lfp가 리스크가 아예 없는게 아닙니다 조건이 있어요 일단 주행거리가 많아서 충전을 자주 하는데 그 충전을 완속이 아닌 늘 급속으로만 충전을 계속할때 그때 급속도로 수명이 짧아지는건 사실입니다 그런 상황이 계속되는 유저가 얼마나 될지는 모르겠으나 음모론을 꾸미는 자들 에게는 좋은 먹거리가 될수 있습니다 제가 아는한 이 한가지가 유일한 단점으로 보여집니다 물론 이런것도 bms가 제어를 잘 해주면 되는데 중국내수용 차량에서 허접한 bms로 인해 불량인산철이 대거 양산이되었습니다 오토기어는 그사례를 물고늘어지는 것이구요 물론 테슬라lfp나 토레스evx , 레이ev의 경우 bms가 완벽에 가깝다고 생각이 되기에 그런 현상dl 없을수도 있겠지만 지금의 인산철 음해세력이 주장하는 내용이 세상에 아예 없는일은 아니었습니다
자동차가 처음 나왔을때 말이 좋은데 왜 저딴걸 타 라고 했더랬죠..... 애플의 사명은 " 사람들이 생각지 못하는곳에서 우리가 창조할 필요가 있다 " 라고 합니다..... 그만큼 사람들은 자신이 무엇을 원하는지 잘모른다는것이지요... 중국 베터리 중국 자율주행기술 중국 전기차를 무시하는 사람은 한국인 뿐일겁니다.... 무섭게 바뀌고 있는 중국입니다...
말에 모순이 있네요 삼원계의 단점을 인산철의 장점이 상쇄한다면 그말이 더 좋다는 뜻 아닌가요? 가격이 저렴해서 쓰는 사람한테는 저렴해서 더 좋은거고 수명이 길어서 쓰는 사람한테는 수명이 길어서 더 좋은거고 그게 좋은거죠 화재가 덜나서 쓰는사람한테는 화재에 더 안전해서 좋은거라면 그게더 좋은겁니다 삼원계보다 안좋은데 그냥 쓰는게 아니라요 그냥 그부분이 더 좋은겁니다 저같은경우는 가격보다 더 중요한게 안전이이서 토레스evx를 선택했습니다 바로 이전차량이 모델3 lg배터리였지만 마음속 한켠엔 늘 화재라는 불안감이 있었는데 이제는 아예 없어졌습니다 안전에 제일 중요한 저같은 사람에겐 인산철이 더 좋은 배터리 인겁니다
@@chlrkd0506 인산철의 장점이라는 것이 현재 시점에서의 장점이라는 것이죠. 제품 가격을 10원이라도 내릴 수 있다면 기업 입장에서는 큰 장점이 되는 것이니까요. 그러나 많은 사용 데이터가 누적이 되면 인산철의 결정적인 단점이 아니라고 생각 했던 부분이 나중에는 치명적인 단점이 될 수도 있고 삼원계에서 중요하지 않다고 생각 했던 장점이 나중에는 결정적인 장점이 될 수도 있으니까요. 저는 개인적으로 삼원계에 손을 들어주고 싶습니다. 아무리 현실적인 문제를 들먹여도 물리적, 화학적 특성을 넘어서는 개선을 이룰 수는 없기 때문에 인산철은 이제 한계라고 봅니다.
테슬라 기존차량이랑 LFP 차량 둘다 시승을 해봤는데.. LFP배터리 차량이 주행에 부족함이 느껴지진 않았지만, 성능차이가 좀 많이 나긴 했습니다. 기존 내연차 탈때도 준준형 차량들이 주행에 부족함이 느껴져서 BMW M시리즈, 벤츠AMG 시리즈나 스포츠카를 사는건 아니니까요. 용도에 맞는 배터리가 있는 건 맞는 것 같습니다.
잘 모르시는 말씀이시네요 아이오닉5n 버전이 얼마나 팔릴까요 몇대 팔리지않을 차량을 현대는 왜 만들까요 테슬라는 모델s플래드가 주력차량인가요? 때에따라 시대에따라 공급정책에 따라 주력배터리는 달라질수 있습니다 지금까지는 테슬라의 차체 모양과 안정적인 공급에 18650이 맞았기때문에 그걸로 시작을 한겁니다 가격또한 매우 저렴했구요 아무도 생각지 못한 18650을 배티리 관리기술 bms소프트웨어로 커버한겁니다 비싼 파우치형 ncm배터리로 테슬라를 시작한게 절대 아닙니다 점점더 많은 브랜드가 lfp를 채용하게 될것입니다 토레스에서 채용한 블레이드도 이제 상용화된 기술입니다 7년전 테슬라가 세상에 나오기 시작할땐 없던 배터리들 입니다 앞으로는 얼마나 더 진보된 lfp가 출시될까요 배터리 싸움은 이제 시작이라 봅니다 벌써 3씨레이트 lfp가 양산되어 장착되고있습니다 24년은 제대로된 싸움이 시작되는 해라고 보시면 될겁니다
걍 테슬라사~~
테슬라 타보면
차는 딱 2종류로 압축
테슬라 와 그외 차
테슬라 미만 다 잡
안타본놈들이 꼭 이렇다 저렇다 말만많지
한번 사서 타봐 왜 테슬람이 계속 늘어나는지…
배터리주식 대체 뭐에 물렸길래 계속 괴담만 유포중...
그들 = 오토기어, 그들은 여러 유튜버에 털리고 탈룰라 시전중
오토기어 탈수기 넣어서 쫙쫙 털리는 허위 정고제공 유튜버 ㅉㅉ
lfp가 리스크가 아예 없는게 아닙니다 조건이 있어요 일단 주행거리가 많아서 충전을 자주 하는데 그 충전을 완속이 아닌 늘 급속으로만 충전을 계속할때 그때 급속도로 수명이 짧아지는건 사실입니다 그런 상황이 계속되는 유저가 얼마나 될지는 모르겠으나 음모론을 꾸미는 자들 에게는 좋은 먹거리가 될수 있습니다 제가 아는한 이 한가지가 유일한 단점으로 보여집니다 물론 이런것도 bms가 제어를 잘 해주면 되는데 중국내수용 차량에서 허접한 bms로 인해 불량인산철이 대거 양산이되었습니다 오토기어는 그사례를 물고늘어지는 것이구요 물론 테슬라lfp나 토레스evx , 레이ev의 경우 bms가 완벽에 가깝다고 생각이 되기에 그런 현상dl 없을수도 있겠지만 지금의 인산철 음해세력이 주장하는 내용이 세상에 아예 없는일은 아니었습니다
자동차가 처음 나왔을때 말이 좋은데 왜 저딴걸 타 라고 했더랬죠.....
애플의 사명은 " 사람들이 생각지 못하는곳에서 우리가 창조할 필요가 있다 " 라고 합니다.....
그만큼 사람들은 자신이 무엇을 원하는지 잘모른다는것이지요...
중국 베터리 중국 자율주행기술 중국 전기차를 무시하는 사람은 한국인 뿐일겁니다....
무섭게 바뀌고 있는 중국입니다...
타는 사람들은 만족하고있는데 k배터리 주식 처물린인간들이 단체로 선동해서 주식 처올려볼라고 발악중 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그럴수록 주가는 더 떨어짐
9/11 rwd 츨고해서 7500km 돌파했습니다 너무 만족합니다ㅋㅋ
올 겨울 춥지가 않음
인산철의 장점이 단점을 상쇄할 수 있으니 사용하는 것일 뿐
삼원계 보다 더 우수하고 좋아서 사용하는 것은 아니죠.
서로 열 낼 것도 없고 좋으면 사서 타면 되고 싫으면 안 타면 됩니다.
말에 모순이 있네요 삼원계의 단점을 인산철의 장점이 상쇄한다면 그말이 더 좋다는 뜻 아닌가요? 가격이 저렴해서 쓰는 사람한테는 저렴해서 더 좋은거고 수명이 길어서 쓰는 사람한테는 수명이 길어서 더 좋은거고 그게 좋은거죠 화재가 덜나서 쓰는사람한테는 화재에 더 안전해서 좋은거라면 그게더 좋은겁니다 삼원계보다 안좋은데 그냥 쓰는게 아니라요 그냥 그부분이 더 좋은겁니다 저같은경우는 가격보다 더 중요한게 안전이이서 토레스evx를 선택했습니다 바로 이전차량이 모델3 lg배터리였지만 마음속 한켠엔 늘 화재라는 불안감이 있었는데 이제는 아예 없어졌습니다 안전에 제일 중요한 저같은 사람에겐 인산철이 더 좋은 배터리 인겁니다
@@chlrkd0506
인산철의 장점이라는 것이
현재 시점에서의 장점이라는 것이죠.
제품 가격을 10원이라도 내릴 수 있다면
기업 입장에서는 큰 장점이 되는 것이니까요.
그러나 많은 사용 데이터가 누적이 되면
인산철의 결정적인 단점이 아니라고 생각 했던 부분이
나중에는 치명적인 단점이 될 수도 있고
삼원계에서 중요하지 않다고 생각 했던 장점이
나중에는 결정적인 장점이 될 수도 있으니까요.
저는 개인적으로 삼원계에 손을 들어주고 싶습니다.
아무리 현실적인 문제를 들먹여도
물리적, 화학적 특성을 넘어서는 개선을
이룰 수는 없기 때문에 인산철은 이제 한계라고 봅니다.
@@공감하는디자인lfp는 지난 3년동안 엄청난 개선을 이뤘습니다.
성능이 최우선시 될 것이면 밀도 높고, 성능 좋은 lco를 쓰겠지요.
@@kimdr.5231
인산철이 성능이 좋아진 만큼
삼원계도 성능이 좋아졌다는 것이죠.
지금 삼원계로도 부족한 것을
인산철이 대체 하기에는 역부족이라는 것이죠.
@@공감하는디자인 전기차 타시나요? 지금 나오는 배터리들 부족함 저는 못 느끼는데요, 혁신이라는게 저가격화와 고성능화 두 가지인데, 지금 정도 성능이면 저가격화가 더 중요하다고 생각되네요. 2세대 lfp는 하이니켈에 비해도 떨어지지 않구요
ㅎㅎ 전 베터리 잘 모릅니다. 15일차 토레스 evx오너 입니다...날씨 영하 7도 떨어져도 출퇴근 1시간거리 전혀 문제 없네요^^앞으로도 이렇게 되길...
LFP 는 가격저럼하고, 단거리사용은 Ok.
악랄한것들이예요
그야 누구 후손이니까요!
-조선인-
악랄하지않으면 살수가없음
순한조선인은 주근조선인
고려장은 진짜임
Made in China괴담은 30년동안 그쪽당 지지자들이 만들어 놓은 괴담이지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 정작 샤오미 dji 로보락 하이크비젼 티피링크 컬러풀(그래픽카드) 맥선(그래픽카드) 큐씨와이 catl lfp 등등등 한국에서 가성비에 품질까지 가진 제품으로 이미 검증됨
테슬라 기존차량이랑 LFP 차량 둘다 시승을 해봤는데.. LFP배터리 차량이 주행에 부족함이 느껴지진 않았지만, 성능차이가 좀 많이 나긴 했습니다. 기존 내연차 탈때도 준준형 차량들이 주행에 부족함이 느껴져서 BMW M시리즈, 벤츠AMG 시리즈나 스포츠카를 사는건 아니니까요. 용도에 맞는 배터리가 있는 건 맞는 것 같습니다.
오가작통법의 민족
타는데는 문제 없음 그렇게 보면 12기통이던 8기통이던 쓸모없는거임 싼마이와 고성능 차이 왜냐 사이버트럭이 lfp가 아님 새로운 배터리도 lfp아님
세계에서 사기꾼들이 제일많은 나라 대한민국
그 좋은 머리 남 등 노리는데 씀
대중이만해도
09년 아이폰출시때도 안좋은루머 엄청 퍼뜨리고 서비스막고 .. 별짓을 다했어요
서우파 구독자 8.14만명(8만 1천 400명) 됐노
13:50 조선인이니까 구질구질
과학에 도전하시는건가 ㅋㅋ ... 자신있음 님도 얼굴까고 방송하시는게ㅜ어떠신지
좀 기달려보셈ㅎ
오토기어 ㅋㅋㅋㅋㅋ
못 쓴다기보다 저렴한 만큼의 값어치 한다는 말.
삼원계와 별차이가 없다면, 테슬라 모든 모델을 가격이 저렴한 LFP로 하지, 왜 비싼 NCM 배터리를 주력으로 하겠습니까?
잘 모르시는 말씀이시네요 아이오닉5n 버전이 얼마나 팔릴까요 몇대 팔리지않을 차량을 현대는 왜 만들까요 테슬라는 모델s플래드가 주력차량인가요? 때에따라 시대에따라 공급정책에 따라 주력배터리는 달라질수 있습니다 지금까지는 테슬라의 차체 모양과 안정적인 공급에 18650이 맞았기때문에 그걸로 시작을 한겁니다 가격또한 매우 저렴했구요 아무도 생각지 못한 18650을 배티리 관리기술 bms소프트웨어로 커버한겁니다 비싼 파우치형 ncm배터리로 테슬라를 시작한게 절대 아닙니다 점점더 많은 브랜드가 lfp를 채용하게 될것입니다 토레스에서 채용한 블레이드도 이제 상용화된 기술입니다 7년전 테슬라가 세상에 나오기 시작할땐 없던 배터리들 입니다 앞으로는 얼마나 더 진보된 lfp가 출시될까요 배터리 싸움은 이제 시작이라 봅니다 벌써 3씨레이트 lfp가 양산되어 장착되고있습니다 24년은 제대로된 싸움이 시작되는 해라고 보시면 될겁니다
@@chlrkd0506 미 한파 테슬라 운행불가 사태를 보고도 이런 주장을 할 수 있군요
구독자 10만 넘길려면 "특정된" 유튜버를 저격해야됨 그래야지 알고리즘 타서 구독자 늘어남
그렇게 해서 돼도 지속가능하지 않음
그런 부류는 결국 분1탕 이상 이하도 아님
옛말에
부정으로 이익취한자 부정으로망하리
처럼 네거티브는 네거티브로망함
걍 뭐 싼마이에 쓸사람 쓰는거지ㅋㅋ
돈있는 사람들은 6기통 타고 돈 없으면 4가통 타는거지 돈있음 삼원계 돈 없음 lfp 모델 y많이 사주세요
이상 테슬라 주주
이런애들 특 암만 설명을 해줘도 못알아들음
lfp랑 플러그인때매 충전자리 없어서 허구언날 14시간 타이머만 재다가 충전하고 있다. 짜증나 죽겠구만 헛소리 좀 작작해라
테슬라 차는 소유하고 있냐?
lfp가 중요한게 아니고
테슬라나냐 아니냐가 중요😂
신뢰가 안가네요...레이 ev 전비 박살나는거봤고 보증도 몇 %보증인지 안나오고 (50%남아도 정상판정이면?)
기술적인측면 테슬라와 레이의 전비차이의 이유 같은건 내용도없고........
대머리아조씨를 조심하세욧😂
배터리도 문제지만, 유리가 동결에 깨져서 문제임.
역시, 중국에서 만든거라 문제임.
유리 자파는 흔함. 물론 테슬라는 무료지만 국산은 유료죠
도대체 몇대나 깨졌길래 맨날 문제래. 그거 워런티 서비스 받으면 되는거 아냐? 현대 기아차 급발진 사고나 좀 관심 갖어봐.
ㅋ국산 현기차도 깨져요
이양반아ㅋ
뭘좀알고 떠드셔야징ㅋ
확실히 문제이긴해요 그리고 증빙 잘 해야하고요
무료로 해주긴 합니다
-깨진 1인
@@casadellapasta3283 금방수리되던가요?
깨진다는 소리있고난후 외제차 수리기간이 오래걸려서 걱정
많이 타세요. 테슬라 주주이면서 배터리 주주입니다. ㅋㅋㅋ 저는 LFP는 안사요. 무게, 충전시간, 전력관리등에서 LFP는 자동차와 안맞아요.
여튼 테슬라 사주셔서 감사합니다. ㅋㅋㅋㅋ
테슬라가 븅신이 아니라 lfp탑제하고 있죠 몇년전부터. 실오너는 유튜브에 떠도는 단점들을 느낄 수 없습니다
애써 쿨한척 ㅋㅋ 테슬라 주식 한천주 들고있음?
보나마나 국내 K배터리 주식에 씨게 물려있겠지 불쌍
@@blackket84 에코프로비엠 250% 수익중입니다. 애들 계좌 배터리로 10%씩 수익중이고요. ㅋㅋㅋㅋ 당신이 물리니까 다들 물린다고 생각하나 본데, 잘하는 사람들도 있어요.
ㅋㅋㅋㅋ 여긴 또 다른 느낌의 신선한 븅신이네....BYD가 올해를 기준으로 세계에서 가장 많이 팔리는 전기차로 등극하는데 뭘 자동차랑 안맞아....
@@성공한축구덕후 아 네 많으 쓰세요. 감사합니다 ㅋㅋ 저는 무게 많이 나가는 배터리 안써요. 취향 존중 합니다 거지 쌔끼야 ㅋㅋ