Юра добрый вечер! Я не имею мотоблока, но в планах есть желание иметь железного коня для дачи.Но я имею мотоцикл это две большие разницы.Но со слухом у меня все в порядке. Ваша настройка распылителя форсунки и Ваше разьяснение как в работе мотоблока так и в комментарии очень понятны.Вы показали в видео свое видение обращения с мотоблоком и в частности выставления настройки форсунки.Я ценю тот труд и старания человека,который своим личчным примером и опытом старается показать как можно устранить недостаток. Юра есть чему поучиться у Вас по технике, вы с ней на ты и это тот случай когда в домашних условиях и самостоятельно можно устранить недостаток в технике. Прекрасно . 👍👍👍
Добрый вечер, Миша, спасибо за комент. C праздником Вас, сегодня День Михаила! Пусть будет каждый день ваш добрым, Волшебной - ночь, а вечер - теплым. Пусть Бог хранит от всех болезней, Пусть жизнь становится чудесней!
*Спасибо Юра за то что дописал ролик,я и подумал что разделить ровно пополам будет не верно,лучше ближе к верхней норме,а так будет сильный недожиг,дизель будет дыметь сизым дымом,топливо не сгорает полностью.*
Спасибо Юрий ! Преодолев страх ,деваться некуда -огород ждёт, распылитель новый , мотоблок как необъезженный конь , и прыгает и в разнос идёт. Все проделал по Вашему совету -работает как часики . Спасибо и дай Вам бог здоровья !
У меня не такая фарсунка на двигателе R192 , длинная и регулировки нет под отвертку, перебои как у Вас на видео в момент регулировки максимально в право , это на средних оборотах, на малых норм работает, но с утра дым сизоватый пока не прогреется.
Спасибо Юра за поздравление ! Четыре рядка ,а так много сказано.Надеюсь что так и будет.Что еще в жизни нада : добра ,тепла, здоровья и счастливого будущего.
Лично для меня было очень полезным именно продолжение после 10с, а именно то сколько показал стенд после ручной настройки. После первого видео ну типа постеснялся что ли коментировать потому как на мой взгляд коментировать то что сам никогда не делал не стоит. Суть моих размышлений состояла в том что если допустим форсунка выставлена на стенде то игла открывается при определённом давлении и закрывается при соответственно при падении давления до определённых единиц, при этом в цилиндр попадает определённое количество топлива и с харошим распылением. А когда мы начинаем крутить винт то мы соответственно то ли послабляем то ли увеличиваем сжатие пружины, при этом (если форсунка была на стенде выставлена) при отварачивании винта игла будет открыватся при меньшем давлении тоесть раньше а закрываться позже при этом в целиндр проскочит большее колличество топлива и соответственно мотоблок даст больше обороты и нам покажется что двигатель стал лутше работать хотя мы сами сбили отличную наладку (ну типа стендовую) Вот вся суть моих мыслей на эту тему, думаю что стендовая настройка всётаки по идеи должна быть лутше, но я слышал же канечно то что данное пособие так сказать предназначено для товарищей у которых нет возможности добраться к стенду. СПАСИБО ЗА ВИДЕО !!
Вопрос к знающим вот такой. Стенд даёт точное давление и стрелочкой оно показано форсунка настроена верно. Далее идём к двигателю а на нём давление нечем не меряется и не показано стрелочкой, ещё кольца на поршне могут быть притёрты но походють. ХЗ какое точное давление на движке в момент сработки на нём форсунки. Вопрос раз мы не знаем (по стрелочке) точное давление на самом движке и оно может слегонечко быть меньше ПОЭТОМУ мы слегонечко подстраиваем форсунку на слух к ЭТОМУ движку. Или можно точно КАК замерить прям на движке при каком давлении срабатывает и при этом видеть как срабатывает форсунка (по стрелочке и прям на движке и прям одновременно видеть качество распыла форсунки глазьками) Можно ли придумать какую приблуду для такого действа? Возможен ли такой замерочный контроль - эксперемент на самом движке сделать? За оные мысли и сомнения просьба сильно меня не пинать, ПОймите я дама и мой ТАКОЙ мотоблок только в моих дамских руках, мысль эта гложет. Что думаете по делу возможно ли это сделать прям у движка. Или ссылку мне на такой видос киньте. Спасибо!!!
Здравствуйте, Юрий.Не подскажете, что предпринять, если регулировочный винт не вращается ни в одну сторону? Мотоблоку 1,5 года. Может прикипел вследствие нагрева, и пора покупать новую форсунку в сборе?
Добрый день Юрий, поменял я распылитель и вот на новом распылителе у мотора хуже динамика, как бы тупит он.Форсунку не трогал.Просто заменил и поехал.Стенда нет.Если "поиграть"с регулировкой форсунки могут быть неприятности...?
Доброго времени суток, скажите а перед такой регулировкой, есть необходимость прогревать двигатель, делали ли вы регулировку на холодном двигателе и горячем и совпадает ли настройка.
@@Yurii81Vorobiov спасибо сегодня подвернул на четверть оборота, трактор успокоился, перестало его так колбасить , кажется даже звук работы стал мягче.
@@Yurii81Vorobiov спасибо еще раз, действительно, после регулировки , двигатель стал, по звуку тише работать, выхлоп стал на пол тона ниже, пропала солярка из обратки, трактор стал меньше греться, тяга усилилась, холостой ход стал более стабильным. И все дело было в четверти оборота.
Юрий, здравствуйте. Есть к Вам вопрос, у меня благополучно и безвозвратно сломался стенд для регулировок форсунок, а топливщик ближайший очень далеко, в общем, в не зоны доступа. Так вот вопрос, можно ли настроить таким способом форсунку после полной разборки и замены распылителя? Очень Вас прошу ответьте. Спасибо.
Привет я Пальяк . На правильныи угол вприска - думаю имеет одношене не только прокладки под помпои( насос топлива) даже и настроика давленя на фарсунку . Если я хорошо думаю меншое давльене это вчесныи впрыск - большое давльене - несколько поздныи вприск ,это только , только но оно имеет значене по моему ?
Добрый вечер Юрий! Что может быть. Мотоблок немножко дымит синиватым дымом и на холодную и когда прогретый. Даю газу дым идёт чёрно-синий. Когда даю газу аж хлопает в выхлопную трубу. Угол опережения стоит 20-21 градус. Ну когда заводу на холодную заводится как-бы с перебоями пока наберет обороты.
@@Yurii81Vorobiov .Добрый вечер! Сегодня поставил роспылитель. Туговато завелся. С легка поддымливает сизо-белым дымом и на холодную и на прогретом. Что это может быть??? Даю газку аж хлопает в выхлопную трубу. Я думаю выгорает все??? В цылиндре и выхлопной.
Добрый вечер. Юрий , нужен совет. Купил на днях мотоблок "Скаут" Привез домой, сделал все смазки и продувки , выставил угол опережения, не могу завести. Снял трубку с насоса на форсунку и прокрутил рукоятку, насос на полном газу еле-еле плюется. Я так понимаю ему не хватает сил преодолеть усилие пружины форсунки. Как быть?
Добрый вечер, я поменял поршньову но плохо заводиться и демыть. Поменял форсунку изменений никаких. Поменял насос тоже не помогло. Но масло не берет. Какая может быть ещё проблема?
Возможно и стенд,но допустим у меня музыкальный слух как и у Юры, он слышит двигатель, я отрегулировал двигатель без стенда,я не призываю это делать всех,потому как 20 лет музстажем обладает не каждый
здравствуйте , я снял форсунку разобрал распылитель, почистил , промыл , под своим весом падает нормально, регулировочный болт не трогал вообще, но после как поставил обратно ,просто крутя ручной стартер слышен был звонкий стучок в выхлопную трубу думал кирдык двигателю ,открутив от форсунки трубку подающую топливо стук прекратился , закрутил обратно опять стучок и крутя ручку было чувство как будто что то задевает именно в момент стука , также слегка открутив регулировочный болт стук прекращался и и ничего нигде не задевало, что это может быть , у меня то чувство как будто тнвд не может пробить форсунку . Мотоблок сабур корпус 10 лошадей двигатель 8л.на корпусе написано модель SB10-S.
Здравствуйте. У меня такая проблема, при запуске дымит и тяжело набирает обороты, минута- две и всё нормально, но двигастель на холостых оборотах как-бы делает рывок с постоянной переодичностью. В чем может быть причина?
Купив мотоблок 2 тижня тому,обкатав десь 6год. на холостих оборотах,на другий день підгортав картоплю десь годину, на третій день проїхався з адаптором десь 6 км,з перепочинком,гріється мотор сильно з першого дня коли почав обкатувати ,десь через пів години гарячий,і коли даю більший газ валить обратка сильно,це форсунка не настроїна?
юрий сегодня уже писал с другого аккаунта маленько не в тему у меня проблема. посоветуй может разбирал коробку или было такое включил заднюю повышенную на фрезеровке и все пониженные больше не включались. не мог рычаг выдернуть. ну в общем через лючек ни чего не увидел и скинул фрезу. в глубине там нашел вилку и передвинул и рычаг выдернулся но не до конца. ну думаю фрезу накину и может выдернится. так он на половину выдергивается а обратно внутрь должна быть повышенная а стала пониженная. теперь есть все пониженные но не правильно на рычаге показывают. пришлось фрезеровать так. но это не дело. подскажите через лючек то можно что сделать или как?4
Юра здравствуй. Я понимаю что сейчас времени у тебя не хватает но нужен твой совет.Проблема такая , при заводе мотоблока он сразу не ,, хватает,, как будет то недостает соляры ан нет откручивал шланг, соляр поступает мощно. Но при заводке приходится немного покрутить стартером. И вторая проблема радиатор быстро греется хотя промывал три дня назад по твоему рецепту сыроватой. И сошла она не сильно грязной хотя год не чем не промывал. Если найдешь время дай совет .Заранее благодарен. Зубр 8лошадок.
Привет! Сразу проверь впрыск на 8-ке должен быть около 20 гр. (+-2) форсунку отнеси мастеру на стенд. Если не изменится, тогда может чуть не правильно стоит плунжер в ТНВД. Также зазор клапанов проверь, удачи!
Yurii81 Vorobiov здравствуйте. Вопрос "чайника", если на холодную пускает серо-белый дымок, с чего лучше всего начать устранение: угол впрыска или разбор форсунки? Зубр jr-q79 (4 года). После замены подшипников на коленвале стал греться до закипания двигатель.
здравствуйте может не в тему сегодня завел своего коня после ремонта работает хорошо но попытался выставить зажигание у меня было 12° снял прокладки и стало 18 и сильно стучит что делать поставить прокладки назад как было
Добрий день! подкажетє пажалуста что случилось з моїм мотоблоком 8л утром завів і пработал до 1мінути і заглох і больше не завів что я здєлав поміняв кольца помінял топлівну виставив приск на 18% почистив фурсуку но штота ана мнє нєнравіца может вдаль роспиліваєт очінь
Да я не музыкант где мало топлива я не услышал.где много сразу слышно. Я регулировал чтоб мог работать на минимальных оборотах чтоб не глох.в этом положении и закрепил
У меня при первом запуске, черный дым из трубы, а у знакомого при первом запуске бело/серый дым из трубы. Какая Погода не важно, жарко или холодно.... Почему так? Мотоблоки одинаковые.
Вподобайка!!! Дякую за відео!!! Хай Щастить!!!
Юра добрый вечер! Я не имею мотоблока, но в планах есть желание иметь железного коня для дачи.Но я имею мотоцикл это две большие разницы.Но со слухом у меня все в порядке. Ваша настройка распылителя форсунки и Ваше разьяснение как в работе мотоблока так и в комментарии очень понятны.Вы показали в видео свое видение обращения с мотоблоком и в частности выставления настройки форсунки.Я ценю тот труд и старания человека,который своим личчным примером и опытом старается показать как можно устранить недостаток. Юра есть чему поучиться у Вас по технике, вы с ней на ты и это тот случай когда в домашних условиях и самостоятельно можно устранить недостаток в технике. Прекрасно . 👍👍👍
Добрый вечер, Миша, спасибо за комент. C праздником Вас, сегодня День Михаила!
Пусть будет каждый день ваш добрым,
Волшебной - ночь, а вечер - теплым.
Пусть Бог хранит от всех болезней,
Пусть жизнь становится чудесней!
*Спасибо Юра за то что дописал ролик,я и подумал что разделить ровно пополам будет не верно,лучше ближе к верхней норме,а так будет сильный недожиг,дизель будет дыметь сизым дымом,топливо не сгорает полностью.*
Золотая серидина-золотые мысли-золотые руки и золотой Лайк
Спасибочки! Добавлю; когда начинает ломаться, по деньгам тоже получается - золотой мотоблок :)
Спасибо Юрий ! Преодолев страх ,деваться некуда -огород ждёт, распылитель новый , мотоблок как необъезженный конь , и прыгает и в разнос идёт. Все проделал по Вашему совету -работает как часики . Спасибо и дай Вам бог здоровья !
Молодець Юра. Корисна інформація. Але спригуйте з свиноязичного.!
Давайте по нашому.
Полезным делом занимаемся "И СЕБЕ И ЛЮДЯМ"а не наоборот .ЛАЙК УДАЧИ
Спасибо, и тебе всего хорошего!
У меня не такая фарсунка на двигателе R192 , длинная и регулировки нет под отвертку, перебои как у Вас на видео в момент регулировки максимально в право , это на средних оборотах, на малых норм работает, но с утра дым сизоватый пока не прогреется.
Абсолютно согласен с Вами, к стати установленная на стенде форсунка не всегда идеально работает
У меня тоже так было, после стенда невозможно было слышать двигатель - подкручивал
Спасибо Юра за поздравление !
Четыре рядка ,а так много сказано.Надеюсь что так и будет.Что еще в жизни нада : добра ,тепла, здоровья и счастливого будущего.
Лично для меня было очень полезным именно продолжение после 10с, а именно то сколько показал стенд после ручной настройки. После первого видео ну типа постеснялся что ли коментировать потому как на мой взгляд коментировать то что сам никогда не делал не стоит. Суть моих размышлений состояла в том что если допустим форсунка выставлена на стенде то игла открывается при определённом давлении и закрывается при соответственно при падении давления до определённых единиц, при этом в цилиндр попадает определённое количество топлива и с харошим распылением. А когда мы начинаем крутить винт то мы соответственно то ли послабляем то ли увеличиваем сжатие пружины, при этом (если форсунка была на стенде выставлена) при отварачивании винта игла будет открыватся при меньшем давлении тоесть раньше а закрываться позже при этом в целиндр проскочит большее колличество топлива и соответственно мотоблок даст больше обороты и нам покажется что двигатель стал лутше работать хотя мы сами сбили отличную наладку (ну типа стендовую) Вот вся суть моих мыслей на эту тему, думаю что стендовая настройка всётаки по идеи должна быть лутше, но я слышал же канечно то что данное пособие так сказать предназначено для товарищей у которых нет возможности добраться к стенду. СПАСИБО ЗА ВИДЕО !!
Очень понятная настройка спосибо
Дякуємо за корисне відео!!!
Пожалуйста!
Вопрос к знающим вот такой. Стенд даёт точное давление и стрелочкой оно показано форсунка настроена верно. Далее идём к двигателю а на нём давление нечем не меряется и не показано стрелочкой, ещё кольца на поршне могут быть притёрты но походють. ХЗ какое точное давление на движке в момент сработки на нём форсунки. Вопрос раз мы не знаем (по стрелочке) точное давление на самом движке и оно может слегонечко быть меньше ПОЭТОМУ мы слегонечко подстраиваем форсунку на слух к ЭТОМУ движку. Или можно точно КАК замерить прям на движке при каком давлении срабатывает и при этом видеть как срабатывает форсунка (по стрелочке и прям на движке и прям одновременно видеть качество распыла форсунки глазьками) Можно ли придумать какую приблуду для такого действа? Возможен ли такой замерочный контроль - эксперемент на самом движке сделать?
За оные мысли и сомнения просьба сильно меня не пинать, ПОймите я дама и мой ТАКОЙ мотоблок только в моих дамских руках, мысль эта гложет. Что думаете по делу возможно ли это сделать прям у движка. Или ссылку мне на такой видос киньте. Спасибо!!!
ua-cam.com/video/lyZdWQAfRsg/v-deo.html здесь прибор
ua-cam.com/video/lyZdWQAfRsg/v-deo.html
Корисна інформація. Дякую!
Будь ласка
Юрій,дякую за відео!Лайк!!!!!
Будь ласка!
Здравствуйте, Юрий.Не подскажете, что предпринять, если регулировочный винт не вращается ни в одну сторону? Мотоблоку 1,5 года. Может прикипел вследствие нагрева, и пора покупать новую форсунку в сборе?
Наверно прикипела, можно попробовать поступать молоточком...
Добрый день Юрий, поменял я распылитель и вот на новом распылителе у мотора хуже динамика, как бы тупит он.Форсунку не трогал.Просто заменил и поехал.Стенда нет.Если "поиграть"с регулировкой форсунки могут быть неприятности...?
Да, это форсунка не настроена, можно попробовать как на видео.
Где наше не прападало молодец ЛАЙК
Спасибо!
Доброго времени суток, скажите а перед такой регулировкой, есть необходимость прогревать двигатель, делали ли вы регулировку на холодном двигателе и горячем и совпадает ли настройка.
Да, двигатель немного прогрел. Совпадает.
@@Yurii81Vorobiov спасибо сегодня подвернул на четверть оборота, трактор успокоился, перестало его так колбасить , кажется даже звук работы стал мягче.
@@Yurii81Vorobiov спасибо еще раз, действительно, после регулировки , двигатель стал, по звуку тише работать, выхлоп стал на пол тона ниже, пропала солярка из обратки, трактор стал меньше греться, тяга усилилась, холостой ход стал более стабильным. И все дело было в четверти оборота.
ну Юрик ти як зажди порадував ........ відос дуже цікавий)
Спасибо, приятно.
гарне відео лайк
Дякую!
Пожалуйста открутите полностю и с нуля покажите как настроить. Сколько с самого начала сделать обороты
лайк. У меня вопрос : при малой нагрузке идёт белый дым , а при большой пропадает
Скорей всего или сильно ранее зажигание или подношен распылитель на форсунке
@@Yurii81Vorobiov Добрый день поставил новую форсунку работает харашо но дыма невидно.
юра меня веима 188фе д харошая форнка длиная форсунка спасиба
Юрий, здравствуйте. Есть к Вам вопрос, у меня благополучно и безвозвратно сломался стенд для регулировок форсунок, а топливщик ближайший очень далеко, в общем, в не зоны доступа. Так вот вопрос, можно ли настроить таким способом форсунку после полной разборки и замены распылителя? Очень Вас прошу ответьте. Спасибо.
Да, я на слух настраивал и годами работал так.
@@Yurii81Vorobiov Огромное спасибо.
Большое спасибо, буду делать.
Спасибо за науку.
Пожалуйста, лишь бы в пользу.
Привет я Пальяк . На правильныи угол вприска - думаю имеет одношене не только прокладки под помпои( насос топлива) даже и настроика давленя на фарсунку . Если я хорошо думаю меншое давльене это вчесныи впрыск - большое давльене - несколько поздныи вприск ,это только , только но оно имеет значене по моему ?
В какой то степени да, но если форсункой регулировать угол впрыска - мотоблок долго не протянет
Спасиба большое :) Да регулировать не буду , но какои то вплыв на угол впрыска давленее имеет .
Дякую за науку.
Будь ласка!
Добрый вечер Юрий! Что может быть. Мотоблок немножко дымит синиватым дымом и на холодную и когда прогретый. Даю газу дым идёт чёрно-синий. Когда даю газу аж хлопает в выхлопную трубу. Угол опережения стоит 20-21 градус. Ну когда заводу на холодную заводится как-бы с перебоями пока наберет обороты.
Может форсунка не настроена на нужное давление. Отнесите на стенд.
@@Yurii81Vorobiov ок.
Якщо виставив форсунку,тоді затягується дві гайки що вживають форсунку??
Добрый вечер Юрий. Сегодня прикупил новый роспылитель. Его Нада притирать???
Нет конечно, а вот на стенд мастеру форсунку отнести не помешает
@@Yurii81Vorobiov .Добрый вечер! Сегодня поставил роспылитель. Туговато завелся. С легка поддымливает сизо-белым дымом и на холодную и на прогретом. Что это может быть??? Даю газку аж хлопает в выхлопную трубу. Я думаю выгорает все??? В цылиндре и выхлопной.
Л
Добрый вечер. Юрий , нужен совет. Купил на днях мотоблок "Скаут" Привез домой, сделал все смазки и продувки , выставил угол опережения, не могу завести. Снял трубку с насоса на форсунку и прокрутил рукоятку, насос на полном газу еле-еле плюется. Я так понимаю ему не хватает сил преодолеть усилие пружины форсунки. Как быть?
Возможно воздух в системе
воздух прокачивал, не помогает.
спасибо. Запустил. Правда пришлось долго прокачивать.
Добрый вечер, я поменял поршньову но плохо заводиться и демыть. Поменял форсунку изменений никаких. Поменял насос тоже не помогло. Но масло не берет. Какая может быть ещё проблема?
Клапана смотрите на герметичность
Стенд, стенд і ще раз стенд - просто і надійно. краже потратити копійку на стенд і працювати спокійно.
а в какой город ехать на стед? на сколько машину заправлять? заправится потратить день на поиски и дорогу капейки говориш. ну ну
Тут питання таке: або ви витрачаєте кошти на пошук стенду, або витрачаєте кошти на ремонт двигуна. Вибирайте.
Возможно и стенд,но допустим у меня музыкальный слух как и у Юры, он слышит двигатель, я отрегулировал двигатель без стенда,я не призываю это делать всех,потому как 20 лет музстажем обладает не каждый
Юрий, подскажите пожалуйста, у меня на 5-й передаче тресет двигателем - ето может быть через форсунку? (гайки на креплении двигателя хорошо затянуты)
Можно попробовать на одном ремне проехать потом снять и посмотреть сам двигатель трясет или нет...
Yurii81 Vorobiov спасибо!
здравствуйте , я снял форсунку разобрал распылитель, почистил , промыл , под своим весом падает нормально, регулировочный болт не трогал вообще, но после как поставил обратно ,просто крутя ручной стартер слышен был звонкий стучок в выхлопную трубу думал кирдык двигателю ,открутив от форсунки трубку подающую топливо стук прекратился , закрутил обратно опять стучок и крутя ручку было чувство как будто что то задевает именно в момент стука , также слегка открутив регулировочный болт стук прекращался и и ничего нигде не задевало, что это может быть , у меня то чувство как будто тнвд не может пробить форсунку . Мотоблок сабур корпус 10 лошадей двигатель 8л.на корпусе написано модель SB10-S.
Форсунку с трубкой выведи на бок и посмотри как она распыляет, капель не должно быть
Если вращаем фарсунку по часовой давление повышаем или понижаем?
по часовой пружину сжимаем, соответственно давление выше
Привіт,ви на повних оборотах холостого ходу настроюєте чи на середніх?я коли заводжу то повний газ даю,тому і питаю,дякую
Средних
@@Yurii81Vorobiov дякую
Мій сусід радить глушити декомпресором тому що при зупинці не трясе ним дитонує,яка ваша думка чи можливий як варіант?
Я газом глушу и меня все устраивает
Здравствуйте. У меня такая проблема, при запуске дымит и тяжело набирает обороты, минута- две и всё нормально, но двигастель на холостых оборотах как-бы делает рывок с постоянной переодичностью. В чем может быть причина?
Для начала отнесите форсунку на стенд мастеру
Мотоблок гріється коли піднімаємо атмосфери чи зменшуємо
Я немогу найти роспэлитель форсунки форсунка с длинным концом типа как у 178 у меня 195 роспэлитель ŹCK 154S427 нигде нет
При заводе Мб появляется сизий дим долго обороти наберёт на холодную что может быть?
Форсунка или угол впрыска
Добрий день! Після заміни прокладки гбц не можу завести мотоблок. Паливна працює. Де шукати проблему? 195 дизель
клапана проверяли, держат?
@@Yurii81Vorobiov уже перевірив. Компресія в картер втікає. Надіюсь, що кільця
Дякуєм за навчання ! А чим миєте форсунку ?
Спасибо, форсунки покупаю в интернет магазинах
"золотая середина" :)))
"Золотая работа" :)
Yurii81 Vorobiov :)))) тоже вариант!
Юра привет,скажи в чем может быть причина когда даю резко на полный газ идёт очень много дыма,форсунку новую поставил,спасибо за ранее
Забит возд. фильтр или поздний впрыск, а форсунку на стенд желательно
Зажигание стоит на 18 -19 примерно,двигатель р190,воздухан помыл, там паролоновая губка у меня,все равно дымит,может быть выхлопная труба забита?
Юра підкажи пожалуйста що робить повикидав всі прокладки елі 16 градусов як зробить щоб 21 було може якусь хитрості знаеш поділись
Если все шестерни по меткам выставлены, замена кулочка может исправить ситуацию.
@@Yurii81Vorobiov я найшов виход підмостив товщу шайбу в середину толкателя на тнвд 1мм дае 10 градусів заходь вгості завтра буде відос я в тебе давно
Изменяя давление в форсунке меняете угол впрыска и что добились то
ли греется то ли теряет мощность
Купив мотоблок 2 тижня тому,обкатав десь 6год. на холостих оборотах,на другий день підгортав картоплю десь годину, на третій день проїхався з адаптором десь 6 км,з перепочинком,гріється мотор сильно з першого дня коли почав обкатувати ,десь через пів години гарячий,і коли даю більший газ валить обратка сильно,це форсунка не настроїна?
Нужно проверить клапана, угол впрыска, форсунку на стенд, если есть мастер.
@@Yurii81Vorobiov зрозуміло,дякую
лайк
юрий сегодня уже писал с другого аккаунта маленько не в тему у меня проблема. посоветуй может разбирал коробку или было такое включил заднюю повышенную на фрезеровке и все пониженные больше не включались. не мог рычаг выдернуть. ну в общем через лючек ни чего не увидел и скинул фрезу. в глубине там нашел вилку и передвинул и рычаг выдернулся но не до конца. ну думаю фрезу накину и может выдернится. так он на половину выдергивается а обратно внутрь должна быть повышенная а стала пониженная. теперь есть все пониженные но не правильно на рычаге показывают. пришлось фрезеровать так. но это не дело. подскажите через лючек то можно что сделать или как?4
Я туда еще не заглядывал
Понятно. А мне придется после пахоты.Пока работает на фрезеровке на пониженных. Каждый день фрезерую на калымах больше 10 соток на дачах .
З яким зусиллям затягуєьи головк мотоблока,дякую.
Спец ключа немає, від руки.
Юра а як зробити щоб менше трясло мотоблок,бо як даси більше газу ,то здається що йде на взльот
Форсунку на стенд, угол впрыска проверить
Що буде як що перетягнути спружину на форсунчі щось пошкодит двігателу або топлевні сестемі або форсунці або тнвд
ТНВД и форсунка накроется
@@Yurii81Vorobiov дякую
А якщо вона не клацає як крутиш?
Юра здравствуй.
Я понимаю что сейчас времени у тебя не хватает но нужен твой совет.Проблема такая , при заводе мотоблока он сразу не ,, хватает,, как будет то недостает соляры ан нет откручивал шланг, соляр поступает мощно.
Но при заводке приходится немного покрутить стартером. И вторая проблема радиатор быстро греется хотя промывал три дня назад по твоему рецепту сыроватой.
И сошла она не сильно грязной хотя год не чем не промывал. Если найдешь время дай совет .Заранее благодарен. Зубр 8лошадок.
Привет! Сразу проверь впрыск на 8-ке должен быть около 20 гр. (+-2) форсунку отнеси мастеру на стенд. Если не изменится, тогда может чуть не правильно стоит плунжер в ТНВД. Также зазор клапанов проверь, удачи!
Лайкос
Лайк буду так настраивать
Пробуй. Спасибо!
Yurii81 Vorobiov здравствуйте. Вопрос "чайника", если на холодную пускает серо-белый дымок, с чего лучше всего начать устранение: угол впрыска или разбор форсунки? Зубр jr-q79 (4 года). После замены подшипников на коленвале стал греться до закипания двигатель.
здравствуйте может не в тему сегодня завел своего коня после ремонта работает хорошо но попытался выставить зажигание у меня было 12° снял прокладки и стало 18 и сильно стучит что делать поставить прокладки назад как было
Да, лучше как было
Yurii81 Vorobiov понял попробую поставить назад одну,было две
Как можно настроить форсунку в домашних условиях без стенда? Это реально???
Если брать с научной точки зрения - это не реально. Если отойти от философии - пол села строят их на слух и работают годами не жалуясь.
@@Yurii81Vorobiov как можно с вами созвонится???
Добрый день,как с вами связаться???
yuriy81vorobiov@ukr.net
А что за слабый металлический стук?. У меня он громче . Что это стучит?
Ранний впрыск, но если поздний выставить - пропадает стук и тяга
@@Yurii81Vorobiov то есть это не форсунка а всё-таки зажигание?
Да
Добрий день! подкажетє пажалуста что случилось з моїм мотоблоком 8л утром завів і пработал до 1мінути і заглох і больше не завів что я здєлав поміняв кольца помінял топлівну виставив приск на 18% почистив фурсуку но штота ана мнє нєнравіца может вдаль роспиліваєт очінь
Что то забилось или воздух в системе
Мотоблок може іти в рознос, якщо погана форсунка?
Якщо плунжер в насосі не по мітці піде в рознос.
Да я не музыкант где мало топлива я не услышал.где много сразу слышно. Я регулировал чтоб мог работать на минимальных оборотах чтоб не глох.в этом положении и закрепил
Тоже правильно
И с этой настройки работает до сих пор МБ!?
ето плохо? но при етом мотоблок работает ровно.
Юрий подскажите у меня мотоблок R175 чому іде білий дим там де заводити мотоблок
При раннем впрыске бывает мотор заводится в обратную сторону и из воздушного фильтра идет дым.
Але дим іде там де вставляти курбель шоб заводити
У меня при первом запуске, черный дым из трубы, а у знакомого при первом запуске бело/серый дым из трубы. Какая Погода не важно, жарко или холодно.... Почему так? Мотоблоки одинаковые.
Здесь угол впрыска влияет, форсунка как настроена...
like
Спасибо!
LIKE!
Спасибо!
это как на карбюраторе выставить горочку)
Типа того
Скока лашадак двигатель?
8
увеличить больше лашадак
Все это хуйня, пошел на стенд, дал 140 атмосфер и уверен что всё хорошо!!!!
если перетенуть пружина начинает щелкать.
Понятие плохо работать к сожалению у всех разное.
мотор як пісня
Спасибо!
слышно же в каком положении мягче работает .... на хрена заморачиваться метками.... просто на слух
Дым чёрный идет
5+++++
Спасибо!
лайк
Благодарю!