Nie wprowadzaj w błąd. Mam e61 lci i miałem te same błędy. Regulator na 2 piny a wtyczka na jeden. Tylko że przepalony sterownik świec żarowych. Po wymianie sterownika zero błędów. Regulator 2 pin jest to samo co 1 pin. Mnie po vin wychodzi tylko 2 pin i są opisy że 1 pin = 2pin. Wniosek jest taki że to przepalony sterownik świec żarowych robi problem na lini BSD. Tyle w temacie
Nie wprowadzaj w błąd. Mam e61 lci i miałem te same błędy. Regulator na 2 piny a wtyczka na jeden. Tylko że przepalony sterownik świec żarowych. Po wymianie sterownika zero błędów. Regulator 2 pin jest to samo co 1 pin. Mnie po vin wychodzi tylko 2 pin i są opisy że 1 pin = 2pin. Wniosek jest taki że to przepalony sterownik świec żarowych robi problem na lini BSD. Tyle w temacie
Czyli jaki wniosek ??? Ktoś kiedyś założył zły regulator napięcia na 2 piny i od wtedy był stały błąd IBS ?????
Jaki numer 1 pinowego regulatora ?
Valeo 599101
@@Seba_BMW przecież on ma dwa piny
@@ErnestZamojski tak ale poprawione mają już 1 i taki należy kupić
A jakie miałeś ladowanie akumulatora
Wporzadku.
Dalo się wymienić regulator bez wyciągania?
Alternatora
W normie
Juz mam 599101