والله يااخي اشكد اتابع عالم بس مثلك ابد مشايف اخلاق وشرح ممتاز بارك الله فيك واتمنا من الجميع الضغط للعجاب لان الجاي السوي موسهل ربي اخليلك اطفالك وبارك الله فيك تحياتي
بالنسبة للبرمجة مايحتاج هو يبرمج نفسه عن طريق تشغيل الأحمال التدريجي..وهناك ملاحظة عند تشغيل الأحمال كالتبريد وغيرها المفروض ال الرون عندك يضل ثابت على السلولي مو يصعد فوك ال الواحد . لان ال ايسي او الايدل لازم يحافظ على الرون .. هناك فديوات اخرى لإخوان توضح ذالك .
اليوم تابعت المقطع وسويت الطريقة مالتك بسيارتي والنتيجة جيد جدا واستفاديت اني وأصدقائي وتحياتي الك استمر بعملك المبدع أستاذ بس أريد نعرف شلون ينشد حساس tbs
اخ اركان عندي النترا ٢٠١٤ ماكينه ١.٨ اغير لها زيت ماكينه ٤ ليتر مع فلتر.. اذا جاء وقت تغيير الزيت اجد الكمية زادت ٥.٥ ليتر اعتقد فيه بنزين يخلط مع الزيت . ماذا باعتقادك المشكله
السلام عليكم اخي الكريم شكرا لمجهودكم وشرحكم الرائع اخي عندي سايبا موديل ١٧ الرون ما جاي ينزل راحت لبو الجهاز وبدلي اي سي وفرمت العقل بس رجعت نفس الحالة وأكثر هاي الحالة من اشغل تبريد شكرا لسعة صدرك يا طيب
بارك الله فيك اخ اركان وانا بصراحة استفاد من مقاطعك اشجعك على الاستمرار عندي سؤال من فضلك هل هناك طريقة لتنظيف فلتر البيئة موجود فية صوندة تروح الى المحرك واخرى الى تانكي البانزين وحسب علمي تمنع الروائح الخارجة من الصالنصة لأن سألت وما لكيت شكراً
الله يبارك بيك اخي. عندي سايبا 2011 الفيشه مال ال تي بي اس للاسفل مو مثل ما امبين بالفيديو عكس هم تأثر والمحرك الصبح يخربط كإنما يشتغل تك ممكن الرد رجاءآ
اخي العزيز بارك آلله جهودك فعلن معلومات مفيدة اخ اركان ممكن تنزل فيديو على صيانة السيارة ليفان الصينية حجم 620بلا زحمه اخوك من الموصل سيارتي اطلع دخان اسود كثيف وتصرف بانزين كثير حتى الدهن يصير اسود واره يومين من ابدله ماخليت فيتر ماوديتها عليه وماعرفو اشبيها رجاء رد
بارك الله فيك جعلها في ميزان حسناتك يارب العالمين . ممكن طريقة فتح موزعات الهواء الفوك المسجل ما ينملصن مدري بيش مجلبات خفت اكسر شي. واكون ممنون منك ومن المشاهدين
عاشت ايدك حبينا اركان الله يعطيك العافيه ارجو ان تعمل لنا حلقه عن برمجت الكيا وما ادري ليش عندنا فيها موديلات تصرف بانزين واكو موديلات لا والله ما تصرف وارجو من شخصكم الكريم يدرس هل الموضوع واكون شاكرا لكم
احسنت اخي الله يرحم والديك بس عندي سؤال اخوية العزيز من افول بانزين التانكي يطفح وماتفول السيارة شنو السبب مع جزيل الشكر والتقدير نوع السيارة سايبا 2015
أخ اركان اكو ملاحضه كلش مهمه ورح تفيد الناس كولش وانته بصفتك تعرف اجزاء وحساسات السياره كلهن وكلمن يأدي وضيفته ربي يحفظك اني طبعا صاحب محل تصليح دراجات اهلي بالسماوه والله العظيم اذا تفتح محل وتعرفك الناس اني اول واحد اجيك اشتغل عندك صانع واترك محلي الملاحضه هي كالتالي ؟ اكو هواي ناس جاي تعاني من الدوانز الي هيه محركاتها gdi اقصدلك الوارد الامريكي وخطيه بالصيف يضطر يبيع سيارته او توم ويجفتها بذاك الحساب في سبيل يخلص من الدوانص لأن الخليجي ميجي بيه دوانز يعني مثلا قبل يومين اخذت سياره لصاحبي ١٩ الف دولار وهيه خليجي مكينه ٢٤٠٠ بيها شكم شي من المواصفات طبعا السياره حره وليس معوقين وتجي الاوبتما الامريكي الوارد بيه ما يقارب من ٢٠ الى ٢٥ شغله من المواصفات وسعرها رخيص يعني تتحصل ب ١٦ الف مصلح وضربه حلوه وكامله ومرقمه حره ايضا وهذا الشي ينطبق ع كل السيارات الكوريه الي اريد اوصله بتعليقي يعني حرامات هيج سيارات قويات ومواصفات عاليه يگومن محركاتهن بسبب شي تافه من وره بانزينه التعبان وللعلم جربنه حته المحسن بيهن وما فاد لأن محطاتنه الي تجيب المحسن هم مغشوش مو مثل اقرب شي الشمال محسنهم صحيح محسن يعني والله حريمه سياره كامله مكمله ينقصها هالشي اني اعرف انو يجي حقن الوقود بالسيارات الوارد ما يسمى بالطاحونه هاي بالنسبه للمحرك ال gdi بس بلكت الله تنزل مقطع فيديو او نبدل اجزاء مثلا من الحساسات ننهي شغلة الدوانز من الوجود ونسأل الله ان يرحمك برحمته ويرحم اباك يا طيب أعتذر للأطاله
السلام عليكم اخي العزيز شكراً لك على جهودك عند سايبه موديل 9 الرون 2 واثناء التبديل للنمر المحرك يبقه مرتفع بدلت الايسي اكثر من 5 مرات اوماخليت فيتر مارحت صرت حقل تجارب اونفس الشي اوبدلت الجويتر كامل نفس الشي انصحني اخي العزيز
واثق التميمي اخي العزيز ثق لو افتح وابدل الجبنه بين كير ومحرك ان كان كير عادي او اوتوماتك طبعا اكو فرق جبير بالعمل بين الاثنين انطيكم تفاصيل بشرط الي يشتغل اختصاص بهذا الموضوع يتعلم من عندي وهذا مو غرور...تحياتي
السلام عليكم اخي العزيز بارك الله بيك على هذا الشرح ...أخوي الغالي أني عندي سايبه ٢٠١٤ وجفتتها جديد والسياره مخليت واحد ما أخذتها اله ما عرفو علتها السياره ما بيها عزم يعني مكينتها كلش ضعيفه أتمنا اكدر أتواصل وياك حتا اتوصل لحل
شكرا استاذ اركان على هذا التوضيح عندي الاشارات الجانبية لا تعمل لسيارة السايبا وفحصت كل الفيوزات وكلها سالمه ماهو السبب تحياتي للاخ اركان على هذه الجهود
السلام عليكم اخ اركان اني من متابعيك وكل فديواتك شرحها يوصل بصوره سهله ٠ بس ياريت لو يبقا شغلك عل سيارات السايبا لان هي هسه اكثر سياره موجوده بلعراق واكثر سياره بها عطلات
السلام عليكم اخ اركان مشكور على برامجك التعليميه ، لكن منظف الكابريتر ACdelco توجد عليه تحذير بانه مسبب لامرض السرطان وهو محرم استخدامه في اكثر الدول منظف الكابريتر العادي جيد بالتنظيف واكثر امان .
بارك الله بيك ياذهب اخويه فد سؤال رحمه الوالديك عندي عته بالسايبا من انمر شنو السبب للعلم دجه الكير مابيها شي وعندي صرف بيها ورحت ل 5 فيتريه يوميه واحد يكلي شغله واحد بدلي حساس صالنصه ونفس الشي و واحد نضف ال اي سي ونفس الشي و واحد بدل البلكات و وايرات البلكات لان بيهن جان تهريب وهم نفس الشي والله العظيم حرت وياها
أخي أركان شكراً على جهودك المبذولة في صيانه كهرباء وميكانيك السيارات اخي العزيز عندي افيو 2009 اتمنى تعمل فديو عن حساسات السياره من tps وغيرها تحياتي لك أخي العزيز وشكراً
شكرا لك استاد العزيز الكريم اشرح لنا من فضلك عن محرك في في تي ستة سلندر كيف يركب غايش التأمين كيس وشرح عن البستم جهة اليسار التي ترتبط به فيشة وبورية دهن تبدأ من السرندرحتى نهاية الكاور ونحن بأنتظارك للمشاهدة ونطلب منك بأسرع وقت شكرا الك ودمت في حفظ الله
استاذ اركان وفقك الله وبارك بيك وبعائلتك النجاح الدائم ان شالله فد سؤال حول تنضيف الجويتر سالت فيتر كال ميصير تنضفه صوت المحرك يترفع والوساخة هي مفيدة اله يقصد الدهن المتراكم المهم اني كخريج ميكانيك قسم انتاج بعام 1998 ما اقتنعت ابد بكلامه بس اريد منك كلمة لكل جاهل ومسوي روحة فيتر ويحاول يعاند القوانين الميكانيكة والقوانين الي وضعتها الصناعة الحديثة
مشكور استاذ اركان الورد. عندي سؤال الايسي مال فكترا او الاوميكا يختلف ب الشكل وبيه فيشة بيها وايريين ما اعرف اشلون يتعير او اشلون اعرف ان عاطل . تحياتي الك
جزاك الله خير اخ اركان وكثر الله من امثالك .. عندي سؤال اني صارتلي نفس المشكلة الشرحته وسويته يم الكهربائي بس هسة اكو شغله من اول ما ابدل كير اريد احرك مجرد ما اشيل رجلي من الكلج تمشي السيارة بدون ما اضغط سكليتر ... اذا امكن اجاوبني وممنون منك
اخي اذا الرون صاعد فوك ال 1 او عليه فعندك السكليتر عالي او عندك الشغلة بالجويتر نفسة مال الحساس وكذا اما اذا جوة الواحد والمحرك طبيعي فعندك الكلج ناصي ..تحياتي
السلام عليكم تحياتي الك يا طيب عندي بطه كراوني مكينه إثنين ونص من اطلع بسياره مشوار ساعة مستمر وارجع اطفي واشغل ايصير تقطيع بالمحرك وحتى من احرك ايصير تقطيع ارجو من حضرتك تحديد العطل
ضحكتني على جماعة الدسلايك . معليك بيهم استمر الابداع لا يهتم للمثبطين من حماس المبدعين . الله يرحم ايام زمان كنه من نفتح الكابريتر او دكشن البارد كان نظيف وهسة مكرم السامع سيان .
السلام عليكم اكدر اسوي فتحة الصغير بال اي سي إلى يحتاج المحرك وشيل الفيشة واني سويتة والآن عندي استقر الرون للعلم اني ما عندي تبريد علمو اي حمل على المحرك شنو ريك ما تئثر بالمستقبل
والله يااخي اشكد اتابع عالم بس مثلك ابد مشايف اخلاق وشرح ممتاز بارك الله فيك واتمنا من الجميع الضغط للعجاب لان الجاي السوي موسهل ربي اخليلك اطفالك وبارك الله فيك تحياتي
بالنسبة للبرمجة مايحتاج هو يبرمج نفسه عن طريق تشغيل الأحمال التدريجي..وهناك ملاحظة عند تشغيل الأحمال كالتبريد وغيرها المفروض ال الرون عندك يضل ثابت على السلولي مو يصعد فوك ال الواحد . لان ال ايسي او الايدل لازم يحافظ على الرون .. هناك فديوات اخرى لإخوان توضح ذالك .
تحيه لك اخ اركان من السعوديه والله نحبك كثير الله يوفقك
السعوديه هم بيهه سايبه
@@ابوسبعالعبيدي-ص3ف ههههههههههههههه
عمل جيد جدا واصل بارك الله فيك. والرحمة لوالديك و لمعلميك. وصلى الله على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين إلى يوم الدين.
اليوم تابعت المقطع وسويت الطريقة مالتك بسيارتي والنتيجة جيد جدا واستفاديت اني وأصدقائي وتحياتي الك استمر بعملك المبدع أستاذ بس أريد نعرف شلون ينشد حساس tbs
*جماعة الدسلايك ولاواحد شعجب! يمكن بعدهم نايمين㋡㋡*
اركان الخزاعي 😂😂😂
اركان الخزاعي
تفرقو المحبطين وتوزعو بين التافهين
( شكرا لكل صاحب خلق وإبداع)
هههههههه
اخ اركان عندي النترا ٢٠١٤ ماكينه ١.٨ اغير لها زيت ماكينه ٤ ليتر مع فلتر.. اذا جاء وقت تغيير الزيت اجد الكمية زادت ٥.٥ ليتر اعتقد فيه بنزين يخلط مع الزيت . ماذا باعتقادك المشكله
المطيري
ماشاء الله عليك حكمه جميله ردت اخلي تعليقك مميز لكن لازم تكتبة في التعليق وليس الردود!
السلام عليكم اخي الكريم شكرا لمجهودكم وشرحكم الرائع
اخي عندي سايبا موديل ١٧ الرون ما جاي ينزل راحت لبو الجهاز وبدلي اي سي وفرمت العقل بس رجعت نفس الحالة
وأكثر هاي الحالة من اشغل تبريد
شكرا لسعة صدرك يا طيب
بارك الله فيك اخ اركان وانا بصراحة استفاد من مقاطعك اشجعك على الاستمرار
عندي سؤال من فضلك هل هناك طريقة لتنظيف فلتر البيئة موجود فية صوندة تروح الى المحرك واخرى الى تانكي البانزين وحسب علمي تمنع الروائح الخارجة من الصالنصة لأن سألت وما لكيت
شكراً
جمعة مباركة عليكم بالصحة والسلامة انشالله
موضوع جميل ودكة الباب بعد احلى هههه ربي يحفظكم جميعا
جمعة مباركة عليك اخي الغالي اركان ربي يحفظك بحفظه امين يارب العالمين
معلوماتك قيمة ومفيدة جد ا ربي يحفظك اخي
.سيارتي مابيها عزم علما ان سيارتي سايبا موديل 12 . ممن نصيحة الله يرحم والديك
بارك الله بيك اشكرك على هذه المعلومات ......عندي سايبا ادير ماتشتغل عندي الرون يصعد كذالك أكون بالكتف امشاط معطبه بس توصل كهرباء ( عقل الفيت بم )
الله يبارك بيك اخي. عندي سايبا 2011 الفيشه مال ال تي بي اس للاسفل مو مثل ما امبين بالفيديو عكس هم تأثر والمحرك الصبح يخربط كإنما يشتغل تك ممكن الرد رجاءآ
ههههههه احلى شي دكة الباب مالت بنتك
الله يحفظكم ويستر عليكم
وربي يوفقك ويكثر من أمثالك
جمعه مباركه عليكم
اخي العزيز بارك آلله جهودك
فعلن معلومات مفيدة اخ اركان ممكن تنزل فيديو على
صيانة السيارة ليفان الصينية حجم 620بلا زحمه اخوك من الموصل سيارتي اطلع دخان اسود كثيف وتصرف بانزين كثير حتى الدهن يصير اسود واره يومين من ابدله ماخليت فيتر ماوديتها عليه
وماعرفو اشبيها رجاء رد
عاشت ايدك والف رحمه على والديك سويته مثل ماشرحت والحمد لله صار توب
اكثر يوتيوبر متواضع وما يطلب الشهرة ..
بارك الله فيك ويرحم والدينا ووالديك..
ولوالديك الرحمه شكرا
سلام عليكم اخويه العزيز اركان الخزاعي طبعا اني متابعك على القناة وكلش معجب بعملك وفديواتك وكاعد استفاد منك هواي الله يبارك بيك واشكرك جزيل الشكر
بارك الله بيك استاذ اركان على هذه المعلومات القيمة الله يجعلها بميزان حسناتك بحق محمد وآل محمد
اشكرك ياطيب
بارك الله فيك جعلها في ميزان حسناتك يارب العالمين
. ممكن طريقة فتح موزعات الهواء الفوك المسجل ما ينملصن مدري بيش مجلبات خفت اكسر شي.
واكون ممنون منك ومن المشاهدين
شكرا للمعلومة أستاد أركان
ربي يوفقك ويحفظك ويخليلك جهالك ياطيب الله يفتحه بوجهك مثل ما تفيد الناس
بس التي بي اس شلون
عاشت ايدك حبينا اركان الله يعطيك العافيه
ارجو ان تعمل لنا حلقه عن برمجت الكيا
وما ادري ليش عندنا فيها موديلات تصرف بانزين واكو موديلات لا والله ما تصرف
وارجو من شخصكم الكريم يدرس هل الموضوع واكون شاكرا لكم
برك الله فيك اخي والله خبير.
احسنت اخي الله يرحم والديك بس عندي سؤال اخوية العزيز من افول بانزين التانكي يطفح وماتفول السيارة شنو السبب مع جزيل الشكر والتقدير نوع السيارة سايبا 2015
أخ اركان اكو ملاحضه كلش مهمه
ورح تفيد الناس كولش وانته بصفتك تعرف اجزاء وحساسات السياره كلهن
وكلمن يأدي وضيفته ربي يحفظك
اني طبعا صاحب محل تصليح دراجات
اهلي بالسماوه
والله العظيم اذا تفتح محل وتعرفك الناس اني اول واحد اجيك اشتغل عندك صانع واترك محلي
الملاحضه هي كالتالي ؟
اكو هواي ناس جاي تعاني من الدوانز
الي هيه محركاتها gdi اقصدلك الوارد الامريكي
وخطيه بالصيف يضطر يبيع سيارته
او توم ويجفتها بذاك الحساب في سبيل يخلص من الدوانص
لأن الخليجي ميجي بيه دوانز
يعني مثلا قبل يومين اخذت سياره لصاحبي ١٩ الف دولار وهيه خليجي مكينه ٢٤٠٠ بيها شكم شي من المواصفات طبعا السياره حره وليس معوقين
وتجي الاوبتما الامريكي الوارد بيه ما يقارب من ٢٠ الى ٢٥ شغله من المواصفات وسعرها رخيص يعني تتحصل ب ١٦ الف مصلح وضربه حلوه وكامله ومرقمه حره ايضا
وهذا الشي ينطبق ع كل السيارات الكوريه
الي اريد اوصله بتعليقي يعني حرامات هيج سيارات قويات ومواصفات عاليه يگومن محركاتهن بسبب شي تافه
من وره بانزينه التعبان وللعلم جربنه حته المحسن بيهن وما فاد لأن محطاتنه
الي تجيب المحسن هم مغشوش مو مثل اقرب شي الشمال محسنهم صحيح محسن
يعني والله حريمه سياره كامله مكمله ينقصها هالشي
اني اعرف انو يجي حقن الوقود
بالسيارات الوارد ما يسمى بالطاحونه
هاي بالنسبه للمحرك ال gdi
بس بلكت الله تنزل مقطع فيديو
او نبدل اجزاء مثلا من الحساسات
ننهي شغلة الدوانز من الوجود
ونسأل الله ان يرحمك برحمته ويرحم اباك يا طيب
أعتذر للأطاله
السلام عليكم اخي العزيز شكراً لك على جهودك عند سايبه موديل 9 الرون 2 واثناء التبديل للنمر المحرك يبقه مرتفع بدلت الايسي اكثر من 5 مرات اوماخليت فيتر مارحت صرت حقل تجارب اونفس الشي اوبدلت الجويتر كامل نفس الشي انصحني اخي العزيز
تسلم الف رحمه على والديك الله يحفضلك بناتك يارب والدكت الباب طورشت اذني مو لابس سماعات😂😂😂
السلام عليكم استاذ أركان اني جدا ممنون منك لأن استفاديت منك هواي خبره بارك الله بيك واتمنالك الموفقيه
الف رحمة على والديك حبي اركان راح اجرب هاي الطريقة لان الايسي تعبني اهواي ان شاء الله يكون هو هذا الحل
ان شاء الله
أخي السلام عليكم رمضان كريم
بلكي تشرح على حماوة الطيبه ومشكور
أكو حل
شد ٣بنكات وحده سحب وثنين دفع ودعيلي
تشرح وشرحك جميل ومميز بس ماتطرق للاعطال اللي تكلف مثل طريقة اصلاح الجبنه بين الكير والمحرك ونقص دهن المحرك وطريقة اصلاح جبنة المشط او تبديله محد يتطرق لهيج مواضيع مااعرف ليش وشكرا لجهودك استاذ
واثق التميمي
اخي العزيز ثق لو افتح وابدل الجبنه بين كير ومحرك ان كان كير عادي او اوتوماتك طبعا اكو فرق جبير بالعمل بين الاثنين انطيكم تفاصيل بشرط الي يشتغل اختصاص بهذا الموضوع يتعلم من عندي وهذا مو غرور...تحياتي
اركان الخزاعي شكرا لجهودك استاذ والله ياريت تنزل عن الكير العادي لان موتني تنقيص الدهن والفيتر طلب 100 الف علمود جبنه سعره5الاف والنوب كامت جبنة المشط ضل ينقص حتى تنطيه فد شي ينضاف ويه الدهن يكبر حجم الجبنه العاطله وشكرا مجددا لجهودك استاذ وياريت الشرح ع سيارة الكورلا موديل التسعينات وعذرا عن الاطاله
اكو دهن مانع التسرب الظهون من شركه لكي مولي المانيه مضبوط وامان
هههه الله يحميك من كل شر ويحفظ اهلك من كل مكروه... شكرا الك على شرحك وتفصيلك للعطل او الخلل. شكرا لك
معدل استاذ أركان بوسنا أولادك ربي يحفظهم ويخليهم
السلام عليكم اخي العزيز بارك الله بيك على هذا الشرح ...أخوي الغالي أني عندي سايبه ٢٠١٤ وجفتتها جديد والسياره مخليت واحد ما أخذتها اله ما عرفو علتها السياره ما بيها عزم يعني مكينتها كلش ضعيفه أتمنا اكدر أتواصل وياك حتا اتوصل لحل
شكرا استاذ اركان على هذا التوضيح عندي الاشارات الجانبية لا تعمل لسيارة السايبا وفحصت كل الفيوزات وكلها سالمه ماهو السبب تحياتي للاخ اركان على هذه الجهود
السلام عليكم استاذنا العزيز وبارك الله لكم في رزقكم . الله يجازيك على هذا التعب
تحياتي
السلام عليكم اخ اركان
اني من متابعيك وكل فديواتك شرحها يوصل بصوره سهله ٠ بس ياريت لو يبقا شغلك عل سيارات السايبا لان هي هسه اكثر سياره موجوده بلعراق واكثر سياره بها عطلات
تحياتي الك استاذ اركان انت رجل اصيل أبن اصيل الف رحمه على والديك
عاشت ايدك ورده أستاذ اركان متقصر انت انسان روعه وناجح ومتقصر الله يحفضك
عاشت ايدك علة هاي شغلة الفيشة نفس المشكلة نعاني منهة فيشة الفيت بم للسمندلان ترخة اواتلوز وتموع دائما رح سويهة علة طريقتك لان حورت الفيش رح ارجعهة علة البلادية مالتهة
اخ اركان الوردة،انت خليت موضوعين بالفيديو،الموضوع الثاني مامذكور بالعنوان،هذا غبن بحقك،الله يحفظك ويخليك للعراقيين
بارك الله بيك اخويه الغالي وربي يوفقك ..صارت عندي نفس الحاله وسياره ماكاعد تنظبط وتتاخر بتشغيل
تدلل
السلام عليكم اخ اركان مشكور على برامجك التعليميه ، لكن منظف الكابريتر ACdelco توجد عليه تحذير بانه مسبب لامرض السرطان وهو محرم استخدامه في اكثر الدول منظف الكابريتر العادي جيد بالتنظيف واكثر امان .
ألف رحمه على والديك
بخصوص ولف الراجع
استاذ أركان ،، اذا أمكن عنوانك ،،، عندي سياره تصرف بنزين بشكل مو طبيعي ،، الله يوفقك خلصني من هذي المشكله
شرح عملي ممتاز جدا جدا ! شكرا جزيلا اخي الكريم .
خويه السلام عليكم عندي اوبتره جاي اطلعه بيهه افتر بيهه ساعه اوكثر طبيعيه ونوب جاي تخنك اضل تمشي ٤٠ تقفل شنو السبب
اخي اركان السلام عليكم اني عندي سايبا المشكلة البيها تاخر بالتشغيل ومن تشتغل اول ما ادوس ع سكليتر تخمد وتحياتي لحضرتك
السلام عليكم احسنت على الشروحات المفيدة عندي سؤال ولف التبخير في الافيو الخليجي وين مكانه بالضبط
جزاك الله خير الجزاء
أستاذ اركان الخزاعي بلكي تشرح علئ حماوة الطيبه او التايبه جزاك الله خير الجزاء مع كل التقدير والاحترام لحضرتك
الله يبارك بيك ، شغلك رهيب ومبين خبرة اكاديمية مو بس خبرة مكتسبة اظافة الى شغل الموناتج عاشت ايدك .... بس حبيت اعرف مكانك اريد انت تضبطلي الحساس لان شالع گلبي يرحم والديك عنوانك اذا امكن
بارك الله بيك ياذهب
اخويه فد سؤال رحمه الوالديك
عندي عته بالسايبا من انمر شنو السبب
للعلم دجه الكير مابيها شي وعندي صرف بيها ورحت ل 5 فيتريه يوميه واحد يكلي شغله واحد بدلي حساس صالنصه ونفس الشي و واحد نضف ال اي سي ونفس الشي و واحد بدل البلكات و وايرات البلكات لان بيهن جان تهريب وهم نفس الشي والله العظيم حرت وياها
الله يوفقك استاذ اركان
هوايه استفاديت من معلوماتك
بارك الله فيك وبعملك نرجو منك تنزيل فديو تشرح طريقة تبديل رولات وبلي كرنك سايبا
الله يحفظك على هاي المعلومات ليجاي تفيد بيه اني وامثالي
بارك الله بيك أخ أركان الخزاعي الله يجعلها في ميزان حسناتك يا ذهب وحمد لله على السلامه لان صار هوايه ما شايفين ابداعاتك
أخي أركان شكراً على جهودك المبذولة في صيانه كهرباء وميكانيك السيارات اخي العزيز عندي افيو 2009 اتمنى تعمل فديو عن حساسات السياره من tps وغيرها تحياتي لك أخي العزيز وشكراً
ان شاءالله
ألف تحية وتقدير ياطيب ❤
احسنت بارك الله فيك اخي الكريم شكرا جزيلا لشرحك الواضح تحياتي لحضرتك
العو احسنت النشر بارك الله فيك اخي الكريم شكرا جزيلا لشرحك الواضح تحياتي لحضرتك
الله يعطيك كل ماتتمناه...والله ان كل ماتقوله مفيد وفي ميزان حسناتك
خويه . اركان .. انت غني على لتعريف والله . يحفظك . بيجو 307 ليش ما تسوينه حلقه عليها او تنصحنه وتعلمته شلون صيانتها .. وسيارتي كدامك اريد ارتيها .
بارك الله فيك
اني عندي مشكله ادير سلف ثلاث ثواني يلا يشتغل
شكرا لك استاد العزيز الكريم اشرح لنا من فضلك عن محرك في في تي ستة سلندر كيف يركب غايش التأمين كيس وشرح عن البستم جهة اليسار التي ترتبط به فيشة وبورية دهن تبدأ من السرندرحتى نهاية الكاور ونحن بأنتظارك للمشاهدة ونطلب منك بأسرع وقت شكرا الك ودمت في حفظ الله
بارك الله فيك اخ اركان انت انسان عبقري
استاذ اركان وفقك الله وبارك بيك وبعائلتك النجاح الدائم ان شالله فد سؤال حول تنضيف الجويتر سالت فيتر كال ميصير تنضفه صوت المحرك يترفع والوساخة هي مفيدة اله يقصد الدهن المتراكم المهم اني كخريج ميكانيك قسم انتاج بعام 1998 ما اقتنعت ابد بكلامه بس اريد منك كلمة لكل جاهل ومسوي روحة فيتر ويحاول يعاند القوانين الميكانيكة والقوانين الي وضعتها الصناعة الحديثة
مشكور استاذ اركان الورد. عندي سؤال الايسي مال فكترا او الاوميكا يختلف ب الشكل وبيه فيشة بيها وايريين ما اعرف اشلون يتعير او اشلون اعرف ان عاطل . تحياتي الك
يعطيك العافية علىالشرح عندي سؤال بدلت الحساس بواحد جديد وقام الكهرباء ببرمجة الحساس ولم استفد شي ولسيارة تصرف زيادة
جزاك الله خير اخ اركان وكثر الله من امثالك .. عندي سؤال اني صارتلي نفس المشكلة الشرحته وسويته يم الكهربائي بس هسة اكو شغله من اول ما ابدل كير اريد احرك مجرد ما اشيل رجلي من الكلج تمشي السيارة بدون ما اضغط سكليتر ... اذا امكن اجاوبني وممنون منك
اخي اذا الرون صاعد فوك ال 1 او عليه فعندك السكليتر عالي او عندك الشغلة بالجويتر نفسة مال الحساس وكذا
اما اذا جوة الواحد والمحرك طبيعي فعندك الكلج ناصي ..تحياتي
السلام عليكم رحمه الله على والديك على كل التوظيحات
السلام عليكم تحياتي الك يا طيب عندي بطه كراوني مكينه إثنين ونص من اطلع بسياره مشوار ساعة مستمر وارجع اطفي واشغل ايصير تقطيع بالمحرك وحتى من احرك ايصير تقطيع ارجو من حضرتك تحديد العطل
شكرا للشرح والمعلومه
عندي سؤال عدد اسلاك الحساس اللي بالفيديو 4 فهل يكون ب3 اسلاك ؟
الله يرحم والديك شرح وافي
جهودك مشكورة
بوساتي😘 للاولاد الله يحفظهم
واحلى دكة باب 😂
بآرك الله فيك لك مني كل التقدير والاحترام . عندي سؤال لو سمحت إذا كان هذا الحساس مدمج مع البوابة الإلكترونية فما هو الحل لبرمجته ؟؟؟؟وشكراً لك مسبقا.
اخي العزيز عندي سايبه بدلت عنبار الرئيسي جديد بس مايوصل دهن للعنابير نفستلى هم ماوصل ممكن الحل جزاك الله خيرا
ضحكتني على جماعة الدسلايك . معليك بيهم استمر الابداع لا يهتم للمثبطين من حماس المبدعين . الله يرحم ايام زمان كنه من نفتح الكابريتر او دكشن البارد كان نظيف وهسة مكرم السامع سيان .
السلام عليكم اكدر اسوي فتحة الصغير بال اي سي إلى يحتاج المحرك وشيل الفيشة واني سويتة والآن عندي استقر الرون للعلم اني ما عندي تبريد علمو اي حمل على المحرك شنو ريك ما تئثر بالمستقبل
خويه تنصحني اشتري السايبه لو عطلات انه اريد اشتغل بيه
عاشت ايدك اخي اركان الخزاعي ..
ممكن توضيح نفس المشكلة في الاوبترا ؟
طريقة التنظيف للبوابة والآي سي واعادة البرمجة ؟
السلام عليكم .حبي الرون ضال معلك عله 2 او 3 يصعد وما ينزل شنو السبب
تي بي اس الاسود الفوك بالدكشن عاطل البي برغي واحد بدله وترجع طبيعيه
سلام عليكم اخويه بلا زحمه عليك عندي سياره سايبه ٢٠١٣ من تمشي ٣٠ تخمد ليش ارجو رد بارك الله فيك
تسلم اخ اركان وسلامات على الجرح
جازك الله الف خير
ممنون منك اخ اركان من المتابعين الك اخي عندي سايبه2012 رون بيه هواي نفس الشرح مالتك بدلت الايسي ونفس الشي اخر شي لغيت الايسي هسه اريد اوخر الرون الزايد شسوي
عندي مقطع عن سؤالك
المهم بدل ولف التبخير الي بقبغ ولفات
اركان الخزاعي ممنون يصعد الرون ومينزل بدلت الحساس وماكو فايده وين صاير ولف التبخير يعني تصفا السياره
اخ اركان بارك الله بيك على هاي المعلومات اني عندي سايبه اذا بارده نكره وذا اطفيه وبره دقايق اتخر وذا بس اطفي وشغل تشتغل عادي شنو الحل
عاشت إيدك أخي أركان.. والله يكثر من امثالك يا طيب...
عاشت ايدك والله شغلك ايخبل الله يستر عليك ويرزقك ويحفظك ان شاء الله
اخي عندي الكيج مال البانزين يقره غلط شلون اظبطه السياره سوبر صالون ارنب ممكن تقدمنه شرح او توضحنه السبب واكون ممنون منك وشكرا الك ع هيج شرح مفيد استمر
الله يكرمك لا تنسانا من فيديو تبين لنا كيفية عيار الصبابات لمحرك ديزل 23حصان
عاشت ايدك ما سبب ارتفاع RBMعند الضغط على دواسة البريك نوع السياره كيا برايد يعني سايبه
استاذ اركان شنو الخطوات الاساسية لشراء سيارة مستعملة سايبا مثلآ شنو الي لازم اتكد منة حته تكون السيارة تسوة الشراء
اخ اركان لايحتاج ان تتحكم بلقمجي لتعليه والتنصيه ففي دوست الكلج يوجد برغي هو من يتحكم برتفاع القمجي ونزوله وهذه الطريقة للجميع
اخي اركان شكرًا لجهودك بس سؤال الآي سي اذا وصخ او عاطل هم تطلع دخان السيارة من الكزوز
السلام عليكم اخ اركان اكو مقاطع فيديو منتشرة لفصل المياه الداخله للبوابه هل فيه اشكال على السيارة وهل صحيح هيه من تسخن السيارة وتجعل العزم قليل
استاذنا الغالي ياريت فيديو تعليم على حساس الكيلو متر بدلت جديد وما اشتغل وكيف نضيف سي اويل للكير اكون شاكر لفضلك
عاشت ايدك حبي كلة لهل السيارات احنا اهل الدراجات نسيتنا بعد ولاحلقة دير بالك علينا اشوية
*从υsτα千α*
صار تدلل
السلام عليكم اركان لو سمحت عدل صوت التسجيل عشان نسمعك كويس ونشكرك علي كل م اقدمه لنا
ياريت عندك فديو عن تبديل وأشارت عنبار البريك الخلفي
اخ اركان الله يحفضك عندي سياره محركها ونجي ٤ من ادوس بانزين بسرعا تخمد السياره وماتمشي وحته النمر ماتجي ومدوختني كلش