Gerson, ótima avaliação como sempre, o veículo é excelente como toda a linha Honda. Mas acho que perderam a mão nos preços dos seus veículos no BR. Grande abraço.
"Modo normal" de condução tem sim muita utilidade, porque modo eco, tem um defeito muito ruim porque tira força ar condicionado. Como geralmente não se usa modo sport direto, o normal acaba sendo muito util.
Muito caro.. se fosse uns 280 mil eu consideraria. Mas 350 mil, aí parece muito. Deveria ser: HRV touring - 170 mil, Civic hibrido - 210 mil, Accord 260 mil e CRV 280 mil. Venderia mais e seria mais justo.
A Honda quer fazer a mesma estratégia da VW. Fazer os carros menores se passar por irmãos maiores em "valores" ( Virtus= Jetta, TCross= Tiguan, Tiguan= Touareg) ...
Carro encareceu rios Vc olha ele e olha uma x1 Poxa n da nem pra pensar nele né Infelizmente a honda ta se auto sacrificado no Br O modelo anterior é mt mais atrativo
No nosso mercado ele não é exatamente um SUV/Crossover médio, ele é mais considerado um SUV/Crossover grande - embora eu diria que ele é um Médio-grande (categoria que englobaria bem os carros importados que são de segmento médio no exterior, porém grandes aqui - Camry, Accord, CR-V, Azera, RAV4).
A Honda está sem noção pedindo esse preço. Tudo bem que os carros chineses são inferiores , mas são bem mais baratos que o CR-V. Esse Honda CR-V vai ser um fracasso nas vendas aqui no Brasil.
Gerson, ótima avaliação como sempre, o veículo é excelente como toda a linha Honda. Mas acho que perderam a mão nos preços dos seus veículos no BR.
Grande abraço.
Carro fantástico para família. Vale cada centavo.
Está nos sonhos de compra. Carro família!
Opa....parabéns!
Excelente conteúdo. Infelizmente, por 350 mil reais, esse é mais um carro incrível que será acessível a pouquíssimos
Opa vou adquirir ... Inclusive dessa cor
Comprou? Está gostando?
A melhor tecnologia em híbrido com certeza. Em termo de preço hoje tudo é caro. Um jeep commander Huricane 320mil , Sw 4 beirando os 400mil .
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Sem pneu step, no Brasil, de jeito nenhum.
"Modo normal" de condução tem sim muita utilidade, porque modo eco, tem um defeito muito ruim porque tira força ar condicionado. Como geralmente não se usa modo sport direto, o normal acaba sendo muito util.
Muito caro.. se fosse uns 280 mil eu consideraria. Mas 350 mil, aí parece muito. Deveria ser: HRV touring - 170 mil, Civic hibrido - 210 mil, Accord 260 mil e CRV 280 mil. Venderia mais e seria mais justo.
Imposto....
E chinês tem acordo com governo atual!
Concordo plenamente
A sensação que esses preços é em pesos.
👀😂😂
Cadê o Bob????
O Bob está bem e segue cuidando da edição do site do Autoentusiastas e às vezes grava alguns vídeos para nós.
A Honda quer fazer a mesma estratégia da VW. Fazer os carros menores se passar por irmãos maiores em "valores" ( Virtus= Jetta, TCross= Tiguan, Tiguan= Touareg) ...
Carro encareceu rios
Vc olha ele e olha uma x1
Poxa n da nem pra pensar nele né
Infelizmente a honda ta se auto sacrificado no Br
O modelo anterior é mt mais atrativo
Ronda já era=só fez M
350k para um suv médio é impossível vingar.
No nosso mercado ele não é exatamente um SUV/Crossover médio, ele é mais considerado um SUV/Crossover grande - embora eu diria que ele é um Médio-grande (categoria que englobaria bem os carros importados que são de segmento médio no exterior, porém grandes aqui - Camry, Accord, CR-V, Azera, RAV4).
@@filmadordecarros olho mais o entre eixo e espaço traseiro, tamanho de suv médio.
@@ronanasfqual suv médio tem esse espaço traseiro?
Com 350.000 eu já penso num BMW, superior ao carro japonês.
A Honda está sem noção pedindo esse preço. Tudo bem que os carros chineses são inferiores , mas são bem mais baratos que o CR-V. Esse Honda CR-V vai ser um fracasso nas vendas aqui no Brasil.