы, соответствии цена-качество ( за Ытальянские сертификаты и хакнутые программы) и не налить воды. Я чет на 146% сомневаюсь что не сможешь, как и этот газовщик-маркетолог. Всё в сравнении. Человек на БМВ скажет что, - Всё что ниже 3л это не машина. Что 8ступка гидроблока на100500 лучше ДСГ с 2ной сцепой. Что Макита - это инструмент для людей, а китайские подрезы на инструмент которые в 2 раза дешевле лучше вообще в руки не брать. Но 80% людей с ним не бездоказательно поспорят и будут правы.
С огромным уважением к команде СРТ. У меня тойота с таким же двигателем. 3,5 с распределенным впрыском. Ставили ГБО в Харькове, но в другом месте (дабы не реклама). Оборудование Польша. Проблемы при установке - была проблема подружить с сигнализацией из-за блокировки ОБД (это реально подвиг!). Дальше - надо приезжать раз 5-6 для корректировки по-любому, прошу это учесть всем , (Первый раз после того как забрал реальный расход: газ - 15 литров, бензин - 10. Второй раз корректировка после 250 км газ 13 литров, бензин 5. Потом температурные корректировки (похолодало и начал расти расход бензина). Зажимать впрыск бензина нельзя - можно потерять форсунку! По выходу эксплуатации пришел к таким показателям: газ примерно 13 литров по городу. Бензин не менее 4, а зимой около 7 литров (меньше не будет, не верьте - физику не обманешь и этот двигатель надо долго прогревать). Разница газ бензин практически незаметна (из-за объема). На трассе при прогретом двигателе может конечно и 3 литра безина будет, но не факт. Если ездить только на бензине - трасса 13,5 город 15-16 если ласкать педаль газа.... При пробках и активной езде - трасса около 15, город не менее 18 литров. Оборудование с одной головой, бак 60 литров. Итого выводы: при езде на газу зимой раход около 13-14 литров бензина в городе (в эквиваленте) летом около 11 литров бензина в городе (в эквиваленте).Отбивается стоимость установки примерно через 35-40 тысяч км. Самая главная проблема о которой не говорят - установка ГБО на современные двигатели (особенно гибриды) это необходимость долгой и нудной корректировки двигателя с ГБО на всех режимах работы и температуры на улице. Для гибридов еще актуально корректировать его собственное переключение на батарейку и потом опять на газ. P.S. В ролике кстати тех. директор правильно говорит что надо "обмануть" двигатель предложив ему газ, поэтому подумайте о том, что гибрид гораздо умнее своего простого аналога и при любом таком обмане будет вылетать в чек. Я ни в коем случае не агитирую против ГБО на гибридах, а просто делюсь опытом.
Получается с ГБО на 3.5 с комбинированным впрыском экономия 25%, а на 2.5 с обычным впрыском 34%. Спасибо SRT за проделанный эксперимент , пролили свет на очень важные цифры
У меня по факту расход газа 17 литров, + бензин тоже немного берет. Экономия очень небольшая в сравнении с разницей в комфорте(при работе на газу в салон передаётся вибрация и двигатель работает с какой-то нагрузкой) в целом поездил уже пол года с газом и могу сказать, что это две разные машины. На газу машина едет как логан. Настраивал его 3 раза на двух станциях и особо ничего не меняется
Круто заморочились!!!! Ставлю лайк!!! Молодцы. Очень круто, что все на цифрах, можно легко посчитать период окупаемости установки. Вывод, на 2,4 установка окупается через 15 тыс, на 3,5 через 60 тыс. далее каждый решает сам.
Спасибо за честный замер. А то все газовщики поют в одну дутку о увеличении расхода газа на 10% по отношению к бензину. реально же 8,8 бензина и 11,69 газа. то есть на 32% больше расход газа чем бензина. Как и у меня на всех машинах. Ещё раз спасибо за честный замер.
Теплотворність газу на 20% нижче бензину. То вже і 15% не можливо. Раніше логани продавалися з бензином і газовою установкою із заводу. То там відразу писали витрата газу на 30% більша чим на бензині . І то на тому самому двигуну.
@@viktorkolodko2521 та причем здесь Логан с завода. Я тебе говорю как работают нормально современное ГБО правильно настроеной смесью (желательно по шлз). Расход от бензина 15%. 20% тоже в допуске и то это уже много (возможно ещё от качества газа). 30% это не правильная работа гбо. Спорить не вижу смысла, если мне не веришь, почитай интернет
У официалов берёшь Камри Гибрид, имеешь расход малолитражки и динамику 8.3 сек до сотки)) а многоуважаемому каналу SRT как всегда аплодисменты за проделанную работу!
@@roman_danylenko такое впечатление, .что «официальные» машины не битые продают ? Не смешите)) барыги ко всему успевают запихнуть в «официальный автомобиль» китайские аналоги и пару десятков( аможет и сотен) тысяч км пробега - скрутить. Лучше биток со штатов, чем «не бит не крашен 100500% родного пробега мамой клянусь»
@@wes358369 та никто не спорит, что даже официальные могут быть затоталены, но тут ключевой момент, что они МОГУТ быть тоталеные, а битки со штатов - ВСЕГДА тоталеные. А не тоталеные везьти дорого - смысл есть только для эксклюзиовов.
@@roman_danylenko Это откровенная ложь. Битки со штатов это царапнные бампера и двери, откровенный тотал никто не тянет потому что его чинить не выгодно. Дешевле переплатить пару штук изначально, чем потом отдавать по пару штук за каждую запчать
Метод замера бензина "пока не появится в горловине" - это ОК. А вот газ "до полного" даже на одной и той же колонке не одинаково заливается. Это зависит от давления газа в магистрали перед колонкой. Я по себе заметил, я всегда заправлялся на одной и той же колонке. И в пустой бак "до отстрела" набирался разный объем в зависимости от того, в соседней колонке заправляется машина или нет. Давно это было, но по памяти если рядом заправляется машина то отстрел раньше.
@@SumyRacingTeam Послушал только техническую часть, поскольку нравится Ваша подача материала. Но всё равно, работа грандиозная! Спасибо за то, что заморочились что бы всем угодить, хоть и камри не люблю)))
Гидрики не панацея...меняйте масло вовремя- и будет вам счпстье...и никаких 15к км межсервисного...если город миллионнник- 10, а то и 8к км...правильнее менять по мото- часам...
Одни из немногих блогеров, которых приятно смотреть. Всё по делу, ребята шаристые и главное что без пафоса. Одно удовольствие смотреть! "Много уважаемый коллектив SRT, моё почтение"!
Не то слово. Судя по полученным результатам это ГБО выйдет в ноль через 67-68 т. км (без учёта ТО). То есть у следующего владельца)) А белая на таком же пробеге уже сэкономит 1200 евро.
@@bss3011 При этом, если ты первый владелец, то скорее всего не захочешь слетать с гарантии и потенциально уменьшать стоимость на вторичке. (т.к. на фразу в машине стоит дорогое гбо реакцией будет скорее желание поторговаться опираясь на то, что черт знает что там реально стоит, как это обслуживать и не придется ли капиталить двигатель)
Смысл рассказа, что установка ГБО - искусство! Если нет гениального настройщика, знакомого с "Некнижными инструкциями", то движку конец. Игра в русскую рулетку
немного добавлю--следовало учесть также расход бензина белой кэмри. бензин в любом случае расходуется---запуск, прогрев, высокие нагрузки/обороты. Плюс работа системы эвап ( вентиляции бака), хороший бензин испаряется довольно ощутимо, и чем больше температура за бортом, тем интенсивнее. т.е. в случае с 3,5 в эти 4 литра вошли все эти дополнительные траты бензина. поэтому реальный итог по расходу для 3,5 относительно 2,5 немного лучше. PS чем короче пробеги, тем расход бензина больше, и запросто может достигать 2л/100км. (даже у моторов объёмов около 1500кубиков с обычным МПИ впрыском. Спасибо за вашу работу, ваши видео смотреть приятно, как в техническом плане, так и в развлекательном. Качество материала растёт.
Спасибо ребята. Ролик просто отличный-без воды и тины. Всё чётко и понятно. Установщик, тоже всё чётко изложил. Топливный тест просто супер,ттже всё по полочкам. Вам здоровья и творческих успехов. Привет из Тулы. ✌️😉👍👍👍
Спасибо большое за видос, проливаете свет на интересные моменты! Как всегда всё четко и понятно, ну кроме объяснений сервисмена ГБО) P. S. Тёзка, что с рукой?)
@@Iommi26 Согласен,слишком малая разница и большой срок окупаемости т.е нет смысла запариваться. Считал по своему гибриду,если бы поставил сразу то окупился бы за 80000км.Прошло 3 года и 60000км.Даже ещё и неокупился бы на данный момент.Нет смысла с гибридом.Ну а если объемный мотор и большие пробеги то есть смысл.
@@pantiohapantioha мы всегда, говорим клиенту как есть и пускай лучше подумает, стоит ли вообще заморачиваться дополнительно: обслуживанием, диагностикой, ремонтом гбо, ради фантомной экономии.
Важный пункт это окупаемость ГБО: белая 17 тыс км а красная 65 тыс км!!! Если примут закон о повышении акциза на газ и снижение на бензин, то ГБО очень долго будет окупаться!
Володя при всій повазі ,різниця на MPI між 400 і 900 євро : заправочний в лючку повноцінний, максимальний балон, врезка штуцерів біля бензинових форсунок в головку за віхревими заслонками, варіатор кута випередження запалювання, кнопка по розміру заглушки, хомути самозажимні, інтелектуальне керування бензиновим насосом...... А по комбінованому обладнання на даний момент не має рівних.
У меня даже машины нету, но смотрю все видосы)). Потому-что просто приятно смотреть качественно сделанный контент. ЗЫ: Машины нету но присматриваюсь пока что купить.)
Крутейшее видео. Я сделал для себя вывод, что проще ездить на дизеле либо на бензине и не париться. С пробегом в 15 000 км в год (как у меня максимум), смысла в ГБО просто нету. Особенно учитывая головную боль с багажником и запаской.
Для чистоты эксперимента нужно было и Camry 2.5 бензином дозаправить, так как в зависимости от настроек ГБО когда обороты двигателя вырастают выше заданного значения, автоматика переключает на бензин. А при обгоне на трассе такие ситуации не редкость.
Да, всё класс!! Вопрос только в заправках Окко Мне в бак 52- максимум 47 газа Всегда влазило, на ОККО в Киеве Днепровская набережная дуют 51 литр.... вот так
14.00 короче смысл сказанного Т.к. мы не можем контролировать и влиять на криворукость настройщиков и установщиков ГБО, то ГБО убивает двигатель. Чтоб не убивало - катайтесь на бензе, там всё регулировал завод. 🙂
тематика расхода всегда представляет повод для дискуссии и срача, так как всегда будет ряд вопросов, которые были не затронуты или не достаточно обсуждены... тем более с комбинированным впрыском, где со временем будет обнаружено очень много "серых" зон, особенно на переходных режимах. Я желаю всем участникам теста успехов и благодарю за проделанный труд.
Вы кое-что упустили, после того-как измеряли расход Газа на Камри 3.5 вы измеряли сколько литров она съела Бензина, но не измеряли расход Бензина на Камри 2.5. Ды вы сейчас скажите что Камри 2.5 не ест бензин, но не тут-то оно было, я вам даю гарантию 100% что при этом пробеге Камри 2.5 съела бы 1-2л Бензина и это при условии что не было частых запусков двигателя, а при частых запусках расход Бензина будет ещё больше. Я вам это говорю как владелец Toyota Camry xv70, на автомобиль установлено ГБО Landy Renzo
Денис два раза повторил, что считают РАЗНИЦУ расхода топлива, между автомобилями с двигателями объёмом 2,5 и 3,5 л. при одинаковых условиях теста. Всем понятно, что с полным багажником картошки и полным салоном капусты расход меньше не станет. С уважением, Александр.
В прошлом году в декабре ездил в рашу, и там залил полный бак дешёвого бензина. И тратил его только на прогревы до полного переключения на газ, и изредка переключался на бенз, если надо было резко ускориться. Так вот прошел уже год, у меня ещё четверть бака до сих пор)
Очень бы хотелось, чтобы на топливом эксперименте поучавствовала Toyota Camry, которая поставляется на американский рынок с двигателем A25A-FKS, объёмом 2.5 л с комбинированым впрыском и 8-ступечатым автоматом
Друзья, всем огромное спасибо, кто посмотрел видос. Да, вы правы, в конце видео есть опечатка с расходом Camry 3.5, правильно читать 19,65 л.
За дополнительной информацией по ГБО, а также по вопросам цены или приобретения оборудования обращайтесь:
dazhd.com/
+38 096 160 28 88
Всё равно, спасибо за тест. На самом деле очень тяжёлая работа, найти две одинаковые машины и поснимать их день так что бы всем угодить. Респект!
Ещё один момент. На 2.5 моторе 18.16 л делим на 2 и получаем 9.8 а не 8.8. Всем спасибо, все свободны)
@@2garin497 9.08
@@БогданВладимирович-ж8е да, согласен. Спасибо
@@2garin497 18,16 ÷ 2,052 = 8,849. SRT все правильно.
Давно не было топливных экспериментов ! С удовольствием смотрим
Спец-газовик порадовал - без затыков, беканья и меканья, не переводя дыхания, как пулемёт и не сбиваясь. Молодец!
Не то что чекист наш... Что не речь, то мычание и птздеж.
Потому что продажник ,а не рабочий с сервиса.это его стихия .
Что этот поц " МАСТЕР" несет?! В первой части своего повествования тупо набор отдельных фраз, вилами по воде! Он сам хоть понял что наговорил? В очередной раз убеждаюсь что у нас одни рукожопы в этой отрасли, которым главное срубить бабла с клиента! Значит корейские авопроизводители на своем автопроме получается зря стават клапана из других сплавов на двигателя работающие на газу и тд., оказывается можно просто приехать к такому ВАЛЕРЕ, он тебе установит вариатор угла зажигания и будет все окей?! )))) Видать инженеры долбоебы работают на киа и хендэ!))
@@ВадимБережецкий-э6е там газ подаётся в жидкой фазе и нет редуктора в системе
14.00 короче смысл сказанного
Т.к. мы не можем контролировать и влиять на криворукость настройщиков и установщиков ГБО, то ГБО убивает двигатель.
Чтоб не убивало - катайтесь на бензе, там всё регулировал завод.
🙂
Если у него газ и спустило колесо значит виноват газ, однозначно лайк.
ну да, запаски то нету)
@@egor2615 6 лет газ, запаска в основном в гараже, руки не из жопы, разве что разрубать по корду от сих до сих
@@АндрейМищенко-п4ъ а как «руки не из жопы» влияют к примеру если будет прокол или вам какой-то дурачок шину прорежет? Вместо резины руки свои установите?)
@@twisterpewpew ваши руки установлю, я адекватно ответил на ваш ответ-вопрос.
@@АндрейМищенко-п4ъ В основном в гараже? А по каким дням вы берете ее с собой? Когда не уверены в руках? Просто хочу понять логику таких людей, уже или возить постоянно, или не возить вообще)) А, наврено вы по астрологическому гороскопу ее берете, или по праздникам!
Почему такой правильный и полезный канал нет и 300 тысяч человек подписанных а на всякий вахуй миллионы 🤦♂️
Потому что на фуфильные Канали очень много денег заливают для розкрутки
на фуфельных каналах другой контигент, их не интерисует технические моменты
Потому что дураков всегда больше...
Нужны сиськи, жопы и хайп
Потому что скучно)
Самое грамотное объяснение- почему не любят газ
Приятно слушать человека, который разбирается и кайфует от своего дела. Спасибо за очередной полезный видос!
Наше почтение уважаемые SRT.
многоуважаемые!
SRT как всегда красавчики. Контент высшего качества 💪
Toyota Camry 2.5 гбо окупится через 16693 км.
Toyota Camry 3.5 гбо окупится через 65214 км.
В случае с 3.5 и средним пробегом 20т.км. в год, в ноль выходишь через 3 с лишнем года, и это не считая прогревы и тд и тп.
А некоторые в год наезжают в районе 10 т.км. т.е. гбо окупится( выйдет в ноль ) через 6.5 лет. мало кто так долго держит у себя авто.
Лучшая и самая профессиональная команда! Крутейший контент, мужики!
Сколько ждали эти тесты! И вот наконец.)
Никогда так не было и вот опять
Можно прочитать мысли Дениса, когда он слушает газовщика: "е..ала жаба гадюку, как это сложно" !!! )))
Классный видосик, нехватало только проверки динамики автомобилей. 👍
Разница большая (10 и 7 сек)
@@ВячеславЯ-г6ф 9.5 и 7.2
@@brd_24 паспортные данные 6,9 и 9,8
Там пропасть... Посмотрите на их канале 55-ку, 2.5 и 3.5. Был обзор, также топливный эксперимент. Здесь же 3.5 еще мощнее, и 8ступка
@@sergeyko559 3 сек конечно быстрее.Только сегодняшние реалии таковы,что эта вся моща абсолютно бесполезна ,ограничения все строже становятся. 2,5 хватает за глаза в любых ситуациях,а в городе даже на половину педаль не надо нажимать.Вот гибрид-это дело :динамика,экономичность и комфорт
Оце кайфанув! SRT молодці, дуже крутий відос
у 3,5 цвет бомба честно говоря ))
42:50 - Camry 3.5 "съела" 19.65 литров, а на экране показано 18.65 литров.
Чудова робота! Дякую. Із задоволенням подивився. Окрема подяка за майстра ГБО.
Колись теж не був прихильником машини на газу, але в лютому наважився і встановив газ. Зараз дуже задоволений, особливо в літку коли газ із усіма знижками коштував 6.06 грн.
Спасибо огромное за эксперименты. Езжу не много, газ ставить нет смысла. Экономия незначительна.
як що поставити газ, можна їздити більше на ті самі кошти, а якщо поставити газ на пріус то ера єлектромобілів скінчиться)
@@igroman-toys разговаривай нормально
@@igroman-toys вот и я с гбо на приусе не понимаю смысл лифов)
Ваши технические ролики, слушаю как мантру, ))))
кратко, доступно и все ПО ДЕЛУ !!!
На 42:57 ошибка в таблице.
Написано 18.65 литра, а озвучено 19.65
@@careem3463 нихера какие у тебя большие буквы..
Обычно это от недостатка ума.
@@Oneplusmatrix остались бы невежами с лапшой на ушах
@@careem3463 никто ничего не говорил...
Большие буквы используют только дауны.
Спроси у незнакомых людей, они подтвердят.
У родителей не спрашивай - они тебе правду не скажут, юродивых всегда жалели...
Шановні SRT-шніки у вас є помилка в записах в 42:47 , а загалом все як завжди на вищому рівні, дякую за дійсно корисний контент!)
Газовщик налил 70 процентов воды, я сам как установщик просто сидел и смеялся)) за 400 и за 800 евро одно и тоже.. ))) Yota полный хлам, это скажет любой мастер, а не тот кто его продает)
Если Вы хороший газовщик и находитесь в Киеве, дайте контакты
@@stepanyefimov9793 Одесса
Yota может и хлам как и 70% оборудования, но факт в том что даже такой "хлам" за 400 может работать долго и без проблем, хотя есть люди которым и 400 дорого и они ездят еще на более дешевом ГБО. Сейчас бы в 2020 рассказывая за ГБО не налить воды. Сможешь 7 минут рассказывать о принципах работы, соответствии цена-качество ( за Ытальянские сертификаты и хакнутые программы) и не налить воды. Я чет на 146% сомневаюсь что не сможешь, как и этот газовщик-маркетолог. Всё в сравнении. Человек на БМВ скажет что, - Всё что ниже 3л это не машина. Что 8ступка гидроблока на100500 лучше ДСГ с 2ной сцепой. Что Макита - это инструмент для людей, а китайские подрезы на инструмент которые в 2 раза дешевле лучше вообще в руки не брать. Но 80% людей с ним не бездоказательно поспорят и будут правы.
yota это вроде как китайский скопированый stag, а рассказывает вроде прям какой то новатор
Спасибо за Вашу работу!
Спасибо за отличный контент
Просто потрясающие эксперименты, браво!👏
Праздник, а не выпуск, приятно послушать умных людей.
Молодцы ребята, большое спасибо!!!Теперь я ваш подписчик.
С огромным уважением к команде СРТ. У меня тойота с таким же двигателем. 3,5 с распределенным впрыском. Ставили ГБО в Харькове, но в другом месте (дабы не реклама). Оборудование Польша. Проблемы при установке - была проблема подружить с сигнализацией из-за блокировки ОБД (это реально подвиг!). Дальше - надо приезжать раз 5-6 для корректировки по-любому, прошу это учесть всем , (Первый раз после того как забрал реальный расход: газ - 15 литров, бензин - 10. Второй раз корректировка после 250 км газ 13 литров, бензин 5. Потом температурные корректировки (похолодало и начал расти расход бензина). Зажимать впрыск бензина нельзя - можно потерять форсунку! По выходу эксплуатации пришел к таким показателям: газ примерно 13 литров по городу. Бензин не менее 4, а зимой около 7 литров (меньше не будет, не верьте - физику не обманешь и этот двигатель надо долго прогревать). Разница газ бензин практически незаметна (из-за объема). На трассе при прогретом двигателе может конечно и 3 литра безина будет, но не факт. Если ездить только на бензине - трасса 13,5 город 15-16 если ласкать педаль газа.... При пробках и активной езде - трасса около 15, город не менее 18 литров. Оборудование с одной головой, бак 60 литров. Итого выводы: при езде на газу зимой раход около 13-14 литров бензина в городе (в эквиваленте) летом около 11 литров бензина в городе (в эквиваленте).Отбивается стоимость установки примерно через 35-40 тысяч км. Самая главная проблема о которой не говорят - установка ГБО на современные двигатели (особенно гибриды) это необходимость долгой и нудной корректировки двигателя с ГБО на всех режимах работы и температуры на улице. Для гибридов еще актуально корректировать его собственное переключение на батарейку и потом опять на газ. P.S. В ролике кстати тех. директор правильно говорит что надо "обмануть" двигатель предложив ему газ, поэтому подумайте о том, что гибрид гораздо умнее своего простого аналога и при любом таком обмане будет вылетать в чек. Я ни в коем случае не агитирую против ГБО на гибридах, а просто делюсь опытом.
Получается с ГБО на 3.5 с комбинированным впрыском экономия 25%, а на 2.5 с обычным впрыском 34%. Спасибо SRT за проделанный эксперимент , пролили свет на очень важные цифры
У меня по факту расход газа 17 литров, + бензин тоже немного берет. Экономия очень небольшая в сравнении с разницей в комфорте(при работе на газу в салон передаётся вибрация и двигатель работает с какой-то нагрузкой) в целом поездил уже пол года с газом и могу сказать, что это две разные машины. На газу машина едет как логан. Настраивал его 3 раза на двух станциях и особо ничего не меняется
@@ІванСотніков-ч6я а вы владелец той самой Вишневой Камри 3,5 или обладатель машины с подобной системой ГБО ?
Круто заморочились!!!! Ставлю лайк!!! Молодцы. Очень круто, что все на цифрах, можно легко посчитать период окупаемости установки. Вывод, на 2,4 установка окупается через 15 тыс, на 3,5 через 60 тыс. далее каждый решает сам.
SRT как всегда радует интересным видосиком! Лайк!
Отличный обзор, но если честно ждал 2.5 VS 3.5, но видимо не судьба, а хотелось бы увидеть вживую, как 3.5 уезжает от 2.5, а за видос лайк однозначно!
Спасибо за честный замер. А то все газовщики поют в одну дутку о увеличении расхода газа на 10% по отношению к бензину. реально же 8,8 бензина и 11,69 газа. то есть на 32% больше расход газа чем бензина. Как и у меня на всех машинах. Ещё раз спасибо за честный замер.
Разве не 25 % ??
Если правильно настроено и установлено ГБО с современными мозгами расход газа больше на 15% от бензина
Теплотворність газу на 20% нижче бензину. То вже і 15% не можливо. Раніше логани продавалися з бензином і газовою установкою із заводу. То там відразу писали витрата газу на 30% більша чим на бензині . І то на тому самому двигуну.
@@viktorkolodko2521 та причем здесь Логан с завода. Я тебе говорю как работают нормально современное ГБО правильно настроеной смесью (желательно по шлз). Расход от бензина 15%. 20% тоже в допуске и то это уже много (возможно ещё от качества газа).
30% это не правильная работа гбо. Спорить не вижу смысла, если мне не веришь, почитай интернет
Огромный лайк за такой подробный топливный тест 👍
Ещё хотелось бы отметить, что впервые вижу такой интересный цвет на камри, да ещё и на панораме! 🔥
У официалов берёшь Камри Гибрид, имеешь расход малолитражки и динамику 8.3 сек до сотки)) а многоуважаемому каналу SRT как всегда аплодисменты за проделанную работу!
Разница в цене того не стоит
@@solobot считать не умеешь?
не продается она у официалов
@@Jackson_zhe какая разница если камри у официала стоит столько же? чет я не понял))
@@Tekennem столько же это на 200 000 больше?
Лайк за перестановку колёс!
Чистота теста... Уважуха
Давайте більше тестів з ГБО!!!
Бiльше, бiльше!!!
Куда больше? Тестят в основном битков, которы в 99 случаев из 100 на ГБО. :)
@@roman_danylenko такое впечатление, .что «официальные» машины не битые продают ? Не смешите)) барыги ко всему успевают запихнуть в «официальный автомобиль» китайские аналоги и пару десятков( аможет и сотен) тысяч км пробега - скрутить.
Лучше биток со штатов, чем «не бит не крашен 100500% родного пробега мамой клянусь»
@@wes358369 та никто не спорит, что даже официальные могут быть затоталены, но тут ключевой момент, что они МОГУТ быть тоталеные, а битки со штатов - ВСЕГДА тоталеные. А не тоталеные везьти дорого - смысл есть только для эксклюзиовов.
@@roman_danylenko Это откровенная ложь. Битки со штатов это царапнные бампера и двери, откровенный тотал никто не тянет потому что его чинить не выгодно. Дешевле переплатить пару штук изначально, чем потом отдавать по пару штук за каждую запчать
Метод замера бензина "пока не появится в горловине" - это ОК. А вот газ "до полного" даже на одной и той же колонке не одинаково заливается. Это зависит от давления газа в магистрали перед колонкой. Я по себе заметил, я всегда заправлялся на одной и той же колонке. И в пустой бак "до отстрела" набирался разный объем в зависимости от того, в соседней колонке заправляется машина или нет. Давно это было, но по памяти если рядом заправляется машина то отстрел раньше.
Опечатка в конце на камри 3.5 с бензом. Расход указали не 19, а 18
Но за видео и заморочки - особая благодарнгсть. Молодцы,
Спасибо за внимательность!
p.s. А как вы так быстро до конца досмотрели??????
@@SumyRacingTeam
Послушал только техническую часть, поскольку нравится Ваша подача материала.
Но всё равно, работа грандиозная! Спасибо за то, что заморочились что бы всем угодить, хоть и камри не люблю)))
Правое дело творите, товаристчи!
Как всегда, полезно, лаконично, грамотно и с юмором!
Хорошо когда у тебя гидрики и не нужно регулировать ничего)
Они ещё очень весело стучат)
@@polmax17 на Subaru и надо регулировать и стучат клапана :)
@@eugene8962 Субару это ваше топ
хорошо когда есть деньги и тебе плевать
Гидрики не панацея...меняйте масло вовремя- и будет вам счпстье...и никаких 15к км межсервисного...если город миллионнник- 10, а то и 8к км...правильнее менять по мото- часам...
Мужик только начал смотреть но сразу лайк за топливный тест и особенно с ГБО
Я думал, что Дэн в конце ролика снова скажет: выбор делать вам... а сам пойдёт и сядет в вишнёвую камри
Одни из немногих блогеров, которых приятно смотреть. Всё по делу, ребята шаристые и главное что без пафоса. Одно удовольствие смотреть! "Много уважаемый коллектив SRT, моё почтение"!
Спасибо!
А цифры говорят следущее что на 3.5 смысла нету ставить вообще!!
Не то слово. Судя по полученным результатам это ГБО выйдет в ноль через 67-68 т. км (без учёта ТО). То есть у следующего владельца)) А белая на таком же пробеге уже сэкономит 1200 евро.
@@bss3011 При этом, если ты первый владелец, то скорее всего не захочешь слетать с гарантии и потенциально уменьшать стоимость на вторичке. (т.к. на фразу в машине стоит дорогое гбо реакцией будет скорее желание поторговаться опираясь на то, что черт знает что там реально стоит, как это обслуживать и не придется ли капиталить двигатель)
@@AndriiHryhoriev какая гарантия на битки с америки?
Смысл рассказа, что установка ГБО - искусство! Если нет гениального настройщика, знакомого с "Некнижными инструкциями", то движку конец. Игра в русскую рулетку
@@roman_danylenko а у нас продается 3.5. Не все ж на битках ездят, а и из салона тоже берут вполне неплохо.
Крутая, профессиональная подача информации, молодцы команда 👍
Классное видео, спасибо.Интересно было бы сравнение дизельной и газовой Шкоды Октавии,в концовке по деньгам и с учётом запуска газовой на бензине...
Ребята поздравляю с 300К Успехов в будущем!!!!!!
Молодцы! Супер интересно и полезно было смотреть ваш видос. Не простое это занятие. Спасибо.
немного добавлю--следовало учесть также расход бензина белой кэмри.
бензин в любом случае расходуется---запуск, прогрев, высокие нагрузки/обороты. Плюс работа системы эвап ( вентиляции бака), хороший бензин испаряется довольно ощутимо, и чем больше температура за бортом, тем интенсивнее.
т.е. в случае с 3,5 в эти 4 литра вошли все эти дополнительные траты бензина.
поэтому реальный итог по расходу для 3,5 относительно 2,5 немного лучше.
PS чем короче пробеги, тем расход бензина больше, и запросто может достигать 2л/100км. (даже у моторов объёмов около 1500кубиков с обычным МПИ впрыском.
Спасибо за вашу работу, ваши видео смотреть приятно, как в техническом плане, так и в развлекательном. Качество материала растёт.
Спасибо за регулярные и интересные видео 👍
Спасибо ребята. Ролик просто отличный-без воды и тины. Всё чётко и понятно. Установщик, тоже всё чётко изложил. Топливный тест просто супер,ттже всё по полочкам. Вам здоровья и творческих успехов. Привет из Тулы. ✌️😉👍👍👍
Так Виктор на свою M3 газобалонное оборудование ставить будет или нет?))
без гбо они не поедет норм)
Да, уже заказали оригинал с завода M-LPI Power.
@@SumyRacingTeam вот это правильно! Современные проблемы требуют современных решений!)
@@MadMax-ux3hc А Виктор на газу в драге на 402м участвовать не будет😂
@@АндрійВалентинович-ч1ы так есть медМакс у них на газу для 402 метров)
Добрый вечер! Только сегодня посмотрел этот выпуск!!! Большое спасибо за вашу работу, давненько не было топливных тестов!!!!
Супер обзор: всё ясно, понятно и внятно изложено!!! SRT-респект!!!👍
огонь! первый раз вижу обзор когда посщитали самое главное стоимость километра , спасибо
Спасибо большое за видос, проливаете свет на интересные моменты! Как всегда всё четко и понятно, ну кроме объяснений сервисмена ГБО)
P. S. Тёзка, что с рукой?)
Агент! Спасибо ребята, очень интересно было! Ждём гибрид на тест
При езде на ГБО на распределенном впрыске тоже бенз потребляеся! Если крутить выше 4000 для более быстрого сгорания газа.
Во во просто делают рекламу газавщику
Привет из Харькова.
Приятно смотреть видео, с родными местами)
С учетом стоимости гбо на 3.5 ставить нет смысла вообще
Гбо хорош для старых движков, евро 4, а для этих навороченых никак....экономить если то дизель , если есть живучие и недорогие в обслуге
Смысл есть...газовщам они деньги взяли лапши на вешали и гуляй Вася
Зависит от пробега, у нас есть большое и важное "но", эти тачки с Америки и они хавают спиртовой бенз который стоит чуть дороже газа
Братцы спасибо, присматриваюсь к этой машине.смотрю Вас уже давно,Вы реально крутые
Гибрид+ГБО осветите эту тему, довольна интересная тема ))
На приус ставил) но смысл 5л Бенза в городе, а газа 6литров. Но смысл тратить 500-550долларов, чтобы экономить копейки?
@@Iommi26 Согласен,слишком малая разница и большой срок окупаемости т.е нет смысла запариваться. Считал по своему гибриду,если бы поставил сразу то окупился бы за 80000км.Прошло 3 года и 60000км.Даже ещё и неокупился бы на данный момент.Нет смысла с гибридом.Ну а если объемный мотор и большие пробеги то есть смысл.
@@pantiohapantioha мы всегда, говорим клиенту как есть и пускай лучше подумает, стоит ли вообще заморачиваться дополнительно: обслуживанием, диагностикой, ремонтом гбо, ради фантомной экономии.
А как вы считаете на гибрид Камри ,
Надо?
@@ИгорьИванов-р7ц смотря какие пробеги
Наконец-то снова сравнение расхода двух авто. Очень хотелось бы побольше таких видео.
Денису за бухгалтерские подсчёты лайкосих и 5 , передайте дневник через Виктора учителю математики .
Красавцы, заморочились! Про газ очень интересно было послушать.
Важный пункт это окупаемость ГБО: белая 17 тыс км а красная 65 тыс км!!!
Если примут закон о повышении акциза на газ и снижение на бензин, то ГБО очень долго будет окупаться!
Володя при всій повазі ,різниця на MPI між 400 і 900 євро : заправочний в лючку повноцінний, максимальний балон, врезка штуцерів біля бензинових форсунок в головку за віхревими заслонками, варіатор кута випередження запалювання, кнопка по розміру заглушки, хомути самозажимні, інтелектуальне керування бензиновим насосом...... А по комбінованому обладнання на даний момент не має рівних.
Вы как всегда на высоте,
Спасибо вам за видосики. 😁
У меня даже машины нету, но смотрю все видосы)). Потому-что просто приятно смотреть качественно сделанный контент.
ЗЫ: Машины нету но присматриваюсь пока что купить.)
Крутейшее видео. Я сделал для себя вывод, что проще ездить на дизеле либо на бензине и не париться. С пробегом в 15 000 км в год (как у меня максимум), смысла в ГБО просто нету. Особенно учитывая головную боль с багажником и запаской.
А если 8т. в год. 😅
ПРИВІТ хлопці. Молодці. СРТ крута команда. Ваші експерименти дуже прикольні! Так тримати. ПРИВІТ Сумам.
Для чистоты эксперимента нужно было и Camry 2.5 бензином дозаправить, так как в зависимости от настроек ГБО когда обороты двигателя вырастают выше заданного значения, автоматика переключает на бензин. А при обгоне на трассе такие ситуации не редкость.
Ребята спасибо за такой тест. Установка комбинированного впрыска экономически выгодна только для очень больших пробегов.
Да, всё класс!!
Вопрос только в заправках Окко
Мне в бак 52- максимум 47 газа Всегда влазило, на ОККО в Киеве Днепровская набережная дуют 51 литр.... вот так
Ага, в бак объемом 60 литров залили 62, при этом остаток в баке был примерно 4-5 литров. Диз топливо
На окко в Одессе проблем с наливом газа нет, а вот на Воге есть, и приличный.
Норм заморочились.
Люблю такі тести.
ЛАЙКОСІЩЕ.
почему вы не проверили расход бензина у белой тойоты после первого этапа.ведь при больших оборотах и она также переходит на бензин.
Не проверили потому что не хотели. Они просто не в курсе что когда наваливаешь на газу она уже едет на бензине. Так сказать дурака валяют
@@mykolabodnariuk6193 это непрофессионально с их стороны.
Поздравляем с 300к
Камрі сороковку як і піраміди побудували інопланетяни😂.(Павло Кащук, інфокар)
дякую за відео! Думав в кінці 3,5 менше зїсть бензин/газ ніж 2,5. Але все супер!!
14.00 короче смысл сказанного
Т.к. мы не можем контролировать и влиять на криворукость настройщиков и установщиков ГБО, то ГБО убивает двигатель.
Чтоб не убивало - катайтесь на бензе, там всё регулировал завод.
🙂
Молодцы. Всегда рады смотреть!!!!!!!!!!!!!!!!! Толковые ребята.
Ох і давненько не було порівняння👍
Какие красавчики. Супер тест. Все что интересует каждого владельца. Лайкос.
После srt пойду Пашу с новым прадиком смотреть , красота )
тематика расхода всегда представляет повод для дискуссии и срача, так как всегда будет ряд вопросов, которые были не затронуты или не достаточно обсуждены... тем более с комбинированным впрыском, где со временем будет обнаружено очень много "серых" зон, особенно на переходных режимах. Я желаю всем участникам теста успехов и благодарю за проделанный труд.
многоуважаемый коллектив
мое уважение за грамотный контент!всегда приятно Вас смотеть!
Замеры динамики чего не сделали?)
10 и 7 сек
Шикарный тест, Как всегда на Высоте
Окупить гбо на камри 3,5 за почти 70 тыс. км.
очень эффективное вложение денег )))))
И если ещё к 100 тысячам приехать к прогоревшему клапану, то можно и в минус уйти)
Бензин газ это все для слабаков. Дизель реальная тема. 2,7 л на 100 км ua-cam.com/video/Kk42oU0o8iA/v-deo.html
Классный эксперимент , лайк !)
Пфф, поставить гбо за 40к грн, чтоб разница в цене на топливо была 60грн!!на 100км, такая себе экономия. Это только через 70тыс км!!! оно окупится
На таких авто масло раз в месяц обычно меняют, покупают чтобы ездить и МНОГО
Молодцы мужики спасибо за ваш труд
сейчас подпишусь станет 300 тысяч
Вы кое-что упустили, после того-как измеряли расход Газа на Камри 3.5 вы измеряли сколько литров она съела Бензина, но не измеряли расход Бензина на Камри 2.5. Ды вы сейчас скажите что Камри 2.5 не ест бензин, но не тут-то оно было, я вам даю гарантию 100% что при этом пробеге Камри 2.5 съела бы 1-2л Бензина и это при условии что не было частых запусков двигателя, а при частых запусках расход Бензина будет ещё больше. Я вам это говорю как владелец Toyota Camry xv70, на автомобиль установлено ГБО Landy Renzo
Все прикольно, но по городу катают в основном короткими поездками с несколькими пусками и остывшим двиглом.
Денис два раза повторил, что считают РАЗНИЦУ расхода топлива, между автомобилями с двигателями объёмом 2,5 и 3,5 л. при одинаковых условиях теста. Всем понятно, что с полным багажником картошки и полным салоном капусты расход меньше не станет. С уважением, Александр.
@@Александр-б9у5ц я имею в виду, что разница с частыми прогревами может измениться
@@shrajjk Прогрев обоих авто происходит на бензине, при одинаковых условиях разница в процентах останется такой же.
@@Александр-б9у5ц скорость прогрева разная может быть. Ну то такое, придирки мелкие
В прошлом году в декабре ездил в рашу, и там залил полный бак дешёвого бензина. И тратил его только на прогревы до полного переключения на газ, и изредка переключался на бенз, если надо было резко ускориться. Так вот прошел уже год, у меня ещё четверть бака до сих пор)
Очень бы хотелось, чтобы на топливом эксперименте поучавствовала Toyota Camry, которая поставляется на американский рынок с двигателем A25A-FKS, объёмом 2.5 л с комбинированым впрыском и 8-ступечатым автоматом
Сравните топливный эксперимент Gs300 rwd vs Gs350awd S190-кузов
Та разницы нет)- зима 18+))
Я тащусь !) Ребята как я вас ждал!) Как я ждал) два раза посмотрю!)