Респект вам целиком и полностью вас поддерживаю .хотел бы позволить себе не большую реплику всё очень сильно поменялось ражденые в СССР это другие люди воспитаны по другому им тяжело смотреть на всё это безобразие им есть с чем сравнивать .а пришедшее новое поколение это волки в большинстве и те кто на работу нанимает и те кто работает так что не трате нервы не кого не перевоспитаеш 80 процентов население россий учатся на своих ошибках
Ощущение новизны пропадет в субботу ночью, когда клиент наблюет на сиденье, еще и откажется оплачивать химчистку... А менеджер на том конце озвучит что ему очень жаль и он помочь может только словами поддержки ...
У меня был такой типок. Только не наблевал, а вылез из болота и ушатал всё что можно было ушатать. А ящер пишет что нам очень жаль что так произошло и промокод не положен. Вымывай грязь за свой счёт. После такого отношения я стал катать выборочно. А потом и вовсе перестал выходить.
Слушать приятно, но не со всеми мыслями согласен, во первых не все так печально , как в последнее время нагнетают блогеры и Вы в том числе. Заработать в такси можно, если правильно использовать все имеющиеся инструменты и уметь откладывать деньги, на аренде психологически сложно проснувшись ты должен, но если откинуть этот фактор, то на любой работе ты что то должен, пустбь этоидаже не деньги, на своей машине нужно научится самому себе план сдавать после каждой смены. Это азы , есть еще много нюансов, а беда большинства таксистов в том, что они примеряют не по размеру и тратят не по доходам, и это не о обычных тратах, а именно о тратах на саму работу. Развозить писанину не буду, если подитожить хватить себя жалеть и искать виноватых. Я 25 лет в такси, хвастаться не буду, но живу нормально хватает и на быт и на отдых, пережил много изменений в отрасли, но зарабатывать не перестал😜
Думаю, Вы не будете спорить с тем, что изменения в такси за последние 25 лет в корне изменили, не только структуру этой отрасли, но и социальный состав водителей. Добавим к этому и отношение к водителю, как к расходному материалу, и он таким действительно стал, и в подавляющем большинстве, готов мириться со своим положением. Не спорю - возможно, единицы и зарабатывают какие-то деньги, но не слишком ли велика цена?
Согласен полностью сам 3 года в Яндексе рейтинг резко режут сейчас рейтинг стал 4:56 повышенные тарифы Комфорт и Комфорт Плюс отобрали на полгода всё прекращаю сотрудничество с этой конторой
Хочу поправить автора, в китайских автомобилях нет никаких кнопочек, крутилочек. Там есть один большой экран с очень низким разрешением, с глючным сенсором и процессором, а также очень запутанно, не интеллектуальное и ограниченное меню(функционал)
Пока катают за дешево. Значит все ок. Дождемся когда по Тройке буем платить. И я нелестно будет говорить, что заказов очень много даже автобусы пустуют.
Новеньких таксистов обучить не получается только по тому что люди каждый день взрослеют(новенькие будут каждый день). По поводу что в такси лучшего времини не будет не согласен. Оно будет когда всех заставят легалезоваться, и станут смотреть за режимом труда и отдыха. А пока есть молодые, подработчики(те кто работает не каждый день) которые работают по 14-16 часов, думая что они обманули систему, всё так и будет.
Ушёл из такси, устроился наемным водителем доход как минимум на 30% больше, а если считать по часам сколько, я работал в яндаксе и сколько, я работаю сейчас то в два раза доход больше сейчас, плюс все социальные гарантии...Яндекс это рабство для водителей, кто это еще не понял очень сочувствую, бедолагам....!!!
Уважаемый автор, я много смотрел ютуба, кто сколько и как зарабатывает,поработал месяц на аренде,проводил подсчёты доходов и расходов и пришёл к выходу, что среднюю зарплату можно зарабатывать. Купил авто в кредит и через год началось,с каждым днем все хуже и хуже и я начинаю понимать, что я работаю в минус и что через 2 года мне нужно 2 миллиона взять из воздуха, чтоб просто оставаться на нуле!!!так что посмотреть ютуб это не очем
Не соглашусь. Заработать может и нельзя, а вот дать возможность отложить пенсию и зарплату если где то подрабатываешь, даже очень, а это в год приличные деньги, во всяком случае для меня.
@@legat1864 хватит как раз с головой, да я особо и не напрягаюсь, лежать на диване не мое, причем имею вт гр инв. Так что это как в спорт лото, никогда не угадаешь комбинацию цифр, кому то невыгодно, а кому то и помощь существенная.
@@ЕвгенийМаслов-м2д ты сперва вникни о чем я написал, а потом подкалуй. Не знаю какая великая зарплата у тебя , но уверен , что за деньгами ты бегаешь в банк. У меня с моей маленькой военной пенсией и зарплатой сторожа, всегда есть пару лямов за душой, и ни долгов не кредитов.
Сегодня второй день не получаю деньги я срмазанятый вернее второй день выплачивают частями первый раз недолотит Или 3000 тысячи второй день 600 руб не доплатили ждите сколько ждать уже третьи сутки не работаю пока не выплатят
Здравствуйте Андрей Неколаев (Legat) я вижу что вы умный человек а может ли вы сделать калькуляцию расчёт окупаемость машины в кредит при работе в яндекс такси и смены машины раз в 5 лет допустим человек покупает машину в кредит за 2,5 млн вносит первый платёж 1 млн (к примеру он продал свою старую машину), а 1,5 берет в кредит под 25% процентов, хватит ли вадителю яндекс такси заработка выплачивать кридит и на жизнь и после закрытия кридит и истечению 5 лет, либо 250 000 тысяч км пробега, продать свою машину за 50 процентов от стоимость и взять новый кридит я думаю такой расчёт от вас судя по тому что вы умеете считать раз сделали такой материал об банкротстве был бы интересен многим водителям яндекс такси как новым так и старым таксистам потом что по статистике сейчас большая часть машин покупается в кредит
Кто не уважает себя работают в ящере. Работал во многих конторах до приложений. И не смог в ящере попробовав. Это позор для Человека. Лучше голодать. Обучился на погрузчик и это рай по сравнению с ящером.
Не навязывай свое лекало для всех. В такси можно и заоаботатъ и подработать. И бросить его когда понадобится. Это не наркотик и не новизна, не удовольствие, а реальная возможность улучшить свой бюджет.
Во-первых, любезный, мы с вами свиней вместе не пасли, чтобы вы могли позволить себе обращаться ко мне на "ты"; во-вторых, мягко говоря, скуден ваш бюджет, коль его можно "улучшить" в такси.
При всем уважении, разрешите категорически с вами не согласиться. Дорога в никуда? Безусловно же нет. На наших глазах, происходит нормальный процесс монополизации отрасли, где будет один хозяин и все остальные. И будут получать таксисты от 30 т р в регионах до 70- 80 в столицах. Но иметь при этом отпуск трудовой стаж, больничные, страховки и т д. А какова выручка по грязи, т е реальная стоимость их труда, и степень их эксплуатации, это не их собачье дело. Именно собачье, тут я не оговорился. Есть такая свобода - быть холуем.
Думаю, что цесс монополизации уже произошел. Когда я говорил о "дороге в никуда", я имел ввиду именно то, о чем Вы сказали, за минусом социальных льгот, конечно.
Респект вам целиком и полностью вас поддерживаю .хотел бы позволить себе не большую реплику всё очень сильно поменялось ражденые в СССР это другие люди воспитаны по другому им тяжело смотреть на всё это безобразие им есть с чем сравнивать .а пришедшее новое поколение это волки в большинстве и те кто на работу нанимает и те кто работает так что не трате нервы не кого не перевоспитаеш 80 процентов население россий учатся на своих ошибках
Все так, но я бы не стал обижать волков - это сильные звери со своими представлениями о чести и благородстве.
Ощущение новизны пропадет в субботу ночью, когда клиент наблюет на сиденье, еще и откажется оплачивать химчистку... А менеджер на том конце озвучит что ему очень жаль и он помочь может только словами поддержки ...
Лучше не скажешь😀
Сколько этих алконавтов перевёз за 1.5 года в экономе🤢,но были и свои плюсы)
У меня был такой типок. Только не наблевал, а вылез из болота и ушатал всё что можно было ушатать. А ящер пишет что нам очень жаль что так произошло и промокод не положен. Вымывай грязь за свой счёт. После такого отношения я стал катать выборочно. А потом и вовсе перестал выходить.
Менеджеры яндекса живут своей хорошей обеспеченной жизнью.А водителей представляют как слабоумных примерно как форрест гамп.
Слушать приятно, но не со всеми мыслями согласен, во первых не все так печально , как в последнее время нагнетают блогеры и Вы в том числе. Заработать в такси можно, если правильно использовать все имеющиеся инструменты и уметь откладывать деньги, на аренде психологически сложно проснувшись ты должен, но если откинуть этот фактор, то на любой работе ты что то должен, пустбь этоидаже не деньги, на своей машине нужно научится самому себе план сдавать после каждой смены. Это азы , есть еще много нюансов, а беда большинства таксистов в том, что они примеряют не по размеру и тратят не по доходам, и это не о обычных тратах, а именно о тратах на саму работу. Развозить писанину не буду, если подитожить хватить себя жалеть и искать виноватых. Я 25 лет в такси, хвастаться не буду, но живу нормально хватает и на быт и на отдых, пережил много изменений в отрасли, но зарабатывать не перестал😜
Думаю, Вы не будете спорить с тем, что изменения в такси за последние 25 лет в корне изменили, не только структуру этой отрасли, но и социальный состав водителей. Добавим к этому и отношение к водителю, как к расходному материалу, и он таким действительно стал, и в подавляющем большинстве, готов мириться со своим положением. Не спорю - возможно, единицы и зарабатывают какие-то деньги, но не слишком ли велика цена?
Согласен полностью сам 3 года в Яндексе рейтинг резко режут сейчас рейтинг стал 4:56 повышенные тарифы Комфорт и Комфорт Плюс отобрали на полгода всё прекращаю сотрудничество с этой конторой
Хочу поправить автора, в китайских автомобилях нет никаких кнопочек, крутилочек. Там есть один большой экран с очень низким разрешением, с глючным сенсором и процессором, а также очень запутанно, не интеллектуальное и ограниченное меню(функционал)
Пока катают за дешево. Значит все ок.
Дождемся когда по Тройке буем платить. И я нелестно будет говорить, что заказов очень много даже автобусы пустуют.
Новеньких таксистов обучить не получается только по тому что люди каждый день взрослеют(новенькие будут каждый день).
По поводу что в такси лучшего времини не будет не согласен.
Оно будет когда всех заставят легалезоваться, и станут смотреть за режимом труда и отдыха. А пока есть молодые, подработчики(те кто работает не каждый день) которые работают по 14-16 часов, думая что они обманули систему, всё так и будет.
😂 мечтатель
Ушёл из такси, устроился наемным водителем доход как минимум на 30% больше, а если считать по часам сколько, я работал в яндаксе и сколько, я работаю сейчас то в два раза доход больше сейчас, плюс все социальные гарантии...Яндекс это рабство для водителей, кто это еще не понял очень сочувствую, бедолагам....!!!
Это точно лучше не будет
Уважаемый автор, я много смотрел ютуба, кто сколько и как зарабатывает,поработал месяц на аренде,проводил подсчёты доходов и расходов и пришёл к выходу, что среднюю зарплату можно зарабатывать. Купил авто в кредит и через год началось,с каждым днем все хуже и хуже и я начинаю понимать, что я работаю в минус и что через 2 года мне нужно 2 миллиона взять из воздуха, чтоб просто оставаться на нуле!!!так что посмотреть ютуб это не очем
Вы ещё не включили в расчет здоровье, которое придется восстанавливать, а это тоже дело весьма затратное.
Яндекс образца 2018 года .
Андрюш, у Вас на футболке сильно растянут воротник. Не пора ли её на тряпки?
Не - это моя рабочая одежда и с собаками гулять:)
Яндекс кампания иноагент
Не соглашусь. Заработать может и нельзя, а вот дать возможность отложить пенсию и зарплату если где то подрабатываешь, даже очень, а это в год приличные деньги, во всяком случае для меня.
А на лечение заработанного точно хватит?
@@legat1864 хватит как раз с головой, да я особо и не напрягаюсь, лежать на диване не мое, причем имею вт гр инв. Так что это как в спорт лото, никогда не угадаешь комбинацию цифр, кому то невыгодно, а кому то и помощь существенная.
@@ЕвгенийМаслов-м2д ты сперва вникни о чем я написал, а потом подкалуй. Не знаю какая великая зарплата у тебя , но уверен , что за деньгами ты бегаешь в банк. У меня с моей маленькой военной пенсией и зарплатой сторожа, всегда есть пару лямов за душой, и ни долгов не кредитов.
Согласен с Вами на 100%, такси 🚕 сегодня, это социальное дно! Приветствую Вас!
Сегодня второй день не получаю деньги я срмазанятый вернее второй день выплачивают частями первый раз недолотит
Или 3000 тысячи второй день 600 руб не доплатили ждите сколько ждать уже третьи сутки не работаю пока не выплатят
Офигеть... Искренне сочувствую.
Здравствуйте Андрей Неколаев (Legat) я вижу что вы умный человек а может ли вы сделать калькуляцию расчёт окупаемость машины в кредит при работе в яндекс такси и смены машины раз в 5 лет допустим человек покупает машину в кредит за 2,5 млн вносит первый платёж 1 млн (к примеру он продал свою старую машину), а 1,5 берет в кредит под 25% процентов, хватит ли вадителю яндекс такси заработка выплачивать кридит и на жизнь и после закрытия кридит и истечению 5 лет, либо 250 000 тысяч км пробега, продать свою машину за 50 процентов от стоимость и взять новый кридит я думаю такой расчёт от вас судя по тому что вы умеете считать раз сделали такой материал об банкротстве был бы интересен многим водителям яндекс такси как новым так и старым таксистам потом что по статистике сейчас большая часть машин покупается в кредит
Кто не уважает себя работают в ящере. Работал во многих конторах до приложений. И не смог в ящере попробовав. Это позор для Человека. Лучше голодать. Обучился на погрузчик и это рай по сравнению с ящером.
У нас таксисты слишком узко мыслят поэтому они и таксисты) )). У них две работы в мозгу сидит такси и на завод 😂😂
Причем, слово "завод" некоторых из них пугает до энуреза:)
@@legat1864 😂
Такси должно быть только государственным
И по счётчику.
Не навязывай свое лекало для всех. В такси можно и заоаботатъ и подработать. И бросить его когда понадобится. Это не наркотик и не новизна, не удовольствие, а реальная возможность улучшить свой бюджет.
Во-первых, любезный, мы с вами свиней вместе не пасли, чтобы вы могли позволить себе обращаться ко мне на "ты"; во-вторых, мягко говоря, скуден ваш бюджет, коль его можно "улучшить" в такси.
При всем уважении, разрешите категорически с вами не согласиться.
Дорога в никуда?
Безусловно же нет.
На наших глазах, происходит нормальный процесс монополизации отрасли, где будет один хозяин и все остальные.
И будут получать таксисты от 30 т р в регионах до 70- 80 в столицах. Но иметь при этом отпуск трудовой стаж, больничные, страховки и т д.
А какова выручка по грязи, т е реальная стоимость их труда, и степень их эксплуатации, это не их собачье дело.
Именно собачье, тут я не оговорился.
Есть такая свобода - быть холуем.
Думаю, что цесс монополизации уже произошел. Когда я говорил о "дороге в никуда", я имел ввиду именно то, о чем Вы сказали, за минусом социальных льгот, конечно.