Мне просто один товарищ посоветовал сразу заходить в тест мод и калибровать у меня ошибок на приборке нет но и нуля в тестриме датчика sas нет значит толь через ресер мемори
Привет извини не знаю как звать посмотрел видео про ошибку с1336 у меня хайлендер45 2011 руль стоит ровно колеса прямо а датчик угла поворота руля показывает 1.5 град ошибок нет как поставить ноль на руле с помощью техстоима
В техстриме 1. Сброс нулевой точки: на вкладке System Select выбрать раздел ABS/VSC/TRAC -> Utility -> Reset Memory 2. Установка нулевой точки (руль прямо, двиг не заведен, и др все условия напишет до калибровки): на вкладке System Select выбрать раздел ABS/VSC/TRAC -> Utility -> Test Mode
Тоже хочу себе стенд для проверки свечей
В интернете полно информации как сделать вполне бюджетно!!!
@@Avtoelektrik_StB не из золота конечно не буду делать, а так там особо нечего делать
@@kolxozn_electrician_22 мне стало проблемой найти оргстекло (((( напряжёнка с ним у нас)))
Мне просто один товарищ посоветовал сразу заходить в тест мод и калибровать у меня ошибок на приборке нет но и нуля в тестриме датчика sas нет значит толь через ресер мемори
Я знаю пароль от планшета))
Только всем не рассказывай))))
😁 А смысл?
На основе чего, у Вас сделан генератор для возбуждения ВВ катушки в стенде проверки свечей?
Там вазовская система зажигания...
Он пока так, в тестовом режиме можно сказать!
Привет извини не знаю как звать посмотрел видео про ошибку с1336 у меня хайлендер45 2011 руль стоит ровно колеса прямо а датчик угла поворота руля показывает 1.5 град ошибок нет как поставить ноль на руле с помощью техстоима
В техстриме
1. Сброс нулевой точки: на вкладке System Select выбрать раздел ABS/VSC/TRAC -> Utility -> Reset Memory
2. Установка нулевой точки (руль прямо, двиг не заведен, и др все условия напишет до калибровки): на вкладке System Select выбрать раздел ABS/VSC/TRAC -> Utility -> Test Mode
Тоесть чтобы вместо 1.5 град стоял ноль нужно сначала стереть стпрую нулнвую точку через ресет мемори спасибо