The crazy channel:- Who will not like your creative idea's, this is one of the simplest explained alternator convert to BLDC motor type, excellent Demo, worth seeing & sharing.👍🏿
Simple? Yes but a lot of work, time and money spent on the modifications and magnets, and because of his approach, the end result is way less than it could of been imo.
Complete miracle. A 2.5 kW brushless motor is converted from a 0.25 kW alternator. The motor is unbalanced and if you load it with 2.5 kW you can fry eggs on it.
One of the biggest preformance specs is the magnetic circuit (low reluctance). Here is the problem I see: 1. the magnets (flux path) are being shorted out as he attaches the magnet to the metal, it connects both north and south flux path. 2. the magnetic air gap, the smallest gap is best preformance, the gaps on this motor are all over the place, mostly large = less efficient. 3. should of added a metal ring that does not touch the metal where he attached the magnets, and glued the magnets on there, this could of made the aire gap tighter on all the magnets and has the lowest reluctance from the back of each magnet to each other = more power. Really a lot of work adding the magnets. If you kept the exciting coil and power it would be much simpler and get this, it changes the Kv of the motor, and the is like a electronic transmission! Win win.
Yes, when I saw him mixing all 3 different adhesives and epoxies... They have to take vibration and heat. As you say the tolerances are all over the place and so much work to cut off the iron "teeth"! Not for me. And 2.5 kW is not that much either...
hello from Corfu Island Greece.I was looking for a video like this one,it was very detaled and understantable because i want to move bycicle with an electric motor like this one .i thing that i will be able to transform my alternator. THANK YOU
Já vi muitos vídeos parecidos mas nada igual a este onde voce intensificou o poder magnético com os imãs de neodímio, mas não precisou excitar com corrente o núcleo, incrível!!!!
Videomuza ve önceki videolarınızı ilgi ile takip ediyorum çok ilgimi çekti. Ben de denemek istiyorum ama kullandığınız mıknatıs ölçülerini de söylerseniz sevinirim teşekkürler
Kardeş boşuna mıknatıslara para verme videoyu ceken arkadaş bilmiyor heralde o ic gövde balansiz ve asiri derece cok kuvvetli bir miklatislanmasi var sadece o rotora giren kömürlere 1 ila 12 volt arasinda akim vermen yeterli yurtdisi bunlar ile gokart yapiyor hiç bozmadan
Amigo mil saludos , no hay necesidad de hablar tanto para hacer las cosas bien , de verdad que estos alternadores automotrices estan concevidos de fabrica para las duras condiciones mecanicas que el motor de combustion les impone . Son tan fuertes fisicamente que convertirlos a motor Brushlees supera en potencia y dirabilidad a cualquier otro similar que vienen instaladas en vehiculos electricos de marca . Y lo mejor aun es que resulta economico su construccion a ecepcion del controlador y las baterias , un fuerte abrazo amigo y muy buen trabajo .
Bravi! Bravi!! Bravi!!!: un'idea magnifica. L'automobile ricaricherà le eventuali batterie che permetteranno di viaggiare per sempre e gratis: idea magnifica. Andate avanti!
La próxima ves te presto unas alicates así te es mas fácil. Muy bueno, convertiste un alternador en un motor brushless con rotor perfectamente desbalanceado 👏👏👏👏
Ese tipo es un genio ..una mente brillante para la humanidad ..lo estoy siguiendo y no sé nada de mecánica ni electricidad ..aquí se basa que copiemos sus conocimientos para el beneficio de nuestra sociedad y no seamos esclavos a las industrias y las transnacionales
Really a lot of work adding the magnets. If you kept the exciting coil and brushes, then power it would be much simpler and get this, it changes the Kv of the motor, and the is like a electronic transmission! Easier and adjustable rpm/torque, Win Win.
Buen reciclaje de vídeo, te ha servido el mismo para varios vídeos de varios proyectos xD Así sí, podrías haber subido el vídeo así desde el primer momento xD
@@thecrazychannelyt Asking 100 million views for protection doesn't that seem too much? and who follows them in your opinion is so stupid as to wait for all of Europe or half of Europe to display ??? wake up guys !!!!
¡Hola! Petición para el genio del vídeo que muestra el montaje de este sistema. Primero Gracias. Segundo, ¿Podrías, por favor, mostrar un montaje con 2 altenadores de 12v x 200amp? De verdad, por más que hemos mirado y preguntado, alternadores de 24v x 200amp no son, al menos en España, asequibles. Le pregunté al que lleva thecrazychannel y me respondió que todo el conjunto le salió por unos ¡¡¡US$100!!! Pero es que en USA, un país donde hay cemenerios de barcos, de aviones, etc., tiene que haber auténticas chatarrerías de maquinaria pesada de obras y canteras. Aquí no tenemos de eso. Gracias por tu atención y paciencia.
Hola Nony!! Por lo que entendí, es un R, S, T de 125/220v y según oí en un vídeo, los imanes aumentaban por 10 su tensión nominal, 12v a 125v, creo que se confundió en decir que era un alternador de 24v ya que esos, son de camión y son mucho más robustos, es que sale en la foto es uno convencional de automóvil de 12v.
@@miqueldediossanchez8508 ¡Hola! Miquel. Pues me alegro mucho que se haya equivocado al decir 24v en lugar de 12v. El precio de un alternador de 24v es económicamente inalcanzable. Lo que pasa es que el manitas este parece que va mujy liado y no ha tenido ocasión de responderme. Lo genial sería que mostrara un montaje con 2 alternadores de 12v ó 14v x 200amp. Los alternadores de 12v e incluso de 24v son muy asequibles. Gracias por tu observación.
@@miqueldediossanchez8508 a un alternador convertido en un motor brusless le puedes conectar 12, 24, 36 o 48 voltios, pero obviamente entre mas voltaje y corriente mas potencia.
Excelente trabajo. Me habría dado miedo que con esa velocidad se despegara un imán. Podría haber apernado la regleta de conexión a la caza. Las bridas con el tiempo se degradan.
Здравствуйте! Смотрел все ваши ролики. Очень понравилось. Мы живем в селе . Часто выключают свет. Решили сделать , как вы. Нашли старый генератор 13 вольт от трактора. Год выпуска 1969 . В рабочем состоянии. Ротор на магнитах . От Идут 2 провода , один + , другой -. От катушки 3 провода. Диодный мост убрали. ВОПРОС! Как соединить провода от ротора и от катушки. Заранее благодарен.
Para mí valdría la pena probar, es mucho más fácil alimentar el rotor atraves de un potenciómetro y una fuente de 12v dónde tendrás dos opciones o controles maximizando la fuerza del motor de acuerdo a la demanda; con los imanes la fuerza de los imanes es permanente y tenes que saber lo que estas haciendo porque vas a modificar todo, él echo que jire no significa que sea eficiente. Y con esto no es qué critique el video por el contrario, demasiado que hacer para la modificación y obtener buenos resultados.
Tengo una pregunta respecto al alternador, en el anterior vídeo comentáis que usáis un alternador de camión de 24v y 200A y en este vídeo decís que el alternador es de coche, y es el mismo alternador, por lo tanto, en qué quedamos, que es de camión o de coche?, y sus especificaciones? Gracias.
Lo más importante es el qué tu consigas y sus especificaciones dónde él amperage se debe de mantener nunca lo podes sobre pasar por el rendimiento en las baterías y el tiempo de trabajo del motor/generador el voltaje voltaje puede ser mucho más alto sin ningún problema para que te duré el motor mucho más tiempo divide el wattage entre el voltaje y ese será el amperage máximo ideal, pero lo podes llevar al amperage de las especificaciones; como generador necesitas un sistema mppt asegurándose que el voltaje en circuito abierto nunca superé al voltaje del mppt y tendrás un gran rendimiento, porque entre más voltaje tenga es más eficiente ( el voltaje lo define las revoluciones a qué jira el alternador) toma en cuenta que con la carga las revoluciones bajan por lo tanto el voltaje también.
Señores saludos me gusta jeje aunque tengo una idea creo q mejor mi motor seria solo con imanes de neodimio aunque no lo he fabricado x no tener los mismos,gracias
Hey Crazy channel. I got one question: Is it posible to use 3 phase AC motor to get more powerfull DC motor, using your convrting technology with neodimium magnets? Maybe It will be able to run a litle car?
👏🏽❤️🙏🏽 The project looks awesome. I have a question? why did you put the same magnet pole together? What's the point? Thank you for your kind reply. and very kind.
super bueno el video, sobre todo el detalle de llenarlo con resina, pero no entiendo ¿ qué hacen los imanes agregados ? ¿ cómo se le da reversa al motor ?...
No te has dado cuenta que los imanes en el estator ya estan creando el campo magnetico que se necesita para no utilizar ni los carbones ni las escobillas. Por esa razon ya se dice que es un motor brushless.
Bom dia felicidade paz legal parabéns montei um faz um tempo mais aquela infinita que vc montou foi um Chow e tanto estou montando um mais aqui não acha imã vc fez um grande invento um Chow o povo da qui fala que locura aqui e igual santome tem que ver para crer nem mostrando vídeos de celular não acredita e isso ai fica com Deus até mais.
Hello once the triangular sides have been cut, there is wire wrapped underneath. Is it important to preserve its integrity or do we have to dismantle it? Thank's for your work.
Es ist umwerfend was sie da gebaut haben meine Hochachtung. Ich würde es sehr gerne nachbauen, aber die deutschen Untertitel sind nicht lesbar, weil sie viel zu schnell verschwinden. Bitte in Zukunft darauf achten. Liebe Grüße 👍👍👍
Ok, hay mediciones en revoluciones, pero faltaron las características de los imanes de neodimio( Gauss) y los caballos de fuerza (HP) que puede proporciones, es decir la fuerza de treccion que proporciona el alternador modificado tipo brusless!!
The crazy channel:- Who will not like your creative idea's, this is one of the simplest explained alternator convert to BLDC motor type, excellent Demo, worth seeing & sharing.👍🏿
Simple? Yes but a lot of work, time and money spent on the modifications and magnets, and because of his approach, the end result is way less than it could of been imo.
Complete miracle. A 2.5 kW brushless motor is converted from a 0.25 kW alternator. The motor is unbalanced and if you load it with 2.5 kW you can fry eggs on it.
Absolutely beautiful. Love the simplicity. Thank you for the upload!!!!!
One of the biggest preformance specs is the magnetic circuit (low reluctance).
Here is the problem I see:
1. the magnets (flux path) are being shorted out as he attaches the magnet to the metal, it connects both north and south flux path.
2. the magnetic air gap, the smallest gap is best preformance, the gaps on this motor are all over the place, mostly large = less efficient.
3. should of added a metal ring that does not touch the metal where he attached the magnets, and glued the magnets on there, this could of made the aire gap tighter on all the magnets and has the lowest reluctance from the back of each magnet to each other = more power.
Really a lot of work adding the magnets. If you kept the exciting coil and power it would be much simpler and get this, it changes the Kv of the motor, and the is like a electronic transmission! Win win.
Yes, when I saw him mixing all 3 different adhesives and epoxies... They have to take vibration and heat. As you say the tolerances are all over the place and so much work to cut off the iron "teeth"!
Not for me. And 2.5 kW is not that much either...
hello from Corfu Island Greece.I was looking for a video like this one,it was very detaled and understantable because i want to move bycicle with an electric motor like this one .i thing that i will be able to transform my alternator. THANK YOU
Te felicito DIOS TE BENDIGA MUCHO SIEMPRE
Muchas gracias por tu comentario, saludos
Como se prueban los wats qué deasarroya?
No dalo mismo sin imaes,
Con exitacion eléctrica?
멋진 기술 영상 잘 봤습니다 👍
very nice video
Very much thank you
Já vi muitos vídeos parecidos mas nada igual a este onde voce intensificou o poder magnético com os imãs de neodímio, mas não precisou excitar com corrente o núcleo, incrível!!!!
Uno dei video più completi che abbia mai visto, bravo!
La modifica al rotore non la fa quasi nessuno e la tua soluzione è semplice ed efficace.
Muchas gracias por tu comentario, saludos
Excelente Amigo me encanta... la verdad quiero hacer uno para mi .. Muchas Gracias por difundir tus conocimiento..Bendiciones!!!
Al principio pensé que iba a desarmar el rotor, sacar el bobinado y colocar imanes en forma de toroide para reemplazarlo. Excelente proyecto!!
Videomuza ve önceki videolarınızı ilgi ile takip ediyorum çok ilgimi çekti. Ben de denemek istiyorum ama kullandığınız mıknatıs ölçülerini de söylerseniz sevinirim teşekkürler
Kardeş boşuna mıknatıslara para verme videoyu ceken arkadaş bilmiyor heralde o ic gövde balansiz ve asiri derece cok kuvvetli bir miklatislanmasi var sadece o rotora giren kömürlere 1 ila 12 volt arasinda akim vermen yeterli yurtdisi bunlar ile gokart yapiyor hiç bozmadan
Good work
Thanks for sharing
Thank you
Amigo mil saludos , no hay necesidad de hablar tanto para hacer las cosas bien , de verdad que estos alternadores automotrices estan concevidos de fabrica para las duras condiciones mecanicas que el motor de combustion les impone . Son tan fuertes fisicamente que convertirlos a motor Brushlees supera en potencia y dirabilidad a cualquier otro similar que vienen instaladas en vehiculos electricos de marca . Y lo mejor aun es que resulta economico su construccion a ecepcion del controlador y las baterias , un fuerte abrazo amigo y muy buen trabajo .
انت عبقري شكرا على التوضيح أن شاءالله ساقوم بهذا العمل و اعمل محرك للدراجة ولكن لم اعرف من أين اجلب هذا السائل العازل
Felicitaciones.
Buen video.
El motor quedó genial.
Lo malo esa espantosa música de fondo, usted ya sabe que hacer con ella.
bravo beau travail et surtout bien expliqué et bien visible......merci.
Background Music 🎵🎶 is Excellent 👌👍🤗😂😜
No solo se trata de mirar trabajemos en ello y descubramos más y mejoremos lo logrado , gracias por aportar ideas geniales
Que puedo decir más que gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias y muchas gracias
Desde Chile
Bravi! Bravi!! Bravi!!!: un'idea magnifica. L'automobile ricaricherà le eventuali batterie che permetteranno di viaggiare per sempre e gratis: idea magnifica. Andate avanti!
La próxima ves te presto unas alicates así te es mas fácil. Muy bueno, convertiste un alternador en un motor brushless con rotor perfectamente desbalanceado 👏👏👏👏
Sensacional perfeito
Отличный движок получился....
Te vas hacer de oro con estos videos
Gracias por ver el video
Great ideas 🙏🏻
Very mich thank you
"Es más fácil engañar a la gente, que convencerlos que han sido engañados" (Mark Twain)
Ese tipo es un genio ..una mente brillante para la humanidad ..lo estoy siguiendo y no sé nada de mecánica ni electricidad ..aquí se basa que copiemos sus conocimientos para el beneficio de nuestra sociedad y no seamos esclavos a las industrias y las transnacionales
dove ci si rivolge per avere più informazioni dettagliate. zona Latine
@@lorifilabozzi7724 prendí e fai. Non te lo dará mai amazon
fantastico! comprato il necessario.......e proviamo a farlo!
por favor avisanos como te va, si te funcionó como explicado o no
Gracias
Really a lot of work adding the magnets. If you kept the exciting coil and brushes, then power it would be much simpler and get this, it changes the Kv of the motor, and the is like a electronic transmission! Easier and adjustable rpm/torque, Win Win.
Buen reciclaje de vídeo, te ha servido el mismo para varios vídeos de varios proyectos xD
Así sí, podrías haber subido el vídeo así desde el primer momento xD
Se nos ocurrió después. Hay gente que puede encontrar interesante este vídeo y pasar de lo otro…
@@thecrazychannelyt Di al menos el tipo de imanes (neomidio imagino ) pero que gauss tienen etc gracias
@@thecrazychannelyt Otra cosa que veo es que la bobina queda algo dañada a la hora de lijar con la radial es indiferente eso?
@@thecrazychannelyt Asking 100 million views for protection doesn't that seem too much? and who follows them in your opinion is so stupid as to wait for all of Europe or half of Europe to display ??? wake up guys !!!!
@@jorgepayar3699
❤
What is the H.P. of the unit and how much more efficient is the motor as compared to a single phase motor ??? Thanks
Thank you
Hi, how many amps was the alternator to start with ? Nice work. 28.03.2024
¡Hola! Petición para el genio del vídeo que muestra el montaje de este sistema. Primero Gracias. Segundo, ¿Podrías, por favor, mostrar un montaje con 2 altenadores de 12v x 200amp? De verdad, por más que hemos mirado y preguntado, alternadores de 24v x 200amp no son, al menos en España, asequibles. Le pregunté al que lleva thecrazychannel y me respondió que todo el conjunto le salió por unos ¡¡¡US$100!!! Pero es que en USA, un país donde hay cemenerios de barcos, de aviones, etc., tiene que haber auténticas chatarrerías de maquinaria pesada de obras y canteras. Aquí no tenemos de eso. Gracias por tu atención y paciencia.
Hola Nony!! Por lo que entendí, es un R, S, T de 125/220v y según oí en un vídeo, los imanes aumentaban por 10 su tensión nominal, 12v a 125v, creo que se confundió en decir que era un alternador de 24v ya que esos, son de camión y son mucho más robustos, es que sale en la foto es uno convencional de automóvil de 12v.
@@miqueldediossanchez8508 ¡Hola! Miquel. Pues me alegro mucho que se haya equivocado al decir 24v en lugar de 12v. El precio de un alternador de 24v es económicamente inalcanzable. Lo que pasa es que el manitas este parece que va mujy liado y no ha tenido ocasión de responderme. Lo genial sería que mostrara un montaje con 2 alternadores de 12v ó 14v x 200amp. Los alternadores de 12v e incluso de 24v son muy asequibles. Gracias por tu observación.
@@miqueldediossanchez8508 a un alternador convertido en un motor brusless le puedes conectar 12, 24, 36 o 48 voltios, pero obviamente entre mas voltaje y corriente mas potencia.
Excelente trabajo. Me habría dado miedo que con esa velocidad se despegara un imán. Podría haber apernado la regleta de conexión a la caza. Las bridas con el tiempo se degradan.
Wow this is my favorite idea
Здравствуйте! Смотрел все ваши ролики. Очень понравилось. Мы живем в селе . Часто выключают свет. Решили сделать , как вы. Нашли старый генератор 13 вольт от трактора. Год выпуска 1969 . В рабочем состоянии. Ротор на магнитах . От Идут 2 провода , один + , другой -. От катушки 3 провода. Диодный мост убрали. ВОПРОС!
Как соединить провода от ротора и от катушки. Заранее благодарен.
Del rotor salen 2 cables + y - ? que raro!!
Ya tengo bicicleta, gracias😂😂😂
He visto los videos , esta muy bueno , pero necesito las dimensiones de los imanes para seguir
Pelo que vi, as medidas são: 30x20x10 N52
Para mí valdría la pena probar, es mucho más fácil alimentar el rotor atraves de un potenciómetro y una fuente de 12v dónde tendrás dos opciones o controles maximizando la fuerza del motor de acuerdo a la demanda; con los imanes la fuerza de los imanes es permanente y tenes que saber lo que estas haciendo porque vas a modificar todo, él echo que jire no significa que sea eficiente. Y con esto no es qué critique el video por el contrario, demasiado que hacer para la modificación y obtener buenos resultados.
Good job I like it ufsolut
Se puede hacer mejor ,respetando el balance del núcleo, cuando acelera más se siente un ruido por eso. Buenas ideas gracias.
Hola:excelete montage,podrias darnos un guion donde podamos conocer los valores de los equipos,muy agradecido
شرح جميل جدا شكرا جزيلا
Thank you
Buenísimo
Воистину труд формирует сознание..Где нет борьбы там менеджеры с прихотью.
thats great inovation..
bravo bu iş tam fırçasız motor bu başarılar
Lo que más me gustó es cómo empezó a usar la neurona que le quedaba y dejó de ponerle cinta como loco y de una vez ponerle pegamento directamente 😂
Good video
Will it be good enough to make a go kart which can go over 50 kmh or 30 miles per hour
And how long can a 20ah battery last
Tengo una pregunta respecto al alternador, en el anterior vídeo comentáis que usáis un alternador de camión de 24v y 200A y en este vídeo decís que el alternador es de coche, y es el mismo alternador, por lo tanto, en qué quedamos, que es de camión o de coche?, y sus especificaciones? Gracias.
Es un alternador y punto. Juajua
Valeo 440034 Renault maybe...
Lo más importante es el qué tu consigas y sus especificaciones dónde él amperage se debe de mantener nunca lo podes sobre pasar por el rendimiento en las baterías y el tiempo de trabajo del motor/generador el voltaje voltaje puede ser mucho más alto sin ningún problema para que te duré el motor mucho más tiempo divide el wattage entre el voltaje y ese será el amperage máximo ideal, pero lo podes llevar al amperage de las especificaciones; como generador necesitas un sistema mppt asegurándose que el voltaje en circuito abierto nunca superé al voltaje del mppt y tendrás un gran rendimiento, porque entre más voltaje tenga es más eficiente ( el voltaje lo define las revoluciones a qué jira el alternador) toma en cuenta que con la carga las revoluciones bajan por lo tanto el voltaje también.
i think he forces the two magnets of each together, similar to a haldach array too. truck or car may not matter
Parabéns amigo
Muito obrigado
Super interesante
Buenos días desde pedernales república dominicana en otro vídeo o canal desmiente que pueda generar 220 si no más bien el mismo voltaje normal
How much torque will it produce?
แบบนี้ใช้ไฟฟ้าจากbatterryส่งไปยังalternatorใช่หรือไม่ แล้วถ้าเราต้องการให้alternator ส่งไฟฟ้าไปยัง เครื่องยนต์ หรือbatterry เพื่อให้รถยนต์วิ่งได้ หรือตัดระบบbatterry เพื่อส่งไฟฟ้าโดยตรงเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ เราจะทำอย่าไร
Señores saludos me gusta jeje aunque tengo una idea creo q mejor mi motor seria solo con imanes de neodimio aunque no lo he fabricado x no tener los mismos,gracias
Hola, no lograrás mucho, no se puede obtener energía infinita, porque no cumple con ninguna regla física ni de termodinámica, saludos
чудесно .пришло время похоронить нефтяное лобби.
Hi! How can you get 220V out of this in generator mode at 3000 rpm when you can drive it above 5000 rpm in motor mode at ~48V?
Amigo, quais as especificações dos imãs? Parabéns pelo vídeo.
Hey Crazy channel. I got one question: Is it posible to use 3 phase AC motor to get more powerfull DC motor, using your convrting technology with neodimium magnets? Maybe It will be able to run a litle car?
Esse motor fica com torque também
👏🏽❤️🙏🏽 The project looks awesome. I have a question? why did you put the same magnet pole together? What's the point?
Thank you for your kind reply. and very kind.
Ευχαριστούμε που μοιράζεσαι τις γνώσεις σου!!
Ficou top gostaria de saber que tipo de líquido vc misturou e também o tamanho dos imas
Eran 50 millones. Entiendo que entre todos los videos delos canales que tenéis,no? Demasiado caro está todo. Siempre se puede hacer el boca a boca
super bueno el video, sobre todo el detalle de llenarlo con resina, pero no entiendo ¿ qué hacen los imanes agregados ? ¿ cómo se le da reversa al motor ?...
No te has dado cuenta que los imanes en el estator ya estan creando el campo magnetico que se necesita para no utilizar ni los carbones ni las escobillas. Por esa razon ya se dice que es un motor brushless.
Buenas me parece interesante cuántos amperios consume por hora?
Bravo frend
can it be used for a woodworking table? what is the running time at a stage?
Bom dia felicidade paz legal parabéns montei um faz um tempo mais aquela infinita que vc montou foi um Chow e tanto estou montando um mais aqui não acha imã vc fez um grande invento um Chow o povo da qui fala que locura aqui e igual santome tem que ver para crer nem mostrando vídeos de celular não acredita e isso ai fica com Deus até mais.
What about motor getting heat up during work? Is it fine to use it continuously for 15 minutes with out any heat generation with this 50V battery?
Hello
once the triangular sides have been cut, there is wire wrapped underneath. Is it important to preserve its integrity or do we have to dismantle it? Thank's for your work.
Very much thank you
Hi, very good work. Please give me a link for magnets. hat kind of magnets are these?
Buen vídeo!
No sé si me podría ayudar; Necesito saber cómo frenar el motor con el controlador para un proyecto del instituto.
Gracias de antemano!
Hola, para regular la tensión en un motor se recomienda algún control de PWM o si es de alterna con un regulador hecho con Triac, saludos
A ver gente. El canal se llama "the crazy channel". Es mas probable encontrar ideas locas que rigor científico 😉
Especifica los imanes,xk ay miles de diferentes pesos,ect.
Exelente video
Una consulta cual la potencia del controlador y a cual es animacion de entra
Nice! 2hp?
To tako bez balansiranja,sve ručno izlepljeno i brusilicom obrađeno?
Hola y si lo giras con una polea que voltaje alcanza a diferentes RPM.
Há diferença na utilização dum alternador dum ligeiro ou dum camião?
Can you power this engine with 12 or 24v?
yes you can
Algum sabe me dizer se o consumo ficou alto para usar em um kart?
Where is your field I don't see brushes. Did you install magnets on rotor?
Tem o link de compra desse controlador ou o modelo?
Hola podemos tomar cualquier alternador
hola se puede instalar a un costado del motor , conectado al conjunto de poleas de motor, como para alivianar el motor y dar mas kilometros por litro?
Felicitaciones. ¿aproximadamente cuantas libras pie de torque se obtienen en este motor? Gracias
Hola es muy bajo el toque, saludos
Es ist umwerfend was sie da gebaut haben meine Hochachtung. Ich würde es sehr gerne nachbauen, aber die deutschen Untertitel sind nicht lesbar, weil sie viel zu schnell verschwinden. Bitte in Zukunft darauf achten. Liebe Grüße 👍👍👍
You added magnets by hand. Are these actually wired to anything like a hall effect sensor might be ? Or are the magnets just stuck on . Thanks,
He does not want to give the data because they are all videos to cheat us ..... they earn with the views .......
First you hv to make delta connection of this car alternator
Yo si me lo venden ya listo lo compro.
Holaa felicitaciones
Me pidrias dar referencia de los imanes???
Gracias
Te sugiero estar pendiente del desbalance.....la vibración mata todo....
Se entiende que son partes de reciclajes.....
아주 좋아요
Tóm lại : vấn đề cân bằng phần quay có ổn không ?
Phải đợi cho đến khi chế tạo thành sản phẩm thông dụng thì mới có tác dụng ?
Mıknatısların ebatları hakkında bilgi verir misin?
Avisa para desligar a barragem de Itaipu
You go put that back in the car 🚗
you could create the magnetic field on rotor by applying a voltage to brushes.
esta bien creo me puede funcionar para una bici
Ok, hay mediciones en revoluciones, pero faltaron las características de los imanes de neodimio( Gauss) y los caballos de fuerza (HP) que puede proporciones, es decir la fuerza de treccion que proporciona el alternador modificado tipo brusless!!
Hello, my dears,
can you please give me the data of the magnets? and where can i get them?
Thank you and keep it up