Moin, saubere Arbeit . Der Umbau auf Glockenanker Motor ist immer ein Fortschritt. Die Magnetkupplung finde ich eine gute Lösung . Jedoch sollte es auch gut Strom haben, ohne die Kupplung . Da eventuell mit Pufferkondensator arbeiten . Bis bald
Hallo Mischa. Mit den Pufferkondensatoren ist auch eine gute Lösung,aber Platmäßig in dieser Lok(Tender) nicht machbar und nochmal 2 litzen eventuell zur Lok ziehen und den Kondensator ev.im Kessel einzubauen,dazu hatte ich den Nerv nicht. Mit dem Kondensator habe ich bei meiner Minitrix BR52 gearbeitet.Da ist es Platzmäßig sehr gut.Decoder und Kondensator im Tender Motor in der Lok.Funktioniert hier hervorragend.Gruß Malte
Servus Malte, interessantes Video. Ich bewundere deine Geduld und auch das Können. Beides habe ich nicht, aber wenigstes 2 03er, die keinerlei Probleme seit vielen Jahren machen. Die älteren 01/03 Minitrix waren fast alle sehr laut und da ist der Glockenanker eine sehr gute Idee. LG, Toni
Hallo Toni. Mit der Geduld ist so ne Sache. Ich habe zwischen den einzelnen Schritten auch schon mal ein paar Auszeiten genommen. Nur keinen Stress aufkommen lassen,dann funktioniert es auch. Gruß Malte
Hallo Malte, ich verschlinge gerade gierig Deine interessanten Filme hier bei UA-cam, da ich Wiedereinsteiger ins schönste Hobby der Welt bin, und jetzt wo ich kurz vor der Rente stehe, ist auch bald genügend Zeit dafür in Aussicht, hoffe ich. Kurz meine jüngsten Erfahrungen zu den Stromaufnahmen bei Minitrix Loks, selbst bei einer neu im Fachhandel erworbenen Diesellok funktionierte nach 2-3 Stunden Laufzeit fast nichts mehr, was sehr frustrierend war. Meine Annahme war, dass sich in den letzten 25 Jahren da etwas zum Positiven entwickelt hat, scheint aber nicht so zu sein. Kürzliche gebraucht zugekaufte Loks von Fleischmann und Piko zeigen dieses Phänomen nicht, die schnurren wie sie sollen. Übrigens habe ich bei der Minitrix Lok festgestellt, das das Problem bei der Stromübertragung zwischen Drehgestell und Aufbau lag, die Federn kurz nachgebogen und mit Kontaktspray behandelt, jetzt läuft sie. LG Ingo
Hallo Ingo Danke für deinen Kommentar. Es ist wirklich frustrierend , das die Technik der heutigen Modelle so anfällig ist, man sollte doch meinen das es mit den heutigen Techniken es möglich sein sollte,gut funktionierende Modelle auf den Markt zu bringen. Gruß Malte
Hallo Malte tolle Lokomotive und eine grandiose Idee mit den Personen Wagon 👍👍👍 und sehr gut gezeigt und umgesetzt 👍👍👍 LG Heinz ✌️✌️✌️
Glück ⚒Auf,
Schönes Video, toller Umbau!👍
LG Seven🖖
Hallo Seven. Danke fürs Anschauen.Gruß Malte
@@maltesmobaspurn4881 😀
Toller Bericht vom Umbau. 👍 Schön gemacht. 👍
Hallo JP. Danke für dein Kommentar.Gruß Malte
Moin, saubere Arbeit . Der Umbau auf Glockenanker Motor ist immer ein Fortschritt. Die Magnetkupplung finde ich eine gute Lösung . Jedoch sollte es auch gut Strom haben, ohne die Kupplung . Da eventuell mit Pufferkondensator arbeiten . Bis bald
Hallo Mischa. Mit den Pufferkondensatoren ist auch eine gute Lösung,aber Platmäßig in dieser Lok(Tender) nicht machbar und nochmal 2 litzen eventuell zur Lok ziehen und den Kondensator ev.im Kessel einzubauen,dazu hatte ich den Nerv nicht. Mit dem Kondensator habe ich bei meiner Minitrix BR52 gearbeitet.Da ist es Platzmäßig sehr gut.Decoder und Kondensator im Tender Motor in der Lok.Funktioniert hier hervorragend.Gruß Malte
Servus Malte, interessantes Video. Ich bewundere deine Geduld und auch das Können. Beides habe ich nicht, aber wenigstes 2 03er, die keinerlei Probleme seit vielen Jahren machen. Die älteren 01/03 Minitrix waren fast alle sehr laut und da ist der Glockenanker eine sehr gute Idee. LG, Toni
Hallo Toni. Mit der Geduld ist so ne Sache. Ich habe zwischen den einzelnen Schritten auch schon mal ein paar Auszeiten genommen. Nur keinen Stress aufkommen lassen,dann funktioniert es auch. Gruß Malte
Hallo Malte, ich verschlinge gerade gierig Deine interessanten Filme hier bei UA-cam, da ich Wiedereinsteiger ins schönste Hobby der Welt bin, und jetzt wo ich kurz vor der Rente stehe, ist auch bald genügend Zeit dafür in Aussicht, hoffe ich.
Kurz meine jüngsten Erfahrungen zu den Stromaufnahmen bei Minitrix Loks, selbst bei einer neu im Fachhandel erworbenen Diesellok funktionierte nach 2-3 Stunden Laufzeit fast nichts mehr, was sehr frustrierend war. Meine Annahme war, dass sich in den letzten 25 Jahren da etwas zum Positiven entwickelt hat, scheint aber nicht so zu sein. Kürzliche gebraucht zugekaufte Loks von Fleischmann und Piko zeigen dieses Phänomen nicht, die schnurren wie sie sollen.
Übrigens habe ich bei der Minitrix Lok festgestellt, das das Problem bei der Stromübertragung zwischen Drehgestell und Aufbau lag, die Federn kurz nachgebogen und mit Kontaktspray behandelt, jetzt läuft sie. LG Ingo
Hallo Ingo Danke für deinen Kommentar. Es ist wirklich frustrierend , das die Technik der heutigen Modelle so anfällig ist, man sollte doch meinen das es mit den heutigen Techniken es möglich sein sollte,gut funktionierende Modelle auf den Markt zu bringen. Gruß Malte