SI claro ..el problema es que es dificil de encontrar la original que es la unica que funciona para este tipo de valvula ya que usualmente este tipo de manguera es muy dura ... esta entre lo que es una manguera y un tubo....y si pones cualquier manguera en poco tiempo se hace aguada y se deforma ...por eso la tube que reparar, pero si la encuentras original lo mejor es cambiarla...saludos!!
Yo también m.quedé con esa duda d la manguera pero ya explicó xq la reparó. Ojalá haga un vidoe.donde se le vea la cara xq nada más vemos sus manos peludas. jajajja
La gente es muy rara en lugar de hacer comentarios negativos ,saquen lo bueno y desechen lo q no les parece ,el nos regala una buena explicacion valoren un poco más
Muchas gracias señor Mecanico de ELECKTROFE 2, por sus explicaciones de la gran importancia de cambiar esta válvula PCV regularmente, siendo que es una gran protección para mi auto Nissan Sentra B 13 del 2007, y que resulta tan económico el costo de la pieza, pero a la larga un GRAN AHORRO por futuros daños al motor de mi auto. Desde Panamá, Noviembre 10, 2022 .
Elecktrofe2 se le agradece mucho su video, y en su momento otros videos me an apoyado. para todos los amigos que preguntan porque no reemplazo la manguera de una vez era porque no era muy critico y 2.- por los escaso o caro que puede ser ya que son mangueras especiales moldeadas al diseño y longitud, como son magueras especificas para esos modelos de auto , y para colmo ya no se fabrica mas ese motor viejo pues para que batallar. y luego la rajadura esta al empezar, el mismo cuerpo de la espiga del tubo metalico donde embona lo alcanza a sellar. sabes yo contaba con una vagoneta nissan plataforma Y10 con el famosisimo motor aquí en mexico que era el GA16DNE que es una mejora del que sale en tu vídeo . el detalle de usar aceites económicos o ya motores que empezaban poco a poco a bajar de compresión empiezan poco a poco a carbonizar la pvc. lo que si se es que la nissan era delicado en eso pvc tenia que ser muy especial porque si notan llevan un resorte con la canica que regula el vacio los económicos pcv se desgastaban de su asiento muy rápido y dejaban pasar mucho vació el cual tenia a carbonizar demasiado cuerpo de aceleración . los mecánicos mencionaban que si no querías batallar compraras el original pero caramba 35dlls . por lo general yo los lavaba y procuraba meter aceites de buena calidad que no evaporen mucho y si usaba pcv aftermarket económicos cambiarlos cada 15mil a 20 mil km cuando el original puede superar los 80mil km. conclusión: tiene su ciencia y si su acceso esta bien difícil como el nissan frontier 2000-06 motor KA24DE ponle de buena calidad o original y si no puedes usar aceites de calidad por su elevado costo cambia mas seguido el aceite para evitar su degradación y así su evaporación que tiende a taponear a la larga todo. yo no se, Porque los fabricantes no usan oil can catch como en los autos premium, ahorraría muchos costes de mantenimiento y durabilidad entre remplazo seguido de refacciones. pero bueno . saludos.
Muchas gracias maestro por tan ilustrativo video, tengo ya 250 mil kms en un Nissan march y el aceite desde su nivel máximo en la bayoneta se lo está acabando en menos de 1 mes con uso intensivo aproximadamente 2 litros, ya he de tener más que una válvula un tapón ahí, el coche no tiene perdidas de aceite ni humo en el escape, también el consumo de gasolina de ha visto ligeramente incrementado
Al inicio, cuando empezó a reparar la manguera y no había colocado la cinta, pensé que estaba haciendo una marramucia. Después quedé encantado, me enseñó un buen truco. ¡Muy buen vídeo, fe!licitaciones!
Atendiendo a tu video pasado compré la válvula para mí Honda CR-V 2004 sin embargo me costó unos 25 dólares. No me quejo porque lo importante es hacer un mantenimiento y evitar problemas en momento inesperados. Saludos.
Muchas gracias por compartir tu video muy buena explicación ,tengo un Nissan Sentra y me ha servido muy bien tus videos, sin necesidad ir a un mecánico
Excelente video como siempre, tendré que cambiar la de mi Topaz 93, no se oye el silbido para nada, si succiona y suena cuando la agito, pero no hay nada de silbido, saludos desde Tepotzotlån Edo de México!
saludos maestro gracias por sus videos .Yo tengo una acadia tiraba aceite por todos lados yo pensaba que era la compresion del motor le cambie la pcv y como por arte de magia se soluciono el problema con 7 dolares
Con mucho thinner y varios meses de soaking hasta la próxima vez que se cambie el aceite queda como nueva me imagino ... claro con una nueva ora el repuesto y limpiar entre cambios 🤷🏽♂️ gracias muy bien video y muy buena explicación
Hola amigo, una sugerencia que tal vez podrías recomendar para el mantenimiento de la Pcv es el revisar el empaque de hule que la fija a la tapa de válvulas en el caso que lo tengan y no sean de rosca que muchas veces con el calor se endurece y/o deforma y la válvula no queda instalada de forma hermética, es muy fácil de conseguir y super barato. Saludos desde Costa Rica.
Como hacer mantenimiento al sistema de suspensión por favor, y gracias por este vídeo sos un gran maestro y una luz para nosotros q sabemos poco al respecto 🎉
Saludos amigo,soy nuevo en este canal t soy sincero m gusto tu explicación, d algo básico en cuestiones d mecanica,tu az demostrado qno eres un cambia piezas cm muchos q dicen ser mecánicos d vehículo, gracias compañero soy d Cabimas -Zulia, VENEZUELA.
Que gran explicación en general en todos los videos. No me queda más que agradecer y felicitar a Electrofe por ser tan generoso y compartir tantos conocimientos.
Hola cómo anda señor , me encantan los vídeos que hace , son muy interesantes , tengo un Nissan Sentra sr B17 1.8 2015 , tiene km 154000 , estoy seguro por lo que hacen los servicios especializados de la marca que nunca le hallan cambiando esa válvula , la acabo de comprar , me acecinaron , me cobraron 83 dólares la válvula , casi me da un infarto , saludos WALTER desde Nueva Palmira , Colonia Uruguay
Excelente. Un par de observaciones: 1- Tal vez el silbido no se escuchaba al 100 por la manguera rota en la valvula usada. 2- Hubiese sido de crack que no la instalaras y nos dejaras escuchar ese tal silbido para comparar. Gracias Master...
Mi pick up dodge prendia pero no se mantenia prendida y le Cambie esa pieza y asunto arreglado. Muchas gracias por tu valioso conocimiento que compartes. Gracias de nuevo. Buen dia maestro.
La vslvula pcv usada, todavia trabajaba por un par de mese o in poco mas. Silvaba, tenía succión y maraqueaba. Claro Nuevo es Mejor todobel tiempo Siempre tengo una nueva en ña guantera, eso esvlo mejor , estar prevenido. Saludos
Sirve para liberar los gases que se generan por la combustión, movimiento de los pistones y la agitación del aceite. La manguera no se conecta directo al motor, por qué a función de está válvula es en lo posible que solo pasen gases y evitar que pase aceite a la admision, ya que ensuciaria toda la admisión y además generaría quema de aceite y humo en el exhosto. Aveces en muy remotas veces han reparado motores pensando que está quemando aceite y realmente el problema es la PCV que está dejando pasar aceite por que está dañada en posición abierta, uno de los síntomas de eso es el filtro de aire sucio de aceite.
Excelente vídeo,solo que me desanima la revisión que mencionas de cada 6 meses,tengo una Ecosport de Ford y la válvula está en una zona difícil de llegar,y el costo en México me dió entre los 27 y 70 dolares,algo exagerado tomando en cuenta lo que mencionas y sin tomar en cuenta que no la podía conseguir.
En mi país la válvula cuesta 12 euros, alrededor de 15 dólares y en marcas premium (Audi, BMW, Mercedes...) puede costar más de 30 dólares, y no es factible sustituirla cada año. Los mecánicos recomiendan su limpieza y ya si está totalmente taponada o rajada, si la cambian.
Bro muy buenos días. Hoy 15 de enero del 21,ví tu vídeo y la verdad me ayudó mucho 🙏 gracias 🙏 Y me gusta como lo explicas.. gracias por tu tiempo.para hacer estos Videos.
Muy buen video.. Lo único que si no me gustó de tu parte, es "arreglar la manguera" creo un buen trabajo sería cambiarla por una nueva, y el costo es muy muy bajo,
Que buena reparación maestro..súper ..saludos desde Nicaragua....Podrías hacer un vídeo sobre cmo funciona el compresor del desplazamiento variariable que usa válvula.electronica de control
Lo mejor para cada cuanto cambiar la válvula PCV, es definir un numero determinado de horas de uso, instalándole al vehículo un horómetro que es un medidor de tiempo acumulativo de cuanto tiempo esta el motor encendido, sin importar si andamos o no, ya que por kilometrajes no es confiable. pasamos mucho tiempo detenidos en las ciudades por el trafico tan pesado que el numero de kilómetros recorrido no es confiable, esto también aplica para el aceite motor.
SI claro ..el problema es que es dificil de encontrar la original que es la unica que funciona para este tipo de valvula ya que usualmente este tipo de manguera es muy dura ... esta entre lo que es una manguera y un tubo....y si pones cualquier manguera en poco tiempo se hace aguada y se deforma ...por eso la tube que reparar, pero si la encuentras original lo mejor es cambiarla...saludos!!
Yo limpio la mia con limpia carburador y queda como Nueva, eso de la vida util es relativo ya que puedes cambiarlo y podría ser otro problema y bombear los gases con aceite de motor y taparlo con tan solo una semana de uso, en mi toyota fj llevo ya 4 años y no le he cambiado hasta ahora solo la limpio de tiempo en tiempo con limpia carburador y suena como nuevo.
Que Tal Amigo, como que el mantenimiento de esa válvula se realizó en el preciso momento que se necesitaba, me hubiera gustado que se remplazara la manguera, que tampoco es muy cara, en mi caso el escaner me marcaba chupete de aire; tenía una manguera agrietada por la parte de atrás, que fue un poco complicado localizar la falla, pero al repararla la diferencia fue muy significativa. Felicidades por el excelente video y los comentarios, como siempre muy acertados. Saludos.
Muy buen video y muy bien explicado, que opina de poner un decantador de aceite para filtrar los gases de cárter hacia la admisión y así no entra tanta porquería dentro del motor. Un saludo
Tengo un Toyota corolla 2011, el carro consume mucho combustible y bota un humo que pica los ojos bastante fuerte tiene 435000 km, las RPM varían y tiene falla, ya limpie el cuerpo de aceleración bujías y continua la falla pero en realidad no he cambiado la válvula, los mecánicos no han metido escaner porque no tiene la luz de engine encendida pero me han dicho que es el regulador de presión de combustible, pero voy a probar cambiando la PVC porque en realidad nunca la he cambiado en ningún vehículo y todos han pasado de 30000 km..
Muy bien tu explicación, peeero en "reparar" la manguera? Es mejor reemplazarla, te sale más económico comprar un tramo de manguera que comprar el silicón. Ahí es algo contraproducente. Saludos
Hola gracias por compartir tus conocimientos. Yo me di cuenta que la válvula PCV de mi camioneta estaba tapada pero después de que puse la nueva empezó a salir humo y creía que el motor estaba mal y me acordé de que muchas de las bases aún las válvulas nuevas salen defectuosas quite la nueva y estaba pegada la fuy a cambiar y dejo de salir humo
Que interesante amigo, a lo que le comento tengo un chevy corsa 2007, y un tiempo a esta parte a comenzado a prender el testigo de aceite, y la verdad al fijarme esta botando aceite, por el carter y no tiene problemas el carter me imagino q debe ser entonces la válvula pcv del chevy corsa... Saludos y espero su opinión.
Buen día estimado amigo gracias por sus Buenos videos. Una pregunta tengo un hyundai elantra 2.0 año 2.009 y quisiera cambiar la válvula PCV pues compre el vehículo hace poco. Quisiera saber si al cambiarla me puede provocar algún problema de Código de error o algún otro. Muchas gracias y saludos desde Venezuela.
Buenas noches me gustó el vídeo gracias por compartir, tengo una pregunta veo que a la hora de colocar la válvula entra rápido a mi auto se la quise cambiar pero la nueva no le quedó y se supone que es la pieza original.
Buenas noches gracias por sus enseñanzas, por favor me puede mostrar donde va la válvula PCV en un Ford fiesta lx97 , le agradezco de antemano que Dios lo bendiga
Y otro riesgo de estar tapada esa válvula es que por tapar la salida de vapor del cárter, es que la presión busca salir por las estoperas y comienzan las fugas de aceite 👍
Buenas tardes, lo felicito por la explicación muy concisa y precisa le agradeceré si me despeja unas dudas Tengo una Eurovan Diesel, donde localizo la válvula PCV, para poder hacer el cambio ?
una pregunta, que no era mejor cambiar la manguera?
SI claro ..el problema es que es dificil de encontrar la original que es la unica que funciona para este tipo de valvula ya que usualmente este tipo de manguera es muy dura ... esta entre lo que es una manguera y un tubo....y si pones cualquier manguera en poco tiempo se hace aguada y se deforma ...por eso la tube que reparar, pero si la encuentras original lo mejor es cambiarla...saludos!!
Una pregunta amigo donde miro si me responde los mensajes ella mande 2 ino se si me conteste ono
@@enriquealfonso8521 en tu bandeja de entrada
Yo también m.quedé con esa duda d la manguera pero ya explicó xq la reparó. Ojalá haga un vidoe.donde se le vea la cara xq nada más vemos sus manos peludas. jajajja
@@Gustavo9823 muchas grasias amigoo
La gente es muy rara en lugar de hacer comentarios negativos ,saquen lo bueno y desechen lo q no les parece ,el nos regala una buena explicacion valoren un poco más
No puedo decir que ya soy mecánico pero con estos videos e aprendido mucho muchas gracias amigo bendiciones.👍🏼
Comentarios recientes me confirman su profesión. Humildad, sabiduría y honradez. Sólo me resta decirle, gracias, gracias.
Muchas gracias señor Mecanico de ELECKTROFE 2, por sus explicaciones de la gran importancia de cambiar esta válvula PCV regularmente, siendo que es una gran protección para mi auto Nissan Sentra B 13 del 2007, y que resulta tan económico el costo de la pieza, pero a la larga un GRAN AHORRO por futuros daños al motor de mi auto. Desde Panamá, Noviembre 10, 2022 .
Que GEHOVAH mi DIOS te bendiga siempre por tu buen corazón para enseñar y ayudar aquellos no no tenemos dinero para resolver estos problemas.amen.
Gracias Maestro alfa,por su tiempo de compartir su conocimiento,yo canbie la valvula pcv ase 15 dias lo sigo al pie del cañon.👍🏻👍🏻
Acabo de pedir el diafragma del Jetta 2005 2.5 en mercado libre y me salió en 350 pesos ,,ya me llaga mañana gracias por compartir tus conocimientos
Elecktrofe2 se le agradece mucho su video, y en su momento otros videos me an apoyado.
para todos los amigos que preguntan porque no reemplazo la manguera de una vez
era porque no era muy critico y 2.- por los escaso o caro que puede ser ya que son mangueras especiales moldeadas al diseño y longitud,
como son magueras especificas para esos modelos de auto , y para colmo ya no se fabrica mas ese motor viejo pues para que batallar. y luego la rajadura esta al empezar, el mismo cuerpo de la espiga del tubo metalico donde embona lo alcanza a sellar.
sabes yo contaba con una vagoneta nissan plataforma Y10 con el famosisimo motor aquí en mexico que era el GA16DNE que es una mejora del que sale en tu vídeo . el detalle de usar aceites económicos o ya motores que empezaban poco a poco a bajar de compresión empiezan poco a poco a carbonizar la pvc.
lo que si se es que la nissan era delicado en eso pvc tenia que ser muy especial porque si notan llevan un resorte con la canica que regula el vacio los económicos pcv se desgastaban de su asiento muy rápido y dejaban pasar mucho vació el cual tenia a carbonizar demasiado cuerpo de aceleración .
los mecánicos mencionaban que si no querías batallar compraras el original pero caramba 35dlls . por lo general yo los lavaba y procuraba meter aceites de buena calidad que no evaporen mucho y si usaba pcv aftermarket económicos cambiarlos cada 15mil a 20 mil km cuando el original puede superar los 80mil km.
conclusión: tiene su ciencia y si su acceso esta bien difícil como el nissan frontier 2000-06 motor KA24DE ponle de buena calidad o original y si no puedes usar aceites de calidad por su elevado costo cambia mas seguido el aceite para evitar su degradación y así su evaporación que tiende a taponear a la larga todo.
yo no se, Porque los fabricantes no usan oil can catch como en los autos premium, ahorraría muchos costes de mantenimiento y durabilidad entre remplazo seguido de refacciones.
pero bueno . saludos.
Muchas gracias maestro por tan ilustrativo video, tengo ya 250 mil kms en un Nissan march y el aceite desde su nivel máximo en la bayoneta se lo está acabando en menos de 1 mes con uso intensivo aproximadamente 2 litros, ya he de tener más que una válvula un tapón ahí, el coche no tiene perdidas de aceite ni humo en el escape, también el consumo de gasolina de ha visto ligeramente incrementado
Revisa el gusano y si encuentras aceite adentro es tu válvula PCV estos carros es muy común esa falla
Al inicio, cuando empezó a reparar la manguera y no había colocado la cinta, pensé que estaba haciendo una marramucia. Después quedé encantado, me enseñó un buen truco.
¡Muy buen vídeo, fe!licitaciones!
Atendiendo a tu video pasado compré la válvula para mí Honda CR-V 2004 sin embargo me costó unos 25 dólares. No me quejo porque lo importante es hacer un mantenimiento y evitar problemas en momento inesperados. Saludos.
Muchas gracias por compartir tu video muy buena explicación ,tengo un Nissan Sentra y me ha servido muy bien tus videos, sin necesidad ir a un mecánico
Excelente video como siempre, tendré que cambiar la de mi Topaz 93, no se oye el silbido para nada, si succiona y suena cuando la agito, pero no hay nada de silbido, saludos desde Tepotzotlån Edo de México!
saludos maestro gracias por sus videos .Yo tengo una acadia tiraba aceite por todos lados yo pensaba que era la compresion del motor le cambie la pcv y como por arte de magia se soluciono el problema con 7 dolares
Nítido!
Con mucho thinner y varios meses de soaking hasta la próxima vez que se cambie el aceite queda como nueva me imagino ... claro con una nueva ora el repuesto y limpiar entre cambios 🤷🏽♂️ gracias muy bien video y muy buena explicación
Hola amigo, una sugerencia que tal vez podrías recomendar para el mantenimiento de la Pcv es el revisar el empaque de hule que la fija a la tapa de válvulas en el caso que lo tengan y no sean de rosca que muchas veces con el calor se endurece y/o deforma y la válvula no queda instalada de forma hermética, es muy fácil de conseguir y super barato. Saludos desde Costa Rica.
Es el groomet.
Como hacer mantenimiento al sistema de suspensión por favor, y gracias por este vídeo sos un gran maestro y una luz para nosotros q sabemos poco al respecto 🎉
Saludos amigo,soy nuevo en este canal t soy sincero m gusto tu explicación, d algo básico en cuestiones d mecanica,tu az demostrado qno eres un cambia piezas cm muchos q dicen ser mecánicos d vehículo, gracias compañero soy d Cabimas -Zulia, VENEZUELA.
Tenías q ser de venezuela
Siempre. Veo. Electro. Fe. Experiencia. Extrema. Y. Muy. Profesional. Bendiciones. Y. Mucha. Salud
Que gran explicación en general en todos los videos. No me queda más que agradecer y felicitar a Electrofe por ser tan generoso y compartir tantos conocimientos.
El mejor canal de mecánica de LA
Hola cómo anda señor , me encantan los vídeos que hace , son muy interesantes , tengo un Nissan Sentra sr B17 1.8 2015 , tiene km 154000 , estoy seguro por lo que hacen los servicios especializados de la marca que nunca le hallan cambiando esa válvula , la acabo de comprar , me acecinaron , me cobraron 83 dólares la válvula , casi me da un infarto , saludos WALTER desde Nueva Palmira , Colonia Uruguay
Maestro,genio...los mejores calificativos por tus conocimientos y por compartirnos tus truquitos.buen dia
Excelente. Un par de observaciones: 1- Tal vez el silbido no se escuchaba al 100 por la manguera rota en la valvula usada.
2- Hubiese sido de crack que no la instalaras y nos dejaras escuchar ese tal silbido para comparar.
Gracias Master...
Es correcta y precisa la explicación del funcionamiento de la pcv gracias es muy importante.
Más claro no podría ser, muchas gracias de REPUBLICA Dominicana
Mi pick up dodge prendia pero no se mantenia prendida y le Cambie esa pieza y asunto arreglado.
Muchas gracias por tu valioso conocimiento que compartes.
Gracias de nuevo.
Buen dia maestro.
Gracias maestro saludos desde españa, siempre atento a su contenido, que la verdad me encanta tanto el contenido como su manera de explicar
Súper bien explicado cómo siempre
muchas gracias por compartirnos tus conocimientos 💯👏👏👍👍
Eres un buen mecanico ELECTROPROFE SALUDOS DE BERMEJO TARIJA BOLIVIA GRACIAS X COMPARTIR TUS BUENOS CONOCIMIENTOS DE MECANICA
Felicitaciones por compartir sus conocimientos, muchas gracias de acá de chile un seguidor Gran Maestro .Bendiciones para Ud. y familia
Gracias siempre Maestro por sacar un poco de su tiempo, por todas las ayudas Dlb....
La vslvula pcv usada, todavia trabajaba por un par de mese o in poco mas. Silvaba, tenía succión y maraqueaba. Claro Nuevo es Mejor todobel tiempo
Siempre tengo una nueva en ña guantera, eso esvlo mejor , estar prevenido. Saludos
muy buena explicacion. yo tengo un nissan sentra 2001 gxe . y me sirvio mucho tu explicacion.. bendiciones
Excelente explicación maestro... Lo felicito por su excelente método y pedagogía para enseñar..😉👍
Totalmente de acuerdo con usted, esa válvula es muy muy muy importante.
Gracias muy completo tanto el video como la explicacion del funcionamiento y para que sirve esta valvula felicitaciones desde Colombia (Bogota´ D.C )
Sirve para liberar los gases que se generan por la combustión, movimiento de los pistones y la agitación del aceite. La manguera no se conecta directo al motor, por qué a función de está válvula es en lo posible que solo pasen gases y evitar que pase aceite a la admision, ya que ensuciaria toda la admisión y además generaría quema de aceite y humo en el exhosto. Aveces en muy remotas veces han reparado motores pensando que está quemando aceite y realmente el problema es la PCV que está dejando pasar aceite por que está dañada en posición abierta, uno de los síntomas de eso es el filtro de aire sucio de aceite.
100% de acuerdo, en lo particular la cambio cada 6 meses junto con la afinación mayor.
Que pasa si no la cambias yo mi coche la compre de segunda hace 4 años y nunca la cambié y veo q tiene rastros de aceite por fuera
Excelente... Buscaré esa válvula en mi honda crv 2008..y haré lo mismo... Blessing... Saludes desde Perth Australia
Excelente video Maestro gracias por compartir sus conocimientos saludos desde Apizaco., Tlaxcala ( México )
Hola,saludos desde uruguay! Muy muy buenos y bien explicados tus videos.e aprendido mucho.gracias por el contenido. Muy bueno.
Saludos y gracias desde la riviera Maya quintanarro México.
Excelente vídeo,solo que me desanima la revisión que mencionas de cada 6 meses,tengo una Ecosport de Ford y la válvula está en una zona difícil de llegar,y el costo en México me dió entre los 27 y 70 dolares,algo exagerado tomando en cuenta lo que mencionas y sin tomar en cuenta que no la podía conseguir.
Gracias maestro, por su paciencia en explicar al detalle. Saludos cordiales. 👍 👍 👍
Muy buena informacion con respecto a la valbula Mi carro tiene tapada la salida de la manguera con un tornillo .saludos desde cd juarez.
Buenas tardes amigo gracias por toda esa información que nos ayuda mucho
En mi país la válvula cuesta 12 euros, alrededor de 15 dólares y en marcas premium (Audi, BMW, Mercedes...) puede costar más de 30 dólares, y no es factible sustituirla cada año. Los mecánicos recomiendan su limpieza y ya si está totalmente taponada o rajada, si la cambian.
Bro muy buenos días.
Hoy 15 de enero del 21,ví
tu vídeo y la verdad me ayudó mucho 🙏 gracias 🙏
Y me gusta como lo explicas.. gracias por tu tiempo.para hacer estos
Videos.
Excelente consejo y trabajo mi mecánico favorito Gracias mil bendiciones todos son buenos sus videos gracias
Muy buen video..
Lo único que si no me gustó de tu parte, es "arreglar la manguera" creo un buen trabajo sería cambiarla por una nueva, y el costo es muy muy bajo,
Saludos yo ya lo cambie y sigue igual es de un mazda gracias
Necesitamos un mecanico así en Panama 👍saludos
Que buena reparación maestro..súper ..saludos desde Nicaragua....Podrías hacer un vídeo sobre cmo funciona el compresor del desplazamiento variariable que usa válvula.electronica de control
Lo mejor para cada cuanto cambiar la válvula PCV, es definir un numero determinado de horas de uso, instalándole al vehículo un horómetro que es un medidor de tiempo acumulativo de cuanto tiempo esta el motor encendido, sin importar si andamos o no, ya que por kilometrajes no es confiable. pasamos mucho tiempo detenidos en las ciudades por el trafico tan pesado que el numero de kilómetros recorrido no es confiable, esto también aplica para el aceite motor.
Soy un seguidor de sus vídeos, los he visto todos. Pero esta vez el arreglo de la manguera no lo comparto era mejor ponerla nueva, digo! Felicidades!
SI claro ..el problema es que es dificil de encontrar la original que es la unica que funciona para este tipo de valvula ya que usualmente este tipo de manguera es muy dura ... esta entre lo que es una manguera y un tubo....y si pones cualquier manguera en poco tiempo se hace aguada y se deforma ...por eso la tube que reparar, pero si la encuentras original lo mejor es cambiarla...saludos!!
Gracias por la informacion muy interesante no hay Duda que se aprende also Nuevo cada dia
Saludos amigo, desde Costa Rica 🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷
Magnífico video , excelente tu forma de explicar .
Esta muy bien tu explicación, en lo personal me gustó, super recomendable
Gracias amigo por esa buena información nunca la abia cambiado oi la canvie muchas gracias por tú ayuda Dios te bendiga
Yo limpio la mia con limpia carburador y queda como Nueva, eso de la vida util es relativo ya que puedes cambiarlo y podría ser otro problema y bombear los gases con aceite de motor y taparlo con tan solo una semana de uso, en mi toyota fj llevo ya 4 años y no le he cambiado hasta ahora solo la limpio de tiempo en tiempo con limpia carburador y suena como nuevo.
Que Tal Amigo, como que el mantenimiento de esa válvula se realizó en el preciso momento que se necesitaba, me hubiera gustado que se remplazara la manguera, que tampoco es muy cara, en mi caso el escaner me marcaba chupete de aire; tenía una manguera agrietada por la parte de atrás, que fue un poco complicado localizar la falla, pero al repararla la diferencia fue muy significativa. Felicidades por el excelente video y los comentarios, como siempre muy acertados. Saludos.
Exelente explicacion 5 puntos
Gracias por todos tus videos y el conocimiento que compartes amigo!
Gracias por compartir tus videos me boy a ahorrar un buen billete. Muchas Gracias.
Muy buen video para cuando ay poco presupuesto
Dios te bendiga saludos desde san luis potosi
Exelentesu esplicasion señor profesor felicitaciones
Muy buen video y muy bien explicado, que opina de poner un decantador de aceite para filtrar los gases de cárter hacia la admisión y así no entra tanta porquería dentro del motor. Un saludo
Gracias por sus palabras que dios los bendiga
Saludos!!
Muchas gracias exelentes clases 👍seguro animo y Bendiciones
Tengo un Toyota corolla 2011, el carro consume mucho combustible y bota un humo que pica los ojos bastante fuerte tiene 435000 km, las RPM varían y tiene falla, ya limpie el cuerpo de aceleración bujías y continua la falla pero en realidad no he cambiado la válvula, los mecánicos no han metido escaner porque no tiene la luz de engine encendida pero me han dicho que es el regulador de presión de combustible, pero voy a probar cambiando la PVC porque en realidad nunca la he cambiado en ningún vehículo y todos han pasado de 30000 km..
Muy bien especificado maestro asta se me hace sencillo lo boy a checar felicidades qe dios padre lo vendiga amen
Excelente explicación, me podrás decir donde va la pcv en un chevy 1.6 o como se hace la función en este motor. Gracias
Excelente video e información, gracias por el tip del silicón.
Gracias por el video buen aprendizaje 👍 me sirvió de mucho
Gracias maestro por tus videos. Tus videos son muy claro al explicar eres un geneo. 👍
Muy bueno el video amigo, excelente explicación, saludos y buen dia
Excelente video saludos cordiales desde Guayaquil-Ecuador
Gracias maestro por compartir sus conocimientos bien día. Dios lo bendiga en sus trabajos !!!
Muy bien tu explicación, peeero en "reparar" la manguera? Es mejor reemplazarla, te sale más económico comprar un tramo de manguera que comprar el silicón. Ahí es algo contraproducente. Saludos
Hola gracias por compartir tus conocimientos. Yo me di cuenta que la válvula PCV de mi camioneta estaba tapada pero después de que puse la nueva empezó a salir humo y creía que el motor estaba mal y me acordé de que muchas de las bases aún las válvulas nuevas salen defectuosas quite la nueva y estaba pegada la fuy a cambiar y dejo de salir humo
Que interesante amigo, a lo que le comento tengo un chevy corsa 2007, y un tiempo a esta parte a comenzado a prender el testigo de aceite, y la verdad al fijarme esta botando aceite, por el carter y no tiene problemas el carter me imagino q debe ser entonces la válvula pcv del chevy corsa...
Saludos y espero su opinión.
Excelente video gracias x compartir esos vídeos q nos enseña cosas muy importantes
Gracias maestro por todos sus vídeos muy útiles.. saludos desde tj.
Este finde se la cambio a mi Vitara, Gracias!
Y tuviste exito ?
@@SoloMich93 la que tenía aún funcionaba pero igual la cambié, la verdad ninguna diferencia se sintió
Excelente video, gracias...Dios le bendiga siempre.
Excelente explicación!! consulto... dónde se encuentra la Pcv en un Chery qq 2013, 1.1, 16 válvulas? Gracias!!!
Gracias maestro muy buen video. Me va a servir para cambiar el mio. Bendiciones
Exelente explicación, hasta que "empieza a reparar la manguera con silicona" .
Excelente tu vídeo, eres todo un profesional. 👍
Que buen dato, muchas gracias, alguna otra parte barata y que nadie cambia
Buen día estimado amigo gracias por sus Buenos videos. Una pregunta tengo un hyundai elantra 2.0 año 2.009 y quisiera cambiar la válvula PCV pues compre el vehículo hace poco. Quisiera saber si al cambiarla me puede provocar algún problema de Código de error o algún otro. Muchas gracias y saludos desde Venezuela.
Hola amigo soy nuevo en tu canal buena explicación saludos desde mi lindo PERÚ 🇵🇪
Buenas noches me gustó el vídeo gracias por compartir, tengo una pregunta veo que a la hora de colocar la válvula entra rápido a mi auto se la quise cambiar pero la nueva no le quedó y se supone que es la pieza original.
Buenas noches gracias por sus enseñanzas, por favor me puede mostrar donde va la válvula PCV en un Ford fiesta lx97 , le agradezco de antemano que Dios lo bendiga
Mil gracias por tu vídeo, saludos cordiales. Tengo el mismo motor así que me sirve demasiado tu información.
Muchas gracias saludos desde San Juan Argentina
Buen cecreto para cer un buen mecanico en caso de emergencia animo criticaron a Jesucristo Dios los Bendiga
gracias maestro like y me sucribo ,saludos desde Santiago de Chile un abrazo👍👍👍
Y otro riesgo de estar tapada esa válvula es que por tapar la salida de vapor del cárter, es que la presión busca salir por las estoperas y comienzan las fugas de aceite 👍
Buenas tardes, lo felicito por la explicación muy concisa y precisa le agradeceré si me despeja unas dudas
Tengo una Eurovan Diesel, donde localizo la válvula PCV, para poder hacer el cambio ?