Дружище , очень круто когда кроме обзора типа ( вау ух ты ) и перечисление ттх человек поясняет и объясняет все досконально ! Так что трынди побольше . Очень много нового узнаю , я строгий мотоциклист , но начал присматриваться к мопедам , особенно к Априлиям .
У меня SR50DiTech 2002 года , покупал новым и по сей день работает как часики, ничего не делал с мотором , уже 28.000 пробега , даже кольца стоят родные, менял только ролики и ремень в вариаторе каждый сезон, бежит 110кмч
Дал бы на обзор свою априлию ср50 2 кузов, только мотор Гилера 172сс малоси) максимальная скорость на стенде 230км) в живую разгоняли до 160)хочет ехать дальше но очень страшно) с 0 до 100 за 4 секунды)
13:26 на малагути с диджит приборкой кроме датчика температуры, стоит датчик уровня жидкости в бачке, если он моргает значит нужно долить охлаждайки,- с этим проблем вообще никаких не было и не будет.
какая разница заключается между Морини,Минарели,и Хайпером? по мимо того,что запчасти разные. что более живучее?что более валящее? расскажите в отдельном видео,пожалуйста!)
Ростислав Фомюк абсолютно разные моторы. В стоке едут одинаково. С тюнингом на хайпер проще всего. Морини очень ресурсный. Хайпер2 наименее ресурсный из них. Нет смысла посвящать этому отдельное видео
@@Bakarbi 1 кузов априлии ср 50 был лишь с двумя двигателями. Вертикальный и горизонтальный минарелли. Минарелли вертикальный (барабанный тормоз, воздушное охлаждение) Минарелли горизонтальный (барабанный тормоз, воздушное охлаждение и барабанный тормоз, водяное охлаждение) 2 кузов априлии ср50 был с 4 двигателями. Это: минарелли горизонтальный, хайпер, морини, бигблок. Минарелли горизонтальный (барабан, воздух/дисковый тормоз, водяное охлаждение) Хайпер (если не ошибаюсь даже инжекторный был, а в основном - карбюратор) Морини (инжектор и карбюратор) Бигблок (кубатура выше 125 кубов, 2т) 3 кузов априлии ср50 был лишь с мотором хайпер (инжектор/карбюратор)
Евген Привит!!! Есть проблемы stells arow benellu 100сс с убитой Ц.П.Г. Поставил новую SCOOTER.M покатал на ней 3 месяца и упс!??? Заменил корпус воздушного фильтра . И он перестал ехать?!! Менял всё на и оборот,крутил карб. он вообще не реагирует на регулировку.
Підскажіть я нерозумію на відео двигун маріні так в моєму місті є такий мопед но з непонятним мотором но карбюраторним таким як капля кришка варятора і 1 покоління
Можете подсказать , от какого скутера может подходить Магнито для мотора Морини ? Я не могу ни где найти для Морини Магнито . Подскажите плиииизззз ❤❤❤❤❤❤❤
морини в стоке 5 балов тюнинг ему противопоказан,минерели просто создан для тюнинга он на 12мм карбе прет с росходом 2-3 литра и 17,5мм прет. У меня был кеевей с китайским минерели 70 сс малоси спорт и 17 мм карб ,потом априлия ср 70 минерели воздушным охлаждением 12мм карб 95 км /ч ехала с леовинчи зх расходом 2,5 литра и шас аерох 50 сс новый сток.
Да что ты говориш...почему тогда у меня все прекрасно ездит с тюнингом и проблем никаких? _lh3.googleusercontent.com/vrDTCfbds0uQBIj7fDN2oYKKxWVwIHJjwz-VYC4WtgbTJIHE9_SO1M-6t6D95MBBNCMJc57Cqho_
Чтоб ты понимал, коленвал в моторе этой СРки отъездил уже больше 30 000км и чувствует себя отлично. И вообще, она не уступила СР50Р на хайпере с МК2 СпортПро, С16, пхбг19 и РТ трансмиссии. Вот и думай над этим. Ну хотя, если у тебя с 12 карбом "прет", то тогда не думаю, что есть смысл обсуждать эту тему. Покажи лучше что ты собрал)
На инжекторной SR-ке есть одна крайне неприятная история, на холостых сильно разряжает акб, а ножки нет!!! Все потому, что бензонасос дает порядочную нагрузку в бортсети.
Я ево недавно купил и левая шека держалась на зажатай гайке,а аткрутил па причине износа ремня,а так вродибы ездил ,скажи пажалуста, а бывает так что с завода нет зубцов и держится все на зажатай гайка
Добрый день, такая проблема : не отврдилась ножка кик стартера, я вычистил там всё , смазал и поставил на место. Вылезла следующая проьлема: когда затягиваю гайку на крышке вариатора около бендикса стартера полностью или же просто туго , то перестает крутиться стартер, такое чувство , что его зажимает. Может я что-то не правильно собрал? Сталкиваюсь с таким первый раз (Хонда дио 34)эввэ
Подскажите , кто в курсе! У меня hyper 2 инжекторный, хочу переделать на карб, у кого есть опыт, оно будет ездить? Одного ккрба хватит, мозги не нужно менять?
Подскажи пожалуйста вот у меня мопед 150кб заводится более менее нормално начинаю ехать стартует бодро но потом когда разгоняется начинает дергаться чихать и глохнуть но если не сильно наваливать едет норм но потом появляется другая проблема он вообще перестает ехать когда нагревается потом глохнет и все больше не заводится пока не остынет , я уже регулировал клапана два раза, ставил другой карбюратор, менял диофрагму, опускал и поднимал иголку но результатов не дало , подскажите кто нибудь в чем дело может это сальники коленвала или поршневая
Народ подскажите, владею APRILIA SR Sporter 125 2t 1999 года, на спидометре 160, но в стоке должна ехать до 130 не больше, насколько знаю. У меня же она едет 110-115 максимум. В чем может быть причина? Трудный вопрос наверно задаю, так как причина может заключаться во многом, понимаю сам. Но как мне сказали на форуме априлиа, если едет 110, то это значит что цилиндро-поршневая группа в порядке и что может слегка засорен глушитель и ролики с ремнем немного сточились, но ремень заменил недавно - та же картина. Еще вопрос, можно сказать основной: Похоже моему мопеду не хватает воздуха. В общем ставлю мопед на ножку, при этом крышка воздушного бокса открыта, фильтр снят. даю полный газ, но обороты как бы не дотягивают до максимальных. Далее отсоединяю от карбюратора воздушный шланг и обороты сразу взмывают. В чем проблема, Как решить?
Karen Garibyan 110 для 125 нормально. 130 -140 макс едет 180 версия. Какой воздушный шланг? Может быть вакуумный? Убедись что у тебя вакуумный кран рабочий
Бензин вроде нормально поступает. Я имел ввиду широкий шланг (не знаю как он технически называется) который идет от воздушного бокса на карб для подачи воздуха. Когда его отсоединяю от карба и карб обнажен и всасывает воздух "прямо с воздуха" , то обороты прекрасные, по звуку сразу понятно. А как только надеваю на карб шланг, то обороты падают.
Karen Garibyan всё. Я понял о чём речь. Имеется в виду, что патрубок душит двигатель. Ну могу посоветовать тогда либо делать самодельный патрубок большего диаметра или подбирать жиклёр поменьше.
Понятно, расскажу пойду эту идею мастеру, посмотрим чем сможет помочь :-) Но опять таки интересно, почему ему стало не хватать воздуха. Каковы причины?
1. Как всегда ахинея про инжектор. Но это нормально для тех кто всю жизнь занимается карбюраторами и не владел инжекторной априлией. 90% проблем с инжектором разжеваны на apriliaforum.com вместе с инструкцией по исправлению. У меня лично инжекторный морини, купил с пробегом 12км, сейчас 6500. Никаких проблем вообще. Наблюдал за инжекторным хайпером с пробега 3000 до 17000. Тоже самое. Только бензин и масло заливают. 2. Не совсем понял смысла колхоза с термодатчиком stage6 за 80-100$, когда родных на eBay полно по 30-40$ 3. Подвеска действительно жёсткая, все неровности чувствуешь. Если начала ехать плавно, значит колеса спустило до 1атмосферы :). Зато благодаря этой подвеске ямы и кочки не страшны. Те места, где у меня на вино треснул пластик и откололся кусок Картера с креплением выхлопа на априлии я пролетаю без проблем. Постарайся найти владельца инжектора и узнай какие у него проблемы были.
Доброе время суток. Имеется Peugeot vclic 50. Снял кольцо с обратной стороны вариатора, скорость прибавилась примерно на 15-20км/ч. Есть бюджет, примерно в 300 евро на тюнинг, может кто нибудь что то посоветовать? Нашел kit на 82cc, карбюратор по более, кто что еще в плане тюнинга может посоветовать? Может мануал какой есть по базовому тюнингу?
elrick23 если бы не маркетинг, то на морини было бы фарша не меньше чем на мину или хайпер. Вообще морини во многих планах намного продуманнее своих собратьев. Но лишь из-за того, что производители проигнорировали эту базу, он и не снискал популярности. Но это не делает этот мотор плохим. А если по существу, то едет он не хуже, при этом он намного надёжнее и приятнее в использовании.
Отличный обзор, все по делу без воды и пережевывания соплей. А местность то красивая какая! Лайк однозначно.
За AC/DC special thanks!!! Like по-любому!!!
Поддерживаю!!!
как бы ему монетизацию не выпилили из-за этого...
AC/DC это блок питания
@@vitbenedikt это группа музыкальная
@@zmz511 сначалаэто был только блок питания
Спасибо большое. Такой профессиональный сюжет. С Уважением. Владислав
Дружище , очень круто когда кроме обзора типа ( вау ух ты ) и перечисление ттх человек поясняет и объясняет все досконально ! Так что трынди побольше . Очень много нового узнаю , я строгий мотоциклист , но начал присматриваться к мопедам , особенно к Априлиям .
Лайк,подписка.Блин,21 год в Италии прожил,3 мастерских...дааа,времена.
У меня SR50DiTech 2002 года , покупал новым и по сей день работает как часики, ничего не делал с мотором , уже 28.000 пробега , даже кольца стоят родные, менял только ролики и ремень в вариаторе каждый сезон, бежит 110кмч
Место съёмки классное) хотелось бы там побывать)
Симеиз
Похоже да,гора кошка
Фабрика Aprilia в Италии очень даже скромных размеров, работаю в ста метрах от неё.
мне аж жарко в своей сибири стало от вида зимнего тулупа летом в крыму
ахах) сама наверно разгуливаешь в норковой шубе
SAMTV на Алтае позавчера было +34)
Сибирь
Тулуп у тебя между лях
Резонаторы делает Протолаб, Пиарель. И это не ребята, там один человек) Паша
SR Replica-один ремонт 3 года полный газ, огонь
Эх родные дороги Алупки и Симеиза ))
С горы аж дух захватывает
Еще, самые самые первые SR50 были на вертикальной мине и только с барабанным тормозом.
Дал бы на обзор свою априлию ср50 2 кузов, только мотор Гилера 172сс малоси) максимальная скорость на стенде 230км) в живую разгоняли до 160)хочет ехать дальше но очень страшно) с 0 до 100 за 4 секунды)
Ничего себе аппарат
Двигатель по заводу стоял или переделывали?
Была у меня такая априлия, отличный аппарат,за три года ни одной поломки.
Саша Саша а что по росходу на 100 км?
Теперь ждем обзор на Нюшину Дио, еще не все знают, что в Крыму ездят на реально заряженых скутерах)
Опа это алупка круто земляк)
морини нормальный мотор, у меня проект кроссер с мориневским мотором уже лет так 8, нет проблем ни с запчастями не с мотором...
Евгений говорил что в Украине делают хорошие реплики выхлопных, подскажите пожалуйста где их найти в интернете.
соло набери в вк найдешь группу
Гений
Отец - Евгений: "Благославляю..." )))
Как раз думал покупать sr-ку. Спасибо, что подробно рассказал про этот мопед. Подписка и лайк однозначно.
Вадим Керез бери на мине
покупай у меня априлию хайпер 2 , водянка инжектор, иммобилайзер, бортовой компьютер, в новом кузове 12г выпуска. Пробег 12 тыс, цена 60 тыс.
Ahilles2004 ,а где вы находитесь?
г красноярск, а ты откуда ?
Ahilles2004 Москва, но спасибо что предложил.
в помпе вместо сальника стоит микрофибра,стоит она 20-30 баксов,если ее не трогать то работает вечно
У Евгехи самые толковые обзоры, не то что у суктерца .
bb bb у скутерца канал на том и построен, что он там прикалывается
У даунца одни тупые приколы, мне нравятся ещё обзоры и тесты Макса Назарова
13:26 на малагути с диджит приборкой кроме датчика температуры, стоит датчик уровня жидкости в бачке, если он моргает значит нужно долить охлаждайки,- с этим проблем вообще никаких не было и не будет.
Благостная повозка от Евгения Матвеева)
Воздушный фильтр мало того что нулевой очистки так и ещё в таком месте
Они шли ещё с мотором
Big block 125 2t
Влад Барковский ещё были 150. Но в данном ролике шла речь о 50)
У меня такой
Апра
на мине самая лучшая,и да такая есть))
Красава афигенный обзор👍😎
евгений молодец ткрутой видос!
какая разница заключается между Морини,Минарели,и Хайпером?
по мимо того,что запчасти разные.
что более живучее?что более валящее?
расскажите в отдельном видео,пожалуйста!)
Ростислав Фомюк абсолютно разные моторы. В стоке едут одинаково. С тюнингом на хайпер проще всего. Морини очень ресурсный. Хайпер2 наименее ресурсный из них. Нет смысла посвящать этому отдельное видео
@@Benzin695 а перше поколіня це минорели а кришка капли подібна
Просто є мопед і нерозумію який там мотор но точно карб
@@Bakarbi на першому поколiннi був лише мiнареллi
@@Bakarbi 1 кузов априлии ср 50 был лишь с двумя двигателями. Вертикальный и горизонтальный минарелли.
Минарелли вертикальный (барабанный тормоз, воздушное охлаждение)
Минарелли горизонтальный (барабанный тормоз, воздушное охлаждение и барабанный тормоз, водяное охлаждение)
2 кузов априлии ср50 был с 4 двигателями.
Это: минарелли горизонтальный, хайпер, морини, бигблок.
Минарелли горизонтальный (барабан, воздух/дисковый тормоз, водяное охлаждение)
Хайпер (если не ошибаюсь даже инжекторный был, а в основном - карбюратор)
Морини (инжектор и карбюратор)
Бигблок (кубатура выше 125 кубов, 2т)
3 кузов априлии ср50 был лишь с мотором хайпер (инжектор/карбюратор)
Нормально валит аппарат.
наконец то!!!!
Подскажите,пожалуйста, какая у Евгения модель камеры на шлеме?
Ответьте пожалуйста, на моделях ср 50 первого поколения 1995-2000 года такий де моторы были как р на этом рестайлинге 2001-20**???
Евген Привит!!! Есть проблемы stells arow benellu 100сс с убитой Ц.П.Г. Поставил новую SCOOTER.M покатал на ней 3 месяца и упс!??? Заменил корпус воздушного фильтра . И он перестал ехать?!! Менял всё на и оборот,крутил карб. он вообще не реагирует на регулировку.
Підскажіть я нерозумію на відео двигун маріні так в моєму місті є такий мопед но з непонятним мотором но карбюраторним таким як капля кришка варятора і 1 покоління
Можете подсказать , от какого скутера может подходить Магнито для мотора Морини ? Я не могу ни где найти для Морини Магнито . Подскажите плиииизззз ❤❤❤❤❤❤❤
Какие же у вас там красоты, эх...
приветствую. давно не было топов которые можно сейчас преобрести, когда ждать топ
Был бы благодарен за ссылочку ребят, которые делают реплики выхлопа.
Leha vk.com/club7443721
женя прости можно спросить а какую марку передпочитаешь. хонда, ямаха, или сизука
Случаем не на Малом Маяке снимал? ))) уж больно местность похожа))))
Фердинанд Химмельсдорф гора Кошка, Симеиз
Женя а что за серпантин ?Лайк !
Морини остой который не тюнингуется ,минерели 70 сс и 12мм карб на сток+ 200% мошности и ресурс 15000 тыш км
Edik Tsikunov спокойно все тюненгуется и ресурс у меня перевалил за 20000уже
Так обычно говорят криворукие, которые могут только прийти, кинуть бабла и думать что он крутой.
морини в стоке 5 балов тюнинг ему противопоказан,минерели просто создан для тюнинга он на 12мм карбе прет с росходом 2-3 литра и 17,5мм прет.
У меня был кеевей с китайским минерели 70 сс малоси спорт и 17 мм карб ,потом априлия ср 70 минерели воздушным охлаждением 12мм карб 95 км /ч ехала с леовинчи зх расходом 2,5 литра и шас аерох 50 сс новый сток.
Да что ты говориш...почему тогда у меня все прекрасно ездит с тюнингом и проблем никаких?
_lh3.googleusercontent.com/vrDTCfbds0uQBIj7fDN2oYKKxWVwIHJjwz-VYC4WtgbTJIHE9_SO1M-6t6D95MBBNCMJc57Cqho_
Чтоб ты понимал, коленвал в моторе этой СРки отъездил уже больше 30 000км и чувствует себя отлично. И вообще, она не уступила СР50Р на хайпере с МК2 СпортПро, С16, пхбг19 и РТ трансмиссии. Вот и думай над этим. Ну хотя, если у тебя с 12 карбом "прет", то тогда не думаю, что есть смысл обсуждать эту тему. Покажи лучше что ты собрал)
На инжекторной SR-ке есть одна крайне неприятная история, на холостых сильно разряжает акб, а ножки нет!!! Все потому, что бензонасос дает порядочную нагрузку в бортсети.
Чушь, на исправной SR нет такой проблемы.
SR50 выпускается с 1992 года, если что.
Ivan Bobrov да чувак ты прав я тоже начал плеваться когда он сказал 99 год .У меня априлка была 97 и это уже 2 поколения
Алупка, Симеиз - какие места у вас, товарищ Матвеев!!
That's a beautiful place you live at! Aren't you required to have an immatriculation on your bike ?
что лучше взять хонду или априлию?
Собака Улыбака Yamaha
Собака Улыбака в зависимости для чего тебе скутер.. Но Yamaha это правильный выбор..
мне для езды по городу
бери у меня априлию, хайпер 2, инжектор, иммобилайзер. 12г выпуска.
почему продаешь, сколько стоит,?
Этот аппарат стоит покупать, карбюраторный?
Я ево недавно купил и левая шека держалась на зажатай гайке,а аткрутил па причине износа ремня,а так вродибы ездил ,скажи пажалуста, а бывает так что с завода нет зубцов и держится все на зажатай гайка
По чаще снимай обзоры))))
мужики подскажите, почему на скутере туго крутитса заднее колесо?
Vadim Kravchuk тормоза или редуктор. Если редуктор неправильно собран, то будет туго
Спасибо.Чуть не купил di-teck
Умения на априлии ср 50 вариатор левой Шеки нет зубьев ,кода ставиш левую щеку на матор ана крутится свободно ,что это значит
Значит пора ремонтировать.
брат подскажи где купить запчасти на Aprilia 125 сс 2 t , очень похож на твой ! нужно , передний вариатор в сборе и ремень .
Спаибо за айсидиси говорили уже?
на диностенд бы его))
Разводной Ключ всё будет)
ну норм!
А с 2004 г.в. какой двигатель на него идет?
Denis NagibatorR если SR50, то хайпер2, если SR50R, то ещё был морини
Oleg Pidlubny спасибо,а хайпер 2 как по надежности?
Denis NagibatorR есть свои нюансы. По надёжности пожалуй хуже чем морини и минарелли.
Oleg Pidlubny а что по запчастям?
Denis NagibatorR достаточно распространены. Этот мотор очень популярен среди тюнеров
Добрый день, такая проблема : не отврдилась ножка кик стартера, я вычистил там всё , смазал и поставил на место. Вылезла следующая проьлема: когда затягиваю гайку на крышке вариатора около бендикса стартера полностью или же просто туго , то перестает крутиться стартер, такое чувство , что его зажимает. Может я что-то не правильно собрал? Сталкиваюсь с таким первый раз (Хонда дио 34)эввэ
Наверняка неправильно собрал.
прокладка стоит под крышкой?
Black Square нет)
что с фарой?
А стантить на нем можна?
есть еще более короткоходные полтиники, Honda cb 50-78года. 35,7 ход и 42 диаметр.
Я по современные модели, которые знаю.
Мастерская Pit_Stop сейчас эти же двигателя применяют и в новый моделях типа honda ape,
Просто на левай шеке вариатора вапше нет зубцов кабутта с завода так поставили все ровно ,вапше так бывает что с завода нет зубцов пад шлицы
Подскажите пожалуйста если я заменю только цпг 150 на 170 кубов на 157 qmj я поеду ? И не каких проблем не будет?
1 2 тюнинг твоего мотора начинается с нормальной 4-хклапанной головы
У спидометра до 80 кмч другая шкала , там другой вал и весь привод другой по сравнению со спидометром до 120кмч
продам Aprilia SR 50 хайпер 2, водянка инжектор, 2012г выпуска, пробег 12 тыс, цена 60 тыс. Доставка из Красноярска.
ich habe suzuki katana motor und roller 65km nicht mehr leuft
Подскажите , кто в курсе! У меня hyper 2 инжекторный, хочу переделать на карб, у кого есть опыт, оно будет ездить? Одного ккрба хватит, мозги не нужно менять?
Василий Юров мозги придётся выбросить и переделывать под коммутатор
Ну не знаю, у меня лично уши в трубочку сворачиваются. До безумия противное "гудение" 2т мотора. 4т с прямотоком тащит))
колёса перекачаны вроде
Вот интересно ,этот парень много времени тратит на БЛОГ , а выхлоп с блога есть какой или просто для души ,
Подскажи пожалуйста вот у меня мопед 150кб заводится более менее нормално начинаю ехать стартует бодро но потом когда разгоняется начинает дергаться чихать и глохнуть но если не сильно наваливать едет норм но потом появляется другая проблема он вообще перестает ехать когда нагревается потом глохнет и все больше не заводится пока не остынет , я уже регулировал клапана два раза, ставил другой карбюратор, менял диофрагму, опускал и поднимал иголку но результатов не дало , подскажите кто нибудь в чем дело может это сальники коленвала или поршневая
почему у меня на скутере 80 кубов и он едит ели 60 ,а тут 65 кубов и он едит 110,почему ? ответь мне
Потому что это Априлиа ;-) Только я и сам не могу понять почему у меня Априлиа SR 125 Sporter и тоже 110-115 едет :-(
Этот сальник самый надежный,
Народ подскажите, владею APRILIA SR Sporter 125 2t 1999 года, на спидометре 160, но в стоке должна ехать до 130 не больше, насколько знаю. У меня же она едет 110-115 максимум. В чем может быть причина? Трудный вопрос наверно задаю, так как причина может заключаться во многом, понимаю сам. Но как мне сказали на форуме априлиа, если едет 110, то это значит что цилиндро-поршневая группа в порядке и что может слегка засорен глушитель и ролики с ремнем немного сточились, но ремень заменил недавно - та же картина.
Еще вопрос, можно сказать основной: Похоже моему мопеду не хватает воздуха. В общем ставлю мопед на ножку, при этом крышка воздушного бокса открыта, фильтр снят. даю полный газ, но обороты как бы не дотягивают до максимальных. Далее отсоединяю от карбюратора воздушный шланг и обороты сразу взмывают.
В чем проблема, Как решить?
Karen Garibyan 110 для 125 нормально. 130 -140 макс едет 180 версия. Какой воздушный шланг? Может быть вакуумный? Убедись что у тебя вакуумный кран рабочий
Бензин вроде нормально поступает. Я имел ввиду широкий шланг (не знаю как он технически называется) который идет от воздушного бокса на карб для подачи воздуха. Когда его отсоединяю от карба и карб обнажен и всасывает воздух "прямо с воздуха" , то обороты прекрасные, по звуку сразу понятно. А как только надеваю на карб шланг, то обороты падают.
Так в чем же все таки может крыться причина проблемы с воздухом?
Karen Garibyan всё. Я понял о чём речь. Имеется в виду, что патрубок душит двигатель. Ну могу посоветовать тогда либо делать самодельный патрубок большего диаметра или подбирать жиклёр поменьше.
Понятно, расскажу пойду эту идею мастеру, посмотрим чем сможет помочь :-)
Но опять таки интересно, почему ему стало не хватать воздуха. Каковы причины?
1. Как всегда ахинея про инжектор. Но это нормально для тех кто всю жизнь занимается карбюраторами и не владел инжекторной априлией. 90% проблем с инжектором разжеваны на apriliaforum.com вместе с инструкцией по исправлению. У меня лично инжекторный морини, купил с пробегом 12км, сейчас 6500. Никаких проблем вообще. Наблюдал за инжекторным хайпером с пробега 3000 до 17000. Тоже самое. Только бензин и масло заливают.
2. Не совсем понял смысла колхоза с термодатчиком stage6 за 80-100$, когда родных на eBay полно по 30-40$
3. Подвеска действительно жёсткая, все неровности чувствуешь. Если начала ехать плавно, значит колеса спустило до 1атмосферы :). Зато благодаря этой подвеске ямы и кочки не страшны. Те места, где у меня на вино треснул пластик и откололся кусок Картера с креплением выхлопа на априлии я пролетаю без проблем.
Постарайся найти владельца инжектора и узнай какие у него проблемы были.
как с тобой можно с тобой связаться , есть пара вопросов?
Тоже отвалился кусок картера с креплением выхлопа на априлии морини, решал как-то этот вопрос?
Доброе время суток.
Имеется Peugeot vclic 50.
Снял кольцо с обратной стороны вариатора, скорость прибавилась примерно на 15-20км/ч. Есть бюджет, примерно в 300 евро на тюнинг, может кто нибудь что то посоветовать? Нашел kit на 82cc, карбюратор по более, кто что еще в плане тюнинга может посоветовать? Может мануал какой есть по базовому тюнингу?
обязательно так шуметь?
Я думал , что задний фонарь на моей aprillia заколхожен , вкручеными в него болтами, а это завод. Мда
могу прислать фотки скутера
アプリリア来たー！💘💝💚💙💛💜❤
знаю такое
за что 100к????
Бред,и 30-ки бы не отдал
Зря, мопед - сказка, только жрет много насколько мне известно. Единственный минус.
Karen Garibyan fuck the fuel economy
Che spettacolo
Закос под Болта???
Жек... вот звук огонь.. а вот обзоры ну никак не твоя тема..... ну правда...
При 115 страхово,а 70 то мало ва то как то))
Про посадку не рассказал (
Доктор дью?
ДыО на залитом 22 карбе, с 65 поршневой, и сцпорт вариатором от маласяи, дернет эти ваши априлии
Iphone скорее minarelli, чем morini
Всем привет есть кто
Ти про вихлоп сказал что парни из Украини. Они из Крима ! Или я ошибаюсь
Я вот смотрю , частенько после хороших прохватов , народ сразу глушит мотор... Это разве правильно , не нужно ему дать чуток на холостых поработать?
Евгений Матвеев я несагласен что aprilia sr50 ditech так себе скутер патамушто я такой имею
и он умения едет 90км/ч
Он хорош пока не загорится лампа Check
владельцы минарелли и хайпера с тобой тоже не согласны
Каково же было мое удивление увидеть обзор твоего мопеда, наваливающего по Большой Ялте )) Давно видосов у тебя не было.
elrick23 если бы не маркетинг, то на морини было бы фарша не меньше чем на мину или хайпер. Вообще морини во многих планах намного продуманнее своих собратьев. Но лишь из-за того, что производители проигнорировали эту базу, он и не снискал популярности. Но это не делает этот мотор плохим. А если по существу, то едет он не хуже, при этом он намного надёжнее и приятнее в использовании.
То, что он у тебя едет 90 км/ч и им владеешь именно ты, это его автоматически делает исключительно хорошим (на самом деле нет).
я обосрался на 23:55
послушал, никуя не запомнил, но решил китай рулит)